شكرا لك الله يعطيك الصحه والعافبه وياليت تيتمر بالشرح عن الحساسات وعملها وقراءتها في البيانات الحيه وايضا ياليت ياليت تتوسع في شرح long fuel trim و short fuel trim
شكرا لك أستاذنا معلومات مهمة و مفيدة جدا.... ننتظر منك المزيد و نتمنى منك الإستمرار. نتمنى أن تعمل لنا فيديوات عن طريقة عمل الجير بوكس الأوتوماتك و طريقة تشخيص أعطاله.
العفو، أهلا وسهلا فيك، تكرم، كلامك صحيح و لكن تشخيص الكير بوكس يحتاج إلى حالة حقيقية، اكتر اعطال الكير هي ميكانيكية او هيدروليكية، و بكن رح اعمل جهدي في هذا الموضوع
@@ADSautoDiagnosticsالله يعطيك العافية والله أنا كمان قريبا راح بلش service technicians بس شرحك ماشاء الله نظري وعملي وبالعربية عندي بالغةً الألمانيةياريت كان إنكليزي عنا كان ابسط
ماشاء تبارك الله والله انك كنز بحق وحقيقي لي فترة بدور علي معلومات وتعبت لحد ما حصلت فيديوهاتك والحمد لله استفد كتير اطلب من حضرتك طلب تعمل فيديو علي افضل انواع اجهزه الفحص متوسطة السعر واحترافية وبارك الله فيك باش مهندس
اهلا وسهلا فيك بالقناة، يسعدني جدا انك استفدت من الفيديوهات، حاولت نشر فيديوهاتي على كروبات الميكانيك العربية و لكن مع الاسف ان الادمن يقوم بحذفها، على كل حال اهلا وسهلا فيك، و تكرم
استاذنا العزيز : لك تحية و احترام على مقدار المسافة بين بلدي بلد الرافدين الى حضرتك اين ما حللت . على قولتنا بالعراقي ( كفيت و وفيت ) في ميزان حسناتك ان شاء الله
جزاك الله خير علي مجهودك وعلي نشر العلم النافع ونتمني لك دوام الصحه . ونرجو ان تستمر في هذه السلسلة وايضا نرجو شرح حساسات الجير وبياناتها الحيه لتساعد في تشخيص اعطال الجير . واستكمل باقي حساسات المحرك والصمامات وكيف الكنترول يفعلها . وشكرا مره تانيه.
بارك الله بك ويحفظك مع اهلك ومحبيك ويرزق ان شاء منتهى العلم والمعلمة نطلب منك الاستمرار بهذه الفديوهات الراقية انرت لنا طريقنا بالعلم والمعرفة ودقة الملاحظة وأيجاد الخطأ بسرعة وأحترافية وياريت تعمل لنا تحليل اشارات الحساسات ومعرفة المسفاير والاستدلال من رائحة الغازات المنبعثة من الشكمان ومعرفة الغطل وبعذلك نذهب لقراءة البيانات❤❤❤❤❤❤
شكرآ اخي الكريم، حياك الله و بارك فيك، موضوع اللايف داتا و قراءة الحساسات هو موضوع ضخم جدا و عموحاول قسمه إلى أجزاء، عندي فيديوهات تشخيص حقيقي و واحد منهم هو تشخيص المسفاير، احضر بقية الفيديوهات على قناتي و يمكن تلاقي اللي يفيدك بموضوع معين، انشالله رح اعمل فيديوهات عن حالات تشخيصية حقيقية كلما سنحت الفرصة
بارك الله بك استاذي فراس اول مرة بتأخر اني شوف الفيديو تبعك وذلك بسبب المرض عافني وعافاك الله وياريت فيديوهات عن برمجة العقل الاوف لين والاون لين.ربي يحفظك استاذي الغالي
بارك الله فيك مهندس فراس درس قيم جدا وفائدة كبيرة كل الشكر والتقدير لشخصك الكريم بالنسبة الي كفني قراءة البيانات الحية من بروتكول المصنع اوضح من OBDll مهندس لوتكرمت ننتظر درس البيانات الحية علي الاوتيل Short trim Long trem Lampda Q2 sensor
شكرآ اخي الكريم، بارك الله فيك، طبيعي ازا كنت متمرس في السكانر و انت مرتاح لمعلومات المصنع، احيانا بعض الفنيين يرتبكو وقت يشوفو ان عوضا عن الفيول ترم يتم عرض الداتا بشكل lambda في معظم السيارات الألمانية مثلا، انا بالنسبه للفيول ترم عندي فيديو عن هادا الموضوع على قناتي
والله فيديوهاتك ما تتمل بشاهدها عدة مرات و مناسبة حتى مبتدئين .......جعلها الله في ميزان حسناتك
شكرآ اخي الكريم، هادا من ذوقك، يسعدني اسمع انك استفدت من الفيديوهات
هلا والله بالعقيد عمي ابو فراس نورت اليوتيوب والله.
اشتقنا لك وللمعلومات القيمة اللي بتعطينا اياها😊(عدنان من اليمن).
اهلا وسهلا فيك أخي عدنان، حياك الله و حييا اهل اليمن الابطال
شكرا يا أستاذنا الفاضل، تحياتي من الجزائر
والله نتشوق لفيديوهاتك
شكرا
العفو، حياك الله و حييا كل اهل الجزائر، يسعدني انك استفدت من الفيديوهات و انشالله رح تابع قريبا
شكرا استاذ درس في القمة
شكرآ اخي الكريم. هادا من ذوقك
حفظك الله، معلومات مرتبة وسهلة الفهم ومتعوب عليها
شكرآ اخي الكريم. هادا من ذوقك
نحن الذين نشكرك على مجهودك الطيب ...
العفو، هادا واجب علينا
معلومات جدا راقيه ومفيدة جدا.. ربي يحفظك استاذنا..
شكرآ اخي الكريم، هادا من لطفك
الله يحفطك كل شرح تقدمه جميل و ممتع
شكرآ اخي الكريم، هادا من ذوقك
في ميزان حسناتك شرح جميل و مفيد و رائع
شكرآ اخي الكريم، بارك الله فيك
بارك الله فيك أستاذنا الفاضل
حياك الله
شرح جميل جدا جدا
شكرآ، هادا من لطفك
دعائي لك بالتوفيق في حياتك
شكرآ اخي الكريم، بارك الله فيك و في دعاءك الكريم
شكرا لك متعة التعلم يكون مع حضرتك
العفو، أهلا وسهلا فيك
شرح وافي و مفصل بارك الله فيك
شكرآ اخي الكريم، بارك الله فيك
ماشاء الله معلم شكرا لك استاذ فراس
شكرآ اخي الكريم، بارك الله فيك
الله يفتح عليك ويحفظك فى غايه الروعه شكرا جزيلا
شكرآ اخي الكريم، بارك الله فيك
احسنت استاذ الله يجزيك الخير فيدواتك مفيده وقيمه
شكرآ اخي الكريم، بارك الله فيك
اشكرك شرح اكثر من رائع, نحتاج الى شرح حول حساسات موقع الرواجز اي موقع الكام شفت وكذلك معلومات حول البيانات الحية للكير اوتماتيك
اهلا وسهلا فيك، حياك الله، انشالله باقرب وقت، ناطر تجيني حاله مشكله تايمنغ حقيقية
ترتيب الدروس ممتاز جزاك الله خير والله يكتب اجرك ويرضاء عنك وكل ما طولت في الشرح استفدنا واستمتعنا اكثر
بارك الله فيك أخي الكريم، هادا من لطفك و ذوقك
بارك الله فيك ، شرح ممتاز ومقنع ، تحياتي
حياك الله
شكرا جزيلا لكم على هذه المعلومات القيمة
العفو، أهلا وسهلا فيك
شكرا لك الله يعطيك الصحه والعافبه وياليت تيتمر بالشرح عن الحساسات وعملها وقراءتها في البيانات الحيه وايضا ياليت ياليت تتوسع في شرح long fuel trim و short fuel trim
العفو، أهلا وسهلا فيك، انا عندي فيديو على قناتي عن الحساسات و الفيول ترم من حوالي سنة،
بالرغم ان الفيديو طويل لكن كل دقيقة مهمة شكرا كتير الك أستاذنا ❤
العفو، أهلا وسهلا فيك، والله الفيديو طويل لانو موضوع كنير واسع، مشان هيك عم حاول قسمو إلى أجزاء
جزاك الله خيرا أستاد فراس
شكرآ، بارك الله فيك
جزاك الله كل خير على المعلومات القيمة
حياك الله، أهلا وسهلا فيك
شكرا على الشرح. بارك الله فيك معلم
العفو، أهلا وسهلا فيك
الله يحفضك شرح جدا ممتاز
شكرآ، بارك الله فيك
احسنت بارك الله فيك ورحم الله والديك. صرح علمي للمهتمين في هذا المجال معلومات وشرح بجميع التفاصيل
شكرآ اخي الكريم، هادا من ذوقك
احلا معلم وبارك الله فيك .
شكرآ يا طيب، حياك الله
حفظكم الله
معلومات مفيدة جدا وشرح مفصل
نتمنا لك التوفيق والنجاح ❤❤
شكرآ اخي الكريم، بارك الله فيك
مهما حاولت اشكرك ع المعلومات القيمه الموجوده في قناتك وفي هذه الفيديوهات خاصه مارح نوفيك حقك ولكن نسئل الله ان يجزيك عنا خير الجزاء ❤❤❤
شكرآ اخي الكريم، هادا واجب علينا، بارك الله فيك و في دعاءك الكريم
❤❤❤❤❤
بارك الله بيك
حياك الله
بارك الله فيك
حياك الله
بارك الله فيك ي هندسة
اهلا وسهلا فيك، حياك الله
جزاك الله خيرا تحياتي لك أستاذ
شكرآ، بارك الله فيك
ممتنين اخونا الطيب
العفو، بارك الله فيك
Thx for sharing 🎉
Welcome, my pleasure
جزاك الله خيرا وبارك الله فيك
شكرآ اخي الكريم، حياك الله
لك مني كل الإحترام
بارك الله فيك
جزيت خيرا وبارك الله فيك ويسهل امورك
شكرآ اخي الكريم، بارك الله فيك
شكرا لك أستاذنا معلومات مهمة و مفيدة جدا.... ننتظر منك المزيد و نتمنى منك الإستمرار.
نتمنى أن تعمل لنا فيديوات عن طريقة عمل الجير بوكس الأوتوماتك و طريقة تشخيص أعطاله.
العفو، أهلا وسهلا فيك، تكرم، كلامك صحيح و لكن تشخيص الكير بوكس يحتاج إلى حالة حقيقية، اكتر اعطال الكير هي ميكانيكية او هيدروليكية، و بكن رح اعمل جهدي في هذا الموضوع
عاشت ايدك
شرح مميز وممتاز وتسلم ايدك
شكرآ، بارك الله فيك
شكرا يا أستاذ على كل ما تقدمه
كان الله في عونكم أخوك من الجزائر
العفو، أهلا وسهلا فيك و بكل اهل الجزائر الكرام
أستاذ فراس ماشاء الله فن وهندسة ماعدنا شفنك بالمحل الجديد الله يعطيك العافية
شكرآ اخي الكريم، بارك الله فيك، والله ما في وقت للشغل في الورشة، حاليا عندي ساعات العمل طويله في محال التدريس و مستهلكه كل وقتي
@@ADSautoDiagnosticsالله يعطيك العافية والله أنا كمان قريبا راح بلش service technicians بس شرحك ماشاء الله نظري وعملي وبالعربية عندي بالغةً الألمانيةياريت كان إنكليزي عنا كان ابسط
الله يطول في عمرك ويعطيك الصحة ، أنت فعلا أستاذ في شغلك
شكرآ اخي الكريم، بارك الله فيك، هادا من لطفك
بارك الله فيك وزادك الله من العلم لتنفع به الاخرين
شكرآ اخي الكريم، حياك الله
ماشاء تبارك الله والله انك كنز بحق وحقيقي لي فترة بدور علي معلومات وتعبت لحد ما حصلت فيديوهاتك والحمد لله استفد كتير
اطلب من حضرتك طلب تعمل فيديو علي افضل انواع اجهزه الفحص متوسطة السعر واحترافية وبارك الله فيك باش مهندس
اهلا وسهلا فيك بالقناة، يسعدني جدا انك استفدت من الفيديوهات، حاولت نشر فيديوهاتي على كروبات الميكانيك العربية و لكن مع الاسف ان الادمن يقوم بحذفها، على كل حال اهلا وسهلا فيك، و تكرم
دائما معلوماتك قيمة ونستفيد منها فجزاك الله خيرا
شكرآ اخي الكريم، هادا من لطفك
نورت معلمنا
بارك الله فيك
بارك الله فيك استاذ على المعلومات القيمة والاسلوب العلمي الجميل
شكرآ اخي الكريم، حياك الله
جزاك الله الف خير باش مھندس
شرح بسيط جدا من غير تعقيد بارك اللة فيك 👍👍
حياك الله، بارك الله فيك
كل االاحترام والتقدير استاذ فراس رجاء لا تتوقف عن هذا المحتوي الراقي
شكرآ اخي الكريم، بارك الله فيك، تكرم
شكرالك يا هندسه
اهلا وسهلا فيك
بارك الله فيكم معلم معلومات جداً مهمة ومفيدة
شكرآ اخي الكريم، حياك الله
شكرا على المعلومات
اهلا وسهلا فيك
جزاك الله خيرا ،وبارك الله في علمك ، وجعل الله هذا المجهود في ميزان حسناتك
شكراً 👍
شكرآ اخي الكريم، بارك الله فيك
معلومات مفيدة وعميقة وممتعة ،ألف شكر
شكرآ اخي الكريم، هادا من ذوقك
الله يعطيك العافية .. شكرًا جزيلا
الله يعافيك و يبارك فيك
استاذ فراس الله يسلم هالديات اهم واغزى وانفع مواضيع عم تطرحن حضرتك الله يبارك فيك ويبارك بأصلك ياريت قد مافينك تطول هالسلسلة لانو انفع سلسلة ❤
الله يسلمك و يبارك فيك، هادا من ذوقك، تكرم، اكيد هي سلسلة طويله و انشالله رح غطي اهم المواضيع
والله والله حلقه جدا مهمه واستفادت منه ❤
منتظر الدرس القادم عن دعسه البنزين وحساسات الكام وكرنك
❤❤❤❤❤
الحمد لله، يسعدني جدا انك استفدت من الفيديوهات، ابشر، انشالله باقرب وقت رح اعمل فيديو الجزء الرابع
ماشاء الله ربنا يحفظك معلومات قيمه جدا
بارك الله فيك
أحلى وأرقى أستاذ فراس المحترم
شكرآ اخي عزام، بارك الله فيك
يا حبيبي اشتقنا لك والله
نفتقدك ونفتقد شروحاتك يا تاج الرأس
شكرآ لك يا طيب، اشتاقت العافيه، بارك الله فيك
@@ADSautoDiagnostics اخي الغالي هل استطيع التواصل معك على الواتس اب عندي مشكلة في سيارتي والله حرت فيها
مبدع دائما استاذ فراس معلومات من ذهب
شكرآ، بارك الله فيك
الله يجزيك الخير
فيديو جميل و منسق شكرا استاذ فراس لمجهودك
شكرآ اخي الكريم، هادا من ذوقك
ولك تسللم يامعلم على استجابتك لطلبات طلابك❤
الله يسلمك و يبارك فيك
والله يباشا انا عاجز عن شكرى لك فعلا محتوى مفيد وكم معلومات هال ❤
العفو، هادا واجب علينا، حياك الله
استاذنا العزيز :
لك تحية و احترام على مقدار المسافة بين بلدي بلد الرافدين الى حضرتك اين ما حللت .
على قولتنا بالعراقي ( كفيت و وفيت )
في ميزان حسناتك ان شاء الله
شكرآ لك يا طيب، حياك الله و حييا كل اهل العراق
فيديو قيم ومحتوى رائع شكرا على الجهد اللي تبذله
العفو، أهلا وسهلا فيك
شكرا استاذ فراس ربي يعطيك العافيه والله جاي اتوصل المعلومات بكل دقه شكراً الك وتحياتي إلى استاذ سامي
اهلا وسهلا فيك، حياك الله و بارك فيك
معلومات مفيدة جداً شكراً جزيلاً
شكرآ اخي الكريم، بارك الله فيك
استاد الله يعطيك العافية ويحفظك ويحفظ عائلتك يارب❤
شكرآ اخي الكريم، الله يعافيك و يسلمك
يعطيك العافية
الله يعافيك و يبارك فيك
اجمل اشعار
من اجمل استاذ ❤
شكرآ اخي الكريم، بارك الله فيك
عاشت الأيادي
بارك الله فيك
جزاك الله خير علي مجهودك وعلي نشر العلم النافع ونتمني لك دوام الصحه .
ونرجو ان تستمر في هذه السلسلة وايضا نرجو شرح حساسات الجير وبياناتها الحيه لتساعد في تشخيص اعطال الجير .
واستكمل باقي حساسات المحرك والصمامات وكيف الكنترول يفعلها . وشكرا مره تانيه.
شكرآ اخي الكريم، بارك الله فيك، ابشر، انشالله بس غطي حساسات المحرك رح اعمل حلقه عن ال ABS و حلقه عن الكير
اهلا وسهلا فيك، حياك الله، تكرم عينك، انشالله بعد المحرك رح اعمل فيديو عن الكير و فيديو عن ABS
بارك الله فيك وجزاك الله كل خير.الف تحية وشكر
اهلا وسهلا فيك، حياك الله
رائع
شكرآ
انت ذهب
هادا من لطفك و ذوقك
بارك الله بك ويحفظك مع اهلك ومحبيك ويرزق ان شاء منتهى العلم والمعلمة نطلب منك الاستمرار بهذه الفديوهات الراقية انرت لنا طريقنا بالعلم والمعرفة ودقة الملاحظة وأيجاد الخطأ بسرعة وأحترافية وياريت تعمل لنا تحليل اشارات الحساسات ومعرفة المسفاير والاستدلال من رائحة الغازات المنبعثة من الشكمان ومعرفة الغطل وبعذلك نذهب لقراءة البيانات❤❤❤❤❤❤
شكرآ اخي الكريم، حياك الله و بارك فيك، موضوع اللايف داتا و قراءة الحساسات هو موضوع ضخم جدا و عموحاول قسمه إلى أجزاء، عندي فيديوهات تشخيص حقيقي و واحد منهم هو تشخيص المسفاير، احضر بقية الفيديوهات على قناتي و يمكن تلاقي اللي يفيدك بموضوع معين، انشالله رح اعمل فيديوهات عن حالات تشخيصية حقيقية كلما سنحت الفرصة
ماشاء الله ❤ كلش واضح و استفدت كثير
اهلا وسهلا فيك، يسعدني انك استفدت من الفيديوهات
جزاك الله خيرا وبارك الله فيك على هذا المجهود الكبير
ياريت لو تعمل حلقة عن الفيول لونج تيرم وكيف نستفيد منها في تشخيص الأعطال
شكرآ اخي الكريم، بارك الله فيك، انا عندي فيديو عن قراءة الفيول ترم و تشخيصها على قناتي، عملتو من حوالي سنه
@@ADSautoDiagnostics جزاك الله خيرا استاذنا الغالي
و الله فرحنا انا شفناك بخير أستاذ
شكرآ اخي الكريم، الله يكرمك و يبارك فيك
نشكرك يامعلمنا الغالي علا هذه المعلومات القيمه ربنا يوفقك ... لوتكرمت .سوي لنا حلقه في اسماء.مصطلحات و اختصارات اليف داتا ..
اهلا وسهلا فيك، حياك الله، تكرم، اللي رح اعملو ان اشرح عن اسم الحساس و وظيفته عند الحديث عنه
تحياتي استاذ فراس لاتطول الغيبة استاذنا الكريم
شكرآ اخي الكريم، بارك الله فيك
بروفيسور فراس دائما متألق...بارك الله فيك على هالمعلومات المفيده....جزاك الله خير ..وبإنتظار الفيديو القادم بإذن الله
شكرآ اخي الكريم، حياك الله، هادا من لطفك
بارك الله بك استاذي فراس
اول مرة بتأخر اني شوف الفيديو تبعك وذلك بسبب المرض عافني وعافاك الله
وياريت فيديوهات عن برمجة العقل الاوف لين والاون لين.ربي يحفظك استاذي الغالي
شكرآ لك يا طيب، الحمدلله على سلامتك، تكرم، ابشر
كل الشكر لحضرتك . معلومات رائعة . نتمنى انك تستفيض بمسالة livedata
العفو، أهلا وسهلا فيك، تكرم عينك
@ADSautoDiagnostics
تسلم استاذنا ربي يوفقك
أ. فراس افهم حدا بالشرح شكرا لك
شكرآ، هادا من ذوقك
الله يعطيك العافية استاذ فراس
ممكن درس عن programming
Calibration
Relearn
الله يعافيك و يسلمك. تكرم، انشالله باقرب فرصة
الله يعطيك العافية ويرزقك
من بعد اذنك استاذ فراس بدنا درس عن كهرباء الهيكل لسيارات vw
نظام قفل وفتح الابواب
الله يعافيك و يبارك، تكرم، والله انشالله باقرب فرصة ناوي اعمل فيديو عن البيانات الحية لل BCM, تكرم
احسنت
شكرآ
بارك الله فيك مهندس فراس درس قيم جدا وفائدة كبيرة كل الشكر والتقدير لشخصك الكريم بالنسبة الي كفني قراءة البيانات الحية من بروتكول المصنع اوضح من OBDll
مهندس لوتكرمت ننتظر درس البيانات الحية علي الاوتيل
Short trim
Long trem
Lampda
Q2 sensor
هو عامل عليها فيديو
شكرآ اخي الكريم، بارك الله فيك، طبيعي ازا كنت متمرس في السكانر و انت مرتاح لمعلومات المصنع، احيانا بعض الفنيين يرتبكو وقت يشوفو ان عوضا عن الفيول ترم يتم عرض الداتا بشكل lambda في معظم السيارات الألمانية مثلا، انا بالنسبه للفيول ترم عندي فيديو عن هادا الموضوع على قناتي
احسنت ، ياريت شرح على سيارة فيها فقط حساس الهواء بدون الماب وطرق قراءة الداتا بدون الماب في تشخيص الاعطال
اهلا وسهلا فيك، تكرم، هي المحركات نادرة جدا و قياس الوقود غير دقيق، اما محركات الديزل كتير او اغلبهم ما فيهم ماب و لكن محركات الديزل موضوع مختلف
معلم فراس معلومات جدا مهمه وضروريه لكل فني سيارات. لكن في عندك فقره بهذا الجهاز الاوتيل coding. تفعيل وايقاف بعض الخصائص ممكن توضح لنا اياها
شكرآ اخي الكريم، تكرم، ممكن في فيديو قادم نحكي عن module coding
سؤال استاذ فراس الطيب ماهي الفيزرات وما اهميتها وما اعراض تلفها وتأثيرها على المحرك سرحم الله والديك ويرزقك ان شاء الله❤❤❤❤
شكرآ اخي الكريم، بارك الله فيك و حياك، والله هذا بحث كتير كبير و صعب شرحه بالكلام فقط ممكن انشالله بالمستقبل القريب اعمل فيديو عن هادا الموضوع
استاذي الكريم عند داسيا سولينزا عم يعطيني حساس شطمان بدلتوا ماعم يروح العطل
افحص الأسلاك بين الكومبيوتر و الحساس
شرح اكثر من رائع الله يطول في عمرك
ارغب في شراء جهاز فحص استخدام خاص وليس استخدام ورشه اذا ممكن
تعطيني افضل جهاز وشكرا لك
شكرآ اخي الكريم، بارك الله فيك،
اقترح انك تشوف منتجات شركة topdon . عندهم منتجات جيدة جدا و تناسب كل الاحتياجات و بأسعار منافسة
اشكرك على معلوماتك القيمه
عندي سياره سكودا محرك ١.٩ بيعطي حرارة الهواء الداخل سالب ١٨
هل هذا منطقي ؟
اهلا وسهلا فيك، مو منطقي ازا كانت الحرارة بالخارج مثلا ٢٠ و الحساس عم يقرا ناقص ١٨، ممكن الحساس خربان او الأسلاك فيها مقاومة بسبب اكسدة