Убиваем ВАРИАТОР на Рено АРКАНА: ГОРКИ, ПРОБУКСОВКА и все ТО, что НЕЛЬЗЯ!
HTML-код
- Опубликовано: 21 дек 2020
- Настоящая ПЫТКА для Renault Arkana? НАСТОЯЩЕЕ испытание надежности!
Сотрудничество: reklama@clickoncar.ru
Присоединяйтесь:
Яндекс.Дзен: zen.yandex.ru/clickoncar
Instagram: / clickoncar
VK: clickoncar
Facebook: / clickoncar
Telegram: t.me/clickoncar
OK: odnoklassniki.ru/group/5244806...
Twitter: / clickoncar
Сайт: clickoncar.ru
Production Music courtesy of Epidemic Sound and ARTLIST 
Авто/Мото
сидел....смотрел в стену.....и тут...позвонило представительство Рено....и как давай плакать, продажи Арканы хромают
Ахах так хромают, что машин нет, не могут спрос удовлетворить. Попробуй купи, больше всего привозят белых пустых под каршеринг. Остальные ждут в очереди от 2 недель до 2 месяцев от дилера и комплектации.
@@dimitrybobrovне удивил, сейчас машин нет ни у кого
Я новую 3 месяца ждал
@@victorfedorov4704 сочувствую
Мы жене купили другую, потому что эту ждать надо.
Хочу увидеть селтос на этой горе... Ребята, сделайте 2 серию!!! А то вроде на него очередь...
Кто им теперь селтоса даст.
про селтос уже есть видео в лесу. по сухому гравию и парой листочков под колёсами.)))) на этой дороге он умрёт ещё заранее.
@@nomadmf2839 да это так никаких сельтосов не напасёшься)))
Селтос если узнает что его на эту горку по гонят, по дороге начнет косить и на пол пути загнётся.😄
@@garinlaser1691 ахахахаха. или тупо вместо "!вперёд" будет давить назад к дилеру)))))
Хают Аркану - все рады. Хвалят - значит купили. Можно по разному относиться к её салону, барабанам, но надо признать, что она едет. В том числе и по бездорожью.
Тут слишком очевидно хвалят шаблонными выражениями, которые встречались у других блогеров. Заказчик тупой, ему результат рекламы не важен)
Так потому что сюда тянет в основном всякую шелупонь(любителей корейского и китайского автопрома), и как же их бесит,когда обзорщики позитивно оценивают автомобиль,а надо же обсерать Рено как всякие "Дизлайк канал",Стас Асафьев и подобные Реноненавистники,а если не обсерают Рено,то сразу кукарекают что это типа реклама,однако собаки тявкают,а караван идёт.
От тгейских турбо бы уйти и честные 2.4 другое лело
@@user-mz3ei6ob8y у корейцев моторы ходят по 100 тысяч км
@@user-mz3ei6ob8y это не Рено, это Dacia
Ой ладно вам брехать тут. У вас просто было восемь одинаковых аркан. И после каждого подъёма в горку вы их сбрасывали в речку с перегретым вариатором. Знаю я эти тесты...
и вообще эти препятствия проехали на моем красном логане степвей на механике, а уже потом с помощью компьютерной графики на ртх3090суперТИ отрисовали аркану!
Они ехали по ровному полю, только камеру наклонили.
🤣🤣👍
Зимой-то температура отрицательная а вот в летом в жару как поведут себя эти вариаторы большой вопрос.
Ничего не хочу сказать, но как гласит ютубовская мудрость: «Если в ролике нет рекламы, значит ролик сам реклама»)))
Ну и как уже писали, на льду пробуксовки, ну вы бы на подъемнике ещё тестировали, в грязь надо))))
Ещё в перетягивалки с кем-нибудь поиграть можно на вариаторе
С селтосом на вариаторе. И по этому же маршруту в раре бы его прокатить. И ниссан джук 1.6турбо (помните такой авто?) - туда же.
@@sergeegorov1414 тоже об этом подумал
Аркана супер. Уважаю владею 2 года. Не слушайте, что якобы все плохо. тут все приятно и надежно, ну и красиво.
С каким мотором у вас аркана? Рассматриваю как вариант.
@@user-do4jo8uc4n мотор 1,3 вариатор. Машиной очень доволен. Проехал более 40 тыс. Км., А она как будто вчера взял с салона. Ездил на охоту, аккуратно, друзья товарищи были удивлены проходимостью. Рекомендую эту машину как в городе так и за городом. Рассмотрите вариант Рено Каптюр, тоже брутальный, гламур лямур Каптюр. Правда место меньше чем в Аркане. Оба хороши. А главное крепкие для Российских дорог, вобщем рекомендую. После того как вы его приобретёте вы Не пожалеете.
@@user-et8yh6ks7f это менеджер по продажам?))
Рено! Вы не в рекламу вкладывайтесь у блогеров, а салон сделайте нормальный! Жуткое несоотвествие неплохой внешности и блевотного по дизайну и качеству салона!
Салон дорого, лучше бомжам ютубовским косточку бросить, они хомякам и салон расхвалят и вариатор
Кому, что от машины нужно! Аркана- хороша агрегатами, подвеской и сервисом. Китайцы- дают салон, динамику, оснощение, но с безопасностью, управлением и надёжностью - плохо!
кмк, дизайн неплохой, минимализм сейчас актуален
@@zawesome899 вариатор давно уже нормальный для гражданской эксплуатации. сказки свои в школе девочкам рассказывайте. сотни тысяч машин ездят по 200к без проблем вообще.скорее её раздолбать успеешь чем варик 016-017 сломать.
@@Russian_666_ Сказки тут только ты рассказываешь, походу на ремонте их живёшь
Продажи у Рено упали? Нужен пиар?
@@user-fz9lw1qn9n не, ну реклама получилась
и так еле в топ25 вошли, "народный" же авто, за 1.7 млн деревянных
@@andreyb9556 За цену "обнуленному" спасибо скажи и его "эффекетивному" правительству.
@@GoNsChEg1 да и снега не тоже он виноват, а ещё вирус ,биткоин прёт,в Америке президент маразматик все он красавчик
@@GoNsChEg1 не скажу, я за него не голосовал)
Клинонкаровцы, возьмите Карок 4х4 и Селтос 4х4 с вариатором и с автоматом. Сделайте сравнение. В сети очень мало видео с Кароком полноприводным.
Что то не понял, а где собственно насилование вариатора?!
Надо было пихать в глубокий снег и там круги нарезать..
ну на такой дороге, где нету сцепы точно не убьете варик, шипы надо было одеть, вот и была вам драма
да вряд-ли там шипы что-то порешали - на грунте, хоть и замерзшем, больше злой протектор решает, чем шипы
@@sergeyoblomov2313 согласен
@@sergeyoblomov2313 чем поможет злой протектор без шипов на мёрзлой земле?
@@user-ju7cw5nd2t ну примерно тем же, чем и на асфальте, и на камнях
40000 часов по 8 часов в день это 13.7 лет, а не 18 лет.
@@user-fz6eg2nt7z маркетинг, не иначе.
@@user-fz6eg2nt7z этот движок у мерса взяли, и ссылаясь на его опыт))) Хотя фиг его знает, не забыли ли они качество и материалы так же взять 😁😁😁
Блин ну херня же.. ну не могли двигло на стенде гонять 40к часов.. блин даже круглосуточно без перерыва это почти 5 лет.. я представляю такую лабораторию рено. Где 5 лет без остановки молотит двигло под разной нагрузкой... ну бред же
@@trebuhov, М-Маркетинг)))) Просто делается нагрузка на движок, и как любят говорить - этот год работы в суровых условиях сопоставим с 5-ю годами работы (или 40 000 часов) обычной работы «гражданской эксплуатации»)))
Не нае...шь(не обманешь), не проживёшь...
@@trebuhov насчёт движков х.з., а видел как тестируют гидравлические приводы для сельхозтехники - там реально в течении трёх лет в лаборатории с кучей датчиков круглосуточно их гоняли.
Тест - огонь! Сделайте, плиз, сравнение Аркана - обновленный Каптур. Хочу понять, при одинаковой цене, движке и коробке, чему отдать предпочтение
Реклама вариатора и турбо по поводу выхода нового Дастера. Рено как всегда со своими убогими салонами и барабанами за 1.7 млн
Рено обсирают те, кто а) никогда не ездил на рено. б) у кого авто классом выше.
@@user-ty2sz7sn2c На служебном дастере откатал 70 тысяч км. Владею вестой св кросс в максималке. Кажись все мимо 😀
@@Pe111aeT Аркана разрабатывали инженеры, не хуже вузовских, а во многом лучше. С дисковыми тормозами на задних колёсах веста останавливается не лучше чем аркана на барабанах, эксперты это подтверждают. Для весты это больше понты, чем рациональное техническое решение.
Не вам с вестой говорить об убогом салоне! Вчера заходил в салон лада, пока на аркане ТО делали, в аркане салон в разы лучше вестовского, как из ауди 80 пересел в девятку!
@@user-yc2fk9pw8l Барабаны греются быстрее и теряют эффективность
Чего все придираются к этой панели...Самая обычная,не лучше и не хуже чем у других.Обычная скажем так...Пока не начали говрить об этом я как то даже и не задумавался.Мне нравится.
Я, насмотревшись обзоров, даже не рассматривал этот вариант к покупке. Пока от безысходности сам в салон не приехал и тест-драйв не прошел. Мне понравилось. И панель норм. Короче, не надо слушать чужих мнений насчёт субъективных вещей. Нравится? Бери.
Почём сегодня репутация независимого автомобильного блогера? А? Скока занесли? Видео рассчитано на школьника... Для действительно жёсткого испытания вариатора нужен песок или подъем на холм с хорошим зацепом, а не пробуксовка на льду... Разочаровываете..неЗАВИСИМЫЕ...
Видео клас,подскажите а полный привод был в авто режиме или залочен ???
Посоветуйте пожалуйста 1, 3 или 1,6что взять?
Ждем селтос тут же и потом перетягивание каната ими же, будет весело
Аркана селтоса по всем горкам на привязи протащит
"Мы говорили о том, мы рассказали о сём, кароч, нам просто нечем заняться, поэтому и решили запилить этот ролик".
Так он и сказал, сидел смотрел в стену
Ребята, давайте новый Дастер с вариатором. Аналогичный тест вариатора, ролики.
Сколько капнуло в карман?
сколько бы не капнуло всё равно авто себя показал однозначно лучше других паркетников из бюджета и чуть выше это ФАКТ
скиньте геолокацию, я там на 9ке попробую проехать
похоронишь свою 9-ку там на этом бугорке
@@user-jv9uc2ey1q почему обязательно мою?
по 9-ку ты тут понтанулся
@@user-jv9uc2ey1q ну он же не сказал, что именно на своей поехает 🤔
Интересно увидеть что там с днищем после удара об край горки.
Смотришься круто за рулём. Курточка, очёчки, шапочка. Да и обзор хорош.
Пять балов, ребята.
Любой авто выдержит такие издевательства, но вот такие издевательства скажутся со временем.
Селтос не выдержал и десятой доли таких издевательств. На первом холмике здох..
согласен. Техника выдержит все и ее надо драть. Я все свои машину драл, деру и буду драть.
@@Mecenatt баб лучше длрал
можно ещё проделать всё тоже самое летом, при +30 например
Тогда времени жизни вариатора на съёмки не хватит. На jatco проездил 120к. Врагу не пожелаешь.
Молодцы, ломай-те и дальше тачки, только посильнее, от нас только лайк!
Вопрос такой - как правильно на ней буксировать/дернуть другое авто?
Я так понял рекламные видосы всегда выходят в 4К )))
Всем доброе утро,и с новым годом всех читающих и автора канала.Вариатор не предназначен для бездорожья,это не внедорожник,это непреложная истина,так как для бездорожья там должна присутствовать промежуточная радаточно-понижающая коробка,а не просто один вариатор.Автомобиль с полным приводом и с вариатором изначально не является внедорожником как мы его считаем или как привыкли считать, и начинаем испытывать там где ездят внедорожники,а потом сокрушаемся а иногда с сарказмом заявляем,вариатор перегрелся и накрылся медным тазом,ушатали машинку,и начинаем клеймить позором производителя вариаторов,вариатор по идее после всех доработок и усовершенствований сейчас начал довольно долго служить,даже после заявленного заводом изготовителем гарантийных 100-150тыс пробега.При его нормальной эксплуатации,обслуживании и своевременной замене масла,вариатор будет долго работать исправно.
Здравствуйте всем! Подскажите пожалуйста как печка у Арканы в зимнее время? Тепло в машине?
Холодно ноги мерзнут.. Особенно у пассажира
Подскажите друзья, у супруги королла Тойота свежая, есть желания махнуть на каптюр 1,3 Максималка. Есть ли смысл в таком обмене ?
Только из-за клиренса
Очень смешной обзор, особенно вставка про Форсаж 🤣
Какая комплектация этого авто? И какая цена на данный момент в салонах?
Это все фигня. Если нет зацепа, то и нет нагрузки.
Нужен крутой подъем протяженностью хотя бы метров 200-300 и с хорошим зацепом. Вот тогда вариатору будет туго.
то есть когда авто буксует на месте нет нагрузки на трансмиссию??
Если даже муфта перегрелась, то нагрузка там хорошая была. При аккуратной езде по грязи и глубокому снегу она не перегревается.
@@shonenblade5877 нагрузка есть когда есть зацеп, попробуйте столкнуть руками машину с места стоя на льду и стоя на асфальте. Где для вас нагрузка будет больше?
@@natanata5283 Муфта перегревается от оборотов, а не от нагрузки. Чем выше обороты буксующих колес, тем быстрее муфта перегревается.
@@MrPronav ок понятно
Саня! на будущее, говори что за резина стоит на тестовом авто
Будет ли обзор на новую Kia sorento 2021 с дизелем?
Клик теперь и Рено продался! )))
он продался мистеру-потерянныетрусы - какое уже видео че то курс его не устраивает, цены бюджетных машин...позыв какой-то непатриотический)
Так, а теперь надо взять Селтос и Карок на полном приводе. И поехать туда же))
хорошо, что хоть вначале написали, что занесли
@AlexToYustas одно дело догадка, другое честность.
Сравните температуру плавления алюминия и чугуна и переход алюминия в стадию пластилина.
Остается теперь на роликах тесты и на передаче заднего хода делать :-D
Это Вы ребяты в противовес всратой киа селтос, аркану тестите? 😉
Да мне понравилось вот такие тесты по жоще надо
хорошо что тест на роликах у них появился. теперь наглядно видно
убил коробку на 50 процентов ресурса.
100% 🤣
На 80
ну вот фантазии ваши то тут не конают нет НИ ОДНОЙ ЖАЛОБЫ НА ВАРИКИ И ДВИГАТЕЛИ КОНКРЕТНЫЕ КАК ТУТ - вот вам засада только пиздеть и пиздоболом выглядеть
Мамкин эксперт
@@pit8308 Бабушкин
Парни протестируйте Lada Largus Cross 2021
Интересно, какая резина была на Аркане: бренд, шип нешип?
Спасибо парни! Машине Лайк, за внешний вид, и как позволяет ехать!
Ребята, привет, испытайте обновлённый кашкай. По цене выглядит очень неплохо.
У меня такой😁 смысл тот же, что и у арканы, коробка та же, 4вд тот же) есть у блогера одного из Казахстана вроде видос сравнительный по 4вд, кашкай там себя очень хорошо показал, к слову он себя везде хорошо показывает:)
Кашкай отлично себя ведёт. Качество отменное и машина удобная. Уже брал в тесты, а знакомый уже купил)))
*А мне понравился обзор , и в хвост и в гриву, такие и должны быть обзоры, а не АЛЬКАНТАРУ обсуждать)))). Лайк подписка*
Вот такие тесты нам нужны!
jf011 - koleos - грузия - лето жара - подьем на гергети - не смог - ошибок никаких не было, но вверх он отказался ехать, ехал ехал и потом просто отказался (как в видео у авторевю).... вот и вариатор. хотя подьем там кто знает - не особо то и экстремальный. это было 2 года назад. сейчас пробег 140т.км. пока что вариатор живой. симптомов тоже никаких пока что нет. масло меняю зар в 30т.км. idumitsu multi ctvf лью. в тоже время несколькими годами ранее, субару форестер sh автомат - абхазия - лето жара - подьем к гегскому водопаду - кто знает он посерьезнее чем в грузии на гергети - вообще никаких проблем. пробег на обоих машинах к этим событиям был примерно одинаковый порядка 90 т.км.
бережет видать вариатор аркана и не дает ехать
Какая резина?
Тест варика не зачёт. Нагрузки не было, просто сымитировали обычную езду
Ты так обычно ездишь? Где живёшь, в чаще леса?
обычная езда в городе если что я на ручке себе такого не позволял а тут варик вы дебилы если так авто мучаете
Клевая тачка, многими необосновано ругаемая.
Сразу не сломается)))
Спасибо за актуальный обзор 🤩🤩🤩
Насколько я понимаю, пробуксовка вариатору не вредит. Вредно упереться в стену и жать газ. Сделать так, чтобы колеса не крутились, а газ был нажат. Вот это вызывает его износ и перегрев.
да да. чтобы ближе к реальности, въезд на какое то высокое препятствие, бревно- если в лесу или бордюр если в городе(поребрик- если в Питере))))
Как я вижу опасность буксования на скользком покрытии в том, что при буксе трансмиссия раскручивается, а затем наступает момент въезда колёс на НЕ скользко покрытие и это приводит к ударной нагрузке на трансмисию, а для вариатор это означает проскальзывание ремня.
@@alexandr_galkin и раскрутка при проскальзывании колес и резко тормоз
@@alexandr_galkin всё верно, только в КБ не дураки, ну провернёт ремень и чего? не чего страшного только продукты износа попадут в масло. по тому и нужно его менять не реже чем раз в 60 т. к. а лучше в 40. при сложной эксплуатации.
@@pavelnazarov3398 на варике стоит защита от дурака, после таких действий он не даст заново резко раскрутить.
Этот вариатор усложнили.Убрали степ мотор,вместо него соленоиды добавили.Гидроблок раньше можно было отдать в ремонт и сделать не дорого,поставить и ехать дальше.На 016 он не ремонтируется и надо прописывать его.Новый гидроблок 60000,в этих пределах.Так же оставили насос с клапаном,который закусывает,давления не хватает,происходит износ всего,чего можно.Даже китайцы убрали этот клапан на 25 варике,хотя делали его по 011.
Боюсь, что такие испытания скорее скажутся на общем ресурсе вариатора. Ну что сразу не отвалился и то хорошо . Реклама или нет х. з. конечно, но на счет турбо двигателя я задумался, может и правда не совсем он плохой. ВАГ же ставит, тачки ездят
Спасибо, интересно . Хороший обзор . Машина удачная у Рено .
Прицеп можно таскать?
Конечно можно но не долго.
На X-trail с этим же вариатором, на рыбалку с катером на прицепе 1,5 т гоняли несколько раз 400+ км в одну сторону, все нормально.
Главное с умом.
Вы бы еще попробовали на льду вариатор уложить! В грязи побуксуйте, под нагрузкой!
или песок
Нахрена в грязь брать такую машину ? Это машина для города, дачи, деревни (с не слишком убитыми дорогами).
Только заметил, а сверху экрана магнитолы пепельница что-ли? Что там за отверстия для сбора мусора?
46 тысяч километров может и правда.А где гарантия что вариатор родной?
Ждал в рекламе арканы интеграцию видеороликов от кликонкар. Не дождался. Рено, дайте парням шанс! Перспективные вроде ребята.
Реклама Арканы, без палева... Весь ролик. Поди представительство, занесли блогерам.
Нрм по песку едет, и не перегревается, так что ваши предположения не имеют подтверждений!
Я имел неосторожность так купить соренто, эта пакость на 90000 км провернула вкладыши!
@@user-sn1zp4sd2c эта каптюрина видать 1,6, там вариатор слабенький, на 1,3 стоит от х трейл 2,5, так что все норм и лошадей и массы в аркане поменьше. А на х трейлах этот коробас по 200000 легко бегает!
@@user-sn1zp4sd2c и как в анекдоте второй этаж в доме снести не забудте😂🤣😂
Снимите обзор джип компас 2ой пожалуйста)
Купил 3 дня назад Арканачку - меха, полный, 1.6 и 6 ступка. Кайф!!!! Поменял уже много машин и на элроуде катался и спортивные были. Но Аркана очень даже порадовала!!!!!!!!! Сегодня никакая другая не интересует 😄😁😁😁😁😁👍
Вы классные чуваки смотрю всегда ,хотел бы с вами на ваши покатушки хоть одним глазком
Так куда дальше, вроде сюда? - а оператор с камерой шапку-невидимку напялил?
Ой смешной выпуск. Вообще не реклама))) топ 25 рынка из 26 моделей)))
Вы когда в следующий раз на таком супер внедорожнике ездите, вы рядом на десятке тоже катайтесь чтобы люди понимали что в реальном сравнении представляет из себя этот шедевр
И что он из себя представляет ? Можно поподробней !
Михаил вариатор сломал на Киа, Антон Воротников сломал вариатор Каптура. Нужно сравнить Селтос и Каптур/Аркану
Не то что бы испытать вариатор ... просто прикончить))))
Там на вариаторе первая передача шестерней, или я ошибаюсь?
Нет, без шестерней, такое есть ток у тойоты.
@@clickoncar аркана на трассе комфортнее нового дастера или одно и то же?
Там типо изменили что-то...
Реклама вариатора. Не берёт никто)
Горку оставляйте , это топчик,а Аркашу на подъёмник к Ильдару на осмотр!
Что то у Воротникова на каптюре варик умер моментом.
Антоха сам затупил, не умер он тогда, скорее всего электроника не пускала полную тягу на передний привод (холодно), если б убил тогда какого ж черта она на полном приводе показала все цифры в норме? У меня похожая штука была на вектре Ц на механике при минусовой температуре есп душило мотор (на табло выскакивал восклицательный знак со слова гололед), хоть топчи педаль в пол хоть отпускай, все равно не ехала на всю мощь.
@@user-mn7lj7sd1v варик пробуксовывать начал. И Разгон до ста он показал раза с 5
@@vladimirkalmykov4465 дружище учи мат часть и не сы людям в голову- там защита работала от дураков как ты
@@pavelnazarov3398 я ни с кем спорю. Но тест воротником я смотрел и там не похоже на защитный режим! Защитный режим у меня на ауди не давал топить до прогрева а у антохи мотор крутился до отсеки а разгона не было!
@@user-sk6ew3jq8h насколько я помню,воротников на 4вд Лок на заблокированном дифференциале с места пытался сотку набрать, а как переключился на авто так сразу машина пошла -- могу ошибаться точно не помню пересматривать лень, вообще он тот ещё мастер на новом дастере сотку с места с первой передачи пробовал естественно не уложился--сказочный
Во время съёмок наверное десяток аркан уехали в ремзону.... реклама требует жертв
Впервые на этом канале...
Есть Дастер с cvt на этой горке или покруче и внатяг?
Не, пока что нет, но одно и тож у них по коляске-то.
Сделали б ещё аркану в кузове универсал
Потом эта аркана будет на автору - в отличном состоянии, девушка ездила в магазины)
Дедушка, гаражное хранение, зимой не эксплуатировалось..)))
Им бы сделать версию с нормальным салоном, пусть дороже, но мне не хотелось бы убежать из салона Рено, после того как сел внутрь тачки.
Можно за 100 тыс перретянуть весь салон и будет тачка огонь!
@@user-mz3ei6ob8y ну как вариант
Радуйтесь уже сделали такую версию ! Аркана Pulse называется. Салон просто бомбический ! С чёрным потолком, чёрной обивкой стоек и чёрными с красной тонкой полосой вставками под карбон. Сидухи комбинация кожи и дорогой ткани с красной прострочкой. Освещение салона светодиодное. Просто улётный салон получился !!!
Мой Кашкай легко преодолеет такие препятствия. Там тоже вариатор. Я так каждый выходной на нем катаюсь. Полный привод провоцирует...
так там такой же вариатор.
@@user-dj5lz6kl7b я знаю
Кашкай,полный привод...🤣
@@rostovnadonu1059 что смешного? Кстати очень неплохо на кашаке он настроен
@pavel ахаха, у тя алмера, не могу))))))
Норм музон можно и ещё)
Раньше говорили менять масло в акпп(и вариаторах) раз в 80к, потом раз в 60к, теперь раз в 40к, и они ещё говорят, что надёжность выросла😁🤣🤣...
А теперь тоже самое летом при +25! Чтоб наверняка !
Что там по напылению на стенки цилиндров? Отвлекающий маневр вариатором ?
Поди начнет отваливаться...
Кстати, 16й варик по сравнению с 11-ым только усложнился. Хотя может по времени отклика и удобству настроек стал более приятен рядовому водителю.
Убрали степ мотор,добавили соленоиды за место него.Теперь гидроблок не ремонтопригоден.Только замена и обязательная прописка.Сам уже не поставишь.Хитрожопые одним словом.
Нужно было коробку разобрать до этого и после и вот тогда было бы наглядно
Снимите машину а вариатором 017. Колес дизель, Мурано, панфайдер, Инфинити.
Меня в Аркане убивает не только внутренности, но и задние фонари в виде усов Пуаро.
В рестайлинг надо уменьшить задние габариты до обычных размеров, но никак не до значка.
BMW X6 (G06) xDrive30d 2020 там усы перевернули .
13:30 по 15:20 причина по которой ниву(и шниву) объедет любой паркетник с имитациями... нива соснет уже при двух роликах.... по диагонали.. не говоря уже о трех. Нива клуб привет!
Блокировки? Не, не слышал. Да даже стоковую он уделает только на роликах))
@@alexaalexa556 ну да ну да... Блокировки? С завода межосевая только.. И толку с неё? Все остальное тюних превращающий серийную тачку в монстров бездорожья, и не имеющим ничего общего со стоковым авто. И вот тут уже их сравнивать не имеет никакого смысла.
Ну они только на роликах и обьедут, а в реале будут сосать, там где нива из за хода подвески даже не заметит диагональ паркетники будут крехтеть и сосать, и обдирать себе днище,, привет от нивоводов
@@user-dh4ww7ln3l да и на роликах не объедут если ручник на ниве рабочий)))
Помнится что самые крепкие вариаторы были на ауди- Multitronik. Была у меня такая - сломалась и потребовала 120тыров на ремонт. А после ремонта больше 50т.км они не ездиют
все таки классный полный привод на аркане сколько тестов смотр. и убеждаюсь в этом
Странно что с роликов не съехал, каптюр съезжал вроде.
@@Diman1973. хз на драйве люди владельцы положительно отзываются о полном приводе арканы
@@dmitryg5155 Так и я о том же, у меня каптюр и полный привод на нём офигенный. Кстати на 2х литровом муфта у меня ни разу не отключалась.