ЗАМЕНА ПЕРЕДНИХ КОЛОДОК за 5 минут! СИТРОЕН БЕРЛИНГО. CITROEN BERLINGO

Поделиться
HTML-код
  • Опубликовано: 29 окт 2024

Комментарии • 18

  • @ВолодяСкульптор
    @ВолодяСкульптор 3 года назад +7

    Спасибо . Только снимал ключиком на 13 , а ставил ключиком на 14.

    • @briuchov1
      @briuchov1 3 года назад

      ... волшебный ключик!

  • @СергейШульга-к8ь

    Спасибо молодец четко идоходчиво

  • @ИванМатиешин
    @ИванМатиешин 8 лет назад +14

    Как руководство по замене не очень! Нужно было бы рассказать о чистке посадочных мест колодок от грязи, о смазывании направляющих суппорта, кстати от сюда и неравномерный износ мог быть, о том как вдавить тормозной поршень, и тому подобные мелочи.

    • @Neutrumis
      @Neutrumis 5 лет назад

      А так же рассказать какая версия берлинго. У меня 15-ого года, снял колесо переднее, так там совсем всё по другому, чем в видео. В видео скорее всего берлинго позапрошлого века.

  • @sashakholostenko2810
    @sashakholostenko2810 3 года назад

    Спасибо друг, помог!

  • @vikavahovska
    @vikavahovska 10 месяцев назад

    спасибо!😍
    У меня 2002 года "Берлинго".Это видео для моей машины актуально?

  • @viktorivanov3091
    @viktorivanov3091 5 месяцев назад

    Спасибо!

  • @Aboutme-b5u
    @Aboutme-b5u 6 лет назад +2

    У меня не получается за 5 минут никак. Если для сервиса (не для себя), можно и за 3 минуты. Свои менял намного дольше, смазывал направляющие, пасту антискрип использовал, прочищал. Колодки АБЕ ставил, они не влазят!!!, если открутить только направляющие, нужно откручивать торксом весь супорт. Есть видео, можете посмотреть на моем канале.

  • @Alpetev
    @Alpetev 8 лет назад

    Валерий КВН, какой-то неравномерный износ колодок.Одна из них сильнее прижимается к диску, а это значит что она плохо перемещается в направляющих суппорта. Я снимал, прочищал,шкрябал отвёрткой посадочные места, то там всё закоксовано было и скрипело.

    • @МаркГуляницкий
      @МаркГуляницкий 7 лет назад

      Колодки с внутренней стороны всегда изнашиваются больше (быстрее) .
      Так как грязь при проезде лужи (например) летит от обеих колёс навстречу друг другу ( на внутренние колодки).
      Внешние колодки обоих колёс защищены от части дисками колёс, колпаками и страдают от абразивной грязи разве что только при попадании её от рядом проезжающего авто ( что гораздо реже ).

  • @PandaPanda-sc4gw
    @PandaPanda-sc4gw 5 лет назад

    спасібо за відос

  • @fandeyfandey4943
    @fandeyfandey4943 2 года назад +1

    зачем выкручивать два болта если можно один нижний супорт откидываетсо на верх ))

  • @Ник79-у5щ
    @Ник79-у5щ 7 лет назад +6

    Зачем снимать полностью супорт, достаточно от крутит нижний болт и поднять супортв верх.

    • @user69643
      @user69643 3 года назад

      Затем чтобы почистить и направляющие смазать

  • @ВикторПозывной
    @ВикторПозывной 11 месяцев назад

    Видео не осветило главные моменты(направляющие и т д)!

  • @yurasix
    @yurasix 5 лет назад +1

    Нахера ты одну старую колодку оставил, "учитель" хренов??!

  • @СтепанСветлый-б4к
    @СтепанСветлый-б4к 4 года назад

    Внутренняя колодка стерлась, а ему все, ни по чем. Супорт не работает, а он нас учит, ролики пишет.