Замена втулки натяжителя ремня генератора M57D30 BMW E39. Коротко и ясно [mobile version].
HTML-код
- Опубликовано: 3 окт 2024
- Подписывайтесь на Мой основной канал, пройдя по ссылке:
/ @aleksandrignatovich
Также смотрите мой второй канал в стиле life:
/ @aleksandrignatovich2n...
Адрес группы вконтакте:
club1169...
Адрес группы в одноклассниках:
ok.ru/group/539...
Мой instagram:
/ aleksandr_ignatovich
Почта для коммерческих предложений: ignatovich_post@mail.ru
Также Вы можете помочь каналу:
www.donationale...
Z164968069723
R330594814741
B106812609331
Немного забытая тема с М57. Решил спонтанно снять видео с телефона. Просто раньше было очень много вопросов по необходимости замены втулки натяжителя ремня генератора в М57 моторе. К слову в данном случае владелец месяц (!) назад поменял новый натяжной ролик и ремень, но не поменял втулку. Как итог: снова замена ролика и ремня, т.к. их за это время съело. Но самое важное, что если так кататься дальше, то вход пойдет передняя крышка блока цилиндров. А это уже совсем другая история.
Поддержите видео.
С уважением, А.Игнатович.
Можете объяснить, что значит "в ход пойдет передняя крышка бц"?
Снимать придётся, менять?
Просто у меня такая же ситуация, думал поменять втулку, а на сервисе сказали снимать гбц...
Самый лучший мотор м57
Не спорю.
@@AleksandrIgnatovich если вибрация появилась полюбому со втулкой нужно и кочергу менять. Просто я ее недавно менял. Но втулки не менял.
А как снять сам ролик
Кто так красиво вырезал кожух вентилятора 😅 хочу так же
Не знаю :-) Не я.
Привет ,тоже розобрал все но не выходет как вы выташьли ивоо
Делал из чего попало Г образную загогулину. Меньшей ее частью цеплял за изогнутый край втулки и молоточком выбивал как бы на себя, в сторону радиатора. Либо есть ещё проще способ. Наставь маленькое зубило на край втулки и ударь посильнее молотком. Смысл в том, чтобы ее смять в посадочном. Тогда она выйдет
@@AleksandrIgnatovich у меня ровер 75 2003 год 2 литра дизели мотор м57
Я так и не понял, как вы сняли эту втулку? Тоже нужно =( В видео сказано, что два часа трахались. Каким инструментов, как именно? Стучали, давили, разбирали что? туда хрен подлезешь =)
Я выпрессовывал. Через длинный болт, сзади подставлял что-то, не помню уже. Но именно выпрессовывал. Ковырять колупать можно и поболе, чем два часа.
Молодец
Александр. Добрый день. Сделай по возможности видео о снятии механизма заднего дворника. Ио его обслуживании в бмв 39 туринг. Закис просто пипец. Благодарю
Принято. А вы в каком городе?
@@AleksandrIgnatovich Я из Бреста. Очень благодарен
Могу посоветовать, как и что сделать с дворником. Сам недавно занимался им, теперь всё работает. На даче сейчас стоит старая дверь, на эти выходные буду с неё снимать дворник, тоже закисший. Есть много фоток, собираюсь выложить на Drive2.ru могу скинуть их Вам на почту например, сам из Минска.
@@bazyka_wtfbazyka_wtf9642 Добрый день. Спасибо. Сделайте и скиньте фото на почту podrez.1988@list.ru
@@bazyka_wtfbazyka_wtf9642 буду благодарен.
номер втулки можно?
Номер нашли?
Здраствуйте, из за этой проблемы с роликом может двигатель подтраивать?
Как таковых проблем с мотором не будет. Но из-за странных звуков ремня и ролика будет казаться, что он подтраивает.
Привет. Подскажи, на e60 рест M57T/2 (он же M57N2) такая же втулка? Просто по ETK её вродь как нет, что странно - не может же железная качерга скользить по голому аллюминию) Втулка есть только для качерги натяжителя компрессора кондея, но опять же - в рестайле этот натяжитель уже убрали. 64557788089 вот такую хочу взять.
Есть
@@AleksandrIgnatovich Старому подписчику, ещё с времён е39, мог бы и более развернуто ответить =) Так по этому номеру втулку покупали?
Можно к вам свою БМВ м 57 пригнать на ремонт?
Думаю, пому бы и нет
@@AleksandrIgnatovich я вам отписал в почте
@@СергейСкаруцкий ок. Гляну позже
Пока не вижу в почте сообщения
@@AleksandrIgnatovich У меня е 39 м 57 2001 АКПП не могу понять откуда течь масло спереди, либо с радиатора АКПП либо радиатора Гура.. все было бы проще если бы я смог открутить вискомуфту, ее кто усердно зажал..
Как меняли чего не показали
Как-то все спонтанно получилось. Эти ролики снял для сторис в инстаграм. А потом решил смонтировать на основной
@@AleksandrIgnatovich там наверное гемора со втулкой много
Выпресовать ее
@@ЕвгенийГрипич-ю1д все на самом деле не сложно. Аккуратно каким нибудь острым предметом, типо отвёрткой деформируете её. Сминаете её от краёв в центр. Далее вбиваете ту самую отвёртку между втулкой и стенкой мотора. И так с каждой стороны. И она выйдет.
Е 39 и 39 комментариев
BMW и только BMW
:-)