@@drossiautomotive bisogna essere onesti attualmente su RUclips dopo Ema c'è poco troppi professori ma in pochi spiegano in maniera semplice senza trasmettere la propria passione
macchina spettacolare❤ quando peugeot era peugeot(oggi lasciamo perdere...), la vera essenza del rally e della guida❤ grazie del video e della spiegazione molto precisa
Ti conoscevo solo per brevi reel su instagram, comunque carini e interessanti...per fortuna l'algoritmo di RUclips mi ha fatto scoprire questo video TOTALE! Complimenti davvero!!
Ciao Davide, a me questo genere di contenuti piace davvero tanto, ma mi tocca avvisarti che siamo una nicchia di appassionati, se vuoi fare i numeri in termini di visualizzazione devi recensire monopattini da risvoltinati 😂😂😂😂😂 Ma ti prego continua con le macchine da corsa e i motori 2t 😍
A proposito di valvole scarico. Già negli anni 60 i motori alfa romeo montavano di serie valvole cave riempite con sodio proprio per abbassare le temperature... buon video continua così
Un argomento che trovo molto interessante è tutto quanto concerne l'albero a camme, anticipi/ritardi chiusure valvole, alzate, rampe delle cammes ecc...
Video stratosferico!!! Tecnica spiegata in modo maniacale!! Bellissimo motore!!Ho ancora in testa l'urlo della 306maxi di quando arrivava Il grande Renato Travaglia!!! Bravo Davide, continua così👏👏👏💪💪💪🔝🔝🔝👋👋
Mi fai scendere una lacrima perché mi fai ricordare il mio super cinque GT turbo, macchina impiegata anche nelle competizioni… Una macchina ignorante che andava forte e non aveva bisogno di freni
Ooh finalmente un canale serio! Che sa di cosa parla invece di tanti chiaccheroni,che sanno solo dire "motore forgiato!"senza sapere di cosa stanno parlando..bravo!!!
Primo video che vedo tuo. Complimenti. Esposizione chiara, competenza, passione per il proprio lavoro. Si evince tutto questo da subito. Vado subito a vedere gli altri video!!!
Ciao Davide ti faccio i miei complimenti per il video davvero fatto bene ti tiene incollato al video 😂 ps non vedo l’ora di vederlo aperto 😂 sei riuscito a condensare un sacco di info tecniche in così poco tempo non è una cosa facile.. poi sai spiegare ottimamente le cose altro che d.rossi ti chiamerò d.egostini 😂 bravissimo continua così 💪🏻💪🏻💪🏻 che i 100k si avvicinano un grandissimo abbraccio 🤗
Da motorista non posso che farti i complimenti, Bellissimo video, fatto bene e spiegato perfettamente, sono curioso di vedere il prossimo sul basamento, continua così, sono estremamenti interessanti video del genere
Grande Davide. Mi hai sbloccato un ricordo, avevo studiato come meccanico auto e avevamo trattato anche i motori dà competizione. Veramente complimenti. 👏👍😁
Le valvole di scarico al sodio... per capire cosa eravamo, sottolineo il tempo passato, basta pensare che alfa romeo le usava già negli anni 50 sui suoi motori stradali. Il sodio diventa liquido a basse temperature, se non sbaglio sui 100 gradi, ed aiuta a trasferire il calore verso il gambo della valvola. Chi si andava a comprare una normale 1900 in concessionaria, si portava a casa l'auto di tutti i giorni con le valvole di scarico al sodio.
... e TUTTO il Resto caro ... (imparati un pò di + di tecnica sù) : Non Solo quelle eran --- VERE --- Alfa che sperculavan come sempre QUALSIASI biemmerdawu o merdeces che fosse, ma anche la gente stessa di allora, era (Ben)DIVERSA dall'ignoranza e stupidità croniche ormai di oggi (basta vedere che CREDONO alle scemenze dei TG fasullissimi delle ora di pranzo... tanto, pure se non li guardano Han Gioco Facile le "care" mogliettine ad instillar loro e TUTTE le FAMIGLIE INTERE la loro becera scemenza....
Si ricordo la vecchia giulietta 1900 ... caxxo che macchina .. eppure ci siamo fatti fregare prima dai coglioni, poi dai tedeschi poi dagli americanied ultimo dai francesi ...che ci voolete fare i popoli hanno i dirigenti che si meritano ..spiace ma è cosi ..
Ti dirò di più, Isotta Fraschini le adoperava sui suoi famosi motori 18 cilindri a W Asso per uso aeronautico e marino, successivamente fu trasformato diesel dalla CRM di Castellanza e mantiene ancora le valvole al sodio.
@@urbietorbi870 a volte mi chiedo: ma con talenti e maestranze di quel livello , come siamo finiti in un niente o almeno cosi poco? coreani , cinesi, ci hanno sostituiti, vero resta la ferrari maserati lamborghini ma sono italiane? e poi quante vetture fanno? le alfa dalla 156 hanno tutte motori opel psa ...mha che delusione ... reggono le moto ... almeno quelle ...
Meraviglioso, più che altro con linguaggio molto fruibile anche per chi magari non ne è troppo ferrato! Ti prego ne vogliamo a tonnellate di questi video!! 🤩
Buongiorno Davide, video bellissimo!!! Mi ha riportato indietro nel tempo quando facevo le "modifiche alla mitica 500"...era un piccolo razzo! Ho trovato attinente nel video la parte della messa in fase perché nella mia 500 ho dovuto fare riferimento ad un diagramma perché era completamente diversa d quella di fabbrica. Grande!!!
Grande Davide e gran bel video e gran bella spiegazione sarebbe bello s,e facessi altri video riguardo le auto da rally ciao un caro abbraccio da Davide da Torino ti auguro una buona serata
Davide sei veramente bravissimo! 👏 Sai dare delle spiegazioni, molto interessanti, in modo semplice. Parlato e video sono sono abbinati perfettamente, favorendo la comprensione anche da parte di gente come me, che hanno, si, una preparazione meccanica, ma in altri settori. Poi, trasmetti la passione per i motori, come pochi altri sanno fare. Grazie.
Mi complimento Davide , tutte cose che conoscevo , nonostante tutto mi hai tenuto incollato al video ,ho sempre avuto auto preparate , diciamo così...stradallizzate 😅 Oggi guido una Tesla , ma la passione per la tecnologia anche meccanica non mi ha abbandonato . La tecnologia è bella ma sempre più complicata da capire per la persona media ,fortunatamente lavoro in un campo adiacente al tuo quindi la devo capire per forza , in realtà essendo la mia passione diventa un divertimento così come guardare i tuoi video . Per questo ritengo utile altri contenuti come questi , addirittura nel particolare profondo , tipo i materiali usati . Bravo davvero .
ma che canale ma che canale è questo! ma stupendo! io voglio un video su ogni singolo minimo dettaglio! anche perche spieghi molto bene e molto scorrevole! stupendo!
Grandissimo Davide!! Alla fine ti sei dedicato ad un argomento estremamente interessante. Col 306 poi mi riporti akla mente bellissimi ricordi ed altrettanti momenti. Grazie
Ciao Davide video eccezionale bravo fare un video su ogni componente sarebbe una bellissima cosa bravo come sempre e super didattico con spiegazioni facili da capire
niente da dire , video SUPER discorsi chiari senza fronzoli e senza lasciare dubbi. certo un approfondimento sui particolari e decisioni che prendono i preparatori sarebbe bello ... ti aspetto con gli altri video ciao
Complimenti per i tuoi video ma soprattutto questo è veramente professionale e dettagliato in particolari importanti riguardo la trasformazione di un motore da rally, era ora che un esperto si mettesse a disposizione gratuitamente per una lezione veramente molto interessante👍 (comunque il suono della 306 maxi è una delle melodie motoristiche più inebrianti al mondo!!!)
Quanti ricordi rivedere quel motore,per fortuna che nel 2023 ci sei te che propone queste perle anni 90 invece dei soliti video su ibride/elettriche che per un vecchiaccio come me non hanno nessun interesse,grazie !!!
Ottimooo video, io ho visto un Tim dove preparavano le Kadet e le Astra gruppo A . Il ricordo è ancora indelebile dopo tanti anni ricordo ciò che vidi fantastico 🎉
Aspetto ogni sabato mattina per vedere che argomenti porti ed ogni volta è sempre un piacere...ti stimo molto collega...complimenti...un saluto da frosinone
Posso dire la mia, io voglio solo questi video 😂.. bellissima spiegazione come sempre, io ho un debole per il Motorsport e queste sono le cose che amo! Grazie ❤
Complimenti, veramente un bel video. SAREBBE INTERESSANTE AVERE DELUCIDAZIONI SU QUALI CARATTERISTICHE DEVE AVERE UNA CAMMA IN BASE ALLA POTENZA IN ALTO IN BASSO. Insomma qualcosa per noi smanettoni da strada 😂
Un erede del grandissimo Ema.. trasmetti la tua passione per il mondo dei motori come faceva lui… ogni video è una perla
Wow grazie di cuore. Caro per queste bellissime parole ti ringrazio di cuore !
@@drossiautomotive bisogna essere onesti attualmente su RUclips dopo Ema c'è poco troppi professori ma in pochi spiegano in maniera semplice senza trasmettere la propria passione
@@claudiobruni2911 grazie ancora , io credimi faccio il massimo per passare e cercare di passare tutta la mia passione ed è il mio obiettivo
Semplicemente grazie per questo video. ❤ E spero che c è ne saranno tanti altri di video di questo tipo. 😊 Alla prossima e complimenti. 🤞👋🇮🇹
Argomento interessantissimo... Portane altri di contenuti così Davide. Sei bravissimo 👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻
macchina spettacolare❤ quando peugeot era peugeot(oggi lasciamo perdere...), la vera essenza del rally e della guida❤ grazie del video e della spiegazione molto precisa
Video bomba!!! Bellissima l'idea di parlare di ogni singolo componente
Ti conoscevo solo per brevi reel su instagram, comunque carini e interessanti...per fortuna l'algoritmo di RUclips mi ha fatto scoprire questo video TOTALE!
Complimenti davvero!!
Ciao Davide, a me questo genere di contenuti piace davvero tanto, ma mi tocca avvisarti che siamo una nicchia di appassionati, se vuoi fare i numeri in termini di visualizzazione devi recensire monopattini da risvoltinati 😂😂😂😂😂
Ma ti prego continua con le macchine da corsa e i motori 2t 😍
Ahahaha 😂il mio obbiettivo è quello di far appassionare anche quelli che vanno in giro con il risvoltino 😂 e pian piano ce la faremo 😂
Questi episodi sono ciò che ci vuole x noi malati di motori a scoppio. Grazie mille volte x farci vedere questo❤
A proposito di valvole scarico. Già negli anni 60 i motori alfa romeo montavano di serie valvole cave riempite con sodio proprio per abbassare le temperature... buon video continua così
Bellissimo video da ignorante dei motori ho imparato un sacco di cose... utilissimo 👍🏻
Video Stupendo, spiegato egregiamente e con grande passione.
Peugeot 306 rally, che ricordi.....
Grande.
Si Davide fai queste tipo di lezioni..GRAZIE!😉😉
Sembra di assistere una lezione all’università da tanto sei preciso, competente ed appassionato. Complimenti davvero!!!
Spiegato benissimo. Chiaro e semplice.
Interessantissimo. I video sui dettagli di funzionamento dei motori sono i più istruttivi. Grazie.
Un argomento che trovo molto interessante è tutto quanto concerne l'albero a camme, anticipi/ritardi chiusure valvole, alzate, rampe delle cammes ecc...
Video stratosferico!!! Tecnica spiegata in modo maniacale!! Bellissimo motore!!Ho ancora in testa l'urlo della 306maxi di quando arrivava Il grande Renato Travaglia!!!
Bravo Davide, continua così👏👏👏💪💪💪🔝🔝🔝👋👋
.... nello specifico ci interessa TUTTO!!!!!!! Buongiorno Davide e complimenti come sempre per I tuoi contenuti. Attendiamo altri video in merito.
Mi fai scendere una lacrima perché mi fai ricordare il mio super cinque GT turbo, macchina impiegata anche nelle competizioni… Una macchina ignorante che andava forte e non aveva bisogno di freni
La serie che mancava!!!! Bravissimo!!! Sarebbe bello sapere anche i costi approssimativi dei vari componenti!!! Continua così!!💪
Ooh finalmente un canale serio!
Che sa di cosa parla invece di tanti chiaccheroni,che sanno solo dire "motore forgiato!"senza sapere di cosa stanno parlando..bravo!!!
😂😂😂e in effetti è una gran moda quella della parola motore forgiato 😂
Primo video che vedo tuo. Complimenti. Esposizione chiara, competenza, passione per il proprio lavoro. Si evince tutto questo da subito. Vado subito a vedere gli altri video!!!
Ciao caro ! Beh davvero ti ringrazio per questo bellissimo commento ! Sono contento che ti sia piaciuto il tutto subito davvero grazie di cuore
Davvero appassionante, bravissimo Davide!
Davide.... sei davvero un Fenomeno !!!
Averne di persone preparate come te ..... Grande .....
Stupendo motore molto simile a quello montato sulla mia 405 MI16 bella descrizione Bravo
Senza fiato!! Bellissimo, bravo!!
Queste sono le cose che adoro!
110 e lode, veramente!!
Ciao Davide ti faccio i miei complimenti per il video davvero fatto bene ti tiene incollato al video 😂 ps non vedo l’ora di vederlo aperto 😂 sei riuscito a condensare un sacco di info tecniche in così poco tempo non è una cosa facile.. poi sai spiegare ottimamente le cose altro che d.rossi ti chiamerò d.egostini 😂 bravissimo continua così 💪🏻💪🏻💪🏻 che i 100k si avvicinano un grandissimo abbraccio 🤗
Complimenti spiegazione degna di un maestro.. Con molta srmplicita e competenze 👍👍👍👍👍🏁💯
GRANDISSIMO TECNICO!!😉😉
Sono queste macchine e motori che mi hanno fatto venire la passione per le auto....
Il video è molto interessante, tratti gli argomenti molto bene. 👏👏👏
Grazie come sempre Davide. Per noi appassionati è pane quotidiano. Un abbraccio
C'è poco da commentare, Davide sei il migliore in assoluto. Non vedo l'ora che arrivi il seguito di questa serie
MI INTERESSA TUTTO!
Fosse per me potresti fare un video di 20 minuti su ogni singolo componente😅💛
Ciao Davide, che bella sorpresa!! Sei bravissimo e molto completo nella conoscenza della meccanica...continua cosi
Grande Davide 🙂 sei come un libro di meccanica hai tanto da dare e noi ti seguiamo più che volentieri! 🔝👍👏
Da motorista non posso che farti i complimenti, Bellissimo video, fatto bene e spiegato perfettamente, sono curioso di vedere il prossimo sul basamento, continua così, sono estremamenti interessanti video del genere
Bellissimo. Dovresti fare una serie di questi video! Ce ne sono di cose da vedere....
C’è la seconda parte 😂🔝👋👋
Complimenti, molto esaustivo e preciso. Il sound della 306 era spettacolare e spettacolare era Travaglia alla guida!
Che spettacolo stamattina, il più bel video in assoluto. 🔝
Fantastico ! Mi piacerebbe tantissimo vedere come è fatto un motore wrc da 350 cavalli .....
Grande Davide. Mi hai sbloccato un ricordo, avevo studiato come meccanico auto e avevamo trattato anche i motori dà competizione. Veramente complimenti. 👏👍😁
Le valvole di scarico al sodio... per capire cosa eravamo, sottolineo il tempo passato, basta pensare che alfa romeo le usava già negli anni 50 sui suoi motori stradali. Il sodio diventa liquido a basse temperature, se non sbaglio sui 100 gradi, ed aiuta a trasferire il calore verso il gambo della valvola. Chi si andava a comprare una normale 1900 in concessionaria, si portava a casa l'auto di tutti i giorni con le valvole di scarico al sodio.
... e TUTTO il Resto caro ... (imparati un pò di + di tecnica sù) : Non Solo quelle eran --- VERE --- Alfa che sperculavan come sempre QUALSIASI biemmerdawu o merdeces che fosse, ma anche la gente stessa di allora, era (Ben)DIVERSA dall'ignoranza e stupidità croniche ormai di oggi (basta vedere che CREDONO alle scemenze dei TG fasullissimi delle ora di pranzo... tanto, pure se non li guardano Han Gioco Facile le "care" mogliettine ad instillar loro e TUTTE le FAMIGLIE INTERE la loro becera scemenza....
Si ricordo la vecchia giulietta 1900 ... caxxo che macchina .. eppure ci siamo fatti fregare prima dai coglioni, poi dai tedeschi poi dagli americanied ultimo dai francesi ...che ci voolete fare i popoli hanno i dirigenti che si meritano ..spiace ma è cosi ..
Ti dirò di più, Isotta Fraschini le adoperava sui suoi famosi motori 18 cilindri a W Asso per uso aeronautico e marino, successivamente fu trasformato diesel dalla CRM di Castellanza e mantiene ancora le valvole al sodio.
@@urbietorbi870 a volte mi chiedo: ma con talenti e maestranze di quel livello , come siamo finiti in un niente o almeno cosi poco? coreani , cinesi, ci hanno sostituiti, vero resta la ferrari maserati lamborghini ma sono italiane? e poi quante vetture fanno? le alfa dalla 156 hanno tutte motori opel psa ...mha che delusione ... reggono le moto ... almeno quelle ...
Beh, anche Ducati è dell'Audi 😢
ma quanto competente sei Davide. veramente incredibile. bravo.
Wow 306 maxi che sound....come la Clio,Citroen Saxo, 206 s2000 ecc.....hai detto bene da pelle d'oca 💪🏼
Meraviglioso, più che altro con linguaggio molto fruibile anche per chi magari non ne è troppo ferrato! Ti prego ne vogliamo a tonnellate di questi video!! 🤩
Buongiorno Davide, video bellissimo!!! Mi ha riportato indietro nel tempo quando facevo le "modifiche alla mitica 500"...era un piccolo razzo! Ho trovato attinente nel video la parte della messa in fase perché nella mia 500 ho dovuto fare riferimento ad un diagramma perché era completamente diversa d quella di fabbrica. Grande!!!
Grande Davide e gran bel video e gran bella spiegazione sarebbe bello s,e facessi altri video riguardo le auto da rally ciao un caro abbraccio da Davide da Torino ti auguro una buona serata
Faremo
Certo che si caro mio 😜
grandissimo, era una vita che cercavo un video così ti adoro grazie❤❤❤
Davide sei veramente bravissimo! 👏 Sai dare delle spiegazioni, molto interessanti, in modo semplice. Parlato e video sono sono abbinati perfettamente, favorendo la comprensione anche da parte di gente come me, che hanno, si, una preparazione meccanica, ma in altri settori. Poi, trasmetti la passione per i motori, come pochi altri sanno fare. Grazie.
Grazie di cuore per questo bellissimo commento
Mi complimento Davide , tutte cose che conoscevo , nonostante tutto mi hai tenuto incollato al video ,ho sempre avuto auto preparate , diciamo così...stradallizzate 😅
Oggi guido una Tesla , ma la passione per la tecnologia anche meccanica non mi ha abbandonato .
La tecnologia è bella ma sempre più complicata da capire per la persona media ,fortunatamente lavoro in un campo adiacente al tuo quindi la devo capire per forza , in realtà essendo la mia passione diventa un divertimento così come guardare i tuoi video .
Per questo ritengo utile altri contenuti come questi , addirittura nel particolare profondo , tipo i materiali usati .
Bravo davvero .
Ottima spiegazione. C'è molto studio dietro.
minuto 4:01 : "vadi", grande omaggio a filini e fantozzi! davide numero 1!
🥲🙃😂😂grande
I miei complimenti. Puntata molto interessante.
Bellissima spiegazione mi ha veramente intrattenuto bravo ne voglio vedere altri
Oooh finalmente! L'intro con il Clio di Ragnotti dice tutto!
ma che canale ma che canale è questo! ma stupendo! io voglio un video su ogni singolo minimo dettaglio! anche perche spieghi molto bene e molto scorrevole! stupendo!
Grandissimo Davide!! Alla fine ti sei dedicato ad un argomento estremamente interessante. Col 306 poi mi riporti akla mente bellissimi ricordi ed altrettanti momenti. Grazie
Si si, fai le puntate di ogni singolo pezzo, e puoi farle anche il più dettagliate possibili. Grazie mille. PS: ti ho scoperto ieri e sei un grande.
Ciao Davide, grande e complimenti. Video molto interessante, contnua così . 👍
Bravo complimenti, vai avanti cosi, con motori elaborati motorsport è sempre stato la mia passione
Ciao Davide video eccezionale bravo fare un video su ogni componente sarebbe una bellissima cosa bravo come sempre e super didattico con spiegazioni facili da capire
Bellissimo video, complimenti e grazie.
Molto graditi assolutamente i video su ogni singolo componente!
niente da dire , video SUPER discorsi chiari senza fronzoli e senza lasciare dubbi.
certo un approfondimento sui particolari e decisioni che prendono i preparatori sarebbe bello ...
ti aspetto con gli altri video
ciao
Finalmente un video chiaro senza giri di parole. Piuttosto i video successivi dove posso trovarli?
Prossima
Settimana in uscita !
Complimenti per i tuoi video ma soprattutto questo è veramente professionale e dettagliato in particolari importanti riguardo la trasformazione di un motore da rally, era ora che un esperto si mettesse a disposizione gratuitamente per una lezione veramente molto interessante👍 (comunque il suono della 306 maxi è una delle melodie motoristiche più inebrianti al mondo!!!)
Complimenti e grazie
Finalmente un video chiaro e facile dell'affascinante mondo dei motori da corsa 👏
Bellissimo video.
Affascinante la meticolosità e gli affinamenti che vengono usati nei motori da competizione.
Bravo, complimenti!
😃👍👍👍👍👍
Mi associo alcuni commenti, credo che Ema sarebbe molto fiero di te COMPLIMENTI DAVVERO ❤
Quanti ricordi rivedere quel motore,per fortuna che nel 2023 ci sei te che propone queste perle anni 90 invece dei soliti video su ibride/elettriche che per un vecchiaccio come me non hanno nessun interesse,grazie !!!
non vorrei ripetermi.... ma non posso .
sei molto bravo e molto chiaro nei tuoi video.
Ottimooo video, io ho visto un Tim dove preparavano le Kadet e le Astra gruppo A . Il ricordo è ancora indelebile dopo tanti anni ricordo ciò che vidi fantastico 🎉
Mooolto bene Davide, ora la cosa si fa ancora più interessante !
Avanti tutta !!!😉
Aspetto ogni sabato mattina per vedere che argomenti porti ed ogni volta è sempre un piacere...ti stimo molto collega...complimenti...un saluto da frosinone
Posso dire la mia, io voglio solo questi video 😂.. bellissima spiegazione come sempre, io ho un debole per il Motorsport e queste sono le cose che amo! Grazie ❤
Davvero interessante, COMPLIMENTI
Caro che posso dirti sei sempre il n 1 davvero grazie grazie di cuore e
Grazie a te per il divertimento e per l'impegno a creare un prodotto valido e fruibile!!@@drossiautomotive
Tutto molto bello, sono curioso di vedere la seconda parte.
Bellissimo, proprio gli argomenti che mi piacciono molto! W le valvole al sodio 😍!
Contento fantasy davvero!! Poi spiegato veramente bene, complimenti
Meglio di Alberto Angela 😂.
Grande e grazie,cosi anche noi inesperti ci capiamo qualcosa.
Troppo interessante, vorrei tanti altri video cosi'
È uno spettacolo sapere queste cose ❤️❤️❤️
Altro che piacciono... Continua continua 😊😊😊
Bellissimo video....finalmente vedo cose interessanti..... video più specifici mi sembrano un ottima idea
Molto preparato.
Bel video ti seguirò sicuramente.
BELLISSIMO VIDEO COME SEMPRE ,,,,BUON LAVORO
Complimenti, video stupendo. Suggerisco un approfondimento sul rapporto tra diametro valvola ed alzata, se vuoi ti mando uno studio al riguardo
Figata!! Grande Davide!!
Bellissimo video grazie 👏
Questo è pane per i denti dei veri appassionati della meccanica motoristica!!!❤
Davide sei l’unico, il vero ed il degno erede di Ema. Non smettere MAI!
Bellissimo video !!! Bravo 👏
Io da appassionato di rally dico,bellissimo e super interessante.....bravo Davide 👍💪
I vecchi bialbero alfa in alluminio open-deck avevano le valvole cave con il sodio e le sedi valvole in acciaio.
Bel video complimenti!
Video apprezzatissimo, per favore fanne altri così!
Grande davide...erede di ema...aspetto con ansia la parte inferiore del basamento...😉😉
Complimenti, veramente un bel video. SAREBBE INTERESSANTE AVERE DELUCIDAZIONI SU QUALI CARATTERISTICHE DEVE AVERE UNA CAMMA IN BASE ALLA POTENZA IN ALTO IN BASSO. Insomma qualcosa per noi smanettoni da strada 😂
A Davide dimenticavo....complimenti per il video e le spiega tecniche😂😂
Video magnifico, complimenti sei un grande