Как руководство по замене не очень! Нужно было бы рассказать о чистке посадочных мест колодок от грязи, о смазывании направляющих суппорта, кстати от сюда и неравномерный износ мог быть, о том как вдавить тормозной поршень, и тому подобные мелочи.
А так же рассказать какая версия берлинго. У меня 15-ого года, снял колесо переднее, так там совсем всё по другому, чем в видео. В видео скорее всего берлинго позапрошлого века.
У меня не получается за 5 минут никак. Если для сервиса (не для себя), можно и за 3 минуты. Свои менял намного дольше, смазывал направляющие, пасту антискрип использовал, прочищал. Колодки АБЕ ставил, они не влазят!!!, если открутить только направляющие, нужно откручивать торксом весь супорт. Есть видео, можете посмотреть на моем канале.
Валерий КВН, какой-то неравномерный износ колодок.Одна из них сильнее прижимается к диску, а это значит что она плохо перемещается в направляющих суппорта. Я снимал, прочищал,шкрябал отвёрткой посадочные места, то там всё закоксовано было и скрипело.
Колодки с внутренней стороны всегда изнашиваются больше (быстрее) . Так как грязь при проезде лужи (например) летит от обеих колёс навстречу друг другу ( на внутренние колодки). Внешние колодки обоих колёс защищены от части дисками колёс, колпаками и страдают от абразивной грязи разве что только при попадании её от рядом проезжающего авто ( что гораздо реже ).
Спасибо . Только снимал ключиком на 13 , а ставил ключиком на 14.
... волшебный ключик!
Спасибо молодец четко идоходчиво
Как руководство по замене не очень! Нужно было бы рассказать о чистке посадочных мест колодок от грязи, о смазывании направляющих суппорта, кстати от сюда и неравномерный износ мог быть, о том как вдавить тормозной поршень, и тому подобные мелочи.
А так же рассказать какая версия берлинго. У меня 15-ого года, снял колесо переднее, так там совсем всё по другому, чем в видео. В видео скорее всего берлинго позапрошлого века.
Спасибо друг, помог!
спасибо!😍
У меня 2002 года "Берлинго".Это видео для моей машины актуально?
Спасибо!
У меня не получается за 5 минут никак. Если для сервиса (не для себя), можно и за 3 минуты. Свои менял намного дольше, смазывал направляющие, пасту антискрип использовал, прочищал. Колодки АБЕ ставил, они не влазят!!!, если открутить только направляющие, нужно откручивать торксом весь супорт. Есть видео, можете посмотреть на моем канале.
Валерий КВН, какой-то неравномерный износ колодок.Одна из них сильнее прижимается к диску, а это значит что она плохо перемещается в направляющих суппорта. Я снимал, прочищал,шкрябал отвёрткой посадочные места, то там всё закоксовано было и скрипело.
Колодки с внутренней стороны всегда изнашиваются больше (быстрее) .
Так как грязь при проезде лужи (например) летит от обеих колёс навстречу друг другу ( на внутренние колодки).
Внешние колодки обоих колёс защищены от части дисками колёс, колпаками и страдают от абразивной грязи разве что только при попадании её от рядом проезжающего авто ( что гораздо реже ).
спасібо за відос
зачем выкручивать два болта если можно один нижний супорт откидываетсо на верх ))
Зачем снимать полностью супорт, достаточно от крутит нижний болт и поднять супортв верх.
Затем чтобы почистить и направляющие смазать
Видео не осветило главные моменты(направляющие и т д)!
Нахера ты одну старую колодку оставил, "учитель" хренов??!
Внутренняя колодка стерлась, а ему все, ни по чем. Супорт не работает, а он нас учит, ролики пишет.