Davide i tuoi video sono ottimi, non esiste un altro canale su youtube e tik tok come il tuo. È sempre un piacere vederli e imparo sempre qualcosa, continua così
Ottimo video.... Quindi il componente base è il glicole... Ma come fanno a dargli colori differenti?. Teoricamente potremmo acquistare solo il glicole, diluirlo per esempio al 50% e saremmo a posto? Grazie mille.....
Bravo bravo bravo! Video sempre ben fatto ed esaustivo con tante curiosità. Vorrei solo aggiungere (solo per gli appassionati perchè i professionisti lo sanno già),non superate mai le percentuali di liquido refrigerante stabilite dalle specifiche del prodotto, usate le specifiche idonee alla fascia di temperatura media annuale (qui in liguria una diluizione al 30% va più che bene a meno che non si vada in alta montagna e abbiano temperature sotto i 15°). Se si eccede con la percentuale di liquido refrigerante si possono avere problemi di surriscaldamento del motore , è sempre l'acqua quella che svolge il ruolo di dissipatore del calore. Non mischiate liquidi inorganici con liquidi organici, si potrebbe andare incontro ad un emulsione molto fastidiosa che sporcherebbe tutto l'impianto e problematica da eliminare. Se dovete fare rabbocchi e non siete certi del liquido refrigerante che lavora sul vostro impianto, basta rabboccare solo con acqua demineralizzata così non si sbaglia mai e non si rischia di mischiare inorganico e organico. Se avete cani e gatti o altri animali nelle vicinanze, fate sempre molta attenzione ad utilizzare il glicole etilenico perchè risulta essere molto tossico per questi amici pelosi ed é molto inquinante, infatti ha un suo codice di smaltimento e viene smaltito separatamente dagli altri prodotti da officina.
@@giovannir.7973 esatto. L'anno scorso sono impazzito per buttarlo perché in piattaforma ecologica non prendevano ne lui ne il liquido dei freni... Però guarda che strano, sta roba la vendono in tutti i supermercati. Cosa si aspettano che faccia la gente, che se lo beva???
Molto interessante e particolare. Da utilizzatore del rifrattometro per verificare la salinità dell'acquario marino, avevo scoperto del suo utilizzo anche dal veterinario per analizzare le urine del cane, ma questo suo utilizzo non lo conoscevo!!!!
Ciao Davide. anche questa chicca sui liquidi di raffreddamento è stata davvero utile per chi come me ama metterci le mani. Può sembrare superfluo dare un voto alle tue spiegazioni, perché sono talmente semplici da seguire che darti un 10 e poco BRAVISSIMO come sempre.
Bravo Davide. Utilissimo. Una storia un po’ lunghetta. Ho una VW cabrio Quartett del 92 motore DX che mi faceva scherzetti poco simpatici con il sistema di raffreddamento. Cambiato termostatò, cambiato radiatore, cambiato innesto inferiore, caricato con antigelo organico (rosso, ovviamente). Perdeva da tutte e due le giunte nonostante tutto fosse fatto a regola d’arte. Ho rimontato-smontato tutto due volte (o tre forse) ed aggiunto rinforzo con mastice tipo Loctite. Una volta ho fatto l’errore di provare il circuito senza attendere le 24 ore perché il mastice si seccasse bene, quindi ricominciato da capo. Per le prove, per non sprecare il caro anticongelante ho usato acqua naturale, non distillata (non credo che con il motore al minimo succeda nulla per pochi giorni). Ora, con tutto a posto, in teoria, devo provare che non ci siano perdite e finalmente mettere l’anticongelante. Probabilmente dovrò aggiungere un poco di acqua distillata per supplire alla perdita iniziale, quando perdeva dalle giunte. Sarà un problema? Vivo in Spagna, zona temperata. Cosa pensi di quel che ho fatto e farò, errori di montaggio flangie a parte? Grazie, sei bravo è molto simpatico
Grazie come sempre Davide per i tuoi preziosi consigli, io lo sostituisco di default max ogni 3 anni, anche sa da noi gli inverni non sono eccessivamente freddi però voglio stare tranquillo che non si corroda il circuito di raffreddamento essendo il motore tutto in alluminio 👍🏻
estremamente interessante, grazie. I video di questo tipo, in generale, mi fanno sempre venire dei dubbi su come vengono gestite le manutenzioni programmate nelle officine della casa madre. Adesso mi vien da comprare il rifrattometro e controllare le auto di tutti gli amici e familiari 😅
Ciao, il ricambista per un motore completamente in alluminio, seppuer vecchio (volvo 1996)mi aveva dato quello blu, adesso userò quello rosso, grazie per queste non scontate informazioni su un argomento un po troppo snobbato da molti
Ciao Davide ottimo video e spiegazione, comunque per me è tanto una cosa di marcheting ,tra case e fornitori ,e come l'olio, c'è dietro un bisnes come tutto ,buona giornata 👍🖐
Ottimo video! 👍 Potresti farci un video che descrive le problematiche di ostruzione dell'impianto di raffreddamento che stanno affligendo negli ultimi anni i motori Volkswagen e che in casi estremi può bruciare la testata? Grazie... Saluti... 👋
Basta lavare l imoianto cin un additivo decalcuficante come il liqui moly radiator Cleaner e mettere liquido pronto all uso. Non serve allungarsi neppure cin acqua distillata. Ovviamente mai usare l acqua del rubinetto
Ciao Davide, buon video di chiarezza su un argomento incasinato. Ci son liquidi tipo quelli psa o suzuki color verdone che però sono oat g12, quindi bisogna stare attenti ai rabbocchi. Poi tra gli oat avevo visto che ci sono quelli senza e quelli con silicati, che dovrebbero essere i g12+/++
Buongiorno, bel video molto istruttivo. Personalmente compro GLICOL ETILENICO puro disattivato, lo diluisco al 33% con 67 di acqua distillata, mi trovo bene e risparmio.
Bellissimo video come sempre. Ho dovuto sostituire il G13 della Golf con il G12evo a causa dei sedimenti che si sono formati, intasando il radiatorino riscaldamento. Penso che ormai il G13 sia stato completamente sostituito, visto i problemi che ha dato
Anche io sulla mia golf 7 lho sostituto col g12 evo, ho visto che c'è solo già diluito però è nn puro Comunque ho fatto mettere quello originale wolkswagen
Bello. Dovrebbero fare un refrattometro anche l'olio motore così da verificare quando si porta magari l'auto in casa madre e vedere se cambiano l'olio per davvero.😊
Caro Davide, grazie per i tuoi video. Grazie alla tua passione e alla tua competenza, gli automobilisti possono aumentare la propria consapevolezza sulla complessità della meccanica auto. Continua così!
bellissimo video super informativo sarebbe stra utile farne uno dove ci mostri come svuotare completamente al 100% l'impianto di raffreddamento e che attrezzi usi
Eccellente video come sempre complimenti!!! Potresti fare un video spiegando I problemi di cui parlavi circa il g13 che intasa I radiatori per favore sarebbe molto interessante grazie
Sempre al TOP.... ti chiedo.... ho una C4 PICASSO 1.6 bluHDI del 2015 con 120cv, dovendo fare il cambio della distribuzione+pompa acqua ne approfitto per la sostituzione del liquido. Quale liquido mi consigli? In rete c'è molta confusione, non trovo specifiche per la mia macchina.... Grazie e continua così.
Buongiorno e buone feste ti volevo dire grazie perché grazie a te mi sto mettendo di nuovo mettendo a fare il meccanico ho fatto un po di scuola di meccanica e ho anche lavorato come demolizione e officina carrozzeria ma ho pochi anni di teoria e la pratica ho 3 anni ma per dei motivi non ho potuto avere l'attestato di questa passione ma io spero che un domani possa avere una officina almeno in gestione ma guardando lei e gli altri il piccolo meccanico e la meccanica e ho notato la autodiagnosi della kingbolen k10 e ho voluto acquistare perché amo i motori e mi da molto fastidio vedere e sentire un motore che non va e provo nel mio piccolo a aiutare amici e parenti in pratica e ho due parenti che uno a una 208 e l'altro a una 159 1.9 e oh un po di difficoltà ma spero al'autodiagnosi di trovare il gusto perché si accende la spia motore dopo un po che in moto ma poi si spegne di nuovo ma l'auto va bene la spia rimane accesa per pochi minuti
Ottimo video come sempre …. Complimenti x tutti gli argomenti che tratti sempre … volevo chiederti se in futuro farai un video sui problemi di spie selvagge che affliggono i golf 8 😂😂 👋
Potresti fare un video su come preparare al meglio l’automobile a temperature elevate? In vista dell’ennesima estate da record(dalle mie parti i 40 gradi sono routine). Se potessi spiegare il perché mettere olio motore più o meno viscoso in base al clima ecc te ne sarei grato.
Molto interessante grazie... una domanda perché non si potrebbe mettere assoluto il liquido? E se diluito... erano le proporzioni menzionate all'inizio? O era x altro
Ciao Davide. Molto interessante. Grazie dei tuoi preziosi consigli. Mi immaginavo che il colore fosse sintomo di variazioni delle caratteristiche. Un caro saluto.
Ciao Davide! Ho visto su alcuni liquidi c'e scritto per motori diesel, o benzina, se io meto quello per motori diesel nel motore benzina cosa sucede..? Ho preso una tanica che non mi sono accorto di sta cosa pensavo che non cambia nulla diesel/benzina.
Come sempre un grande piacere vedere i tuoi video dai quali si impara ogni volta qualcosa di nuovo. Prima di procedere alla completa sostituzione è necessario effettuare preventivamente un bel lavaggio di tutto l'impianto con un apposito additivo oppure no? Per la diluizione è possibile utilizzare anche acqua del rubinetto?
Il primo accenno di utilizzo del glicole etilenico lo ho trovato su un libro del Giacosa dei primi anni 40, veniva utilizzato nei motori d’aereo a pistoni…
Ciao......la mia volvo v40 vea euro 6 monta liquido verde di primo impianto mettendo targa e vin sui vari portali mi da la compatibilita totale con il G11 che io ho trovato della febi bilstein..... Che però e azzurro..... Ma tutti mi dicono essere compatibilissimo.... Ti risulta ?
video molto interessante 😍 sarei curioso di sapere un tuo parere sul gasolio, se usare additivi anti congelamento oppure vedere le proprietà di quello alpino. sei un grande meccanico e divulgatore, complimenti ❤️💪🏻
Viene già addittivato prima della vendita in base alla zona in cui viene venduto. Nell'anno dei -23°C la mia auto diesel è partita al primo colpo senza problemi. Auto lasciata su un piazzale tutta la notte.
Ciao Davide!! Ho una kia optima 2.0 Hybrida plug in, il liquido (verde) del raffreddamento motore e raffreddamento sistema ibrido sono entrambi al minimo e sono entrambi verdi, posso rabboccare con con liquido radiatore anche circuito del ibrido? Spero che mi rispondi 😊 grazie mille in anticipo. Sei il Nr 1 👍🏽👍🏽
Ciao Davide, anche In Sicilia comincia a fare abbastanza freddo, ecco il perché del liquido diluito a -50 😂 Adesso anche la mia auto è famosa 😍 Grazie per la spiegazione e grazie per i saluti. Questo dimostra che le auto vanno sempre affidate a personale realmente competente. Un grande abbraccio. 🤗
Interessante, molte auto tendono a fare dei fanghi nel serbatoio del refrigerante, la mia invece ha sempre il liquido rosso che sembra nuovo e scusami ma io non lo cambio ogni 4 anni, avrà almeno 12.. farò male? Toyota land cruiser del 2003👍 Ciaoo
Ciao molto interessante ma esiste anche il macchinario per vedere non solo i liquidi per sotto lo 0 ma anche per temperaturecalte a vedere quanto tiene quel liquido? ❤
Molto ma molto interessante questo tuo video sui liquidi di raffreddamento, io ho una Dacia Sandero del 2018 900cc 90Cv benzina e abito in zona basso trentino prossimo al Veronese, quale liquido consigli o che consiglia la casa Renaut/Dacia?
Mettere turafalle di qualità preventivamente è una buona idea, mi è stato consigliato da un meccanico: tiene lubrificata la pompa ele micro fessure vengono sigillate
Davide i tuoi video sono ottimi, non esiste un altro canale su youtube e tik tok come il tuo.
È sempre un piacere vederli e imparo sempre qualcosa, continua così
Grazie davvero di cuore troppo buono
Ottimo video.... Quindi il componente base è il glicole... Ma come fanno a dargli colori differenti?. Teoricamente potremmo acquistare solo il glicole, diluirlo per esempio al 50% e saremmo a posto? Grazie mille.....
Bravo bravo bravo! Video sempre ben fatto ed esaustivo con tante curiosità. Vorrei solo aggiungere (solo per gli appassionati perchè i professionisti lo sanno già),non superate mai le percentuali di liquido refrigerante stabilite dalle specifiche del prodotto, usate le specifiche idonee alla fascia di temperatura media annuale (qui in liguria una diluizione al 30% va più che bene a meno che non si vada in alta montagna e abbiano temperature sotto i 15°). Se si eccede con la percentuale di liquido refrigerante si possono avere problemi di surriscaldamento del motore , è sempre l'acqua quella che svolge il ruolo di dissipatore del calore.
Non mischiate liquidi inorganici con liquidi organici, si potrebbe andare incontro ad un emulsione molto fastidiosa che sporcherebbe tutto l'impianto e problematica da eliminare. Se dovete fare rabbocchi e non siete certi del liquido refrigerante che lavora sul vostro impianto, basta rabboccare solo con acqua demineralizzata così non si sbaglia mai e non si rischia di mischiare inorganico e organico.
Se avete cani e gatti o altri animali nelle vicinanze, fate sempre molta attenzione ad utilizzare il glicole etilenico perchè risulta essere molto tossico per questi amici pelosi ed é molto inquinante, infatti ha un suo codice di smaltimento e viene smaltito separatamente dagli altri prodotti da officina.
in discarica non lo prendono, e non si sa dove buttarlo.
@@giovannir.7973 da noi, dalla Ricupoil lo prendono, non deve essere contaminato. Ora non ricordo il codice per lo smaltimento.
@@giovannir.7973 esatto. L'anno scorso sono impazzito per buttarlo perché in piattaforma ecologica non prendevano ne lui ne il liquido dei freni... Però guarda che strano, sta roba la vendono in tutti i supermercati. Cosa si aspettano che faccia la gente, che se lo beva???
Molto interessante e particolare. Da utilizzatore del rifrattometro per verificare la salinità dell'acquario marino, avevo scoperto del suo utilizzo anche dal veterinario per analizzare le urine del cane, ma questo suo utilizzo non lo conoscevo!!!!
Come sempre, spiegazione suuupeerrr semplice e ben dettagliata!......💥🔝🔝🔝🔝🔝🔝🔩⚒️🛠️⚙️🪛🔩⚒️⚙️🤩😉👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻🤙🏻🤙🏻👍🏻👍🏻👍🏻💪🏻💪🏻💪🏻💪🏻
Complimenti, finalmente l'argomento trattato in maniera corretta.
Ciao Davide. anche questa chicca sui liquidi di raffreddamento è stata davvero utile per chi come me ama metterci le mani. Può sembrare superfluo dare un voto alle tue spiegazioni, perché sono talmente semplici da seguire che darti un 10 e poco
BRAVISSIMO come sempre.
Troppo buono grazie
minuto 08:10 : cavolo, io non l'ho mai sostituito.😅 Ecco perchè l'acqua puzza di termosifone. Sei stato molto chiaro, grazie
Bravo Davide. Utilissimo. Una storia un po’ lunghetta. Ho una VW cabrio Quartett del 92 motore DX che mi faceva scherzetti poco simpatici con il sistema di raffreddamento. Cambiato termostatò, cambiato radiatore, cambiato innesto inferiore, caricato con antigelo organico (rosso, ovviamente). Perdeva da tutte e due le giunte nonostante tutto fosse fatto a regola d’arte. Ho rimontato-smontato tutto due volte (o tre forse) ed aggiunto rinforzo con mastice tipo Loctite. Una volta ho fatto l’errore di provare il circuito senza attendere le 24 ore perché il mastice si seccasse bene, quindi ricominciato da capo. Per le prove, per non sprecare il caro anticongelante ho usato acqua naturale, non distillata (non credo che con il motore al minimo succeda nulla per pochi giorni). Ora, con tutto a posto, in teoria, devo provare che non ci siano perdite e finalmente mettere l’anticongelante. Probabilmente dovrò aggiungere un poco di acqua distillata per supplire alla perdita iniziale, quando perdeva dalle giunte. Sarà un problema? Vivo in Spagna, zona temperata. Cosa pensi di quel che ho fatto e farò, errori di montaggio flangie a parte? Grazie, sei bravo è molto simpatico
Grazie come sempre Davide per i tuoi preziosi consigli, io lo sostituisco di default max ogni 3 anni, anche sa da noi gli inverni non sono eccessivamente freddi però voglio stare tranquillo che non si corroda il circuito di raffreddamento essendo il motore tutto in alluminio 👍🏻
estremamente interessante, grazie. I video di questo tipo, in generale, mi fanno sempre venire dei dubbi su come vengono gestite le manutenzioni programmate nelle officine della casa madre. Adesso mi vien da comprare il rifrattometro e controllare le auto di tutti gli amici e familiari 😅
Ciao, il ricambista per un motore completamente in alluminio, seppuer vecchio (volvo 1996)mi aveva dato quello blu, adesso userò quello rosso, grazie per queste non scontate informazioni su un argomento un po troppo snobbato da molti
Hai detto bene: molto interessante.👍👏👏💪
A gentile richiesta: aditivo ceramico olio motore. Estrazione iniettore diesel. Argomenti di notevole interesse.
Ciao Davide ottimo video e spiegazione, comunque per me è tanto una cosa di marcheting ,tra case e fornitori ,e come l'olio, c'è dietro un bisnes come tutto ,buona giornata 👍🖐
Ciao Davide. Belle bevande hai preparato oggi. Tanti colori che a mio avviso caratterizzano il tuo bel video interessante.
Grwzie mille caro
Da sinistra a destra:
Caipirinja, Angelo azzurro , spritz, vodka lemon e in ultimo nella tanica di plastica Blue Curacao
Chiarissimo, preciso e professionale come sempre..Grande Davide.
Ottimo video! 👍
Potresti farci un video che descrive le problematiche di ostruzione dell'impianto di raffreddamento che stanno affligendo negli ultimi anni i motori Volkswagen e che in casi estremi può bruciare la testata? Grazie... Saluti... 👋
Basta togliere il g13 e mettere il g12evo, dopo aver fatto un lavaggio
Basta lavare l imoianto cin un additivo decalcuficante come il liqui moly radiator Cleaner e mettere liquido pronto all uso. Non serve allungarsi neppure cin acqua distillata. Ovviamente mai usare l acqua del rubinetto
Quando cambio auto omoto, guardo sempre il colore, e compro bottiglia uguale....adesso sono lilla...😊😊😊 Buone feste da Monza
Altroché se è stato interessante, anzi ci voleva proprio! Bravo cm sempre Davide, spieghi tutto in modo semplice e chiaro🤝🏻
Grazie infinite per la spiegazione. Buon fine settimana 🙋♂️
bravissimo professionale e interessantissimo!!!
Ciao Davide, buon video di chiarezza su un argomento incasinato.
Ci son liquidi tipo quelli psa o suzuki color verdone che però sono oat g12, quindi bisogna stare attenti ai rabbocchi.
Poi tra gli oat avevo visto che ci sono quelli senza e quelli con silicati, che dovrebbero essere i g12+/++
Buongiorno, bel video molto istruttivo.
Personalmente compro GLICOL ETILENICO puro disattivato, lo diluisco al 33% con 67 di acqua distillata, mi trovo bene e risparmio.
Bellissimo video come sempre. Ho dovuto sostituire il G13 della Golf con il G12evo a causa dei sedimenti che si sono formati, intasando il radiatorino riscaldamento. Penso che ormai il G13 sia stato completamente sostituito, visto i problemi che ha dato
Anche io sulla mia golf 7 lho sostituto col g12 evo, ho visto che c'è solo già diluito però è nn puro
Comunque ho fatto mettere quello originale wolkswagen
Complimenti per il programma e per condividere queste informazioni così interessanti e utili , sei molto bravo nella didattica, complimenti di nuovo.
Bella spiegazione... Aggiungi che la diluizione del prodotto va fatta con acqua demineralizzata.
Bello. Dovrebbero fare un refrattometro anche l'olio motore così da verificare quando si porta magari l'auto in casa madre e vedere se cambiano l'olio per davvero.😊
Sempre chiarissimo, e preciso.
Sei un mago nelle spiegazioni!!! Bravo continua cosi!
ottimo spiegazione semplice ma precisa , ogni volta ci fai scoprire cose nuove 👌
Grande Davide un Saluto 👋 👍🙂
Gran bel video molto interessante👍💪🔝👋
Passione e dedizione.. fossero applicate da tutti i meccanici ci fregherebbero meno soldi.
Bravi e avanti cosi
Grandissimo Davide sempre top 🔝
Video molto interessante e esaustivo. Buono a sapersi per non fare danni, al motore che poi sono costosi e difficile da riparare.👍👍
Buongiorno Davide finalmente è arrivato l antigelo ci voleva con questo freddo molto interessante bravo ❤
Chiaro e limpido come il sole. Ottima spiegazione.
Bravissimo...con te imparo tante cose nuove! Grazie per la bellezza dei video
Caro Davide, grazie per i tuoi video.
Grazie alla tua passione e alla tua competenza, gli automobilisti possono aumentare la propria consapevolezza sulla complessità della meccanica auto. Continua così!
grazie, video veramente istruttivo ed esaustivo. Continua così, sei un professionista esemplare!
Bravo bel video 👍👍👍
ottimi consigli Davide e preciso nel spiegare nel dettaglioi vari liquidi antigelo
ho ordinato il rifrattometro x antigelo😁😁
Nei vecchi motori PSA 1.6 16V (NFU, NFX, NFS) con monoblocco in ghisa e testata in alluminio cosa mi consigliate?
Finalmente il video che cercavo, ben fatto e completo. Grazie 😍
bellissimo video super informativo sarebbe stra utile farne uno dove ci mostri come svuotare completamente al 100% l'impianto di raffreddamento e che attrezzi usi
Interessantissimo! Grazie!
Bravo, ottima spiegazione 👍👍👍
Eccellente video come sempre complimenti!!! Potresti fare un video spiegando I problemi di cui parlavi circa il g13 che intasa I radiatori per favore sarebbe molto interessante grazie
Buon sabato caro DAVIDE!!
Comunque sei bravissimo! 👏
Sei il nuovo EMA,ed io lo dico già da un po’,grande!!!💪🏻👍🏻
Troppo buono davvero ! Grazie di cuore
@@drossiautomotive te lo meriti,lavori con passione!👍🏻💪🏻
Sempre al TOP....
ti chiedo.... ho una C4 PICASSO 1.6 bluHDI del 2015 con 120cv, dovendo fare il cambio della distribuzione+pompa acqua ne approfitto per la sostituzione del liquido.
Quale liquido mi consigli? In rete c'è molta confusione, non trovo specifiche per la mia macchina....
Grazie e continua così.
Buongiorno grandissimo sempre il top 👍👍
Grande Davide👍
Video super informativo, imparo sempre qualcosa di nuovo. Grazie :)
Buongiorno e buone feste ti volevo dire grazie perché grazie a te mi sto mettendo di nuovo mettendo a fare il meccanico ho fatto un po di scuola di meccanica e ho anche lavorato come demolizione e officina carrozzeria ma ho pochi anni di teoria e la pratica ho 3 anni ma per dei motivi non ho potuto avere l'attestato di questa passione ma io spero che un domani possa avere una officina almeno in gestione ma guardando lei e gli altri il piccolo meccanico e la meccanica e ho notato la autodiagnosi della kingbolen k10 e ho voluto acquistare perché amo i motori e mi da molto fastidio vedere e sentire un motore che non va e provo nel mio piccolo a aiutare amici e parenti in pratica e ho due parenti che uno a una 208 e l'altro a una 159 1.9 e oh un po di difficoltà ma spero al'autodiagnosi di trovare il gusto perché si accende la spia motore dopo un po che in moto ma poi si spegne di nuovo ma l'auto va bene la spia rimane accesa per pochi minuti
Ottimo video come sempre …. Complimenti x tutti gli argomenti che tratti sempre … volevo chiederti se in futuro farai un video sui problemi di spie selvagge che affliggono i golf 8 😂😂 👋
Si anche io sarei molto interessato alla cosa, e se posso aggiungere anche una bella storia su assetti e parti da sostituire. 😊
Bravo Davide ottimo video Tecnico 😉
Grazie Roberto un caro saluto
@@drossiautomotive sempre sul pz 💪
Grazie mille Davide
Video molto interessante, e come sempre spiegato in modo semplice.
Bravissimo!👏👏👏
Ottimo video ... esaustivo e chiaro ... una domanda semplice ... l' acqua per diluire dimenarizzata ???
Si sarebbe preferibile
Ma qualcuno ha detto che l'acqua demineralizzata aggredisce il motore...
@@rusav81 chi l' ha detto il prof burioni?
Ottimo divulgatore.
Bravissimo Davide, bellissimo video!
Grazie . Sei stato chiaro continua così. Marco
Bel video; Toyota ad esempio usa viola, Subaru blu
molto interessante,grazie
Potresti fare un video su come preparare al meglio l’automobile a temperature elevate? In vista dell’ennesima estate da record(dalle mie parti i 40 gradi sono routine). Se potessi spiegare il perché mettere olio motore più o meno viscoso in base al clima ecc te ne sarei grato.
Ma il
Caldo fa meno paura al auto che il freddo per come la penso io !
Bello e utile!😊
Complimenti Davide video ottimo e molto utile 🎉
Utilissimo !! Grazie.
Molto interessante grazie... una domanda perché non si potrebbe mettere assoluto il liquido? E se diluito... erano le proporzioni menzionate all'inizio? O era x altro
Ciao Davide.
Molto interessante.
Grazie dei tuoi preziosi consigli.
Mi immaginavo che il colore fosse sintomo di variazioni delle caratteristiche.
Un caro saluto.
ciao grazie del video sempre molto interessante!!!!!!!!!
Ciao Davide!
Ho visto su alcuni liquidi c'e scritto per motori diesel, o benzina, se io meto quello per motori diesel nel motore benzina cosa sucede..?
Ho preso una tanica che non mi sono accorto di sta cosa pensavo che non cambia nulla diesel/benzina.
Video interessante...non esiste più il densimetro x misurare l'efficienza del liquido antigelo ...?
Molto molto interessante.
Video interessantissimo
Come sempre un grande piacere vedere i tuoi video dai quali si impara ogni volta qualcosa di nuovo. Prima di procedere alla completa sostituzione è necessario effettuare preventivamente un bel lavaggio di tutto l'impianto con un apposito additivo oppure no? Per la diluizione è possibile utilizzare anche acqua del rubinetto?
Ottimo video complimenti e grazie
Il primo accenno di utilizzo del glicole etilenico lo ho trovato su un libro del Giacosa dei primi anni 40, veniva utilizzato nei motori d’aereo a pistoni…
Ciao......la mia volvo v40 vea euro 6 monta liquido verde di primo impianto mettendo targa e vin sui vari portali mi da la compatibilita totale con il G11 che io ho trovato della febi bilstein..... Che però e azzurro..... Ma tutti mi dicono essere compatibilissimo.... Ti risulta ?
video molto interessante 😍
sarei curioso di sapere un tuo parere sul gasolio, se usare additivi anti congelamento oppure vedere le proprietà di quello alpino. sei un grande meccanico e divulgatore, complimenti ❤️💪🏻
Viene già addittivato prima della vendita in base alla zona in cui viene venduto.
Nell'anno dei -23°C la mia auto diesel è partita al primo colpo senza problemi.
Auto lasciata su un piazzale tutta la notte.
Complimenti per la spiegazione. Cosa ne pensi del Prestone? E incolore e indicato per tutte le auto e si può abbinare a qualsiasi colore. Grazie
Video molto interessante
Grazie per le informazioni una bella carrellata di colori e dritte.
Ciao Davide!! Ho una kia optima 2.0 Hybrida plug in, il liquido (verde) del raffreddamento motore e raffreddamento sistema ibrido sono entrambi al minimo e sono entrambi verdi, posso rabboccare con con liquido radiatore anche circuito del ibrido? Spero che mi rispondi 😊 grazie mille in anticipo.
Sei il Nr 1 👍🏽👍🏽
Ciao Davide, anche In Sicilia comincia a fare abbastanza freddo, ecco il perché del liquido diluito a -50 😂 Adesso anche la mia auto è famosa 😍 Grazie per la spiegazione e grazie per i saluti. Questo dimostra che le auto vanno sempre affidate a personale realmente competente. Un grande abbraccio. 🤗
Molto esaustivo... grazie mille
Interessante, molte auto tendono a fare dei fanghi nel serbatoio del refrigerante, la mia invece ha sempre il liquido rosso che sembra nuovo e scusami ma io non lo cambio ogni 4 anni, avrà almeno 12.. farò male? Toyota land cruiser del 2003👍 Ciaoo
Beh ogni tanto fa bene a cambiarlo sicuramente danni non fai !
@@drossiautomotive sicuro ma io sono per cambiare solo in caso di necessità 😁 un abbraccio, grande 👍👍
Ciao ottimi video!!!!! Una curiosità, la sostituzione totale del liquido dopo 9 anni potrebbe causare perdite o altro su in autovettura??? Grazie
Grande Davide 🙂 ci voleva uno che spiegava finalmente sti liquidi misteriosi😂 ottimo come sempre 🔝👏👍
Nissan Patrol y61 2.8Tdi 130cv quale consigliereste?
Si, la mia ha già il presepe pronto nel cofano anteriore
Ciao molto interessante ma esiste anche il macchinario per vedere non solo i liquidi per sotto lo 0 ma anche per temperaturecalte a vedere quanto tiene quel liquido? ❤
Molto ma molto interessante questo tuo video sui liquidi di raffreddamento, io ho una Dacia Sandero del 2018 900cc 90Cv benzina e abito in zona basso trentino prossimo al Veronese, quale liquido consigli o che consiglia la casa Renaut/Dacia?
Interessante!! Anche per la moto👍
Mettere turafalle di qualità preventivamente è una buona idea, mi è stato consigliato da un meccanico: tiene lubrificata la pompa ele micro fessure vengono sigillate
Ciao non hai parlato del glicole verde se è di buona qualità?
Puoi mostrare l'utilizzo del rifrattometro per testare l'adblue ? Grazie
Farò sicuramente più avanti !
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