航空工学館【航空技術ゆっくり解説】
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Комментарии

  • @katoumalie5912
    @katoumalie5912 17 часов назад

    わら😂

  • @nnctnao
    @nnctnao 17 часов назад

    韓国で爆損した航空機のパイロットきれいに着陸した。優秀だったんだろうな。

  • @SC30GSW
    @SC30GSW День назад

    確かキャビンの窓が四角い形で角の部分に与圧の負荷が大きくかかってしまったがために起きた悲劇でしたね。

  • @kenichiokita813
    @kenichiokita813 День назад

    成田空港近傍の「成田ゆめ牧場」で遊具になってたりしますね。

  • @遠藤隆嗣
    @遠藤隆嗣 День назад

    川崎重工の「K-RACER」と言うドローンが成功するかも知れません。

  • @takeboo888
    @takeboo888 2 дня назад

    だからDEIは絶対ダメだ。 経験豊富かつ優秀なパイロットと管制官が我々の命を守るんだから。 重度の知的障害者や精神疾患持ちのパイロットや管制官を雇うなんて冗談じゃない!

  • @コジタン-c7l
    @コジタン-c7l 2 дня назад

    軍用ヘリコプターが迫ってます。 嫌なら行ってもいいけど

  • @愛宕姫-n5x
    @愛宕姫-n5x 2 дня назад

    Boeing ものづくり、品質管理の低下が取り沙汰。 Vote2024 トランプ氏の共和党対抗候補だった、ネオコン系RINO一派の ヘイリー (Boeing社役員 元国連大使)トラブル隠蔽関与説。

  • @nnctnao
    @nnctnao 3 дня назад

    再現CGなのか。あの角度でも旅客機が飛べるんやな。

  • @e1-cobaltblue
    @e1-cobaltblue 3 дня назад

    恐らくですが、滑走路はアスファルト舗装であると思い込んでいたのでしょう Googleマップ見れば分かるんですけど、サンディエゴ国際空港のB10からRWY9に進入した 直後は少しだけコンクリート舗装が続くので滑走路と認識していなかったと思われます でも、なぜ赤枠白字の9と言うマークや実線実線破線破線のホールドラインを見落としたのか…

  • @winst-x7h
    @winst-x7h 4 дня назад

    落ちたのが海でも助かる人はいないのか、、悲しい

  • @nomuran66
    @nomuran66 5 дней назад

    そもそもNGがMAXで、それ以上にMAXにしようとしたのがNG(No Good)だったんでしょう…

  • @フリーダムプレイン
    @フリーダムプレイン 5 дней назад

    wikiのコピペじゃねえか

  • @88番大窪寺
    @88番大窪寺 5 дней назад

    9:53 「空力と区政の改善」 しばらく考えたわ

  • @こーけいい
    @こーけいい 5 дней назад

    747が62m/Lだとしても550人乗れるので、5.5人乗った車だと6.2km/Lなので速度も勘案すれば似たようなものかと。

  • @MegaGoodmusiclover
    @MegaGoodmusiclover 6 дней назад

    これ、犯人が犯行しにくくする為に元ファイタージェットのパイロットの機長が機体を最大限に振り回したのよね。普通じゃできない技。

  • @六本脚のジャイアンS
    @六本脚のジャイアンS 6 дней назад

    ダグラス(あくまでダグラスのみ、マクドネル・ダグラスではなく)が事実上身売りする羽目になったのはベトナム戦争が大きな原因だと思います

  • @user-z6h-t2s
    @user-z6h-t2s 6 дней назад

    命を預かってるパイロットもそれを誘導する管制官も色々と大変そうだな 何があったんだろ

  • @六花-u8h
    @六花-u8h 6 дней назад

    YS11 懐かしいです。子どもの頃旅に出る時乗せてもらいました。プロペラとエンジン音の振動と着陸時の落ちていくような感覚を50年程経った今でも覚えています。

  • @daburukurasyu
    @daburukurasyu 6 дней назад

    車も飛行機も曲がれるんが重要てことやなぁ

  • @インコ-n777s
    @インコ-n777s 7 дней назад

    CR929、BOEING787に酷似w

  • @karitake77
    @karitake77 7 дней назад

    このパイロットが運航する飛行機には搭乗できません。 会社名、パイロット名を公表して下さい。

    • @nejimi140db6
      @nejimi140db6 4 дня назад

      無線内でコールサイン言ってるんだから自分で調べたら?

  • @bigbossintheworld
    @bigbossintheworld 7 дней назад

    JALのJ-Bird、マレーシアへの出張でよく乗ってました

  • @samtaksac
    @samtaksac 7 дней назад

    NTSB(国家運輸安全委員会)の事故調査報告書も当時の気象条件やADS-Bの記録、事故機であるN7022Gの状態から "パイロットは空間識失調に陥っていたものと推定される" と結論付けてるね

  • @deng7722
    @deng7722 8 дней назад

    取り敢えず横田管制を日本に返してくれ

  • @ninjaga390
    @ninjaga390 8 дней назад

    クリアランスなしで着陸するのはMSFS だけにしてくれ

  • @tk-eq4tz
    @tk-eq4tz 8 дней назад

    ざっくり考えて、燃料をそのまま推力に変えるんじゃなくて、間にタービンを噛ませて電気エネルギーを取り出したものをプロペラの回転エネルギーに変えるわけだから、単純化した熱効率を考えても間で2回もエネルギーロスをしているわけだから、燃料を何倍も使うということは感覚的に正しいような気がする。

  • @liminal_kaze
    @liminal_kaze 9 дней назад

    バンクーバー国際空港でよく見ます☺️かわいいです

  • @裏金大悪人二階小沢
    @裏金大悪人二階小沢 9 дней назад

    DC10は、好きな機体だったけどね、なんか事故が多い機体だとイメージがあったね

  • @nyanyago1
    @nyanyago1 9 дней назад

    ロッキード事件はこれがベース在って日本にリベート渡して始まったの?

  • @一坪-z5m
    @一坪-z5m 9 дней назад

    二酸化炭素排出だとプライベートジェットとか目の敵にされているからさっさと電動化してほしいが、その前にEV化して庶民から車がなくなる方が早いな。 庶民は歩け!

  • @kaigaieraser
    @kaigaieraser 9 дней назад

    好きな機体はDC-9とATR-72です

  • @大東亜解放神-d8p
    @大東亜解放神-d8p 9 дней назад

    マッハ1.7にしても燃費は恐ろしく悪いだろうな。

  • @ひらがなかいじ
    @ひらがなかいじ 10 дней назад

    ルールを法律でしっかり決めておくべき問題ですね。議論があるようではいけない。

  • @寸又森憎
    @寸又森憎 10 дней назад

    VFW614みたいにエンジンを翼上に付けたら良かったんだ。🙄

  • @まんやー-d4e
    @まんやー-d4e 10 дней назад

    やっぱ爆撃機が花形なのかな

  • @tourjapan7411
    @tourjapan7411 10 дней назад

    たった1500フィートでノーパワーなのに220ターンしては逆のテターボロの滑走路にも届かない 冷静だけどそのやり取りの30秒が痛かった 結果的にハドソン川に無事着水したけど

  • @トラキチのやつ
    @トラキチのやつ 10 дней назад

    この機体は悪名高いよね

  • @安親葛西
    @安親葛西 10 дней назад

    剛性かん半端ない でも、しなやかじゃ無いー 無骨

  • @安親葛西
    @安親葛西 10 дней назад

    主翼がパタパタしない飛行機だった❤

  • @公一-k7s
    @公一-k7s 10 дней назад

    水素で動く飛行機が望ましいです。

  • @鈴木隆-c5n
    @鈴木隆-c5n 10 дней назад

    1999年にデルタ航空のMD11に乗りましたが、乗り心地は最高でした😀でもいろいろな本を読むと危険な飛行機だったらしいですね😭CV880と一脈繋がるところがあるなあ。737MAXはもっとやばい😅?

  • @GreenTeaMan
    @GreenTeaMan 11 дней назад

    目視確認できるようにカメラとか付いてればいいのにね

  • @田織園斎
    @田織園斎 11 дней назад

    電動飛行機はプロペラ推進。効率が悪い。渡り鳥気分で空の旅を楽しむならそれもよかろう。電磁砲の如く空気を噴射できれば話は変わる。待てよ重力をで4ン力で発生させることができれば、SFね

  • @elfin-rd8kw
    @elfin-rd8kw 11 дней назад

    燃料電池はなかなか来ないな

  • @3033m-jt-iz
    @3033m-jt-iz 11 дней назад

    管制官A:小型機からスコーク7600を受信 エアフォース・ワンとアメリカ軍:()

  • @usr747
    @usr747 11 дней назад

    シェア率とかわけのわからん言葉だな。

  • @TheHiragata
    @TheHiragata 12 дней назад

    関空←→バンコクでよく乗りました。5列席の真ん中は最悪❤ 伊丹からシンガポールでこの5列席真ん中を6時間ほど経験しました。🎉

  • @lvfx2001
    @lvfx2001 12 дней назад

    亡くなった春日三球先生が言うには、 「電気で飛行機飛ばすには、なが~いコードが必要ですよ。 飛んでる時にソケットが外れてみなさい。慌ててソケットの差し込み探さなくちゃならない、 黙ってよーなぁ、なんて。」

  • @N104RB
    @N104RB 12 дней назад

    アバターにしている機体もGearがロックせずBailout‼