Io di auto non ne so niente ne mi sono mai particolarmente interessato, ma guardare questo video è stato intrattenente, scorrevole ed istruttivo. Per far quest' effetto su un "profano" del settore, devi essere davvero bravo, complimenti!
Secondo me l'unico errore è stringere i bulloni e fascette, tanto tra poco lo devi smontare nuovamente 😂😂, ovviamente ad occhi chiusi! Buon fine settimana a tutti!
Fa schifo proprio la frizione del quel gruppo PSA puretech , avevo una ds3 motore 1.2 3 cilindri 110cv, fatto il volano 2 volte in 100.000km, e guido auto da anni... Mai successo su altre macchine guidando nello stesso modo, e che hanno il gruppo frizione proprio di burro, infatto l ho venduta
Il canale che ha stravolto il mondo automotive. E' cambiato tutto! Tagliandi ogni "mai" e frizioni ogni 20k km 😆 Sempre più stima nei tuoi confronti. Sei il top Davide😉
Complimenti ovviamente per il video! 😉 Da umile possessore di vw passat con + di 640.000 km sul groppone con frizione ancora originale (mai sostituita) mi permetto di aggiungere di togliere la marcia nelle soste quando possibile. Riprendo sempre i miei amici che sostano minuti con la frizione tirata ai semafori. La frizione è fatta per partire e cambiare marcia, non per stazionare. Saluti 😊
Così dovranno regolare poi il cavo delle frizione. Ce ne sono tantisimi invece che in salita NON FANNO la partenza col freno a mano, ma restano in equilibrio con la frizione in attesa che il traffico riparta. Un altro modo per mandarla in malora. Credo che il piede sulla frizione al semaforo sia un retaggio di Fast and Furious per bruciare l'avversario sul quarto di miglio.
@@Thersicore76a me a scuola guida l'istruttore ha fatto una gran scena perché ha visto che ho messo in folle al rosso. Assecondato, fatta la patente, e tornato a togliere la marcia durante le fermate 😆
@@Thersicore76 quella del freno a mano la sento in continuazione qua su internet ma non ho mai visto nessuno farlo di persona. Perché? Basta giocarsela tra freno, frizione e acceleratore, per me è anche più facile di farlo con le mani. Completamente d'accordo sul fatto che ci sia ancora gente che cerca di stare ferma in salita con la frizione, quella è pura follia. Sono solo curioso sul resto
Buongiorno Davide 6 sempre al top ,allora non mi lamento io che con la mia bravo multijet ho 392000km frizione ancora originale, buona giornata 🖐💯pensa che io sono invalido per una caduta faccio fatica a camminare faccio il meccanico,,e vado fiero dei km ,è sempre un piacere seguirti ,ma un triciclo a pedali noo ,🙈 tanti auguri buone feste 🎄
Ero un adolescente quando mio padre comprò la Ford Escort, la prima col portellone, quella che somigliava vagamente all'Alfa 33... Gli dissero che aveva una frizione autoregistrante, una novità a quei tempi o almeno sembrava a noi. Il concessionario si raccomandò di non tenere il piede sul pedale della frizione altrimenti sarebbe durata quanto un gatto in tangenziale. C'era anche un mio collega, all'epoca diversamente giovane che guidava col gas a palla e variava la spinta rilasciando e premendo la frizione.
Ciao Davide, vorrei vedere come guida il proprietario dell'auto, se puoi fai un video sarebbe " divertente" vedere come si distrugge una frizione ogni 20000 km! 😅 penso che anche usando una macchina in pista durerebbe di più.
@@lucajeep4055 si sono d'accordo può essere uno dei motivi, ma non sapendo se fosse questo tipo di utilizzo mi sono chiesto come avrebbe potuto nella guida "normale" di tutti i giorni.
@@lucajeep4055 ad un mio ex collega che aveva distrutto la trasmissione del Touareg meccanico: "hai per caso trainato un rimorchio pesante o fatto fuoristrada impegnativo?" collega: "sì" meccanico: "sì? Quale delle due?" collega: "ho trainato una roulotte in fuoristrada" Per la cronaca, aveva portato la rulotte nel deserto di Los Monegros in Spagna, per partecipare ad un festival ispirato al Burning Man.
Dubito anche che guidi sempre con il piede sulla frizione poiché terrebbe il piede in tensione e ciò non avrebbe alcun senso in termini di comodità visto che basta poco nel mettere il piede sinistro sul brancardo interno dove c'è il poggiapiede e quindi viaggiare con maggiore relax.
3 ore e mezzo ci mette a smontare e rimontare tutto ricordandosi ogni vite e bullone senza sbagliare nemmeno una 🤨😮!!? Per non parlare del costo della manodopera di questo immane lavoro (sarà un salasso per il cliente), che lui fa passare per una cosa tranquilla e semplice come assemblare un puzzle o una costruzione lego. Veramente chapeau!!
É veramente piacevole seguirti, Davide. Mi piace moltissimo il tuo modo di spiegare e allo stesso tempo intrattenere 🤝🤝🤝 quando poi ci aggiungiamo pure una bella dose di simpatia, il mix é perfetto 😉 mi sono appena iscritto, e ti auguro di raggiungere i tuoi obbiettivi. Ne approfitto pure io x Augurare buone feste a tutti 👋👋👋
Aggiungerei anche molti che sentendosi piloti di Rally fanno slittare la frizione ad ogni semaforo....oppure inserendo la retromarcia con ancora la macchina in movimento...con grattate da far paura🤣😂🤦♂️🤦♂️🤦♂️
Alla mia vecchia auto feci frizione e volano per scrupolo a soli 350 mila km.... Ma potevo tranquillamente camminare ancora.... Concordo con chi dice che alcune persone non dovrebbero proprio guidare auto 🤦 Per i tuoi video invece sempre chiaro e preciso, una vera goduria vederti all'opera 👍👍👍 Cmq queste bimassa sono una vera schifezza... In generale stacco frizione/acceleratore tendono sempre un po' a tremare/vibrare quasi a dare la sensazione di slittamento e molti confondono questo difetto come frizione/volano da rifare quando in realtà anche con la nuova dopo pochi migliaia di km si ripresenta....😅😅😅
Ho la patente da circa 50 anni , mai fatto fare la frizione a nessuna delle auto che ho avuto . Ho avuto una panda il primo modello 1100 motore fire con la quale ho fatto oltre 200.000 km quasi tutti in città, tra l'altro Genova che è tutta arrampicata tra mare e monti .
Ciao Davide, frizione e cambio dopo tutte le volte che è successo dovevano scendere da soli. dovevi mettere solo la macchina sul ponte. Trovarne di clienti così , il lavoro non manca. Scherzi a parte tanti auguri di Buone Feste a te e alla tua famiglia. Ciao 👍👋
Complimenti Davide, chiarissimo come sempre. Anche io conosco persone che hanno l'abitudine di appoggiare il piede lì ... Tanti auguri di buone feste !!
Mi è capitato con una delle prime panda 4x4 modello 169 che un cliente la riportasse in officina con 800km e la frizione completamente tritata (sembrava carote alla julienne dentro alla campana). Un po' perché era sordo e partiva a manetta, un po' perché doveva spuntare in salita... Ma come tutte le cose se non le sai usare come si deve fai danni!
Un vecchietto vicino al mio paese, metteva la prima allinizio del paese e la seconda dopo venti km circa. Lo chiamavano secondino. La frizione la lasciava dopo due giorni😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂
Mi piace la tua passione per le macchine, lasciami farti i complementi per le tue spiegazioni e soprattutto per il tempo dedicato a tutti noi che abbiamo delle curiosità. Una saluto dal peru :)
Mi sono sempre chiesto come si faccia a rimontare viti, bulloni, guarnizioni, tappini, fascette al posto giusto dopo uno smontaggio del genere. Credo che i meccanici meritino una menzione speciale nell'universo dei lavoratori.
siam tutti curiosi di avere il risultato Finale che il + interessante di tutto sto video (cioè cosa-come Provocava tale Consumo con il tipo di stile di guida del proprietario) . che sarà immagino o troppo immaturo o più probab. l'esatto opposto . .
Toyota Land Cruiser 95 del 2000, 200k km frizione originale. Ci ho fatto traino carrello moto, roulotte e dune del Sahara più ovviamente il classico offroad con fango e neve. Su strada uso pochissimo il cambio e non rimango troppo col piede sulla frizione nelle cambiate. Detto ciò purtroppo conta anche la qualità del materiale e il suo dimensionamento. Video stupendo e comunicazione perfetta. 👍💯
Io, da collega ti dico che mi è capitato tante volte una cosa del genere, e la maggiorparte delle volte, il cliente, incolpa l'officina e non la sua incapacità di guida... cose che mi fanno innervosire a bestia..... ps, sei molto bravo, ma mettiti una tuta da meccanico, vestico così sembri di più un idraulico ...... per il resto ti ringrazio molto perché dai tuoi video c'è sempre da imparare... grazie !
Ho un Toyota Tacoma 2.7 l a benzina. Ho cambiato la frizione a 250.000 miglia. Ora ha 360.000 miglia. Ho messo l'originale Aisin che consiglio e il volano originale Toyota nuovo. Ho cambiato la frizione perche' la forcella spingidisco si e' rotta per la fatica del metallo. La frizione era comunque quasi ai rivetti. Ciao e grazie
Noi dicevamo : fai che dolce sia l'entrata come dolce fu l'uscita....ogni volta che si smontava un cambio...complimenti per il video altamente professionale...buon 2024 ‼️
Bel lavoro Davide. Devo dire che cambiare una frizione a 20k e da pazzi, io su la smax lho cambiata a 230k e non per colpa della frizione ma perché si erano rotte alcune molle del volano bimasa.
Sono capitato per caso sul tuo canale e dopo il primo video, ovviamente like, mi sono iscritto! Chiarissimo nelle spiegazioni e altrettanto competente nelle riparazioni, BRAVISSIMO! 😊
@@aian9597,no staccava ancora benissimo,e non aveva giochi,e36 ,le BMW migliori,innesti frontali come il trattore,se bruci quelle,allora sei un ciuccio🤣🤣🤣
Ciao Davide, sono sempre più dell'idea che rifarei fare le guide a tutti gli Italiani, con un esaminatore della Motorizzazione Civile e sicuramente il 70% degli esaminati, uomini e donne, NON PASSERANNO L'ESAME e quindi addio patente di guida.
Io ho preso la patente da circa 9 mesi ed è abbastanza inutile dire che mi trovi d'accordo. Inizialmente pensavo di aver avuto fortuna ( non ho fatto un figurone nei parcheggi ma l'esaminatore non aiutava sicuramente mentre sbraitava) ma vedendo quello che c'è in giro ho cambiato idea. Finchè si spaccano la macchina da soli sinceramente frega poco, il problema sono i soliti, frecce semafori incroci rotonde etc, piu' che un aiuto creano piu' traffico che altro a causa delle mancanze ( oserei dire anche mentali) veramente gravi di molti. Il discorso potrebbe espandersi anche troppo ( tra cui moto e motorini vari) ma lo sappiamo tutti.
Se le autoscuole continuano a far stare in rotonda sempre esterni anche quando non prendi la prima uscita poi non devi meravigliarti degli incidenti in rotonda. I primi a insegnare male son loro a volte
Ciao Davide. come al solito sei sempre molto semplice nelle tue spiegazioni di qualsiasi riparazione che fai. Adesso che hai aggiunto anche la tua simpatia nel capire e spiegare, come si distruggono le frizione... Comunque.. per la cronaca... c'è di peggio... Voglio augurarti buone feste a te e a tutti gli iscritti. Ciao e buona feste
Mi cambiata una frizione, ma su una moto che prestai ad un amico si. Poi mi ricordai che in un giro in cui ci scambiavamo tra pilota e passeggero, lui continuava a sfrizionare nei tornanti. Al che gli dissi: "Ti rendi conto che sotto al culo hai un 1100 e non un 50ino?". Era una BMW R1100RT di poco valore e piuttosto che aprirla a metà per cambiare la frizione, ho preferito svenderla...
Questo è vero....molti non sanno guidare 😂.....altre volte invece ci sono frizione deboli come quelle sulle nuove MG garantite solo 4o Mila km e da nuove ne fanno 20!....anche su DR sono dubbie cinesate!
Con la mia opel zafira del 2005 ho cambiato la prima volta la frizione a 230 mila km per la rottura del cuscinetto spingidisco, la frizione ed il volano erano immacolati, l'ho ricambiata a 336 mila km sempre per il bloccaggio del cuscinetto spingidisco. PS: cambio le pasticche dei freni ogni 85 mila km e i dischi anteriori li ho cambiati a 250 mila, perché un pochino ovalizzati
Faccio i complimenti al dr Rossi e lo ringrazio per le tante spiegazioni. Porgo una domanda la Daihatsu Sirion M300 1.0 del 2006 monta come originale un disco frizione dal 180 o 190mm.
Si ma non si possono imputare 2 frizioni perché si usano male, significa che queste frizioni hanno gli ingranaggi di burro. Se si ha una frizione buona, quanto devo maltrattarla prima che si rompa.
Ford mondo mk3 td.ci. 96kw. Cambiato kit frizione completo con volano a 285.000 km e poi regalata a 340.000 perché non rispettava più le normative ambientali. Le frizioni se usate bene durano parecchio.
Ciao Davide. Grazie per questa ulteriore chicca che, come al solito, è interessante e divertente. Tanti auguri di Buon Natale a te e a tutti gli iscritti. Bye 👋
Pochi giorni fa ho dovuto togliere il cambio a una C3 più vecchia... Ecco, il bullone dietro il prigioniero del FAP era a BRUGOLA! Mi è toccato toglierlo... Quante madonne 😂😂😂 buon lavoro ciaoooo!!!
Al tagliando va a fare olio candele filtri e frizione. Fantastico.
Rimango della mia, alcuni non dovrebbero avere la patente
3 volte in 100mila km, è un eroe
Può venderla tra 29 mila chilometri e specificare che la frizione è appena stata rifatta. E non starebbe mentendo 😂
@@riccardo2478 vero ahahahah
Fa ogni partenza con il "launch control" a 6000 giri🤓🤓
@@graphewelde1623 questo li sfonda i 6000 giri, questo fa la partenza stile moto a 10000 giri
"tenuta maniacalmente" ahahaha
Io di auto non ne so niente ne mi sono mai particolarmente interessato, ma guardare questo video è stato intrattenente, scorrevole ed istruttivo. Per far quest' effetto su un "profano" del settore, devi essere davvero bravo, complimenti!
"Vendo auto usata, appena 96k km. Tenuta benissimo."
Sempre in box ed era di un vecchietto....
Secondo me l'unico errore è stringere i bulloni e fascette, tanto tra poco lo devi smontare nuovamente 😂😂, ovviamente ad occhi chiusi!
Buon fine settimana a tutti!
E frizione perfetta 😂
Top 👏👏💥
Fa schifo proprio la frizione del quel gruppo PSA puretech , avevo una ds3 motore 1.2 3 cilindri 110cv, fatto il volano 2 volte in 100.000km, e guido auto da anni... Mai successo su altre macchine guidando nello stesso modo, e che hanno il gruppo frizione proprio di burro, infatto l ho venduta
Il canale che ha stravolto il mondo automotive. E' cambiato tutto! Tagliandi ogni "mai" e frizioni ogni 20k km 😆 Sempre più stima nei tuoi confronti. Sei il top Davide😉
😊
Ciao
Caro
😂 grazie davvero di cuore !! Pienamente ragione
Complimenti ovviamente per il video! 😉 Da umile possessore di vw passat con + di 640.000 km sul groppone con frizione ancora originale (mai sostituita) mi permetto di aggiungere di togliere la marcia nelle soste quando possibile. Riprendo sempre i miei amici che sostano minuti con la frizione tirata ai semafori. La frizione è fatta per partire e cambiare marcia, non per stazionare. Saluti 😊
Così dovranno regolare poi il cavo delle frizione. Ce ne sono tantisimi invece che in salita NON FANNO la partenza col freno a mano, ma restano in equilibrio con la frizione in attesa che il traffico riparta. Un altro modo per mandarla in malora.
Credo che il piede sulla frizione al semaforo sia un retaggio di Fast and Furious per bruciare l'avversario sul quarto di miglio.
@@Thersicore76Basta inserire la prima marcia e partire poco prima del verde
@@Thersicore76a me a scuola guida l'istruttore ha fatto una gran scena perché ha visto che ho messo in folle al rosso. Assecondato, fatta la patente, e tornato a togliere la marcia durante le fermate 😆
@@FAB1150anche io ma anche perché è stancante per me tenere il piede in pressione sulla frizione
@@Thersicore76 quella del freno a mano la sento in continuazione qua su internet ma non ho mai visto nessuno farlo di persona. Perché? Basta giocarsela tra freno, frizione e acceleratore, per me è anche più facile di farlo con le mani.
Completamente d'accordo sul fatto che ci sia ancora gente che cerca di stare ferma in salita con la frizione, quella è pura follia. Sono solo curioso sul resto
Bellissimo video, avremmo tutti voluto vedere la parte con il cliente che mostrava le sue magiche abilità di guida
Buongiorno Davide 6 sempre al top ,allora non mi lamento io che con la mia bravo multijet ho 392000km frizione ancora originale, buona giornata 🖐💯pensa che io sono invalido per una caduta faccio fatica a camminare faccio il meccanico,,e vado fiero dei km ,è sempre un piacere seguirti ,ma un triciclo a pedali noo ,🙈 tanti auguri buone feste 🎄
Ero un adolescente quando mio padre comprò la Ford Escort, la prima col portellone, quella che somigliava vagamente all'Alfa 33... Gli dissero che aveva una frizione autoregistrante, una novità a quei tempi o almeno sembrava a noi. Il concessionario si raccomandò di non tenere il piede sul pedale della frizione altrimenti sarebbe durata quanto un gatto in tangenziale.
C'era anche un mio collega, all'epoca diversamente giovane che guidava col gas a palla e variava la spinta rilasciando e premendo la frizione.
Ciao Davide, vorrei vedere come guida il proprietario dell'auto, se puoi fai un video sarebbe " divertente" vedere come si distrugge una frizione ogni 20000 km! 😅 penso che anche usando una macchina in pista durerebbe di più.
Capita di distruggere la frizione quando si traina in montagna una roulotte da 15 q.li e si deve fermarsi spesso e poi ripartire.
@@lucajeep4055 si sono d'accordo può essere uno dei motivi, ma non sapendo se fosse questo tipo di utilizzo mi sono chiesto come avrebbe potuto nella guida "normale" di tutti i giorni.
@@lucajeep4055 ad un mio ex collega che aveva distrutto la trasmissione del Touareg
meccanico: "hai per caso trainato un rimorchio pesante o fatto fuoristrada impegnativo?"
collega: "sì"
meccanico: "sì? Quale delle due?"
collega: "ho trainato una roulotte in fuoristrada"
Per la cronaca, aveva portato la rulotte nel deserto di Los Monegros in Spagna, per partecipare ad un festival ispirato al Burning Man.
Dubito anche che guidi sempre con il piede sulla frizione poiché terrebbe il piede in tensione e ciò non avrebbe alcun senso in termini di comodità visto che basta poco nel mettere il piede sinistro sul brancardo interno dove c'è il poggiapiede e quindi viaggiare con maggiore relax.
Ma non è poi così difficile conosco uno Chi ha bruciato la frizione è conseguentemente anche la macchina rischiando di rimanerci dopo soli 1000 km
3 ore e mezzo ci mette a smontare e rimontare tutto ricordandosi ogni vite e bullone senza sbagliare nemmeno una 🤨😮!!?
Per non parlare del costo della manodopera di questo immane lavoro (sarà un salasso per il cliente), che lui fa passare per una cosa tranquilla e semplice come assemblare un puzzle o una costruzione lego.
Veramente chapeau!!
si bulloni li mette uno per l altro
É veramente piacevole seguirti, Davide. Mi piace moltissimo il tuo modo di spiegare e allo stesso tempo intrattenere 🤝🤝🤝 quando poi ci aggiungiamo pure una bella dose di simpatia, il mix é perfetto 😉 mi sono appena iscritto, e ti auguro di raggiungere i tuoi obbiettivi. Ne approfitto pure io x Augurare buone feste a tutti 👋👋👋
Ciao caro grande arriveranno due. E bei video di Natale come regalo grazie di cuore
Per quanto avrà speso faceva prima a farla passare da manuale a automatico, si può fare
Aggiungerei anche molti che sentendosi piloti di Rally fanno slittare la frizione ad ogni semaforo....oppure inserendo la retromarcia con ancora la macchina in movimento...con grattate da far paura🤣😂🤦♂️🤦♂️🤦♂️
Alla mia vecchia auto feci frizione e volano per scrupolo a soli 350 mila km....
Ma potevo tranquillamente camminare ancora....
Concordo con chi dice che alcune persone non dovrebbero proprio guidare auto 🤦
Per i tuoi video invece sempre chiaro e preciso, una vera goduria vederti all'opera 👍👍👍
Cmq queste bimassa sono una vera schifezza...
In generale stacco frizione/acceleratore tendono sempre un po' a tremare/vibrare quasi a dare la sensazione di slittamento e molti confondono questo difetto come frizione/volano da rifare quando in realtà anche con la nuova dopo pochi migliaia di km si ripresenta....😅😅😅
Ho la patente da circa 50 anni , mai fatto fare la frizione a nessuna delle auto che ho avuto . Ho avuto una panda il primo modello 1100 motore fire con la quale ho fatto oltre 200.000 km quasi tutti in città, tra l'altro Genova che è tutta arrampicata tra mare e monti .
Comunque questo non è un meccanico, è un Genio!.
Ciao Davide, frizione e cambio dopo tutte le volte che è successo dovevano scendere da soli. dovevi mettere solo la macchina sul ponte. Trovarne di clienti così , il lavoro non manca. Scherzi a parte tanti auguri di Buone Feste a te e alla tua famiglia. Ciao 👍👋
Sei forte davide, continua così e ti seguiremo sempre, non ci annogli in queste pillole di meccanica...buone feste
Complimenti Davide, chiarissimo come sempre. Anche io conosco persone che hanno l'abitudine di appoggiare il piede lì ... Tanti auguri di buone feste !!
Mi è capitato con una delle prime panda 4x4 modello 169 che un cliente la riportasse in officina con 800km e la frizione completamente tritata (sembrava carote alla julienne dentro alla campana). Un po' perché era sordo e partiva a manetta, un po' perché doveva spuntare in salita... Ma come tutte le cose se non le sai usare come si deve fai danni!
Grazie buone feste a te e famiglia sempre un piacere seguire le tue lezioni
Un premio ci vuole, miglior distruttore di frizione 😮
Praticamente è così agevole che per togliere la firzione, non è rimasto null'altro da smontare😅
Non ho capito perché non ha smontato il serbatoio carburante e i fanali posteriori.
Hai ragione però a me sembrano troppo piccole e poco robuste, le vendono già consumate così come le gomme...
Un vecchietto vicino al mio paese, metteva la prima allinizio del paese e la seconda dopo venti km circa. Lo chiamavano secondino.
La frizione la lasciava dopo due giorni😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂
Mi piace la tua passione per le macchine, lasciami farti i complementi per le tue spiegazioni e soprattutto per il tempo dedicato a tutti noi che abbiamo delle curiosità. Una saluto dal peru :)
Un grande saluto
Anche a te che mi segui da là
Giù !
Mi sono sempre chiesto come si faccia a rimontare viti, bulloni, guarnizioni, tappini, fascette al posto giusto dopo uno smontaggio del genere. Credo che i meccanici meritino una menzione speciale nell'universo dei lavoratori.
Grande Davide e gran bel video ciao un caro abbraccio da Davide da Torino ti auguro buone feste a te e famiglia
Ciò caro grazie a te un saluto a tutti !
siam tutti curiosi di avere il risultato Finale che il + interessante di tutto sto video (cioè cosa-come Provocava tale Consumo con il tipo di stile di guida del proprietario) . che sarà immagino o troppo immaturo o più probab. l'esatto opposto . .
Anche la buon' anima di mio papà usava male la frizione. Comuque, anche se faceva partenze a 20'000 giri la frizione cedeva tra i 110/140 mila km.
Se questa frizione è semplice 😅 sei un mito !! 👍💪🔝🔝🔝
Toyota Land Cruiser 95 del 2000, 200k km frizione originale. Ci ho fatto traino carrello moto, roulotte e dune del Sahara più ovviamente il classico offroad con fango e neve. Su strada uso pochissimo il cambio e non rimango troppo col piede sulla frizione nelle cambiate. Detto ciò purtroppo conta anche la qualità del materiale e il suo dimensionamento. Video stupendo e comunicazione perfetta. 👍💯
Auguri a te Davide e a tutti coloro che ti seguono. Al distruttore seriale delle frizioni, consiglierei di acquistare un' auto col cambio automatico.
Buongiorno,temo sia in grado di riuscire a distruggere anche quella, oltre al cambio ovviamente.
Magari un doppia frizione 😂
con ogni probabilità risponderà che con il cambio automatico non è vero guidare.
Davide come sempre è un piacere seguirti.
Buone feste a te
Io, da collega ti dico che mi è capitato tante volte una cosa del genere, e la maggiorparte delle volte, il cliente, incolpa l'officina e non la sua incapacità di guida... cose che mi fanno innervosire a bestia..... ps, sei molto bravo, ma mettiti una tuta da meccanico, vestico così sembri di più un idraulico ...... per il resto ti ringrazio molto perché dai tuoi video c'è sempre da imparare... grazie !
Ho un Toyota Tacoma 2.7 l a benzina. Ho cambiato la frizione a 250.000 miglia. Ora ha 360.000 miglia. Ho messo l'originale Aisin che consiglio e il volano originale Toyota nuovo. Ho cambiato la frizione perche' la forcella spingidisco si e' rotta per la fatica del metallo. La frizione era comunque quasi ai rivetti. Ciao e grazie
Noi dicevamo : fai che dolce sia l'entrata come dolce fu l'uscita....ogni volta che si smontava un cambio...complimenti per il video altamente professionale...buon 2024 ‼️
Bel lavoro Davide. Devo dire che cambiare una frizione a 20k e da pazzi, io su la smax lho cambiata a 230k e non per colpa della frizione ma perché si erano rotte alcune molle del volano bimasa.
Sono capitato per caso sul tuo canale e dopo il primo video, ovviamente like, mi sono iscritto! Chiarissimo nelle spiegazioni e altrettanto competente nelle riparazioni, BRAVISSIMO! 😊
bravooo anche nello spiegare.
Bravo continua così! sempre ottimi i tuoi video
Complimenti per il video davvero molto ben fatto 👍🏻👍🏻👍🏻
Ho macinato varie macchine,mai cambiato la frizione, BMW 325tds,buttata per un cinghiale,quasi 600000km,frizione e distribuzione originale❤❤❤
Distribuzione originale in 600k? Te la sei rischiata alla stragrande
Ma ci credi pure dai per favore @@aian9597
@@aian9597,no staccava ancora benissimo,e non aveva giochi,e36 ,le BMW migliori,innesti frontali come il trattore,se bruci quelle,allora sei un ciuccio🤣🤣🤣
Bellissimo video Davide 😉👍🏻🔝 Cavoli ad ogni tagliando una frizione madoo..
Ciao Davide, complimenti per i contenuti. Potresti fare un video con i difetti di fabbrica piu comuni sulle auto in produzione oggi?
Vederti all'opera è uno spettacolo
Adoro i tuoi video, scorrono come l'acqua...
Grazie mille caro !
Forse questo signore dovrebbe comprarsi un'auto col cambio automatico
Ciao Davide, sono sempre più dell'idea che rifarei fare le guide a tutti gli Italiani, con un esaminatore della Motorizzazione Civile e sicuramente il 70% degli esaminati, uomini e donne, NON PASSERANNO L'ESAME e quindi addio patente di guida.
Io ho preso la patente da circa 9 mesi ed è abbastanza inutile dire che mi trovi d'accordo.
Inizialmente pensavo di aver avuto fortuna ( non ho fatto un figurone nei parcheggi ma l'esaminatore non aiutava sicuramente mentre sbraitava) ma vedendo quello che c'è in giro ho cambiato idea.
Finchè si spaccano la macchina da soli sinceramente frega poco, il problema sono i soliti, frecce semafori incroci rotonde etc, piu' che un aiuto creano piu' traffico che altro a causa delle mancanze ( oserei dire anche mentali) veramente gravi di molti.
Il discorso potrebbe espandersi anche troppo ( tra cui moto e motorini vari) ma lo sappiamo tutti.
Tu dovresti farlo per primo, però, c a p r a.
Se le autoscuole continuano a far stare in rotonda sempre esterni anche quando non prendi la prima uscita poi non devi meravigliarti degli incidenti in rotonda.
I primi a insegnare male son loro a volte
La boccetta Di sapone vicino al cambio dice tutto..
😁😁 la mia fiesta 1.6 tdci del 2007 ha 450000 ancora con l’originale . Stiamo puntando ai 500000 😎.
Ciao Davide. come al solito sei sempre molto semplice nelle tue spiegazioni di qualsiasi riparazione che fai.
Adesso che hai aggiunto anche la tua simpatia nel capire e spiegare, come si distruggono le frizione...
Comunque.. per la cronaca... c'è di peggio... Voglio augurarti buone feste a te e a tutti gli iscritti. Ciao e buona feste
Bell video ben dettagliato, bravo!
BUON SABATO MAESTRO DAVIDE!
Davide grazie ancora ed Auguri per le prossime festività
Arriveranno dei video per star assieme !
Bravissimo!
Quell'avvitatore è davvero una bomba
Davide io consiglierei a questa persona di prendersi un elettrica!per lui/lei il risparmio è assicurato!😅
😂😂😂🍾
Così cerca la frizione e cammina con il piede sul freno😅
@@stefano806quello che descrivi sulle tesla non può succedere va in allarme o togli il piede o non va avanti 😂
Mi cambiata una frizione, ma su una moto che prestai ad un amico si. Poi mi ricordai che in un giro in cui ci scambiavamo tra pilota e passeggero, lui continuava a sfrizionare nei tornanti. Al che gli dissi: "Ti rendi conto che sotto al culo hai un 1100 e non un 50ino?".
Era una BMW R1100RT di poco valore e piuttosto che aprirla a metà per cambiare la frizione, ho preferito svenderla...
Auguri di buone feste Davide
Top!!!!! Gran bel video,e buone feste anche a te😉
Bel video!
Complimenti per il video!
Bel lavoro volevo ! Volevo chiedere smontando pezzi viti bulloni ecc per ricordarti poi dove vanno rimesse hai un metodo ?
Ford Fiesta 1.4 TDCi del 2008 con all'attivo 265.000 km ed ha ancora la frizione originale. Stacca molto alta ma è quella di fabbrica 🎉
Bravo Davide, ottimo video è un piacere vedere i tuoi video. Auguri anche a te ciao
Bravo e competente! Veramente tecnico! Buon natale!
Sono a 400.000 km con la mia frizione, a questo punto credo di usarla bene 😂
Grande Davide sempre il migliore buone feste anche a te
Sarà una persona anziana che accelera a manetta a 10.000 giri e stanno fermi li sul posto e bruciano tutto 🫣🤦🏻♂️
Tanti auguri e buone feste
Questo è vero....molti non sanno guidare 😂.....altre volte invece ci sono frizione deboli come quelle sulle nuove MG garantite solo 4o Mila km e da nuove ne fanno 20!....anche su DR sono dubbie cinesate!
Con la mia opel zafira del 2005 ho cambiato la prima volta la frizione a 230 mila km per la rottura del cuscinetto spingidisco, la frizione ed il volano erano immacolati, l'ho ricambiata a 336 mila km sempre per il bloccaggio del cuscinetto spingidisco.
PS: cambio le pasticche dei freni ogni 85 mila km e i dischi anteriori li ho cambiati a 250 mila, perché un pochino ovalizzati
Faccio i complimenti al dr Rossi e lo ringrazio per le tante spiegazioni. Porgo una domanda la Daihatsu Sirion M300 1.0 del 2006 monta come originale un disco frizione dal 180 o 190mm.
Devo far vedere a mia suocera questo video😂😂😂😂,auguri Davide buon Natale.
Da ritiro di patente 😂
Anche perché diventa un rischio per la sicurezza
Sei grazie e anche spiritoso ottimo visto
Bravo complimenti 👍
Bravo, complimenti!
Vabbè... No comment! Valeo con queste persone fa utili stellari!!!
La mia Mercedes clk ompressor anno 2005 250000km con frizione originale 😁
Siamo stati bravi e solo fortunati 🤣😄😄 anche io ho quell’auto con lo stesso motore devo dire ottima frizione nessun problema! Grazie 🤗
Sei un vero professionista 😊
Tanti auguri di buon Natale 🎉👍
Si ma non si possono imputare 2 frizioni perché si usano male, significa che queste frizioni hanno gli ingranaggi di burro. Se si ha una frizione buona, quanto devo maltrattarla prima che si rompa.
Nonostante lo faccio tutti i giorni questo lavoro non mi stanco mai a vedere questi video, hai una pazienza che io onestamente non trovo 😂😂
Ciao Davide bel video dai sempre buoni consigli ❤
Ford mondo mk3 td.ci. 96kw. Cambiato kit frizione completo con volano a 285.000 km e poi regalata a 340.000 perché non rispettava più le normative ambientali. Le frizioni se usate bene durano parecchio.
Grande medico di auto mobili bravissimo
Ciao Davide ! Buone feste !😊
Ciao Davide. Grazie per questa ulteriore chicca che, come al solito, è interessante e divertente.
Tanti auguri di Buon Natale a te e a tutti gli iscritti. Bye 👋
Ma che meccanico sei? Fantastico...magari ce ne fosse uno come te dalle mie parti!
Sei un grande!!! Buone feste Davide 😊😊😊
Non ha mai pensato di acquistare un auto col cambio automatico ! Ciao buon lavoro !
Come sempre ottimo lavoro! Consiglierei al proprietario una vettura con cambio automatico. 🤔😉👋
complimenti, vorrei avere un meccanico come te.
Pochi giorni fa ho dovuto togliere il cambio a una C3 più vecchia... Ecco, il bullone dietro il prigioniero del FAP era a BRUGOLA! Mi è toccato toglierlo... Quante madonne 😂😂😂 buon lavoro ciaoooo!!!
Il bro non ha nemici. Come si fa a criticare qualcosa? Continua così👍
Mi depreme la tua sicurezza nel smontare praticamente ogni pezzo come fosse la cosa più semplice da fare!!!!😅😅😅😅😮
😂😂😂
Bravo Davide ottimo lavoro come sempre. Buone feste anche a te, ti meriti un pò di tranquillitá