بارك الله فيك استاذ فراس لانك تعلم الناس فأن زكاة العلم نشره وتعليمه للناس وخير الناس من نفع الناس متابعك من العراق وبتمنالك كل التوفيق والنجاح وجاي استفاد كثير من شرحك
@@ADSautoDiagnostics قاعد بتفرج ع ڤيديو ثاني الك بالصفحة الڤيديوهات بتجي فوقتها وبحل مشاكلي ف وقت اسرع وانا فاهم واكسب فلوس بالحلال وانا راضي هذا من فضل الله ثم انت بارك الله فيك الله يزيدك علم وعز تحياتي من ليبيا
اخى فراس الله يسعد مسائك اود فقط ادكرك بالفيديو لكيفية استخدام السلسكوب لقياس صلاحية بعض الحساسات بطريقة جد مبسطة وشرح لنا الاشارة الصحيحة عندما يكون الحساس سليم وشكل الاشارة عندما يكون الحساس عطلان مع جزيل الشكر والاحترام لمجهوداتك بهدا الشان
بكل صراحة فيديو بيعكس عمق المعرفة من طريقة إيصال المعلومة بشكل واضح و مبسط ومفهوم فالف شكر لك استاذنا الكريم وبأنتظارك في الحلقات القادمة والف شكر لك والله يجزيك الخير.❤
شرح جدا ممتاز ، استاذ فراس وننتظر المزيد وفيه سؤال انه أحيانا يعطي كود sensor or circuit range performance نأمل توضيح سبب هذا الكود بشكل نظري لأنك ما شاء الله فهمك للمكونات الخاصة عالي جدااا ، يعطيك العافية أخي الحبيب ، اخوكم مهندس محمد من مصر
شكرآ اخي الكريم، اهلا وسهلا فيك أخي محمد، كلامك صحيح، في فرق بين performance code و circuit code و حتى في السيارات الحديثة في plausibility code, انشالله رح اشرح عنهم في الفيديو القادم
شكرا جزيلا،، فيديو رائع، وفير بالمعلومات،، نرجو مراعات قدرات المبتدئين في الاستيعاب قدر الإمكان، اي نرجو ذكر بعض التفاصيل الصغيرة أثناء الشرح ان امكن،، وخصوصا بعض الأجهزة التي يتم الاستعانة بها في الشرح قد لايكون متوفر لدينا ولانعلم طريقة الاستعمال،،، نحن سعداء عندما نتابع حضرتك ونتمنى لك دوام الصحة والتوفيق،،،، بارك الله فيك وجزاك الله خير الجزاء
اهلا وسهلا فيك بالقناة، حياك الله، الشرح بهدا الفيديو حاولت تبسيط الشرح قدر الامكان و كمان الفحوصات اللي حكيت عنها بتحتاج ل افو فقط، اي ابسط طريقة لفحص الحساسات، و من ناحية اخرى ما بدي طوول الفيديو كتير
استاذفراس في جهاز اسمو smart hook بدي اعرف اذا من وظائفه فحص بوبينات السيارة وهي شغالة على المحرك لتحديد العذر يا ريت تفيدني بهل الشي قبل ما اشتريه او جهاز KM 20 اي جهاز رح ينفعني اكتر
استاذفراس في جهاز اسمو smart hook بدي اعرف اذا من وظائفه فحص بوبينات السيارة وهي شغالة على المحرك لتحديد العذر يا ريت تفيدني بهل الشي قبل ما اشتريه او جهاز KM 20 اي جهاز رح ينفعني اكتر
و عليكم السلام ورحمة الله وبركاته، اخي مشكلة الهانتيك اللي بيوصل ع نظام وندوز انو بطيء ، افضل تجيب المحمول 1112, او ازا بدك تبع كومبيوتر جيب 4 Chanel من autel maxi scope
تحياتي واشواقي معلم فراس كيفك طمنا عنك إن شاء الله تكون بخير إن شاء الله تكون تمام الله يسعدك دنيا اخرة يااااااارب ويبارك فيك مشترك جديد عندك وبنفس الوقت دخلت بمجال تشخيص الاعطال على الكمبيوتر ازا في مجال كيف اتواصل معك ازا صعب علي شي 🌹🌹🌹🌹
اهلا وسهلا فيك بالقناة، نوورتها، انا الحمد لله بخير ، فيك تكتبلي بالتعليقات و از فيني ساعدك بشي اكيد ما رح قصر، انا وقتي ضييق شوي بسبب ساعات العمل الطويله و بنفس الوقت في فرق توقيت بيناتنا حوالي ٩ او ١٠ ساعات، ولكن رح اعمل جهدي انشالله
اهلا كيف حالك مشكور لما تقدمه عندي سؤال في البنزين عندما نريد زيادة السرعة ندعس على دواسة تفتح ثروتل يزيد هواء ومنه الكمبيوتر يضيف بنزين بنسبة 14.7/1... لكن في ديزل لا توجد الثروتل في الغالب عند الدعس هل يزيد الديزل ثم يدور التيربو فيزيد الهواء وهل يعتمد على 14.7/1ام كيف تتم
اهلا وسهلا فيك أخي الكريم، بالضبط، في نظام الديزل يزيد حقن الوقود بدون اي حدود لكمية الهواء، عند عمل التربو يراقب الكومبيوتر الضغط الناتج عن التربو عن طريق حساس boost pressure sensor و يضيف وقود اكثر على حسب هي القراءة
و عليكم السلام ورحمة الله وبركاته، أهلا وسهلا فيك، والله فيك تبعتلي هون بقسم التعليقات و رح رد باقرب فرصة، وقتي ضيق بسبب ساعات العمل الطويلة و كذلك فرق التوقيت بيناتنا حوالي ٩ او ١٠ ساعات
سؤال استاذنا الكريم هل هناك علاقة بين قراءات حساس الكام شفت وحساس الكرنك هناك كود po343 وقد تم فحص جديلة الحساس ومن ثم تبديله وقد تم مسح الخطأ ولكن بعد فترة يظهر هذا الكود سؤالي هل هناك علاقة بين حساس الكرنك وحساس الكام شفت يعني اذا يوجد عطل ما في حساس الكرنك مثالا مع انه لايعطيني كود خاص به وهناك ايضا كود po172 وتريم فيول 25 سالب على وضع الخمول تتحسن عند رفع دورات المحرك لك تحياتي
كل مواضيعك قيمة وممتازة وطرق تحديد العطل بالذات وابتكارات الفحص . احسنت وبوركت , تحية لك من العراق
شكرآ اخي الكريم، بارك الله فيك و بكل اهل العراق الاكارم
تسلم معلومات قيمة جدا بارك الله فيك❤
شكرآ اخي الكريم، هادا من ذوقك
ممتاز
شكرا الك استاذ فراس ع المواضيع والكم الهائل من المعلومات الي بتفيدنا فيها وتعلمنه كثير من حضرتك ربي يحميك ويحفظك من كل شر
شكرآ اخي الكريم، الله يسلمك، شكرا على الدعاء الطيب
مقاومة ثابتة في تركيب على التوالي مع مقاومة متغيرة voltage divider يتم حسابها و تحويلها ذاخل حاسبوب الى قراءة رقمية 😊 شكرا استاذنا الفاضل
بالضبط، تقوم بقياس ال voltage drop, اهلا وسهلا فيك
شكرا استادنا الغالي اكثر لنا من الدروس النظرية
ان شاء الله قريبا
ماشاء الله الله يحفظك استاذ ي، تحياتي 👍🏻👍🏻🇲🇦
شكرآ اخي الكريم، بارك الله فيك، كل عام وانتم بخير
محاضرة ممتعة شكرا لك استاذ نتمنى لكم التقدم والازدهار
شكرآ اخي الكريم، هادا من ذوقك
كل الشكر لك استاذنا العزيز
ننتظر فيديو الاسكوب
اهلا وسهلا فيك، ابشر
جزاك الله خيرا كثيرا
حياك الله
شكرا على مجهودك الرائع وننتظر منك المزيد
شكرآ اخي الكريم، هادا من ذوقك، أهلا وسهلا فيك بالقناة
بارك الله فيك. ..شرح أكاديمي ❤
شكرآ اخي الكريم، حياك الله
طولت علينا استاذنا الكريم لك تحياتي وتقديري
شكرآ اخي الكريم، ايه والله، كنت شوي مشغول، حياك الله
توفقت و كفيت و وفيت... شكرا جزيلاً
شكرآ اخي الكريم، بارك الله فيك
طولت ي دكتور علينا يسعد لي هطله
شكرآ، بارك الله فيك، والله مشاغل الحياة، و بصدد افتتاح ورشة جديدة و هاد اخد كتير من وقتي،
الف شكر ممنونون لك
اهلا وسهلا فيك، حياك الله
بارك الله فيك و بأصلك يا طيب.
شكرآ اخي الكريم، حياك الله
الله يعطيك العافية ويجزيك الجنه يارب ❤
الله يعافيك و يبارك فيك
بارك الله فيك استاذ فراس لانك تعلم الناس فأن زكاة العلم نشره وتعليمه للناس وخير الناس من نفع الناس متابعك من العراق وبتمنالك كل التوفيق والنجاح وجاي استفاد كثير من شرحك
شكرآ اخي الكريم، حياك الله، شكرا على التعليقات الجميلة، أهلا وسهلا فيك و بكل اهل العراق
👍👍👍
ممتاز ممتاز شكرا لحضرتك
شكرآ اخي الكريم
رفع الله قدرك شكرا لك
بارك الله فيك
بارك الله فيك انشاء الله يرزقك الصحة والعافية
شكرآ اخي الكريم، حياك الله
بارك الله فيك وجزاك الله كل خير
شكرآ اخي الكريم، حياك الله
خيالي الشرح الله يبارك
شكرآ اخي الكريم، هادا من لطفك
@@ADSautoDiagnostics قاعد بتفرج ع ڤيديو ثاني الك بالصفحة الڤيديوهات بتجي فوقتها وبحل مشاكلي ف وقت اسرع وانا فاهم واكسب فلوس بالحلال وانا راضي هذا من فضل الله ثم انت بارك الله فيك الله يزيدك علم وعز تحياتي من ليبيا
استاذ فراس بشكرك جدا على كل معلومة عم تعطينا ياها ...لأنك انسان ترفع له القبعات فعلا...
شكرآ اخي الكريم، بارك الله فيك
أشكرك أستاذنا الكريم
اهلا وسهلا فيك
بارك الله فيك استاذ... الله يرحم والديك
شكرآ اخي الكريم. حياك الله
بارك الله فيك معلم فراس
شكرآ اخي الكريم، حياك الله
شرح ممتع تسلم ايدك
شكرآ اخي الكريم، هادا من لطفك
الله يعطيك العافيه
شكرآ، الله يعافيك
اخى فراس الله يسعد مسائك اود فقط ادكرك بالفيديو لكيفية استخدام السلسكوب لقياس صلاحية بعض الحساسات بطريقة جد مبسطة وشرح لنا الاشارة الصحيحة عندما يكون الحساس سليم وشكل الاشارة عندما يكون الحساس عطلان مع جزيل الشكر والاحترام لمجهوداتك بهدا الشان
والله ما نسيت و لكن انشغلت، من ناحية التدريس عندي فحوصات عملية لطلابي و من ناحية اخرى عم افتح ورشة بنفس الوقت، انشالله بعد كام يوم فقط
الف شكر معلم فراس
اهلا وسهلا فيك
معلمنا الفاضل شُِكْـُـْـْـ🌺ـْـْـْرَاً على مجهودك الرائع- بخصوص موضوع الايف داتا ما سويت لنا شرح إلى الان 😢
شكرآ اخي الكريم، بارك الله فيك، والله قصرت شوي بسبب ضيق الوقت، و لكن وعد، باقرب فرصة انشالله
الله يوفقك
اهلا وسهلا فيك
شكرا لكم أستاذنا
اهلا وسهلا فيك، حياك الله
شكر لك استاذنا الكريم
العفو، أهلا وسهلا فيك
حياك الله استاذ فراس
شكرآ، بارك الله فيك
جزاك الله خير و اعطاك الله الصحة والعافية
شكرآ اخي الكريم، بارك الله فيك
شرح رائع من شخص محترف وجزاك الله عنا خير الجزاء
شكرآ اخي الكريم، هادا من ذوقك،
مشكور يا بشمهندس فراس على المجهود الطيب
العفو اخي، أهلا وسهلا فيك
عاشت ايدك
شكرآ، حياك الله
ننتظر منك فديوهات أكثر أستاذ 👍
شكرآ اخي الكريم، بارك الله فيك
تحياتنا لكم استاذنا الكريم بارك الله فيك على المجهودات المبذولة
بارك الله فيك، أهلا وسهلا فيك يا اخي
بكل صراحة فيديو بيعكس عمق المعرفة من طريقة إيصال المعلومة بشكل واضح و مبسط ومفهوم فالف شكر لك استاذنا الكريم وبأنتظارك في الحلقات القادمة والف شكر لك والله يجزيك الخير.❤
شكرآ اخي الكريم، هادا من لطفك، حياك الله ، انشالله تعم الفائدة لاكبر عدد من المتابعين
شرح جدا ممتاز ، استاذ فراس وننتظر المزيد وفيه سؤال انه أحيانا يعطي كود sensor or circuit range performance نأمل توضيح سبب هذا الكود بشكل نظري لأنك ما شاء الله فهمك للمكونات الخاصة عالي جدااا ، يعطيك العافية أخي الحبيب ، اخوكم مهندس محمد من مصر
شكرآ اخي الكريم، اهلا وسهلا فيك أخي محمد، كلامك صحيح، في فرق بين performance code و circuit code و حتى في السيارات الحديثة في plausibility code, انشالله رح اشرح عنهم في الفيديو القادم
في انتظار الفيديو القادم أخي الحبيب وجعله الله في ميزان حسناتك
شكرا جزيلا،، فيديو رائع، وفير بالمعلومات،، نرجو مراعات قدرات المبتدئين في الاستيعاب قدر الإمكان، اي نرجو ذكر بعض التفاصيل الصغيرة أثناء الشرح ان امكن،، وخصوصا بعض الأجهزة التي يتم الاستعانة بها في الشرح قد لايكون متوفر لدينا ولانعلم طريقة الاستعمال،،، نحن سعداء عندما نتابع حضرتك ونتمنى لك دوام الصحة والتوفيق،،،، بارك الله فيك وجزاك الله خير الجزاء
اهلا وسهلا فيك بالقناة، حياك الله، الشرح بهدا الفيديو حاولت تبسيط الشرح قدر الامكان و كمان الفحوصات اللي حكيت عنها بتحتاج ل افو فقط، اي ابسط طريقة لفحص الحساسات، و من ناحية اخرى ما بدي طوول الفيديو كتير
استاذفراس في جهاز اسمو smart hook
بدي اعرف اذا من وظائفه فحص بوبينات السيارة وهي شغالة على المحرك لتحديد العذر يا ريت تفيدني بهل الشي قبل ما اشتريه او جهاز KM 20 اي جهاز رح ينفعني اكتر
استاذفراس في جهاز اسمو smart hook
بدي اعرف اذا من وظائفه فحص بوبينات السيارة وهي شغالة على المحرك لتحديد العذر يا ريت تفيدني بهل الشي قبل ما اشتريه او جهاز KM 20 اي جهاز رح ينفعني اكتر
ارجو ان تشرح لنا جهاز الداج زون ❤❤
والله ما فيني لان ما عندي هادا الحهاز، انا بحكي عن جهاز عندي اياه لحتى شوف المزايا و العيوب
السلام عليكم استاذ فراس....الاوسلوسكوب ال hantek 1112 افضل ولا فيه اخر 8chanel بيشتغل ع حاسبه برنامج وندوز؟شكرا لك
و عليكم السلام ورحمة الله وبركاته، اخي مشكلة الهانتيك اللي بيوصل ع نظام وندوز انو بطيء ، افضل تجيب المحمول 1112, او ازا بدك تبع كومبيوتر جيب 4 Chanel من autel maxi scope
بارك الله فيك يا خونا فراس نبو نتعلو لايف داتا
حياك الله اخي الكريم، عندي فيديو عن قراءة ال لايف داتا، و انشالله رح اعمل فيديو تاني موسع
انا يا معلم في بعض سياره اكواد مافي هنا خبره لايف داتا
بارك الله فيك
اول مشاهده واول تعليق واول ليك
يستاهل الاستاذ فراس❤
تسلم، بارك الله فيك
Voltage divider circuit
تحياتي واشواقي معلم فراس كيفك طمنا عنك إن شاء الله تكون بخير إن شاء الله تكون تمام الله يسعدك دنيا اخرة يااااااارب
ويبارك فيك مشترك جديد عندك وبنفس الوقت دخلت بمجال تشخيص الاعطال على الكمبيوتر ازا في مجال كيف اتواصل معك ازا صعب علي شي 🌹🌹🌹🌹
اهلا وسهلا فيك بالقناة، نوورتها، انا الحمد لله بخير ، فيك تكتبلي بالتعليقات و از فيني ساعدك بشي اكيد ما رح قصر، انا وقتي ضييق شوي بسبب ساعات العمل الطويله و بنفس الوقت في فرق توقيت بيناتنا حوالي ٩ او ١٠ ساعات، ولكن رح اعمل جهدي انشالله
استادي ممكن شرح لي مشاكل lin bus وكيف قياسه
تكرم، انشالله باقرب وقت رح اعمل فيديو عن انواع الشبكات في السياره و من ضمنها الLin Bus
عم فراس بدنا كيف نقرا باللايف داتا كيفية عمل النصف الاسفل من المحرك مع النصف الاعلى اي العلاقة بين تعديل التايمنق بيلت و حساس الكامات و حساس الكامشفت
تكرم، انشالله باقرب وقت ممكن رح اعمل فيديو عن استخدام اللايف داتا في تشخيص مشاكل تايمنغ
اهلا كيف حالك مشكور لما تقدمه
عندي سؤال
في البنزين عندما نريد زيادة السرعة ندعس على دواسة تفتح ثروتل يزيد هواء ومنه الكمبيوتر يضيف بنزين بنسبة 14.7/1...
لكن في ديزل لا توجد الثروتل في الغالب عند الدعس هل يزيد الديزل ثم يدور التيربو فيزيد الهواء وهل يعتمد على 14.7/1ام كيف تتم
اهلا وسهلا فيك أخي الكريم،
بالضبط، في نظام الديزل يزيد حقن الوقود بدون اي حدود لكمية الهواء، عند عمل التربو يراقب الكومبيوتر الضغط الناتج عن التربو عن طريق حساس boost pressure sensor و يضيف وقود اكثر على حسب هي القراءة
اسلام عليكم كيفك
كيف ممكن اتواصل معك عندي مشكله بالسياره وحابب استعين بخبرتك اذا ممكن . وشكرا
و عليكم السلام ورحمة الله وبركاته، أهلا وسهلا فيك، والله فيك تبعتلي هون بقسم التعليقات و رح رد باقرب فرصة، وقتي ضيق بسبب ساعات العمل الطويلة و كذلك فرق التوقيت بيناتنا حوالي ٩ او ١٠ ساعات
سؤال استاذنا الكريم هل هناك علاقة بين قراءات حساس الكام شفت وحساس الكرنك هناك كود po343 وقد تم فحص جديلة الحساس ومن ثم تبديله وقد تم مسح الخطأ ولكن بعد فترة يظهر هذا الكود سؤالي هل هناك علاقة بين حساس الكرنك وحساس الكام شفت يعني اذا يوجد عطل ما في حساس الكرنك مثالا مع انه لايعطيني كود خاص به وهناك ايضا كود po172 وتريم فيول 25 سالب على وضع الخمول تتحسن عند رفع دورات المحرك لك تحياتي
طبعآ في علاقه بين حساس الكام و حساس الكرنك، الكومبيوتر يقر اشارة الحساسين مع بعض من اجل توقيت الاشعال و بخ الوقود، ممكن عندك مشكله في التايمنغ
السلام عليكم كيف اقدر أتواصل معاك
و عليكم السلام ورحمة الله وبركاته، اكيد و لكن بدي وقت لرد، السبب هو ساعات العمل الطويله و كمان فرق توقيت حوالي ١٠ او ٩ ساعات
@@ADSautoDiagnostics ايش طريقة التواصل؟ ايميل او غيره
ممكن رثمك او حسابكك استاذي الكريم ياريت تغمل مجموعه تلغرام او وتس اب نستفاد من خبرتك ومشكوور