Очень похоже на стереотип Жорика Вартанова, но я досмотрев до конца понял на сколько грамотно и доступно Рашид всё объяснил и показал. Это вызывает искреннее уважение мастеру! Подписался, сам и точно стоит подписаться тем, кто не просто ездит, а любит Автомобили.
Мужик все правильно говорит про маслоприемник и кольцо уплотнительное на нем,у меня так гидрики начали стучат на горячую внезапно вообще,скинул поддон и поменял маслоприемник с кольцом резиновым и тьфу-тьфу гидрики молчат теперь,давление было отличное(проверял перед этим),стружки конечно не было,но кольцо уплотнительное превратился в пластик,лайк за видос,продолжайте в том же духе…🤝 СНАЧАЛА ЗАМЕРЬТЕ ДАВЛЕНИЕ,а потом скидывайте поддон и смотри маслоприемник с кольцом
მე 211 ზე 3.5 მატორი მაქვს ეგ პრობლემა ცუდი ზეთის გამო მოხდა როცა ცივია მატორი საკმაოდ ლამაზად მუშაობს შეთბება თუ არა იწყებს ხმაურს.რას მირჩევთ როგორ მოვიქცე წინასწარ მადლობა
Очень нужная информация. Спасибо помогли решить проблему. Стучали гидрики но туда заглянуть и мысли не было. Поменяли колечко почистили и всё супер. Полёт 300км тишина.
Посмотрел это видео, шумели гидрики , перепробовал разные масла , разных производителей , дорогих , дешёвых, разные вязкости, гидрики шумели , пока не прогреется машина до градусов 80. Попробовал поменять маслоприемник и уплотнительное кольцо и вуаля, 5-10 секунд шумят при запуске ,что является абсолютным допуском и дальше тишина. Спасибо за совет Рашид
@@Theone-fp2xf скорее всего гидрики тогда только бери в магазине и бери оригинал или федерал или перьмь Инна хорошие но подделки очень много и они дорогие
@@ШамильБоюнсузов да иновские лучшие , но 10к это минимум их стоимость... 😳 даже не хочется тратить на приору столько, она уже замучила, то генератор, то диски , то цилиндра, стабильно что то ломается
Мой случай: моментами, на горячую, сильно стучал гидрик, причём как будто именно один гидрик. Сильный стук резко мог начаться в любой момент, потом прекращался. Сразу полез менять маслоприёмник. На новом приёмнике было кольцо плохого качества и оно было тонкое. Купил отдельно хорошее кольцо, благодаря которому приёмник вставился в насос очень туго и плотно. Но, к моему удивлению, это не помогло. Тогда решил промыть двигатель. Купил 4 литра самой простой и дешевой промывки за 500р., промыл 2 раза двигатель, по 2 литра заливал и 15 минут давал поработать на холостом, и о чудо, проблема с гидриком прошла.
У меня на гранте через 5 лет пробег 150т начала облазить краска поддона и забила масло приемник. Я единственный владелец т.е на заводе спецом делают так чтобы двигатель быстрее накрылся)))
Ассаламу алейкум брат! Спасибо что выложил это полезное видео! У меня киа оптима, шум то поевляется то ишезает, теперь буду знать что делать. Масло поменял вроде 2300 проехал пока молчит, если появится будем менять сальник!
Была ваз 2111 шеснарь 1,5 объем,2004 года ,брал с пробегом70 тысяч.По совету знакомого перекупа заливал Кастрол магнатек 5 w40, через каждые10 тысяч км,220 тысяч пробег,ни разу не капиталил,(на 215 тысячах оборвало ремень после замены через 5 тысяч пробега).так вот продал в прошломгоду,кузов сгнил,а Двигатель заводилися с пол пинка и журчал.Хорошее масло было Кастрол магнатек,долго оставался светлым в движке.
Была десятка восьмиклоп новая с2006 года, с рождения Кастрол 👍👍👍продал на пробеге 100000, в 13 году. Иногда попадается всё ещё на ходу 👍, хорошее масло!!!
Видео огонь.полезная информация.но масло надо было поменять на новое т.к в нем была стружка,а значит и металлическая пыль это не есть хорошо.ну а в будущем этого владельца владельца автомобиля ждёт ремонт двигателя т.к много стружки в масле поддоне 🤝
@@rashid_titan да это я понял что эксперимент.но по правильному сами понимаете что надо новое лить т.к там стружка не говоря уже о металлической пыли 🤝👍
@@АлександрКричигинда уж,слить старое масло,снять поддон ,помыть там все и тд ,а потом залить старое масло что было слито,это дорогого стоит,я такое первый раз встречаю в своей практике😀😀😀😀😀🤦♀️🤦♀️🤦♀️
В начале конечно есть стеоретип типа Рашид все распатрашит)) . , а получилось наооборот все детально по полочкам и очень грамотно, желаю вам дальнейшего развития и всех благ , посмотрел видео до конца и прочуствовал вас) вы мастер своего дела…
в тойоте гидрики стучали в жару на высокой температуре смена масла решала проблемму, или мало масло на щупе, а в настоящее время стучат распредвалу конец я видел износ его, и тут я все ещё еду и знаю что некакие замена или присадки или приемники не спасут решение еду до конца и меняю все на оригинал вместе с головкой цилиндров
Со всем согласен 👍 всё правильно,это 90% струшка грязь,но и плохое масло. Заливаем оригинал Манол и даём машине немного просраться и в большинстве случаев шум пропадет 👍
Я избавился от стука гидриков одним способом, который мне подсказал механик с моей работы! Я менял масло раз 5 или 6 через каждые 1500 - 2000тыс км, первый раз поменял через 1000км, масло лил не самое дешёвое, но и не самое дорогое - ниже среднего по цене, по-моему 1600р за 4л в 2022году! Машина приора, стук полностью изчез по-моему после 5й замены, и после этого я ещё раз поменял масло после 2000 км, но уже залилил масло хорошее! Далее менял через каждые 6-7тыс км, всё стало идеально в плане работы двигателя! Возможно я просто очень хорошо промыл таким способом двигатель, а возможно просто повезло! Но масло в двигателе после 4 или 5 замены уже было практически чистым учитывая пробег в 2000км, поэтому я прекратил часто менять масло! А гидрики перестали шуметь после 2 или 3 раза такой интенсивной замены масла, но на холодную всё равно они шумели 5-10сек, а потом вообще перестали! Но к сожалению мне пришлось продать Приору по определённым причинам, сейчас опять купил Приору посвежее и опять придётся наверное делать тоже самое, так как на холодную стучат около 30-40сек, а потом ещё и поменяю маслоприемник для максимального эффекта! Народ, масло я не покупал, я его с работы брал бесплатно, но ценник этого масла знаю!😂😂😂
На Весте так сделал поменял пластиковый маслоприемник на приемник и поддон от приоры поставил . Маслоприемник болтался старый, но шум все равно остался
Но чтоб проверить маслоприемник на трещину или уплотнительное кольцо нн обязательно снимать поддон можно поднять домкратом сторону водителя чтоб масло на поддоне ушло на право и завести попробовать
Позновательно и интересно,но у меня вопрос по гидрикам на мерсе 2000 года cdi2,2 двс om 611,,застучал гидрик на втором цилиндре,за машиной ухаживаю,меняю масло каждые 7000,лью зик 10w40 Disel,вопрос такой,стоит ли попробовать какие то присадки,или лучше поменять гидрик сразу и не парится,либо есть присадки которые спасут положение без вскрытия,заранее благодарю
от масла то же зависит , залил масло таиф и сразу зашумели , поменял на хорошее , не буду писать марку , проблема ушла с тех пор и гоняю на этом масле но таиф ни кому не советую брать
Уважаемый коллега правильно про то что масло поменяли и фары светят в другую сторону Ты прав в том что с заменой масла сломалось то что хотело сломаться и без замены но так совпало и тут нам с тобой приходиться напрягать нервы но мы любим свою работу и терпим \ето\
Если барабанят гидрики лучше вкрутите манометр чтобы посмотреть давление масла прежде чем поддон снимать . А то после замены маслоприёмника не поймёте помогло это или нет .
Ассалам алейкум. Попробуй Валволин. Очень хорошее масло . У него есть три вида , для новых авто , с пробегом итд . Загугли и прочитай . Я с Озона беру литровые 4 шт для Хендай акцент , о замены до замены масло не угарает. Его в обычном продаже не бывает , поэтому и поделки почти нет . Масло делают в Европе в Голландии. По отзывам все хвалят . По цене конечно и не дешёвое. Литр по 1100 я заказывал. Щас уже скоро замена опять закажу на Озоне. Доставка неделья максимум. Попробуй не пожалеешь. Я тоже очень многое проверял, пробовал . Это масло очень понравилось
На 16v ваз маленькое давление масла, т.е. износ распредвалов и постели распредвала в гбц, и еще перекрытие маслоканалов герметиками в гбц, вот это забыли упомянуть это 90% случаев на вазах 16v
Воздух в масляной системе чем опасен - в гидриках когда воздух - его сжимает кулачком распредвала настолько, что плунжерная пара в гидрике зависает в закрытом положении. Хоть какие маслоприемники ставь меняй масла лей - стук не пройдет. Сам столкнулся недавно. При капиталке поставил по толще кольцо маслоприемника, чтобы плотнее было, все собрал запустил - четко, через неделю затрещали гидрики. Думаю маслоприемник точно не причем, его я уже делал. И начал каждый день вскрывать постель распредвалов, снимать гидрики, проверять, разбирать и чистить - ничего не помогает. Потом решил замерить давление масла - идеальное, но есть дикие пульсации в манометре. Решил снять манометр и шланг опустил в банку прозрачную и начал крутить стартером - вместе с масло начало качать воздух пузырьками. Вскрыл поддон и обнаружил порванное пополам уплотнительное колечко лежавшее в поддоне, другой кусок в сетке маслоприемника. ВСе отмыл обезжирил, нанес герметик на маслоприемник и закрутил капроновый шнур пропитав герметиком. Собрал - стучит один гидрик. Разобрал постель снова, начал разбирать гидрики и обнаружил заклинивший гидрик в закрытом положении, он никак не мог прокачаться. Поменял этот гидрики - тишина. второй месяц езжу - даже в минусовую температуру тишина на холодную и горячую.
@@Дмитрий-з8й5я ну я видел, что я его туда сунул смазав маслом, а там уже как он туда залез в каком виде - не знаю. Порвался в момент установки или после - тайна. Но Кольцо оттуда выпало каким то образом в поддон, а не пошло дальше в маслонасос. Странные вещи произошли если честно
@@SG-yn8pi кольцо и выпадет в поддон, когда срезает. Если нет опыта в таких делах то, нужно поставить и снять, если кольцо целое то размер подобран норм.
Новый машине на гранте первый раз после пяти тысяч хотел поменять масло дилеры поменяли через триста км тоже стучат стал испугался думал Новый машина уже стучит поом пропал это что может быть ?
Очень похоже на стереотип Жорика Вартанова, но я досмотрев до конца понял на сколько грамотно и доступно Рашид всё объяснил и показал. Это вызывает искреннее уважение мастеру! Подписался, сам и точно стоит подписаться тем, кто не просто ездит, а любит Автомобили.
Мужик все правильно говорит про маслоприемник и кольцо уплотнительное на нем,у меня так гидрики начали стучат на горячую внезапно вообще,скинул поддон и поменял маслоприемник с кольцом резиновым и тьфу-тьфу гидрики молчат теперь,давление было отличное(проверял перед этим),стружки конечно не было,но кольцо уплотнительное превратился в пластик,лайк за видос,продолжайте в том же духе…🤝
СНАЧАЛА ЗАМЕРЬТЕ ДАВЛЕНИЕ,а потом скидывайте поддон и смотри маслоприемник с кольцом
У меня именно такая проблема на данный момент. Давление 1.2 стоит, на холоднуя молчат а прогрееться начинают шуметь
Год ездил так пока не увидел это видее, поменял в сё пропало стук гидриков, теперь работают как часики. Спасибо за видее
მე 211 ზე 3.5 მატორი მაქვს ეგ პრობლემა ცუდი ზეთის გამო მოხდა როცა ცივია მატორი საკმაოდ ლამაზად მუშაობს შეთბება თუ არა იწყებს ხმაურს.რას მირჩევთ როგორ მოვიქცე წინასწარ მადლობა
кольца в продаже есть , РТИ работают до 5 лет, желательно менять раз в 3-4 года кольцо.
Всем привет!!! Посмотрел это видео, полностью соглашусь с автором! Мужик реально мастер своего дела!!! Зрит в корень проблемы!!! 🧐
Очень нужная информация. Спасибо помогли решить проблему. Стучали гидрики но туда заглянуть и мысли не было. Поменяли колечко почистили и всё супер. Полёт 300км тишина.
Подскажите пожалуйста, сколько замена кольца вам стоила
@@user-hx1kw4mc9t меняли сами цена колечка 20р. Бесплатно.
Посмотрел, красавчик, все доступно объяснили.
За вас и оператора только переживал когда нож соскакивал 😄
Посмотрел это видео, шумели гидрики , перепробовал разные масла , разных производителей , дорогих , дешёвых, разные вязкости, гидрики шумели , пока не прогреется машина до градусов 80. Попробовал поменять маслоприемник и уплотнительное кольцо и вуаля, 5-10 секунд шумят при запуске ,что является абсолютным допуском и дальше тишина. Спасибо за совет Рашид
Очень полезное написали👍
У меня на Приоре тоже до 70 градусов шумят сильно, после тишина. Хотел гидрики менять, теперь не знаю после этого видео куда лезть
@@user-tc9dt9kb4k у меня опять зашумели сильно до 70 градусов, видимо все таки гидрики замена только поможет
@@Theone-fp2xf скорее всего гидрики тогда только бери в магазине и бери оригинал или федерал или перьмь Инна хорошие но подделки очень много и они дорогие
@@ШамильБоюнсузов да иновские лучшие , но 10к это минимум их стоимость... 😳 даже не хочется тратить на приору столько, она уже замучила, то генератор, то диски , то цилиндра, стабильно что то ломается
Сразу видно, человек мастер своего дела!
Мой случай: моментами, на горячую, сильно стучал гидрик, причём как будто именно один гидрик. Сильный стук резко мог начаться в любой момент, потом прекращался. Сразу полез менять маслоприёмник. На новом приёмнике было кольцо плохого качества и оно было тонкое. Купил отдельно хорошее кольцо, благодаря которому приёмник вставился в насос очень туго и плотно. Но, к моему удивлению, это не помогло. Тогда решил промыть двигатель. Купил 4 литра самой простой и дешевой промывки за 500р., промыл 2 раза двигатель, по 2 литра заливал и 15 минут давал поработать на холостом, и о чудо, проблема с гидриком прошла.
У меня на гранте через 5 лет пробег 150т начала облазить краска поддона и забила масло приемник. Я единственный владелец т.е на заводе спецом делают так чтобы двигатель быстрее накрылся)))
Очень редкая причина, ребята спасибо за видео
Молодцы парни! Реальное решение проблемы!
брат Ты красавчик добра и здоровья Тебе !
🤝
Рашид красавчик 👍👍👍. Ну и масло надо было сразу с фильтром поменять
Полезное видео! Спасибо за труды.
Всё правильно сделал, привет из Курска.
У меня тоже самое было поменял два месяца назад и все нормально молодец красавчик
Все правильно сказал и даже больше. Привет из Сибири
МашаАллагь все по полочкам разложил 👍👍👍👍
Совершенно верно брат, особенно шас масло приемники пластмассовые и на одном болтике крепятся и они любят ломаться ,
Большое спасибо за важную информацию ! 👍
Ассаламу алейкум брат! Спасибо что выложил это полезное видео! У меня киа оптима, шум то поевляется то ишезает, теперь буду знать что делать. Масло поменял вроде 2300 проехал пока молчит, если появится будем менять сальник!
Была ваз 2111 шеснарь 1,5 объем,2004 года ,брал с пробегом70 тысяч.По совету знакомого перекупа заливал Кастрол магнатек 5 w40, через каждые10 тысяч км,220 тысяч пробег,ни разу не капиталил,(на 215 тысячах оборвало ремень после замены через 5 тысяч пробега).так вот продал в прошломгоду,кузов сгнил,а Двигатель заводилися с пол пинка и журчал.Хорошее масло было Кастрол магнатек,долго оставался светлым в движке.
Была десятка восьмиклоп новая с2006 года, с рождения Кастрол 👍👍👍продал на пробеге 100000, в 13 году. Иногда попадается всё ещё на ходу 👍, хорошее масло!!!
Если долго остаётся светлым - это плохое масло. Плохие моющие качества.
Видео огонь.полезная информация.но масло надо было поменять на новое т.к в нем была стружка,а значит и металлическая пыль это не есть хорошо.ну а в будущем этого владельца владельца автомобиля ждёт ремонт двигателя т.к много стружки в масле поддоне 🤝
Тоже самое залил, чтоб потом не говорили , что гидрики перестали шуметь из-за нового масла
@@rashid_titan да это я понял что эксперимент.но по правильному сами понимаете что надо новое лить т.к там стружка не говоря уже о металлической пыли 🤝👍
@@АлександрКричигинда уж,слить старое масло,снять поддон ,помыть там все и тд ,а потом залить старое масло что было слито,это дорогого стоит,я такое первый раз встречаю в своей практике😀😀😀😀😀🤦♀️🤦♀️🤦♀️
В начале конечно есть стеоретип типа Рашид все распатрашит)) . , а получилось наооборот все детально по полочкам и очень грамотно, желаю вам дальнейшего развития и всех благ , посмотрел видео до конца и прочуствовал вас) вы мастер своего дела…
Спасибо за информацию. В качестве прокладки можно намотать паклю. Маслом не разъест и не задубеет. Сантехник.
Пакля рулит!😊
Молодец! Спасибо за видеоролик, информация пригодится.
МашаАллах, брат. Все четко разложил.
в тойоте гидрики стучали в жару на высокой температуре смена масла решала проблемму, или мало масло на щупе, а в настоящее время стучат распредвалу конец я видел износ его, и тут я все ещё еду и знаю что некакие замена или присадки или приемники не спасут решение еду до конца и меняю все на оригинал вместе с головкой цилиндров
Всё правильно и Спасибо за информацию 😊!!!
Вот это правильно по делу видео ,а то начнешь смотреть там чуть ли фаза луны не влияет на гидрокомпенсатор
Правильное решение для моторов с большим пробегом.👍
Парни - пока расматривали масло приемник масло нужно было профильтровать , а перед тем оно должно отстоятся .
Спасибо за обзор . Правильно говоришь . Я масло всегда лью Равенол 👍
👍
А я лукойл и все тоже 👍🏻,пробег полляма поюс и мотор шепчет
Большое спасибо! Даже и не думал на сальник
Молодцы! хорошая информация !
Возьму на заметку , спасибо, полезное видео.
Молодец. Все четко рассказал.
Приятно смотреть, всё ясно всё понятно, 😊
Хоть на бензине хоть на гозу но до такой состоянии масло быть надо часто проверять шуп и уровень будет видно и цвет масло видно поменять.
Здравствуйте какое масло предложите в Плимут Вояджер 3 поколения 3.0 бензин 2000 год. Спасибо за ответ .
1:50 кто то за кадром балуется 😂
Со всем согласен 👍 всё правильно,это 90% струшка грязь,но и плохое масло.
Заливаем оригинал Манол и даём машине немного просраться и в большинстве случаев шум пропадет 👍
Красавчик 👍, шаришь явно💯
Полезное видео. Спасибо!
Спасибо! Дельный совет.
Салам алейкум брат, какое масло лучше заливать на ВАЗ 2111 уневирсал карбюратор?
А какое масло в двигатель приоры предлагаешь ?
Лукойл 5w40
Хорошее масло на приору подскажите пожалуйста?
Красавчик, человек профессионал
Я избавился от стука гидриков одним способом, который мне подсказал механик с моей работы! Я менял масло раз 5 или 6 через каждые 1500 - 2000тыс км, первый раз поменял через 1000км, масло лил не самое дешёвое, но и не самое дорогое - ниже среднего по цене, по-моему 1600р за 4л в 2022году! Машина приора, стук полностью изчез по-моему после 5й замены, и после этого я ещё раз поменял масло после 2000 км, но уже залилил масло хорошее! Далее менял через каждые 6-7тыс км, всё стало идеально в плане работы двигателя! Возможно я просто очень хорошо промыл таким способом двигатель, а возможно просто повезло! Но масло в двигателе после 4 или 5 замены уже было практически чистым учитывая пробег в 2000км, поэтому я прекратил часто менять масло! А гидрики перестали шуметь после 2 или 3 раза такой интенсивной замены масла, но на холодную всё равно они шумели 5-10сек, а потом вообще перестали! Но к сожалению мне пришлось продать Приору по определённым причинам, сейчас опять купил Приору посвежее и опять придётся наверное делать тоже самое, так как на холодную стучат около 30-40сек, а потом ещё и поменяю маслоприемник для максимального эффекта! Народ, масло я не покупал, я его с работы брал бесплатно, но ценник этого масла знаю!😂😂😂
@@LIMON-K5 попробуй закрутить масляный фильтр от фирмы Манн. По утрам гидрики должны перестать шуметь
Mahle хороший фильтр
@@rashid_titan я постоянно использую этот фильтр - говорят очень хороший!
Молодец мужик. Удачи вам.
Спасибо. Полезная информация
Красавчик ,все по делу 👍
Спасибо. Завтра сниму картер.
Спасибо брат хороший совет.
Спасибо за информацию, но это только на АВТОВАЗах? Или и на других тоже 1zz 1.8
Здравствуйте, скажите это только на советский автопром распространяется? Или в принципе на любой?
Спасибо, дружище . Паджеро 3. Привет из Казахстана
@@Deman520 🤝
Послушал Рашида прекрасно объяснил, ✊
Челоувек😂😂😂 таджики узбеки люблю вас сам родился в Душанбе и кайфую как вы по русски говорите)))
Он не таджик и не узбек, он аварец.
Да ладно чё вы так ,все мы люди ,и особенно приятно если люди приятные
Ну и тупой ты
На Весте так сделал поменял пластиковый маслоприемник на приемник и поддон от приоры поставил . Маслоприемник болтался старый, но шум все равно остался
Поддон снял сняв коробку? Тоже думал эту процедуру делать на своей весте, но не охота коробку снимать, а теперь и вовсе, если результата не будет
Красава,коротко и ясно
Давление масла зависит от износа коленвала вкладышей и износа распредвала и шестерёнок масленного насоса.
И подсоса воздуха маслоприемника.
И от масл.форсунок для охлаждения поршня, если имеются
Плита масленного насоса всегда изнашивается подчти в первую очередь
Но чтоб проверить маслоприемник на трещину или уплотнительное кольцо нн обязательно снимать поддон можно поднять домкратом сторону водителя чтоб масло на поддоне ушло на право и завести попробовать
Позновательно и интересно,но у меня вопрос по гидрикам на мерсе 2000 года cdi2,2 двс om 611,,застучал гидрик на втором цилиндре,за машиной ухаживаю,меняю масло каждые 7000,лью зик 10w40 Disel,вопрос такой,стоит ли попробовать какие то присадки,или лучше поменять гидрик сразу и не парится,либо есть присадки которые спасут положение без вскрытия,заранее благодарю
Как поступил?
Рашид салам алейкум.А что это за масло, которое ты упомянул и за которое ты уверенно говоришь.Название не скажешь?
Ваалекум ассалам
Нет конкретного масло. Просто правильный подбор и чтоб заводское было
А аккора масло как для таких моторов?
Салам из Казахстана , а на Весте V1.6эта проблема есть , меняют лапку на гранта металлическую и тишина .
Приветствую. А можешь подсказать какого размера колечко на маслоприемник.
2 на 16,5 и на 20,5
от масла то же зависит , залил масло таиф и сразу зашумели , поменял на хорошее , не буду писать марку , проблема ушла
с тех пор и гоняю на этом масле но таиф ни кому не советую брать
Часто такое бывает в холодную погоду, масло прогрееться гидрики наполнятся и ничего шуметь не будет
Уважаемый коллега правильно про то что масло поменяли и фары светят в другую сторону Ты прав в том что с заменой масла сломалось то что хотело сломаться и без замены но так совпало и тут нам с тобой приходиться напрягать нервы но мы любим свою работу и терпим \ето\
В точку
Ассаламу алейкум а её бензином помыть не получится чем поменять.поменять всегда успеем.
Красавчик правильно говоришь
Спасибо! Все понял.
Спасибо большое
Если барабанят гидрики лучше вкрутите манометр чтобы посмотреть давление масла прежде чем поддон снимать .
А то после замены маслоприёмника не поймёте помогло это или нет .
Куда вкручивается?
Какое должно быть давление?
Молодец всё правильно!!
2 флакончика присадки Римет , при каждой замене масло, проблема со стуком исчезнет.
Асаламу алейкум Брат, я подписался на тебя, хороший ролик Мащааллах Брат, по какому адресу ты находися
Подскажите стучат гидрики поменял, поменял масло приемник все равно стучат, стучат кстати на горячую, давление на прогретом двигателе 1.8
5/40 наливай
Салам алейкум это по всем двигателям с гидриками совет или как Вац
Какое масло залить в мотор приоры 106 после замены поршневой группы? Сейчас залито 10/40 такаяма
Ассалам алейкум.
Попробуй Валволин.
Очень хорошее масло .
У него есть три вида , для новых авто , с пробегом итд .
Загугли и прочитай .
Я с Озона беру литровые 4 шт для Хендай акцент , о замены до замены масло не угарает.
Его в обычном продаже не бывает , поэтому и поделки почти нет .
Масло делают в Европе в Голландии.
По отзывам все хвалят .
По цене конечно и не дешёвое.
Литр по 1100 я заказывал.
Щас уже скоро замена опять закажу на Озоне.
Доставка неделья максимум.
Попробуй не пожалеешь.
Я тоже очень многое проверял, пробовал .
Это масло очень понравилось
Почему после полной капиталки нет давления масла один давление
На 16v ваз маленькое давление масла, т.е. износ распредвалов и постели распредвала в гбц, и еще перекрытие маслоканалов герметиками в гбц, вот это забыли упомянуть это 90% случаев на вазах 16v
Ас салам алейкум, город где ты находишься автор видео???
Было вообще все по феншую если бы ему сначала залили промывочное для удаления мусора стружек оставшихся затем поменять масло фильтра 👍
Не работает дворник лобового теперь придётся менять масло с лапкой.😀
То что надо всем знать ❤
На лансер 9 такая процедура поможет?
Рашид, салам алейкум ! А на опелевских моторах возможно убрать стук гидриков таким же способом ? Например Opel Astra F 97 г.в., мотор X16SZR. Спасибо
Залейте в ваш опель поллитра эстерового масла от саннол артикул 9929 и думаю забудете о стуке гидриков,но лить надо каждую замену
У меня 27 матор шеснарик на халодный матор только заводишь стучать гидрики минуты полтары две потом пересают работают норм это что может быть
Воздух в масляной системе чем опасен - в гидриках когда воздух - его сжимает кулачком распредвала настолько, что плунжерная пара в гидрике зависает в закрытом положении. Хоть какие маслоприемники ставь меняй масла лей - стук не пройдет. Сам столкнулся недавно. При капиталке поставил по толще кольцо маслоприемника, чтобы плотнее было, все собрал запустил - четко, через неделю затрещали гидрики. Думаю маслоприемник точно не причем, его я уже делал. И начал каждый день вскрывать постель распредвалов, снимать гидрики, проверять, разбирать и чистить - ничего не помогает. Потом решил замерить давление масла - идеальное, но есть дикие пульсации в манометре. Решил снять манометр и шланг опустил в банку прозрачную и начал крутить стартером - вместе с масло начало качать воздух пузырьками. Вскрыл поддон и обнаружил порванное пополам уплотнительное колечко лежавшее в поддоне, другой кусок в сетке маслоприемника. ВСе отмыл обезжирил, нанес герметик на маслоприемник и закрутил капроновый шнур пропитав герметиком. Собрал - стучит один гидрик. Разобрал постель снова, начал разбирать гидрики и обнаружил заклинивший гидрик в закрытом положении, он никак не мог прокачаться. Поменял этот гидрики - тишина. второй месяц езжу - даже в минусовую температуру тишина на холодную и горячую.
в гидравлике низя плотнее , должен быть натяг + 0,5мм от размера когда кольцо стоит и заход под кольцо без угла, плавный.
@@Дмитрий-з8й5я все было четко, но его выдавило как то и порвало((
@@SG-yn8pi его порвали вы , когда ставили, кольцо должно иметь по ширине запас в канавке, а не плотно.
Кольца держат по 100атм , я гидравлик.
@@Дмитрий-з8й5я ну я видел, что я его туда сунул смазав маслом, а там уже как он туда залез в каком виде - не знаю. Порвался в момент установки или после - тайна. Но Кольцо оттуда выпало каким то образом в поддон, а не пошло дальше в маслонасос. Странные вещи произошли если честно
@@SG-yn8pi кольцо и выпадет в поддон, когда срезает. Если нет опыта в таких делах то, нужно поставить и снять, если кольцо целое то размер подобран норм.
Неужели забито, новая машина(гранта) при замене масла всегда сливается стружка
6:40 -- Масло свежее, совсем чёрное, но свежее. Я через 15т.км. сливаю масло и оно ещё просвечивает, даже выбрасывать жалко. А тут совсем уж смола.
😂👍
На газу ездишь?
@@Охтыж нет
Скорее на газу ездишь, на цвет не смотри пораньше сливай
Если оно не чернеет, то вот это как раз и левак! Чернеет значит отмывает! Говорю как инженер по специальности двигатели летальных аппаратов Сгау)
Очень интересно брат
Какое масло советуете на приору?
Заливаю Газпромнефть премиум 5w-40 синтетика, + присадка ресурс!
Rowe RSI 5/40
Я советую бравойл брат, масло дорогое, но для мотора не жалей
@@superavtovod Как давно льёшь это масло? Я его две замены в грузовую залил, ROWE
Привет Рашид, если давление масла 1.1(на прогретую) и гидрокомпенсаторы новые и они все равно цокают.
Стружка из-за того что дагестанцы на приорах двигатель в красную зону постоянно крутят ))
Гоняют на них жёстко короче.
Новый машине на гранте первый раз после пяти тысяч хотел поменять масло дилеры поменяли через триста км тоже стучат стал испугался думал Новый машина уже стучит поом пропал это что может быть ?