Повышай цены согласно инфляции ! не слушай хейтеров пускай сами молотком чинят -раз такие умные ! Желаю крепкого здоровья автору и огромное спасибо за контент !
Моя i30 2010г 1600 автомат пробег 482 000 км. Зазоры клапанов до сих пор в норме. Хон в цилиндрах на месте. Этим летом первый раз заменил цепь на всякий случай. Катализатор жив. Собрано в Чехии.
Не надо за всех,кто ездит много на этих машинах,так говорить. Я наваливаю постоянно,если далеко еду,у меня средняя скорость по бортовику больше сотни. Машина Солярис 1, пробег 387000 км
Потому что они их глушат только когда масло меняют. А когда двигатель остывает и прогревается еле еле до рабочей температуры раз 10 в день ничем хорошим не заканчивается
Автор видео тоже уважает эти машины, ведь они не дают ему остаться без работы. Я посмотрел ролик "Корея 100 капиталок за год" от начала и до кончала. На капиталку приезжают машины с пробегом от 16 тысяч км
Дай бог вам терпения ,сил, здоровья, хочется поблагодарить Вас за вас труд, спасибо Вам огромное что делаете свою работу честно,грамотно, всех благ Вашей команде!!!!!!!!
У меня на Рио3 стоит задняя и передняя распорки.Между прочим а/м стала НАМНОГО устойчивее,чем без них.А такими дела по устойчивости занимаются ребята из Барнаула и мужичок из Волгоградской обл.
Конкретно на этой машине газ установлен правильно по большинству параметров. Установлено ГБО либо BRC, либо OMVL NEW DREAM. Корпус предохранителя родной, он такой и приходит из Италии. Вины газовщиков нет. Форсунки стоят грамотно, врезки стоят грамотно, редуктор стоит не очень удачно, но не над катализатором, что продлевает ему жизнь. Возможно, ГБО было не настроено, но вы не смотрели коррекции до ремонта агрегата, а после капитального ремонта для любой системы ГБО это другой двигатель и требует новой настройки. В данном конкретном случае, при всём уважении, претензии к газовщикам напрасны. Установка, по крайней мере то, что видно, сделано профессионально. Спасибо за труд.
Как владелец гибридной Тойоты на газу скажу что найти толковых мастеров дело хлопотное и не дешевое, и после по гарантии на диагностику заезжал по бедной смеси. В итоге сам вник настроил, скажу что коррекция это самый четкий показатель настройки гбо
Я так обрадовался когда узнал что в одном городе живу с такими мастерами своего дела. Даже удалось с ними по общаться как то раз. Артём вы конечно профи, слов нет. Удачи вам в вашем не лёгком деле и адекватных клиентов!
Артём прав. Для нормальной езды на пропане пришлось самому научиться настраивать и обслуживать гбо. Купить кабель, ноутбук, изучить материал, и потихоньку настраивать /ремонтировать. А газовщики при любой проблеме тупо делают автонастройку, берут 1000 рублей и говорят :"езжай, вроде все нормально".
Поддержу. Тоже самое. Третье авто на гбо. В какой то момент стало самому интересно разобраться. Для норм настройки надо сначало убедиться по корекциям что на бензине все ок. Потом км 150 проехать на бензине и настраивать газ. После авто калибровки настраиваю на ходу по корекциям. П.с. От себя добавлю что на последнем авто гбо установлено в автогазе(челны). Им респект, они не забеднили ни в каком диапазоне. Донастраивал сам, лишь немного уменьшив на некоторых оборотах
Тоже самое, но только через несколько лет понял - главное купить отдельную широкополосную лямбду с показометром смеси, а не надеяться на родную узкополосную.
Артём, Ваши комментарии по рынку запчастей и стоимости работ - отдельный вид искусства. У нас почему-то народ не желает понимать, что работа стоит денег. Брак же возникает не по вине того, кто ставит запчасть, а сугубо по вине изготовителя/поставщика/продавца. Тут свечи на мотора смотришь по отзывам. Ранее свечи меняли за комплект по 1500 рублей, а теперь одна свеча столько стоит.
Вот сколько вас смотрю и просто восторге! Супер мастера своего дела все так детально рассказать просто нет слов))) А эти тупые комментарии точно не про вас, диванные специалисты!!!
Про регуливку газа автор 100% прав. Не хотят делать. + не ставят оборудование, которое может само подстраиваться. Разница в цены ЭБУ газа около 15 тыс, но по факту говорят, что его не существует. Говорю конкретно за Иркутск. Но проблема по всей стране. Есть ещё нюанс. Правильно отстроенный газ не столь экономичный, как хотелось бы....
99 человек хотят подешевле, а один нормальное ГБО. В итоге специалисты теряют квалификацию, либо зачем долго парится с нормальным Гбо, когда куча людей на всякий ширпотреб.
@@gazovayz-tochka 99 вообще не интересно, что и как. Лишь бы дешевле. А когда ты за свои деньги покупаешь другой ЭБУ. Слетаешь при этом с гарантии, платишь им же деньги за его установку, а потом ещё сам топливные карты пишешь... Отдали авто подумаешь бедная смесь 20%... Так и должно было быть...
Я в "десятку" вваривал в заднюю балку арматурину диаметром 25мм. Это реально добавляет кусовой устойчивости и устраняет раскачку жопы на скорости за сотню. Даже за рулём сразу чувствуется. А аммо перекрутили из-за того, что балка первой ревизии и они там посерёдке рычага с завода прикручены. От этого их эффективность вдвое хуже. Кронштейн сдвигает нижнее ухо аммо ближе к концу рычага, что-бы лучше держать колесо. Мастеру, что это сделал - респект!
Красавчики, K-Power сила, всегда хотел к вам на экскурсию, Xray 17год один хозяин, обслуживаю сам, пока 220 тыщ, буду до талово тянуть, расход 500г на 10 тыщ, молодцы МУЖИКИ!!!
Не со всем, что говорит Артём согласен, не всё нравится,НО он АБСОЛЮТНО прав в раскрытии нюансов своей нелёгкой, и очень нужной работы!! Спасибо Вам Артём, удачи во всех начинаниях! Жму руку 🤝🏻,и спасибо за помощь клиентам!
Артём, я живу в прибалтике, и не лох в запчастям, скажу так, общее качество просто "без комментариев", то что было топ, стало на уровне хорошего "китайца"
Ставлю ГБО больше 20 лет, приличные комплекты не требует катания с картами если стоит заводская программа в блоке. Они сами могут корректировать подачу газа. А ширпотреб только негатив один создает.
По поводу газа. Проехал он 360кк..экономия под 800 кк, ремонт 200кк. Он машину отбил только на разнице в цене. А газ действительно не виноват,виноват как правило сам владелец.. Установщик установил,но каждые 10кк он её не видит,так как хозяин не для этого газ поставил.😊
К газовщикам я ездил всего один раз, после установки, мне кисточкой с мыльным раствором помазали редуктор, подцепили комп, с умным видом потыкали по кнопкам и взяли с меня 1200 рублей 😂. Больше меня газовщики не видели у себя на станции. Купил шнурок, установил прогу, пересмотрел много видео в ютюбе и теперь я сам себе газовщик
Главное не забыть начало истории, эти газачщики сами не знаю как настраивать то дерьмо которое установили, не разбираются в асартимеете на рынке и вообще не развиваются, ставят всем самый дешёвый комплект в три цены. И в дищне они его не настроят. Мне надоело к ним ездить, после них все пришлось перетряхивать, ставить нормальные форсы и редуктор. Зато исправно с меня по рублю брали за замену фильтра и за авто настройку рубль.
Артем здравствуйте. Привет из Нижнего Новгорода. Хотелось бы увидеть от вас видео сравнение моторов 1.6 корейский и наш 21129 все плюсы и минусы если есть такая возможность.
Артём, у меня вторая машина на газу. Газ хорош на моторах с запасом прочности и гидрокомпенсаторами, как Вы и говорили. Газ по любому уменьшает ресурс. Гбо есть с обд коррекцией - это лучше, чем просто гбо по картам. Омвл дрим настраивается только на месте, без движения, далее обд коррекция работает.
Уважаю вас и вашу команду за ваш труд. Так держать! Понятно что и работы много и запчасти стало мало и в основном гомно и клиенты разные, но такие как вы нужны нам! Я очень уважаю людей которые любят свою работу и это вы. Удачи вам и вашей команде, а главное здоровья!
Артем, Вы и ваша команда молодцы, ответственно подходите к делу. Смотрю видео вашего канала, по мере возможности, очень нравится подача материала. Подписался и 👍
Да железо сейчас сами понимаете , очень хорошо что вы ещё гарантию даёте и человека не бросили самого с собой. Вы молодцы, очень рад что такие есть люди. Смотрю с удовольствием ваши ролики.
Всем привет! Работаю на автомобиле хундай Sonata пробег 821т без капитального ремонта двигателя, 1.5 года не работал спидометр так что возможно и весь миллион будет. 2л мотор 2006г выпуска сборка Тагаз.
Очень надеюсь, что ваши руки доберутся до Шевроле - которые выпускаются в Узбекистане. Они являются любимцами таксистов в Казахстане и Узбекистане, если верить людям Шевроле клуба, они спокойно проезжают 500.000 км без капитального ремонта.
Артём не удивляйся задней подвеске, это просто ребята таким образом решают проблему гуляния задницы машины по трассе. Это просто придумал один умелец и теперь его все делают и очень помогает, после этого машина по трассе не гуляет вообще
А он разве не к балке поикручен и втулками и стойками? Как он работает? Ведь он втулками должен держаться за кузов или подрамник. А так, кажется, чисто для красоты и утяжеления приделали
Доброго всем. На моторах с ГБО регулирую клапана с увеличением зазора на 0,05 мм. То есть , если размер 0,25/0,30 то делаю зазор на выпуске 0,3/0,35 . Мотор работает чуть громче , но за счет чуть большего времени когда выпускной клапан закрыт, выживает при неправильной регулировке гбо . При правильной настройке гбо коррекции обычно не превышают +/- 5 процентов. Это никак не влияет на ресурс гбц.
@sober_look Я же утрировал. Цифры написал как образец. Без привязки к конкретному двигателю. На бензине эффект от изменения теплового зазора в сторону увеличения не так заметен.
Почему частники приезжают на 150к и менее на капиталку, а потому что они читают умные книжки и слушают умные советы супер пупер мастеров, что мотор сейчас не нужно прогревать и современные инженеры обманули законы физики и можно в минус 30 сразу ехать, так быстрее прогреется.😁😁😁
Удивлён, как тебя такие челы не загрызли до сих пор. Мне сосед с пеной у рта в прошлую зиму тоже самое доказывал, мол знаешь какие сейчас моторы? А какие масла крутые, сёл и поехал в -35, пока я грелся
На гранте приближаюсь к 400т, каталик не вырезал, доливал присадки, стало меньше уходить масло. За весь пробег только сцепление менял. Но в чудеса не верю, и по работе мотора, чувствую пора на ремонт. По электрике проблем нет ваще...
@@СергейКоролёв-ц1ф7тКорпоративная Веста , пробег за 3 года 250 000 . Прикрутили за это время ещё 300 тыр на ремонты . Была в руках у одного торгового представителя поэтому салон в идеальном состоянии . Ходовка убита опять , еле доехала до головного офиса . Решили продать со скидкой , ушла на 150 тыр ниже рыночной такого же состояния . Приехали носатые , забрали . Долго думал директор что брать взамен . Взяли опять Весту . 🤣🤣🤣 .
Проблема в ГБО еще и в том что покупают дешевое оборудование, потом сложно настроить. Например на некоторых машинах время впрыска бензиновых форсунок очень маленькое( кстати рио и солярисы в их числе) и ставят дешевые газовые форсунки, которые не успевают отрабатывать,потом проблемы с нестабильными оборотами и прогарами клапанов. Еще и шланги от форсунок по полметра делают, это вообще беда))) Правильно сказано в видео: Идея хорошая, но исполнение ужасное)))А с запчастями да, вообще кошмар. Держитесь ребята, Вы молодцы!
Хорошо ещё, когда клиент адекватный и с пониманием, но бывают и не адекватные. Твоей вины ноль, а тебе ещё и мозг будут делать. Когда станет возможным повесить расходы по ремонту на поставщика брака, только тогда ситуация с запчастями изменится. Вернуть брак это пол беды, запчасть может быть копейки, как сальник, а работы ого-го. Терпения и успехов вам, Мужики, нам(стране) такие люди, как вы, позарез нужны! ✊
Я сколько раз ездил на такси -очень много машин 400+ и двигатель работает без нареканий. А смотришь ролики - как будто другая Вселенная. 100 тыс. и капиталка. Видимо очень много зависит от ухода и условий эксплуатации.
@@Александр-у5с9ф😅😅😅 в Беларуссии корейский мотор пройдёт 250, а у поляков все 300😅😅😅 Это для России корейцы специально мотор делают из фольги. Охотно верю.
@@Александр-у5с9ф помню клиент на g4kd лил масло специальное (!) с медными присадками "Купер". И масло менял чуть ли не на 5 тысячах. (по отчётам из записной книжки). Однако к Артёму всёровно приехал. Артём ему ещё медной смазкой нанёс испорченный коленвал. 😁😁😁
Хорошее, информативное видео. Давно смотрю Ваш канал, и читаю Ваш телеграм. Знаю точно, куда буду обращаться за капитальным ремонтом своего киа сид первого поколения с таким же двигателем)).
Тоже на Рио3 . Напишу коротко изза нерабочего клапана вентиляции текла прокладка Клап крышки , меняли 2 раза.И во впуске были пятна масла.Вентиляция нарушена была. Прокладку поставил РосТек ( Балаково) , клапан поменял 267402G000 . Расход топлива вернулся в норму, мотор при разгоне стал тише работать .Прокладка держит проехал 1000 км. На 29:24 мужчина из КС. Узнал его сразу😊.
Киа это реально мощь. У меня сид хачик 2008 г, пробег до кап ремонта 220 т. Капиталеу сделал денег не жалел. Кузов в сохранене лучьше чем митсу, хонда, тойота этих же годов.
Мне продали калину, тоже была на газу(перед продажей владелец снял гбо и сейчас езжу на бензине). Клапан уже влез в седло очень глубоко, я стакан шлифовал под регулировочную шайбу миллиметра на 2)) там шайба сама меньше 2 мм. А недавно все стаканы "шлифовал" на точиле, потому что уже все стаканы упираются в распредвал)) 100 тыщ так уже проехал, но дальше ездить так нельзя, нужно разбирать. Продлил трупу жизнь так сказать))
знакомые на логане вдвоем в такси за год 300т проехали, ваще не глушили машину практически. разве что по пластику салона сзади видно что там ездили много пассажиров. а так как новая тачка была.
Раньше мечтал о новом автомобиле , теперь мечтаю о ремонте своего мотора в K-power 😅
👍😊
😂
"...Что нужно нам , шоссе полоска узкая , да запчастей заветный магазин..."(с)
😂🔥👍
K-Power Вы лучшие. Спасибо Артёму и его команде.
У тебя есть с кем сравнить?
@@ИмяФамилия-ъ3ч6ъ кто ещё занимается ремонтом, качественно.?
@@ИмяФамилия-ъ3ч6ъВидимо у тебя есть. Делай контент!
с гаражными мотаками
400к это прям хороший пробег. Ребятам мастерам респект. Молодцы!
Живу в Германии ,иногда смотрю ваши видио Артем , на таких профессионалах и порядочных Земля держится
Вообще насрать где ты живёшь
Живу в Антарктиде, тоже смотрю видео
Надо ценить свой труд! Самое дорогое должно быть это работа! Делал у вас авто ,уже два года прошло пробег после вашей работы 120000.
В такси работаете? Что за машина у вас?
@VAUVAU11.RU__Ha_CauTe_102что это за бред?
Аккуратнее со словами, а то в следующий раз сами не потянете их труд)))
Ну и платите по 500+ чисто им за работу…
Я не делал 200000 поошла
Артём, как всегда хочется пожелать Вам огромного терпения.
Повышай цены согласно инфляции ! не слушай хейтеров пускай сами молотком чинят -раз такие умные ! Желаю крепкого здоровья автору и огромное спасибо за контент !
Моя i30 2010г 1600 автомат пробег 482 000 км. Зазоры клапанов до сих пор в норме. Хон в цилиндрах на месте. Этим летом первый раз заменил цепь на всякий случай. Катализатор жив. Собрано в Чехии.
У нс i30 2010 года побег 116т.к.значит рано задумываться о регулировки клапанов😅
На газе
Таксисты в принципе ездят аккуратно, не наваливают, для экономии. Отсюда и пробег и состояние.
Кia 1.6 машина для навала, до сотки за 2.5, анекдоты вы травите, знатные
Есть видео на канале автофакт, там октавия с пробегом 600 тысяч, состояние отличное
Не надо за всех,кто ездит много на этих машинах,так говорить. Я наваливаю постоянно,если далеко еду,у меня средняя скорость по бортовику больше сотни. Машина Солярис 1, пробег 387000 км
Я всегда наваливаю😂
видел я как эти клоуны наваливают с нарушением правил одного такого лицензии лишил когда через сплошную чуть в лоб мне не прилетел
У знакомых несколько Рио 3 поколения и четвертого. У всех пробег 300+. Все на бензине. Проблем никаких не было. Таксисты уважают эти машины.
Потому что они их глушат только когда масло меняют. А когда двигатель остывает и прогревается еле еле до рабочей температуры раз 10 в день ничем хорошим не заканчивается
Автор видео тоже уважает эти машины, ведь они не дают ему остаться без работы. Я посмотрел ролик "Корея 100 капиталок за год" от начала и до кончала. На капиталку приезжают машины с пробегом от 16 тысяч км
@@ханломов 100 капиталок, какой это процент от общих продаж этих автомобилей 0,001?
@@ханломовэто самые массовые авто.
Дай бог вам терпения ,сил, здоровья, хочется поблагодарить Вас за вас труд, спасибо Вам огромное что делаете свою работу честно,грамотно, всех благ Вашей команде!!!!!!!!
У меня на Рио3 стоит задняя и передняя распорки.Между прочим а/м стала НАМНОГО устойчивее,чем без них.А такими дела по устойчивости занимаются ребята из Барнаула и мужичок из Волгоградской обл.
Я ещё менял сайлентблоки балки на более жёсткие. Тоже придало устойчивости
Адреса есть?
Конкретно на этой машине газ установлен правильно по большинству параметров. Установлено ГБО либо BRC, либо OMVL NEW DREAM. Корпус предохранителя родной, он такой и приходит из Италии. Вины газовщиков нет. Форсунки стоят грамотно, врезки стоят грамотно, редуктор стоит не очень удачно, но не над катализатором, что продлевает ему жизнь. Возможно, ГБО было не настроено, но вы не смотрели коррекции до ремонта агрегата, а после капитального ремонта для любой системы ГБО это другой двигатель и требует новой настройки.
В данном конкретном случае, при всём уважении, претензии к газовщикам напрасны. Установка, по крайней мере то, что видно, сделано профессионально. Спасибо за труд.
Тоже резануло. Из ролика я понял что авто прошел на газу более 300 т.км. И всё равно Артём гонит на газовщиков? Бред какой-то.
Он же сказал что гарантию даёт на свою работу в штатном режиме работы.
@@zulz1854 гарантия это одно, пусть дает. Критика в сторону газовщиков необоснована, в данном случае.
🎉Мазда 3 , ГБО BRC, пробег 495 тыс.
1 раз менял клапан, так как вовремя не отрегулировал.
Пока вот катаюсь!
Brc на лошков богатых. Омвл вообще шляпа
Самый смешной момент в видео, это рассказ Артема про газ на Оку))
К такому жизнь меня не готовила)
А вы ездили на оке? Она жрёт не меньше, чем четырёх цилиндровый мотор.
@@ВасилийСергеевич-я8ш Я ездил на оке и на матизе. На оке в 6 литров АИ 92 я легко укладывался.
"Каааак!!! У неё же только 2 цилиндра"
😂😂😂
От манеры езды зависит
умничают ни разу не ездив на ней
@@RomanGurik у меня лично была ока.
@@ВасилийСергеевич-я8ш верно, но баллон с газом отнимет весь багажник.)
Как владелец гибридной Тойоты на газу скажу что найти толковых мастеров дело хлопотное и не дешевое, и после по гарантии на диагностику заезжал по бедной смеси. В итоге сам вник настроил, скажу что коррекция это самый четкий показатель настройки гбо
@@pavel8173 если вы посчитали и ваша машина не раьотает в комерции то действительно смысла ставить - нет
@@pavel8173действительно если расстояние небольшое проезжаешь гбо не нужено
@@pavel8173 а че за гибрид? Приус? Какой?
Я так обрадовался когда узнал что в одном городе живу с такими мастерами своего дела. Даже удалось с ними по общаться как то раз. Артём вы конечно профи, слов нет. Удачи вам в вашем не лёгком деле и адекватных клиентов!
Артём прав. Для нормальной езды на пропане пришлось самому научиться настраивать и обслуживать гбо. Купить кабель, ноутбук, изучить материал, и потихоньку настраивать /ремонтировать.
А газовщики при любой проблеме тупо делают автонастройку, берут 1000 рублей и говорят :"езжай, вроде все нормально".
3Д карту накатывал или с автокалибровки долговременные коррекции по нулям?
Поддержу. Тоже самое. Третье авто на гбо. В какой то момент стало самому интересно разобраться.
Для норм настройки надо сначало убедиться по корекциям что на бензине все ок. Потом км 150 проехать на бензине и настраивать газ.
После авто калибровки настраиваю на ходу по корекциям.
П.с. От себя добавлю что на последнем авто гбо установлено в автогазе(челны). Им респект, они не забеднили ни в каком диапазоне. Донастраивал сам, лишь немного уменьшив на некоторых оборотах
Сам занимаюсь установкой ГБО. Всё дело в том, что часть моих коллег настраивают ГБО на холостых и алё. Нужно настраивать только в движении!!!
Тоже самое, но только через несколько лет понял - главное купить отдельную широкополосную лямбду с показометром смеси, а не надеяться на родную узкополосную.
@@pitoniobanderosпривет, подскажи хороших газовщиков в челнах, а то к кому ни заеду, везде все одинаково плохо
Артём, всё в нашей жизни временно как и мы сами. Не бывает косяков только у тех кто ничего не делает. Ваш клиент всегда будет только Вашим, успехов!
Как всегда ролик 🔥 уже смотрю
@@Pavel154-Bolotnoe уже смотришь да? Главное дабы не за рулём, раз уже 🤣
Наконец то новое видео!
Очень полезный канал, давно подписан на вас, спасибо вам за вашу работу!
Успехов
С уважением из севера Башкирии
Спасибо!
Приветствую от куда именно?
Стерлитамак тоже смотрит! 😊
Уфа тоже смотрит !
Вы ссанг йонги не берете в ремонт? Или не предлагают? Что то ни одного видео не нашел. @@KPOWERtuning
Артём, Ваши комментарии по рынку запчастей и стоимости работ - отдельный вид искусства. У нас почему-то народ не желает понимать, что работа стоит денег. Брак же возникает не по вине того, кто ставит запчасть, а сугубо по вине изготовителя/поставщика/продавца. Тут свечи на мотора смотришь по отзывам. Ранее свечи меняли за комплект по 1500 рублей, а теперь одна свеча столько стоит.
Вот сколько вас смотрю и просто восторге! Супер мастера своего дела все так детально рассказать просто нет слов))) А эти тупые комментарии точно не про вас, диванные специалисты!!!
Про регуливку газа автор 100% прав. Не хотят делать. + не ставят оборудование, которое может само подстраиваться. Разница в цены ЭБУ газа около 15 тыс, но по факту говорят, что его не существует. Говорю конкретно за Иркутск. Но проблема по всей стране. Есть ещё нюанс. Правильно отстроенный газ не столь экономичный, как хотелось бы....
99 человек хотят подешевле, а один нормальное ГБО. В итоге специалисты теряют квалификацию, либо зачем долго парится с нормальным Гбо, когда куча людей на всякий ширпотреб.
Уоз через чип правишь, и получаешь +2л экономии за счёт того что вся смесь работает внутри цпг, а не выпуске гбц
@@reviewautosoundсколько УОЗ добавляете и на каких оборотах?
@@gazovayz-tochka 99 вообще не интересно, что и как. Лишь бы дешевле. А когда ты за свои деньги покупаешь другой ЭБУ. Слетаешь при этом с гарантии, платишь им же деньги за его установку, а потом ещё сам топливные карты пишешь... Отдали авто подумаешь бедная смесь 20%... Так и должно было быть...
@@reviewautosound поясните о чем вообще речь. Каким образом и куда вы лезите. Какое оборудование позволяет менять уоз!?
Я в "десятку" вваривал в заднюю балку арматурину диаметром 25мм. Это реально добавляет кусовой устойчивости и устраняет раскачку жопы на скорости за сотню. Даже за рулём сразу чувствуется.
А аммо перекрутили из-за того, что балка первой ревизии и они там посерёдке рычага с завода прикручены. От этого их эффективность вдвое хуже. Кронштейн сдвигает нижнее ухо аммо ближе к концу рычага, что-бы лучше держать колесо.
Мастеру, что это сделал - респект!
Помоют, подкрасят, отполируют, пробег сделают 75 000 км и за 2 000 000р на рынок 😂 дедушка ездил
После "дедушки" брать, это риск. Дедушки ездят так, что до толщины лезвия стирается, но! Он то тихо ездил, а ты дал дал, и попал на замену мотора 😂
@@СергейКрылов-п5э1м он бы не делал такую капиталку, если бы решил продать. Он на ней реально, собирается дальше ездить
Не смеши. Никто 75 сейчас не ставит. Сейчас модно 96
@@АлександрСоколов-л2ю на моей поставили 116))) было 479
И машина далеко не Рио) а ВАЗ 2114, с ведерными поршнями)
А какой смысл сегодня мотать пробег, если все проверяется элементарно?
Сто лет смотрю ваш канал! Цените свою работу! Желаю удачи!
Спасибо!
Доброго времени суток! Артём благодарю тебя и вашу всю команду за качественный труд! Молодцы!
Мммддаа! 🙄🙄🤦♂️🤦♂️ удачи вам, Артем и поменьше проблемных авто и людей.. На вашем пути.. Мало сейчас таких мастеров как вы.. И людей тоже! 👍👍
Отличное видео, посмотрел с удовольствием! Благодарю автора за его труд и прошу заливать видео почаще!
Красавчики, K-Power сила, всегда хотел к вам на экскурсию, Xray 17год один хозяин, обслуживаю сам, пока 220 тыщ, буду до талово тянуть, расход 500г на 10 тыщ, молодцы МУЖИКИ!!!
На бензине приезжают на капремонт с 120тыс пробега- ну всё, пора делать, ресурс.
400 на газе- это всё газ виноват😂
Так эксплуатации авто разные, если у дурака раз два перегрет мотор всё до свидание! Че тут удивляться, я таких видел 😂
Не газ виноват. Газ как раз помог)
А сколько не приезжают на ремонт на таких пробегах?))
Главное чтоб смесь была настроено правильно и всё будет ок.
На как.ремонт приезжают вторые хозяева скрученных перекупских машин.У самого пробег 320к и никаких предпосылок к ремонту,даже сцепление родное
Проехал на гбо 280 тыс. Шевроле Ланос. Полностью согласен с тем что необходимо найти толкового газовщика.
Автор! Вы человек! Мастер с большой буквы!
Не со всем, что говорит Артём согласен, не всё нравится,НО он АБСОЛЮТНО прав в раскрытии нюансов своей нелёгкой, и очень нужной работы!! Спасибо Вам Артём, удачи во всех начинаниях! Жму руку 🤝🏻,и спасибо за помощь клиентам!
Артём, я живу в прибалтике, и не лох в запчастям, скажу так, общее качество просто "без комментариев", то что было топ, стало на уровне хорошего "китайца"
Почему-то наши граждане считают что только нам везут запчасти плохого качества)
Хотя знакомые из Литвы тоже самое говорят.
это он больше для того чтоб кого-то на верху покритиковать. В какой бы стране он не жил, у него всегда кто-то на верху был бы виноват.
Спасибо Артём за видео, что нашёл время снять видео. Да цены в стране дорожают, а работа наша не дорожает. Удачи вам и огромного здоровья 👍👍👍
Ставлю ГБО больше 20 лет, приличные комплекты не требует катания с картами если стоит заводская программа в блоке. Они сами могут корректировать подачу газа. А ширпотреб только негатив один создает.
Так ставят древние, примитивные мозги, которые уже на складе 10 лет пылились, вот и выходит то что выходит. Зато дешевле
Есть смысл подключать газовые мозги к OBD ?
@@Ростислав-т1к конкретно на оборудовании BRC да. за другие я не знаю.
Если денег нет, и отношение к автомобилю ублюдское... То это нормально.... Для нормальных людей, это бредятина
День добрый 4save хорошее оборудование?
Судя по пробегу...к вам везут за 600...и масло не меняют по 20-30 тыс. Ваша работа 10 из 10. Спасибо за видео
По поводу газа. Проехал он 360кк..экономия под 800 кк, ремонт 200кк.
Он машину отбил только на разнице в цене. А газ действительно не виноват,виноват как правило сам владелец..
Установщик установил,но каждые 10кк он её не видит,так как хозяин не для этого газ поставил.😊
кк - это 6 нулей если что)
К газовщикам я ездил всего один раз, после установки, мне кисточкой с мыльным раствором помазали редуктор, подцепили комп, с умным видом потыкали по кнопкам и взяли с меня 1200 рублей 😂. Больше меня газовщики не видели у себя на станции. Купил шнурок, установил прогу, пересмотрел много видео в ютюбе и теперь я сам себе газовщик
Главное не забыть начало истории, эти газачщики сами не знаю как настраивать то дерьмо которое установили, не разбираются в асартимеете на рынке и вообще не развиваются, ставят всем самый дешёвый комплект в три цены. И в дищне они его не настроят. Мне надоело к ним ездить, после них все пришлось перетряхивать, ставить нормальные форсы и редуктор. Зато исправно с меня по рублю брали за замену фильтра и за авто настройку рубль.
Экономия в лучшем случае рубль на километр(((
С какого перепуга 800к экономии, максимум 300-400к и то не факт😂
40 минут на одном дыхании😅
Познавательно и интересно 👍🏼
Лучшие!!!
И правда такой большой пробег, и никакого экшена. Не ожидал.
да похоже накрутили пробег то
@@ВалентинБеликов-и7юу меня возле дома стоит поло с пробегом 530 тысяч и ничего, живет
@@ВалентинБеликов-и7ю нет, газ и щадящая эксплуатация в такси сделала своё дело
Да и этот мотор способен выхаживать 400-500 без ремонта
Красава, настоящий мастер и специалист!!!
Отношение к клиентам 👍 супер.
РЕСПЕКТ 👍👍👍
Артем спасибо за хороший качественный обзор, ремонта двигателя Киа Рио.
Как всегда молодцы!
Но так иронизировать о выходе на работу в выходной не нужно... Мы на заводе так работаем и не жалуемся.
Артем здравствуйте. Привет из Нижнего Новгорода. Хотелось бы увидеть от вас видео сравнение моторов 1.6 корейский и наш 21129 все плюсы и минусы если есть такая возможность.
Вот это пробег! Сильно)
Спасибо вам и вашей команде за ваш профисианализм , труд и терпение, успехов в работе и всего наилучшего.
Спасибо за работу, спасибо за видео!
Артём, у меня вторая машина на газу. Газ хорош на моторах с запасом прочности и гидрокомпенсаторами, как Вы и говорили. Газ по любому уменьшает ресурс. Гбо есть с обд коррекцией - это лучше, чем просто гбо по картам. Омвл дрим настраивается только на месте, без движения, далее обд коррекция работает.
Artjom! Spasibo za video bilo interesno pasmotret.
Уважаю вас и вашу команду за ваш труд. Так держать! Понятно что и работы много и запчасти стало мало и в основном гомно и клиенты разные, но такие как вы нужны нам! Я очень уважаю людей которые любят свою работу и это вы. Удачи вам и вашей команде, а главное здоровья!
Абсолютная правда!!!заказывал в Экзисте запчасти,90% Левак!!!
В Экзисте в своё время также на брак нарывался, теперь на автодок перешёл
@@48night на автодоке тоже паль, свечи заказывал и 3к не прошли
Что в экзисте что в автодоке они говорят сами смотрите подделка или нет мы просто продаем
Подделки сейчас везде, просто все нужно проверять, изучать и тд...
Артем, Вы и ваша команда молодцы, ответственно подходите к делу.
Смотрю видео вашего канала, по мере возможности, очень нравится подача материала.
Подписался и 👍
Привет из города Усть-каменогорск!
Да железо сейчас сами понимаете , очень хорошо что вы ещё гарантию даёте и человека не бросили самого с собой. Вы молодцы, очень рад что такие есть люди. Смотрю с удовольствием ваши ролики.
Всем привет! Работаю на автомобиле хундай Sonata пробег 821т без капитального ремонта двигателя, 1.5 года не работал спидометр так что возможно и весь миллион будет. 2л мотор 2006г выпуска сборка Тагаз.
@@_ADreNal1N_ какой год выпуска?
@@ravilg.5194 2005год
Верим верим. Но не очень.
@@Alexander-gj5hz жаль нельзя прикладывать фото одометра...
@@ravilg.5194 2006
Как всегда на профессиональном уровне 👍
На межгороде за три года такой наматывают, с виду как живая, ну кроме бампера, капота да фар. А по пробочкам это уже другая разница.
Трассовый пробег машину жалеет
Да, посмотрел бы я на состояние машин с пробегом 400+ но средней городской скоростью 20 км/ч
И солью московской
Я ездил на городском такси ,там 430 было и газ,хозчин мказал 4 года машине
На рено Сценик 1,6 бенз. с акпп трассовый пробег за полтора года 220т.км.. Масло каждый месяц менял))
Артем вы молодцы. Работайте, каждое ваше видео глоток свежего воздуха. Удачи. Берегите себя.
Спасибо за ролик, удачи вам и процветания!
Мастера на все руки! Респект и уважение! Удачи в работе 👍
Класс, новый вдос! Отпуск делать не чего.., а тут такая щастя!!😂
Это мега ТО😮, со снятием двигателя, в первый раз вижу.
Очень надеюсь, что ваши руки доберутся до Шевроле - которые выпускаются в Узбекистане. Они являются любимцами таксистов в Казахстане и Узбекистане, если верить людям Шевроле клуба, они спокойно проезжают 500.000 км без капитального ремонта.
Так же в такси. А в такси пробеги быстро растут.
😂 сомневаюсь что кобальт столько пройдёт 500к
Спасибо за видео! Всё по делу! Это мечта, попасть к вам на ремонт)
Круто, мощный пробег
Молодцы что помогли человеку!) смотрю вас много лет вы профи!!!!!)
Судя по пробегу, чувак 350000 на газу проехал... по по-моему не плохой результ( в начале ролика в комментарии газ поставили на пробеге 60 тыс....)🤔
Автомобиль уже не стоковый+такси. Ориентироваться обычному водителю в данном случае на пробег не стоит.
Тож самое)) Артём любит пофилософствовать😂
Эээ.... из ролика я понял что авто прошел на газу более 300 т.км. И всё равно газовщики криворукие?
@@vava5085 если б газовщики настроили ГБО нормально, то он прошёл бы ещё столько же.
На газУ - хрен в тазу, а машина - на газЕ.
Нам бы в городе таких мастеров бы. Спасибо за видос. Всё очень доходчиво и интересно.🎉🎉🎉
Оооо как круто вышло видео неожиданно.как раз на обеде можно глянуть.👌😉
Дай бог чтобы у всех были такие пробеги
Машина проехала на гбо достойно по пробегу и думаю установщики тут не причём, просто клиент забил на техническое обслуживание по гбо.
С нетерпением жду каждый выход. Артём вы мастер приятно посмотреть как всё грамотно ремонтируется. Удачи вам и терпения. И хороших клиентов.
Артём не удивляйся задней подвеске, это просто ребята таким образом решают проблему гуляния задницы машины по трассе. Это просто придумал один умелец и теперь его все делают и очень помогает, после этого машина по трассе не гуляет вообще
Да хоть понаставьтесь... Сами себя успокаивают.
Если у Рио и Соляр вообще нет жёсткости кузова, то все эти приблуды как мертвому припарка...
@@oleg8300-f3gне истери, сиди тихо в маршруте 🤪
@@oleg8300-f3gТам балка. Без толку все эти распорки
У меня Каренс 2010 на g4fc, пробег 345, масло не жрёт, не стучит. Я первый и единственный владелец, масло с самого начала лил 5в40
Клевая тачка. Только только такой продал. Но я свой мотор укатал.
@@FreeZLO мой в ближайшее время пойдет в продажу, т.к. купил праворульного немца из Японии
Это комплект стабилизатора от Андрэ, избавляет от рысканья после 120
Ещё пружины от ваза там.5 лет уже катаю такой комплект
Сам стабилизатор похож на десяточный, яйца точно от неё. кстати, сделано вроде неплохо, продумано.
А он разве не к балке поикручен и втулками и стойками? Как он работает? Ведь он втулками должен держаться за кузов или подрамник. А так, кажется, чисто для красоты и утяжеления приделали
@@ДмитрийСитнов-ф1п Он жесткость балки увеличивает.
У меня такой же комплект стоит, подтверждаю, это нужная вещь!
Артём , спасибо тебе за ремонт моего спортажа , уже 80000 проехал , доволен как слон .
Спасибо....
Доброго всем. На моторах с ГБО регулирую клапана с увеличением зазора на 0,05 мм. То есть , если размер 0,25/0,30 то делаю зазор на выпуске 0,3/0,35 . Мотор работает чуть громче , но за счет чуть большего времени когда выпускной клапан закрыт, выживает при неправильной регулировке гбо . При правильной настройке гбо коррекции обычно не превышают +/- 5 процентов. Это никак не влияет на ресурс гбц.
@sober_look Я же утрировал. Цифры написал как образец. Без привязки к конкретному двигателю. На бензине эффект от изменения теплового зазора в сторону увеличения не так заметен.
@sober_look Согласен
Спасибо за видео. Удачи Вам и вашей команде нынешние время.
Привет Артём спасибо за видео
Почему частники приезжают на 150к и менее на капиталку, а потому что они читают умные книжки и слушают умные советы супер пупер мастеров, что мотор сейчас не нужно прогревать и современные инженеры обманули законы физики и можно в минус 30 сразу ехать, так быстрее прогреется.😁😁😁
Удивлён, как тебя такие челы не загрызли до сих пор. Мне сосед с пеной у рта в прошлую зиму тоже самое доказывал, мол знаешь какие сейчас моторы? А какие масла крутые, сёл и поехал в -35, пока я грелся
это не инженеры придумали отмену прогревов и обманули физику а маркетологини. инженеры также эту дикость слушают и плачут
Потому что масло меняют раз в 15 тыс как дилер рекомендует
@@кукиш-ь5шты каждые три тысячи меняешь? Подсолнечное льёш?
Да пусть сразу газ в пол 6 тысяч оборотов, это их машина и им ездить. Главное самому так не делать@@Ss-px9ye
На гранте приближаюсь к 400т, каталик не вырезал, доливал присадки, стало меньше уходить масло. За весь пробег только сцепление менял. Но в чудеса не верю, и по работе мотора, чувствую пора на ремонт. По электрике проблем нет ваще...
Какой мотор, пробег в ℅ трасса/город, пожалуйста, присматриваюсь к Гранта/Веста
@@СергейКоролёв-ц1ф7тКорпоративная Веста , пробег за 3 года 250 000 . Прикрутили за это время ещё 300 тыр на ремонты . Была в руках у одного торгового представителя поэтому салон в идеальном состоянии . Ходовка убита опять , еле доехала до головного офиса . Решили продать со скидкой , ушла на 150 тыр ниже рыночной такого же состояния . Приехали носатые , забрали . Долго думал директор что брать взамен . Взяли опять Весту . 🤣🤣🤣 .
"Доливал присадки"; "но в чудеса не верю "🤔
@@ИванКимлаев-т9ш Это что-то глубинно русское) Верю-не верю :)
Некоторые присадки хорошие , Е R , Супротек
Проблема в ГБО еще и в том что покупают дешевое оборудование, потом сложно настроить. Например на некоторых машинах время впрыска бензиновых форсунок очень маленькое( кстати рио и солярисы в их числе) и ставят дешевые газовые форсунки, которые не успевают отрабатывать,потом проблемы с нестабильными оборотами и прогарами клапанов. Еще и шланги от форсунок по полметра делают, это вообще беда))) Правильно сказано в видео: Идея хорошая, но исполнение ужасное)))А с запчастями да, вообще кошмар. Держитесь ребята, Вы молодцы!
Хорошо ещё, когда клиент адекватный и с пониманием, но бывают и не адекватные. Твоей вины ноль, а тебе ещё и мозг будут делать. Когда станет возможным повесить расходы по ремонту на поставщика брака, только тогда ситуация с запчастями изменится. Вернуть брак это пол беды, запчасть может быть копейки, как сальник, а работы ого-го.
Терпения и успехов вам, Мужики, нам(стране) такие люди, как вы, позарез нужны! ✊
Приятно отдавать свой автомобиль в Надёжные руки!!! 👍
Я сколько раз ездил на такси -очень много машин 400+ и двигатель работает без нареканий.
А смотришь ролики - как будто другая Вселенная. 100 тыс. и капиталка.
Видимо очень много зависит от ухода и условий эксплуатации.
@@Александр-у5с9ф😅😅😅 в Беларуссии корейский мотор пройдёт 250, а у поляков все 300😅😅😅 Это для России корейцы специально мотор делают из фольги.
Охотно верю.
@@Александр-у5с9ф Как раз обслуживая у "официалов" быстрее мотор похоронишь.
@@Александр-у5с9ф помню клиент на g4kd лил масло специальное (!) с медными присадками "Купер". И масло менял чуть ли не на 5 тысячах. (по отчётам из записной книжки). Однако к Артёму всёровно приехал. Артём ему ещё медной смазкой нанёс испорченный коленвал. 😁😁😁
@@КарабасБарабас-й3х "в Беларуссии корейский мотор пройдёт 250"
Там теплее, а эти движки нежные на холодные пуски. Поэтому там живут дольше.
@@КарабасБарабас-й3х Ха, у меня сид 308т.км, предхоз менял мотор на 250т.км, почти не выезжала машина из Минска с 2011г 😆
Вау, круто, красиво!!!, завидую белой завистью, у меня никогда не хватит сил, терпения и самое главное - умения!!!
клубный сервис даже засветился)) Отличный ролик
Где засветился?
@@rye428 29:25
@@rye428 29:23 в номерограме
@@rye428 29:23
Хорошее, информативное видео. Давно смотрю Ваш канал, и читаю Ваш телеграм. Знаю точно, куда буду обращаться за капитальным ремонтом своего киа сид первого поколения с таким же двигателем)).
Классно, жду когда приедет равон р3 17 года
Куда приедет? На разборку?
@@noremorse4972 да
Тоже на Рио3 . Напишу коротко изза нерабочего клапана вентиляции текла прокладка Клап крышки , меняли 2 раза.И во впуске были пятна масла.Вентиляция нарушена была. Прокладку поставил РосТек ( Балаково) , клапан поменял 267402G000 .
Расход топлива вернулся в норму, мотор при разгоне стал тише работать .Прокладка держит проехал 1000 км.
На 29:24 мужчина из КС. Узнал его сразу😊.
Киа это реально мощь. У меня сид хачик 2008 г, пробег до кап ремонта 220 т. Капиталеу сделал денег не жалел. Кузов в сохранене лучьше чем митсу, хонда, тойота этих же годов.
"Корозии нет", просто человек не ездит в Москве или Питере😅
в Казани или в Наб. Челнах соли тоже немало льют
Я езжу,vw polo пробег 321,18 й год..Коррозии нет..
В Краснодаре не ездит! Неделя зимы, а пороги сожрет к чертям!
И в Пермском Крае))
@@zaebynder1985взял такую рио из Перми.подтверждаю.печаль
Молодец Артём. Ты ответственный человек. Ценю таких людей
Только о Вас вспоминал, и опаньки, вы тут как тут.👍👌
У меня была такая рестайл на автомате 2017 года, продал в 2019 году на всякий случай с пробегом 30000. Хорошая машина, мне нравилась.
Мне продали калину, тоже была на газу(перед продажей владелец снял гбо и сейчас езжу на бензине). Клапан уже влез в седло очень глубоко, я стакан шлифовал под регулировочную шайбу миллиметра на 2)) там шайба сама меньше 2 мм. А недавно все стаканы "шлифовал" на точиле, потому что уже все стаканы упираются в распредвал)) 100 тыщ так уже проехал, но дальше ездить так нельзя, нужно разбирать. Продлил трупу жизнь так сказать))
Тоже самое от газа, исправить можно? Замена седел, или правкой фасок можно обойтись?
@@filtr666333 ну да, замена сёдел. Конторы по ремонту головок это делают. А правка сёдел всё равно не нарастит высоту седла. Я думаю только замена.
@@filtr666333 тут только замена сёдел.
сёдла на замену ищи чугунные. у металлокерамики очень нестабильное качество.
@@filtr666333 думаю только заменой сёдел
Продал Киа Рио 3 в 2020 году. Пробег 110 был. По цене нового Рио 4.взял новый. Сейчас пробег 70. Никаких проблем.
700 000 видел на одометре у таксиста на такой машине
Мужик с района проехал на солярке более ляма, продал и купил опять соляру только уже в последнем кузове
знакомые на логане вдвоем в такси за год 300т проехали, ваще не глушили машину практически. разве что по пластику салона сзади видно что там ездили много пассажиров. а так как новая тачка была.
Недавно ездил на такси, солярис, пробег 470,
У меня хендай пробег 450т
У некоторых таксистов с пробегом 300 + спрашиваешь: - "каталик удалял?", а он отвечает: - "нет, а зачем?"
Артём, на 100% прав, про посоветовать, кого либо, по любому 20-30% будет недовольны, ты свое делаешь хорошо, а про остальное забей.....