Красавчик! Столько информации у вас в голове у меня аж мозг закипел. Ну как говорится кто на что учился. Дай бог вам одинаковое число взлетов и посадок. Удачи...
Спасибо за видео, очень понравилось. Я когда учился в ДОСАФ на водителя проффесионала, я думал, как это все можно запомнить и контролировать, педали, ручка переключения передач, сцепление, газ, синхронная работа педалями, правильно повернуть с прицепом и т.д. Посмотрел этот ролик, понял🤔, что в жизни бывают задачи и посложнее. Спасибо пилотам, что возят нас в Турцию😊👍
Управлять автомобилем в городском потоке намного сложнее, помимо механического управления, надо ещё следить за дорогой, "читать" и прогнозировать дорожную обстановку, действия других участников движения, следить за пешеходами, перестраиваться. А если у тебя ещё и МКПП, то голова взорвется...
@@СергейАстафьев-б8в Сергей, согласен с вами, в городском потоке, а тем более на сложных развязках, управлять авто тот еще аттракцион с личным участием. В самолете надо больше запомнить, чем следить за обстановкой.
Огромное вам спасибо и низкий поклон !БРАВО! Я подписался , потому что это моя мечта была и остаётся наверно на всегда. Молодцы. Дай Бог вам здоровье а семье терпение! Когда в конце сказали, ПРИХОДИТЕ УЧИТЕСЬ ЛЕТАТЬ И НИЧЕГО НЕ СЛОЖНОГО, от такой вежливость и воспитание, я восторге.
Да, уж! У меня пять лет ушло на изучение стиралки, чтобы стойко усвоить всего две функции быстрой стирки. А тут такое, что глаза на лоб лезут от функциональной последовательности управления, чудо техники. ))
@@RineAero Prepar3D v5.3 is great too. X-Plane has Zibo, but P3D has PMDG's excellent Boeings. XP-11 for me is great for older Boeings - 727, older 737 and 747, 757, 767. P3D is great for newer 737 and 747, 777, and 787.
Супер, спасибо большое за подробный видос, по больше бы у нас очень грамотных пилотов, буду пересматривать этот ролик до тошноты, просто очень интересно
Это интересно и не сложно сказал пилот в конце ролика. Я работая водителем на скорой помощи думал что у меня все сложно. А тут в 1000 раз все сложнее. Респект пилотам
Прекрасное видео, все четко и по полочкам. Большое спасибо! Как раз сейчас осваиваю в X-Plane B738, очень пригодилось для полета по кругу. С интересом посмотрел бы ролики на тему систем самолета, как что работает, зачем и почему.
Летал на боинге в TFT. Aero. Могу, как дилетант сказать - боингом управлять не так просто как кажется. Я вспотел. Нужно уметь одновременно выполнять несколько действий. Рулить, ставить нужную высоту и скорость и закрылки, а ещё посадочные огни и табличка в салоне (пристегните ремни). Господа - это жесть)) Пилоты просто красавчики. Нужно быть внимательным и сконцетрированным весь полет. И все это при штатной работе механизмов. Это реальная работа. 👍🏾
Замечательно! Мне тоже нужно провести настройку "судна" для "новенького" "второго пилота" (при этом, "курсант" ещё даже и не знает о том, что она - Ученик). Спасибо!
Я об этом подумал. Пойду на симулятор скоро тоже бы кто так снял, и ещё в тему въезжать надо хоть немного. А то к кому не обратись, вокруг одни псевдофотографы которые могут разве что свадьбы да пьянки щёлкать, не забывая про нормальный гонорар...
Восхищение! Это сколько надо запомнить ! Принимать взвешенные решения! Спасибо за ваш труд! Приятно смотреть! Действительно, интерессно что происходит в кабине пилота в момент начала нашего полёта и после посадки.
Это сколько надо говорить и запоминать повторять жесть😮да такая работа надо серьезная подготовка 😮❤❤❤вот этот парень молодец дело знает с ним можно лететь
Знаете, я весь процесс просмотра видео обливался потом. Интересно очень, но так сложно! В первый раз,видимо, всегда так сложно . Ну я,думаю, когда полностью поймёшь все условия выполнения полёта, тогда и проще всё покажется. Столько нужно знать пилоту! Спасибо за подробные объяснения!Очень понравилось!
В этом и ужас, что всё так заморочено. Техника не идеальна, а человек обязательно где-нибудь да ошибется - случайно нажмет не ту кнопку, заденет рукой крутилку, потом нештатная ситуация, хаотичные действия, паника, пипец. А управлять вручную учат на тренажерах, где всё прощается.
На Ан 2 настоящие пилоты,а не менеджер по полету.У Вас всё ручками, всё головой и ощущение самолёта и воздушного потока,вы по настоящему летаете,а в большой авиации,особенно на западе, и летать то не умеют.
@@nicolaebuza9413 ))Смешно.Насколько я знаю,в центрах подготовки пилотов западных стран пилотов учат управлять полетом,но не учат летать,в отличии от нашей школы.Вообще я не умилялся бы западным стандартам,очень во многих случаях они ниже Российских.
Это топчик, реально!) Можно как нибудь записать коротенький маршрут, условно Ростов-на-Дону-Минеральные Воды. 40 минут лететь) С какими нибудь заморочками, например мороз, осадки, ветер. В любом случае подобное видео зашло) супер,!!
Это ТОП по статистике повторных просмотров (у меня). Нашёл-таки время 'покататься😊. И ,о как приятно: пилот-инструктор сразу предположил, что я уже летал, ну или хотя бы посещал dreamaero . Вот какой эффект от этого ролика)😊. К слову, взлетел в Шереметьево, снл в Домодедово, всё руками, кроме автомата тяги) Спасибо, прикольно🎉 Надо теперь собраться,(мне подсказали) можно на реальной "сесне покататься😊... ...
Нет, без меня, так как я каждые 15 мин в туалет хожу по маленькому. У Вас огромная зона ответственности, надо соотствовать и принимать оптимальное решения в любом случае. Желаем Вам пилоты и экипажы всегда наилучшего и мягкой посадкой!!!
у них еще и с чувством юмора хорошо)))) вылетали с Аданы, было +16, на подлете к пулково объявили "за бортом комфортная температура -18 градусов" и тут у нас у всех упало)))))))))))))
Если бы ВСЕ командиры авиалайнеров ТАК вели себя за штурвалом, то никогда никаких катастроф не было бы и в помине. За исключением тех роковых случаев, когда наглухо отказывает сама техника. А то у нас то бухой , то дал сыну порулить, то не спал неделю. Спасибо за видео, очень познавательно. Командиру отдельное уважение.
Кто действительно хочет стать пилотом, он станет им, Да, надо много учиться и ещё и английский хорошо знать конечно это очень важно. Нужно просто очень очень хотеть и можно стать пилотом. Те кто с детства любят небо и очень хотят летать, рано или поздно становятся пилотами.
Эх умная машина! Жаль не удалось на такой полетать! Вот когда летал я на Ан2 там все было вручную. Тут хоть посмотреть можно-спасибо за видео! Много лет уже ни на чем не летаю-пенсионер. А он же мог в автомате зайти?
Отлично 👍 слов нет 👍👍прям пособие учебное для X -plane 11 , полёты VATSIM 👍👍 Очень понятно и здорово 👍👍👍 Вы в Москве находитесь? Недавно общался с менеджером,было сказано,что полёты без диспетчера и ни какого радиообмена. Почему то....
Если уж вы все делаете по процедурам, то почему не запущены часы, не включен рулежный свет перед началом руления, после посадки и освобождения полосы стробы не отключены ?
Телеграм: t.me/dreamaero
Красавчик! Столько информации у вас в голове у меня аж мозг закипел. Ну как говорится кто на что учился. Дай бог вам одинаковое число взлетов и посадок. Удачи...
с опытом все приходит, по началу кажется трудно)))
Да это нечо как волга. Говорю как бывшие летчик .Я командир был ИЛ 62 . ВОТ техника была советская без отказная
Я как симер говорю, уже через год всё что он сказал понятно будет, наперёд я знал что он скажет
Там все просто . Это комп 😅
Поучись лет 10, налетай хотя бы 1000 часов. Да и не берут туда кого попало, только лучших.
Летали в 22-м году на тренажёре в ГЧ, в Воронеже, с этим инструктором) Грамотный мужик.
Сколько такое удовольствие стоит?
@@АлександрВоробьев-я2ж летом прошлого года стоило 5 тысяч за 30-40 минут. Дорого, конечно, но оно того стоило) Разок можно.
@@АлександрВоробьев-я2ж в самаре где то 10к за час.
Питер 14
Пипец такой молодой и такой опыт и профессионализм
Респект образованным и грамотным пилотам. Я уважаю вас и вашу работу. Лёгких полетов
Бывают и не образованные?
Вот как можно, не уважать эту профессию, и этих ЛЮДЕЙ. ?! БРАВО.
Огромное спасибо за подробное видео. Было ощущение, что в конце в скажете: "спасибо, что воспользовались услугами нашей авиакомпании " :-)
Спасибо за видео, очень понравилось. Я когда учился в ДОСАФ на водителя проффесионала, я думал, как это все можно запомнить и контролировать, педали, ручка переключения передач, сцепление, газ, синхронная работа педалями, правильно повернуть с прицепом и т.д. Посмотрел этот ролик, понял🤔, что в жизни бывают задачи и посложнее. Спасибо пилотам, что возят нас в Турцию😊👍
Управлять автомобилем в городском потоке намного сложнее, помимо механического управления, надо ещё следить за дорогой, "читать" и прогнозировать дорожную обстановку, действия других участников движения, следить за пешеходами, перестраиваться. А если у тебя ещё и МКПП, то голова взорвется...
@@СергейАстафьев-б8в Сергей, согласен с вами, в городском потоке, а тем более на сложных развязках, управлять авто тот еще аттракцион с личным участием. В самолете надо больше запомнить, чем следить за обстановкой.
@@СергейСердюк-п6й если интеллект орангутана - то да... лучше оставаться пассажиром.
@@СергейАстафьев-б8в для большинства прокладок между рулем и сиденьем надо вообще псих экспертизу проходить.
@@phedack_0074 а причем здесь интеллект орангутанга? А психэкспертиза вообще каким боком сюда?
Огромное вам спасибо и низкий поклон !БРАВО! Я подписался , потому что это моя мечта была и остаётся наверно на всегда. Молодцы. Дай Бог вам здоровье а семье терпение! Когда в конце сказали, ПРИХОДИТЕ УЧИТЕСЬ ЛЕТАТЬ И НИЧЕГО НЕ СЛОЖНОГО, от такой вежливость и воспитание, я восторге.
за 14 штук в час, забыли сказать.
Вот ето да!чудеса.Пусть всегда будет однаковое количество посадок и взлетов,здоровч вашым рукам
Сложная техника нужно очень всё 👍 хорошо знать!! Малейшая ошибка стоит пассажирам жизни это зависит от пилотов!!💜🧡👍👍
Я за
Очень хорошее видео. С крупными планами приборов, когда надо. Летчик все подробно рассказывает. Спасибо.
Да, уж! У меня пять лет ушло на изучение стиралки, чтобы стойко усвоить всего две функции быстрой стирки. А тут такое, что глаза на лоб лезут от функциональной последовательности управления, чудо техники. ))
👍
😂А у нас шпаргалка висит все 20 лет на стене выше машины.
Вооооот! вот это я понимаю полезное видео! хочется знать как можно больше всех деталей от самого старта прихода пилота в самолёт!) спасибо)
для этого они должны создать прогу для крмпьютера чтоб дома все изучать и учится..
@@сергейтарасов-ш7ц Симулятор X-Plane 11 вам в помощь
@@RineAero Prepar3D v5.3 is great too. X-Plane has Zibo, but P3D has PMDG's excellent Boeings. XP-11 for me is great for older Boeings - 727, older 737 and 747, 757, 767. P3D is great for newer 737 and 747, 777, and 787.
Добрый день! Почему и на боинг и на басе первым запускают 2й двигатель.
@@ДмитрийДимарин На них завязана гидравлика
Это такую память надо иметь,реально мозг закипит,,столько информации ,столько всяких приборов,всё надо знать ,,это гениально
Очень профессионально! Отличное видео, какой сложный самолёт! Вам респект, грамотно всё рассказали!
Круто ! Я очень хотел стать лётчиком но судьба проводил меня до Оператором и монтажа
Супер, спасибо большое за подробный видос, по больше бы у нас очень грамотных пилотов, буду пересматривать этот ролик до тошноты, просто очень интересно
Это интересно и не сложно сказал пилот в конце ролика. Я работая водителем на скорой помощи думал что у меня все сложно. А тут в 1000 раз все сложнее. Респект пилотам
Прекрасное видео, все четко и по полочкам. Большое спасибо! Как раз сейчас осваиваю в X-Plane B738, очень пригодилось для полета по кругу. С интересом посмотрел бы ролики на тему систем самолета, как что работает, зачем и почему.
это Микрософтофская говноподелка Х Плейн? или нет? Хотя... они обе так себе...
@@phedack_0074 они обе норм для любителей. хочешь большего иди в авиа институт.
Отличное знание своей профессии, респект!!!
Супер! Хорошее, познавательное видео. Прям, как будто РЛЭ по Боингу прочитал!
Видео супер! Ждем чего-нибудь полобного (например перелеты - полноценные рейсы с диспетчером) - это будет супер!
Ё6
Да! И чтобы про каждую нажатую кнопку рассказывал для чего и с какой целью ее нажимает
Например полет в МВЗ в часы пик)))))
Позновательное видео, спасибо! Теперь понятно как пилоты готовятся к вылету, к посадке, жду теперь такое видео на А320
Позно... это от слова поздно?
Я продолжил просмотр ребят,я ещё больше научился,теперь английский знаю.
Да что?кто со мной?
(Автору и пилоту,огромный респект)
Дааааа,сколько надо знать и держать в голове,,очень интересно,,,,,,вождение обычной машины для вас игрушки
Маэстро это высший пилотаж спасибо 👋👋👋
молодец,грамотный парень,раньше называлось буксировка,а сейчас выталкивание
Летал на боинге в TFT. Aero. Могу, как дилетант сказать - боингом управлять не так просто как кажется. Я вспотел. Нужно уметь одновременно выполнять несколько действий. Рулить, ставить нужную высоту и скорость и закрылки, а ещё посадочные огни и табличка в салоне (пристегните ремни). Господа - это жесть)) Пилоты просто красавчики. Нужно быть внимательным и сконцетрированным весь полет. И все это при штатной работе механизмов. Это реальная работа. 👍🏾
Замечательно! Мне тоже нужно провести настройку "судна" для "новенького" "второго пилота" (при этом, "курсант" ещё даже и не знает о том, что она - Ученик). Спасибо!
с замиранием сердца смотрел это видео. ТЫ КРАСАВЧИК
Оператор который снимал не слова ему благодарности ,тоже работал ,хорошо
отснял.
Я об этом подумал. Пойду на симулятор скоро тоже бы кто так снял, и ещё в тему въезжать надо хоть немного. А то к кому не обратись, вокруг одни псевдофотографы которые могут разве что свадьбы да пьянки щёлкать, не забывая про нормальный гонорар...
👍спасибо интересно,четко,грамотно!жизнь вам доверить можно!👍❤️
Отлично получилось, даже пару раз поймал себя на мысли, что сделал бы кое что по другому, но настоящим пилотам виднее))
Восхищение! Это сколько надо запомнить ! Принимать взвешенные решения! Спасибо за ваш труд! Приятно смотреть! Действительно, интерессно что происходит в кабине пилота в момент начала нашего полёта и после посадки.
спасибо за прекрасное видео!!!!!! мне кажется это очень не легко!!упровлять такой махиной !завидую белой завестью!!!!! моя мечта!!!!
Конечно не легко. Особенно если школьное правописание до сих пор не выучил😅😅😅
Это сколько надо говорить и запоминать повторять жесть😮да такая работа надо серьезная подготовка 😮❤❤❤вот этот парень молодец дело знает с ним можно лететь
Самое лучшее видео на канале. Четкое, умное, профессиональное!) Это Вам не "пролет над Москвой" с озвучкой в стиле провинциального старпера))
Супер! КВС высший класс! Мы летали на Ан-2.
Супер!
Теперь и я почти летчик!
Спасибо за видео! Теперь ждём про а320 подобное видео
Даниил- профессионал! 👍
Реально..., был в воздухе👍💪✋👏👏👏
Знаете, я весь процесс просмотра видео обливался потом. Интересно очень, но так сложно! В первый раз,видимо, всегда так сложно . Ну я,думаю, когда полностью поймёшь все условия выполнения полёта, тогда и проще всё покажется. Столько нужно знать пилоту! Спасибо за подробные объяснения!Очень понравилось!
Молодец!!! А говорят что пилоты операторы, пусть попробуют, Молодец!!! Мягкого взлёта и Посадки 🤝🤝🤝
неплохая детализация Минвод , все как есть
13:41 деревьев там точно быть не должно, 18:00 забора вдоль полосы тоже в реале нет...
отлично красавчик больше бы таких пилотов небыло бы авиакатастров удачи тебе брат респект и уважение .
Локанично , профессионально , спасибо получил удовольствие
У лётчик стальные яйца. СКОЛЬКО всего надо знать. Молодцы.
Пусть теперь кто то попробует сказать что мы пилоты, нихрена не делаем во время полета а летим только на автопилоте.
Вы пилоты нихрена не делаете во время полета , а летите только на автопилоте 😂
В этом и ужас, что всё так заморочено. Техника не идеальна, а человек обязательно где-нибудь да ошибется - случайно нажмет не ту кнопку, заденет рукой крутилку, потом нештатная ситуация, хаотичные действия, паника, пипец. А управлять вручную учат на тренажерах, где всё прощается.
@@sergeygrey5846 как раз техника и идеальна, а вот человек бывает не догоняет технику.
Это ж сколько знаний надо в голове иметь
Когда годами одни и те же действия делаешь, уже все на автомате.
Как управляют поездами метро посмотрел , как управляют самолетом тоже.. надо переходить на космическую тематику :)
Очень круто! Спасибо огромное!
Да! На A320 хотелось бы!
Super! Все по инструкции .Видно, что учил парень матчасть) Мои наилучшие пожелания !
Великолепно!!! Словил реально удовольствие!
Супер. Давно уже собираюсь, полетать на Dreamaero. Тоже от запуска по кругу, только хочу Пулково 👍
Да, когда в салоне сидишь и думаешь когда же взлетим. посмотрев понимаешь, не так все просто
Я вместе с вами взлетала и садилась! Спасибо за классный видео урок.
Очень понравилось. С удовольствием пришёл бы к Вам))), но сейчас всем нужны готовые и с опытом. Буду бороздить на Ан-2...
На Ан 2 настоящие пилоты,а не менеджер по полету.У Вас всё ручками, всё головой и ощущение самолёта и воздушного потока,вы по настоящему летаете,а в большой авиации,особенно на западе, и летать то не умеют.
@@дмитрийроманов-р5э a na delitoplane namnogo kruche , zapad otdihaet
@@nicolaebuza9413 ))Смешно.Насколько я знаю,в центрах подготовки пилотов западных стран пилотов учат управлять полетом,но не учат летать,в отличии от нашей школы.Вообще я не умилялся бы западным стандартам,очень во многих случаях они ниже Российских.
Сколько действий нужно сделать для пилота, невероятно.
Это в кратце всё.
Действий там больше.
Это топчик, реально!)
Можно как нибудь записать коротенький маршрут, условно Ростов-на-Дону-Минеральные Воды. 40 минут лететь)
С какими нибудь заморочками, например мороз, осадки, ветер.
В любом случае подобное видео зашло) супер,!!
чо там на 738 маршрут лететь, вот на 732!! =))
Емае как же все сложно, чтоб это все запомнить кажется десятилетии понадобятся удачных полетов всем пилотом желаю
Это ТОП по статистике повторных просмотров (у меня). Нашёл-таки время 'покататься😊. И ,о как приятно: пилот-инструктор сразу предположил, что я уже летал, ну или хотя бы посещал dreamaero . Вот какой эффект от этого ролика)😊. К слову, взлетел в Шереметьево, снл в Домодедово, всё руками, кроме автомата тяги)
Спасибо, прикольно🎉
Надо теперь собраться,(мне подсказали) можно на реальной "сесне покататься😊... ...
Супер! Спасибо! Все достаточно понятно. Но этот тренинг все равно требует от зрителя уже имеющихся основных знаний и принципов.
Спасибо за видео! Молодцы! Скажите, пожалуйста, почему иногда сначала запускают второй двигатель?
Даже пилот аирбас столько не рассказывает информации ) спасибо, очень интересно
Крутое видео! Очень интересно смотреть 👍думаю в будущем стать пилотом
Прекрасное видео, вы большие молодцы. Смотреть было очень приятно.
🤝❤🙋🏻♂️👍👍👍🤝🤝🤝 с новым годом!крепкого здоровья и удачи! Ессентуки смотрит!
Ахренеть, какой же ты умный !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! Вот это да !
Вот это ролик! Пару раз посмотрел и можно за штурвал садитьтся!
Нет, без меня, так как я каждые 15 мин в туалет хожу по маленькому. У Вас огромная зона ответственности, надо соотствовать и принимать оптимальное решения в любом случае. Желаем Вам пилоты и экипажы всегда наилучшего и мягкой посадкой!!!
Обалденно! Аж дух захватывает. Спасибо!
у них еще и с чувством юмора хорошо)))) вылетали с Аданы, было +16, на подлете к пулково объявили "за бортом комфортная температура -18 градусов" и тут у нас у всех упало)))))))))))))
Очень подробно и интересно! Жду подобное видео для Airbus A320
зачем тебе? лежи на диване. бухай. не парься
Уже было подумал, что Дмитрий Гордон отрастил волосы и стал пилотом. 🤗
У меня мозг взорван от цыфр! Пока не забыл бегу в аэропорт и лечу в Минводы, думаю справлюсь 🤣
Настоящие профессионал!Не каждому дано
А мне внучки на день рождения подарили полёт на точно таком авиатренажëре. Непередаваемые ощущения!!! ❤
Спасибо, кое каким стримерам по MFS😉, уже понятно всё, а вживую разберёмся)))
Отличное видео! Спасибо огромное за уникальную информацию. Буду очень признателен за хоть небольшую предварительную информацию о FMS., Спасибо!
Если бы ВСЕ командиры авиалайнеров ТАК вели себя за штурвалом, то никогда никаких катастроф не было бы и в помине. За исключением тех роковых случаев, когда наглухо отказывает сама техника. А то у нас то бухой , то дал сыну порулить, то не спал неделю. Спасибо за видео, очень познавательно. Командиру отдельное уважение.
Старик!!! Это ахриненноооо!!!! Спасибо !!!!!!
Жесткая посадка)))Ещё и с дрифтом)))Понятно,что это тренажёр,но всё же)))
Кто действительно хочет стать пилотом, он станет им,
Да, надо много учиться и ещё и английский хорошо знать конечно это очень важно.
Нужно просто очень очень хотеть и можно стать пилотом.
Те кто с детства любят небо и очень хотят летать, рано или поздно становятся пилотами.
СПАСИБО Я ТАК ХОТЕЛА УЗНАТАТЬ КРАСАВЧИК ДАЙ ВАМ ЗДОРОВИЕ И ХОРОШГЕГО ПОЛЁТЬ ДОРОГОЙ СЫН.
Как по инструкции! Был в Dream Aero 30 минут. ОЧЕНЬ МАЛО. Надо сутки брать!
Мне очень понравилось! Красиво Четко профессионально и "так очень спокойно" все. Ну "классс-класс" получил удовлетворение просмотрев! Привет из Литвы!
Спасибо за видео!!! Пригодится в симуляторе))) С наступающим 2022!!! Жду новых видео!
Отличное видео!👍 Ждём теперь а320
Классно, по видео смог вылететь на боинге 737 с аэропорта Минводы без смс и регистрации)
04:45 дирэт и тэоадин... красавец, чо)) Мало что понятно, но интересно.
Здорово! Теперь бы перелет из А в Б.
Эх умная машина! Жаль не удалось на такой полетать! Вот когда летал я на Ан2 там все было вручную. Тут хоть посмотреть можно-спасибо за видео! Много лет уже ни на чем не летаю-пенсионер. А он же мог в автомате зайти?
На автомате может, но не на каждый аэродром.
Работа оператора❤️🔥
Летал на этом тренажёре. Мне бы так😅
Пилот даже без вопросов.
Хотел увидеться, но не удалось.
Спасибо за видео!
Жаль, что для FS2020 еще не сделали 737
👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍
Думал, что будет куда сложнее))
Надо будет научиться этому делу.
Отлично 👍 слов нет 👍👍прям пособие учебное для X -plane 11 , полёты VATSIM 👍👍
Очень понятно и здорово 👍👍👍
Вы в Москве находитесь? Недавно общался с менеджером,было сказано,что полёты без диспетчера и ни какого радиообмена. Почему то....
Спасибо! Было познавательно и очень интересно!
Больше таких видео!
Если уж вы все делаете по процедурам, то почему не запущены часы, не включен рулежный свет перед началом руления, после посадки и освобождения полосы стробы не отключены ?
родные Минводы и Ессентуки)