Привет я смотрю твою программу очень мне тоже машина mitsubishi outlander XL 2.0Di-D проблема в том что машина пошла в спячку что можно сделать какие программы посоветуешь
Желательно ещё и механическую заглушку ставить в тех случаях когда уже есть ошибка по ЕГР т.к. клапан может заклинить в открытом положении и вся сажа будет в ДВС. А так нормально все, только по делу, без воды, спасибо за полезные советы!! За крипту авто купить можно?
Желательно ещё и механическую заглушку ставить в тех случаях когда уже есть ошибка по ЕГР т.к. клапан может заклинить в открытом положении и вся сажа будет в ДВС
Не знаю. Катаюсь уже 7 лет на дизельном автомобиле с не отключенным егр в России. Общий возраст автомобиля 10 лет. Заправка только Лукойл. Недавно делал капиталку. До этого ни разу в движок не лазил и ничего не чистил. Егр был лишь немного в саже, впускной коллектор, именно труба была в саже, но сказать что забита в хлам. Нет. По мне я не вижу проблему раз в два три года снять впуск и почистить. А по поводу солярки, да в России не европейская, но форсунки мои за 10 лет делались всего один раз. И это одни из самых нежных форсунок, а именно Делфи. Поэтому я лишь отчасти согласен с этим видео. Не нужно забывать что оключенный егр повышает температуру горения в камере сгорания, со всеми вытекающими. Но естественно идея имеет право на жизнь. В любом случае спасибо тебе Загир за твои видео. Привет из Краснодарского края
Привет. Езжу в Европу и в Турцию (ауди а4 2.0tdi) проблем нет. Только расход по сравнению с Европой 1-1,5 литра. С Турцией 1/1. Реклама Димасика и программатора.
Если есть сомнение в топливе, добавляйте 2х тактное масло лучок. Для сохранение топливной аппаратуры. 100, 200 но на 50 литров. Почему лучок, потому что не оставляет нагар после сгорания.
Доброго времени суток подскажите пожалуйста Peugeot 607 2.2 дизель 2001 года. Начала глохнуть на ходу изначально после пару дней плохо заводится сделал диагностику сказали можно уже не ремонтировать вам нужно менять всю топливную ремонт будет стоить 2500 долларов у вас тут стружка в стакане топливного фильтра. Подскажите пожалуйста
@@PRIUS_74 привет! У меня такой матор и я точно знаю что на нем нельзя глушить егр. Этот мотор легендарный дизель 1кз-те ,в народе миллионник говорят.для него 500-600 т. не пробег.,только вовремя меняй расходники. Этот двигатель не боится не чего,кроме одного:ПЕРЕГРЕВА в камере згорания смеси.Из за этого микро трещены в головке а это очень часто бывает,а это ремонт дорогой.ЕГР гасит температуру в камере згорания,я думаю японцы не дураки и знают что делают.Плюс с егр расход диз.т. меньше.Я слежу за тем чтоб егр работал исправно и проблем ноль.Машина 95 года конструктор с японии 300 с лишним пробег и спецы говорят что по пробегу только обкатку прошол.Езжу девять лет не разу не подвел,по сей день рад и не на какую другую не променяю.За этот матор уверен и егр на нем знаю точно что должен работать.Про другие сказать не чего не могу.раз в два три года впускной тракт снял промыл почистил и забыл.
у меня такая проблемя бмв е46 2.5 аккп 04г бензин. 10 месяцев назад , стал на светофоре и начали прыгать обороты. Перезавелся поехал дальше , была зима, проблема начала все чаще и чаще , обороты упали до 510, когда долго держу педаль тормоза начинают опять прыгать 300 700 тяга пропалает перезавожусь все работает. Поменяли пол машины. Катушки 6 новые свечи новые, прокладка вп колектора новая, 2 месяца назад лопнул патрубок , его поменяли машина заработала как новая, но потом почему то из нового радиатора лопнула заглушка вкрутили с 5ки и опять началалось. Недавно проверели мозги якобы на 5ю форсунку нет питания , купил новые мозги , перепрошили не помогло. Компрессия 11.5 в 4х потом хз докрутили до 9 и вытащили , в 5 6й где то 10.5 думаю. Импой подняли обороты , сейчас держит 780 не глохнет, но колбасит . Дису меняли. Масло не уходит, дыма белого нет в антифризе чисто, крышка масла чистая, щуп норм, антифриз не уходит, патрубки не дует. Ошибка только пропуски 5 и 6й и так уже 15 000км. Говорят думают прогорел клапан или прокладка, думаю нужно ехать в Россию к официалам, т.к у нас мне что то не нравится. А да форсунки тоже чистили меняли местами. Еще кучу всего делали, скоро книгу про бмв напишу. Люди ложат руку на капот и говорят что что то прогорела гбц между цилиндрами или выгорело хз устал уже от экстрасенсов наших вот наткнулся на ваше видео.
если клапан живой, то не обязательно, он не пропустит выхлоп. Смысл глушить имеется только в случае, если шток разбит или залипает. некоторые идиоты глушат всё подряд ради мощности, в том числе и PCV. а потом удивляются задирам из-за преждевременного распада масла.
Салам Загир, как найти Remapus-а? он как будто шифруется, есть аккаунт в ВК, есть канал на Ютубе, но, они не работают, на ВК есть отсылка на сайт, но там вход через аккаунт. Короче не смог найти именно нужного
Загир ты отсебятину то не неси, вот посмотри, парни из Беларуси проверяют топливо и сравнивают качество российского и белорусского ruclips.net/video/UpbodTSeX2U/видео.html Какая то странная привычка, если свое, то значит оно хуже.. жесть
Заправься на какой-нибудь нижне-забродышкиной, безымянной АЗС, на современном дизеле, а потом расскажи нам тут про отсебятину. а мы тебе вместе посочувствуем. и это- лайков потом мы тебе натавим. самому не придется)
@@garagesecret во-первых, я сам себе лайки не ставил, зачем ты врешь? Тебе ставил - себе нет, откуда ты это взял, опять отсебятина? И не надо так реагировать, когда тебе АРГУМЕНТИРОВАНО указывают на твои неточности! Понятно, что дерьма в бак тебе могут налить, но это хоть где!! дело случая! А ты сразу на Россию гонишь. Я тебе наглядно показал, как специалисты из БЕЛАРУСИ делали сравнительный тест топлива, который показал, что топливо по качеству практически ОДИНАКОВОЕ !! Если ты с этим не согласен - твое дело, но объективные данные говорят об обратном! Учись воспринимать адекватно аргументированную критику. Удачи!
Ну не ставил, так не ставил. Чего завелся? Я вижу в аналитике комент и почтиив ту же секунду лайк. Мож совпадение. По АРГУМЕНТАЦИИ. Я еще раз повторяю- в РФ, заправлять СОВРЕМЕННЫЕ дизели на НЕИЗВЕСТНЫХ заправках КАТЕГОРИЧЕСКИ нельзя. Чревато мгновенными проблемами. В РБ, судямпо отзывам, такое не случается. Я лично попадал на ппроблемы с движком изза дерьмового топлива. МИР.
@@garagesecret мало того в РБ дизель не бодяжат биотопливом как в ЕС вся проебалтика заправляется у батьки особенно когда 3 года назад свалил норвежский Statoil
@@garagesecret лично я много. но речь не обо мне, а вы вроде собирались на родину ехать на машине. 1.5-2к оборотов будет по трассе, да ? )) при глушении егр возрастает термонагруженность двигателя. когда у вани, посмотревшего ваше видео и отключившего егр, треснет голова на моторе - чо делать ? про то, что егр уменьшает расход топлива наверное даже не догадываетесь)
покажи конкретно где нет качества диз топлива. Франция Италия Греция Испания Германия вся Европа или ты что то скрываеш? а бородатый? РФ ???????????????????????
зарабатывание денег из ничего, а есть же интернет где обо всём написано, но люди всё равно всему верят и платят не за что, а всё потому что не могут отличить где правда, а где лож, и как же весь мир ездит на таких машинах.
Диму знаю уже года три, все мои тачки у него чипованы. Классс!
К Коментариям Загира, насчёт Димы присоединяюсь!
Можно контакты Димы!?
Почту дайте этого Димы !
@@chiptuning_fmj по моему у него есть сайт remapus.com если я не ошибаюсь. Сейчас точно гляну
Да, это его сайт.
У него в.контакте была страница, но я её не помню.
Привет я смотрю твою программу очень мне тоже машина mitsubishi outlander XL 2.0Di-D проблема в том что машина пошла в спячку что можно сделать какие программы посоветуешь
Желательно ещё и механическую заглушку ставить в тех случаях когда уже есть ошибка по ЕГР т.к. клапан может заклинить в открытом положении и вся сажа будет в ДВС. А так нормально все, только по делу, без воды, спасибо за полезные советы!! За крипту авто купить можно?
Если сильно захочешь, то купишь, договоришься с продавцом один на один и все будет в ажуре.
@@andreybolohonov562 , не проще обналичить ибрать в стандартном режиме ?
да, конечно, можно будет в магазине, что откроется у нас скоро за крипту. Говорят, вот-вот откроют
@@milashka809 я не слышал ещё о таких новостях и что там продовать будут какую продукцию ? И какая компания такое запустить говорите раз начали
@Sluchai 07 ну как я считаю то что это маркет будет очень востребован , так кв обменники не ахото кормить токены сейчас по чем продают ?
Желательно ещё и механическую заглушку ставить в тех случаях когда уже есть ошибка по ЕГР т.к. клапан может заклинить в открытом положении и вся сажа будет в ДВС
У меня так, не знаю что делать, двигатель теперь как чистить?
Салам с Кубани, как всегда всё интересно и познавательно, молодец, удачи тебе и твоей семье.
Где Хундай ? Куда он пропал ?? Или ты его сжёг ???))😂😂😂
Выкинул в пропасть😁😁😁😁
Красаучег Загир как всегда на высоте *****👍
Не знаю. Катаюсь уже 7 лет на дизельном автомобиле с не отключенным егр в России. Общий возраст автомобиля 10 лет. Заправка только Лукойл. Недавно делал капиталку. До этого ни разу в движок не лазил и ничего не чистил. Егр был лишь немного в саже, впускной коллектор, именно труба была в саже, но сказать что забита в хлам. Нет. По мне я не вижу проблему раз в два три года снять впуск и почистить. А по поводу солярки, да в России не европейская, но форсунки мои за 10 лет делались всего один раз. И это одни из самых нежных форсунок, а именно Делфи. Поэтому я лишь отчасти согласен с этим видео. Не нужно забывать что оключенный егр повышает температуру горения в камере сгорания, со всеми вытекающими. Но естественно идея имеет право на жизнь.
В любом случае спасибо тебе Загир за твои видео. Привет из Краснодарского края
Доброго дня давно смотрю спасибо за инфу. Скажите KESS в ролики china clone или оригинальный прибор? Посмотрел у них разница в 10раз в цене...
Оригинал в 30-40 раз дороже
Привет. Езжу в Европу и в Турцию (ауди а4 2.0tdi) проблем нет. Только расход по сравнению с Европой 1-1,5 литра. С Турцией 1/1.
Реклама Димасика и программатора.
Видео прям в тему! Спасибо!
Саллам Аллейкум Загир! Брат, подкинь идею Диме создать прогу для затычки рта ЕГР на ФОРД))))) Чтобы ПДФ реанимаровался и ЕГР заснул глубоким сном.
Подписался на твой канал рад что есть такие братья как ты
лайк сразу, а теперь смотрю видос
Лайк ждём новых нарезок
С лукоилом нужно быть осторожным (дизель), заправлялся только на лукойле и прогорел поршень . После ремонта перешёл на газпром пока полёт нормальный
фигасе! а мож форса лила?
@@garagesecret современные поршня настолько хлипкие что прогорают?)))
Секретный ГАРАЖ форсы были практически в норме !
Джермен Гвишиани это тоже может быть!
Роман 77 Роман77 уверен что это был настоящий лукоил ? А не франшиза
Привет!!!
Ситуация с топливом стала лучше.... на российском топливе ездим.... В последнее время проблем не возникало ...
Хорошей дороги домой Загир!
привет) из эстонии в рф?! за топливом?! рад видеть, дружище)
@@garagesecret тише Ты.....все секреты раскроеш....😂
😁
Если есть сомнение в топливе, добавляйте 2х тактное масло лучок. Для сохранение топливной аппаратуры. 100, 200 но на 50 литров. Почему лучок, потому что не оставляет нагар после сгорания.
И не забывайте крутить дизель, иначе сажей все забътся.
@@yuliysavelyev9693 подскажи как крутить дизель при каких обр.на какой передачи?
И как часто?
У меня VAG2.0
дизель
Спасибо
@@ДенПирог-п1г как минимум до 3-4 тысяч. За поездку несколько раз хотя бы. Хорошо от сажи очищается на трассе когда обороты 2.500 и выше
@@yuliysavelyev9693 спасибки
Доброго времени суток подскажите пожалуйста Peugeot 607 2.2 дизель 2001 года. Начала глохнуть на ходу изначально после пару дней плохо заводится сделал диагностику сказали можно уже не ремонтировать вам нужно менять всю топливную ремонт будет стоить 2500 долларов у вас тут стружка в стакане топливного фильтра. Подскажите пожалуйста
Дружище. Не на всех авто можно отключать ЕГР. Не в коем случии нельзя отключать ЕГР на двигателях с 1 кз-те на японских авто.
Это почему?
@@PRIUS_74 привет! У меня такой матор и я точно знаю что на нем нельзя глушить егр. Этот мотор легендарный дизель 1кз-те ,в народе миллионник говорят.для него 500-600 т. не пробег.,только вовремя меняй расходники. Этот двигатель не боится не чего,кроме одного:ПЕРЕГРЕВА в камере згорания смеси.Из за этого микро трещены в головке а это очень часто бывает,а это ремонт дорогой.ЕГР гасит температуру в камере згорания,я думаю японцы не дураки и знают что делают.Плюс с егр расход диз.т. меньше.Я слежу за тем чтоб егр работал исправно и проблем ноль.Машина 95 года конструктор с японии 300 с лишним пробег и спецы говорят что по пробегу только обкатку прошол.Езжу девять лет не разу не подвел,по сей день рад и не на какую другую не променяю.За этот матор уверен и егр на нем знаю точно что должен работать.Про другие сказать не чего не могу.раз в два три года впускной тракт снял промыл почистил и забыл.
@@Krikit-f2w спасибо за ответ
Саламалейкум когда будешь в Дагестане?
Салам брат выпусти видео обзор автомагнитолы на эту машину и ссылку где покупал. Спасибо.
Что делать что бы не сгорала лампочка - выключить свет. В этом суть всего видео. Я бы на вашем месте подумал о маслоуловителе и ему подобных примочек.
у меня такая проблемя бмв е46 2.5 аккп 04г бензин. 10 месяцев назад , стал на светофоре и начали прыгать обороты. Перезавелся поехал дальше , была зима, проблема начала все чаще и чаще , обороты упали до 510, когда долго держу педаль тормоза начинают опять прыгать 300 700 тяга пропалает перезавожусь все работает. Поменяли пол машины. Катушки 6 новые свечи новые, прокладка вп колектора новая, 2 месяца назад лопнул патрубок , его поменяли машина заработала как новая, но потом почему то из нового радиатора лопнула заглушка вкрутили с 5ки и опять началалось. Недавно проверели мозги якобы на 5ю форсунку нет питания , купил новые мозги , перепрошили не помогло. Компрессия 11.5 в 4х потом хз докрутили до 9 и вытащили , в 5 6й где то 10.5 думаю. Импой подняли обороты , сейчас держит 780 не глохнет, но колбасит . Дису меняли. Масло не уходит, дыма белого нет в антифризе чисто, крышка масла чистая, щуп норм, антифриз не уходит, патрубки не дует. Ошибка только пропуски 5 и 6й и так уже 15 000км. Говорят думают прогорел клапан или прокладка, думаю нужно ехать в Россию к официалам, т.к у нас мне что то не нравится. А да форсунки тоже чистили меняли местами. Еще кучу всего делали, скоро книгу про бмв напишу. Люди ложат руку на капот и говорят что что то прогорела гбц между цилиндрами или выгорело хз устал уже от экстрасенсов наших вот наткнулся на ваше видео.
мне до них 100 км, не знал, спасибо
Доброго времени суток! На пассат б5+ 1.9тdi avf двигатель тоже можно заглушить егр только програмно???
Можно
Проехал от Москвы до Дербента, проблем не было. Не на всех движках можно отключать ЕГР.
Чекаем продовженя санти.
Если ты это снял как урок,то для начала всегда надо сначала считать иденты,потом скачать сток и только потом заливать прошивку
Это реклама а не урок!
Может это быть датчик подачи топлива потому как на диагностике выдало мало бар подачи топлива
Как зовут этого человека? Можно его номер телефона? Знаю что в Бельгии живет и все
Мощная кесма
Я то думал ты уже дома, на неделю потерялся
Где в птз отключить ЕГР И КАТАЛИЗАТОРЫ ВЫРЕЗАТЬ.ПОДСКАЖИ
сначала механически глушить только потом программно
если клапан живой, то не обязательно, он не пропустит выхлоп. Смысл глушить имеется только в случае, если шток разбит или залипает.
некоторые идиоты глушат всё подряд ради мощности, в том числе и PCV. а потом удивляются задирам из-за преждевременного распада масла.
Стоит ли брать Шевроле Круз 2013? Жду ответа
стоит. только на механке если
Как с Димой связаться?скинь номер бро
Контакты Димы дайте пожалуйста !
Салам Загир, как найти Remapus-а? он как будто шифруется, есть аккаунт в ВК, есть канал на Ютубе, но, они не работают, на ВК есть отсылка на сайт, но там вход через аккаунт. Короче не смог найти именно нужного
ассаламу алейкум загир дайние димы чиповщик
На днях мерс 210 320 cdi буду удалять егр и механически и программно,12 тыс сказали
Салам брат есть пару вопрос ест увас вайбер или ватсап заранее 1000 рахмат
Есть мотор Опель Зафира А 2куб турбина
Ссылку не правильно дал , проверь ещё раз , ничего не находит
ИСПРАВИЛ)
Там несколько штук вылазит за разные цены, что надо взять
@@akhibond622 нормально теперь выходит!
@@garagesecret а вы этот Kess брали тоже на али? А то где-то писали что там он очень плохой
Самый большой выбор ЗАГЛУШЕК!! клапана EGR bolt.in.ua/zaglushky-klapana-egr/
Салам алейкум , а на вольво делает ?xc90 2.4 дизель
ваалейкум салам. наверняка делает
ЧИП-ЧИП ура 😊😊😊
Загир ты отсебятину то не неси, вот посмотри, парни из Беларуси проверяют топливо и сравнивают качество российского и белорусского
ruclips.net/video/UpbodTSeX2U/видео.html
Какая то странная привычка, если свое, то значит оно хуже.. жесть
Заправься на какой-нибудь нижне-забродышкиной, безымянной АЗС, на современном дизеле, а потом расскажи нам тут про отсебятину. а мы тебе вместе посочувствуем. и это- лайков потом мы тебе натавим. самому не придется)
белнефтехим госконтора там всё по феншуй с качеством а вот лукойл в РБ может и забадяжить
@@garagesecret во-первых, я сам себе лайки не ставил, зачем ты врешь? Тебе ставил - себе нет, откуда ты это взял, опять отсебятина? И не надо так реагировать, когда тебе АРГУМЕНТИРОВАНО указывают на твои неточности! Понятно, что дерьма в бак тебе могут налить, но это хоть где!! дело случая! А ты сразу на Россию гонишь. Я тебе наглядно показал, как специалисты из БЕЛАРУСИ делали сравнительный тест топлива, который показал, что топливо по качеству практически ОДИНАКОВОЕ !! Если ты с этим не согласен - твое дело, но объективные данные говорят об обратном! Учись воспринимать адекватно аргументированную критику. Удачи!
Ну не ставил, так не ставил. Чего завелся? Я вижу в аналитике комент и почтиив ту же секунду лайк. Мож совпадение. По АРГУМЕНТАЦИИ. Я еще раз повторяю- в РФ, заправлять СОВРЕМЕННЫЕ дизели на НЕИЗВЕСТНЫХ заправках КАТЕГОРИЧЕСКИ нельзя. Чревато мгновенными проблемами. В РБ, судямпо отзывам, такое не случается. Я лично попадал на ппроблемы с движком изза дерьмового топлива. МИР.
@@garagesecret мало того в РБ дизель не бодяжат биотопливом как в ЕС вся проебалтика заправляется у батьки особенно когда 3 года назад свалил норвежский Statoil
Перешел по посылке....а там ек)))
уже есть)
Салам алейкум можещ помоч со связями? я маляр жестянщик сейчас нахожусь в москве
ваалейкум салам
zaguir.secret@gmail.com
напиши
@@garagesecret маляр жестянщик 17 лет стаж 112 Москва Питер могу видео работ отправить сам гражданин таджикистана есть загран паспорт
@@dalerabdusalomzoda1760 Салам Далер! А где жил в Таджикистане?
@@ЕгорВинокуров-б2ф в душенбе
Ты имеешь в виду уровень русского языка
Реклама!
егр не работает выше 3к оборотов - почти всегда по трассе)) но фигли, надо втереть дурачкам как обычно.
А сколько, в процентном отношении вы ездите на оборотах выше 3?
@@garagesecret лично я много. но речь не обо мне, а вы вроде собирались на родину ехать на машине. 1.5-2к оборотов будет по трассе, да ? )) при глушении егр возрастает термонагруженность двигателя. когда у вани, посмотревшего ваше видео и отключившего егр, треснет голова на моторе - чо делать ? про то, что егр уменьшает расход топлива наверное даже не догадываетесь)
А как на термонагружегость двигателя влияет егр без кулера? И каким образом он влияет на расход? Можно подробней?
👍
покажи конкретно где нет качества диз топлива.
Франция
Италия
Греция Испания Германия вся Европа
или
ты что то скрываеш? а бородатый?
РФ ???????????????????????
LikOS
Непонятные танцы в одиночку с компом.
зарабатывание денег из ничего, а есть же интернет где обо всём написано, но люди всё равно всему верят и платят не за что, а всё потому что не могут отличить где правда, а где лож, и как же весь мир ездит на таких машинах.