Renault Arkana: краш-тест! Уже не Duster? Бюджетный и безопасный кроссовер? Удар, блэкаут, хэппи-энд
HTML-код
- Опубликовано: 10 окт 2019
- Renault Arkana - пятьдесят вторая жертва краш-тестов Авторевю и сорок третий автомобиль, испытанный в рамках рейтинга ARCAP. Но испытание чуть было не сорвалось: мы привезли Аркану на полигон, нашпиговали аппаратурой, посадили манекены, купили мотыля. И не поехали. Потому что при подзарядке аккумулятора отрубилась бортовая электроника! Причем подобное грозит не только Аркане, но и будущим соплатформенным Ладам. Почему - смотрите в этом видео и читайте здесь - autoreview.ru/articles/krash-...
К счастью, Аркану мы оперативно починили. И отправили к барьеру. Ее результат - уже в сводном рейтинге ARCAP: autoreview.ru/arcap/all
Подпишитесь на сайт, чтобы мы могли делать для вас новые ролики: autoreview.ru/subscribe
Группа ВКонтакте: autoreview 
Авто/Мото
Подпишитесь на сайт, чтобы мы могли проводить для вас новые краш-тесты: autoreview.ru/subscribe
Привет всем а разбейте сузуки sx-4 хотелось узнать больше о выбранной модели спосибо!👍
Отечественный тест не должен ли называться на отечественном языке? Нет?
Где 25%?
@Петр Коробов что значит уход от столкновения?
По поводу названных авто - они уже разбили столько моделей которые ничуть не хуже....
Одна из важнейших черт безопасного автомобиля помимо краш-тестов - это его масса и высота.
Бюджетная машина - где нельзя поменять аккумулятор ? ДА ВЫ ЕБАНУЛИСЬ ТАМ В РЕНО ?🤬🤬🤬
Накиньте 4 балла за безопасность тех, кто после подзарядки никуда не уедет :)
🙈😂
😁
На самом деле это не правильно. Если отключается свет, то обычный компьютер экстренно выключается. Но потом включается и работает. Неужели нельзя было и сюда заложить систему восстановления системы?
@@TopMotors1 Дело не в системе восстановления, а в отсутствии элементарной защиты - при подзарядке половина электроники сгорела, а не заглючила. Это ж скорее всего 3.14здец придет еще и при "прикуривании".
П.С. Хорошо что рено компы не выпускает.
@Braun я грантой соседу логан прикуривал - ни каких проблем, просто кинул крокодилы от аккума до аккума не отсоединяя клемм. А тут новая платформа с каким-то странным подходом к реализации электрики.
скоро замок на капот будут ставить, а ключ только у диллера
Точно
😁😂😂😂😂😂😂
на бугати вроде так)
Просто покупать никто не будет такую хрень вот и все. Проще корейца взять или японца и без заморочек.
Ты разгадал план дилера!))
Спасибо вам, Авторевю, за всё что вы уже сделали и ещё сделаете для спасения жизней!
Разбейте *haval f7x* я думаю много людей хотят увидеть как эта машина по безопасности.
Китаец стену пробьёт)
не разобьют, испугаются результата )))
@@user-of4wx8ib5h 😆😆😆
@@user-su2om1ek1f.... великую китайскую ☝️
Хавал удивит! Он просто захавает препятствие!
Молодцы, что решились на усложнение теста. Во всем мире во многом благодаря журналистам автокомпании улучшали качество. Хотя бы история со статьей "Опасен на любой скорости". Или как журналисты А-класс перевернули. Делайте сразу более жёсткий рейтинг.
Ждем новую генерацию электронных систем, которые будут сжигать автомобиль при попытке залить незамерзайку не у официального дилера.
Не подсказывай!!!
Ну, если её заливать в электронный блок, то и сгореть что может.
В британии был случай когда в электрический миникупер залили бензина и чмыхнуло)
Пусть сжигается вся электроника при попытке открыть лючок бензобака не у оф дилера.
Андрей Сокольников с такими инновациями скоро все на копейки снова пересядут, которые до сих пор где то ездят и ещё не одно поколение аркан и прочего хлама переживут)
Кто бугуртит про акум, явно не слышал про те же заморочки с прошивкой у БМВ :) Другой вопрос, что это рено и обычным людям эти проблемы явно ни к чему.
До сих пор вспоминаю ваш КРАШ тест ВАЗ 2106 и ВАЗ 2107... Храни вас БОГ владельцев русской классики!!!
Правильно - молодцы! 20% перекрытия, как в Америке и боковой удар и система автоматического торможения самое то!
Знаю что в штатах ещё переворачивание машины и жесткость крыши проверяют.
Наверное дороговато сразу несколько машин разбивать
"Осторожнее с мечтами - они могут и сбыться!" ) Думаю, что большинство эту систему авт. торможения проклянёт в тот же день. ) Вы лучше сначала поспрашивайте тех, кому она уже сейчас жизнь отравляет. )
@Ио Густафф, хуже, если оня будет действовать. )
Юрий Рожков при адекватной езде я не замечал никакого неудобства от автоторможения. Вот при шашках и несоблюдении дистанции - да, бывает, что срабатывает когда не ждёшь. Ну это не система виновата уже) Использовал только на Мерседесах и Тойотах. Про других производителей не могу утверждать.
Да вам платит Феррари, чтобы вы не разбивали их машины и не показывали, какие они небезопасные! Продались с потрохами!
Да, они платят. Но только за то, чтобы эти варвары не портили их автомобили.
Ну хз, показывают кучу аварий с суперкарами и почему-то все там живые.
@@slonslonov2713 Полу Уокеру это скажи
Ты хуйню сейчас сморозил.
@@user-zo5xv1iz9l поясни
Ребят, сделайте краш тест мухи, которая у вас постоянно перед камерой летала :-D
Спасибо)) Респект за тонкости по зарядке АКБ !!! Ни кто ни разу не сказал про такое.Хороший обзор!
Разбейте буханку по новому стандарту😀
Манекены на ходу повыпрыгивают
Да их туда и не затащить ...брыкаться будут)))
Раӡбивали и нє раӡ, против лєксуса 5 ӡвԑӡд, в лєксусє трупы, водитєль уаӡ живоі
@@SEMARGL. бредятина
@@SEMARGL. Большего бреда я еще не слышал.
Удачи в создании Runcap. Так держать, молодцы.
Каргокульт советских журналистов. Всем фиолетово на их манярейтинг.
@@user-ox4kl7ll9e Авторевю: по новым правилам нам нужно разбивать не меньше 8 автомобилей, а РЕСО такой: да ну нах!
...Эксперт Рено приехал на Аркане и мы взяли с нее блок управления электроникой... Внимание, вопрос: на чем эксперт Рено потом поехал домой?
Да дело не в том, на чем он поехал домой,а как они прописали новый блок управления перед краш-тестом ???
За ним приехало 2 арканы. Вторую потащил на сцепке
Таки я её купил.
Бахнули Аркану и поставили обратно. Так что кто-то купит Аркану с запчастью которая прошла краш-тест...
на х.ю голопом
Очень нужен боковой удар! Спасибо большое за ваши тесты, они очень нужны нам!
Ну и нафиг нужен этот автомобиль с такой хитровылюбленной системой электрики? А если до дилера не одна сотня километров, а хозяину колёса перекинуть нужно или омывайки долить?
@Vlad _ Влад у него вся электрика от дастера...без таких заморочек. Разве нет?
Она сгоряет когда подзаряжаешь не снимая с машины. Так никто не делает.
@@xylismotrish480 как не делает? А как прикурить зимой?
@@barsik983 сказали,есть спец язычек,что б заряжать.
надо купить старых нив и законсервировать - наверняка поднимуца в цене на фоне таких какбыэтоназвать машин
ESP должна быть в базе!!!
На аркане есть в базе
@@yurayar28 а на Гранте есть? На ниве 4х4? На Шевике? Не каждый может себе позволить авто за 1 млн, и даже за 500К...
@@kilogram4ik на гранте в максималке. Конечно могли бы в базе ставить. По сути ничего не стоит, кроме датчика положения руля
Нужно жить в государстве Москве.
esp уже давно есть, можно выбирать авто с ней... не обязательно же гранту покупать...
Авторевю! Да, да и ещё раз ДА ЗА безопасность!!!! Давно пора повышать планку!!! Этот очень круто, что Вы делаете!!!
Надо просто не гонять и ДТП не будет
@@user-vw2mt1ze7b в дтп обычно есть тот из-за которого оно случилось и тот кто ехал себе спокойно, ничего не нарушая и не превышая. убедить или заставить всех не гонять невозможно, а вот делать более безопасные авто вполне
@@nickz4231 это к сожалению да.
Культура вождения особенно в Москве оставляет желать лучшего
Ты идиот? Чего разорался?
Спасибо, что популяризируете безопасность - а то из-за невостребованности я не смог найти в наличии фокус с 6 подушками, почти все с 2, еле нашёл с 4.
Красавцы) вводите новые критерии, делайте более жёсткие тесты!!!
не для безопасности ради а для контента для ))))))))))))
Ну и хде они критерии.. Критерии американ кап вобще не будет.. Ибо им эти телеги продавать..
Вы крутые! Спасибо! Жду runcap🤩🤩🤩
Какие вы молодцы. Спасибо за Вашу работу!
А я думаю, куда фара девалась? А её, походу, отдали чуваку из Рено в обмен на блок управления))
Фара светодиодная. Стоит - космос. Но такой товар долго не залёживается.
Ее обменяли на ящик коньяка. Не удержались, чтоб не обмыть на радостях смерть этой помойки 😀
Манекен решил разбить свою Арканку после неудачной зарядки аккумулятора?)))
Очень надеюсь, что у вас всё получится!!!
Спасибо вам за вашу работу!
Т.е если ты зимой подсадил Акум, то все эвакуатор? С буксира нельзя вариатор, прикурить нельзя мозги сгорят, вы чё там совсем ипанулись?чё за трэш😆
а для новой нивы - на бездорожье нельзя
Нахрена вообще этот автомобиль нужен, если на нем нормально ездить вообще невозможно???
Совсем "ипанулись" те,кто этот треш поддерживает своими деньгами - скоро будете при посадке в авто как в копилку по десятке кидать,чтоб она вам дверь открыла,с такими сцуко инновациями.Каким надо быть ущербным,чтобы завязать аккум и все,что с ним связано так,как это сделали жабоеды?И ведь никто дупля не ловит,что вас просто отупляют,приучают к тому,что вы дебилы и у вас не хватит ума скинуть клемму\зарядить\поменять аккумулятор в авто.И самое забавное,что такие скоро будут - кто с пеной у ебла будут доказывать,что туда лезть нельзя,патамушта это сложное устройство и французы не зря не пускают глупых русских к замене\зарядке аккумуляторов в своих машинах.
@@gortaur100 4:20 Акум снимать нельзя!😅
Да можно там прикурить. В ролике даже это место из инструкции показывали. А, если можно прикурить, то можно и зарядить. Главное - не сварочным аппаратом. )
автоторможение - точно топ, в наших реалиях оно точно нужно! Авторювью - вы круты!
Херня это автоторможение, в половине случаев не работает нихера.
ToTheLife21 у меня на вольво 3 раза срабатывало, спасало от моей невнимательности. Без city safety попал бы на бампер и себе и той машине которая ехала спереди. Но вообще лучше не отвлекаться на телефон во время езды, сам виноват был бы.
@@ToTheLife21, даже если так, половина это мало?
@KEK да, почитай статьи про отзыв nissan x-trail( если не ошибаюсь) в штатах, несколько недель назад.
@@ElkoolP Т.е. вариант не щёлкать лицом за рулём Мсьё вообще не рассматривает?
Успехов Вам в работе! Безопасность авто - это самое главное!
Для меня самое главное это скоростные характеристики и комфорт, безопасность мне в х...не нужно.
@@user-vw2mt1ze7b Убиться ? Это хорошо, но только что бы одному самому в столб.
@@afsdaafdsf9928 на скорости 150+ никакие системы не помогут.
@@user-vw2mt1ze7b А если врезались в тебя ?
@@afsdaafdsf9928 к чему вопрос
Спасибо за Ваши тесты и комментарии, нужное и важное дело делаете , ребята ! Однозначно лайк и подписка ! Ждём новых , интересных сюжетов !
Нормально , у дилера за бабло аккумулятор менять.
Фишка всех французов, пошла с Пежо-Ситроен, при замене любого датчика и тому подобного нужно прописывать... Благо кулибиных у нас хватает!..
@@avdeevgaws , по непроверенным данным фишка эта пошла с БМВ. )
@@user-yo1im2ur3j на первых ситроенах С4 емкость аккумулятора указывалась в меню бортового компьютера - у более поздних возможно это изменили, и сделали прошивку через "мозги" ... но опять же - если ставить аккумулятор той же емкости - то машина не сможет определить что его заменили ...
Вторичный бизнес. Причем подозреваю, что за щамену аккумулятора будут брать больше, чем стоит сам аккумулятор.
@@user-yo1im2ur3j Всё возможно.
Безопасность превыше всего. но с АКБ перемудрили.... . очень дельное замечание по машине.
Разбейте, пожалуйста, Джили Атлас и Эмгранд х7!!!!
Ага. желательно все. чтоб этот отстой по дорогам не колесил
Молодцы, наконец-то! Удачи Вам с новыми краш-тестами, будет интересно посмотреть на результаты тех же машин по новым тестам, например на Весту, Аркану и Солярис. Я давно ждал ужесточения краш-теста, а именно с того момента, как Солярис показал высший балл, Удачи Вам!
Есп + 6 подушек в базе
+ авто торможение!
Да из за одного замороченного аккумулятора Аркану не возьму
Берите Форд. Правда, там для замены лампочки в фаре тоже к дилеру ехать нужно! )
обычный там акум. просто на него одевается не просто клемма, а целая плата с блоком управления электрикой для отключения нагрузок на заглушенном автомобиле. и рукожоп из авторевю воткнул зарядную клемму в эту плату. такая фигня есть на всех авто с "бесключевым доступом" и прочими наворотами.
про "обязательную" замену акб у дилера - просто высосано из пальца, если акб ставить той же емкости - то никаких проблем, глючить электроника может начать если поставить акб другой емкости.
@@user-pj2yg9pz7o .У Ниссан Ноут с бесключевым доступом меняю аккумулятор сам, как и во всех других машинах. Ваши доводы не точны.
@@ilvron7515 ну так и на Аркане если не пихать "крокодилы" куда попало - то никаких проблем.
и кстати в этом видео болтов, которыми затягивают клемму не показали, ибо они под пластиной и доступ к ним сбоку.
и как пример изврата - второй форд фокус - там реально проще в сервис поехать для замены аккума ...
Родной проездит лет 8 минимум без напряга и подзаряжать его не надо так как в рашке увеличена емкость и генераторы 120 ампер.на сценике европейском с малой емкостью аккум родной пробегал 8 лет .
Вы на верном пути. Удачи!
И что там за электроника такая что при снятии акб надо чтото обнулять и ехать к дилеру на прицепе ? чего то я не слышал такого на реношках . Если это еще и на жигулях будет то это даже будет не смешно)
Безопасность в автомобиле - это очень и очень важно. Но у нас, в замкадье, обычно смотрят на цену пробег, состояние кузова, двигателя и агрегатов. Грустно.
у нас на днях солярис с ауди А6 лоб в лоб,печаль в обоих авто,друг на прадо(царствие ему небесное),а вы говорите безопасность.На трассе где все несутся,практически все равны,ну за исключением совсем мягких авто типа классика которая на 60-ти уже небезопасна.
премиум может и держит удар до 90,но дальше шансов практически нет.
Когда покупают автомобиль, не планируют его бить в Дтп. разве что конченные психи
@KEK Я согласен, что ХОРОШО БЫ автомобиль был безопасным, но я не думаю, что ты и другие водители выезжают утром на дорогу с мыслями о том, как они попадут под фуру (например).
Рено ну не могут сделать по человечески то по всему салону кнопки разбрасывают вот теперь прикол с акумом 😆
С аккумулятором всё пучком! ruclips.net/video/FgAmDTKBPF0/видео.html
Авторевю, спасибо за краш тест арканы! Как раз думал покупать! Теперь точно возьму))
Бери даже не сомневайся Антон!!!
Правильной дорогой пошли, классный канал получился, и интересный!!! 👍
Отлично, что вы движетесь вперёд)
Молодцы ребята, хоть вас беспокоит уровень безопасности современных авто продоваемых в р.ф. Я считаю вас журнал самым авторитетным журналом в нашей стране.👍
Лучше бы их беспокоил уровень безопасности современных водителей. Так как опасность кроется именно в них.
Спасибо за краш - тесты
Это правильное решение! Интересно посмотреть на новые краш тесты, и новый рейтинг
Зимой её нельзя эксплуатировать короче. Я прям представил, как в Архангельской деревне в минус 30 за 200 км эту повозку тащят к дилеру...
Технически извращенная помойка, как и любой француз.
@@supermaker8484 Владельцы БМВ и Мерседесов смотрят на вас с недоумением
... чтобы зарядить аккумулятор.
Ну это вообще из разряда "одноразовый авто".. Что за идея такая с перепрошивкой под новый аккумулятор и особую зарядку разряженных аккумуляторов?
Igor Didkovsky Точно по такому же принципу уже лет 20 работают немецкие премиальные автомобили. Ничего, ездят как то, и зимой и летом. Просто не надо распиздяйничать. У меня с машин аккумулятор не снимается годами - зачем его трогать, если все исправно?
Да, безопасность - один из главных критериев при моем выборе автомобиля.
да толку то если в тебя на сотке вьедут
и каков же твой автомобиль ?
@@siniyden у меня делика.
Я сценик из за безопасности когдато купил
@@user-ql3ow6py1h Оленька , не вам писал
Лупите как можно больше авто, интересная рубрика. Много нового можно узнать.
Жду новый рейтинг! Молодцы!
25% перекрытия, вот это уже серьезно!
Куда 25% перекрытие если не все машины ещё осиливают 40%?
Ну да хотелось бы посмотреть что будет конечно....
Надо ещё боковой удар, желательно об столб...
Косплей академика короче😂
Да! Новым критериям безопасности! Я смотрю на пассивную безопасность.
Молодцы! Хороший результат теста.
Спасибо Вам большое! Вы пожертвования собираете на краштесты?
Что там с Вестой СВ? Пол усилили?
Надо бить 25% перекрытие, интересно посмотреть было бы
Они бы все провалили этот тест , т.к производители специально проектируют пассивную безопасность под данный тест
@@mrl988 Кто все?
@@mrl988 нет, под европейский.
@@mrl988 Крета хоть и выглядела хреново после удара, но по их словам пассажиры в безопасности
llhs не проверяет аркану
Ребята, вы молодцы, так держать, мы вас поддерживаем.
а что с безопасностью задних пассажиров? или не заморачиваться, новых нарожаем?
Конечно необходимо требовать у производителей ставить систему автоматического торможения наравне с абс и есп. Жизнь человека стоит дороже, чем пара сотен баксов за эту систему.
Ага ещё плюс 200 тыс к цене. Нет спасибо. На дорогу нужно смотреть а не в телефон тыкать
только берут за эту опцию отнюдь не пару сотен
ваша жизнь не стоит и гроша, не заблуждайтесь.
@@Mikhail_Borzakov это по тому, что им дают за неё столько брать. Производителю она стоит в прямом смысле 2-3 сотни баксов.
Контроль слепых зон, контроль полосы, контроль усталости водителя, боковые шторки задних пассажиров, система контроля внезапных препятствий
Молодцы,полностью одобряю и поддерживаю ваши инициативы.
Авторевю вы просто красавчики! Низкий вам поклон! Давайте мы ждем новые краш тесты
С зарядкой, ЖЕСТЬ.......
Нормально. Если в розетку напрямую не втыкать! ) ruclips.net/video/FgAmDTKBPF0/видео.html
После фразы про подзарядку аккумулятора в сервис-центре с этой машиной все ясно
Вы в правельном направлении. Молодцы👍
Добрый день. На видео видно, что голова водителя при отскоке от подушки безопасности, бьётся затылком о боковую стойку.
Или я ошибаюсь?
Системы, которые бы предотвращали столкновения очень важны. Ведь последствия ДТП могут оказаться дороже этих систем.
А если заглючат ? не приведут ли к более массовым замесам ?
Вон тесла недавно вхерачилась в эвакуатор. Хозяин кучу бабла отдал, думал всё теперь заебись, можно кофе пить за рулём.
эх, аркана за миллион, вот же жили..
Спасибо. Особенно про зарядку АКБ
А на Дастерах сейчас нет такого головняка с аккумулятором? Там смело можно подзаряжать? Подскажите пожалуйста.
Аркана безопасная, но у нас люди опасные 😀
Фары продать решили 🤷♂️🤣🤣🤣
Светодиодные! Мало того, что стоят - космос, так их сейчас нигде не найдёшь! )
36 000 одна...
Хороший ведущий , речь чистая , слух радуется , почему так мало выпусков с краш тестами
Спасибо за тест
У меня фокус с системой Авто торможения. Хорошая вещь, уже выручала.
У меня 99я с системой катапульрования, поможет лучше:))))
Авторевю молодцы, надо бы теперь как то государство подтолкнуть урегулировать эту ситуацию и проблему
Лобби автопроизводителей не пройдёшь)
@@DreshaOnline Точнее пока есть автоваз, уаз и газ, ничего законодательно не будет. Кто обяжет на буханки что-то ставить или на газели с грантами.. а нового там ждать ещё ой как долго.
Ждём, мы с вами!
Очень хочется видеть у вас в тестах, тесты детских кресел и удерживающих устройств !
Как по мне слишком маленькие скорости, надо хотя бы 75 км.ч
привет, школьник
а что так мало 75? Сразу 110!
@@andreyponomarev6249 а почему нет? Чем обусловлено именно 64? Зато если скорость будет выше и краш будет пройден всегда есть потенциал по запасу "живучести"... За городом разрешенная 90, на магистрали 110 ни один из современных автомобилей на 110 краш не пройдёт, да и на 90 впрочем тоже..
@@daniska1982 ты это не мне, а славику пиши
Чатланин да да да именно на заявленной производителем максималке надо бить машины, если производитель делает авто которое может ехать 250 км/ч значит и должен обеспечить целостность и жизнеспособность пассажиров при лобовом столкновении с 20% перекрытием и на этом строить любой рейтинг
рено всё сделало через Ромб......
насчёт Зарядки
Правильное решение!
Скорее бы увидеть новые тесты!
Молодцы. Спасибо вам
Какая электроника , добавьте боковой удар наконец-то в свой тест , мордой бить много ума не нужно..
и марка в первую очередь проверить
Точно, боковой удар очень нужен
Самый страшный тест по протоколу Вольво - падение в кювет на крышу с вращением. В Лексусе 3 двухсотых, 1 трехсотый.Тойота это всячески скрывает.
@@user-en5wi5ks5v таких аварий из общего числа менее 1%. Так что...
@@user-re9pl8zg8mНеправда! На всех асфальтовых региональных дорогах улетают в поле чаще чем в резаются.
Ни кто нам не платит, финансируют нас спонсоры (немцы, корейцы, французы)
Никто
Молодцы!!))
Может поэтому у меня в Каптюре постоянно перегружается китайская мультимедия , что диллер поставил.Стоит руль до упора повернуть и перезагрузка.Аккум шалит?
Эх, если бы ей F4R да на палке , купил бы точно)
Бюджетный...бюджетный...да, действительно 3 годичных бюджета средней семьи...
И они потом нас спрашивают, чего это сибиряки и жители Дальнего Востока насилуют японские автомобили возрастом 20 и более лет.
Да ну, какие 3. Это половина годового бюджета (я даже не Москвич)
@@themikir не знаю где вы такие зарплаты получаете. Я тоже не москвиче, но в моём городе ВСЕ, поголовно получают 20 тысяч и ни рублём больше. Редко у кого выше зп. Кто-то может 40, но тот херачит на двух работах вообще без выходных.
@@user-qr4rv9kw6o в Петербурге средняя зп 65к, но это, мне кажется, пиздежь, потому что у меня друг на заводе 80к получает, причём у него даже специального образования нет
@@user-qr4rv9kw6o Это что за город такой?
Не знаю почему, но мне очень нравится смотреть ваши краш-тесты😂
Спасибо, интересно.
ESP обязательно, экстренное торможение, пассивная безопасность гораздо важнее активной, позволяет избежать аварии, а не смягчать последствия.
RUNCAP? Беговая кепка?
В первую очередь автоматическое торможение. Молодцы, +++ за ужесточение своего краштеста
Хорошее дело, продолжайте в выбранном направлении? Сам учитываю рейтинг безопасности при выборе нового авто.
Спасибо что заботитесь о нашем здоровье и будущем.
Для меня безопасность один из главных критериев автомобиля.
Готов доплачивать до 10% стоимости плюсом за большее число реально полезных и работающих систем безопасности
Искренне выражаю вам благодарность, после того как выслушал историю про подзарядку АКБ, даже не стал дальше смотреть.
Esp, abs, bas, 2 фронтальные и 2 боковые подушки безопасности. Я считаю что это уже должен быть стандартный набор для автомобиля. Спасибо вам большое за вашу работу!
Новые правила - это очень круто!!! Молодцы, ребята! Прогресс не стоит на месте и вы правильно делаете, что хоть как-то пытаетесь за ним поспеть.