شرح ال Data Live ( البيانات الحيه الدقيقه ) للسياره و كيفيه تشخيص الاعطال. ( الجزء الاول )

شرح كيفية فهم البيانات الحيه للسياره و المحرك و كيفيه استخدامها في تشحيص الاعطال
#data_live
#car #diagnosed
.
تصحيح نسبه البنزين في خليط الاحتراق و حل مشاكل استهلاك البنزين . Fuel trim long term and short term
• تصحيح نسبه البنزين في ...
.
تصحيح نسبه البنزين في خليط الاحتراق من خلال كنترول السياره
p0171 p0172 p0175
Fuel trim long term and short term
الحلقه الاولي : دورة اصلاح كنترول السياره حتي الاحتراف و فحص الاعطال الكهربائية How To repair ECU :
• الحلقه الاولي : دورة ا...
شرح فحص حساسات السيارات بدقة باستخدام برنامج اتو داتا How to check vehicle's Sensors By AutoData :
• شرح فحص حساسات السيارا...
.
لينك الاكونت الشخصي للفيس
/ ahmed.h.badran95

[@AliOmar-qz8lf]

ياباشمهندس احمد لو تبسط لنا الشرح اكثر واسرع بإن توضح لنا القراءة الصحيحة التى يجب ان تكون لكل حساس والقراءة الخطاء سواء كانت بالموجب او السالب وما هو السبب الدى ادى لهدا الخلل وكيفة معالجته بطريقة نفهمها نحن المبتدئين فى اليف داتا والله يرحم ولديك

[@warsha22]

حااااضر الجزء التاني و الثالث هيوضح كله اكتر و اكتر ان شاء الله

[@hamidmassaoud7788]

بوركت

[@lordadriano5463]

يا اخي كنت انتظر تشرح ال spark advance انت تجاوزتها

[@user-rd3oe7zz5g]

جزء 2

[@warsha22]

ان شاء الله جاري تجهيزهم

[@user-cc6cm8yu2q]

بارك الله فيك مهندسنا ان اخذت بطلباتنا ..الله يرحم والديك🌸

[@warsha22]

تسلم يا رب
و انتظر الجزء الثاني و الثالث للتوضيح اكتر و اكتر باذن الله

[@Tarek-elmongy]

أستمر

[@abdullafitory]

بارك الله فيك

[@warsha22]

تسلم يا رب

[@user-zs4un7eg9j]

شكرا لك على الموضوع المميز

[@warsha22]

تسلم
انتظر الجزء الثاني و الثالث ان شاء الله

[@10malabdullah10]

ما شاء الله الله يبارك فيكم

[@warsha22]

تسلم يا رب

[@shoqyahmedYahya5104]

السلام عليكم ياباش مهندس

[@warsha22]

و عليكم السلام

[@user-jt7kb5wp4y]

إبداع مستمر أستاذ أحمد جزاك الله عنا خير الجزاء❤ ياريت تستمر في هذه السلسلة لأنها أهم شيء في تشخيص أعطال السيارات المعقده

[@warsha22]

حااااضر ان شاء الله
تسلم بجد

[@user-jt7kb5wp4y]

@@warsha22 ربنا يسلمك ويكرمك أستاذ

[@Riyadh1705]

ما شاء الله الله يبارك فيكم حلقة ممتازة وبانتظار الحلقتين القادمتين ❤️

[@warsha22]

جاري تجهيزهم ان شاء الله

[@user-yp9sf7dk4l]

الله يبارك فيك الله يقويك الله يرزقك

[@warsha22]

يا رب
تسلم

[@user-fn4wp4hg8h]

السلام عليكم يا بشمهندس أنت بتدي كورسات كشف الاعطال

[@yuosfyuosf5415]

استمر يا بطل بارك الله بيك تمنا تعمل شرح مفصل عل ليف داتا

[@warsha22]

المجموعه عباره عن 3 اجزاء و حلقة اليوم
الجزء الاول
هنوصل خلالها لمرحله الاحتراف و كل التفاصيل ان شاء الله

[@user-yo7sq9ee2k]

احسنت استاذ

[@warsha22]

تسلم يا رب

[@AS-lj5qc]

جدا رائع

[@warsha22]

تسلم يا رب

[@brookeles4651]

الله يجزيك الخير
يا ريت تحكي عن البيانات الحية لعلبة السرعة الاوتوماتيك
الف شكر الك

[@warsha22]

خلال الجزئين القادمين ان شاء الله

[@testcar1881]

بارك الله فيك ، بس الكتيبة مش واضحة

[@user-fn4wp4hg8h]

جزاك الله خير أنا اشتريت فيشة كشف الاعطال وهنزل البرنامج على الهاتف ينفع اقرأقرائات حيه عادي

[@mahmed1790]

السلام عليكم عندي شورت 0.0 بس لونق تقريبا 15+ مامعنى هل عندي خلل في الهواء او البنزين

[@mohamd12388]

السلام عليكم نشكرك عشرح نريد شرح على مبرمجه vvdi prog بتفصيل وشكرا

[@warsha22]

حاااضر ان شاء الله

[@mahmoudhanfy4918]

حضرتك انا معايا عربيه فولكس جيتا باور كهرباء طول ما الدركسون مش عدل حاجه بسيطه العربيه ماشيه مسطره اول ما بتاع الزوايا يعدل الدركسون مظبوط العربيه تحدف لازم امسك الدركسون طول ما انا ماشي مع العلم انه بيكون عدل وتعبت بسبب المشكله دي وهل المشكله لو في الباور هغير الباور كله ولا مشكله بسيطه

[@AhmedShahein84]

ممكن رقمك يا باشمهندس عندي مشكلة ومش لاقي حل ليها خالص وتعبت من كتر الفنين اللي مش عارفين تقريبا انا في الاوبن لوب علي طول وده عملي استهلاك بنزين عالي والمكنة مش مظبوطه

[@user-im8vc9bf8k]

اذا كان الميسفير على 1500 او اي رقم
يعني كلهم نفس القراءة
ليكون في خلل او لا

[@warsha22]

يعني ايه الميسفير

[@user-iq8sx9uh6z]

الله ينور عليك يا هندسة ❤
ليا سؤال ازاي اعرف معنا الكود اظاهر على الجهاز وشكراً ❤

[@warsha22]

حاضر هشرح دا ان شاء الله

[@abdulazizantar3129]

تسلم يا هندسة بس عندي سؤال بعد إذن حضرتك. وأنا سائق السيارة بيظهر رسالة ( 2cylinder mode ) فماذا تعني هذه الرسالة ؟ مع خالص الشكر والتقدير

[@warsha22]

استاذنك ابعتلي المسدج واتس
01000199125

[@korolshany7059]

حضرتك عندي العربية بيجيب تورك المحرك بالسالب علي الايدل بيكون -34 و لما ادوس حتي. انا بشد و بفروق بيطلع ل -14

[@korolshany7059]

و كمان حساس الأوكسجين واقف علي ٤٩٠.٥ سواء المنبع او المصب

[@shoqyahmedYahya5104]

القرائه غير واضحه في الكمبيوتر مابنقدر نقرأ الكلمات الانجليزي مو واضحه

[@warsha22]

حاضر الجزء التاني هخليه اوضح ان شاء الله

[@ashrafmohamed5596]

عندى استفسار يا هندسه هل life data بتختلف من جهاز لاخر بمعنى هو الجهاز بياخد البيانات المتاحه من وحده التحكم فقط او فى اجهزه فيها اوبشن اعلى وبتوصل لبيانات ا ‏‪9:34‬‏ كتر مثلا
انا الجهاز معايا اوتيل ماكسى تشيك اخر تحديث
وكمان ازاى اقدر احدد مكان السليندر لو المحرك v6 لو عطانى ماس فاير لسليندر معين خصوصا انى معنديش برنامج اوتو داتا

[@warsha22]

نعم فيه اجهزه بتوصل لقراءات ادق
الجزء التاني هيبقي من جهاز اوتيل ان شاء الله لشرح ادق كمان

[@ibnhasan5248]

شكرا . كم سعر الجهاز ؟

[@warsha22]

اي جهاز

[@mostafagad3861]

بس مش المفروض قراءه حساس الشكمان طلعه نزل في رينج ال 1 فولت مش ثابته كده في رينج ال 0.4 فولت

[@warsha22]

القراءه الصح ليه لما تكون مليون في الميه 0.45 فولت
اكتر من كدا ريتش
اقل من كدا لين و بتبقي حوالين القيمه دا فوق و تحت

[@shoqyahmedYahya5104]

لو تكون أوضح ممتازه لأجل نكتبها ونتبع الطريقه

[@warsha22]

دي لمعرفه المصطلحات الجزء الثاني و الثالث هنتكلم اوضح و تفاصيل اكتر

[@orabiasphalt8230]

عندك مشكلة بالعربية حساس العادم او الاوكسجين لازم يطلع فوق 450 ملم فولت وينزل وهو ما عما يطلع يعني عند ليين كونديشن واللونغ تيرم فوق العشرة بيأكد هالكلام تنظيف بخاخات تغيير فلتر بنزين فاكيوم لييك المهم في عندك مشكلة لازم تحلها بالعربية

[@warsha22]

فوق ال 10 يعني كام
مسموح معانا لغايه 20

[@orabiasphalt8230]

​@@warsha22 الكمبيوتر بيحاول يصحح نسبة الخليط بين البنزين والهواء عن طريق اللونغ تيرم لحد معين وهو 25 فوق 25 بيوقف الكمبيوتر تصحيح وبيعطي تشيك انجن
الطبيعي +10 أو _10 فوق هيك فيه خلل والكمبيوتر بتدخل لتصحيح الخلل دون التدخل للصيانة

[@user-ww2cd5bb3u]

شرحه مش حلو للأسف الشديد