Цилиндры / гильзы двигателя Kia Hyundai расточка или гильзовка
HTML-код
- Опубликовано: 6 сен 2024
- В видео подробно показываю как устроены цилиндры и гильзы корейских двигателей и как ремонтировать растачивать или гильзовать?!
Мои объявления на авито - clck.ru/LYfXR
Керамическое покрытие кузова - alii.pub/5ixdgz
Диагностический разъем Киа Рио и Хендай Солярис - ali.pub/5i8qvi
Съемник клипс и пистонов - ali.pub/3iohne
Пистоны для Kia и Hyundai - ali.pub/3hc9sn
Пол милиметра, это с каждой строны по две сотых.......... Расточник и человек когда работает с ремонтом блоков никогда не перепутает сотки с десятками. Я думаю меня все поняли, кто смотрел это видео
Это не расточник а рекламщик
А ещё у него гильзы стальные.... а не чугунные...
ты прав, но во время съёмок нервничаешь и вполне можешь оговориться.
4 раза ошибиться? 😂😂😂
Ну ошибся человек, он же не робот. А вы заметили, возьмите с полки пирожок
Сюжет классный получился! С кем не бывает перепутал человек сотые с десятками, ни чего страшного, не растачивать же ему этот блок. В общем респект!
Привет! Спасибо большое за очень полезную информацию! 👍😉🤗
Спасибо автору! Не зря подписался. Мнение автора несколько идёт в разрез с мнением всем известного гаража в Набережных Челнах и это становится ещё интереснее.
Ни какого другого мнения у Артема из Набережных Челнов нет. Он тоже говорит что добиться гильзовкой заводского результата не возможно. И лучше всегда расточка а не гильзовка
Ты чо дурачок или видео Артёма не смотрел никогда?
@@bikmars5874 эт который советует заливать 5-40 вместо 0-20, что завод рекомендовал?
@@masserrackheim5358 Тебе лично он в каждом видосе говорит, что ничего никому не рекомендует, это его личное мнение!
@@bikmars5874 ну да нуда, "личное мнение". когда тебе врач скажет, что по его личному мнению тебе надо делать срочно операцию, а то тебе пиздец, ты будешь сомневаться?
Все четко по делу, ещё бы не путать сотки с десятками и огонь, спасибо за видео.
Кому надо поймёт,что это "опечатка" .
Спасибо за видео, очень интересная тема!
Спасибо за видео. Ждём новых. Побольше надо видео
Молодец, хорошо показал и объяснил
400к накатал в такси. 200к на гбо. Масло 5w20 каждые 15тысяч. Менял только цепь грм комплект в двигателе на 380к. Но думаю зря. Была натянуть как струна.
какая у Вас машина?
Так я не понял, 2 сотых или 2 десятых? определитесь уже
пол миллиметра эт ты маханул))) 0.02 на сторону это 0.04 можно сказать пол десятки)))) Заработался.
Пол десятки это пять соток тепловой зазор у этих моторов больше даже 😂
Поршни с ремонтом 0.5 много брака.Мне расточили ,поставили поршня ,а через 700 км у 2 х поршней оборвало юбки.Пришлось потом гильзовать.После гильзовки уже 120 тыс проехал.
Ерунду не городи.. у тебя вся жизнь брак
Супер! Всё подробно разложил! )
Молодец так д ержать удачи
Спасибо тебе дружище за этот ролик!!!
Братуха спасибо тебе 👍 то что показал как там внутри. Лучше не делать гильзовку купить другой блок да
две сотых это будет у вас 1,98мм а не 1,8 мм как вы говорите. Так вы определитесь две сотых надо снимать или две десятых миллиметра, это небо и земля
Ошибся он, не умничай.
Молодцы парни удачи вам во всем.
можно и расточить конечно при наличии ремонтных поршней,тут уж каждый сам решает. Да ,как тут м-412 не вспомнишь,купил,гильзы перебил с новыми поршнями и езди дальше на здоровье.
Всем привет!ну да,есть оговорки.в общем и целом все правильно...
Это знают только те у кого москвич был. Гильзы расточил.Поставил поршня под 76.
Чувак втирает что, две сотые плюс две сотые, получиться пол милиметра! Просто ахренительный специалист....
Дешевле и лучше купить новый двигатель,чем капиталить.Учитывая,что капиталку мало кто может хорошо и правильно сделать.
Профилактическая замена колец после прохождения их ресурса.
Не 2 сотые же, а десятые
25 соток точнее.
@@Alkot13или 2,5 десяток)))))
Гильзы и так тонкие их ведёт от нагрева и становятся эллипсные.
Все чётко 👍☝️
Priviet Kia master desde CD Mexico,
¿ Km ? Machina!
Скоро придумают пластмассовые🤑🤗
И резиновые поршни)
И силиконовую смазку с ароматом клубники вместо масла 🎃 Для любителей погорячее - присадка на основе Виагры в бензобак 💦🍌🤣
Почему нельзя проточить мм по 3 и поставить новые толстостенные гильзы как на уазе например, которые не дадут со временем элипса?
Ты молодец, надо всё проверять 💪
Скажите Два слова про Новый Мотор 2.5 на К5
Давно хотел посмотреть!
Всё сделал как вы показали, вам на рассрочку можно привести? а чем потом блок склеить?
Добрый день. Ты всё так классно рассказываешь давно на тебя подписан если сталкивался расскажи пожалуйста как разобрать торпеду на салярис2. Заранее спасибо
После расточки какие поршня и кольца ставить?
Подскажите пожалуйста, при такой расточке блока о который вы говорите, замена поршней обязательна на больший диаметр?
Не можно на старых покататься еще🤣🤣🤣🤦♂️шутка конешно новые и ремонтного размера
+0, 25 +0, 5 максимум мм.
Подскажите, есть чугунный блок от дизеля, он загильзован чугунными гильзами, толщиной около 1,2 мм.
Гильзы можно точнуть ещё на следующий ремонт?
Тогда стенка станет около 1мм, тонко, не пойдёт?
чугунные гильзы в современных моторах очень тоненькие...прям на грани...расстачивать их нельзя,мотор долго непроходит после расточки...только покупка нового шорт блока...
Буду растачивать))) 👍
Например на 1.3 Т, что на дастер стали ставить, вообще нет гильзы, просто напыление на алюминиевые цилиндры. Ждём от производителя объем 0.8 со 150 кобылками.
Самое смешное, что это напыление прекрасно работает, в отличии от корейских поделок.
Большое спасибо!
Не признаю все эти расточки коленвалов и цилиндров. У корейцев и так цилиндры плывут в размерах, да и какую поршневую ставите? Разве есть оригинал в ремонт? Или от Митсубиси впихиваете?
Доброе время суток, скажите как ремонтируются 4lna двигатели, Корея и коленвалы вообще можно точить .. есть ли ремонтные вкладиши
А почему это g4na не точится? Вроде точат многие в 0.5 мм
Да уж вот это толковый ролик
Привет, подскажите пожалуйста, 1.6 с 4 поколении рио гидроудар, что нужно делать и как быть, надо точить не надо, опиши просто что нужно делать с двигателем после гидроудара
Здравствуйте Максим, подскажите как вы решили проблему и что делали?
Добрый день. А поршня есть под расточку на 0,5. Или только кольца менять?
Добрый день. Поршни ставят ремонтные от ваз 2107 а кольца оригинальные от киа рио 1 ремонт
У меня Рио 3 2016 123л, что делают с таким движком? Расточка или гильзы, или вообще не ремонтный?
на металолом сдают
Скажи при расточке используете оригинальные поршни
Может быть есть возможность приобрести оригинальные запчасти и отправить транспортной. Потому что у нас не оригинал выдают за оригинал, и ценник волосы дыбом встают
На моторы G4FA G4FC НИКОГДА Не было НЕТ и не будет оригинальных ремонтных поршней!!! Так что хавайте дальше эту дичь
Из чего вкладыши на солярисе? Что за керамика?
Здравствуйте может не по теме, но у меня есть вопрос. Я владею рио 4 ударил переднюю часть капот телевизор . Живу в ханты-мансийске цены космос вы можете мне помочь в приобретении запчастей
Какой зазор цилиндр поршень с завода?
0,2-0,3
А на g4kd как с гильзами?
Болгарка когда приближалась к двиглу, у меня яюны скуксились...😏
Вечер добрый. В каком городе находитесь?
Ага... да-да, расточи. Много читаю про брак поршней ремонтного размера! Скупой платит дважды! Лучше гильзануть и шпарить дальше.
P.S. G4FC после капиталки (гильзы от классики 76) мозги вообще не делает, 8 тычков
Расточил, ремонтные поршни в "механике" отлили, 40 тыщ, полет отличный. Расточку там же делали.
Без жигулей никуда:)
2 сотки или по 2,5 десятки?
блок дюралевый а гильза чугунная чтоб ты знал. увеличение на 0.5 десяток это по 2.5 десятки на сторону и если хотите можно гильзовать потому что уже один десяток делал....
таксистам сделал ты облом ... на завод пахать идти им надо , они хотели и бабло и машина что бы 500 к бегала ! у меня киа сид 2007 год 300 к пробегала , загильзовал и ещё повозит меня ! 🤣😎
Но гильзованные блоки ходят и не мало👍
На современных станках, и опытными токарями сделанные - да, но и они твердят, что не ручаются за свои художества - очень сложный процесс...
Гильзованные ходят,но сказать что ходят много пока никто не может с уверенностью...Ходят существенно меньше чем заводской блок это 100 процентов...
Ответь пожалуйста а вообще движок перебирают? Или что с ним делать?
Нет конечно, не перебирают. на капоте прям над цилиндрами рисуют круги для прицела и растачивают. Так быстрее и дешевле.
Объясните , пожалуйста: при расточке получается , что диаметр гильзы увеличивается , а размер поршня остаётся тем же ? Или он как то тоже увеличивается/ подгоняется ?
Не знаю
Такой же вопрос)). Я не механик, но всегда интересовал этот вопрос)
@@vitaldjвот мне щас делают точно такую процедуру. Элантра 2008 г. J4fc 1.6 122 л.с.пробег 253 т.км... Задиры 1 и 4 цилиндр. Каталик не удалён. Начал сыпаться и засосало пыль. После этой расточки удалят кат и прошьют...да поршень покупается 1 ремонтного размера, от какой машины не сказали.
Стиль вождения-очень молодой пенсионер)))
Здравствуйте. вы в каком городе?
Здраствуйте. К вам можно на след неделе на осмотр машины приехать, с Вологды, как с вами связаться ?
Попробуй через авито в описании сылка есть
@@user-ul8oy2tr2m рукожопы в в даух сервисах приговорили рейку, в трёх сказали все хорошо с ней. А стук найти не могут
@@user-wl1zo9du7z крестовину вала смотри больное место
Да не ходят моторы после расточки , ремонтировать нет смысла они и так долго ходят по 500 к
как с вами связаться?
Какое масло лить в такой двигатель
5w30
0w20/5w20 полет отличный, двигатель шепчет
В Питере работаете?
Если конечно это возможно. Я смотрю в интернете цены на порядок дешевле чем у нас но боюсь нарваться на китай да и вообще деньги отправлять не понятно кому ссыкотно
Вот уж фиг. Ремонтных поршней нет. И от такой расточки гильзы, яйцом цилиндр пойдет. Только перегильзовку.
Не две сотых миллиметра снимается, а 25 соток с каждой стороны, т.е. 50 соток на диаметр
Со стороны не две сотых, а две десятки, на сторону
Да тут гильзы в разы толще чем на Ауди v6 новых моделей
Там 1 мм стенка. И дури в разы больше.
@@vyacheslavkorolev2758 надолго той дури ресурс какой? У меня пассат В5 пол мульта пробег нет проблем
@@user-fo4pb7ce2z 200-300 вроде ходят, пока на гильзовку особо их нет, до 14- го года которые шли, с алюсиловыми цилиндрами те да, 3-4 в месяц гильзую.
@@vyacheslavkorolev2758 ну раньше было надежней
@@user-fo4pb7ce2z раньше не было Евро-5
Гильза чугунная
Десятки.
Гильзы там из кирзы))) стоят.
Да не, это просто куриная кожица отпечаталась! Ну отвлекся мастер во время обеденного перерыва, ну с кем не бывает? 😆
Гишьзовать этот мотор нельзя, на дольняк если поедит потом клиент, двиготель перегреется и матор книнанет! Верхняя рубашка в низу блока тонкая, двиготель по факту одноразовый🙈
У моей пикачу ( пиканто) блок чугуниевый.
Вроде чуть ли не с первого поколения там люминь? А вот начиная с ТА гильзы чугуниевые, как и в ролике.
Вот тебе и одноразовый корейский мотор, откатал 200-300 тысяч и в металлолом! А все эти расточки для последующей продажи с сматыванием пробега)))
200-300 это шикарно еще.. 100-150 от силы
@@user-ie2er5wb6r вы это московским таксистам скажите.. 500к только обкатка))
@@Rampas777 ага если сразу на новой кат удалить, хотя и на новых корейцах задиры впоследствии сборки
Не две сотки 2.5 десятки мм
Только поршней ремонтных на них нет, да и расточников хороших тоже нет. Либо дорого капиталка либо дорого лонг, всех остальных слать лесом!
ремонтных вообще не существует ниначто в данный момент, есть на что то выпускают сомнительного качества поршня и тд... Это же не завод делает что мотор выпускал, ни о какой надёжности и ресурсе с такими комплектующими и речи не может быть тупо лоторея 50/50...
Капиталка в любом случае не возвращает мотор к заводскому состоянию, единственный вариант это менять блок и ставить все по оригиналу
@@just_T4U да нет в этой стране оригинала
Алюминий ярко белый на сломе- здесь грязно серый, это силумин. Расточил , сразу продавай- это не мотор уже.
только не 2/100 мм а 2/10 см
Да дело мастера боится бес инструментов варварский раз ломать блок
Скажи спасибо, что он не голыми руками его разбирал и не зубами грыз 😁
Мне кажется вы сотки с десятками путаете.
Новость не очень хорошая, поскольку гильзы не заменить как на москвичах. 😮
Головку теперь в распил
Так вот почему задиры у корейцев.😅у них гильза стальная.а не чугунная
Главное, шо она металлическая! 🤣 Остальное мелочи 😁
Да уж, позорище, я разочарован
Новы шорт блок 115тр
Китайский?
@@mikelumiser8730 моторы у корейцев и так кытайские:)
ужас какая тонкая перемычка, не удивительно что геометрия цилиндров гуляет у этих моторов
Ахахаа раздули 😀
О боже тонкие стенки!ужас!Зачем k-rower гильзуют?Так нельзя!Надо 3-5 мм.Завод сэкономился.
Не 2 сотых! А 2 десятых!
Почему не сделать 2,5 или 3 мм и сделать эти моторы более менее ресурсными? Ну а зачем? Лохи же и так берут...Ладно там рио или солярис. Но берут же всякие соренты тусаны за 2,5-3 ляма...клиника
Какбэ у автора ролика есть моторы, которые пробежали уже по 300к+. Есть ютубер-таксист, у которого двигло пробежало уже 600к. Нужны ЕЩЁ более ресурсные решения? В текущих реалиях это точно будет клиникой.
эти движки в полне ресурсные!! ходят спокойно 250-300 тык.... так что не по адрессу гундеш..
@@ZlydenGL Конечно есть и такие, но есть и по 70-100т и капиталка. И таких не мало. Иначе не было бы такого количества ютуберов, которые бы капиталили корейцев. Тысячи таких моторов. Можешь попытать счастья и купить, вдруг повезёт)
@@svarog-bog во-первых их нифига не тысячи. Во-вторых когда я вижу ролики вида "аааа, двиглу меньше 100к, а уже капиталка/каталик рассыпался/КПП на выброс" - больше всего хочется спросить: а чего ж по гарантии-то не поменять узел целиком, если уж так всё плохо? Ах, слетели с гарантии? Т.е. не выполняли рекомендации производителя? Ну тогда это не мотор плохой или брак в цепочке, это пользователь сам себе злобный Буракиборг.
Что касается меня - я уже четвёртый год на корейце катаюсь, претензий нуль. Да, у меня не те пробеги (до сих пор в районе 30ки - бОльшая часть маршрутов городские и короткие), но все компоненты, ттт, в состоянии близком к идеальному.
Да, бывают нюансы, например уже пережитая проблема с тем же каталиком, когда они могли посыпаться даже после 5 тысяч. Но если при этом каталик "утаскивал" за собой движок - опять же идём к дилеру и требуем гарантийного ремонта. Дилер отказывается, поскольку на каталик (когда-то) была гарантия только 5к пробега? Ну так на мотор-то гарантия куда как больше, а то, что он "утянулся" ШТАТНЫМ каталиком, очевидный гарантийный случай, если не доказано обратное.
203к пробег ,Рио 1.6. никаких проблем,расхода масла на 7000-7500 км нет. Катализатор на месте,машина на ГБО . Клапана не регулировал,цепь не менял и до 300 тысяч не собираюсь туда лезть
2 десятки, а не 2 сотки!
Как можно перепутать десятки и сотки...??? Пипец....
Так то на срезе видно что стенка гильзы вся шереховатая🤦
Парень сотки от десяток не отличает
Садюга