ياراجل تعبتنا من حلاوة الفيديو ساعتين بدرس معك اقسم بالله انت مالك حل بسم الله ماشاء الله عليك كنت كارهه ام شغلانة الفحص وبعد ماشريت الجهاز والله كنت اخشي فحص اي عربيه فيه مشكلة تقطيع او تاخير انت سهلت كل الامور وكل المشاكل الله يباركلك بصحتك واهلك ورزقك ياارب
السلام عليكم اخي الكريم ممكن محاظره على حساس الاوكسجين من النواع الوايد بايند رسمه عالسكوب الفولتيه من كم سلك يتكون عادتن وكيف اعرف انه من هذا النوع او الاخر واكون شاكر الك لان لااحد تتطرق الى هذا النوع من الحساسات شكرن
انا من سوريا بشتغل على كونبيوتر فحص الاعطال ولكن كلامك شدني لاتفرج على هاذا الشرح الرائع الجميل وبدون مجاملي زدتني ثقافي اكتر من ما كنت مشكور يا اخي وتسكر على هاذ الشرح العضيم
طيب استاذ أنا فهمت منك وماشاء الله عليك شرحك زي الفل أنا بسال سؤال هو لي ينصلح العربيه الي فيها RICH هو الكنترول حل المشكله في short trim و long trim وضبط كمية البانزين????
أستادنا الفاضل انا أشكرك على كل ما تقدمه من شروحات والله أخذنا كثير من الفيديوهات وانا خصوصا في هاذ الموضوع فيول ترم يعني من الآخر على حسب ما انا فهمت لو حساس الأوكسجين عاطل لاتستطيع تحليل القراآت بيتوع الفيول ترم ؟ أخوك في الله من الجزائر
يا أستادنا عندي ليك سؤال لو تشرفنا بااجابتك :لدي صديق عندو سيارة رونو فيها رعشت وعندما يريد ان يمشي بالسيارة ويعمل سنابينڨ ماتمشيش السيارة الا بعد حوالي 3او4 ثواني ولما أخذها عند سكان تول قال له ان مشكلتو في حساس الأكسجين وشكرا.
ياخي عظمة على عظمة وانت داخل في الفديو تحس انو صاحب الشرحهو الي وضع موازين الاحتراق الداخلي وعظمة تعقيدها .. نعم انها مصر بلد الحظارات 🇮🇶
ماشاءالله تبارك الله... ياأخي وصلتني المعلومه 100٪ الله يزيدك من علمه وفضله
من خلال مشاهدتي للفيديو لاكثر من 4 مرات استوعبت كل شئ ، بارك الله فيك استاذ مهدي
سلام عليكم
ياليت يااستاذ مهدي تسوي نفس الفيديو لكن لحساس الاكزوزت النوع الثاني ومشكور على الفيديو
ياراجل تعبتنا من حلاوة الفيديو
ساعتين بدرس معك
اقسم بالله انت مالك حل
بسم الله ماشاء الله عليك
كنت كارهه ام شغلانة الفحص وبعد ماشريت الجهاز والله كنت اخشي فحص اي عربيه فيه مشكلة تقطيع او تاخير
انت سهلت كل الامور وكل المشاكل
الله يباركلك بصحتك واهلك ورزقك ياارب
السلام عليكم اخي الكريم ممكن محاظره على حساس الاوكسجين من النواع الوايد بايند رسمه عالسكوب الفولتيه من كم سلك يتكون عادتن وكيف اعرف انه من هذا النوع او الاخر واكون شاكر الك لان لااحد تتطرق الى هذا النوع من الحساسات شكرن
انا من سوريا بشتغل على كونبيوتر فحص الاعطال ولكن كلامك شدني لاتفرج على هاذا الشرح الرائع الجميل وبدون مجاملي زدتني ثقافي اكتر من ما كنت مشكور يا اخي وتسكر على هاذ الشرح العضيم
ليش انت مش ماخذ دوره في مدرسه صناعيه في سوريا
إستفدت كثيرا من شرحك رغم أني هاوي فقط ،بارك الله فيك وجعل هذه الفيديوهات صدقة جارية تنفعك يوم لا ينفع مال ولا بنون .
#ياخي_أنت_ممتاز_وأنا_عرفتك_متأخر
مافيش شكر يوفي لك حقك يا بشمهندس أنا عارف انك مش بتحب اللقب ده من تواضعك بس تستاهل اكتر من
ممتاز و رائع جدا اخوك من تونس ما شاء الله تبارك الله
من غير اي تفاصيل هندسة السنين مؤكد حضرتك دارس وكمان بتحب الميكانيك صح كده ماشاء الله تبارك الرحمن ربي يحفظك ويسعدك ويوفقك حضرتك عندك مركز صيانة
محتاجين فيديو للrich condition بنفس طريقة الlean
انا بجد مبسوط بطريقة شرحك جدا
بجد انت عبقري ووصلتلي معلومات نفعتني جدا
بارك الله بك ويرحم الله والديك وجميع موتاك منتها الهندسة والمعلمة جعلها الله لك في ميزان حسناتك يارب
شكرا لك يا رائع لاول مرة افهم الfuel trim
استفدت منك نسأل الله ان يكون في ميزان حسناتك جزاك الله خير
والله العظيم انتا فنان ربنا يبارك فيك
الله يحفظك ...والله اني استمتعت بشرحك..وفهمت حاجات..شكرا..يماني
تم يعطيك العافيه مهندس
بارك الله فيك ربي يجازيك خير الجزاء . ربي يحفظك يحفظك ويبارك فيك ويبعد عليك البلاء ويجعلها في ميزان حسناتك ويثقل موازينك يوم القيامة ويبارك ويحفظ ويرحم والديك .
معلم مبدع حوت الله يعطيك العافيه
انت رائع بش مهندس ممكن بليييز تدلنا على اسم المراجع التي قرأتها بهذا الموضوع ...
تحياتي لك م. ابراهيم
مهندس ميكاترونيكس وروبوتيكس
شكرا لك انت فنان بالشرح الله يوفقك
احسنت بارك الله فيك. افضل شرح والله!
انت فاهم اوي للي انت بتقوله ماشاء الله ربنا يوفقك
قناتك تستاهل مليون مشترك وانشالله تحصلها بمرور الوقت
يااخي الله يبارك بيك ،انت هندسه ،تحيه لك من العراق
انت احسن شخص شرح الموضوع
بارك الله فيك ورحم والديك لحسن تربيتك وادبك
جد ما شاء الله اشهد انك فهماااان
ما شاء الله تبارك الله قسم بالله فدتني كثير..ربي يرزقك من واسع رزقه
جزاك الله خير الجزاء
الله يجعلها بميزان حسناتك ويسهل امرك
#حساس النوع الثاني
محتوى عربي خارق ... دمتم أستاذ
واضح جدا انت ممتاز انت جميل استمر
الله يحفظك ويبارك فيك ويجزيك الجنه
الله يحفظك اخ مهدي .. جزاك الله خيرا
I hope everything is going well with you this is a long time
ربنا يحفظك ويزيدك يارب حقيقه انا شخصيا استفدت منك
ماشاء الله تبارك الله
الله ي يدك علما يارب العالمين
تحياتي لك من كل قلبي وربي يزيدك علم
انا اشكرك يا استاذنا القدير وشكرا على مجهودك ان شاء الله تحصل على ملايين المشتركين لان قناتك ممتازه مميزه على باقي القنوات
شكرا استاذ شرح رائع
جزاك الله خيرا و صحبة النبي صلى الله عليه وسلم شرح جيد جدا
ربنا يباركلك في عمرك يا غالي
احلى قناة تختص بعالم السيارات
شرح ممتاز و إلقاء ممتاز صراحة فديو ممتع جدا .. احسنت النشر
شكرا من القلب... مبدع
يرحم الله والديك وفقك الله
مبدع استاذنا الكريم
محتوى عربي محترم
جزاكم الله خيرًا
سلام عليكم ...
يااخي انت معلم واحنه منك نتعلم ربي يرزقك
شكرا للك و رمضانك كريم ممكن فيديو توضيحي عن حساس اكسجين الضيق و الواسع المدى
الله يرحم والديك. معلم بنسبة لديزل نفس الشي؟
تسلم استاذنا الغالي مدرسة وهندسة
ماشاء الله تبارك الرحمن الله يجزاك الف خير استمر يابطل اخوك يوسف
آلله سبارك فيك وفي بيتك ويفتحك لك ابواب رحمة وسعادة ورزق وفير على عطائك المثمر الا نهاية له والله انك عبقري
يبارك فيك
اخي ممكن تعمل حلقة عن قيم اللايف داتا..
طيب استاذ أنا فهمت منك وماشاء الله عليك شرحك زي الفل أنا بسال سؤال هو لي ينصلح العربيه الي فيها RICH هو الكنترول حل المشكله في short trim و long trim وضبط كمية البانزين????
احسنت العمل بالتفصيل
شرح جدا مفيد استاذ بارك الله فيك و يرحم والديك
فنان يا اخي
بارك الله فيك ، شرح رائع جداً ، شخصياً إستفدت منه كثيراً .
الف رحمة على والديك والله يحفظك ويوفقك لكل خير يا طيب
جزاك الله خير مجهود كبير بارك الله في عملك وعلمك
10:30 reading of O2 sensor , STFT and LTFT
ممتاز ما شاء عليك يا باش مهندس جزاك الله خير الجزاء
tres bien et bon courage
مبدع استاذ مهدي المحترم
سلام عليكم هل ينطبق على سيارات ديزل وشكرا على كل شيء
روعة ما شاء الله
عاوزين ازاى تستخدم scan tools
أستادنا الفاضل انا أشكرك على كل ما تقدمه من شروحات والله أخذنا كثير من الفيديوهات وانا خصوصا في هاذ الموضوع فيول ترم يعني من الآخر على حسب ما انا فهمت لو حساس الأوكسجين عاطل لاتستطيع تحليل القراآت بيتوع الفيول ترم ؟ أخوك في الله من الجزائر
اكيد طبعا
@@mahdiscope2545 شكرا يا مهندس تشرفت بتعليقك
يا أستادنا عندي ليك سؤال لو تشرفنا بااجابتك :لدي صديق عندو سيارة رونو فيها رعشت وعندما يريد ان يمشي بالسيارة ويعمل سنابينڨ ماتمشيش السيارة الا بعد حوالي 3او4 ثواني ولما أخذها عند سكان تول قال له ان مشكلتو في حساس الأكسجين وشكرا.
انا فهمت كل حاجة لان كانت لي رغبة بالموضوع ولاكن كيف للسيارات التي لا تملك حساس الا كسجين تتصرف ايه
شكراً من القلب 🌹
اسلوب طرح جيد جدا مشكور
شكراً جدأ على الشرح الوافي
أفضل شرح بأسلوب علمى ومبسط بارك الله فيك
جزاك الله خير وعاشت ايدك
شرح وافي جدا بارك الله بحضرتك
تسلم استاذنا الغالي
عندي حاليا الشورت ترم يتذبذب بين الموجب والسالب بشكل موجة جيبية..ماهي هذه الحالة.لطفا.
عاشت ايدك استاذ
ابداع بارك الله عليك وفيك
يرحم والديك
ماشاء الله على الشرح المفصل.يااستاذ
مجهود رائع ...،
ماشاء الله
شكراً جدأ على الشرح الوافي
شكرا
مبدع🎉🎉🎉
جزاك الله خيرا اخي الحبيب
شكرااأ ❤️❤️❤️
الله يبارك فيك ويرحم والديك
الله يجازيك كل خير ❤️❤️❤️
مشالله شرحك ممتاز استمر
الله يفتح عليك
شرح رائع .
ما شاء الله عليك
عندي أوبل فكترا 97 يوجد صرف بنزين وبتوجيهات يشحورو افيدونا بارك الله فيك
جزاك الله خيرا
بعد ازن حضرتك عندي system too rich bank 1&2. ومش عارف ايه السبب عملت صيانات كتير. ومتحلتش مرسيديس e350 ٦ سلندر
مشكور جدا
موفق أخي الكريم
انا لدي بنك 1 وبنك 2 سيارتي 6 سلندر
البنك( 2 )long trem +4.5
البنك (1) long rtem +8.7
فتش السياره ولا وجود لتسريب فاكيوم
ممكن المساعده ياباش مهندس