Tesla Model S Facelift változások és vásárlási tanácsok
HTML-код
- Опубликовано: 27 авг 2024
- Az új Tesla Model S-t mutatjuk meg, és még pár érdekességről is szó lesz ebben az epizódban, többek közt a zöld rendszámok sorsáról is. Itt tudsz támogatni: / handras Instagram: / handrashu Facebook: / handras.hu Blog: handras.hu/ Ezeket használom a videókhoz: kit.co/Handras
![[E01] Mit kell tudni a régi Model S-ekről? - FREE SUC | AKKUK | TÖLTÉS](http://i.ytimg.com/vi/3YGTnjqMO74/mqdefault.jpg)
Kona teszt jövő héten. Andival! ;)
Tesla model s kombiról lesz videó?
alig várom mit kel beír nom hogy bejelöljelek maszangeren
Szuper, remélem hosszú video lesz 👍
Ezaz, Andi :D
Remélem arról is lesz infód, hogy mennyire elérhető. Tavaly szeptemberben meg akartam rendelni és esélytelen volt. Azt mondták januártól lehet egy várólistára feliratkozni és talán utána 1 évvel érkezik valamilyen autó, nem is biztos, hogy olyan felszereltséggel, mint amit rendeltem.
2:58-nál a vágás nagyon ötletes. 😄
XDD elsőre nem is vettem észre
@@eku4429 érdemes figyelni az apró kis részletekre 🤔😅 jól esik nekik ha az ilyen kis dolgokat észreveszik az emberek 😃
07:13-nál pedig plusz pulóver van a világosszürke felsőn, gondolom még hidegebb volt a bemutatásnál:)
@@pistainsta1367 és tényleg 🤔🤔
A kulso vagokepeknel kellett a plusz pulcsi.
Instant get! Még mindig ez a legelegánsabb Tesla és a facelift után nagyon beérett.
Rajzoltam 1 model s-t, 12 évesen! Jó lett.
A zöld rendszámról: "ami nem megy el 80-100km-t, arról levenném" - ezzel az a gond, hogy pont a BMW és a Mercedes is idén fogja kihozni az X5 / GLE típusok újfajta plugin hibrid verzióit, amelyek már el fognak menni 100km-t tisztán elektromosan. De emellett mind a két autó teljesítménye várhatóan 300LE fölött lesz. A szabályozás szerintem teljesen korrekt, ha teljesítményhez és / vagy károsanyag kibocsátáshoz köti a zöld rendszámot.
Akkor legyen rajta zöld rendszám nyugodtan. Egy Tesla 6-700 lóerő, 300 Le kombináltban teljesen korrekt.
Részben egyetértek Veled, mert 100km tisztán elektromosan már nem rossz. Viszont ennek ellenére szerintem teljesen más típusú és gondolkodású emberek fogják megvenni a fenti autókat. Hiszen azokkal, ha akarnak levezetnek 1200km-t töltés nélkül, csak benzint tankolva. Tehát tipikusan nem úgy fognak gondolkodni, ahogy egy elektromos autó tulajdonos. Persze nagyon jó, hogy ez a technológia is fejlődik, de én zöld rendszámot mégis csak a tisztán elektromos hajtással rendeklező autóknak adnék, vagy az olyan plugin-hibrideknek, ahol tényleg több 100 kilóméterre levetítve is egy adott szint alatt marad a károsanyag kibocsátás.
És egy kicsit magam ellen beszélek most, mert éppen autócsere előtt állok (megszabadulnék két német, nagy benzinmotoros kedvencemtől és egy darab reális, lehetőleg kevés kompromisszummal rendelkező autóra cserélném). Felmerültek a plugin hibridek is és nyilván a zöld rendszám is kecsegtetően hangzott (cégre venném - ebben az esetben nincs cégautóadó sem ugye, stb.). A parkolás nem érdekel, nem gond, ha fizetnem kell érte.
A lényeg, hogy tudom, hogy a nagy benzinmotoros luxusautókon mindig megvetéssel nézik a zöld rendszámot az emberek és én ezt valahol abszolút megértem.
Akárhogy is: kíváncsi leszek a szabályozásra, hogy végül hogyan döntenek.
@@pyrohun
Mivel a zöld rendszám előnyeit a belvárosban élvezik és az is az elsődleges cél, hogy a városok levegője tisztuljon, azzal nincs gond, ha az autópályán benzinnel mennek. Még nem tartunk ott, hogy minden autó elektromos lehessen, úgyhogy ennyi kompromisszum belefér.
nem hivatalos info: az lesz, hogy többek között az amperákról és a mitsukról kerül le a következő műszaki vizsga alkalmával, a nagyokon megmarad...
Zoltán Tóth És ezt hogy találták ki?
Jó a fűtés, mondja nagykabátban és sapkában🤣
Nem hinném, hogy annyira hideg lett volna benne, mert András megfagyott volna.
Attila 26 fokban is fazik. :)
Sapka csak azért kellett gondolom merteszlás az is. :-)
vicces, amikor az elektromos autós tesztekben a hatótávot akarják bizonyítani és a cél érdekében 60-nal araszolnak az autópályán vagy szétfagynak/megsülnek :D
@@zoltantoth5962 Magyarul az anyjukpicsáját,a teslásoknak.
Én most voltam ingyenes teszt vezetésen németországban, egy model x-et hajtottam, és nem tudom szavakba önteni hogy mennyire jó volt!!! Ja és az üzletben volt már model 3-is!
EU-s core market orszagokban mar publikus a Model 3 konfiguratora, LR AWD es Performance rendelheto. :) Korabban csak reservation holderek kaptak meghivot
Értem miről beszélsz. Én kb 2,5 éve Belgiumba még az előző Model S-t vezettem. 50 percet mehettünk vele városban és autopályán. Model 3 már rendelhető, 2 hónapra szállítanak. Azt is megnéztem most és fel is iratkoztam vezetésre :)
Szevasztok. Nagyon klassz a műsor ismét. Azt hiszem a dupla motoros fogyaszt kedvezőbben pályán mert az első motorral hajtani kevesebb energiát igenyel. Ezt tapaszralom is az MS60 on többletként az államokban.
Akkor ezek szerint jövő héten Kona teszt. Várós nagyon! :)
Pont ebben a percben gondoltam rá, hogy mikor lesz már fent a videó és tessék :D
Ezt is vártam egész héten remélem nem vagyok egyedül 😎
Koszi szépen András💪🏼😎
Tegnap este óta erre vártam!
Tetszik ez a stílus, pont az az elbeszélés jelleg ami miatt anno elkezdtelek nézni öcsémmel. Szerintem minnél több ilyen jól esne az embereknek. Pl a Dubai Audi videóban sok lett a zene, vágókép, és kevés a tartalom...vagy ha nem is kevés, nem feltétlen pure h.andràs stílus. Amúgy imádunk, király, hogy gyártasz amit gyártasz.
A szokásos minőségi kontent! ;)
Én azért kíváncsi lennék arra, hogy végeztek e hatás tanülmányt amiket az óriűási akkumulátorok okoznak.Az újdonság erejével mindent el lehet adni A következmények csak néhány év múlva tapasztalható Például a tepsi telefonoknál sem csa a tér erő okoz problémát . Az egyre nagyobb teljesítményü akkumulátorok a test közelében sokszor több elváltozást okoznak Nőgyógyászok felismerték, hogy azok a nők akik a hasuknál tartják a tepsi telefont sokkal gyakoribb közöttük a petefészek gyullasdás sőt daganat
Na most egy 6+0-70kwat os akkumulátoron ülni órákig éveken keresztül, nem hiszem, hogy nincs hatással a testre. Sok taxistól hallani milyen fárasztó és kellemetlen az az elektro smog amit a kötelező kütyük okoznak. Ezekhez képest egy hatalmas akkumulátoron ülni esteleg takarékos olcsó szigeteléssel igen csak elgondolkodtató!
Azt látni minden fórumon mennyire ájuldoznak az elektromos autótól, de még egyszer kérdem vizsgálták e milyen terhelés éri a testet!
Egy barátom mérte a Tesla X-ét elektrosmog irányában, és azt mondja nincs benne. Jól megoldották a szigetelését. Ez egy ember mérései alapján értendő, nyilván nem feltétlenül reprezentativ. De a probléma szerintem létezik, és nem igazán foglalkoznak vele.
Nagyon szuper
Hol található pontosan a magyarországi “Tesla” bütykölő csávó ?
menő ez a teslás sapka, hol lehet beszerezni?
Jár az autóhoz xD
Tesla.com
ott nem találom, azért kérdezem.
@@kaldibalazs shop.tesla.com/ca/en/product/vehicle-accessories/model-3-aero-wheel-cap-kit.html
Van fent egy videó a model3-ról amit érdemes lenne megnézned.
egy tervezési baki. Ha eső után felnyitod a csomagtér ajtót akkor a rajta összegyűlt víz mind befolyik a csomagtartóba.
ruclips.net/video/hCv_Ha0oWjE/видео.html
Amúgy én azoknak az autóknak, amik felesbe tolják, tehát első kerék elektromos és a hátsó benzines, azoknak nem adnék, nem tudom biztosan, de szerintem ilyen az I8. De mondjuk az jó, hogy ha van benne benzinmotor, de csak generátorként, úgy hogy a meghajtás elektromos, én az ilyet támogatom, meg a full elektromosat. Például nagyon jó, hogy az I3-ba kérhetsz plusz pénzért benzines motort (REx).
@Dániel Németh Tenyleg? Errol nem is tudtam, de igazabol nem lenyeges, csak peldakent hoztam fel, de azert koszi
Hogy árnyaljuk a képet, a zöld rendszám kapcsán: ruclips.net/video/afMBA09rHTU/видео.html Érdekes, hogy ha valaki nem tölti a plugin hibridjét, akkor ha 100kmt menne elektromosan miert tenne, aki meg tölti es nem megy egy atlag nap tobbet a varosban mint 30km akkor ki a zöldebb. A linkelt videóban elhangzik az is hogy ő napelemről tölti a plugin hibridjét, ami még zöldebb. Érdekelne erről a vélemnyed. Persze igazságos rendszer nem létezik.
Nekem is Teslám van. 2 db 2500mHA-es aksi van benne. Azt nem tudom hány kilómétert lehet megtenni vele egy töltéssel de másfél napig bírja! Csak liquid kell bele. Merthogy E-cigi. :)
Szia! Menyi ideig töltődik a tesla 0% ról 100% ra ?
Várom a kona tesztet.remélem csak pozitív vélemény lesz :) melyik nap várható a Kona teszt video?köszi
Jovo heten az egyik.
7:32 hogyan lehet belekérni az ambient lightingot?
Nem hiányzik a felfele nyíló hátsó ajtó?
Szia András mikor várható a Kona teszt mivel a vásárlása előtt lennénk
Jovo heten, es 3 het mulva is lesz 1 teszt.
Gondolom...xd
Sokkal szebb ez a kocsi, oldalrol nagyon adja, de az eleje nekem tovabbra is fura (bar rengeteget javult, az teny).
Az akkumulátor összetétele is változott
Szia, Horváth András, Opel Ampera-E (Chevrolet Bolt EV) tesztet sose fogsz csinálni?
Sok ertelme nincs, nem kaphato auto.
Olyan autóra amiben van belső égésű motor NE KAPJON zöld rendszámot!Ennyi.Csak ha tisztán elektromos.Ezen mi a bonyolult?Úgysem a hibrid a jövő.
És, ha hatótáv növelő motor van benne?
Aki ilyen baromságokat ír, az valószínűleg városban él és nagyjából tök felesleges neki autó. Aki távolságokra használja és mégis zöld szeretne maradni (nem a rendszámra gondolok), mint én, annak a hibrid a megoldás. El kellene fogadni végre
"távolságokra használja" Egy 200km-es vagy nagyobb távon mégis hány km-t teszel te meg a csúcs szuper hybriddel tisztán elektromosan?? 30, talán 50, és a maradék 150km-en majd tolod?Hol vagy te itt zöld, ha ugyanúgy a belső égésű motort használod?@@attiladeak1467
Ing Irace Látom, érted a problémát. Na ezért nem magyarázom tovább.
akkor sem ,mert BELSŐ ÉGÉSŰ MOTOR VAN BENNE ,de ez egy privát vélemény :) @@@Battyukan
autopilot használható az olyan útszakaszokon mint a 10-es út vagy a reptéri gyorsforgalmi?
Ahha, hasznalhato. Viszont ha nincs elotted senki es a lampa pirosra valt nem all meg. De ha megy elotted vki es o megall, az auto is szepen megall es el is indul. kisebb utakon a savvaltast nem csinalja. Dugoban nagyon kenyelmes, meg persze autopalyan
szia andrás
miért van az hogy ugye kijött a plaid model s és az amerikai változat 1100hp az europai meg 800hp?
vagy elirtak, vagy egyik peak a masik folyamatos teljesitmeny, nem tudom
Tudom, nem egy nagy durranás, de, ha kiváncsi vagy a tesztvezetésemre, nézd meg, és oszd meg másokkal is! A 2 éves kislányom azóta is vissza akar ülni a Teslába! A fiam pedig csak azt kérdezgeti mikor megyünk megvenni.
ruclips.net/video/usQo2QRDmeQ/видео.html
Csak egy kérdéd:
Azt mondtad, hogy 300LE felett lekerül a zöld rendszám az autóról. Akkor az EQC vagy az E-tron sem kaphat zöld rendszámot vagy ez csak a hibridekre vonatkozik?
Hibridekre.
Lenne egy kérdésem, nem autóval kapcsolatban! Te USA verziós Watch-ot használsz? Vagy ha nem, akkor nem hiányzik az ECG? Sajnos én hülye voltam és megvettem egyet itthon és rá kellett ébrednem, hogy nem működik a region átállításával sem és nem is tudom hogy vajon fog e valaha az EU-ban :(
Nincs EKG-m, de nem is hianyzik.
Lessz lexus ES bemutató?
Mi ez az átvezetés 2:55-nél :D.
Hello! Nemár, a Tesla nem tudja alapból az Apple Carplay / Android Autot? Valamiért én ezt evidensnek gondoltam...
Ha meg tudja, akkor miért akarja a Wazét úgy tükrözni, hogy apple TV kelljen hozzá?
Egyiket sem tamogatja sajnos.
Ha olyan jó a fűtés a teslaban, akkor minek van irhakabát, sapka a kollegán? Fázós?
26 fokban is fazik
Mit szôltok a légterelő-aero tárcsákhoz ami külön extra?
Asszem az Aero az alap viszont leveheto, mogotte van egy relative egeszen jol kinezo 18”-as felni. Autopalyan hosszu uton biztosan hatekonyabb mint a 19 v 20-as felni. Mas a gumi is. A 19”-es sportfelni az extra.
A "Beta verzió" az esetükben azt jelenti, hogy "ha meghalsz, te voltál a hibás"?
Egyebkent is. A Tesla mindig is azt mondta, hogy a jelenlegi autopilot nem helyetted vezet, csak segit benne.
A kezednek folyamatosan kormanyon kell lennie, igenyli is hogy neha mozdits rajta, hogy tudja nem hatul ujsagot olvasol vagy kartyazol. Ha nem teszed felreall es az ut hatralevo reszeben letiltja az autopilotot.
Ilyen teslas sapit hol lehet venni?
Tesla.com
Automata sávváltás remélem ismeri a belső sávban jelentős sebességgel közeledő kamikaze autósokat.
Dávid Nagy nincs benne Magyarorszag mod😂😂😂 de amugy a vegso igent/nemet te mondod meg az autonak, az ember donti el akar e savot valtani v sem. Nem magatol pilickazik :)
Nagyon remélem hogy ezek az autók fogják le váltani, az összes benzines és dízeles szutykot a következő 40 éven. :D
Nekem kicsit hasonlít a pali Pain Harold-ra. 🤔
Ahogy levettem a videóról akkor a Tesla p modellek is 4 kerek meghajtásúak?
Régebben volt csak hátsó kerekes P-s, de már jó ideje nincs, és már a simából is csak összkerekes van. Használtan lehet találni mindenfélét.
Volvo v60 phev vélemény?
Miért 30p-ben forgatsz ? 25p-ben nem crop-ol az a7III 4k-ban, és sokkal filmesebb hatása van, ja és mesterséges fénynél 30p-vel beszívhatsz flicker-t is ;)
A zold rendszamot siman levennem azokrol akiknek van robbano motorjuk is mert onnantol az mar nem zold!!!
Nekünk is az van, és általában úgy közlekedünk, hogy el se engedjük indítani a benzinmotort. Ennyi. Az ugyan úgy zöld.
robbanómotor :) :) :)
Meg ha tolod akkor is zöld.
Robbanómotor? Az veszélyes,én belsőégésüvel járok! :D
Ha csak égne akkor nem jutnál sehova sem :).
Bár tudom, hogy nekem még erre sincs, de mégis muszáj leírnom.
Amikor hallom hogy egy nagy teslás 75 -öset vesz, akkor mindig az jut eszembe mikor a nagy bmw s egy 316 compactot
Annak is nagyobb a hatótávja, mint a legtöbb nem Tesla villanyautónak, és a teljesítménye is bőven elég. Az alternatíva meg a 100-as, ami nagyon sokkal drágább.
Egyébként meg pont most be is szüntették a 75-ös forgalmazását, szóval ezzel nem lesz gond. Mostantól aki jóárasított Teslát aka, az vegyen Model 3-at.
Mi a gond a 75-ossel vagy a 316-os bmw-vel? :)
Hadd döntse el mindenki magának, hogy mekkora nagy teslás, és hadd ne a te mércéd alapján kelljen másokról eldönteni, hogy mekkora nagy teslások.
@@Surmoka na nem mintha akadályoznám őket a döntésben
@@kristofkulcsar6283 hirtelen az alfa 75 re gondoltam, akartam is írni hogy na azzal semmi gond.
Általánosságban az, hogy a legalja. A 316al meg mi nem ?
Mikor fogják felismerni az e-autók a motorosokat??
A telsa autopilot felismeri meg a bringasokat is.
Igen
@@Handras Király😮
kamiont, buszt, teherautot, suvot, sedant, gyalogost, biciklist megkulonboztet. legjobban a galambot varom :D
Sajtbol van a hold!!!
Hali
Ez nem a mi világunk. Nem a melósoknak szólnak ezek a videók. :/
Ne legyél melős, ennyi, csak egy döntés kérdése
😍
Miért akarja eladni? Mert fent van a hasznaltauton ez a kocsi.
ugyan olyan a tető
Én minden elektromosra és minden tölthető hibridre megadnám a zöld rendszámot, utóbbi esetén max 200LE rendszerteljesítmény esetén.
Máris ki lenne szűrve az összes luxusterepjáró! 😉 Az elektromos hatótáv szerint nem korlátoznék, hiszen ha 25km-t megy el, de minden nap töltik, hónapokig el lehet járni csak árammal.
Emlékezzünk az amúgy nagyobb hatótávú Amperás srácra (0,9L). 😉
Neked miért fáj a "luxus terepjáró"?
Pont ugyanúgy elektromosan használjuk és töltjük, mint a többi zöld rendszámos!
Csak az irigység, az szedetné le, nehogy már ingyen parkoljak, ha van elég pénzem egy jobb hibridre...
Mit jelent az hogy facelift-es az autó?
Dávid Kristóf keress rá Google
Facelift (röviden Fl) = ráncfelvarrott
@@BeeTee177 köszönöm
6-7 év egy modell életciklusa, addig gyártják. Nagyjából félidőben, 3-4 év után szokott jönni egy nagyobb frissítés, ezt hívják faceliftnek, azért csinálja az autógyár, hogy fenntartsa a modell iránt az érdeklődést és továbbra is el tudja adni még pár évig, amíg érkezik az utód.
@@MrDgt66 köszönöm
Mar nem először ad helytelenül ki adatot. A Teslasok.hu-n a facebookon semmi nincs. Van Teslasok. Mar írtam önnek egyszer mással kapcsolatba de akkor nem válaszolt. Most sem fog?
teslasok.hu
@@Handras Köszönöm hogy válaszolt. De ez nem facebook 😂
g. roshtash ott van minden link az oldalon, insta facebook minden
Hogy van ennek a komának erre pénze?
GG LesliHUN erre én is kíváncsi lennék
Nem issza el! :-)
Mi közötök van hozzá? A kérdés az, hogy nektek miért nincs?
Valszeg van egy cége, ennyi.
Nekünk is van model s meg anyukamnak cayenne hibrid
Melyik Tesla a legolcsóbb?
Tesla Model 3 midrange, feketeben, Aero tarcsakkal, fekete belsovel, autopilot nelkul. 45,500$ plusz ado. Eu-ba egyelore ez nem rendelheto sajnos.
Nincs a kocsiban fűtés, hogy a kocsiban sísapkában és bundakabátba ül ??????????????????????
Egyre jobban tetszik ez at tesla.. 45millió forint, de hallani ahogy állítja (az amúgy hatalmas extraként baállított) motoros fejtámlát. Kb. olyan hangja volt mint 7éves koromban a távirányítós autónak. Full fekete, kausztofób, egyáltalán nincs prémiumérzet benne.Ülések szintúgy épphogy kényelmesek. Aztán gyanítom van még így egy pár dolog. Egy Suprb körülbelül ugyan ez érzésre. Lehet, hogy műszakilag jó, meg a roadsterrel mérföldköveket tesz le a tesla, de attól még autógyártási tapasztalat nem sok lesz.
Tuti Fisher Karma
Hölgyeim és uraim! Aki olyanokat ír, hogy ez nem a melósoknak való videó és gyenge a belső tér kialakítási minősége a Teslánál az ne vegye és ne írjon ehhez hasonlókat. Értem én, hogy savanyú a szőlő, de akkor is nagyon népszerű autóról van szó és pont. Ez a helyzet olyan, mint amikor egy Android fan az iphone rajongói oldalon fikázza a telefont.
Miért is?????????
Ha nem tetszik ne nézd, ne vedd, ne használd. Az viszont biztos, hogy egyelőre az elektromosság nem vehető ki a hétköznapjainkból. És ha ez így van akkor óriási bumm küszöbén vagyunk, már aki nyitott szemmel és ép elmével bír az láthatja. Szinte hetente jelennek meg új elektromos hajtású játékszerek. Hamarosan csökkenni fog az ár, nő az akkukapacitás, bővül a szolgáltatások köre és sokkal gyorsabban reagálnak a gyártók fogyasztói igényekre. Ennek következtében a szemünk előtt alakulnak át a hétköznapi használati tárgyaink. Ezt nehéz nem észrevenni.
Nekem a régi model s jobban tetszik. Ennek ilyen "olcsósított" hatása van mint a model 3-nak...
Nagyon rendes csavó vagy András tényleg .De hadd kérdezzek már valamit tőled . Magyarországon ezekből a fizetésekből szeribted hányan fognak ennyi pénzt kiadni egy autóra !?És mondjuk nem inkább egy panel lakást venni . Még üzleti befektetésnek is jó hiszen kiadhatják/eladhatják, nagyon keresett és folyamatosan megy fel az ára.Ha segíteni akarsz inkább azzal segíts ,hogy megmondod milyen körökben kell mozogni mit kell csinálni ahhoz,hogy mindenki annyit keressen mint a cimborád és vehessen egy ilyet:). Aztán ha már itt tartunk lehet erről fosni a szót ,hogy ki milyen Teslat vett.Bár mondjuk ha lenne ennyi pénzem se vennék ilyet 👌🏼
A telekomnál olcsóbb!
Kedves Bence, te nagyon buta vagy.
Nézz körbe, hogy milyen szakmákban lehet ennyit keresni. Én például egy jól menő játékfejlesztő cégnél vagyok programozó, és nemrég vettem egy 3 éves Model S 85D-t. Azt nem mondom, hogy könnyen ki tudom fizetni, de belefér. És nagyon megéri.
Mindenki sosem fog ilyen autót venni, de nem is elérhetetlen, ezért érdemes róla beszélni. Egyébként meg minden tele van olyan műsorokkal, ahol ennél sokkal drágább autókat tesztelnek, az mégse fáj senkinek.
@@andrasbiro3007 Félre értések elkerülése végett én nem irigykedem ezekre az emberekre meg nem savanyú a szőlő... Egyszerűen nem vonz ez az elektromos autós világ. Inkább vennék olyat mint ami a profil képem is van azt legalább autónak lehet nevezni hasznalható a minden napokban van csomagtere nem 30 millió hanem 12 és még csak kigyulladni se fog .A világ legelső és szerintem legjobb autó gyártója készíti. De persze akkor en lennék a környezet szennyező gyökér :D .Na mindegy neked sok boldogságot és jó egészséget az autódhoz 👍
"ezekből a fizetésekből" melyikekbol? Ne vegyuk mar egy kalap ala az utcaseproket es a legiiranyitokat.
Mi az igazságoság abban hogy a nagyobb lóerejű zöld autóról leveszik a zöld rendszámot a teljesítménye miatt?? Mért luxus a 250 feletti lóerő?? Undorító a magyar gondolkodás!
Terszik ez a kocsi, nagyon szép... de sose lesz ilyenem, mert túl drága. :) :(
www.hasznaltauto.hu/szemelyauto/tesla/model_s/tesla_model_s_75_aut-13966874
Nekem valahogy jobban tetszik a "sima" Model S.
Csak nekem jutott eszembe a RIA rendszámról a Ria Ria Hungária? 😀😂
Sokkal szebb a faceliftes verzioja a modell s nek, de sajna meg igy is rendkivul buta forma mondjuk egy bmw 5 hoz vagy gy audihoz, vagy egy alfahoz. Kar hogy errol lehet felismerni :(, es nem a tradicioteremto jo formai otletekrol
Miért lenne buta? Pont hogy nagyon szépek a vonalai, nem véletlenül híres a formatervező (Franz von Holzhausen). Nekem egyedül a régi verziónak az orra nem jön be. Nem követi a ma divatos dizájne elemeket, amitől egy kicsit furcsának tűnik, viszont cserébe időtállóbb, nem fog elavultnak hatni évek múlva sem.
Egy mésik érdekes tulajdonsága a Tesláknak, hogy élőben sokkal jobban néznek ki, mint képeken, főleg a Model 3. Lehet azért, mert jellemzően más szögből látod, mint ahonnan fényképezni szokták.
@@andrasbiro3007 Hát ha neked tetszik, ezt mindenki maga tudja. De az tényleg igaz hogy élőben minden autó máshogy mutat mint képernyőn. De nekem élőben sem tetszett nagyon. :D
@@Andor-Szabo
Nem csak nekem tetszik, hanem szinte mindenkinek.
hu.motor1.com/news/345978/allo-helyzetben-robbant-fel-egy-tesla-model-s/amp/
Nem negatívumként osztom meg, de csak érdekesség ként.
Csak félreértés ne essék:
A diffúzor, egy aerodinamikai elem, amely alacsony nyomású teret képez, az áramló gáztömegben!
ami ezen a Tesla-n van, az egy fröccsöntött műanyag, aminek az ég világon semmi, de semmi köze a diffúzorhoz!!!
A regi teslarol volt szo. Es tudom mi az a diffuzor. :)
1. Te nyilván valamelyest képben vagy e téren, ez a válasz inkább a laikusoknak szólt
2. a korábbi Tesla-n sem volt diffúzor, az egy design elem, ami Legfeljebb anyit tett, (talán) hogy javitotta a légleválást, ezzel csökkentve a jármű aerodinamikai ellenállását.
@@Handras szerintem jó ötlet lenne, ha egy Model S-el, 100%-os akkuval, elindulnatok, egy összetett útra, ahol van autópálya, város és országút is, és addig mennétek, amig le nem merül... kíváncsi lennék hogy mennyit bír
Van ilyen videom mar 2 is. ;)
Az amerikai angolban felvaltva hasznaljak a spoiler/diffusor szavakat az autozasi szabados nyelvben arra a "body panel" -re.
Felesleges ezt tovabb ragni...
Sima hybridekre megadnám ezt a zöld rendszámot ami tud menni 50-100kmt, de ezekre a pluginokra semmiképpen nem adnám meg, legtöbben nem is azért veszik ezeket -.-
Jelenleg én is hybridben gondolkodom, Ford Explorer Hybrid, idén jelenik meg Európában. Nekem nincs lehetőségem és időm tölteni, de csak azért szeretnék hybridet, hogy a városban kevesebb vagy 0 legyen a káros anyag kibocsátás.
Otaku Bugatty Mutass már egy hybridet ami legalább 10km-t elmegy elektromosan
És ha csak benzinnel megy mond már el hogy lesz belőle 0 kibocsátás
@@vighdavid9495 , nekem csak arra kell, hogy a városban elmenjen pár km-t, azon kívül meg nem lényeges.
Szeretem, amikor a sok csóró jobban tudja, miért veszek zöld rendszámos autót.
Képzeld, ahol lehet, tisztán elektromosan járok a "drága, erős luxusterepjáróval".
Miért fáj, hogy van benne normális teljesítmény, ha pályán használom 5 személlyel, fullra pakolva? Hibrid módban is, ha lemerült az akku, akkor sem fogyaszt többet 7L-nél, mert visazatölti az összes fékezést és minden indulást, gyorsítást elektromosan old meg.
Vagy inkább az fáj, hogy nem 5 alatt kellett válogatni a lefosott Amperák és amcsi Leaf-ek közül? Ez nettó irigység, semmi több.
@@jamestwelvetrees Ha már van annyi pénzed hogy meg tudod venni az autót, akkor adóra és parkolásra is van pénzed.
"virtuálisan" 😂😂😂😂😂
Oda kellett volna idezojel hogy "befingottunk" 😀 amúgy jó videó lett Bandi bá :)
Épp pénteken egy tesla s jött a bárdi központba, néztem is "mi a ?
Itt csak szarokat lehet kapni?!
NE fexíts
*a szívtelen dislike-olók közt kisorsolunk egy sapit!*
Önvezeto auto meg a faszom ott a busz
Azert veszek kocsit higy vezessem
#csakadiesel
Elektromosan állaítható ülés... nagy luxus 😂😂 #Mercedes w140, jah ott még memória is volt 😂😂 a Tesla nem ártana ha végre elkezdené komolyan venni a dolgait, és a modelfejlesztést azt, hogy végre árhoz méltó luxust nyújtson és minőséget ne csak egy túlárazott gagyi szart, mert ebből így, ha kijönnek a Német triumvír tiszta elektromos bestiái, a japán rízselektronokról nem is beszélve, akkor elég kemény seggbekuki lesz Elon papának és kár lenne a Tesláért, mert technológia terén van benne potenciál, de amíg a minőségre nem gyúr, addig a konkurencia Domoklész kardja ott lóg a nyaka fölött 😔😔
A Tesla nem egy 100 éves múltú autómárka. Nyilván kell még fejlődnie összeszerelési minőségben. Viszont már így is jobb, mint 1-2 nagymultú gyártó.
A tesla felismer a telefonod alapjan, es mindent egybol a te profilodra allit.
@@petertoth8187 példa ilyen autógyártóra? 😌👌
@@Handras Ez rendben van hatalmas pozotívum a Teslának érte, de ha idén vagy jövőre kijön a Mercedes EQ és vele a konkrétan a,, mindent a gazdiért rendszere", akkor a Teslától ez már kevés lesz plusz az Audi is töri valami extravagánson a fejét mióta kihozták az elektromos szupersport koncepcióját, ami elvileg hamarosan láthatunk is teljes fizikai valójában és akkor már a Roadsterrel se tud dominálni 🤔
@@zsombormatyas3155
Parancsolj. Mercedes.
ruclips.net/video/MxLMfNdWf-U/видео.html