جزاك الله خير. المحتوى العربي قليل في مثل هذه المواضيع استمر. بس ياريت لو تتكلم عن الاشكال الموجيه وكيف نقدر نحللها. على سبيل المثال موجة الاشعال كيف نعرف أن الخليط لين أو ريتش. وبعض المعلومات حول تفصيل الموجه مثلBurn time وغيرها.
شكراً مهندس/فراس علـّۓ. كل ما تقدمه م̷ـــِْن معلومات نادراً ما نجدها الا في محتواك الهادف والنموذجي في تشخيص المشكلات بدقة اكبر وشكرا ڵـڱ ثانيا علي تخصيص هذه الحلقة في تعليم السكوب
شكراً جزيلاً لك ❤ فضلاً اتمنى منك ان تقدم لنا فيديو خاص عن نظام الحقن في محركات الديزل وطريقة فحص المستشعرات والحاقنات القراءات الطبيعية وغير الطبيعية وكيف تحدد المشكلة فيها .
اخي فراس تحية ألك ولجهودك اي إنسان إذا ماتعلم وعرف كيف الحساسات تعمل وشو الفرق بين الحساسات وكيف الإشارة اللي تطلع من الحساس أنا شفت كتير فيدوهات اول ماكنت أستفيد منها كتير بعد مادخلت هذا المجال درست فيه وبعدنا ادرس صار فهمي اكتر يعني برأيي الشخص اللي عنجد بدوا يحترف التشخيص لزم يتعب علي حالوا ويجتهد هذا الشي مايأتي من عدم شكرا لمجهودك
ما شاء الله عنك بروفيسور فراس بس لو سمحت يا ريت تحكيلنا كيف بدنا نعرف ازا قراءة الحساس يلي عم نفحصو صحيحه ولا لأ ...يعني هل في مرجع للقراءات نرجعله ...يا ريت تفيدنا لو سمحت ...هاي النقطه مش فاهمها...لو تكرمت
الله يعطيك العافية استاذ فراس.. من بعد اذنك بدي اسألك وبتمنى تجاوبني هل جهاز Oscilloscope وبرنامج prodemand يحتاج software مستمر ام لا وإذا في هل متوفر في الوطن العربي وقديش سعرو؟ المعذرة على الإطالة ودمت بخير.
الله يعافيك، أهلا وسهلا فيك، بالنسبة للسكوب رح يعطيك برنامج تنزله مجرد ما وصلتو عل كومبيوتر و هاد مجاني و رح يبقى معك حتى بدون شبكة، اما برامج التشخيص متل prodemand هادا بدو اشتراك شهري و لازم عندك انترنت، هو متوفر في بعض الدول العربية
مشكور معلم فراس على و قتك و المجهود ... الموضوع مهم جدا عندي سؤال في الدقيقة 18:00 عند تحديدك الفولطية لي بيقراها السكوب 2.5 الى 1.5 تلاحض و جودspike صغير للاسفل. هل هو طبيعي او parasite ؟
طبعآ طبيعي، لا تنسى ان سرعة الاشارة كانت ١ من المليون من الثانية، عندما يبث كومبيوتر معلومة بصيغة نبضة فولت و يتوقف فجاة و بسرعه هائلة طبيهي يصير سبايك
السلام عليكم . من فضلك اريد ان اعرف كيف يتم الدخول الى waveforme library في جهاز pico autmotive7 . يعني لما نقارن التايمنج متاع سيارتي كيف اقدر نجيب التايمنق المثالي الموجود في library
استاذ فراس كل الحب والشكر الك عندي سؤال مهم جدا في فيديو منزلو حضرتك لفحص التايمنغ بالسكوب تبع شركة اوتيل هل جهاز hantek قادر يفصح التايمنغ مثل الاوتيل لأنو انا بدي اشتري جهاز سكوب بس بدي ياه يفحص التايمنغ وشكرا كثير لحضرتك ❤
@@ADSautoDiagnostics شكرا كتير الك استاذ فراس بس القصد انو انا ولا مرة مشتغل على السكوب يعني بدي بلش فيه من الصفر مبتدء يعني فحاسس انو حيكون صعب شوي عليي الاوتيل
البيكو اقوى باذات في خصائص و تطبيقات السيارات و مثالي للمبتدئين كونو هو بيعمل ضبط للقراءات و انت ما عليك الا تختار اي حساس بدك تقرا،ةالاوتيل اكتر للمحترفين
🔹ربي يعطيك كل العافية 🌹 بالحالة الاولى مولد الاشارة هانتك عم ينتج إشارة مربعة 10 كيلو هرتز. عم يظهر على شاشة السكوب اشارة مربعة مشوهة الحالة الثانية زدت التردد... لكن عم يظهر على شاشة السكوب اشارة شبه جيبية مشوهة رغم انو مولد إشارة هانتك عم ينتج إشارة مربعة 😅 المشكلة وين اخي الكريم؟ كيف بدي اوثق بقراءة السكوب واصدر تشخيص اذا ما كنت واثق 200 بالمية من قراءة السكوب صحيحة متل ما ذكرت لما قست اشارة برتكول كان... الاشارة قياسية ومافيها اي تشوه.
شكرآ اخي الكريم، الله يعافيك، كلامك صحيح و السبب هو السرعة العاليه جدا للإشارة يسبب تشوه فيها و لكن حبيت ورجيكون قدرات السكوب، انا انشالله رح اعمل فيديوهات عن تطبيقات السكوب و قراءة اشارة حقيقية و الاستفادة منها في التشخيص
@@ADSautoDiagnostics 🌹🌸🌼 عم عاني من عطل بلوحة غسالة ال جي... امر المحرك غير طبيعي من حيث التسارع واثناء التنشيف بتوصل على الرقم 6 وبترجع على 14 على السكوب الإشارات كلها نظامية ستاندر اسبوعين عم حاول انجز العطل.. هلكتني ما عاد مسألة لوحة صار تحدي اليوم حتي قدرت صلح العطل. السبب اشارة feedback من ac على السكوب تبدو نظامية بس المتحكم عم يقرها غلط.... اتبعت اسلوب التجربة والخطأ لعزلت العطل مكثف 10 نانو على خط feedback تشوه بسيط ما ظهر على السكوب القديم اللي عندي أتعبني جدا. حبيت احكيلك التجربة من الميدان كل الشكر والتقدير لجهدك 🙆🏻♂️
زادك الله من النعيم اتمنى ان يكون هنالك مزيد من فيديوهات عن اسرار السكوب❤
شكرآ اخي الكريم، بارك الله فيك، أكيد رح يكون في اكثر فيديوهات تطبيقيه عن السكوب، ابشر
جزاك الله خير . ياريت تشرح عن الدئره الكهربائي الكير الأتوماتيكي وكيف عملهه
تسلم
الله يبارك فيك ويحفظك من كل سوء
حضرتك من افضل المهندسين إلي قلبي
شكرآ اخي الكريم، بارك الله فيك ، هادا من لطفك
السيد فراس انا بحترمك جدا على شرحك الممتع والله بستفيد منك اكثر من المعهد اللي درسنا فيه
لا تطول علينا بفيديهاتك
وشكرا جزيلا لك
شكرآ اخي الكريم، هادا من ذوقك، بارك الله فيك
جزاك الله خير. المحتوى العربي قليل في مثل هذه المواضيع استمر. بس ياريت لو تتكلم عن الاشكال الموجيه وكيف نقدر نحللها. على سبيل المثال موجة الاشعال كيف نعرف أن الخليط لين أو ريتش. وبعض المعلومات حول تفصيل الموجه مثلBurn time وغيرها.
شكرآ اخي الكريم، اهلا وسهلا فيك، اكيد معك حق، انا تركت هادا الشي للحالات التشخيصية الحقيقة حتى اعمل فيديو عن التطبيقات العمليه للسكوب و الشرح عن الاشارة، ١٠٠ بالميه معك حق
شكراً مهندس/فراس علـّۓ. كل ما تقدمه م̷ـــِْن معلومات نادراً ما نجدها الا في محتواك الهادف والنموذجي في تشخيص المشكلات بدقة اكبر وشكرا ڵـڱ ثانيا علي تخصيص هذه الحلقة في تعليم السكوب
العفو، أهلا وسهلا فيك، يسعدني اعرف انك استفدت من الفيديوهات
معلم اشكرك ياريت سوي فيديو كيفية فحص الكمبيوتر على Bench
اهلا وسهلا فيك، بنش تيست للكمبيوترات القديمة، حاليا لازم ينفحص بالسيارة ليكون موصول على الشبكه اثناء التشخيص
يعطيك الف عافيه
شرح مميز وإحترافي
وفقك الله
شكرآ اخي الكريم. الله يعافيك،
الله يعطيك العافيه استاذي الكريم كفيت و وفيت ❤❤
الله يعافيك، شكرا
شكرا جزيلا لك على هذه المعلومات القيمة
العفو، أهلا وسهلا فيك
موفق يا مهندس
شكرآ، بارك الله فيك
ما شاء الله الله يزيدك من علمه
بارك الله فيك
مبدع أستاذنا
شكرآ، بارك الله فيك، كل عام وانتم بخير
شكرا الك استاذ فراس ❤❤❤❤❤❤
العفو، أهلا وسهلا فيك
تسلم على جهودك الرائعة
شكرآ، بارك الله فيك
كل شي شرح عندكم جمل يا فراس يا معلم
شكرآ اخي الكريم، حياك الله
شكرا الك استاذ فراس
العفو، أهلا وسهلا فيك
احسنت بارك الله فيك ورحم الله والديك
شكرآ اخي الكريم، حياك الله
بارك الله فيك وجزاك الله كل خير
شكرآ اخي الكريم، حياك الله
شكرا جزيلا استمر ياهندسه
شكرآ، بارك الله فيك
رحم الله والديك يا طيب!
شكرآ اخي الكريم. بارك الله فيك
ماشاء الله
حياك الله
لك جزيل الشكر والتقدير والاحترام
شكرآ اخي الكريم، بارك الله فيك
الف شكر عاشت ايدك جزاك الله خير
العفو ، اهلا وسهلا فيك
شكرا اخ فراس
العفو، أهلا وسهلا فيك
شكراً جزيلاً لك ❤
فضلاً اتمنى منك ان تقدم لنا فيديو خاص عن نظام الحقن في محركات الديزل وطريقة فحص المستشعرات والحاقنات القراءات الطبيعية وغير الطبيعية وكيف تحدد المشكلة فيها .
العفو، أهلا وسهلا فيك، انشالله باقرب فرصة، هون محركات الديزل قليله جدا، ناطر سيارة ديزل
شكرا ممنونون لكم
حياك الله
جزاك الله خير الجزاء
شكرآ، بارك الله فيك
بارك الله فيك
شكرآ اخي الكريم. حياك الله
احترافيه تسلممم ايديك
شكرآ اخي الكريم، بارك الله فيك
جزاك الله خيرا
بارك الله فيك
استاذ فراس .موفق اتشاء الله . ياريت تكثر من الفيديوهات
شكرآ اخي الكريم، بارك الله فيك، انشالله رح تزيد الفيديوهات اكيد
الله حييك،،،، شكرا 🌹
شكرآ، بارك الله فيك
thank you Prof.
❤بارك الله بك استاذ فراس فديوهاتك كلها راقية بكل شيء كرقيك ربي يحفظك❤
شكرآ، بارك الله فيك، هادا من ذوقك
استاذنا الكريم شكرا لك موضوع مهم جدا
شكرآ، أهلا وسهلا فيك
خبير
شكرآ
ممتاز
شكرآ
شكرآ
❤❤❤
موفق استاذ فراس ممنونين جدا .
شكرآ، بارك الله فيك، هادا واجبنا
احسنت
شكرآ
الله يبارك والله معلم ومنك نتعلم أستاذ فراس ❤ استمر يامبدع
شكرآ اخي الكريم، حياك الله
السلام عليكم استاذ فراس ....وفقكم الله ❤...مشتاقين لفديوهاتك
شكرآ اخي الكريم، بارك الله فيك
اخي فراس تحية ألك ولجهودك اي إنسان إذا ماتعلم وعرف كيف الحساسات تعمل وشو الفرق بين الحساسات وكيف الإشارة اللي تطلع من الحساس أنا شفت كتير فيدوهات اول ماكنت أستفيد منها كتير بعد مادخلت هذا المجال درست فيه وبعدنا ادرس صار فهمي اكتر يعني برأيي الشخص اللي عنجد بدوا يحترف التشخيص لزم يتعب علي حالوا ويجتهد هذا الشي مايأتي من عدم شكرا لمجهودك
شكرآ اخي الكريم، بارك الله فيك، صحيح، السيارات صارت معقدة و لازم تجتهد لحتى تتابع مع هي التكنلوجيا، الله يقويك و يعطيك العافيه
استاذ فراس اتمنى منك درس عملي على طريقه فحص حساس او نظام اشتعال بالسكوب
اهلا وسهلا فيك، انا عندي فيديو عن قراءة حساسات و نظام الاشتعال بالسكوب، و لكن تكرم، رح اعمل واحد مفصل أكتر
معلم فراس .اناشتريت hantek.نفس الي عندك بس مافي توليد إشارة.بس مش صافي القراءة
مبروك، اشارة ال هانتيك جيدة ، تفقد الوصلات و دائما حاول توصل الارضي على قطب البطارية السالب
ماشاء الله جميل جدا
شكرآ اخي الكريم، بارك الله فيك
ما شاء الله عنك بروفيسور فراس بس لو سمحت يا ريت تحكيلنا كيف بدنا نعرف ازا قراءة الحساس يلي عم نفحصو صحيحه ولا لأ ...يعني هل في مرجع للقراءات نرجعله ...يا ريت تفيدنا لو سمحت ...هاي النقطه مش فاهمها...لو تكرمت
شكرآ اخي الكريم، هادا من ذوقك، كلامك صحيح، انا تركت هادا الكلام لموضوع فيديو تاني عن تطبيقات السكوب التشخيصية، معك حق و انشالله رح اعمل جهدي باقرب وقت، بس ناطر حالة حقيقية
@@ADSautoDiagnostics بارك الله فيك يا غالي
الله يعطيك العافية استاذ فراس.. من بعد اذنك بدي اسألك وبتمنى تجاوبني هل جهاز Oscilloscope وبرنامج prodemand يحتاج software مستمر ام لا وإذا في هل متوفر في الوطن العربي وقديش سعرو؟ المعذرة على الإطالة ودمت بخير.
الله يعافيك، أهلا وسهلا فيك، بالنسبة للسكوب رح يعطيك برنامج تنزله مجرد ما وصلتو عل كومبيوتر و هاد مجاني و رح يبقى معك حتى بدون شبكة، اما برامج التشخيص متل prodemand هادا بدو اشتراك شهري و لازم عندك انترنت، هو متوفر في بعض الدول العربية
مشكور معلم فراس على و قتك و المجهود ... الموضوع مهم جدا
عندي سؤال
في الدقيقة 18:00 عند تحديدك الفولطية لي بيقراها السكوب 2.5 الى 1.5 تلاحض و جودspike صغير للاسفل.
هل هو طبيعي او parasite ؟
طبعآ طبيعي، لا تنسى ان سرعة الاشارة كانت ١ من المليون من الثانية، عندما يبث كومبيوتر معلومة بصيغة نبضة فولت و يتوقف فجاة و بسرعه هائلة طبيهي يصير سبايك
كيفك مهندسنا..شو بتنصح لمن يبدأ بمشروع تشخيص السيارات
هلا، والله بنصح انو يقووي نفسه بالتشخيص على قدر المستطاع، لانو كتيرين اللي بصلحو سيارات و قليلين اللي بيعرفو يشخصو
السلام عليكم . من فضلك اريد ان اعرف كيف يتم الدخول الى waveforme library في جهاز pico autmotive7 .
يعني لما نقارن التايمنج متاع سيارتي كيف اقدر نجيب التايمنق المثالي الموجود في library
و عليكم السلام ورحمة الله وبركاته، لما تنزل pico software بينزل معو pico diagnostics و هو فيه الlibrary بس لازم تعمل subscription
استاذ فراس كل الحب والشكر الك عندي سؤال مهم جدا في فيديو منزلو حضرتك لفحص التايمنغ بالسكوب تبع شركة اوتيل هل جهاز hantek قادر يفصح التايمنغ مثل الاوتيل لأنو انا بدي اشتري جهاز سكوب بس بدي ياه يفحص التايمنغ وشكرا كثير لحضرتك ❤
شكرآ اخي الكريم، بارك الله فيك، اي سكوب فينو يفحص التايمنغ و الافضل انو يكون ٤ قنالات، بالنسبة الك انا بنصح ب الاوتيل اذا عندك لابتوب
@@ADSautoDiagnostics شكرا كتير الك استاذ فراس بس القصد انو انا ولا مرة مشتغل على السكوب يعني بدي بلش فيه من الصفر مبتدء يعني فحاسس انو حيكون صعب شوي عليي الاوتيل
مش ممكن بجهاز اللانش عبر الكابللات الملحقة له
لا اخي، بعض اجهزة التشخيص بيجي فيها سكوب، متل سناب اون و توب دون
مهندس فراس ايش الفرق بين اوتيل هذا وبيكو pico لان فارق السعر كبير ؟ شكرا لك
البيكو اقوى باذات في خصائص و تطبيقات السيارات و مثالي للمبتدئين كونو هو بيعمل ضبط للقراءات و انت ما عليك الا تختار اي حساس بدك تقرا،ةالاوتيل اكتر للمحترفين
اخي ...ممكن اسم كامل لل pico....نقدر نبحث عنه بالانترنت....يا ريت اسم الموديل بالكامل اذا ممكن....مشكور كتير سلفا....دمتم بخير
@remonelke3468
Pico scope automotive,
في كذا موديل ، جيب اللي هو ٤ channel
🎉🎉🎉🎉🎉🎉❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤ شكرا من فضلك تطبيق اسويلسكوب على حساس سيارة ؟
اهلا وسهلا فيك، ابشر، انشالله باقرب فرصة
@@ADSautoDiagnostics شكرا جزيلا استاذ فراس صدقني ادي اوسيليسكوب هانتك ذو قناتين لكي استعمله في قياس حساسات سيارات لكن للاسف المحتوى العربي قليل
ممكن تخبرني من اي موقع اشتريه و ايش احتاج مع الجهاز
انا اشتريته من امازون، تحتاج هادا الجهاز لفحص اشارات بعض الحساسات او لتشخيص عطل في شبكه السيارة
@@ADSautoDiagnostics ممكن رابط المنتج الي انت شريته لاني اخاف اطلب واحد ويصير تجاري
اشكرك
@@ADSautoDiagnosticsواي جهاز شريته من امارون لان في جهازين بالمقطع
🔹ربي يعطيك كل العافية 🌹
بالحالة الاولى مولد الاشارة هانتك عم ينتج إشارة مربعة 10 كيلو هرتز. عم يظهر على شاشة السكوب اشارة مربعة مشوهة
الحالة الثانية زدت التردد... لكن عم يظهر على شاشة السكوب اشارة شبه جيبية مشوهة رغم انو مولد إشارة هانتك عم ينتج إشارة مربعة 😅
المشكلة وين اخي الكريم؟
كيف بدي اوثق بقراءة السكوب واصدر تشخيص اذا ما كنت واثق 200 بالمية من قراءة السكوب صحيحة
متل ما ذكرت لما قست اشارة برتكول كان... الاشارة قياسية ومافيها اي تشوه.
شكرآ اخي الكريم، الله يعافيك، كلامك صحيح و السبب هو السرعة العاليه جدا للإشارة يسبب تشوه فيها و لكن حبيت ورجيكون قدرات السكوب، انا انشالله رح اعمل فيديوهات عن تطبيقات السكوب و قراءة اشارة حقيقية و الاستفادة منها في التشخيص
@@ADSautoDiagnostics 🌹🌸🌼
عم عاني من عطل بلوحة غسالة ال جي... امر المحرك غير طبيعي من حيث التسارع واثناء التنشيف بتوصل على الرقم 6 وبترجع على 14
على السكوب الإشارات كلها نظامية ستاندر
اسبوعين عم حاول انجز العطل.. هلكتني
ما عاد مسألة لوحة صار تحدي
اليوم حتي قدرت صلح العطل. السبب اشارة feedback من ac
على السكوب تبدو نظامية بس المتحكم عم يقرها غلط.... اتبعت اسلوب التجربة والخطأ لعزلت العطل مكثف 10 نانو على خط feedback
تشوه بسيط ما ظهر على السكوب القديم اللي عندي أتعبني جدا. حبيت احكيلك التجربة من الميدان
كل الشكر والتقدير لجهدك 🙆🏻♂️
استاذي بعد اذنك ساوي مجموعه وتس اب او تلغرام نستفاد كلنا وشكرااا
والله ما عندي وقت مع الاسف. انا بشتغل حوالي ١٤ ساعه يوميا و كمان فرق الوقت بيني و بين البلاد العربية حوالي ١٠ ساعات
الله يوفقكك ويرزقكك يا استاذي شكراا لكلشي متقدموو ❤❤
شرح ممل
شكرآ
استاذ
شو رآيك بجهاز ancel fx8000
ياريت لو في طريقة للتواصل معك ، واتس او فيس او ايميل
عندي كتير استفسارات
والله ما عندي فكرة عن هدا الجهاز، ما سبق و جربتو، شركة ancel دخلت حديثا عل السوق الكندية ببعض المعدات
شكرا الك استاذ فراس❤
العفو، أهلا وسهلا فيك
جزاك الله خير
شكرآ. بارك الله فيك