Одно удовольствие наблюдать пилотирование в ручном режиме. Спасибо. Прекрасно держите крест. И напрасно Вы пишете, что посадка плохая: при такой относительно сильно гуляющей скорости и порывах - посадка прекрасная (не знаю, насколько точно программа определяет, конечно, но чисто на глазок даже - чудесно: 129ft/m). Приложили не грубо и не мягко, как нужно в этих условиях. Стремление притереть при порывах чревато подхватом в том числе и уходом, соответственно. На 11:24 чуток дернули вверх, бывает. Подписался. Спасибо!
Sимулятор сразу видно огонь, касание на 129 узлах вместо рекомендованных 142, при таком выравнивании, закрылках 40 и скорости аэроплан должен был сразу шмякнуться со звоном об впп, да и заход на 135 а самолет особо и не тянет вниз и это на 737 ??? ... физика процесса печаль.
Поэтому МСФС и противопоказан, как симулятор лётной модели, из-за того что в нём реализована лишь одна модель, модель "Чесна-152" для всех самолётов. А эту модель асобисты стырыли из ХП.)) Достаточно посмотреть видео как ведёт в жизни самолёт на посадке, даже при различных МПУ, и как тут. Словно сопля на палочке болтается даже огроменный лайнер ...
@@black_lemon6571 В ХП11 на первых тестах на 737-м решил спец.плюхнуться на ВПП. ... скакал как мячик по всей ВПП. Пробовал оси настроить что в ХП, что в МСФС-е. Нет ни какой разницы, самолёт болтается как сосиська.) В итоге пришёл к решению, нет причины держать на компе все три "симулятора" одновременно, лучше оставить один тот, на котором больше всего хороших программ PMDG, PFPX, GSX и т.д.
@@Pilotandreww Графикой да, живностью в портах да, а флайт модель? не не слышали. Впрочем каждому своё, просто пишите что лучшее по такому критерию. ps: летал на всём, в том числе и MSFS2000, даже немного модели делал ... Да, xplane 12 тоже не прям вот симулятор, но существенно реалистичнее в сравнении с FS). Мелкософт нынче аркада, но блин очень красивая, очень атмосферная, всё для продаж игры, всё для удовольствия массового игрока, увы.
@@-ias- в Xplane физика не существенно лучше мфс. Мне также было легко сажать самолет в Xplane в плохую погоду. Необязательно для высказывания своего мнения строить модели, играть от 10 лет и еще куча куча критериев. Сказал, как считаю.
объясняю,во-первых где я самолет раскачивал,во-вторых если вы не заметили я включил программу по оценке посадки тк вспомнил про нее и чтобы не отвлекаться от управления самолетом и не допустить ошибок включил автопилот,элементарно же
@@Pilotandreww объясняю на 3:47 вы дернули штурвал на себя.. для чего? Хотя до этого летели ровно. Вертикальная скорость было нулевой. И после этого начались качели. От себя, на себя) И автомат тяги надо выключать при отключении автопилота. Это связанно как раз с тем, что можно улететь выше нужного... Например: Немного задрали нос скорость просела А/Т добавил газу, кабрирование еще сильнее увеличилось, скорость опять просела, А/Т еще тяги добавил и так до сваливания дойдет если не купировать) как раз поэтому наверное вы и забирались выше нужного. Пытались триммировать чтобы вертикалка больше 600 не была) но было сложно))) я так вижу эту ситуацию, можно было бы лететь ровнее)
@@Captain_Of_USS_Enterpriseтеперь я могу вам развернуто ответить так,как до этот был занят.При отключении автопилота штурвал чуть-чуть направлена вниз(сделано в пмдг или же автопилот самолет придерживал,а мой физический штурвал был полностью в нейтрали.Во-вторых летел с FSRealist первый раз и сразу такие условия на посадку ветреные.Самолет порой на сильное отклонение штурвала еле реагировать,а иногда наоборот с этим и связано что он у меня подскочил.Глиссаду выдерживал ровно,автомат тяги можно отключать в любой момент,чтобы не создавать излишней нагрузки и сначала понять как себя самолет ведет,отключил его позже,чем автопилот.Лично видел такие примеры в жизги
Одно удовольствие наблюдать пилотирование в ручном режиме. Спасибо. Прекрасно держите крест. И напрасно Вы пишете, что посадка плохая: при такой относительно сильно гуляющей скорости и порывах - посадка прекрасная (не знаю, насколько точно программа определяет, конечно, но чисто на глазок даже - чудесно: 129ft/m). Приложили не грубо и не мягко, как нужно в этих условиях. Стремление притереть при порывах чревато подхватом в том числе и уходом, соответственно. На 11:24 чуток дернули вверх, бывает. Подписался. Спасибо!
Спасибо вам большое за отзыв!
редко я такую картину в mfs вижу, обычно у полосы всё всегда устойчивое и минималдьное.... магия
чего???
@@HenikGD а шо
в сочи почаще летай))
Жёсткая посадка😢
сколько садился, ни разу не слышал nice landing))
Это fsrealistic говорит)
Sимулятор сразу видно огонь, касание на 129 узлах вместо рекомендованных 142, при таком выравнивании, закрылках 40 и скорости аэроплан должен был сразу шмякнуться со звоном об впп, да и заход на 135 а самолет особо и не тянет вниз и это на 737 ??? ... физика процесса печаль.
Поэтому МСФС и противопоказан, как симулятор лётной модели, из-за того что в нём реализована лишь одна модель, модель "Чесна-152" для всех самолётов. А эту модель асобисты стырыли из ХП.)) Достаточно посмотреть видео как ведёт в жизни самолёт на посадке, даже при различных МПУ, и как тут. Словно сопля на палочке болтается даже огроменный лайнер ...
Это пилот такой а не игра)
@@black_lemon6571 В ХП11 на первых тестах на 737-м решил спец.плюхнуться на ВПП. ... скакал как мячик по всей ВПП. Пробовал оси настроить что в ХП, что в МСФС-е. Нет ни какой разницы, самолёт болтается как сосиська.) В итоге пришёл к решению, нет причины держать на компе все три "симулятора" одновременно, лучше оставить один тот, на котором больше всего хороших программ PMDG, PFPX, GSX и т.д.
Блин в Каспийске свою хату увидел
Можешь сказать настройки твоей камеры пожалуйста
Здарова брат как скачать откуда зять я недавно начал летать ✈️ я постяно смотрю ваши ролики постоянно
Мфс купить,пмдг тоже купить или скачать с симплазы,также и с фениксом
В X-Plane это обычные условия. Там бывает пожестче и интереснее.
Я везде летал,и в икспе,и в мфс,даже в Fsx.Мое мнение,что лучшее из всего,что есть на данный момент-это мфс 2020
@@Pilotandreww Сколько его скачивать (если знаешь)? Все хотел купить, но как посмотрю, что его по несколько дней к ряду качают...
@@VeresckV 150 гб
@@Pilotandreww Графикой да, живностью в портах да, а флайт модель? не не слышали. Впрочем каждому своё, просто пишите что лучшее по такому критерию. ps: летал на всём, в том числе и MSFS2000, даже немного модели делал ...
Да, xplane 12 тоже не прям вот симулятор, но существенно реалистичнее в сравнении с FS). Мелкософт нынче аркада, но блин очень красивая, очень атмосферная, всё для продаж игры, всё для удовольствия массового игрока, увы.
@@-ias- в Xplane физика не существенно лучше мфс. Мне также было легко сажать самолет в Xplane в плохую погоду. Необязательно для высказывания своего мнения строить модели, играть от 10 лет и еще куча куча критериев. Сказал, как считаю.
харош
Могу ошибаться, но по-моему MCP на 738 не похожа
Это версия HONEYWELL,можете погуглить,а привычная всем MCP называется COLLINS.Версия Honeywell ставилась на более старые модели
why the heading / speed / ... swiches and knob are different than the normal pmdg 737 800 ? is this a modded version ?
Hello! You can change the MCP panel from traditional COLLINS to HONEYWELL in pmdg settings(FMC-PMDG SETUP-EQUIPMENT)This variant of MCP panel is older
oh ok thank you@@Pilotandreww
@@Pilotandreww Hi, what settings of cockpit pilots seat camera? Looks like you've some changed position?
брат у меня такой вертикалки на а320 на посадках без ветра нету, не мороси, ебейшая посадка
обычно так далеко от впп не отключают автопилот
@@fxfdu обычно да
ЗАчем надо было отключать автопилот на 3:38 и потом позже опять включать и опять выключать. при том при всем самолет раскачивать то вверх то вниз....
объясняю,во-первых где я самолет раскачивал,во-вторых если вы не заметили я включил программу по оценке посадки тк вспомнил про нее и чтобы не отвлекаться от управления самолетом и не допустить ошибок включил автопилот,элементарно же
@@Pilotandreww объясняю на 3:47 вы дернули штурвал на себя.. для чего? Хотя до этого летели ровно. Вертикальная скорость было нулевой. И после этого начались качели. От себя, на себя) И автомат тяги надо выключать при отключении автопилота. Это связанно как раз с тем, что можно улететь выше нужного... Например: Немного задрали нос скорость просела А/Т добавил газу, кабрирование еще сильнее увеличилось, скорость опять просела, А/Т еще тяги добавил и так до сваливания дойдет если не купировать) как раз поэтому наверное вы и забирались выше нужного. Пытались триммировать чтобы вертикалка больше 600 не была) но было сложно))) я так вижу эту ситуацию, можно было бы лететь ровнее)
@@Captain_Of_USS_Enterprise автомат тяги можно отключить в любой момент,необязательно при отключении автопилота.Идите описание читайте
@@Pilotandreww я читал. Я же уже написал, на мой взгляд именно изза включенного автомата тяги у вас начался расколбас по тангажу)
@@Captain_Of_USS_Enterpriseтеперь я могу вам развернуто ответить так,как до этот был занят.При отключении автопилота штурвал чуть-чуть направлена вниз(сделано в пмдг или же автопилот самолет придерживал,а мой физический штурвал был полностью в нейтрали.Во-вторых летел с FSRealist первый раз и сразу такие условия на посадку ветреные.Самолет порой на сильное отклонение штурвала еле реагировать,а иногда наоборот с этим и связано что он у меня подскочил.Глиссаду выдерживал ровно,автомат тяги можно отключать в любой момент,чтобы не создавать излишней нагрузки и сначала понять как себя самолет ведет,отключил его позже,чем автопилот.Лично видел такие примеры в жизги
подскажите что за программа которая оценивает посадку?
GEES,скачаете на flightsim.to,кинете в community и перед каждой посадкой запускайте ее,как в этом видео
Ты лучший🎉
@@Brain476 спасибо
🇷🇺👍✨✨✨
Можно во Владикавказ пажалуйста
да,запишу там посадку в скором времени
Это флайт симулятор
Где взял самолёт?
У pmdg за 69 долларов можно купить
Или можно boeing 737-600 за 35 долларов купить
Сложная профессия.
тормози да в махачкале всегда всё ровно не говори такое
Это 600 а не 800
это 800
не отриммирован
Как понять не отриммерован?Самолет триммировался на протяжении всей посадки на свое усмотрение