Видео

العفو، أهلا وسهلا فيك

اهلا وسهلا فيك، حياك الله

الله يعافيك و يبارك فيك

شكرآ اخي الكريم. هادا من ذوقك

العفو، أهلا وسهلا فيك

You're welcome, my pleasure, i have a video on my Chanel about how to build your own pulse pressure transducer and how to use it, video title تشخيص الحاله الميكانيكية للمحرك

@ADSautoDiagnostics I,ve seen that video before. It's a great video . لكنني اريد ان اعرف كيفية قراءة شارت المكابس عند وضعه فوق مخطط الاوسيلوسكوبالذي نحصل عليه من خلال pulse pressure sensor

تكرم، انشالله باقرب وقت

حياك الله اخي الكريم، الله يعافيك و يسلمك

شكرآ، بارك الله فيك

شكرآ اخي الكريم

اهلا وسهلا فيك، حياك الله، انشالله باقرب وقت، ناطر تجيني حاله مشكله تايمنغ حقيقية

اهلا وسهلا فيك، حياك الله، اغلب السيارات الحديثة الكومبيوتر يرسل فولت على خط حساس bias voltage و ذلك للتأكد من أن الدارة متكامله، بناءا على هذا الفولت يستطيع تحديد ازا كان في مشكلة و يقون بعرض كود

بارك الله فيك و حياك، تكرم

You're welcome!

و عليكم السلام ورحمة الله وبركاته، لا طبعا، حساس سويتش البريك ماله علاقه بحسابات الدعسة او الثرتل

و عليكم السلام ورحمة الله وبركاته، عندك احتمال ريلاي مقلق او سويتش المفتاح فيها مشكله

يا هلا اخي عدنان، حياك الله و حييا كل اهل اليمن الابطال، معك حق و لكن كنت مشغول شوي، انشالله رح تابع بالفيديوهات قريبا

@ADSautoDiagnostics حفظك الله

شكرآ اخي الكريم، هادا من ذوقك

بارك الله فيك

شكرآ اخي الكريم، بارك الله فيك

العفو، أهلا وسهلا فيك

حياك الله، تكرم، انشالله باقرب وقت

الله يعافيك، أهلا وسهلا فيك، طبعا هادا الشي بينطبق على كل السيارات بمحرك بنزين

@ADSautoDiagnostics الله يبارك في اصلك أو يرحم والديك

اهلا وسهلا فيك، معايرة ال fuel trim تعتمد على قراءة حساس الاكسجين قبل الكاتالايزر. كود post cat lean هو أن الكومبيوتر يقرا فولت اقل من المتوقع في حساس بعد الكاتالايزر و ذلك بسبب اما حساس خربان او في تسريب هواء في نظام العادم

تكرم، عندي فيديو عن قراءة مخططات الكهرباء

تكرم، الكاميرا هي teslong

طبعآ، نظام ال evap مختلف عن نظام حقن الوقود

شكرآ اخي الكريم، بارك الله فيك و في دعاءك الكريم

اهلا وسهلا فيك

اهلا وسهلا فيك، حياك الله، موديول مضخة البنزين بيعطي فولت متغير على حسب الحاجه، كلما زادت الحمولة على المحرك زاد الفولت، و كل محركات الGDI لازم يكون في حساس لضغط البنزين العالي بغض النظر عن الدولة

بارك الله فيك أخي الكريم

شكرآ اخي الكريم، يسعدني جدا انك استفدت من الفيديوهات

هادا نوع teslong, السعر حوالي ٢٠٠ دولار

بارك الله فيك

اكيد، الكوري و الأمريكي هم نن اسهل السيارات

حياك الله، اكيد لازم نتعلم اشارة الحساسات اولا و السكوب ثانيا، بالتوفيق انشاء الله

و عليكم السلام ورحمة الله وبركاته، أهلا وسهلا فيك، والله مع الاسف ما عندي فكرة عن الشي المتوفر في العالم العربي لهذا المجال، باللغة الإنجليزية يوجد كتاب من شركة بوش اسمه automotive technology, جرب يمكن تلاقي منه نسخه مترجمة

@ADSautoDiagnostics جزاك الله خيرا

اهلا وسهلا فيك، اصلا لا يمكن فحص مقاومة الشبكه الا بعد طفي المحرك و فك كبل البطارية السالب حتى لا يتواجد اي فولت على الشبكه

شكرآ اخي الكريم، هادا من لطفك

بارك الله فيك

و عليكم السلام ورحمة الله وبركاته، نفس العملية مرتين، لحتى نشوف اي بأنك من المحرك فيه الكاتالايزر مسدود

شكرآ

شكرآ، بارك الله فيك

شكرآ اخي الكريم، بارك الله فيك، اقترح انك تشوف منتجات شركة topdon . عندهم منتجات جيدة جدا و تناسب كل الاحتياجات و بأسعار منافسة

والله اتمنى لو في وقت،

هادا الشي ممكن فقط ازا المصنع هو اللي صمم هي الاضافه لان تحتاج إلى سوفتوير لبرمجة باقي الكمبيوترات في السياره حتى تتفاهم مع الكومبيوتر الجديد

@ADSautoDiagnostics سيارتي كيا كوريس فئة اولى فول مواصفات بمعنى الكلمة air suspension وانت طالع بس نقطة وحدة اعتبرها عيب اللي هي TPMS ماموجود لكن الموديل اللي بعدها بسنة وحدة موجود فيه حساس ضغط الاطارات طلعت الواير دايگرام وشفت الخطوط وكلشي موجود فحبيت اعمل اضافة وجنت متردد فقط حبيت اسأل اهل الاختصاص مثل. جنابك الكريم للعلم لوحة العدادات من نوع TFT - LCD

شكرآ، هادا من ذوقك

شكرآ اخي الكريم

بارك الله فيك