Вот так надо гильзовать двигатели с алюминиевым блоком.
HTML-код
- Опубликовано: 20 ноя 2021
- В этом видео вы увидите как происходят основные методы и этапы гильзовки. Узнаете на каком оборудовании происходит расточка блоков, хонинговка, фрезеровка поверхностей. Настройка сложного оборудования. Ответим на вопрос, можно ли гильзовать алюминиевые блоки и какой у них после этого будет ресурс.
Наука
Молодцы ребята, удачи вам в этом нелегком деле )
Какая толщина стенки гильзы остаётся после хонингования?
Блок Хонда , внем завода гилизы стоят , если их расточить до такого состояния чтобы толщина осталось 70 соток будет мотор ходить?
ГИЛЬЗОВКА ЭТО ПРЕКРАСНО И ОЧЕНЬ ХОРОШО
😛😛😛
Отлично спасибо большое за информацию! Желаю вам удачи! А сколько соток ставите запас для гильзы?
1,5 мм достаточно!
Скока будит стоить
Блок лифан х 60 последний ремонт что можно сделать
Ну как мотор еще ходит после ремонта?
Добрый день на Ауди Q7 блок гильзуете тоже хон делать надо объем 4.2
Делают .
Скажите сколько стоит гильзовка блока двигателя CR14 DE ?
Стандартно 10-17 т р
Да, если в день 3-4 блока гильзуите то вообще молодцы! Ну пару ещё можно и то не всегда, или гильзовку делает несколько человек - а Я лично пришиваю пуговицы, к пуговкам притензии есть?
в-образные блоки гильзуете?
Да
Добрый вечер, скажите пожалуйста если верх перегородки между 1 и 2 цилиндра прогорела на бмв е46 2литра бензин возможно исправить гильзовкой? Блок алюминиевый. Спасибо.
Исправить можно но нужна аргонная сварка. Это достаточно сложный ремонт но осуществить можно.
@@kulibin56 спасибо большое! 🤝
Эксперты, расскажите пожалуйста про гильзовку 1.6 mpi, конкретно bse.
а точить гильзы разве надо так, или упор должен быть по оси колена?
Гильзуются с нижним упором
Гильзовали всё,но с верхним буртиком. Белорусь, Борисовский авторемзавод.
ДОБРЫЙ ДЕНЬ КАК С ВАМИ СВЯЗАТЬСЯ ГДЕ ВЫ НАХОДИТЕСЬ МНЕ НУЖНО ГИЛЬЗОВКА ДВИЖКА 2.5 КОД МОТОРА БНЗ
Там номер телефона этой компании есть
ГДЕ ТАМ Я НЕ УВИДЕЛ Подскажи ЕСЛИ НЕ ЗАТРУДНИТ спасибо
Контактами поделитесь пжл
На видео есть все контакты.
Что-то запас гильзы малый оставили, надо было см 15
Эти гильзы не то что в блок ставить, их в руки брать страшно. Бурт и тело гильзы не с одной установки сделаны. Азот? А перепад температур?
*А если лопает гильза...вода будет попадать в мотор,или для этого обязательно должен быть лопнут блок???Думаю здесь найдутся мотористы,которые знаю все нюансы таких проблем!!!*
странно что фреза без масла работает, на сухую?
Чугун обрабатывется без СОЖ
Ходят очень хорошо но не долго.
По цене сколько стоит гильзовать?
Номер сервиса на видео есть звоните цены узнавайте
Скажи фирме что у них на рекламной вывеске слово ".... пАстелей" написано с ошибкой😊
Хмммммм интересно.
Алюминиевые блоки гильзуют с верхним упором . При затягивании головки блока ,нижний упор гильзы выдавливается вниз . А это отказ работы мотора .
Борис бред
@@ОлегВлКудрявцев ,к сожалению это не бред это практика .В большинстве алюминиевых блоках нижний упор для гильзы находится в "подвешенном " состоянии .Если оставить 3-4 мм упор ,то через прокладку головка блока давит при её затягивании 400 кг на кв см. Гильза продавливает упор и требуемого уплотнения в верхней части гильзы нет . Но это ещё не всё .В процессе работы мотора "натяг" гильзы ослабевает и она начинает двигаться ,На холодном запуске появляется "стук" сначала тихий и далее громче .И Т Д.
Требуемый нижний упор нужен не меньше 8 мм ,что не всегда позволяет рабочий "ход" поршня.Ещё нужно учитывать расширение гильзы от нагрева ,он идёт как по гориз так и по вертикали .Алюминий материл мягкий .
Делай выводы . Удачи Борис .
@@user-hu5xg4zh2w БМВ дизель и бензин с завода нижний упор. Прежде чем ляпать тему изучите. 12 лет после гильзовки 113 мерин. Смотрели?
@@ОлегВлКудрявцев Это единственный блок и то выпущенный экспериментально малой пробной партией .Больше никто так не пробовал и БМВ тоже .Если ты перегильзовывал этот блок ,то ты должен был заметить что гильзы чуть просевшиеи "натяг" у них по нолям .Их родные на 87,05 снова не установишь.Берёшь 88,05 и перетачиваешь блок на новый диаметр .Никакого ляпа от меня нет .вы не внимательно прочитали .Я написал ,для устойчивого нижнего упора в алюминиевом блоке ,его высота должна быть 8,00 мм и более. У БМВ алюминиевого блока ,бугеля плавно переходят в цилиндр . Это хоть и не весь упор ,а только его часть ,но всё равно помощь .Второе, тепловое расширение у чугунной гильзы больше чем у алюминиевого блока. Сам по себе алюминий мягче. В процессе работы мотора ,чугунная гильза "разомнёт" под себя себе место и верхнего требуемого уплотнения не останется. Кстати что в большинстве отказа мотора БМВ и происходит с нижним упором--не держит прокладка /воздух в системе охлаждения/и это приводит к перегреву и.т.д. Вы растачиваете или гильзуете блок ,за свою работу вы отвечаете .Вам вернули "ваш "блок и указали на чуть просевшие гильзы и сказали, что из за этого не держит прокладка головки блока и это ваш "косяк".При этом все дальнейшие затраты будете оплачивать вы , так как это ваша вина. И будут правы. Ты гильзовал ,твой косяк .Хотя по сути причина отказа может быть другой.Прежде чем ляпать тему изучите==я не принимаю . Не согласен -- обоснуй не согласие .
@@user-hu5xg4zh2w А ЧТО обосновать? Что они ходят по 500 легко?
После такого ремонта машину надо срочно продавать, желательно в Афганистан, шоб без претензий. На сегодняшний момент, если блок алюминий, то решение одно, замена двигателя., если вы сами не занимаетесь ремонтом двигателей.
Вы не правы. Вы что ремонтируете иэ методом гильзовки ?
Королла 300-500 тык пройдёт только, если её будут возить на эвакуаторе.
Тайоты короллы не пройдут больше 350 без капиталки
Зря ты туда пошёл.
Почему?
Двигателей,- ударение на букву И. никак иначе.
Вопрос, а на хрен он нужен этот мотор?
Гильзовка являеться костылями. Завод производитель не предусматривает подобное колхозирование своего Агрегата. Так Что Не Впаривайте Дичь Людям. БУ Вот Решение Задиров ДВС.
Хахаха. Ладно. Вы это скажите владельцам бмв, ауди, тайоты, нисана. Посмотрим как они будут отваливать по 350 т р за шотр блок. Все вы так говорите а вот как прижмет к копиталке сразу бежите либо ща контрактным двигатнлем либо на расточку. Только с расточкой вы родной двигатель не теряете и продаете машину как будто не чего не делали а вот контракт резко дешевит машину. Вот поэтому и говорят ишш какой умный нашелся диванный экспперт. Просто не сталкивались лично ведать с кап ремонтом двигателя
У нас в РБ такого нет так что для нас эта инфа мало пригодиться
В СССР двигатели изначально с гильзами выпускались и были ремкомплекты .Сносились, поменяли, не снимая двигателя и в путь.
4:20 Тойота ж не ломается!
Еще как ломается. В день по 5 блоков растачивают.
Работы с блоком относительно привалочной плоскости поддона являются ГРУБЕЙШИМ НАРУШЕНИЕМ!!!!!!!!!