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일단 변경은 두가지 사항을 통과해야 합니다. 1. 다른 사람에게 양도할 목적으로 슬쩍 자기가 실수 한 척 변경 요청하는 것인지. 2. 항공권의 규정이 스펠링 변걍하는 행위 자체를 허용하는지. 1번을 기준으로 보면 근접자판에 의한 오타로 판정될 수 있는 전형적인 사안이라고 생각합니다. 한마디로 문제 없다는거죠. 1번 통과. 2번의 해당시항을 보면 이건 누가 판단할 문제가 아닙니다. 되고 안되고가 아주 명확히 나와 있으며, 이 규정이 없는 항공권은 없습니다. 따라서 이 부분만 확인해 보면 명확한 답을 얻을 수 있는 사안이라고 생각합니다. 아고다에서 확답은 못준다라는 말은 명확한 규정을 이후에 안내 한다는 것인지 아닌지 명확하지 않네요. 그런데 뭐가 됐던간에 그냥 알아보면 될 사항에 대해 '확인하고 안내 드리겠습니다'를 '확답은 못줍니다'로 말헤서 사람 불안하게 하는 재주가 있는 곳이군요. 그냥 항공 규정 알아보는 것이니 빨리 알아보고 답 달라고 말씀하시는 걸 추천 드립니다.

아니요. 너무 걱정 안하셔도 됩니다. 1. 분명히 문제제기가 가능한 사항이지만 보통 결제를 무엇으로 했는지 거의 확인하지 않는다. 2. 아빠에게 제3자 카드 사용에 대한 서류를 받는다. 보통 항공사마다 고유 포맷이 있을 수도 있지만, 대부분 카드 소유자의 인적사항과 탑승자와의 관계, 탑승자의 인적사항을 적은 뒤 사인 하는 것으로 비슷한 형태를 띄고 있습니다. 항공사에 문의 하면 포맷을 알려줄거에요. (서류 다운 받을 수 았는 링크등) 내용만 보자면 매번 검사할 것 같지만 이를 확인할 확률은 매루 낮으므로 너무 걱정 마시고, 그래도 불안하시다면 위의 서류를 하나 작성해서 갖고 계시면 완벽하지요. (위임장처럼 작성하시면 됩니다. 해외에서 이용하시니 영어로 작성하셔야 하구요) 유튜버가 컨텐츠 작성으로 쓸데 없는 걱정을 끼쳤다 생각하시고 맘 편히 여행 즐기시면 됩니다. (내용은 정도를 밟은 권장사항이기에 필요한 것이지 이렇게 심려하실 정도로 잦은 빈도의 문제가 아니기 때뮨입니다.)

안녕하세요. 명백한 근접자판에 의한 오타네요. 항공권의 규정에서 스펠링 변경을 허용한다면 큰 문제 없어보입니다. 그렇다면 남은건 규정의 확인이니, 항공사나 구매 여행사에 연락하여 문의 해보세요~

안녕하세요. 보통 철자를 뒤바꿔 쓰는 실수가 많으니 큰 문제 없어보입니다. 다만, 1. 항공권 규정에서 스펠링 변경을 허용하는가 2. 여행사를 통해 구매했다면 이에 대한 대응을 빨리 해줄수 있는가(오늘이 3일이니 오늘 안에 처리 돼야하므로) 이 두가지가 걸리게 됩니다. 날 밝는대로 가능한 빨리 연락하시어 저 두가지를 확인해 보시기를 권해 드립니다.

@ 전화해서 변경요청 후 체크인하고 전자탑승권에 변경된 이름이 반영되었으면 잘 해결된건가요? 탑승객명에는 TAE로 반영되어있는데 에어차이나 닉네임?같은 건 아직 TEA로 떠서요.

@유웅-t9x 오! 변경 하셨군요? 전자탑승권? 전자 항공권인거죠? (탑승권은 비행기 타기 전에 주는 실물 종이티켓) 거기 반영 된거면 문제 없습니다. 만약 문제가 생겨도 정당한 절차를 밟아 변경한 부분에서 생긴거니 승객의 문제가 아닌 변경 작업을 한 쪽의 문제가 되죠. 다만 전자항공권의 이름이 제대로 나온다면 걱정 안허셔도 됩니다. 혹시 모르니 반드시 항공권을 출력해서 가져가시는 걸 추천 드립니다. (문제 생기면 항공권을 보여주는 용도) 잘 다녀오세요~

@@3871A 아이고.. 이미 출발 하셨겠군요.. ㅠㅠ 다만 아마도 큰 문제 없으셨으리라 생각 됩니다. N과 M은 아주 전형적인 근접 자판에 의한 오타에 해당되며. 발음상으로도, 한국이름의 왠만한 스펠링에서도 의심의 여지가 없는 실수처럼 보입니더. 또한 이 부분을 잘 알고 있을만한 제주항공이니 아마 잘 출국 하셨으리라 예상해 봅니다.

@@mipopou7234 아이고 늦게 답변 드려서 어찌 이미 해결 보셨는지 모르겠네요. 사실 한글자라곤 해도 약간 애매한 영역에 있다고 생각 됩니다. 발음이 달라지는 부분으로 인식 되어 가족이나 친척 중 누군가에게 양도 한다고 판달 될 우려도 있다고 보여지거든요. 일반적인 근접자판에 의한 오타도 아니라서... 이건 판단하는 사람에게 달려 있습니다. 구매처나 항공사에 바로 의견을 물어봐야 할 것 같습니다.. 이왕이면 이미 좋은 쪽으로 해결 된 상태이길 바랍니다. ㅠㅠ

많이 나오는 실수죠. 비영어권에서는 특히요. 다만 늘 전제 조건은 이걸 판단하는 사람의 마음에 달려 있습니다. 하지만...! 사실 이런 경우는 너무도 명백히 실수임이 보여요. 그래서 이런 실수에 "이건 인정 못합니다."라고 하는걸 솔직히 본적은 없습니다. 그래서 변경에 있어서 가장 중요한 이 변경 시도가 제3자에게 양도하려는 불온한 목적이 아님이 명백하기에 문제 없으리라 생각합니다. 그러면 남은 것은 구매한 항공권이 스펠링을 변경하여 재등록하는 행위 자체를 허용하냐의 문제만 보면 될 것 같습니다. 이는 항공사나 구매한 여행사에 문의 하면 알려 주므로(변경 가능 규정이라면 그 참에 변경 신청까지..) 빨리 연락 해 보세요~

발음 상의 오해 소지는 전혀 없어 보입니다. 이후의 문제는 항공권에서 변경을 허용하냐이기에 항공권에 걸려 있는 규정에서만 문제 없다면 양도로 오해하여 변경을 거부하지는 않을 것 같습니다. 다만 가격이 싼 항공권일 수록 변경에 불리한 규정이 걸려 있으니 얼른 항공사나 구매한 여행사에 문의 해보세요~

국내선에선 큰 문제 없을겁니다. 국가로 들어오는 사람의 신원을 정확히 확인하기 위함이 1차적인 목적이에요. 국제선은 항공사에 따라 갈린다기보단 입국하는 국가의 법무부에 달려 있는 사항입니다. 즉 입국시도하는 국가에서 신원확인에 문제가 있으면 입국을 거부하는거죠. 다만... 발음이 명백히 같아서 아주 부정적으로 생각할 필욘 없을 것 같습니다. 가급적이면 변경 후 가시는 걸 추천 드립니다. 워낙에 이걸 판단하는 사람의 개인에 따라 달라지는 사항이니까요. 별 탈 없이 즐거운 여행 되길 기원합니다!!

댓글 감사합니다. 정보도 정보지만, 저희 채널은 필요한 정보의 질문을 댓글을 통해 직접 하시는 분들이 많으십니다. 그러니 잘 모르는 게 생기면 언제든지 놀러오셔서 댓글 달아주세요~

말씀 하신 바에 의하면 홍길동에서 성에 해당하는 '홍'은 안들어간 상황인데요? 이거... 제주공항(?)에서 바꿔 줄지에 대해선 미지수고... 가장 중요한 last name이 없는 상태여서 이건 좀 심각 할 수 있습니다... 내일 출국이라면 운에 맡기는 수 밖에 없을 것 같네요... ㅠㅠ

@@하나마나-e6j 네, 맞습니다. 예를 들어 국내선을 이용하여 어떤 지역우로 가서 며칠 뒤 국제선을 타러 간다면 당연히 공항 밖으로 나와야겠죠? 이 두 항공권은 서로 영향을 주지 않는 독립적인 항공권이구요. 지금 상황을 보자면 첫번째와 두번째 항공편의 이용 사이의 시간이 짧을 뿐이지 앞서 든 예시와 같은 상황입니다. 따라서 말씀하신 것처럼 하시는게 맞습니다.

아이고! 답을 한다는걸 잊고 있다가 이제 생각나서 늦은 답변 드립니다. 영상 잘 봐주셔서 감사합니다. 영상도 영상이지만 궁금한게 생기면 언제든지 오셔서 댓글 달아주세요. 항상 환영합니다~ 즐거운 연말연시 되세요~

오, 여행업을 생각 중이시군요. 항공 전문 채널이지만 여행사 업무와 관련한 사항도 아는 한(혹은 주변 여행사에 문의하여) 답변 드릴테니 언제든지 놀러오셔서 말씀 주세요~

@ 감사합니다!!! 항공사에 대해서도 알아가는데 너무 재미있네요!! 항공사 관련 취업도 고려해보려구요!!

좋은 댓글 주셔서 감사합니다! 터미널 간의 이동은... 시간이 꽤 걸릴 수도 있고 공항마다 편차가 클 수 있어서 확실히 알아봐야 합니다. 따라서 최소 환승 시간인 MCT를 확인 하신 후 결정하셔야 합니다. 일단 제일 먼저 여행사나 항공사에 연락하시어 현재 스케줄을 말씀하신 뒤, 환승 때의 MCT를 말해 달라고 하시면 됩니다. (단말기에서 바로 나오는 정보입니다.) 터미널 이동까지 고려 된 MCT가 나왔다면 이 부분을 제외한 여유 시간이 얼마나 있는지를 보고 판단해야 합니다. 전 보통 가급적 약 1시간 전, 후 정도 텀을 듀는 편입니다. 잘 다녀오시고 그 사이 잘 모르시는게 있다면 언제든지 말씀 해 주세요~

일단 중요한건 MCT 입니다. 논리적으로 그 공항의 촤서환승시간이 얼마로 세팅 되었는지를 실제로 확인해 봐야 합니다. 그리고 생각해봐야할 것은 이 MCT란 것은 모든 상황이 아주 이상적일 때의 시간을 생각해 보는 것이죠. 예를 들어 MCT 가 1시간으로 나온다면 이론적으로 이 시간은 환승이 가능합니다. 다만 항공기의 지연 출발이나 도착, 공항 내의 혼잡도 높다면 불가능 할 수 있죠. 따라서 이 MCT가 1시간에 많이 가깝다면, 저라면 시간을 조정할 것 같습니다. 잘 타게 되더라도 여행 내내 신경이 쓰이거든요. 하지만 이미 예약을 하신 상황일 확률이 높으니 이런 경우엔 MCT에 문제 없는지만 확인하신 후 암스테르담 공항의 구조를 웹에서 확인하세요. 그리고 연결편의 탑승게이트를 확인한 이후에 바로 그 구역으로 시간 지체 없이 갈 수 있게 준비 하시는 것이 최선입니다. 항공기가 지연된 경우는 승무원에게 먼저 내릴 슈 있게 부탁 해 보세요. (다만, 승무원이 이런 상황을 위해 무조건 먼저 내리게 해주는 것이 그들의 의무는 아닙니다. 어디까지나 배려를 '부탁'하는 것이죠) 보통은 큰 문제 없으나 혹시 모를 상황을 고려하기에 하는 이야기가 많습니다. 문제 없을 거라고 생각하신 뒤 여행을 편히 즐기세요~ 대부분 괜찮거든요.

감사합니다. 누구한테라도 도윰이 된다면 영상을 만든 보람이 있을 것 같습니다~

한번 해 보시면 더더욱 별거 아니란걸 알게 되실거에요. 너무 걱정 마시고 잘 모르겠다고 생각되는 부분은 언제든지 댓글 주세요~ 친절한 댓글도 감사드려요. 즐거윤 여행 되시길!

네, 본인이 맞다고 생각하는대로 믿으면 되지요. 여기는 궁금해하는 분들울 위한 현업에서 이루어지는 일반적으로 대다수 벌어지는 것에 대한 것을 경험을 통해 풀어내어 이야기 하는 곳입니다. '알고 있다'는 표현이 경험이 아님을 이야기하는 것이므로 생각하고 배운데로 정의 내리면 됩니다. 여긴 무엇이 맞다라고 생각을 강요하는 곳도 아니고 교육을 하는 곳도 아닌 현상과 규정, 업계에서 일반적으로 행해지는 것을 공유하는 곳이니까요. 면접 이야기를 하셨는데 자신이 확신하지 못하는 것에 대해 반대 이야기를 할 땐 조금 더 조심스럽게 접근해 보는 것이 면적의 합격률을 높이지 않을까요? 또한 관광관련 대학생은 패키지 상품에 대한 이해가 떨어질거라고 생각하고 았다는 오해를 불러 일으키는 부분도 관광관련 대학생들을 폄하하는 표현일 수도 있다는 것을 생각해보게 하네요. 여전히 현직에 있는 사람으로서, 면접관으로 들어가는 사람으로서 저 역시 조심스럽게 말씀 드려봅니다.

@@노을-f3t 변경이 가능하냐의 여부는 2가지가 작용합니다. 일단 가장 큰 개념으로 내가 구매한 항공권의 규정이 스펠링을 수정하는 행위 자체를 허용하는 상태여야 합니다. 이는 가장 상위 개념이므로 이 부분이 불가능한 상태인 항공권이라면 누가 판단을 어찌하건 무조건 변경이 불가능합니다. 두번째는 규정이 허용한 상태에서 변경할 이름이 받아 들여지냐 마냐의 사항입니다. '스펠링'을 변경 하는 것이지, 사람 자체를 변경 하는 것이 아니기 때문이며, 거의 99%의 항공권은 모두 양도 불가로 규정 되어 나옵니다. 한마디로 다른 사람에게 못 넘긴다는 것이죠. 따라서 스펠링의 변경에 따른 제3자로 여겨지는지 아닌지에 대한 사항입니다. 보통 제 채널에서 변경을 물어보시는 분들은 이 사항에 대한 걸 물어보시는거죠. 지금 노을님은 여행사에서 환불 밖에 답이 없다고 한 것으로 미루어보아 이름관련의 변경 불가인 항공권 같습니다. 이렇다면 말씀드린대로 환불 후 재구매만이 유일한 겔이 됩니다.. ㅠㅠ

한국어로 성, 이름이라고 되어 았나요? 그렇다면 그거에 맞게 적으시면 됩니다만, 이름적는 칸이 한글과 영어로 구분 되지 않은 상태라면(한글, 영어로 각각 작성하게 돼있지 않고, 한번만 적게 돼있다면) 영어로 써야 합니다. 그리고 영어로 적는 것은 반드시!! 여권에 적혀 있는 영어 스펠링과 완전히 똑같아야 합니다. 참고로 Last name : 성 First name : 이름 이오니 이것도 참고 해주세요~

안녕하세요. 발음상으론 문제 없어 보이고, 구매하신 항공권 규정에서 이를 허용하냐 마냐의 문제만 남을 것으로 보입니다. 항공사나 여행사에 얼른 확인해 보세요~

가능합니다. 말씀하신 것을 '스탑오버'라고 합니다. 다만 이는 항공권 규정에서 허용하냐 마냐가 결정 되기에 항공사나 판매 여행사에 '스탑오버가 허용되는 항공권인가요?' 라고 물어보시면 됩니다~ 이도 저도 귀찮으시면 각각 분리해서 발권하는 방법도 있구요.

@@drs-airlinewikipedia4130 답변 감사합니다 분리해 끊으면 비싸서 전혀 메리트가 없더라구요 감사합니다

수화물은 따로 없고 기내 캐리어만 있어요

안녕하세요~ 출국, 입국의 절차가 됩니다. 기내 수하물만 있다는건 그냥 절차의 시간만 줄일 뿐 절차는 같습니다.

감사합니다~~

일단 제일 중요한 건 공항에서 환승이 가능한 시간을 말하는 MCT 시간 안에 들어오는지가 중요합니다. 만약 MCT 시간과 가깝다면, 내 환승을 방해할 요소가 아무것도 없다면 가능합니다. 그런데... 현실에선 그런게 꽤 많다는거죠. 대표적인 3가지가 1. 항공기 지연도착 2. 공항 내 많은 인원이 많드는 공항 혼잡도 3. 공항 내 터미널 간 이동 수단의 스케줄. 쉽게 말해 도착한 곳과 새로 타러 가는 곳이 버스나 모노레일 등을 이용하여 이동해야하는데, 이게 띄엄띄엄 오는 곳들이 있습니다. 개인적으로는 전 보통 못해도 1시간 30분은 여유를 두는 편입니다. 너무 타이트하면 첫 출발 때 비행기가 정시 이륙을 안하는 순간부터 비행 내내 스트레스거든요. 그래서 결론은? 부다페스트 공항의 MCT를 항공사나 여행사에 물어보시는 걸로 시작하시면 됩니다. 걍 시스템에서 조회하면 나오는거라 금방 알려줄 겁니다.

안녕하세요. 근접자판 오타의 경우이기에 큰 문제 없을 것으로 예상됩니다. 항공권 규정에서 변경 허용만 된다면 문제 없을 것 같으니 빨리 항공권 구매처나 항공사에 문의 해보세요~

여권에서 봐야할 부분은 순서보다는 항목입니다. 성(last name)에 '최' , 이름(first name)에 '유나' 라고 들어가 있다면 문제없습니다. (그리고 그렇게 되어 있을거에요. 한국에 '유나'라는 성은 없으니까요) 항공권에서의 순서는 성 / 이름 이 순서로 나열 됩니다. 그러니 짐작입니다만, 말씀하신 상황으로 봐선 문제 없어보이는데요? 그래도 혹시 모르니 한번 확인해 보세요~

네, 바로 그렇습니다. 사실 멤피스와 달라스 모두 미국이니까... 입국심사를 받진 않습니다. 다만 생각하신 개념이 맞습니다. 입국심사 받고 입국하듯이 밖으로 나가는 것이죠. 이 후에 처음 출국할 때처럼 대한항공 카운터로 가서 다시 짐을 보내시면 됩니다. 한마디로 잘 이해 하고 계신 겁니다~

달라스는 국제선 터미널 한개 국내선 터미널이 네개 있습니다.이 말은 국내선 터미널에서 나와서 국제선 터미널(D터미널)로 이동해야 한다는 말입니다. 셔틀 버스 이용해서요. 횐승시간 잘 체크 하셔야 합니다.참고로 미국은 출국 심사는 없습니다.대한항공 카운터에서 짐 부치시고 몸 검사대만 통괴히시면 됩니다.

아닙니다. 카드의 소유주는 큰 문제가 없고, 이 경우에는 구독자님이 가실 때 서류를 준비하셔야 합니다. 이 서류라는 것이 별 것 없습니다. 마치 위임장과 비슷하구요, 이거 자체를 물어보는 일도 드뭅니다만, 체크인시 요구한다면 보여줘야 합니다. 그러니 맘 편히 작성해서 소지하고 있는 것이 맞으며, 가급적 영문으로 작성하시는 것을 추천 드립니다. (해외의 경우를 고려하여) 예전에 제가 있던 항공사의 지사장님 출장 항공권을 제 카드로 사게 되면 항상 해당 서류를 준비해서 항공권과 같이 드리곤 했던 것도, 혹시 모를 때를 대비한 것이었으니까요.

영어로는 "Is throughboarding available?" 혹은 "Is there a through check-in option for my connecting flight?" 이라고 하시면 됩니다. 그냥 간단히 첫번째를 쓰시면 될 겁니다. 짐의 경우는, "Can I get my baggage at final destination?" 이라고 물어보시면 됩니다.

​@@drs-airlinewikipedia4130 와! 쓰고보니 몇년전 영상이라 기대 안했는데 이렇게 빨리 댓글을 달아주실 줄이야 감사합니다

제가 본업이 너무 바빠서 영상만 못올리고 있을 뿐 소통은 계속하고 있거든요. 짧은 영상 위주로 다시 영상을 올려볼 생각 중입니다. 한.. 연말 혹은 내년 초부터요.

음... 진에어라면 가능할 수도 있습니다. 미리 바꾸는 것이 맞지만 이미 그럴 시간도 없고... 일단 성과 이름 칸에 풀네임 쓰는 것은 종종 나오는 실수이니 문제없어 보이지만 역시 관건은 공항에서 바꿔주냐 마냐겠죠. 다만 국적사들은 공항에서의 변경사례가 많으니 일단 도전해 보는겁니다. 혹시 모르니 체크인 카운터가 오픈하자마자 변경을 진행할 수 있도록 일찍 공항에 가시는 것을 추천드립니다. 성공적인 변경이 될 수 있도록 저도 함께 응원하겠습니다!

@@drs-airlinewikipedia4130 흑.. 마음이 좀 따수워졋어요 감사합미다🥺

엇!! 아이구 이 댓글을 못보고 있었어요.. 죄송합니다.. ㅠㅠ 이 경우는 발음이 완전히 달라져서 매우 애매하네요... 판정을 내리는 사람에 따라 바뀔 것 같습니다. 형제나 친지에게 양도하는 것으로 오해 할 수 있거든요. N과K는 직접 인접 자판 위치도 아니라서 더더욱 그러네요. 변경이냐, 취소냐는 역시 항공권의 규정에 달렸습니다. 결국 항공권을 구매하신 곳이나 항공사로 문의 하시는 방법이 가장 나으며,약간 애매하긴 하지만 N과 K사이의 자판 입력 실수라고 이야기 해보시는 건 어떨까 싶습니다. 늦었지만 잘 해결 되길 바랍니다. ㅠ.ㅠ

어.... 미국이 마지막 도착지인거처럼 말한다구요? 어떤 이유인지는 몰라도 제가 아는 한은 낭설입니다. 항공사들도 아는 사실을 보안과 관련하여, 심지어 테러와 관련한 부분을 위한건데 국가에서 그걸 승객이 말하는데로 믿는다면 그게 정상일까요? 아마도 그리 말하고 괜찮았다면 언어 장벽 때문에 잘 모른다고 배려 할 수 있을진 몰라도 왜곡한 얘기를 믿는 곳은 없을겁니다. 항공권 보면 바로 알기 때문이죠. 아무리 절차가 복잡해져도 그냥 있는데로 말하는 것이 맞으며, 오히려 없는 사실을 얘기하다가 문제 생기면 답이 없습니다. 왜곡 된 말 때문에 뭔가 수상하다고 의심한 상황에서 말씀하신 이유가 국가 대상으로 통할지에 대한 부분을 상상해보면 알 수 있죠. 오히려 그런 말 하는 사람들이 있다면 그 '안 좋다는' 부분이 뭔지 확실히 물어봐야 하지 않을까싶습니다. 뭔가 다른 이유가 있지 않을까요? 제가 미주를 정확힌 몰라도 어느정도 말씀하신 부분이 있을 수도 있다고 생각하는게, 카타르 항공이 남미 취항 때 이게 판매가 될까 싶었는데 잘 되기에 물어봤더니 미국을 거치면 좀 번거로운데 중동을 거쳐가면 미국을 통과 안하기에 편해서 좋다라는 말을 들은 적이 있습니다. 다만 어떠한 상황에서도 타국가의 입국은 명확히 제대로 된 절차를 밟아야 하는 것이 맞습니다. 도덕적인 이유가 아니라 잘못되면 오히려 많이 곤란할 수 있기 때문이죠.

친절한 답변 감사합니다! 영어도 못하는데 뭐 어디 끌랴간다는 곳에 거게되어 환승에 지장이 있을까 너무 걱정이었거든요 ㅠㅠ 살짝 걱정을 덜어놓고.. ㅎ 여기 영상들로 공부하고 방문해야겠습니다◡̈

@user-kf5vp6jm3w 요즘은 번역기 같은 것도 많으니 너무 걱정 마시고 편히 다녀 오세요. 영어 못하는데도 미국 자주 잘 다니는 사람들 많습니다. 잘 모르는 부분이 생기면 언제든지 놀러 오셔서 답글 달아 주세요~

아이고... 제주 항공이니 외항사보단 낫겠지만 일단 공항에서의 변경은 운에 맡기셔야 한다는 것을 염두해 두셔야 합니다. 오타 자체는 사실 근접자판 오타도 아니고 좀 애매 합니다만, 사실 jeang이라는 발음의 한국 성이 따로 없다고 생각 되어 제3자로의 양도로 오해 받지는 않을 것 같습니다. 그리고 탑승의 부분이 해결 되어도 다 끝나는 것이 아닌... 입국의 문제가 남았으니 좀 신경 쓰이시겠네요. 별 탈 없이 잘 다녀오시길 함께 응원합니다!

아이고... 여권은 처음 만들 때의 스펠링을 계속 따라가게 돼서 이런 상황이 벌어졌군요. YUN과 YOON은 발음상 완전히 같으므로 변경 가능의 조건에 들어갑니다. 그러므로 항공권의 규정에서 이를 허용하는지 문의 해 보시고, 이를 허용한다면 문제없이 진행 가능할 것으로 보입니다.

@@drs-airlinewikipedia4130 네 맞아요...ㅜㅜ 트립닷컴에서 변경해줄지 의문이네요ㅜㅜ 답변감사합니다!!

@user-eu9vz7ot9r OTA들은 보통 고객센터를 운영합니다. Customer Service로 전화하시어 변경 요청해보세요.

아.... 이런 게 참 항공권 관련하여 승객들을 힘들게 하는 부분입니다. 일단 모든 항공권은 특정 요금군에 속해 있습니다. 그리고 이 요금군에는 이름이 있어요. 코드가 부여 되어 있죠. 그리고 그 코드 아래로 각 요금의 항공권들에 대한 규정이 나열 되어 있습니다. 모든 항공권은 당연히 그것이 갖고 있는 규정을 고지해야만합니다. 이는 판매사에서 반드시 해야 하는 부분이며, 이 부분이 고지 되지 않았다면, 법적인 싸움에서도 불리하게 됩니다. 보통은 항공권을 구매할 때 작은 버튼으로 '관련규정보기' 혹은 '환불이나 변경 규정'등의 열람 가능한 섹션을 마련해 놓죠. 아고다에서 어떻게 고지하는지는 모르겠습니다만, 이 부분이 고지 되어있는지를 확인해봐야 합니다. 만약 고지되지 않는다면 아고다측에 이런 안내를 받지 못했다고 클레임을 걸 수 있을 것 같습니다. 항공사에서 저렇게 높은 가격의 변경 수수료를 거는 경우가 있는가? 결론부터 말씀 드리면 있습니다. 그것도 아주 자주요. 다만 이는 항공권의 가격에 반비례합니다. 싼 항공권일수록 비싼 수수료가 책정되고, 비싼 항공권일수록 싼 수수료가 책정되는 것이 일반적인 항공권 규정의 설정입니다. 거의 10만원가량을 하는 것을 보면, 초특가 수준의 항공권이 아닐까 싶습니다. 만약 아니다 하더라고 항공사에서 저렇게 설정할 수 있으며, 이 부분이 맞다면 어쩔 수 없이 내야 합니다. 다만, 이렇게 큰 금액의 수수료가 걸려 있는 것을 사전에 고지했냐 마냐는 중요한 쟁점이 될 수 있습니다. 사실 정상적으로는 발권이 되어 있는 내용을 보고, 예약 시스템에서 어떤 요금을 썼는지 볼 수 있어야 합니다. 다만, 그냥 귀찮아서인지 아니면 할 줄 몰라서인지 요즘 항공사들의 대응은 여행사에서 샀으면 무조건 모르쇠로 일관하면서 그냥 거기서 해결하라는 태도가 참 개탄스럽습니다. 일단 아고다에 항공사에서 고지한 규정을 보내달라고 이야기 해보심이 좋을 것 같습니다. 본인들이 그 항공권을 판매할 때 고지하였다면 아마도 규정이 남아있을테니 말이죠.

빠른 답변 너무 감사합니다 ㅎㅎ

일단 먼저 여쭤볼 것이... 비항공권이 무엇인가요? 일단 저 부분과 별개로 Cho 와 Jo만 갖고 이야기 해보자면 발음상 문제는 없어보입니다. 다만 그렇다고 해도 이는 제3자로 간주하여 변경 자체를 거부하는 것의 기준에서 벗어나는 것이지 이 자체가 괜찮다는 것은 아닙니다. 따라서 이 이후에는 항공권 자체규정에서 변경을 허용하는지를 문의해 보셔야 합니다. 항공사에 따라, 규정에 따라 차이가 있으므로 반드시 이를 항공권 구매 여행사나 항공사에 문의해 보세요~

일단, 아부다비 경유하시는 걸 보니 에티하드 타시는군요. ITA는 알리탈리아가 없어진 뒤 생긴 새 이탈리아 국적사입니다. 그래서 아마 환승이 바로 가능하게끔 되어 있을듯합니다만... 확실한건 항공사에 문의 해 보시는게 좋습니다. 만약 항공사 시내 사무실에서 모른다고 한다면(이 자체가 좀 말이 안되지만 요즘 돌아가는 상황을 보면 되게도 정보를 잘 안알려주는지라..) 공항에서 짐을 최종목적지까지 보낼 수 있냐고 물어보시면 됩니다. 그런데 1시간이면 좀 짧긴하네요... 미리 공항 구조도 파악하셔야 할 것 같습니다. 만약 연착등의 항공사 귀책 이유가 아닌 상태인데 연결편을 못타셨다면.... 보상 요청은 불가능합니다. 항공편을 선택하는 것은 온전히 승객의 판단이라고 취급되기 때문이죠.

환승 1시간 어림도 없습니다. 연결편이 아니라서 놓치면 보상 없습니다.

@@TV-tn2fc 다행히 짐도 인천에서 다이렉트로 연결됐고 자동출입국심사 인식이 안되서 줄 기다리다 경찰 도움 받아서 무사히 탑승했네요 ㅋㅋ 감사합니다

오 잘 됐군요. 항공사 이름을 들어보니 큰 문제 없어보였는데 연착등이 신경 쓰였었습니다. 모두 잘 해결 됐으니 가장 이상적인 스케줄로 가시게 됐군요. 즐거운 여행 되시고, 항공에 대해 궁금한점이 생기면 언제든지 놀러오세요~

맞는 말씀입니다만, 이는 공항의 구조에 따라 다릅니다. 카타르 항공의 도하공항은 지금처럼 새공항으로 바뀌기 전에 런던으로 가는 환승의 MCT가 30분으로 설정 되어있던 적도 있습니다. 공항 규모에 따라 바뀝니다...만 사실 그 때 저도 런던 항공편 판매에서 이 30분연결편 판매는 지양했었습니다. 인천에서 조금만 출발 늦게 헤도 환승은 물건너가니까요. 이론적으론 분명 가능하지만 실질적으론 환승 불가 확률이 높은 케이스랄까요?

규정에서 이름 스펭링 변경을 허용하지 않으면 아예 방법이 없습니다. 하나 클레임 할 수 있는 부분이 만약에 생긴다면, 해당 항공권을 구입할 때 이 부분을 고지하였냐가 중요해집니다. 만약 고지하지 않았다면 그걸 이유로 어떻게든 해달라고 말해볼 수 있지만... 이것도 순순히 해줄거라곤 생각 되지 않아요. 좌송하다로 때울 가능성이 있고 그런 상황이라면 소보원이라던가 소송으로 가는 수 밖엔 없습니다. 뭔가 긍정적인 부분이 보이지 않는 상황입니다. ㅠㅠ

안녕하세요. 네, 맞습니다. 다만, 항공사 이름을 들어보면 서로 연계가 다 되어 있을 것 같습니다. 하지만 정확히 하시려면 체크인 카운터에서 짐을 보내실 때 직원에게 물어보시면 됩니다. "최종목적지에서 짐을 받을 수 있나요?" 라고 물어보시면 되며, 만약 아니라고 한다면 "그럼 짐이 어디까지 보내지나요? 어디에서 찾으면 되죠?" 라고 물어보시면 됩니다.

국내선은 큰 문제 없습니다. 보통 입출국과 관련한 문제가 중요한건데 이 부분이 국내선엔 없기 때문이죠. 심지어 명백히 실수처럼 보여서 더 괜찮을 듯합니다. 국내선은 변경 수수료도 얼마 안되니 마음 편안~히 항공권을 구매하신 곳에 물어보시면 될 듯합니다.

가능합니다. 다만 이렇게 되면 중간에 짐을 찾으셔야합니다. 일반적인 환승시간으로는 충분해 보이지만, 만약 짐까지 찾아야 하는데 연착까지 된다면 다음 비행기를 놓칠 수도 있습니다. 이럴 땐 여행사나 항공사에 PNR(예약기록)에 메세지를 남겨달라고 요청해보세요. 메세지는 처음 서울-쿠알라의 항공편 정보를 넣어 환승승객이라는 것을 넣는 겁니다. 공항에서 비행기가 출발하려는데 특정 손님이 안오면 이 부분을 항공사에서 확인합니다. 아무 이유를 찾지 못한다면 그냥 가겠지만 연결편 손님이라면 도착할 항공편을 확인하여 이를 고려합니다. 물론 그렇다고 오래 기다리는 곳은 아닙니다만, 없는 것보단 훨씬 낫지요. 메세지를 남기는 곳은 나중에 탈 항공편의 예약기록에 남기는 것임을 유의해주세요. 그리고, 혹시 모르니 항공사에 전체 여정을 말씀해 주시고, 꼭 짐 찾아서 다시 체크인하는 방식으로 환승해야하는지도 물어보시면 좋습니다. 같은 항공사로 연결한다면 그냥 간편환승으로 가능할 수도 있거든요.

아이고 내일이라 하셨으니 이미 지났겠네요... ㅠㅠ 입국이라 하셨는데 한국으로 오는걸 말씀하시는거라면 큰 문제 없어보입니다. 오히려 출국 때 아무 문제 없으셨었나요..?