После многолетнего Flight Simulator, чуть больше 10 лет назад довелось с Алексеем познакомиться на тренажере 737-NG от TFT Aero, тогда ещё на Кутузовском проспекте (на аватарке даже фотка с того дня). Ещё и с отказом обоих двигателей попробовали. С тех пор слежу за Вашими, Алексей, соцсетями и творчеством, несколько раз был пассажиром на Ваших рейсах. Очень рейс в Астрахань в мае 2019 запомнился, когда пассажиру плохо стало, его моя подруга, врач помогала в чувство приводить. Поздравляю с юбилеем, желаю Вам здоровья, счастья, творческих успехов. Встречного на взлёте и попутного на маршруте!
Доброе утро Алексей Викторович! Всё чётко, профессионально изложено и по этому интересно! Давно на Вас подписан, считаю всем и во всём, должны управлять профессионалы! Здоровья Вам,способных стажёров,удачи и спокойствия! Ждём продолжения!
@@user-dh4yq3sg6v В идеале у таких профессионалов, как Алексей. А если кроме шуток, то раньше были лётные школы недалеко от Мск. Пока собиралась - школы прикрыли, с получением лицензий PPL начались проблемы. Поэтому пока вопрос открыт. Я смотрю на других людей, кто хотел PPL получить, у всех пока пауза и ожидание. Допускаю, что могла что-то упустить и не всю информацию знаю.
Леха приветствую, летом когда будешь в Новосибирске на пару дней звони пиши, свожу на рыбалку на нашу Обь матушку)) Сам заядлый спиннингист. Есть катер, эхолот, места и прочее. Рыбу не обещаю, но это рыбалка))
Совет - когда монтируете подобное видео, то старайтесь держать один видеоплан. Вы монтируете не видеоклип и не развлекательное шоу. Все внимание должно быть на говорящем и без отвлекающих перемещений камеры.
При всём уважении, так же водитель мерседеса может рассказать о мерседесе. Уже столько сказано об этом. Не хватает изюминки. А так, таких рассказов сотни. Извините, никого не хотел обидеть )
Сейчас то, после обновления AIRAC'а, не все маршрутики в Company Route поправлены, так что не 4 минуты потребуется на заполнение FMC. (хотя все от дальности полета зависит)
Традиционность компоновки самолетов никак не связана с традиционностью американского "народа", а связана с рациональностью производства и стабильностью спроса именно на такую компоновку. Разработка нового самолета стоит миллиарды долларов
Внесу немного конструктивной критики, иначе рискуете утонуть в слепых похвалах) Если планируется серия роликов, на вводном обычно рассказывают, что ждать от курса, и чего не ждать, платный ли он будет, или в открытом доступе, на кого рассчитан (условные симмеры с какой-то минимальной теоретической подготовкой или просто левые зеваки с нулевой теорией). Далее, в начале ролика говорите что будете рассказывать про техническое оснащение самолетов 737NG, однако почти половину ролика занимает история когда он появился, затем отступление от темы - проблемы с 737MAX, а описание систем, которое в начале обещали, сводится к банальному "ну вот есть у нас цифровые дисплеи и FMC, настройка 3 минуты занимает". Не очень системный подход. Вообщем, надо план накидать и придерживаться его, иначе вся серия роликов получится обо всём и ни о чем одновременно.
А по-моему, судить по первому (ознакомительному) ролику не очень корректно. На кого рассчитан - в принципе, и так понятно: не на профессионалов, которые всё это просто обязаны знать (и изучали далеко не по 5 минут), не на опытных симеров, которые уже виртуально половину планеты "на руках" облетели. Скорее - на тех, кто что-то уже о пилотировании в целом слышал, но систематизированных знаний (общего понимания) не хватает, и опыт примерно близок к нулю, но желание "играть" есть (а книгу Малухина/Оканя по какой-то причине не осилил) :) Единственное, что от себя бы сказал: хотелось бы видео немного длиннее. Но надеюсь, тюбик не будет перебивать их рекламой где ни попадя.
@@alexeykochemasov4040 так если они навалят за пол часа тонну,а тут садится нужно .а пос .вес большой,что в таких случаях делают.Что говорится в рлэ на этот счет)
Алексей, кто там у вас в небе шалил? Как вы относитесь, к такому художеству? Я так понимаю, командир же мог просто послать куда подальше офисное начальство, он не обязан им подчиняться в небе.
Нет, не обязательно . Если компания летает регулярно по какому-то маршруту, то часто существуют несколько стандартных маршрутов, которые грузятся в машину через меню "Company route"
@@user-dr1dg9ft2r Если вы в России, то с вас потребуют Диплом о Российском лётном образовании. (без окончания летного училища - без вариантов) А возраст и налет здесь вообще ни причем.
@@jaysxd низкобюджетный авиаперевозчик, за счёт отказа от бортпитания, нормативного багажа в 20 кг (бесплатно) и прочих издержек стоимость авиаперевозки снижается до минимальных значений. Фактически, автобус в небе, как я их называю. Да и перелеты у таких а/компаний достаточно короткие по времени.
Алексей часто говорит, что проблемы надо решать по мере их поступления. Самолета пока нет в парках авиакомпаний. Будет самолёт, будут предложения , значит будет думать.
@@Паштет-70 , откуда вы взяли что не будет? Мы обсуждаем, что с некоторой долей вероятности и при удачных стечениях обстоятельств, Алексей, возможно, перейдёт на новый тип воздушного судна, коим является МС21. И всё. Ничего больше.
Здрасти Алексей Викторович. Похудел, помолодел.Миллион на миллион, здоровья в руки и ноги и денег во все карманы.
Алексей Викторович,похудел, помолодел! Выглядишь 💯 Молодец!!!
Приятно слушать. Тема интересная. Ждём продолжения. Алексей Викторович, схуднул что-то...
После многолетнего Flight Simulator, чуть больше 10 лет назад довелось с Алексеем познакомиться на тренажере 737-NG от TFT Aero, тогда ещё на Кутузовском проспекте (на аватарке даже фотка с того дня). Ещё и с отказом обоих двигателей попробовали. С тех пор слежу за Вашими, Алексей, соцсетями и творчеством, несколько раз был пассажиром на Ваших рейсах. Очень рейс в Астрахань в мае 2019 запомнился, когда пассажиру плохо стало, его моя подруга, врач помогала в чувство приводить. Поздравляю с юбилеем, желаю Вам здоровья, счастья, творческих успехов. Встречного на взлёте и попутного на маршруте!
Спасибо. Благодаря Алексею летать становится не страшно! Рассказывает, как обычный человек, но представьте, сколько знаний в голове этого человека!
Алексей Викторович, огромное вам спасибо! Продолжайте развивать такой контент.
Алексей, всегда с удовольствием смотрю Ваши видео.Очень все профессионально и интересно!!!
Командир приветствую !!!
Посвежел так сильно внешне !!!
Дядя Леша респект вам и здоровья!!!!!!
Алексей спасибо вам. Очень интересно
Алексей Викторович спасибо Вам большое,очень интересно ждем продолжения)))
Обучалки очень будут полезны ))))) для тех кто любит технику воообще мега подарок.
И для новых пилотов будет легче в освоении машин
Доброе утро Алексей Викторович! Всё чётко, профессионально изложено и по этому интересно! Давно на Вас подписан, считаю всем и во всём, должны управлять профессионалы! Здоровья Вам,способных стажёров,удачи и спокойствия! Ждём продолжения!
Отлично! Ждём продолжения.
При рассказе о приборе пусть его держут в кадре.
Кого "его"?
@@alexeykochemasov4040, Прибор или показывать его.
@@alexeykochemasov4040 Кажется автор комментария проявил интерес к... прибору..
Очень интересно. Жду следующего выпуска и хотя бы одного полëта с вами из Екатеринбурга.
Спасибо, очень интересно. Ждём следующую часть!)
Алексей, отличное видео! Большое спасибо!
Очень нравится! Очень интересно! Очень ждём продолжения и дальнейших выпусков!!!
Спасибо! Ждём продолжения.
С нетерпением жду продолжения
Класс! Спасибо! Жду следующую часть
Спасибо Алексею Викторовичу за это видео. Было очень интересно смотреть.
NG - Некст Дженерейшн или следующая генерация. 3 поколение Боингов 737. Нет слов Нью Дженерейшн.
Есть
@@alexeykochemasov4040 Сами по себе есть, но не в названии 3 поколения Боингов 737.
жду с нетерпением продолжения
Я водитель профессионал перед выездом на линию у нас маршрут примерно такой же! Каждый шаг прошитывается до мелочей.
Большое спасибо!
Всего Вам самого доброго!
Приятно слушать 👍🏼
Алексей спасибо, то что надо!
Жду продолжения 😀
Здравствуйте.Привет из города Чебоксары.
👍👍👍👍👍👍👍👍👍
Как всегда понравилось!!!
Супер! Слушала бы и слушала. Можно нам после курса лекций Алексея получить корочки? )) PPL, например? )
Olga Evd а где вы хотите учиться на РРl?
@@user-dh4yq3sg6v В идеале у таких профессионалов, как Алексей. А если кроме шуток, то раньше были лётные школы недалеко от Мск. Пока собиралась - школы прикрыли, с получением лицензий PPL начались проблемы. Поэтому пока вопрос открыт.
Я смотрю на других людей, кто хотел PPL получить, у всех пока пауза и ожидание. Допускаю, что могла что-то упустить и не всю информацию знаю.
Правильное направление. Только опытный пилот может хорошо рассказать про самолет.
Наконец то Алексей появился! )
👏👏👏👏
Леха приветствую, летом когда будешь в Новосибирске на пару дней звони пиши, свожу на рыбалку на нашу Обь матушку)) Сам заядлый спиннингист. Есть катер, эхолот, места и прочее. Рыбу не обещаю, но это рыбалка))
СПАСИБО ОГРОМНОЕ за приглашение!
🔝🔝🔝🔝🔝🔝🔝🔝🔝🔝
Дядя Леша ты чет по молодел по моему?👍 интересная тема удачи тебе и здоровия.
26 кг минус за 4 месяца :-)
@@alexeykochemasov4040 ох, впечатляет 👍
@@alexeykochemasov4040 Ни чего себе, поделитесь как)
Ах, лётчик... Остальное додумывайте.
Алексей, спасибо за Видео!
Здаствуйте алексей викторович а раскажите как наш авиопром сейчас живет где тушки и тд и тп за ранее благодарен
Алексей, извините, что докапываюсь, но всё-таки он Next Generation. А New он был до того, как вышел MAX :)
И так и так правильно
Очень интересно 👍
Алексей, отлично Помолодели)
*КРУТЯК!!!*
Супер! Класс! 14 декабря утром из Москвы в Краснодар летим?
Какой голос приятный
Столько всего много, мне аж страшно стало.
Совет - когда монтируете подобное видео, то старайтесь держать один видеоплан. Вы монтируете не видеоклип и не развлекательное шоу. Все внимание должно быть на говорящем и без отвлекающих перемещений камеры.
Алексей, почему вы на правом кресле? Надо было красотку стюардессу пригласитть на место командира.
спасибо за информацию
Как классно!!
Очень классная идея)
При всём уважении, так же водитель мерседеса может рассказать о мерседесе. Уже столько сказано об этом. Не хватает изюминки. А так, таких рассказов сотни. Извините, никого не хотел обидеть )
Спасибо за видео!
Спасибо!
Сейчас то, после обновления AIRAC'а, не все маршрутики в Company Route поправлены, так что не 4 минуты потребуется на заполнение FMC. (хотя все от дальности полета зависит)
Я говорю о ручном заполнении FMC (мы не пользуемся Company Route, мы все бьём вручную) С Company Route дело пары минут.
Здравствуйте. Интересней было бы если бы вы рассказали и показали какая кнопка куда у чему интересней было бы.
Такой обзор займет примерно 25-30 видео минут по 20-30
Придется же объяснять тогда как и что работает.
@@alexeykochemasov4040 Сколько нужно учится на лётчика, это жесть всё знать, не верный шаг в небе всё, небо ошибок не прощает.
Лайк сразу
Это я несколько недель назад смотрел, но где же продолжение?
Ну мне только дали этот файл..
Традиционность компоновки самолетов никак не связана с традиционностью американского "народа", а связана с рациональностью производства и стабильностью спроса именно на такую компоновку. Разработка нового самолета стоит миллиарды долларов
Самый классный канал!!!!
Где сейчас находится TFT? Крайний раз был у них на Кутузовском.
ТРЦ Ривьера на автозаводской. 3й этаж
@@alexeykochemasov4040 Спасибо, Алексей Викторович!
Внесу немного конструктивной критики, иначе рискуете утонуть в слепых похвалах) Если планируется серия роликов, на вводном обычно рассказывают, что ждать от курса, и чего не ждать, платный ли он будет, или в открытом доступе, на кого рассчитан (условные симмеры с какой-то минимальной теоретической подготовкой или просто левые зеваки с нулевой теорией). Далее, в начале ролика говорите что будете рассказывать про техническое оснащение самолетов 737NG, однако почти половину ролика занимает история когда он появился, затем отступление от темы - проблемы с 737MAX, а описание систем, которое в начале обещали, сводится к банальному "ну вот есть у нас цифровые дисплеи и FMC, настройка 3 минуты занимает". Не очень системный подход. Вообщем, надо план накидать и придерживаться его, иначе вся серия роликов получится обо всём и ни о чем одновременно.
Это не обучающий и совершенно не технический ролик (серия роликов), это скорее просветительский курс
А по-моему, судить по первому (ознакомительному) ролику не очень корректно. На кого рассчитан - в принципе, и так понятно: не на профессионалов, которые всё это просто обязаны знать (и изучали далеко не по 5 минут), не на опытных симеров, которые уже виртуально половину планеты "на руках" облетели. Скорее - на тех, кто что-то уже о пилотировании в целом слышал, но систематизированных знаний (общего понимания) не хватает, и опыт примерно близок к нулю, но желание "играть" есть (а книгу Малухина/Оканя по какой-то причине не осилил) :)
Единственное, что от себя бы сказал: хотелось бы видео немного длиннее. Но надеюсь, тюбик не будет перебивать их рекламой где ни попадя.
Здравствуйте, Алексей Викторович!👋
Вы интересовались когда нибудь историей компании Boeing? И есть ли у вас дома какая нибудь коллекция моделей?
Конечно ин ересовался, а моделей у меня нет вообще никаких, увы
ЛЕША ЛУЧШИЙ!!!
если летит двести паксов ,и двести навалят в туалете ,вес изменится самолета))очень интересуюсь дядя Леша.
Конечно! Пока эти двести наваливают, керосин горит. Пол часа и тонны топлива нет! :-)
@@alexeykochemasov4040 так если они навалят за пол часа тонну,а тут садится нужно .а пос .вес большой,что в таких случаях делают.Что говорится в рлэ на этот счет)
Давненько в TFT не был, они разве еще живы? Думал их дримаеро с рынка выгнало)
Живы. Но тренажер раздолбан в хлам
Профи это факт
Ну не аирбас конечно, но летать можно.
Да, я тоже не люблю продукты Airbus
Денис Окань поставил диз за боенг;))
эт почему?
@@Yurii_David, это типа юмор - так надо понимать.
Алексей, кто там у вас в небе шалил? Как вы относитесь, к такому художеству? Я так понимаю, командир же мог просто послать куда подальше офисное начальство, он не обязан им подчиняться в небе.
Я думал, маршрут всегда забивают вручную.
Нет, не обязательно . Если компания летает регулярно по какому-то маршруту, то часто существуют несколько стандартных маршрутов, которые грузятся в машину через меню "Company route"
@@alexeykochemasov4040 Ясно. Спасибо за ответ!
шесть дисплеев или, всё- таки пять?)
Шесть
всё-таки шесть ))
под центральным дисплеем, черный квадрат который закрывают ручки управления двигателями, расположеный к нам под углом, это и есть 6-ой дисплей)
Всё таки шесть ))
@@alexeykochemasov4040 Огромное спасибо Вам! То-есть РУДы закрывают шестой?
Это старое видео или Алексей купил новое тело?
минус 26 кг с начала эксперимента (за 4 месяца )
@@alexeykochemasov4040 да, в авиации случайных людей нет. Это точно.
NG- вроде "некст дженирайшн", не " Нью"
И так и так называют и пишут.
Понятно! 👍 Спасибо вам, интересно слушать
NEXT Generation
или NEW Generation
Алексей , а чем отличаются ТФТ от Дрим Аэро ?
Разные владельцы, а технология одна и та же.
В Челябинске давно были?
недели две назад
Здравствуйте Алексей
Скажите пожалуйста что надо подготовить перед поступлением на пилотов
Я в этом году буду поступить ?
Аттестат и физкультуру
Спасибо большое!
Зачем такая авиакомпания написала в воздухе не красивые вещи ?
Задайте вопрос авиакомпании. (я наемный работник, не более)
Так все таки как правильно, New generation или Next generation?
И так и так.
Думаю аэрофобам посмотреть не помешает.
Не Next Generation?
Безразницы. И так и так называют ( И NEW и NEXT)
Здравствуйте Алексей!Когда с вами полетим?
Куда?
@@alexeykochemasov4040 Да хоть куда..на победе!
@@vitalikbonik5694 Можно в понедельник в Стамбул
Если имеется 1000 часов налета и мне 42 года да я могу gu4 учиться на пассажирский Боинг?
А в какой авиакомпании сейчас?
@@alexeykochemasov4040 Я не работаю в авиакомпании я летаю на частном самолете и
@@user-dr1dg9ft2r Если вы в России, то с вас потребуют Диплом о Российском лётном образовании. (без окончания летного училища - без вариантов)
А возраст и налет здесь вообще ни причем.
Победа! Самое патриотичное название авиакомпании. Расскажите о российских самолётах и двигателях.
Победа - лоукостер. Он использует лишь один тип ВС, в данном случае это В737-800. Исключительно.
В "приключениях капитана Врунгеля" яхта сначала тоже называлась "победа"... )
@@SA-qs3lj а что такое лоукостер?
@@jaysxd низкобюджетный авиаперевозчик, за счёт отказа от бортпитания, нормативного багажа в 20 кг (бесплатно) и прочих издержек стоимость авиаперевозки снижается до минимальных значений. Фактически, автобус в небе, как я их называю. Да и перелеты у таких а/компаний достаточно короткие по времени.
@@SA-qs3lj самый патриотичный самолет))
Алексей, не планируете переучиваться на МС 21? Очень может быть, что Боинг перестанет эксплуатироваться в РФ.
Алексей часто говорит, что проблемы надо решать по мере их поступления. Самолета пока нет в парках авиакомпаний.
Будет самолёт, будут предложения , значит будет думать.
Если я не уйду до того на пенсию, когда сделают такой самолет, то почему нет?
Боинг перестанет эксплуатироваться в России? Откуда такая информация?
@@Паштет-70 , откуда вы взяли что не будет? Мы обсуждаем, что с некоторой долей вероятности и при удачных стечениях обстоятельств, Алексей, возможно, перейдёт на новый тип воздушного судна, коим является МС21.
И всё. Ничего больше.
@@asva2 Вот и я говорю, с чего автор поста взял про Боинги такую инфу
Алексей в
Просрали мы свой некогда могучий авиапром, теперь все восторженные разговоры только об импортных А и Б. Позор стране...
👍👍👍👍👍👍👍
👌
👍👍👍
👍👍👍👍👍
👍👍👍