@@avtostock4791 давай ждём.У меня тоже мысли есть по поводу ДВС (лежит старый родной). Думаю вот ГБЦ расточить каналы и валы спортивные поставить,ну и конечно поршневую ремонт 0.5
Была у меня и бензинка 1.6 и 2.0 американка была и никаких проблем не было так по мелочи от старости самое серьезное было что масло с гура уходило думал рейке конец оказалось что шланг треснул от старости ,заменил и снова в полет
Шумбрат да я бы с радостью по чаще выкладывал бы да со временем на монтаж проблемно итак уж во время работы сидя в грузовике монтирую , щас ещё перед новым годом завал на работе!
Для более оптимальной работы двигателя раз уж он у меня расточен под 2.2 литра , другие мозги более новые с этими мозгами уже стоит кислородный датчик (лямбда зонд) , датчик давления и температуры воздуха во впускном коллекторе, датчик температуры выхлопных газов соответственно топливовоздушная смесь в итоге более оптимальная и это чувствуется в работе двигателя даже на холостых, мотор работает более мягко и тихо, ну и эффективность выше
И для этого в том числе ,да с этими мозгами при желании можно больше вытащить , сейчас вот уже думаю что делать со сцеплением , проскальзывает толи подизносилось и пора настала менять либо просто не вывозит , и мощность не замерить с пробуксовкой сцепы
Респект однозначно, просто Молоток с большой буквы
На праздниках видосы хоть помонтирую ато набралось их уже а монтировать некому
@@avtostock4791 давай ждём.У меня тоже мысли есть по поводу ДВС (лежит старый родной). Думаю вот ГБЦ расточить каналы и валы спортивные поставить,ну и конечно поршневую ремонт 0.5
Вот про Опеля и Форда прям в яблоко! 100%
Ну не зря же рынок поставил все на место ,как говорится народ проголосовал рублем , еслиб были они нормальными спрос не упал бы!
@@avtostock4791 конечно, я вот ездию на Елантре и точно знаю,что она меня не оставит без трусов.Всё ремонтирую и меняю сам
Да в принципе не сложнее топора, и мозг особо не выносит, я только сам себе выношу с этими переделками 😅
Была у меня и бензинка 1.6 и 2.0 американка была и никаких проблем не было так по мелочи от старости самое серьезное было что масло с гура уходило думал рейке конец оказалось что шланг треснул от старости ,заменил и снова в полет
@@avtostock4791 это я заметил
Так быстро заводиться, прям свою захотелось также сделать 😁
Да заводится шустро, быстрее чем со штатными
красавчег, жду с нетерпением продолжения;)
Спасибо с этой работой времени мало надо ещё гбц заменить я уже приобрел от 140 сильной версии, будем менять , снимать , тестить ну и мощю мерять
Жень не заставляй так долго ждать видосики. Шумбрат✋🏻.
Шумбрат да я бы с радостью по чаще выкладывал бы да со временем на монтаж проблемно итак уж во время работы сидя в грузовике монтирую , щас ещё перед новым годом завал на работе!
Удачи в переделках и задумках
Спасибо
Работает ровно довольно
Немного плавают обороты до прогрева до рабочей температуры , ну оно и понятно ещё не доделанно
А доя чего?)
Не понял вопроса
@@avtostock4791 для чего другие мозги ставить?)
Для более оптимальной работы двигателя раз уж он у меня расточен под 2.2 литра , другие мозги более новые с этими мозгами уже стоит кислородный датчик (лямбда зонд) , датчик давления и температуры воздуха во впускном коллекторе, датчик температуры выхлопных газов соответственно топливовоздушная смесь в итоге более оптимальная и это чувствуется в работе двигателя даже на холостых, мотор работает более мягко и тихо, ну и эффективность выше
@@avtostock4791 Одним словом,для увеличения мощности ДВС...)
И для этого в том числе ,да с этими мозгами при желании можно больше вытащить , сейчас вот уже думаю что делать со сцеплением , проскальзывает толи подизносилось и пора настала менять либо просто не вывозит , и мощность не замерить с пробуксовкой сцепы