Это к сожалению, люди в гаи делают работу которая легкая, я знаю таких людей, они типа землю носом роют, а в итоге халтурят! И пр чем за наши с вами личные деньги. А если сунутся серьезных нарушителй тормозить, то их убьють и они это знают. Поэтому за аптечку штрафуют, огнетушитель и за прочую мелочь. Меня как то тормознули и сказали что причиной остановки был висящий провод под рулем..... откуда он мог его видеть стоя на дороге?
Деньги на сертификацию творят чудеса, а деньги за багажник на крыше вне денежных интересов узкой группы лиц поэтому штрафовать и гнобить чтобы вышибать не учтенную деньгу с народонаселения.
@@федякрюгер-л6ф спорным средством безопасности может быть лишь подушка. и то только в том, что не всегда она хоть сколько-то помогает (но и не вредит при этом). но ремень всегда был и будет бесспорным средством безопасности.
@@user-8windofchange это вы никогда на развозе не работали, бывает у тебя точки через каждые 2- 3 минуты езды. Ещё один фактор что на " пирожках" плохой обзор. Если дороги соединяются не под прямым углом , приходится приставать и тянутся головой к лобовому стеклу чтобы увидеть, что творится справа.
Помню, когда повышали пошлины на авто, обещали, что взамен импортного "автохлама" нас обеспечат надежными, качественными и безопасными отечественными автомобилями. И вот прошло уже лет 10.
Если бы не покупали - не делали бы. Что Москва такая бедная страна, что не может позволиьно например фольксваген? ДА нет просто жизнь водилы ничего не стоит для работодателя. Но при этом если бы всё-таки купили фолькс, то ничего бы не поменялось, ведь жизнь водилы ничего не стоит и для самого водилы. который не пристегнулся. И не нужно гнать на Ефремова. Он один по сути, а аварий в Мосеве в сутки бывает... И бьются не только шмары багдасарян, но и водители таких же висов друг с другом.
На самом деле распила нет. На ВИС подают кузов свареный на ВАЗе, но без задней части. Далее приваривают все недостающее. Если и отпиливают что, то мелкие части от панелей массовой Гранты. Технология принятая во всем цивилизованном мире по производству мелкосерийной продукции из массовой серии.
Спорное утверждение. Надо смотреть ТЗ на разработку. Там скорее всего написано что-то типа "дорого и богато с минимальными вложениями в производство". Да производство не технологично. Но вполне возможно что когда нибудь они смогут себе позволить делать автомобиль полностью. Тонар, например, с ларьков начинал. Тут больше вопрос почему им разрешают делать машины, не соответствующие современным нормам. Почему их просто не запретили к продаже? И вот тут очень много вопросов к нашим органам сертификации.
@@skeletumart4498 Пока будет ЭТА власть - будут ЭТИ машины. Во всех сферах похуизм. Все хотят сверхприбыли и делают это обворовывая и обманывая, пользуясь положением в пищевой цепочке.
@@kirillos42 Бизнес внезапно возьмет и не станет покупать самый дешевый и быстро окупаемый транспорт. Начнет покупать самые дорогие и безопасные мерседесы с полным набором функций для своего работника. Прибыль НЕ НУЖНА , ГЛАВНОЕ БЕЗОПАСНОСТЬ ВОДИТЕЛЯ . (С) Малый/средний бизнес . Сарказм - off
@@Мульти-и9ф ага, или Государство закроет все российские автомобильные заводы, т.к. наши автомобили очень опасные) Будем ездить теперь на Вольво и Мерседесах после такого видео...
Граждане. Если вы работаете на таких авто, задумайтесь, надо оно вам или нет. Если есть знакомые шофёры которые работают на таком - покажите им это видео. Суть проста: пока будут работники согласные рисковать своей жизнью вот в таких вот «каблучках», это будут покупать бизнесмены. Пока это будут покупать - это будет делать ВИС и ВАЗ. Как только это перестанут покупать потому что на это не будет возможности нанять человека - производители будут вынуждены делать более безопасные автомобили. Авторевю - большое спасибо за тест и освещение ситуации.
Не занимайтесь ерундой) а вы считаете что водители таких авто , катаясь на них всю жизнь думают: "е**ть я в безопасности"))) Все всё понимают. Человек покупая Жигули понимает насколько это безопасный автомобиль. Да , есть фургоны на базе иномарок, но на них и цены конские.
Если с грузом - шансы выжить вообще не обсуждаются. Как "это" можно допускать до дорог, ума не приложу! Ну а вообще, встречные полосы должны быть разделены.
@@romank.9348 Живу буквально на участке федеральной трассы Вятка (респ. Марий Эл - Кировская обл.), нет никаких разделений даже здесь. Помимо того что на всём протяжении данного участка не бывает больше двух полос в принципе, так ещё и фуры вереницами ползут, в целом затрудняя движение, ограничивают видимость, делают казалось бы простой манёвр обгона очень не простым занятием. И нормальных обочин почти нет - при вынужденной остановке на трассе придётся идти до ближайшего населенного пункта за трактором, чтобы вернуть машину с обочины (из глины) на асфальт. Я понимаю, что так много где, но это позор, товарищи...
раньше на жигулях ездили а там еще хуже все с пассивкой, в разы и законы для коммерческих допускают значит тут даже без взяток обошлось кого судить ? имбцл
@@tiwiarro8630 не надо оборачиваться назад. Раньше на Жигулях. Мы не в прошлом живём , а здесь и сейчас. В этом времени совсем иной уровень автомобилей.
@@tiwiarro8630 раньше верхом на мамонтах ездили, там тоже было плохо с пассивной безопасностью, давай это тоже приплетем. И Ефремова из камеры выпустим, раньше в первобытные времена никакого УК не было
От первого не отличается, Ларгус-это Логан с дерьмодвижком. От второго отличается примерно так же, как вертолёт от велосипеда: логан-это дешёвый, но хотя бы автомобиль.
А ты , как предприниматель , готов купить в свою контору безопасный коммерческий транспорт , который будет в 3 раза дороже? Я верю в твою объективность!
@@АлександрАлексеевич-л2ч к сожалению,для большинства выбор не в безопасности,а в дешевизне. Да если работаешь на себя...возможно подумаешь чтобы приятнее работать было и безопаснее,возьмёшь иномарку...Но ведь работодателю всё равно,большей части из них главное дешевизна.
а депутаты-то тут при чем? это не они выпускают такие машины. у ВАЗа есть вполне определенные руководители и ответственные лица. и да, у нас таки капитализм, поэтому это они принимают решения об экономии на системах безопасности с целью максимизации своей прибыли.
Строительство Домов Пыфф. Нормы сертификации грузовиков установлены давным давно. И мешать всё в одну кучу - признак не высокого ума. Менять конечно надо, но без фанатизма.
В той аварии любая малолитражка могла оказаться с такими же последствиями. На российских дорогах только на БТРе безопасно ездить. Что же до этого теста, то хоть и не супер, но на троечку тест пройден. Чо вопль подняли?
Знаю 2 случая ,водилы после ушиба груди через год умерли ,один долго не мог отёк лёгких полностью вылечить,у другого на фоне ушиба развился рак лёгких,вот так,думаешь выжил,а не тут то было
Кстати немаловажный факт. Они ведь измерили на сколько сантиметров ушёл кузов. Кузов по-любому ушёл на большее количество во время удара,просто амортизировал обратно
Похоже вы единственные, кто вообще провёл тест данного агрегата по всем правилам современного краш-теста. За одно это уже огромное спасибо. Делайте тесты тех авто, краш-тесты которых никто не проводит. Дажее среди современных машин таких хватает.
@MrcsLosAngl New47 , к сожалению, не поубавится. Нет альтернативы. Только Ларгус-фургон. А "грузовик" этот просто кошмарный, такое впечатление, что его похмельные ПТУшники делают. Хорошо ещё, что будка не оторвалась и не наделала бед на дороге - она там, если не ошибаюсь, на 4 болтиках к пародии на раму прикручена. Всему этому хламу были альтернативой японские мини-грузовички... да, правый руль, да, б/у.. Но... был бы Сергей за рулём Тойоты(Ниссан, Мазда ит.д.), не только выжил бы, но ещё имел бы возможность алкашу морду разукрасить:(( Но увы, их даже у нас уже мало осталось, спасибо глубокозаботливому правительству..
как они не могут сделать! сделать! в России крепкий кузов и раму! чтоб хорошо там крепилось и стояло напримере как на форде фс 150-350 на нем так и сделано !
а мешает то что нужно будет улучшать производство и проводить реформацию станков, а это приведет к увеличению стоимости конечного автомобиля в автосалоне.
Это и мне известно что ценник вырастет. Тут ведь машину били не для того чтоб посмотреть как её сплющит, а выяснить насколько она безопасна. А если нет современного регламента, то вот таков и результат. Я этот вопрос задал не аудитории, а сотруднику Авторевю. Ведро априори опасно.
Смысла нет , какой нибудь каблучок иностранного производства был бы так же раздавлен 2 тонным джипом и оценки краш тестов ему бы не помогли. Просто у кого машина весом меньше 2 тонн ,тот на дороге будет проигравшим и не важно Гранта это или что то посолидней.
Высокая масса газели дает вменяемый уровень защиты водителя при встрече с легковушкой, однако людей возить на них все же не стоит, особенно на новых с высоким кузовом, если руку приложить можно почувствоввать как он ходуном ходит, картон натуральный.
@Иван Шилкин надо и водку запретить? Может отбойники на многополосках делать? Может стоило бы системе много раньше с Ефремовым М. О. сработать, ведь уже ловили и? Систему отменить... А может ...? Все же, начать стоит с безопасности машин, ибо скольких автотаз убил - надо бы таз запретить, распилы эти
@Иван Шилкин от пьяных на дороге ты никогда не избавишься,что бы ты не запрещал и что бы ты не придумал в наказание.... А от вёдер с болтами, на подобие вот этого- легко...
@@Dima_Ky Полностью с тобой согласен. Убийцы на дороге не просто так возникаю. Посмотреть историю штрафов - в любой нормальной стране он уже давно должен был ходить пешком. И не только он, а многие другие убийцы за рулем.
В той аварии любая малолитражка могла оказаться с такими же последствиями. На российских дорогах только на БТРе безопасно ездить. Что же до этого теста, то хоть и не супер, но на троечку тест пройдет. Чо вопль подняли?
И смешно и плакать хочется!Я вот императору Японии Какой там правил в 95 году спасибо говорил раз пять уже -когда их машина мне и со мной ехавшим людям спасала жизнь от наших дебилов выскакивающих в лоб на трассе
@@akulenok_tururu если, Я что-нибудь в чем-нибудь понимаю, то раму по всей длинне кузова, а не только в удлиняемой части, поправте если знаете, мне правда интересно👍
Двадцать первый век на дворе, но автоваз с ВИСом продолжает клепать хламье, при этом сборка виса, как баня, а через дорогу раздевалка. Это еще пустой вис, будь он груженый, там звиздец был бы куда больший. Досадно, что на безопасность производителю плевать, прибыль важнее.
@@ВиталийСенатор-г7т это фанатик автотаза, он вообще ничего не учитывает, он писать даже не умеет, купил в кредит тазовское ведро и сидит тут строчит всякий бред
Отличная работа! PS. Во только, на мой взгляд, не стоило говорить про "вылет через лобовое стекло" - этот миф люди используют, чтобы не пристёгиваться.
Эксперты Авторевю сами же проводили такие тесты. Через вклеенное стекло не вылетишь. Да и этот тест показывает, что, несмотря ни на что, стекло осталось на месте крепления.
Да было же видео: какой-то прокурор, любитель нарушать законы, не смог нарушить закон физики и вылетел через лобаш Ровера. Метров 40 летел - это был для него последний закон, который он не смог нарушить.
Лада -машина? Ух ты! Работаю 20 лет в автосервисе, жигули никто за машину не считает, хоть с ремнём, хоть без, хоть со страховкой, хоть даже с мотором! Есть страны, которые не умеют делать автомобили, ну не умеют и всё! К стати, есть ещё страны,которые не умеют играть в футбол,это те же страны.
Спасибо, мужики! Возможно вы спасли мою жизнь. Я собирался ехать покупать ВИС, правда бортовой - нужен пикап для работы, возить высокое оборудование. Теперь буду искать другие бортовые грузовички. А их выбор очень невели́к.
@@euro-dancer было 2 варианта кузова для для европейского рынка который отвечал всем требованиям евроэнкап и для россии который не отвечал современным уровням безопасности, в шевроле обещали что скоро на российских экземплярах будет стоять нормальный кузов, у авторевю был краштест старой нивы шевроле, где они обо всём этом расказыаают.
Команда АвтоРевю и Ресо, вы большие молодцы. Очень давно наблюдаю за вашей работой, в направлении безопасности нашего автотранспорта. Продолжайте в том же духе!
В той аварии любая малолитражка могла оказаться с такими же последствиями. На российских дорогах только на БТРе безопасно ездить. Что же до этого теста, то хоть и не супер, но на троечку тест пройден. Чо вопль подняли?
Молодцы! Продолжайте в том же духе! Напугали конечно - я и так не сторонник езды в авто, а теперь ещё и буду думать - а садиться ли в данный автомобиль и на сколько он безопасен с точки зрения проведённых вами тестов. Спасибо за всестороннее развитие ваших зрителей!
@@Andres_EV Несколько знакомых попадали на тазах в аварии когда пол машины в смятку, а им почти ничего. Всё относительно. Другой знакомый на Ауди влетел, остался жив, но умер через год от инсульта, который скорее всего был последствием той аварии. В реале водитель обычно свой угол машины успевает из под удара вывести и всё идёт не как в этих тестах. Хотя я сам именно левым углом бился, но к счастью не сильно, даже ремень не натянулся.
@@rurkmile6585 самое хреновое что если не успеть угол увести то получается удар с малым перекрытием, а его на двойку отрабатывают даже 5 звездные машины
Хорошее видео, это очень полезное дело Вы делаете! Такой автохлам нужно запретить к продаже и убрать с дорог общего пользования! Любой автомобиль с оценкой ниже 5 звёзд в краштесте - не должен продаваться вообще!
То как собран кузов,большая разница между ВИСом и Ларгусом!Грузовой Ларгус отличается от базового только отсутствием стекол и перегородкой.Силовая структура кузова прежняя,но интересно бы глянуть тест!
Все детали краш-теста на сайте: autoreview.ru/articles/krash-testy/grantavr
суд не закончился, на каком основании говорите что врезался именно ефремов?) низя
Пора людям на автовазе задуматься делать безопасные машины
спасибо за обзор, про него и его выпуск говорили многие блогеры.
@@mazdahydrogen5579 Завтра осудят!
++++++++++
С грузом в 500 кило в кузове, будет однозначный пиздец водиле, независимо от ремня.
Это точно!
Согласен.
Конечно я же про это
Полюбэ
Salomon Kane сколько по весу груза было в дтп?
На эти гробовозки дают сертификат, а за багажники на крыше хотят штрафовать
Это к сожалению, люди в гаи делают работу которая легкая, я знаю таких людей, они типа землю носом роют, а в итоге халтурят! И пр чем за наши с вами личные деньги. А если сунутся серьезных нарушителй тормозить, то их убьють и они это знают. Поэтому за аптечку штрафуют, огнетушитель и за прочую мелочь. Меня как то тормознули и сказали что причиной остановки был висящий провод под рулем..... откуда он мог его видеть стоя на дороге?
За багажник штрафуют в случае если он самопальный или установлен на машину где не предусмотрена установка на крышу
Владимир И скажи что это не багажник а личные вещи и всё
Деньги на сертификацию творят чудеса, а деньги за багажник на крыше вне денежных интересов узкой группы лиц поэтому штрафовать и гнобить чтобы вышибать не учтенную деньгу с народонаселения.
Коррупция и Россия,щедрая душа!
Вы грандиозные молодцы! Надеюсь, это видео запустит цепочку событий, которая спасёт чьи-то жизни.
к сожалению в России большинство людей считают, что тысяче людей нужна работа, а не всеобщая безопасность.
перестанут бухать и водить в обдолбаном виде на танках?
к сожалению нет, не запустит. не та страна. здесь "автовазам" пох на людей. да и самим людям пох на безопасность. им бы прокормится хоть как нибудь...
@@Dm-wb7bq, интересная у вас логика. То есть по-вашему нужно всë рушить и строить заново? Политические взгляды у вас тоже такие? Революция нужна?
@@Dm-wb7bq так ВАЗ тут только красит, надо заставить сделать сертификацию на N1 такую же как М1.
Заборы из оцинкованных листов делают, а машины из металолома. Жесть.
Так у нас всегда так. Ящики для бутылок из дерева, а мебель из опилок
@@BoJIbnbIu ахахах кстати да))
@@BoJIbnbIu да, оборзели французы...
А что разьве не начали весь модельный ряд цинковать? С недавних времён?
@@викторпенягин-ч2ъ и так сойдёт, 🥴
Отличный автомобиль. В дтп йогурт в рефрижераторе не пострадает
Самое главное, пирожки с йогуртом, водителя и машину поменяем😁
Да, жизнь человека ничего не стоит для коммерсанта, новых найти проще простого, машина застрахована, а вот груз надо спасать
Ведущий: "кабина водителя сработала как сминаемый буфер, груз не пострадает". Хозяин фирмы: "отличный автомобиль, надо брать"!
@@alexgoncharov7319 да и то, задок с рефкой в данной машине при дтп остается целым... отгоним на вис, нам приварят новый передок и гоу на линию
@@АлександрВДК да зачем? Получил страховку, нанял нового водилу, коих нынче миллион, новую вис купил, и вперёд за бабками
Как они маникен поймали штоб туда посадить
Изверги 😑
Напоили наверно
@@rv6819, зачет.
Надо было туда манекен Ефремова посадить !!! Было бы актуально
отравили новичком
пристегиваюсь всегда, до автоматизма, без ремня уже неудобно.
Согласен на 100 %
Бред сивой кобылы, ремень это очень спорное средство безопасности
@@федякрюгер-л6ф спорным средством безопасности может быть лишь подушка. и то только в том, что не всегда она хоть сколько-то помогает (но и не вредит при этом). но ремень всегда был и будет бесспорным средством безопасности.
Я понимаю, что это ненормально, но я не просто непонимаю людей которые глушат ремни, меня это просто раздражает. Это хоть какой то шанс...
@@user-8windofchange это вы никогда на развозе не работали, бывает у тебя точки через каждые 2- 3 минуты езды. Ещё один фактор что на " пирожках" плохой обзор. Если дороги соединяются не под прямым углом , приходится приставать и тянутся головой к лобовому стеклу чтобы увидеть, что творится справа.
авторевю очень крутые. Они одни из немногих, кто остался трезв в сфере автомобильной журналистики и индустрии.
При покупке данного фургона надо сразу уточнять у дилера,входит ли в стоимость авто, оция ритуальных услуг,так на всякий случай.
Не только фургона, Веста тоже при стандартном дтп в бартер на скорости 64км/ч мнёт пороги, задние крылья .
Не знаю про эту опцию, но иконку на панель вешают намоленую гундяевым!
+200 000 рублей к стоимости, это цены по Питеру +каждый год 10 000 взносы на кладбище
@@specdiag8087 правильно,кто не оплатил вовремя взносы,тех закапывать за кладбищенским забором без панихиды и гроба.
Игорь Барышников ломают памятник
Хотел своим работникам взять, теперь только иномарки. Человеческая жизнь дороже! Спасибо за прекрасный ролик и информацию
Я тоже думал на счёт Ларгуса.. но побоялся и взял два пыжика. Пока бегают, проблем не наблюдаем.
Меня на работу возьмёте?
@Ильдар Шакиров проблема работодателя в том, что вкладываешь время, силы и средства в обучение персонала
так и иномарки не цельнометаллические так же делают
И платить 80р./час
Помню, когда повышали пошлины на авто, обещали, что взамен импортного "автохлама" нас обеспечат надежными, качественными и безопасными отечественными автомобилями.
И вот прошло уже лет 10.
Поло, солярис и пр. - безопасные отечественные автомобили. Иди покупай
@@skyfox555 ага, как раз на уровне европейцев 10-15-20 летней давности =)
Не обманули =)))
@@АхеМ кроме повышения безопасности машин, было бы круто меньше бухать за рулём и ПДД, хотябы основные соблюдать людям...
@@skyfox555 Если на тебя в лоб боднет авто Камаз то 100 подушек безопасности не поможет будь ты как святой и не пьющий.
А вместо этого распродали автопром и слили рынок иностранцам. Обманули. Лично я, между прочим, тогда им поверил.
Правельно Светлаков сказал, им не машины делать нужно, а Церковь построить на территории завода, после смены грехи замаливать.
что машин в раше нет,что бога...есть путлеризм-фашизм
Если бы не покупали - не делали бы. Что Москва такая бедная страна, что не может позволиьно например фольксваген? ДА нет просто жизнь водилы ничего не стоит для работодателя. Но при этом если бы всё-таки купили фолькс, то ничего бы не поменялось, ведь жизнь водилы ничего не стоит и для самого водилы. который не пристегнулся. И не нужно гнать на Ефремова. Он один по сути, а аварий в Мосеве в сутки бывает... И бьются не только шмары багдасарян, но и водители таких же висов друг с другом.
Уже. Не помогает.
@@Евгений_Уваров даун
@@Чел-о7д хорошо, что ты грамотно охарактеризовал свои умственные способности, а сказать то что хотел?
Я думаю что вы молодцы! Уже 22 года так думаю.
Правильные вещи делаете, товарищи авторевюшники!👍🤝
Плохо что в тот день и в тот час была гранта, лучше бы был груженый камаз с отбойником.
Тогда бы погиб Великий алкоголик, и судили бы водителя КамазаЮ за то что стоял на его пути. И это, к сожалению был бы не первый случай.
@@АнатолийАгапов-у5п в нашей стране и с нашей системой возможно и так :(
Или мерседес того самого топ менеджера ЛУКойла...
и все равно бы у ефремова был бы шанс,это бмв а не наше гавно.
@@ЮрийЕвгеньевич-о7н к счастью у него бы шансов небыло.. а вот наклейка на КАМАЗе осталась с мордой ефремова.
9:45 это же распил получается , который запрещён законодательством
ну, этот распил прошел сертификацию же. для нераспилов, правда.
Вы не поняли, это другое.
Ух Я 😂😂😂
Зато нас штрафанут за фаркоп или б.у. запчасти :)))
На самом деле распила нет. На ВИС подают кузов свареный на ВАЗе, но без задней части. Далее приваривают все недостающее. Если и отпиливают что, то мелкие части от панелей массовой Гранты.
Технология принятая во всем цивилизованном мире по производству мелкосерийной продукции из массовой серии.
За рулём в место манекена должен быть главный конструктор этого говна
тогда уж директор Автоваза, конструктора люди подневольные , сказано сделать дешево и быстро, они и сделали.
Спорное утверждение. Надо смотреть ТЗ на разработку. Там скорее всего написано что-то типа "дорого и богато с минимальными вложениями в производство". Да производство не технологично. Но вполне возможно что когда нибудь они смогут себе позволить делать автомобиль полностью. Тонар, например, с ларьков начинал. Тут больше вопрос почему им разрешают делать машины, не соответствующие современным нормам. Почему их просто не запретили к продаже? И вот тут очень много вопросов к нашим органам сертификации.
@@skeletumart4498 Пока будет ЭТА власть - будут ЭТИ машины.
Во всех сферах похуизм. Все хотят сверхприбыли и делают это обворовывая и обманывая, пользуясь положением в пищевой цепочке.
Или путин
@@СашаИванов-ж6н Кошка бросила котят - это Путин виноват!
Если это видео спасет хотя бы одну жизнь, то все это не зря
И каким образом?
дурачок
@@kirillos42 Бизнес внезапно возьмет и не станет покупать самый дешевый и быстро окупаемый транспорт. Начнет покупать самые дорогие и безопасные мерседесы с полным набором функций для своего работника. Прибыль НЕ НУЖНА , ГЛАВНОЕ БЕЗОПАСНОСТЬ ВОДИТЕЛЯ . (С) Малый/средний бизнес . Сарказм - off
@@Мульти-и9ф ага, или Государство закроет все российские автомобильные заводы, т.к. наши автомобили очень опасные) Будем ездить теперь на Вольво и Мерседесах после такого видео...
@@kirillos42 и баварское пить будем, ага
Технологии 21 века...собрать кузов гранты чтоб распилить и сделать фургон....мда....
и причем с кривыми швами сварки
Сверхдержава, как сказал плешивый
@- Ну это если Зил в скалу воткнуть , или в дерево или во встречный такой же Зил.
А любые машины массой меньше он раздавит как бог черепаху
@- ну я думаю если подобное авто найти у Вольво, то оно бы поспорило бы на счёт этого
Пока клиенты оплачивают этот бред－так и будет.
Граждане. Если вы работаете на таких авто, задумайтесь, надо оно вам или нет. Если есть знакомые шофёры которые работают на таком - покажите им это видео. Суть проста: пока будут работники согласные рисковать своей жизнью вот в таких вот «каблучках», это будут покупать бизнесмены. Пока это будут покупать - это будет делать ВИС и ВАЗ. Как только это перестанут покупать потому что на это не будет возможности нанять человека - производители будут вынуждены делать более безопасные автомобили. Авторевю - большое спасибо за тест и освещение ситуации.
Я езжу на Висе на базе 2114, машина куплена для заработка а не для аварий
@@174Natron Ну да. Пока на встречку не выезжает бухой в сопли Ефремов.
Philosopher174 RIP
@@174Natron единственный адекватный ответ!
Не занимайтесь ерундой)
а вы считаете что водители таких авто , катаясь на них всю жизнь думают: "е**ть я в безопасности")))
Все всё понимают. Человек покупая Жигули понимает насколько это безопасный автомобиль.
Да , есть фургоны на базе иномарок, но на них и цены конские.
8:50 ну норм, так и задумано. Главное груз сохранить 🤦♂️
Lol😂😂😂
Это кошмар. Всё помнят: в погоне за прибылью они раскатывали тесто всё тоньше и тоньше.
ARCap, благодарим.
Спасибо господам из НАМИ за допуск этих катафалков на дороги общего пользования
зато уазик с лебедкой это ни-ни - этож опасно потомучто бумажки об изменении конструкции нет.
@@alexbeau348 а с бумажкой и лебедкой уже безопасно
@@БобЗлобный это так же как с газом)
Без регистрации небезопасно, а после того, как заплатишь 8000, то сразу благословляют, освящают и всё шикарно)
@@БобЗлобный Получается , что - да . Этож заводская установка ! Даже , если завод прилепит спереди вместо бампера чугунный бивень - таран .
А ты готов платить за безопасные коммерческий транспорт в 3 раза больше? Или обычный пихдабол?
Если с грузом - шансы выжить вообще не обсуждаются. Как "это" можно допускать до дорог, ума не приложу! Ну а вообще, встречные полосы должны быть разделены.
не всегда это возможно особенно на однополосных шоссейных дорогах
нужно было загрузить хотя бы баласт - 750 кг паспортных.
@@romank.9348 Живу буквально на участке федеральной трассы Вятка (респ. Марий Эл - Кировская обл.), нет никаких разделений даже здесь. Помимо того что на всём протяжении данного участка не бывает больше двух полос в принципе, так ещё и фуры вереницами ползут, в целом затрудняя движение, ограничивают видимость, делают казалось бы простой манёвр обгона очень не простым занятием. И нормальных обочин почти нет - при вынужденной остановке на трассе придётся идти до ближайшего населенного пункта за трактором, чтобы вернуть машину с обочины (из глины) на асфальт. Я понимаю, что так много где, но это позор, товарищи...
@@dpolushin89 С какими странами и с чем вы сравниваете? Плотность населения сравнима? Налоги все уплачены или работа в "серую" и "чёрную"?
@@АлександрЗолотарёв-х1ь не ну тогда бы отбойник менше деформировался чем гранта ;)
Надо руководство АвтоВАЗа посадить в тюрьму на 8 лет как Ефремова!
Не, на пожизненное, кататься на их же "Ладах".
-Что общего у директора ''мерседес'' и ''автоваз''?
- они оба ездят на мерсах.
100%!!!
@@ИоМио-г1ы Директор АвтоТаза Ездит На Бентли и Кадиллаке !!! 😁😁
Нужно конструктора, этого гроба, посадить вместо маникена.
Тут надо было вместе с Ефремовым одним судом судить руководство АвтоВАЗа и тех кто даёт сертификат на этот сгусток фольги.
Не ВАЗ, а ВИС
раньше на жигулях ездили а там еще хуже все с пассивкой, в разы
и законы для коммерческих допускают значит тут даже без взяток обошлось
кого судить ? имбцл
В руководстве дружки сидят, им глубоко по.уй на всех
@@tiwiarro8630 не надо оборачиваться назад. Раньше на Жигулях. Мы не в прошлом живём , а здесь и сейчас. В этом времени совсем иной уровень автомобилей.
@@tiwiarro8630 раньше верхом на мамонтах ездили, там тоже было плохо с пассивной безопасностью, давай это тоже приплетем. И Ефремова из камеры выпустим, раньше в первобытные времена никакого УК не было
2020 год. Уровень защиты на уровне итак не блиставших автомобилей разработки 80-х годов. Прогресс налицо.
А чего ты ждал?
Отпилили пол гранты и приварили к ней будку.
Это коммерческий транспорт и там смотрят на окупаемость и всем насрать на безопасность.
и так
Vas Sav пол-Гранты
@Жорик Ревазов Анти Тест Драйв ему немножко подкинуть
@@UniversumXX да, пожалуй.
Добрый день.
Разбейте пожалуйста ещё ларгус фургон. Интересно как далеко он будет от прародителя логана и этого недоразумения под названием вис.
ruclips.net/video/S_qDgucrdJo/видео.html
@@ABC94M2 считаю что достойно сдержал удар .
@@fredik7776 конечно, скорость 56 км
Было бы не плохо сначала запихать сказочного в Ларгус а потом разбить
От первого не отличается, Ларгус-это Логан с дерьмодвижком.
От второго отличается примерно так же, как вертолёт от велосипеда: логан-это дешёвый, но хотя бы автомобиль.
Да, это распил! Необходимо его запретить, а всех причастных к этому преступлению арестовать!!!
Что за балласт они туда всунули?
Кто их пасадит? Там полгосдумы с распилов и откатов бабки получают... если вообще не вся госдума)))
Даааа, а если загрузить его грузовой отсек?!
Такая каша уже на 40км/ч случиться может.
Да это на любом грузовике может быть.
На некоторых кузов из брлнилистов чтоб не травмировать водителя
.
000
На газели не так
А ты , как предприниматель , готов купить в свою контору безопасный коммерческий транспорт , который будет в 3 раза дороже?
Я верю в твою объективность!
Ради эксперимента можно ещё разбить какой нибудь ваг фургончик или рено, пежо, можно даже мерседес 10 летний, и посмотреть как их кузова держат удар
Так задонать им на это дело
Ваг это ты про шаран что-ли?
@@Sputnik.V скорее про какой-нибудь Кэдди
@@bttr0utThan1n кэдди мал больно
рено-доккер
Вся команда участвующая в создании данных краш-тестов молодцы! Спасибо за ваш труд!
Давайте теперь Ларгуса фургона на тест.Хоть узнаем какой коммерческий ваз безопаснее
Бесполезное видио получиться)
Ларгус безопаснее
Более безопасный - Ситроен Берлинго.
@@Нупогоди-в1б люди разницу увидят
@@АлександрАлексеевич-л2ч к сожалению,для большинства выбор не в безопасности,а в дешевизне. Да если работаешь на себя...возможно подумаешь чтобы приятнее работать было и безопаснее,возьмёшь иномарку...Но ведь работодателю всё равно,большей части из них главное дешевизна.
Как в футураме: "Наши люди заменяемы, ваши посылки нет" черный юмор от автоваза.
А я с каждым днём замечаю - что наша реальность всё больше и больше становится похожа на сюрреалистичный мир Футурамы, Симпсонов, Гриффинов.
Точно!
@@frankbilders7763 посмотрите Идиократию. Мы к ней УЖЕ пришли.
Frank Bilders в том то и дело, показывали бы к чему надо стремиться туда бы и стремились.
Увы это реальность
Необычный производственный процес.... Какой вежливый человек.
Спасибо за обзор.
Мдаааа, лада ржавеет прямо на конвеере!!
Это Дно!!
Просто там место проклятое.
Всех депутатов на такие брички посадить!
Ага! И в стену на скорости 60 км/ч.
@@АлександрГромов-й6к не надо об стену, пусть работают курьерами до пенсии.
Посмеялся...
Откаты в фургоне возить)
а депутаты-то тут при чем? это не они выпускают такие машины. у ВАЗа есть вполне определенные руководители и ответственные лица. и да, у нас таки капитализм, поэтому это они принимают решения об экономии на системах безопасности с целью максимизации своей прибыли.
А зачем делать лучше (Ведь лучше, значит дороже)... И так ведь купят...
Денег нет на дороже и лучше.
Возьми лучше, за 2 ляма мерс, кто не дает
@@BledniyLiss нафиг владельцу ИП дороже, он бедолагу нанял на руль за копейки и поуху
Но ведь есть грузовая версия Лады Ларгус, который стоит даже дешевле данного ВИС'а, а безопасность там явно будет лучше.
И за эти то деньги большинство не купит, а уж куда дороже то?
Такое чувство, что эта гранта в замедленной съёмке начала сминатся раньше, чем столкнулась с барьером
Испугалась
🤣🤣🤣
Это от сопротивления воздуха
Это и есть коррупция.
Когда за взятки получают разрешение для производство таких катафалков.
Людей не жаль им, лишь бы автотаз не помер
Все глубже. Она, коррупция с самих основ, эти правила и установили на самом верху. Это главы министерств, а у них начальник один, плешивый.
Строительство Домов Пыфф. Нормы сертификации грузовиков установлены давным давно. И мешать всё в одну кучу - признак не высокого ума.
Менять конечно надо, но без фанатизма.
Водитель не пристегнут. При чем тут машина?
В той аварии любая малолитражка могла оказаться с такими же последствиями. На российских дорогах только на БТРе безопасно ездить. Что же до этого теста, то хоть и не супер, но на троечку тест пройден. Чо вопль подняли?
8:40 все, что нужно знать про это изделие. Естественно, груз важнее.
авто выпущенные для покупательской способности нищего населения не могут быть безопасными априори!
знаешь ценник на это авто?
Глупости какие. Этот авто для работы, а не для населения.
Корейцы так не думают. От 2013 ruclips.net/video/EAXCWK6EbE8/видео.html до 2018 ruclips.net/video/6-uQ8N5AcfY/видео.html
@- Ты средний класс @ Несмываемый
Зато стоят от 600к, с такой безопасностью, им цена 150к, максимум
Перелом ног и грудной клетки, водитель был бы жив, но недолго ...
Но тогда б статья другая была б =))
Дятлы! Водитель должен сидеть в фургоне на этой гробовозке!
Знаю 2 случая ,водилы после ушиба груди через год умерли ,один долго не мог отёк лёгких полностью вылечить,у другого на фоне ушиба развился рак лёгких,вот так,думаешь выжил,а не тут то было
БРАВО ребята, как всегда!
СПАСИБО ЗА ВАШ ТРУД!
Только вы такое делаете в России.
Все остальные - просто слова и псевдо.
Метал в проеме треснул в районе крыши!! Какая сертификация? Вы о чем?
Кстати немаловажный факт. Они ведь измерили на сколько сантиметров ушёл кузов. Кузов по-любому ушёл на большее количество во время удара,просто амортизировал обратно
Это чтобы водитель мог вылезти после аварии, все продумано.
Директора АвтоВАЗа надо было вместо манекена садить!!!
Не на вазе собирается
Согласен с тобою братка его надо было посадить за руль этого говна)
Как с брони стеклом, человек садиться за стеклом, а другой стреляет с калаша
Машина тест прошла, маникен вполне "жив". Чо ты вопишь?
а давай тебя
С главной задачей - сохранением груза - автомобиль справился. А разве работодатели в России думают о жизни и здоровье работяг?
Короче! Как было ведро с гайками, так и осталось!
Разница ток в том что ведро теперь пластиковая стало
Похоже вы единственные, кто вообще провёл тест данного агрегата по всем правилам современного краш-теста.
За одно это уже огромное спасибо.
Делайте тесты тех авто, краш-тесты которых никто не проводит. Дажее среди современных машин таких хватает.
Да, банально узбекские R4
Как делали из говна и палок так и делают, прогресс стоит на месте более 20 лет. На первом месте всегда прибыль. Безопасность на последнем.
Super Dragon какая прибыль нахер? Выжить бы как-то
А кто у руля 20 лет сидит?)
@@createl21 ты хочешь сказать что путяра капиталист?
@@createl21 а при коммунизме был бы какой-то прогресс?
Вообще-то АвтоВАЗ принадлежит концерну Renault.
Очень информативно, чётко и по делу, молодцы
И это ещё пустой, загруженный совсем жопа будет, не говоря уже о наших любителей перегруза... 🤦♂️
Да и с подушками такие машины не покупают.
@@78RSI в любой комплектации у водителя подушка будет
Даже в самой базовой
@@РусланГаланин-в2ч Понял, значит Захаров не только ни пристегнулся, еще и подушку с рабочей машины замотал.
Автоваз- доставка груза любой ценой...
@@ДмитрийПетров-б9н донорские органы будут в безопасности!
Yunny , это ВИС ( а не ВАЗ) , другая фирма вообще .
Руководство автоваза: Отличный обзор, пора поднимать цены
@MrcsLosAngl New47 если бы все было так просто
@MrcsLosAngl New47 , к сожалению, не поубавится. Нет альтернативы. Только Ларгус-фургон. А "грузовик" этот просто кошмарный, такое впечатление, что его похмельные ПТУшники делают. Хорошо ещё, что будка не оторвалась и не наделала бед на дороге - она там, если не ошибаюсь, на 4 болтиках к пародии на раму прикручена. Всему этому хламу были альтернативой японские мини-грузовички... да, правый руль, да, б/у.. Но... был бы Сергей за рулём Тойоты(Ниссан, Мазда ит.д.), не только выжил бы, но ещё имел бы возможность алкашу морду разукрасить:(( Но увы, их даже у нас уже мало осталось, спасибо глубокозаботливому правительству..
@@БурьянВетров как нет альтернатив? Кадди, пыжик как минимум. Ну если тебе надо будку больше, не выкраивай, а купи газель
Че идеи подкидываешь?
@@АртёмМишин-ъ1и глядишь на работу возьмут :D
6:22 21 ВЕК а подушку, только водителю поставили)))))))))) ЛАДА... могешь!!!
Рено так же делает, еще весла в передние двери
@@alanmalan3819
При чём тут рено? Это автоваз штампует, эти гробы! Умеют тупо сдерать, ничего своего усовершенствованние произвести не могут!
Это чтобы в гробу красивым лежать!!!😁😁👍😁👍
@@АнтониоПетров-я7щ от одной подушки...красивым? Паштетом не иначе
@@stepanioprize1315 Братан обидно что для богатых собирают Аврус а для народа хлам, с Пабеды скатиться до весты- невесты это убогость!!!!
Спасибо Авторевю,вы лучшие! Читаю вас с 1998. За это время упрекнуть вас не в чем! Вы молодцы,так держать и дальше!👍👍
А когда Солярису ставят высший балл, то таких комментариев почти нет. Люди любят хейт?
Да, за рулем скурвились давно.
Очень полезный тест, надеюсь он положит начало чему-то большему
вместо "полурамы", раз это "грузовик", нужна нормальная крепкая рама! а так прилепили будку к половине гранты и выгнали на дорогу
С рамой мотор не потянет)))
И так сойдёт народ купит
@@serjiopalacci5895 потянет, но раму же сертифицировать нужно, что вы, туда денег нужно вложить!
как они не могут сделать! сделать! в России крепкий кузов и раму! чтоб хорошо там крепилось и стояло напримере как на форде фс 150-350 на нем так и сделано !
Дешевая машина , дешевая рабсила , что еще нужно бизнсмену ? Кто там считает работников ? Там считают деньги !
Системы безопасности "лада гранта" 🙄 это иконки на торпеде?
только не говорите дебилам что это выдумка...
И кнопка SOS.
А что мешает изменить систему сертификации на более современную и жестую к развозным автомобилям?
а мешает то что нужно будет улучшать производство и проводить реформацию станков, а это приведет к увеличению стоимости конечного автомобиля в автосалоне.
А где потом брать донорские органы?!
Увеличение цены конечного продукта
Это и мне известно что ценник вырастет. Тут ведь машину били не для того чтоб посмотреть как её сплющит, а выяснить насколько она безопасна. А если нет современного регламента, то вот таков и результат. Я этот вопрос задал не аудитории, а сотруднику Авторевю. Ведро априори опасно.
Смысла нет , какой нибудь каблучок иностранного производства был бы так же раздавлен 2 тонным джипом и оценки краш тестов ему бы не помогли.
Просто у кого машина весом меньше 2 тонн ,тот на дороге будет проигравшим и не важно Гранта это или что то посолидней.
Давайте на краш тест Газели некст и бизнес. Там даже подушек безопасности нет. Посмотрим как Газ сливаться будет!!
ARCAP этот тест легковушек. Для газелей абсолютно другие стандарты.
@@danloverrr5174 ну формально на самый маленький газелевский "грузовичок" достаточно категории "B"
Высокая масса газели дает вменяемый уровень защиты водителя при встрече с легковушкой, однако людей возить на них все же не стоит, особенно на новых с высоким кузовом, если руку приложить можно почувствоввать как он ходуном ходит, картон натуральный.
спасибо за ваш труд, авторевю! Читаю вас с 11 лет, сейчас мне 30. Вы лучшие!
И мне 33
В одной камере с Ефремовым должны сидеть создали таких "чедес инженерной мысли"
абсолютли
а производители алкоголя?
Узаконеный конструктор....
Надо избавляться от таких машин...
Распил
@Иван Шилкин надо и водку запретить? Может отбойники на многополосках делать? Может стоило бы системе много раньше с Ефремовым М. О. сработать, ведь уже ловили и? Систему отменить... А может ...? Все же, начать стоит с безопасности машин, ибо скольких автотаз убил - надо бы таз запретить, распилы эти
@Иван Шилкин от пьяных на дороге ты никогда не избавишься,что бы ты не запрещал и что бы ты не придумал в наказание....
А от вёдер с болтами, на подобие вот этого- легко...
@@Dima_Ky Полностью с тобой согласен. Убийцы на дороге не просто так возникаю. Посмотреть историю штрафов - в любой нормальной стране он уже давно должен был ходить пешком. И не только он, а многие другие убийцы за рулем.
Капсула смерти.
Звучит жутко, но это правда.
Нужно взять и запретить эксплуатацию этой машины на территории РФ
Точно, надо это чудо немцам впаривать! Они же такое говно сделать не могут.
Может лучше всё-таки, бухариков за рулем запретить?
@@АртемАнатольевич-ф2р это гораздо сложнее. Повлиять на автопроизводителей куда проще, чем на 100 млн человек)
В той аварии любая малолитражка могла оказаться с такими же последствиями. На российских дорогах только на БТРе безопасно ездить. Что же до этого теста, то хоть и не супер, но на троечку тест пройдет. Чо вопль подняли?
чем заменить? ниша коммерческого транспорта совсем другая
Ваши тесты очень полезны, так держать и дальше господа. Глянуть бы еще старые ауди 100 89-00 годов в кузове С3. Их очень много по стране ездит.
Спасибо за работу!!!!
Перед тем как сесть в ЭТО надо повязать ленту 神風 на голову, выпить рюмку сакэ и принести клятву императору...
покупка ЭТОГО и есть принесение клятвы императору росСИОНии.
И смешно и плакать хочется!Я вот императору Японии Какой там правил в 95 году спасибо говорил раз пять уже -когда их машина мне и со мной ехавшим людям спасала жизнь от наших дебилов выскакивающих в лоб на трассе
лысому
👍
Почему Автоваз продает распилы?🤣🤣
Потому что рама. В Америке когда удлиняют машину ставят раму.
@@akulenok_tururu если, Я что-нибудь в чем-нибудь понимаю, то раму по всей длинне кузова, а не только в удлиняемой части, поправте если знаете, мне правда интересно👍
@@Voodyjonson, полурама.
@@avtolubitel78 Ага . Которая при лобовом столкновении превращается в пилораму .
Кубик прижимает перед..он из картона))
Авторевю молодцы, что провели такое исследование!
Давно не было краш теста. Почаще делайте, даже б/у а/м.
Не даже, а лучше.
Не имеет смысла бить б/у
краш-теста
У б/у у всех разное состояние, не целесообразно
б/у Академег об столбы бьёт, только это тест не объективный, у разных б/у одной и той же модели будет абсолютно разная ржа и усталость металла
Двадцать первый век на дворе, но автоваз с ВИСом продолжает клепать хламье, при этом сборка виса, как баня, а через дорогу раздевалка. Это еще пустой вис, будь он груженый, там звиздец был бы куда больший.
Досадно, что на безопасность производителю плевать, прибыль важнее.
если б была жесткая рама - то будь он груженый - все бы могло бытьиначе - труп был бы ефремов т.к. масса огого а рама как танк джип бы смяло
@@tiwiarro8630 рама еще не значит, что будет всё круче, джип ефремова выше и удар бы пришелся выше рамы легковухи, это вы не учитываете.
@@ВиталийСенатор-г7т это фанатик автотаза, он вообще ничего не учитывает, он писать даже не умеет, купил в кредит тазовское ведро и сидит тут строчит всякий бред
А сейчас почти все так делают.
Берут цену как за полноценный, а для сборки используют самые дешёвые комплектующие
на директора Автоваза, решили завести уголовное дело, но оно не завелось.😊
Наконец то честный обзор. Браво👏👏👏 АвтоВАЗ должен снять эту машину с производства или изменить конструкцию автомобиля.
Это лучшая анти-реклама гранты!
Спасибо за краш-тест. Побольше бы таких роликов)
Отличная работа!
PS. Во только, на мой взгляд, не стоило говорить про "вылет через лобовое стекло" - этот миф люди используют, чтобы не пристёгиваться.
С зажатыми ногами далеко не вылетишь, ну или вылетишь, но не весь...
Через вклееное стекло не очень летается.
Эксперты Авторевю сами же проводили такие тесты. Через вклеенное стекло не вылетишь. Да и этот тест показывает, что, несмотря ни на что, стекло осталось на месте крепления.
@@romanchulkov9673 Я и говорю, что надо прекратить упоминать такую возможность, как "вылет через стекло".
Да было же видео: какой-то прокурор, любитель нарушать законы, не смог нарушить закон физики и вылетел через лобаш Ровера. Метров 40 летел - это был для него последний закон, который он не смог нарушить.
Лада -машина? Ух ты! Работаю 20 лет в автосервисе, жигули никто за машину не считает, хоть с ремнём, хоть без, хоть со страховкой, хоть даже с мотором! Есть страны, которые не умеют делать автомобили, ну не умеют и всё! К стати, есть ещё страны,которые не умеют играть в футбол,это те же страны.
Искреннее спасибо за вашу работу!
Вы большие молодцы что сделали этот тест! Низкий поклон!
Рефа на 100кг тяжелей промтоварника , и пустые редко катаются , чаще всего со значительным перегрузом, когда что есть тормоза что нет..
для этого промтоварник был утяжелен для теста - об этом сказано и показано в начале видео - привязаны двутавры в тех местах где стоит рефка за кабиной
Да и еще энергия удара была гораздо больше
Спасибо, мужики! Возможно вы спасли мою жизнь. Я собирался ехать покупать ВИС, правда бортовой - нужен пикап для работы, возить высокое оборудование. Теперь буду искать другие бортовые грузовички. А их выбор очень невели́к.
С любовью до конца, АвтоВАЗ заботиться о вас
там любая малолитражка могла оказаться с такими же последствиями. На российских дорогах только на БТРе безопасно ездить
Пол века шлёпают гробовозки из консервы, потом удивляются, что демография падает
Им и надо чтоб демография падала
у них все по плану
На лавке вместе с Ефремовым должны быть конструкторы АвтоВАЗа...
Причём здесь инжинеры и конструкторы Автоваза?
Во первых это не ВАЗ а ВИС !
Во вторых - по их таблице, Гранта хуже Саляриса всего на одну десятую !
Проверьте ниву новую, бывшую шевроле, довели они кузов до ума, для машин для российского рынка или нет.
Они ничего не сделали. Значок не влияет на безопасность
@@euro-dancer было 2 варианта кузова для для европейского рынка который отвечал всем требованиям евроэнкап и для россии который не отвечал современным уровням безопасности, в шевроле обещали что скоро на российских экземплярах будет стоять нормальный кузов, у авторевю был краштест старой нивы шевроле, где они обо всём этом расказыаают.
Огромгая работа!! Спасибо! Молодцы!👍🏻👍🏻
Как всегда - лазейки в нашем законодательстве ничем хорошим не кончаются!
ZMRSK Правильно, надо заставить Путина лично пристегивать каждого недоумка.
sergtrav нефиг было обнуляться. Назвался гнуздем - полезай в кузов.
Конечно лазейки вспомните обновление нивы 4×4 с одной подушкой и той в сиденье
@@sergtrav ремень бы не помог, ты видео вообще смотрел?
@@ivanpavlov2458, сути не меняет. Если пол страны осознанно втыкает заглушку в ремень, то о какой пассивной безопасности можно говорить?
Выводим в топ
Команда АвтоРевю и Ресо, вы большие молодцы. Очень давно наблюдаю за вашей работой, в направлении безопасности нашего автотранспорта. Продолжайте в том же духе!
Судя по видео на двери ещё и пластиковой обшивки не было, а как мы знаем наш дубовый пластик хуже ножа...
Единственное чем можно помочь этой машине это повесить иконки и молится перед рейсом
то есть ничем
В той аварии любая малолитражка могла оказаться с такими же последствиями. На российских дорогах только на БТРе безопасно ездить. Что же до этого теста, то хоть и не супер, но на троечку тест пройден. Чо вопль подняли?
@@SuperSuperka где ты вопль увидел? Это сухая констатация факта
это единственная система безопасности в ней
Могли бы в неё евремова посадить
Железный Цех Нельзя такого великого артиста. Во всем виноваты Автоваз, инопланетяне и лично Путин.
@@sergtrav автоваз реально виноват, стоит их тоже привлечь
"Как же его посадишь, он же памятник "
@@sergtrav Согласен, лилипукина за руль, пьяного глашатая свободы пассажиром разогнать до первой космической и об стенку.
Ахаха, орнул🤣
Молодцы! Продолжайте в том же духе! Напугали конечно - я и так не сторонник езды в авто, а теперь ещё и буду думать - а садиться ли в данный автомобиль и на сколько он безопасен с точки зрения проведённых вами тестов. Спасибо за всестороннее развитие ваших зрителей!
Вы положите груз туда,хотя бы кг 300,вот тогда будет тэст!!!
Водителя в лепешку раздавит, стенка сзади походу 0.8 метал без усилителя.
Я человек простой, вижу краш-тест авторевью - ставлю лайк
Я бы запретил все авто меньше трёх звёзд в рейтинге.
И толку? Рио 5 звёзд влетела в Газель. Итого в Рио 5 трупов. В газели даже непоняли что случилось.
@@astra4616 можно и на Майбахе в Белаз влететь, результат будет тот же, а выжить в нашем ТАЗе невозможно.
Только постарайся после этих запретов людям в регионах на глаза не попадать.
@@Andres_EV Несколько знакомых попадали на тазах в аварии когда пол машины в смятку, а им почти ничего. Всё относительно. Другой знакомый на Ауди влетел, остался жив, но умер через год от инсульта, который скорее всего был последствием той аварии. В реале водитель обычно свой угол машины успевает из под удара вывести и всё идёт не как в этих тестах. Хотя я сам именно левым углом бился, но к счастью не сильно, даже ремень не натянулся.
@@rurkmile6585 самое хреновое что если не успеть угол увести то получается удар с малым перекрытием, а его на двойку отрабатывают даже 5 звездные машины
Хорошее видео, это очень полезное дело Вы делаете! Такой автохлам нужно запретить к продаже и убрать с дорог общего пользования! Любой автомобиль с оценкой ниже 5 звёзд в краштесте - не должен продаваться вообще!
Мне кажется грузовой ларгус должен быть значительно безопаснее, чем он получается хуже этого Виса? или туда паллеты не влазят?
влазят, что в вис, что в ларгус один паллет встает
То как собран кузов,большая разница между ВИСом и Ларгусом!Грузовой Ларгус отличается от базового только отсутствием стекол и перегородкой.Силовая структура кузова прежняя,но интересно бы глянуть тест!
Ларгус дороже этой брички. Для фирмы главное экономия средств, а людей они других найдут
@Слава Бушуев Даже не сомневаюсь,ВИС это машиной назвать страшно,полмашины!
@Слава Бушуев Хорошо!Спасибо!