أحسنت بارك الله فيك ورحم الله والديك. معلومات في غاية الاهميه كانت غايبه علينا الف شكر لك معلم على الشرح المبسط والجميل وعلى تعبك ووقتك ومجهودك في إيصال المعلومات وتحيه للمساعد الجميل سامي
شكراً يا مهندس ربي يحفظك ويحفظ الحبيب سامي وإن شاء الله يكون دراعك اليمين وتحط رجل على رجل وسامي يقيد الفريق وإن شاء الله يواصل الطريق ويواكب كل ما هوا جديد في مجال التكنلوجيا ❤
جزاك الله خيرا جدا جدا جدا جدا جدا استفدت منك اشكرك كثير كثير الله يوفقك يا عم فراس احبك في الله واتمنى تظل تنزال فيديوهات والله يوفقك ويرزقك ويحفظك ويخلي لك ابنك سامي على راسي الله يحفظه حبيب القلب العم فراس❤
افضل شرح شاهدته بحياتي . الله يجازيك كل خير و ربي يبارك في ولدك فراس الصغير. و كاضافة هناك ايضا مادة الاوكتان في بنزين التي تضاف بنسبة 95% لتاخير الاشتعال الاولي . و كاما انخفضت هذه نسبة صار وقود اسوأ و ارخص .
اهلا وسهلا فيك، يسعدني انك استفدت و استمتعت بالفيديوهات، الحمدلله تعب الفيديوهات ما بروح على الفاضي، اما بالنسبة لسامي، هههههههه، الحق مو عليه، الحق على ابوه، انا اللي قلتلو يدعسا كتير لان صعب ترفع جهد مضخة البنزين بدون حموله حقيقية على المحرك
24:07 عندي كيا سيراتو٢٠٠٧.. اتسائل.. هل فيها تحكم بسرعة المضخه بالتالي ضغط البنزين في مسطرة البخاخات.. وهل التحكم عن طريق تغيير الفولط على الطرمبه ام تثبيت الجهد والتحكم بسرعتها؟ من الواضح انه تحكم فولط.. مشكوور وفرت علي التفكير بهذه المسأله... ويظل السؤال هل التحكم موجود في كل الشركات؟ وما دور البلف الراجع؟
يعطيك العافية استاذ فراس مجهود اكثر من رائع ومعلومات قيمة جدا عندي استفسار بسيط بنسية لتوقيت الاشعال هل هوا تقريبا حول العشرة في جميع السيارات ولا في اختلاف
افضل محتوي وشرح احترافي وزاد علي الڤيديو سامي القمر بسم الله ماشاء الله الهم بارك . هل فيه مراجع او كتب حضرتك تنصحنا بقراءتها في مجال التشخيص وشكرا على وقتك ومجهودك وحرصك علي تقديم العلم النافع
شكرآ اخي الكريم، هادا من ذوقك، بارك الله فيك، والله ما عندي معرفة بالمتوفر في المحتوى العربي بما يخص علوم السيارات مع الاسف انا في كندا من ٢٨ سنة ، و لكن فيك تعمل بحث على الإنترنت، و انصحك ازا لغتك الانكليزية قوية جيب موارد انجليزية
بك لاتبخل علينا ياطيب وفعلا باش مهندس ربي يحفظك ويرزقك ان شاء الله سؤال لو سمحت اذا اختلف كفائة البوجيهات او النوزلات في احد بساتم المحرك وحدث عملية طرق في احدهم هل الكمبيوتر له القابلية في تأخير الشرارة في ذلك البستن وحده ام يؤخر الشرارة على كل بساتم المحرك مع جزسل الشكر والامتنان❤❤❤❤❤
اهلا وسهلا فيك، تكرم، سؤال جيد جدآ، طبعا الكومبيوتر قادر على التحكم بتوقيت الاشعال لاحد السلندرات او للكل مع بعض حسب المعطيات، ازا كان في خلل ميكانيكي الكومبيوتر رح يؤخر الاشعال لكل السلندرات، و لكن لنفرض ان واحد فقط فيه طرق بسبب توهج كربون داخل حجرة الاحتراق الكومبيوتر من خلال حساس الكرنك رح يعرف أي سلندر و يعدل توقيت الاشعال لهذا السلندر فقط
Thanks mister Firas. Could please make please make a video on on pulse sensor and explains how to analyse pulse waveform overlay. On the intake and the exhaust pistons.
You're welcome, my pleasure, i have a video on my Chanel about how to build your own pulse pressure transducer and how to use it, video title تشخيص الحاله الميكانيكية للمحرك
@ADSautoDiagnostics I,ve seen that video before. It's a great video . لكنني اريد ان اعرف كيفية قراءة شارت المكابس عند وضعه فوق مخطط الاوسيلوسكوبالذي نحصل عليه من خلال pulse pressure sensor
جزاكم الله خير الجزاء أطال الله عمرك أستاذ فراس على هذه المعلومات القيمة
نتمنى ونطمع في الكثير من هذه الدروس
كل الشكر والتقدير والاحترام لك
حياك الله و بارك فيك، شكرا اخي الكريم، تكرم
دروس مهمة جدا وملخصة جزاك الله خيرا الدنيا و الاخرة
شكرآ اخي الكريم، حياك الله
ماشاء الله كمية المعلومات تقدر بالذهب إن شاء الله ربي يحفظك أخ فراز و يحفظ إبنك سامي
شكرآ اخي الكريم، بارك الله فيك
الف الف شكر وتحيه لحضرتك ربنايوفقك ويسعدك ويرزقك من حيث لاتحتسب وربنا يحفض المعلم فراس انشاالله يكون معلم في المستقبل القريب
العفو، أهلا وسهلا فيك، هادا واجبنا، جزاك الله خيرا على الدعاء الكريم
العفو، أهلا وسهلا فيك، بارك الله فيك و شكرا على الدعاء الطيب
انت انسان خلوق ومبدع صراحة بس ابعي تنزل لنا فيديو عن رموز وقرات التخطيط لان شرحك دقيق جداا الله احفظك
شكرآ اخي الكريم، بارك الله فيك، تكرم و لكن عندي فيديو عن قراءة مخططات الكهرباء
منور سامي ❤.. فيديو جدا مفيد فيه معلومات قيمه جدا.. ربي ايبارك فيك استاذنا ابو سامي ربي يحفظك
شكرآ اخي الكريم. بارك الله فيك
الف شكر استاذ فراس على هذا الشرح المفصل والله شرح في قمة الروعة والله شكرا الك استاذ وتحياتي إلى استاذ سامي
العفو، أهلا وسهلا فيك ، بارك الله فيك
استاذ فراس انت استاذ بكل معني الكلمة جزاك الله خير و ربي يحفظك ويسعدك يارب
شكرآ اخي الكريم، هادا من لطفك و ذوقك
استاذ فراس ماشاء خبرتك واسعة حنا ننتظر مقاطعك اول بأول
بارك الله فيك، يسعدني انك استفدت من الفيديوهات
الله إبارك فيك أنت و إبنك الجميل زززالله يرحم و الدينا و والديك ياأ ستاذ فراس
شكرآ اخي الكريم، هادا من ذوقك و لطفك
تحياتي ابو فراس ، شكرا على الشروحات القيمة ، وبارك الله غيك
حياك الله
شكرا لك أستاذنا معلومات مهمة و مفيدة جدا.... ننتظر منك المزيد و نتمنى منك الإستمرار.
شكرآ اخي الكريم، انشالله تكون استفدت من الفيديوهات
@@ADSautoDiagnostics
العفو أستاذنا.... نعم إستفادة كبيرة جدا
في ميزان حسناتك إن شاء الله..💙
تحياتي لك وللمهندس سامي..🌹
شكرآ اخي الكريم، بارك الله فيك
أحسنت بارك الله فيك ورحم الله والديك. معلومات في غاية الاهميه كانت غايبه علينا الف شكر لك معلم على الشرح المبسط والجميل وعلى تعبك ووقتك ومجهودك في إيصال المعلومات وتحيه للمساعد الجميل سامي
شكرآ لك يا طيب، هادا واجب علينا و انشالله كون دائما عند حسن الظن، جزاك الله خير على الدعاء الطيب
شكراً يا مهندس ربي يحفظك ويحفظ الحبيب سامي وإن شاء الله يكون دراعك اليمين وتحط رجل على رجل وسامي يقيد الفريق وإن شاء الله يواصل الطريق ويواكب كل ما هوا جديد في مجال التكنلوجيا ❤
بارك الله فيك
ابو سامي مشكور كتير على جهدك وخبرتك ويعطيك الف لا مليون عافية وسلملي على سامي بيك على فكرة ما شاء الله بيشبهك كتير ربي يحفظه ❤
شكرآ لك يا طيب، السلام يوصل، بارك الله فيك
كما تعودنا شروحات وافية وقيمة وتحية للمعلم سامي
شكرآ لك يا طيب. بارك الله فيك، السلام يوصل انشاء الله
جزاك الله خيرا جدا جدا جدا جدا جدا استفدت منك اشكرك كثير كثير الله يوفقك يا عم فراس احبك في الله واتمنى تظل تنزال فيديوهات والله يوفقك ويرزقك ويحفظك ويخلي لك ابنك سامي على راسي الله يحفظه حبيب القلب العم فراس❤
اهلا وسهلا فيك أخي الكريم، بارك الله فيك و حفظك، يسعدني جدا انك استفدت من الفيديوهات، و يكفيني الدعاء الطيب
شكرا لك الله يستر عليك ويوفقك وياليت تتوسع في الشرح لان اول مره اشوف احد يشرح هكذا من داخل القلب . والله ياليت عرفتك من زمان
العفو، أهلا وسهلا فيك بالقناة، نورت، هادا من لطفك و ذوقك، واجب علينا نشر المعلومة بالطريقه العلمية حتى المتابعين يستفيدو و ما يكون الفيديو تضييع وقت
الف شكر على وقتك وتعب على هذا العمل الدقيق والمهني والرائع .... اقدر لك هذا الجهد 🙏👍
العفو، أهلا وسهلا فيك
مبدع واتمنى لك التوفيق بارك الله فيك والله يبارك لك في ابو فراس
شكرآ لك يا طيب، حياك الله
كذا اقدر اروح للمهندسين الي يدرسوني وانا فاهم ربي يسعدك نادر نحصل احد يشرح عن data شكرا مليون لك يا مهندس
اهلا وسهلا فيك أخي الكريم، يسعدني انك استفدت من الفيديوهات
ربى يبارك فيك وفى سامى ..هذا ماهى فيديوهات هذا دروس و محاضرات ربى يعطيك الصحه والعافيه استاذ
شكرآ اخي الكريم، بارك الله فيك
بارك الله فيك مهندس فراس 👏
حياك الله، أهلا وسهلا فيك
لقد قدّمت شرحًا علميًا وافيًا عن الأصول. جزاك الله خيرًا كفّيت ووفيت. أسأل الله أن يجعل هذا العمل في ميزان حسناتك، وأن يبارك لك في مالك وولدك.
اهلا وسهلا فيك، جزاك الله خيرا على الدعاء الطيب
الله يعطيك العافيه انت وولدك ويجعله الله قرة عين لك على المعلومات القيمه
الله يعافيك و يسلمك، شكرا اخي الكريم
جزاك الله خير . بارك الله فيك . والله يسعدك ❤
ويارت تستمر بالسلسه الى شرح الأيف داته الخاصه بالكير . وشكرآ ⚘
اهلا وسهلا فيك بالقناة، في أخوة كمان طلبو موضوع الكير، موضوع مهم و لكن ناطر تجيني حاله حقيقية لانو اكتر اعطال الكير هي ميكانيكية او هيدروليكية
احسنت استاذ فراس الدرس جدا ممتاز ومفيد ,,,, كل التحية والاحترام لكم
شكرآ اخي الكريم، بارك الله فيك
ألف شكر لك و لجهودك و بارك بكم و بذريتكم!!!
أحلى تحية بانياسية!
العفو، أهلا وسهلا فيك و بكل اهل بانياس الطيبين، الله عل ذكريات بانياس ، ريحة البحر و السمك المشوي
حبيبي يا هندسه جزاكم الله خيرآ حفظكم الله
اهلا وسهلا فيك، و جزاك الله خير
رائع جدا مهندس فراس
يعطيك العافية
الله يعافيك، شكرا اخي الكريم
اكتر شخص يوصل الفكرة بكل دقة ❤
شكرآ، بارك الله فيك
ماشاء الله عليك دكتور فراس والله هذا مستوى كتير عالي تعلمناه منك الله يحفظك انت وسامي والله يحميكم يارب تحياتي وتوحشناك كتير دكتورنا
شكرآ اخي الكريم. هادا من ذوقك، بارك الله فيك
بارك الله فيك وجزاك الله كل خير.على هذا شرح الجميل
حياك الله اخي الكريم
الله يسلم ايديك ، معلومات قيمه استاذنا الفاضل المهندس فراس
اهلا وسهلا، بارك الله فيك
يعطيك العافية ياريت فديوات اكثر وشكرا علي مجهودك الرائع
الله يعافيك، أهلا وسهلا فيك، تكرم،
احسنت استاذ فراس وربي يحفظ ابنك ومستقبل زاهر ان شاء الله
شكرآ اخي الكريم، جزاك الله خير
تسلم اخ فراس.
ربي يحفظلك ابنك.
بارك الله فيك
دخلت الصبح شفت فيديو لاستاذ فراس يومك مبرووك استاذ ..انا من ليبيا
اهلا وسهلا فيك، حياك الله و حييا كل اهل ليبيا الشقيق
بروفيسور فراس انت دائما مبدع الله يجزيك عنا كل خير
شكرآ اخي الكريم، بارك الله فيك
كم إشتقت وأشتاق لفيدواتك❤
أخوك من الجزائر❤
تحياتي
اهلا وسهلا فيك أخي الكريم، حياك الله و حيا كل اهل الجزائر الشقيق
رائع أستاذنا
بارك الله فيك
افضل شرح شاهدته بحياتي . الله يجازيك كل خير و ربي يبارك في ولدك فراس الصغير. و كاضافة هناك ايضا مادة الاوكتان في بنزين التي تضاف بنسبة 95% لتاخير الاشتعال الاولي . و كاما انخفضت هذه نسبة صار وقود اسوأ و ارخص .
شكرآ اخي الكريم، بارك الله فيك، صحيح، يتم زيادة كحول الايثانول للبنزين من اجل رفع الاوكتان حتى يقاوم الاحتراق التلقائي
بارك الله فيك استاذنا الفاضل
شكرآ اخي الكريم، حياك الله
الله يحفظك واهلك ويسعدك ، مشكور عن كل وقتك وجهدك استاذ
شكرآ لك يا طيب، بارك الله فيك
بارك الله فيك مهندس استفدنا كثير من عندك
شكرا جزيلا
اهلا وسهلا فيك، يسعدني جدا انك استفدت من الفيديوهات
استفدنا كثير . وجزاك الله خيرا على مجهودك الرائع
شكرآ، بارك الله فيك، يسعدني انك استفدت من الفيديوهات
نواره يا هندسه ربي يفتح عليك
شكرآ اخي الكريم، بارك الله فيك
احلى استاذ فراس بالعالم استاذ واللهي هي أحسن سلسلة بالعالم استمر فيها الله يجزيك الخير live data من زمان عم نستنا السلسلة هي❤
اهلا وسهلا فيك، ابشر، انشالله رح نستمر بالفيديوهات و تستفيدو منهآ دائما
شرحك ممتاز وبيفدني كمهندس
شكرآ اخي الكريم، يسعدني جدا انك استفدت من الفيديوهات
جزاك الله خير استاذ فراس
الله يبارك فيك والمعلم سامي البطل
شكرآ اخي الكريم، بارك الله فيك و و حياك
❤❤الله يسعدك يتربى بعزك غالي
اشكرك على كل مجهود بتذله ❤
شكرآ، بارك الله فيك
يا باشا جزاكم الله خيرا.
منتظرين منكم فيديو عن معرفة ضغط المحرك scop
حياك الله، ابشر
خير الناس من نفع الناس
احسنت بارك الله فيك
شكرآ اخي الكريم. جزاك الله خير
احسنت
مبدع كل عاده معلم فراس ❤
شكرآ اخي الكريم. هادا من ذوقك
عاشت الايادي معلومات قيمه
شكرآ، بارك الله فيك
ربى يبارك فيك وفى سامى
شكرآ اخي الكريم، بارك الله فيك
الله يجزيك الخير ويخليك ابنك يارب
تسلم، بارك الله فيك يا طيب
منور يا كبير والله اشتقنالك
تشتقلك العافية، منورةوبصحابها يا صديقي
أحسن الله إليكم شكراً
جزاك الله خير
السلام عليكم أستاذ جزاك الله خيرا تحياتي لك شكراً
و عليكم السلام ورحمة الله وبركاته، حياك الله
عم نستنى الفيدو القادم بفارغ الصبر
ابشر، انشالله باقرب وقت
انتا كنتي فين من زمان يا استاذ ربنا يجعل عملك في ميزان الحسنات رشيد من المغرب
حياك الله اخي رشيد
بارك الله فيك وجزاك الله خيرا
حياك الله، أهلا وسهلا فيك
الله يبارك فيك ي هندسة
حياك الله، أهلا وسهلا فيك
احلى معلم فراس
شكرآ، بارك الله فيك
الله يحفظ و يبارك فيه
حياك الله، شكرا
شكرا لك علي المعلومات القيمه❤
العفو، أهلا وسهلا فيك
شكرا لك استاذنا الغالي ، تم الاشتراك
العفو، أهلا وسهلا فيك بالقناة
جزاك الله خيرا وإحسانا
بارك الله فيك
والله انت إنسان عظيم
العفو، بارك الله فيك
شرح رائع شكرا لك
شكرآ اخي الكريم، هادا من لطفك
بارك الله فيك
يا هلا، حياك الله
ممتاز جداً
شكرآ
ما شاء الله على ابنك
بارك الله فيك
شو استفدنا صرلي ١٥. سنة بل مكنيك ماحست بمتعت المكنيك غير عا فيديوهاتك
وانا بفتخر فيك مهنس وكبير
بس ابنك كان لح يحرق المحرك 😂😂
اهلا وسهلا فيك، يسعدني انك استفدت و استمتعت بالفيديوهات، الحمدلله تعب الفيديوهات ما بروح على الفاضي، اما بالنسبة لسامي، هههههههه، الحق مو عليه، الحق على ابوه، انا اللي قلتلو يدعسا كتير لان صعب ترفع جهد مضخة البنزين بدون حموله حقيقية على المحرك
ADSautoDiagnostics
بعرف عم امزح معك الله يحميلك يا انا متوقع يطلع مهنس مكنيك بس يكبر ويضيف شي عل مكنيك لان لح يتعلم بطريقة اكادمية مو متلنى قضينة حياتنة عل تجارب
جزاك الله خير وبارك الله فيك استاذنا
ممكن تساوينا درس لايف داتا عن سيارات الديزل
اهلا وسهلا فيك، انشالله باقرب وقت، المشكلة هي أن سيارات الديزل قليله جدا في كندا
شكرآ لك
وجزاك الله خيرا
بارك الله فيك، شكرا
الله يقويك
بارك الله فيك
حيا الله سامي الله يحفظه
شكرآ اخي الكريم، بارك الله فيك
شكرا على المعلومات
اهلا وسهلا فيك
يبارك بيك استاذ فروسي الورد
اهلا وسهلا فيك
موضوع مهم احسنت
اهلا وسهلا فيك، انشالله تكون استفدت من الفيديو
24:07 عندي كيا سيراتو٢٠٠٧.. اتسائل.. هل فيها تحكم بسرعة المضخه بالتالي ضغط البنزين في مسطرة البخاخات.. وهل التحكم عن طريق تغيير الفولط على الطرمبه ام تثبيت الجهد والتحكم بسرعتها؟
من الواضح انه تحكم فولط.. مشكوور وفرت علي التفكير بهذه المسأله... ويظل السؤال هل التحكم موجود في كل الشركات؟ وما دور البلف الراجع؟
بالضبط، أهلا وسهلا فيك، يسعدني انك استفدت من الفيديو
كفيت ووفيت
اهلا وسهلا فيك، هاذا واجب علينا
تشكر🌹
اهلا وسهلا فيك
احسنت استمر
بارك الله فيك
هلا والله باستادنا ... ما بتتركنا ما بقبل فديتك
شكرآ اخي الكريم، بارك الله فيك
يعطيك العافية استاذ فراس مجهود اكثر من رائع ومعلومات قيمة جدا
عندي استفسار بسيط بنسية لتوقيت الاشعال هل هوا تقريبا حول العشرة في جميع السيارات ولا في اختلاف
الله يعافيك و يبارك فيك، أهلا وسهلا فيك، صحيح بشكل عام تقريبا كل السيارات حوالي ١٠ درجات، هادا الرقم يتغير شوي حسب حرارة المحرك و سرعة دوران المحرك
❤❤❤❤❤❤❤
افضل محتوي وشرح احترافي وزاد علي الڤيديو سامي القمر بسم الله ماشاء الله الهم بارك . هل فيه مراجع او كتب حضرتك تنصحنا بقراءتها في مجال التشخيص وشكرا على وقتك ومجهودك وحرصك علي تقديم العلم النافع
شكرآ اخي الكريم، هادا من ذوقك، بارك الله فيك، والله ما عندي معرفة بالمتوفر في المحتوى العربي بما يخص علوم السيارات مع الاسف انا في كندا من ٢٨ سنة ، و لكن فيك تعمل بحث على الإنترنت، و انصحك ازا لغتك الانكليزية قوية جيب موارد انجليزية
thank you mister feras!
You are welcome!
1000شكر علي التوضيح
اهلا وسهلا فيك أخي الكريم
بك لاتبخل علينا ياطيب وفعلا باش مهندس ربي يحفظك ويرزقك ان شاء الله سؤال لو سمحت اذا اختلف كفائة البوجيهات او النوزلات في احد بساتم المحرك وحدث عملية طرق في احدهم هل الكمبيوتر له القابلية في تأخير الشرارة في ذلك البستن وحده ام يؤخر الشرارة على كل بساتم المحرك مع جزسل الشكر والامتنان❤❤❤❤❤
اهلا وسهلا فيك، تكرم، سؤال جيد جدآ، طبعا الكومبيوتر قادر على التحكم بتوقيت الاشعال لاحد السلندرات او للكل مع بعض حسب المعطيات، ازا كان في خلل ميكانيكي الكومبيوتر رح يؤخر الاشعال لكل السلندرات، و لكن لنفرض ان واحد فقط فيه طرق بسبب توهج كربون داخل حجرة الاحتراق الكومبيوتر من خلال حساس الكرنك رح يعرف أي سلندر و يعدل توقيت الاشعال لهذا السلندر فقط
Thanks mister Firas. Could please make please make a video on on pulse sensor and explains how to analyse pulse waveform overlay. On the intake and the exhaust pistons.
You're welcome, my pleasure, i have a video on my Chanel about how to build your own pulse pressure transducer and how to use it, video title تشخيص الحاله الميكانيكية للمحرك
@ADSautoDiagnostics I,ve seen that video before. It's a great video . لكنني اريد ان اعرف كيفية قراءة شارت المكابس عند وضعه فوق مخطط الاوسيلوسكوبالذي نحصل عليه من خلال pulse pressure sensor
شكرا على مجهودك يا طيب
اين حلقة الحساسات وقراءاتها المثالية لانك قلت هتنزلها تاني يوم من الحلقة هذه
وشكرا مجدداً... بارك الله فيك وجزاك الله خيرا
اهلا وسهلا فيك، والله بدأت بتحضير الفيديو و لم انتهي، انشغلت شوي، الفيديو هاد رح ينزل اليوم اكيد انشالله
@@ADSautoDiagnostics وفقكم الله اخي الكريم
الله يرحم والديك وينك من زمان يارجل وايضا وين احنا ضايعيين منك
شكرآ اخي الكريم، بارك الله فيك
🤓
ياريت يا أستاذ تشرحلنا البيانات الحية نظام vvt
تكرم، هادا انشالله موضوع الحلقة القادمة، موضوع مهم جدا اكيد