Езжу уже на втором поколении Оутлендер. Ни одной проблемы, из перечисленных, не испытал. Ни разу не ремонтировал авто, но обслуживал в два раза чаще регламента. На Оутлендер 18-го года сразу поменял втулки переднего стабилизатора, скрипели с салона. Поставил полиуретан. Короче, классная машина для тех, кому не нужны личные знакомства с автослесарем. Всем добра!)
Работаю на оф сервисе митсубиши в канаде. Масло 8000тис 5 мес. Все мотори оч надежние, проблем никаких, cvt меняем по гарантии раз в неделю как минимум, (букс ремня и стружка)/ гарантия 10лет с завода / масло до 14 года cvt3 , после cvt4
Чтобы добраться до фильтра акпп версии 3.0 надо снимать агрегат, сняв поддон увидите только гидроблок) Сама акпп очень надёжная если есть хотябы маленький радиатор, ну и масло менять лучше частично каждые 45-50т. км и проблем не будет. 305 т.км пробега на данный момент, машина 2007 года, полёт нормальный 👍
Здравствуйте, Вы скажите китайские с ОАЭ, хоть в кратце🙏🙏🙏 можно ли их брать, вернее не пострадала ли надёжность мотора 4j12, с одним распредвалом. Сложилось ли у вас уже мнение об этих экземплярах, просто через пару дней хочу оплату по нему сделать, новый 2,4 enjoy……спасибо…..
Спасибо большое ведущему за канал! Для многих комментаторов : Я думаю что многие проблемы рождены в Калуге ,странно что Митсу позволили этот позор , потому что "нероссийские ауты" совсем другие. Я думал в России тоже алюминиевая крыша, но у вас и двери хлопают,кто-то пишет что нету усилителя под задним бампером,шатается кресло водителя...здесь этого нет.чем лучше лкп ауди от митсубиси? Нету сколов ? Ещё больше и именно через толстый слой. Чёрный лак в салоне царапается ? А что Панамера не поцарапан в салоне за полгода ,или у Q7 не "цветёт " хром от первых моек. Дешёвый пластик? А что лучше тот у Гольфа, который липнет к рукам. Простой потолок- но он не отпадёт никогда, как у некоторых... Задние диваны едут вперёд и назад.. . Турбодизель 2,2 легко чипуется на 180 л.с. и больше 400 Nm, вместе с ним автомат надежный а не вариатор. Но Россия не получила дизель и не думаю что через холодный климат , думаю что качество солярки не то! У меня своя автомастерская ,20 лет работал на Митсубиши , хорошо что их покупают мало а то бы без работы остались.
Ну пластик VAG после середины 2000ых это тихий ужас, он УЖАСЕН, но он хотя бы на вид однородный. У служебного митсу 2018 было 50 оттенков чёрного, но зато весь приятный, сейчас личный 2013 года дизельный купил - вроде бы получше. Но это не точно, после определённого количества машин на это просто не обращаешь внимания. По поводу кресла - судя по сервисным записям, в моём как раз-таки меняли по гарантии его, так что возможно не всё так однозначно) А чиповать - да смысл чиповать почти двухтонный сарай без намёка на упор в поворотах, до 170 ускоряется уверенно, больше - больно много кушать начинает да знаков понавешали многие земли, в 15% уклон едет с нужной скоростью, не пузотёрка чай... И третий ряд one love - дети дерутся за него и обижаются, когда их туда не сажают. А, и из проблем дизеля - патрубок от интеркуллера к мотору, вроде как больное место по словам наших механиков ;))) Ну мы тоже чтобы скучно не было теперь ещё MG занимаемся)))
молодец. очень грамотно, без воды, профессионально объясняет. сейчас в раздумьях, какую машину брать. то ли аутлэндер, то ли бмв х5. и вот похоже склонил меня к первому
Парни, вы понимаете, что создали уже уникальную базу знаний по б.у. авто и двигателЯм?! Я свой следующий авто похоже выберу по вашим видео и двигатель уж точно!
Стоит ли брать Mitsubishi Outlander 2010 с пробегом в 290к? гоняю на вазе привык что ремонт выполняется быстро и недорого, запчастей много, поломками не напрягает но не хватает комфорта.
На самом деле у Митсубиси не так и плохи дела.основные рынки митсу это Азия.Там разнообразия полно начиная от ек-вагон занчивая делики,тритона и тд.И электричек у них хватает маленький i-miev и новый Airtrek полностью электрический кроссовер кстати из эмиратов их можно в Россию привезти.Ну и гибриды у них есть Делика д2 и знаменитый оутлендер ПХЕВ
Досмотрел до конца, извиняюсь за напечатаный ранее негатив. Ввело в заблуждение название ролика. Правильно было бы назвать "Всё так с Аутлендером". Автору всех благ.
То-то и оно что благодаря топтанию на месте и любят эту марку. Ничего нового. Проверено. Все болячки известны. А то что многие далеко ушли вперёд не всегда хорошо. Тот же Ваген как долго огребал от покупателей за свой DSG. По мне так лучше проверенный митцуня чем новая продвинутая модель.
Интересный обзор ,спасибо за информацию , у меня в эксплуатации два 2020 Outlander sport и один 2020 Outlander SE 7 мест , а так же три 2018,19,22 Mitsubishi eclipse cross , пока что с Outlander в основном одна беда , это выходят из строя touch screens экраны 8" , и плохое качество интерьера, что касается Mitsubishi Eclipse Cross то здесь установлен очень проблемный турбированный 1.5л двигатель , проблема проворачивания вкладышей коленчатого вала , 2 мотора уже заменили на пробегах 20.000 и 55000, эти новые моторы 1.5 л очень чувствительны к замене масла.
Интересно послушать, что происходит с авто после 200 тыс. То что движки и вариаторы ходят до 200 это все хорошо. Только эти машины уже почти все прошли это пробег.
Езжу 7лет, ни одного замечания.эта машина лучше чем ваши немцы. При правильном обслуживании и эксплуатации эта машина никогда не подведёт и не будет ни одной поломки.
А я много лет уже езжу на VW Polo российской сборки с коробкой DSG. Машина в идеале. Заливаю в неё только бензин, омывайку и масло. Никаких проблем. Машина стоила на то время из автосалона 13,5 тыс долларов. Зачем переплачивать за японца))
Брал в 2017-м у официалов. Скйчас пробег 121тыс. Замена масла каждые 7.5 тысяч, то 15 тысяч, 75 тысячи масло в варике. Авто без проблем вообще(тьфу тьфу тьфу ), только расходники!!!
Аут 2015 года пробег под 100 т.км,автомобиль по покраске конечно не очень,вообще очень нежный,цепь растянулась,стекло лобовое,пружины задние просели,очень слабые,подшипники ступиц поменял,тормоза плохие,щетки стеклоочистителей ужасные,у кнопок подсветки нет на двери,нет подогрева руля,по мелочам много проблем,вообщем авто не нравится,но на другой менять возможности нет.
Хороший,профессиональный обзор,точно не рекламный,после такого обзора,многие желающие иметь такой автомобиль,задумаются,складывается впечатление,что в нём много слабых мест,хотя по факту очень надёжный автомобиль.Автору👍
Автомобиль хороший, проблема с крышей есть, она не для гонщика, задние втулки стабика разговаривают с тобой)) остальное можно пропустить мимо ушей. Лобаш мягкий, после 117т много мелких точек ну их видно только на солнце под определенным углом. Но потом приходит зима и ты кайфуешь ))). Ещё раз скажу это чисто семейная спокойная машина.
483-1837л у volvo 541-1690л у mmc...и ни чего что Вольво на 20 см шире на 5 см выше и почти на 30 см длиннее?.тогда можно к примеру и Линкольн навигатор вспомнить и Кадиллак , Тахо да и много чего ещё. Подразумевалось что между среднеразмерных кроссоверов сопоставимых по цене таких как Рав4 ,Хонда crv , форик, xtrail.
@@dacaravtodacaravto2882 а зачем мне эта информация? Вольво тоже паркетник и мне кажется одноклассник митсубиши, это не рамник и уж явно не линкольн, или у вас для нее свой класс придуман, ну тот что больше и длиннее))) ясен пень, что она чуть больше, так нет одинаковых машин, а говорить что в ауте самый большой багажник и точка трубить не надо.
@@romanyakimcuk6521 если вы в школе не пропускали уроки математики,то наверно в состоянии сравнить цифры,которые я вам написал? у ммс 541л Б О Л Ь Ш Е чем у вольво 483л. А уж что мне распространять я решаю сам.
У меня Митсубиси. 2.2 дизель..4х4 7 мест. Автомат. 6 скорость.. Машина 2010 года... масло.., фильтра.. Меняю раз в 30т км.. и некоких пробем... 250т. Км. Европа..
В Эмиратах актуально блогеры показывают разные модели Мицу, в том числе и одну чистую электричку и семейный минивэн! Народ заказывает хорошо, Мицу пользуется уважением и спросом.
Ответьте владельцы по честному как у них (10летних) с коррозией???? Хочу именно от владельцев узнать, пороги, крылья, арки, стаканы ??? Просто кажется там совсем жидкая обработка металла и отсутствуют пластиковые защиты контура кузова (кант). Пишите про слабые места.
@@Aleksey__Ya купил я вольву 2012 года ХС90, это ей сейчас 11 лет, она как звоночек, сделал обработку скрытых полостей, думаю это наверно лучший из кузовов. Спасибо за ответ.
Если японские авто не обрабатывать в РФ антикором, то через 10 лет они по днищу и аркам обильно ржавеют. У меня Митсу АСХ 2.0 4 вд 20-го года эксплуатации, нет пока ни чего, в этом году сделал полный антикор. В общем как следить будет владелец, такого машина и будет состояния. Была Сузуки Гранд Витара (брал БУ), так на 10-ый год дыры были в порогах сквозные изнутри, но на ней ни когда доп. антикора не было.
Так сам "ОUT" - прост и надёжен. У меня 3.0 с 2007 года выехал с салона 169.500km.,замена масла в городском режиме 5.800-6.500km(это после 140.000 km).масло Bizol Allround 5w40.в АКПП раз на 40-45т.км(частично),редуктор и раздатка через 75т.км. машина ездит,очень надёжная.
У самого аут 2007г. 2.4 пробег 402т,с мотором ничего не делал,разговаривал с товарищем у него 3л того же года,в одих руках,пробег у него 760т.масло от замены до замены не жрёт.заменил он за всё время 2 радиатора коробки
Здравствуйте, владею. 2 литра, двигатель, хочу сказать, что до этого ездил на Сузуки сх 4 седан, двигатель 1,6 лошадей вроде 117. И того. Была машина резвее... Аутлендер... Машина... Просто для "перемещений" я не гонщик.. Мне 43года. Но с движком 2 литра.. Она слабоватала. А так доволен. Проехала 107т. Все хорошо. 16 года модель. Если кому интересна. Кушает 10-12 литров по городу и 08-009 трасса с 2литра движком... Для себя оценил быстрый нагрев зимой или летом охлаждение в салоне.. Жена очень довольна.. Раньше постоянно жаловалась на холод в машине.. Когда мне было жарко в перейди а ей холодно в зайди.. В общем для кого-то.. Мой коммент.. Фигня.. А вот жена оценила отопление и кондей в машине
Продал своего самурая 2008 г,4вд,2400,не каких проблем,менял стойки,лобовуху,ступечные подшибники,масло в коробке не трогал,как слеза,п ему ведь 16 лет ! Взял нового, из ОАЭ, будем посмотреть.
Езжу с 2016 года, брал с салона. Единственное печка слабоватая и сборка слабая. Уплотнители на дверях вываливаются и не полностью охватывают дверной проем, короткие. Ну и 2-х литровый движ слабоват, так как вариатор глушит обороты.
Брал с салона 2,4 2021 года таких проблем нет. Сборка Япония. Печка великолепна, больше первого положения никогда не ставил (но проклеил шумкой двери и потолок, может в етом причина). Уплотнители все охватьівают и не вьіваливаются. Вариатор работает очень бьістро и адекватно. Ездил и на 2.0. Для города предостаточно, но на трассе не пробовал.
Пользую аутлендер 15 год 2,4 cvt, так вот у меня только отъехал моторчик печки на 208 тыс пробега, и все, цена его 2,500,новый Китай работает отлично машина лучшая в своём классе🎉 правильно говорят за неё надёжная и простая... Подозреваю пока все ставили какие то новшества мицубе было не до этого и она твёрдо и уверенно делала этот чудесный авто, лансер 10 тоже хорош, тачки крепкие.
Был xl 2009г 2.4л, сейчас 3й 20г. 2л. Ни с тем ни с другим ни каких проблем. Только обслуживание по регламенту. На xl 220 тыс накатал, на третьем пока 98 тыс.
Сказал же, адекватное вождение, а не гонка со светофора. Надо плавно нажать на газ. И всегда осознать, что у тебя вариатор, а не автомат или механика. Масло менять каждые 50000км. Тогда бед вообще не знаешь, пока не мерее до 200-250 тыс это точно.
Оутлендер тяжелее АСХ, а двигатели и вариаторы у них одинаковые ставят с завода, поэтому я выбрал АСХ, он надежнее будет из-за более маленькой массы. Да и в городе мне сарай не нужен, я в основном езжу один.
Езжу после отца на 2.0 2011 года. куплен в салоне. Сразу обработали антикоррозийкой. Пробег 165000. Из проблем только тормоза и сгнивший бак. Остальное отлично.
Мне нравится как в ютубе через одного расхваливают джатко 011е, НО при условии не буксуй не газуй не буксируй и вообще вози машину на эвакуаторе и тогда проедешь 100500 тыщ километров
155 тыщ проехал с нуля вариатор в норме , летом часто с прицепом. На юг ездил с прицепом два мотика вез. По горам ездил . Было и в грязи и в снегу буксовал все норм пока , дальше посмотрим )
Два года езжу на PHV ни одного замечания машина с Японии пробег 100000. Расход 4.5 л. летом 8л. зимой. Машина мягкая умная. Всё таки японские машины другие совсем.
AU09308LXLL588 передний ntn - он же идет в оригинале, правда стоит всё равно больше 30 долларов. Сзади ступичный узел идет в сборе с подшипником, оригинал или Koyo стоит под 200$ 😁
Смотрю как владелец Мити, Мне смешно столько лишних слов сказано,в адрес Мити). Все эти проблемы наверное собраны из единиц машин в тираже несколько сотен тысяч машин. Ребята кто хочет брать Митю, то берите и не парьтесь. Все что сказал блогер, практически ничего такого не встречается. Самое главное проходить то. После 100 000 пробега, масло нужно менять в двигателе по чаще, раз в 10000. Масло в вариатора менять раз в 60 000 км.
@@Aleksey__Ya по регламенту замена масла в вариаторе 60 - 75 тысяч км. но смотря кто как ездит конечно. я по пенсионрески, да и машина не располагает к гонкам, поэтому я склоняюсь к замене масла на 70 т.км. и не вижу смысла менять чаще. я машину держу максимум 10 лет, потом меняю на другую. а за год я проезжаю не более 10000 км. кому мне делать хорошо, следующему владельцу? зачем? я и в двигателе меняю масло всегда по регламенту 15000 км. и в связи с этим за 10 лет у меня ни когда ни чего ни с одним авто не случалось!
благодаря отставанию от времени и старым надежным технологиям огромный плюс мицубиси за это их любят и покупают
Не можем не согласиться! Спасибо за мнение!
А народ ещё УАЗ и ваз за это хает))) нива - наше все! Русский аутлендер)
У вас ошибка. Аутлендер руками собирали в отличии от нивы
Езжу уже на втором поколении Оутлендер. Ни одной проблемы, из перечисленных, не испытал.
Ни разу не ремонтировал авто, но обслуживал в два раза чаще регламента.
На Оутлендер 18-го года сразу поменял втулки переднего стабилизатора, скрипели с салона. Поставил полиуретан.
Короче, классная машина для тех, кому не нужны личные знакомства с автослесарем.
Всем добра!)
И вам добра! Спасибо за мнение!
Приедете на сам стабилизатор.
@@МаксимСердин за четыре года не приехал. На XL тоже ставил полиуретан от "Точка Опоры" и никаких проблем.
У вас какая сборка?
@@ДенисБор-п9ч у меня брат в год накатывает 10 тысяч км.
Я 30 тысяч.
Как можно в годах мерить жизнь авто?
Кудрявый ты как всегда самый лучший в этом деле. Очень информативно, добавить нечего!
Очень благодарны Вам за такие слова, которые и являются для нас гарантом нашей работы! спасибо огромное, что смотрите и поддерживайте!
Работаю на оф сервисе митсубиши в канаде. Масло 8000тис 5 мес. Все мотори оч надежние, проблем никаких, cvt меняем по гарантии раз в неделю как минимум, (букс ремня и стружка)/ гарантия 10лет с завода / масло до 14 года cvt3 , после cvt4
Спасибо за то, что делитесь опытом!
У нас CVT ремонтируют за свой счёт. Как раз 100 тысяч они ходят.
Почему цены в долларах ,из америки их везёте?
Хз че там у вас в Америке , но у меня вариатор 380 тысяч пробегал прежде чем умер , потом починили и вот уже 445 тысяч ездим 👍🏿
@@КонстантинЗайкин-с7о 150 тысяч прошел, никаких проблем.
Ведущий красавчик!!! Заслушаешся но что самое интересное все четко и грамотно!!!! Спасибо
Огромное спасибо за такие слова поддержки!
Чтобы добраться до фильтра акпп версии 3.0 надо снимать агрегат, сняв поддон увидите только гидроблок) Сама акпп очень надёжная если есть хотябы маленький радиатор, ну и масло менять лучше частично каждые 45-50т. км и проблем не будет. 305 т.км пробега на данный момент, машина 2007 года, полёт нормальный 👍
наверное качественная главная прокладка - обычно она продляет ресурс узлам и агрегатам .. на моей эльке сцепление уже за сотню отходило )))
@@ДмитрийВознесенский-м4э Это точно 😁👍
подобное же и в истории АКПП F4A42/F5A42. Фильтр стоял сверху корпусной накрутной, но внутри АКПП был еще один. Досту к нему только с разбором был
Всегда круто читать, когда автовладелец делится своим опытом на уровне профессионала! Спасибо!
@@AutoStrong_M.. хм. спасибо за комплимент )).
Кучерявенькому привет!!!! как всегда интересно и информативно!!)
Привет словил) Спасибо, что смотрите нас! И поддерживайте!
С трещинами на лобовом стекле согласен. Уже поменял один раз...
Спасибо за то, что делитесь с нами!
Ну это лобовуха, камни, сколы на раз. Лоб на 2-3 года на трассе.
Забыли сказать о необходимости пролить антикором через шприц болты задних рычагов схождения, иначе не отрегулировать.
Спасибо за дополнение и просмотр!
Здравствуйте, Вы скажите китайские с ОАЭ, хоть в кратце🙏🙏🙏 можно ли их брать, вернее не пострадала ли надёжность мотора 4j12, с одним распредвалом. Сложилось ли у вас уже мнение об этих экземплярах, просто через пару дней хочу оплату по нему сделать, новый 2,4 enjoy……спасибо…..
Спасибо большое ведущему за канал!
Для многих комментаторов :
Я думаю что многие проблемы рождены в Калуге ,странно что Митсу позволили этот позор , потому что "нероссийские ауты" совсем другие. Я думал в России тоже алюминиевая крыша, но у вас и двери хлопают,кто-то пишет что нету усилителя под задним бампером,шатается кресло водителя...здесь этого нет.чем лучше лкп ауди от митсубиси? Нету сколов ? Ещё больше и именно через толстый слой. Чёрный лак в салоне царапается ? А что Панамера не поцарапан в салоне за полгода ,или у Q7 не "цветёт " хром от первых моек. Дешёвый пластик? А что лучше тот у Гольфа, который липнет к рукам. Простой потолок- но он не отпадёт никогда, как у некоторых... Задние диваны едут вперёд и назад.. . Турбодизель 2,2 легко чипуется на 180 л.с. и больше 400 Nm, вместе с ним автомат надежный а не вариатор. Но Россия не получила дизель и не думаю что через холодный климат , думаю что качество солярки не то!
У меня своя автомастерская ,20 лет работал на Митсубиши , хорошо что их покупают мало а то бы без работы остались.
Круто! Спасибо за конструктивное донесение мнения и поддержку!
Ну пластик VAG после середины 2000ых это тихий ужас, он УЖАСЕН, но он хотя бы на вид однородный. У служебного митсу 2018 было 50 оттенков чёрного, но зато весь приятный, сейчас личный 2013 года дизельный купил - вроде бы получше. Но это не точно, после определённого количества машин на это просто не обращаешь внимания. По поводу кресла - судя по сервисным записям, в моём как раз-таки меняли по гарантии его, так что возможно не всё так однозначно) А чиповать - да смысл чиповать почти двухтонный сарай без намёка на упор в поворотах, до 170 ускоряется уверенно, больше - больно много кушать начинает да знаков понавешали многие земли, в 15% уклон едет с нужной скоростью, не пузотёрка чай... И третий ряд one love - дети дерутся за него и обижаются, когда их туда не сажают.
А, и из проблем дизеля - патрубок от интеркуллера к мотору, вроде как больное место по словам наших механиков ;))) Ну мы тоже чтобы скучно не было теперь ещё MG занимаемся)))
В акте на панели приятный мягкий олдскул пластик
В целом очень приятная машина из понятных времён
Люблю смотреть выпуски с кучерявым.Все по полочкам четко и ясно.
Огромное спасибо! Очень приятно!
И как в голове помещаются все цены и названия деталей 😮
Моё почтение!
Учим) Спасибо за поддержку)
Да ещё бы в рублях
Смысл в рублях говорить? Сегодня рублю цена копейка а завтра дешевле туалетной бумаги )
А ты думаешь от чего он лысый, для волос уже места нет🙂
молодец.
очень грамотно, без воды, профессионально объясняет.
сейчас в раздумьях, какую машину брать. то ли аутлэндер, то ли бмв х5.
и вот похоже склонил меня к первому
Огромное спасибо! Желаем Вам найти авто в отличном состоянии!
Обязательно нужны подобные выпуски.
Спасибо за обратную связь! Очень рады, что выпуск наш понравился!
Парни, вы понимаете, что создали уже уникальную базу знаний по б.у. авто и двигателЯм?! Я свой следующий авто похоже выберу по вашим видео и двигатель уж точно!
Для нас это самая высокая оценка)
Стоит ли брать Mitsubishi Outlander 2010 с пробегом в 290к? гоняю на вазе привык что ремонт выполняется быстро и недорого, запчастей много, поломками не напрягает но не хватает комфорта.
Из всего перечисленного поимел проблему только с лобовым стеклом!Уже з штуки поменял😂😂😂
Спасибо за Вашу точку зрения и просмотр!
Благодарю за такие подробные обзоры.
Вам огромное спасибо за добрые слова!
Откладываю камент для продвижения! Ведущий - красавчег! Харизматичный самец! Практически как аутлендер на V6!
)))))))))))))))))Огромное спасибо за такие слова! Очень рады, что Вам нравится наш ведущий)
На самом деле у Митсубиси не так и плохи дела.основные рынки митсу это Азия.Там разнообразия полно начиная от ек-вагон занчивая делики,тритона и тд.И электричек у них хватает маленький i-miev и новый Airtrek полностью электрический кроссовер кстати из эмиратов их можно в Россию привезти.Ну и гибриды у них есть Делика д2 и знаменитый оутлендер ПХЕВ
Благодарим за информацию и просмотр)
Отличный обзор. Я бы сказал самый подробный на всем ютубе ✌
Это самая важная похвала для нас, для нашей команды и в общем компании Автостронг-М) Спасибо Вам большое!
Досмотрел до конца, извиняюсь за напечатаный ранее негатив. Ввело в заблуждение название ролика. Правильно было бы назвать "Всё так с Аутлендером". Автору всех благ.
Обязательно нужны такие выпуски, акцентируете внимание на деталях, что важно👍
Спасибо огромное за такие важные для нас слова!
То-то и оно что благодаря топтанию на месте и любят эту марку. Ничего нового. Проверено. Все болячки известны. А то что многие далеко ушли вперёд не всегда хорошо. Тот же Ваген как долго огребал от покупателей за свой DSG. По мне так лучше проверенный митцуня чем новая продвинутая модель.
Благодарим за просмотр и мнение!
Да хочу ...хочу...хочу...!!!вас безумно приятно смотреть!!!
ура) Мы очень рады) Нам тоже очень приятно работать для таких зрителей! Спасибо огромное!
Интересный обзор ,спасибо за информацию , у меня в эксплуатации два 2020 Outlander sport и один 2020 Outlander SE 7 мест , а так же три 2018,19,22 Mitsubishi eclipse cross , пока что с Outlander в основном одна беда , это выходят из строя touch screens экраны 8" , и плохое качество интерьера, что касается Mitsubishi Eclipse Cross то здесь установлен очень проблемный турбированный 1.5л двигатель , проблема проворачивания вкладышей коленчатого вала , 2 мотора уже заменили на пробегах 20.000 и 55000, эти новые моторы 1.5 л очень чувствительны к замене масла.
Спасибо за доброе слово! И за то, что поделились своим опытом!
Очень интересно
У нас просто 1,5 ... Пока 80 000 при интервале в 10 замены ...
В данный момент в России очень актуально старые и надёжные технологии 👍vag отдыхает 😂
Благодарим Вас за просмотр и за Ваше мнение!
Интересно послушать, что происходит с авто после 200 тыс. То что движки и вариаторы ходят до 200 это все хорошо. Только эти машины уже почти все прошли это пробег.
Потом на свалку
Потом за новой машиной!
Глупый вопрос.
Что происходит с человеком после 50 лет ?
Да зависит от его жизни, так же и с бричкой.
Кто-то в 50 - огурцом, кто-то простоквашей.
Затем обычно ищут другую) Спасибо за просмотр)
Эти машины есть и 22 года выпуска, не несите пургу
Езжу 7лет, ни одного замечания.эта машина лучше чем ваши немцы. При правильном обслуживании и эксплуатации эта машина никогда не подведёт и не будет ни одной поломки.
Спасибо за Ваше мнение и просмотр!
Ой не ври,после 200 тысячи аробега машина становится хламом. Неивыгодно вкладывать и вся ржавая машина. Ржавеют как мазды!😅
Всегда сравнивают с немцами ЗАЧЕМ???!!!
А я много лет уже езжу на VW Polo российской сборки с коробкой DSG. Машина в идеале. Заливаю в неё только бензин, омывайку и масло. Никаких проблем. Машина стоила на то время из автосалона 13,5 тыс долларов. Зачем переплачивать за японца))
3.0 газ можно ставить?
Брал в 2017-м у официалов. Скйчас пробег 121тыс. Замена масла каждые 7.5 тысяч, то 15 тысяч, 75 тысячи масло в варике. Авто без проблем вообще(тьфу тьфу тьфу ), только расходники!!!
Спасибо за то, что опытом своим поделились)
Аут 2015 года пробег под 100 т.км,автомобиль по покраске конечно не очень,вообще очень нежный,цепь растянулась,стекло лобовое,пружины задние просели,очень слабые,подшипники ступиц поменял,тормоза плохие,щетки стеклоочистителей ужасные,у кнопок подсветки нет на двери,нет подогрева руля,по мелочам много проблем,вообщем авто не нравится,но на другой менять возможности нет.
Спасибо за Ваш опыт и мнение!
Готов выкупить ваш авто. Ибо сказанные вами проблемы это пыль в сравнении с его одноклассниками
Три раза по гарантии устраняли люфт водительского сидения. Хватало на полгода… остальное все отлично.
Хороший,профессиональный обзор,точно не рекламный,после такого обзора,многие желающие иметь такой автомобиль,задумаются,складывается впечатление,что в нём много слабых мест,хотя по факту очень надёжный автомобиль.Автору👍
Обладатель почти уже годовалового Аута. Перелопатившего пипец какой объем информации, реальных отзывов и пр.
Так вот: ролик - чистая клоунада.
Спасибо за поддержку нашего канала и нашей работы, очень рады, что понравился!
Чушь это, а не обзор. Чистейший заказняк. С 14 года езжу на них. И в прошлом году взял нового. Ни одного выше озвученного косяка. Брет чешит товарищ.
Я посмотрел уже 5 разъ@бов самых популярных кроссоверов с этого канала. Сложилось тоже такое впечатление, что все в овне и присесть уже негде )
Автомобиль хороший, проблема с крышей есть, она не для гонщика, задние втулки стабика разговаривают с тобой)) остальное можно пропустить мимо ушей. Лобаш мягкий, после 117т много мелких точек ну их видно только на солнце под определенным углом. Но потом приходит зима и ты кайфуешь ))). Ещё раз скажу это чисто семейная спокойная машина.
на xl кстати крыша алюминиевая не кородирует от слова совсем.на самом деле тачка довольно безпроблемная, а по вместимости багажника вне конкуренции.
Спасибо за просмотр!
Как, вне конкуренции? А volvo xc90 ????
483-1837л у volvo 541-1690л у mmc...и ни чего что Вольво на 20 см шире на 5 см выше и почти на 30 см длиннее?.тогда можно к примеру и Линкольн навигатор вспомнить и Кадиллак , Тахо да и много чего ещё. Подразумевалось что между среднеразмерных кроссоверов сопоставимых по цене таких как Рав4 ,Хонда crv , форик, xtrail.
@@dacaravtodacaravto2882 а зачем мне эта информация? Вольво тоже паркетник и мне кажется одноклассник митсубиши, это не рамник и уж явно не линкольн, или у вас для нее свой класс придуман, ну тот что больше и длиннее))) ясен пень, что она чуть больше, так нет одинаковых машин, а говорить что в ауте самый большой багажник и точка трубить не надо.
@@romanyakimcuk6521 если вы в школе не пропускали уроки математики,то наверно в состоянии сравнить цифры,которые я вам написал? у ммс 541л Б О Л Ь Ш Е чем у вольво 483л. А уж что мне распространять я решаю сам.
Всё хорошо рассказал. Только щуп на вариаторе есть.
Здравствуйте. Это да. Оговорочка вышла. Только на Митсу на этом вариаторе он и есть.
@@AutoStrong_M и ступеней в вариаторе не 8 а 6
Как всегда топчик 🤟
Хотелось бы обзор a6 Allroad c5
Круто! Очень рады, что зашел обзор!
Радуете последнее время обзорами)спаааасибо
Стараемся!!!!!!!!! Спасибо, что смотрите)
Жалко что не затронули модель Outlander PHEV, езжу на нем уже более трех лет и было бы интересно услышать ваше мнение.
Обязательно доберемся!
Рендж ровер эвок дизель 2,2л дорест! Ждём
Учтём Ваше пожелание, спасибо, что посмотрели этот обзор!
По сравнению с автовазом камазом и уазом дела у митсубы прекрасны
Японцы с соседями не воюют в 21 веке.
)))))))))))))))))))Обожаем позитивных зрителей) Спасибо за просмотр)
У меня Митсубиси. 2.2 дизель..4х4 7 мест.
Автомат. 6 скорость.. Машина 2010 года... масло.., фильтра..
Меняю раз в 30т км.. и некоких пробем... 250т. Км. Европа..
И желаем Вам дальнейших успехов без проблем!
Ёмко и не долго! СуперОбзор. Как всегда.
Стараемся! И когда читаем такие комментарии, очень сильно радуемся))) Огромное спасибо!
В Эмиратах актуально блогеры показывают разные модели Мицу, в том числе и одну чистую электричку и семейный минивэн! Народ заказывает хорошо, Мицу пользуется уважением и спросом.
Там и погода получше)) Спасибо за то, что делитесь с нами!
Спасибо большое за ваши качественные обзоры и всю тех информацию, сделайте пожалуйста хороший тех обзор на мицубиси монтеро 3 с двс 6g75
Спасибо Вам огромное за поддержку, учтём Ваше пожелание!
Благодарю вас за интересный эфир.
Вам спасибо! Очень приятно!
Годный контент! Продолжай пожалуйста. Разберись с Ситроеном 1.6 д
Спасибо за поддержку! Будем развиваться и продолжать) Учтём Ваше пожелание)
Здравствуйте, спасибо за интересные обзоры,хотелось бы увидеть видосы от вас Вольво v-60 второго поколения,и последнего Авенсиса.
Спасибо Вам за просмотр) Учтём пожелание!
"никаких турбомоторов" - это же больше плюс чем минус, не так ли? чот меня не прельщают моторы объемом 1.6 и мощностью пд 200 лс,
Не можем не согласиться!
Можно было в принципе в бункере снимать, чтобы вообще ничего не видно было 😅😅😅
В следующий раз поищем))))))))))))))
Спасибо за обзор давно ждал именно на этот авто)
Спасибо Вам огромное. что дождались и поделились добрым словом!
Много хубаво видео благодаря
Спасибо за просмотр и мнение!
Ехал пассажиром в старом,телега с твёрдой подвеской.
Зато не уснешь за рулем) Спасибоо за просмотр)
Отличный видос. Снимите ещё паджеро 3
Очень рады, что понравился обзор! Учтём Ваше пожелание!
Ответьте владельцы по честному как у них (10летних) с коррозией???? Хочу именно от владельцев узнать, пороги, крылья, арки, стаканы ??? Просто кажется там совсем жидкая обработка металла и отсутствуют пластиковые защиты контура кузова (кант). Пишите про слабые места.
Ждем мнение автовладельцев!
12 лет, точечные рыжики, по кузову, пороги начали снизу ржаветь обильно, арки и остальное все целое. Металл очень качественный
@@Aleksey__Ya купил я вольву 2012 года ХС90, это ей сейчас 11 лет, она как звоночек, сделал обработку скрытых полостей, думаю это наверно лучший из кузовов. Спасибо за ответ.
У меня 2.4 2018г. 4*4 , очень надёжный авто.
Если японские авто не обрабатывать в РФ антикором, то через 10 лет они по днищу и аркам обильно ржавеют. У меня Митсу АСХ 2.0 4 вд 20-го года эксплуатации, нет пока ни чего, в этом году сделал полный антикор. В общем как следить будет владелец, такого машина и будет состояния. Была Сузуки Гранд Витара (брал БУ), так на 10-ый год дыры были в порогах сквозные изнутри, но на ней ни когда доп. антикора не было.
А как приложение то называется для проверки вариатора?
Так сам "ОUT" - прост и надёжен. У меня 3.0 с 2007 года выехал с салона 169.500km.,замена масла в городском режиме 5.800-6.500km(это после 140.000 km).масло Bizol Allround 5w40.в АКПП раз на 40-45т.км(частично),редуктор и раздатка через 75т.км. машина ездит,очень надёжная.
Огромное спасибо за просмотр и за дополнение!
У самого аут 2007г. 2.4 пробег 402т,с мотором ничего не делал,разговаривал с товарищем у него 3л того же года,в одих руках,пробег у него 760т.масло от замены до замены не жрёт.заменил он за всё время 2 радиатора коробки
А нет у кого информации по машине с 2.2л дизель и коробка автомат? Как такие варианты ходат? Что это за мотор и автомат?
Будем ждать мнение экспертов!
Традиционно отличный выпуск! Ведущий красавчик.
ЭХ))) СПАсибооо) приятно читать после выпуска такие комментарии) Благодарим Вас за то, что посмотрели и похвалили))
Здравствуйте, владею. 2 литра, двигатель, хочу сказать, что до этого ездил на Сузуки сх 4 седан, двигатель 1,6 лошадей вроде 117. И того. Была машина резвее... Аутлендер... Машина... Просто для "перемещений" я не гонщик.. Мне 43года. Но с движком 2 литра.. Она слабоватала. А так доволен. Проехала 107т. Все хорошо. 16 года модель. Если кому интересна. Кушает 10-12 литров по городу и 08-009 трасса с 2литра движком... Для себя оценил быстрый нагрев зимой или летом охлаждение в салоне.. Жена очень довольна.. Раньше постоянно жаловалась на холод в машине.. Когда мне было жарко в перейди а ей холодно в зайди.. В общем для кого-то.. Мой коммент.. Фигня.. А вот жена оценила отопление и кондей в машине
Отличный комментарий, спасибо!
У меня тоже двух литровый мотор, больше десяти литров никогда не расходует и движок достаточно резвый
Арабские аутлендеры по качеству не хуже наших? Можно брать?
Будем делать обзоры, а Вы выводы!
Расскажите пожалуйста про ГБО, что это такое, чем чревата установка, разница между поколениями
Учтём ваше пожелание, спасибо за просмотр!
Продал своего самурая 2008 г,4вд,2400,не каких проблем,менял стойки,лобовуху,ступечные подшибники,масло в коробке не трогал,как слеза,п ему ведь 16 лет ! Взял нового, из ОАЭ, будем посмотреть.
Спасибо, что поделились!
Так держать, вы просто супер!!!
Это Вы супер) Те люди, для которых мы работаем и снимаем! Огромное Вам спасибо за такую поддержку!
Езжу с 2016 года, брал с салона.
Единственное печка слабоватая и сборка слабая. Уплотнители на дверях вываливаются и не полностью охватывают дверной проем, короткие. Ну и 2-х литровый движ слабоват, так как вариатор глушит обороты.
Спасибо большое за дополнение!
Брал с салона 2,4 2021 года таких проблем нет. Сборка Япония. Печка великолепна, больше первого положения никогда не ставил (но проклеил шумкой двери и потолок, может в етом причина). Уплотнители все охватьівают и не вьіваливаются. Вариатор работает очень бьістро и адекватно. Ездил и на 2.0. Для города предостаточно, но на трассе не пробовал.
Пользую аутлендер 15 год 2,4 cvt, так вот у меня только отъехал моторчик печки на 208 тыс пробега, и все, цена его 2,500,новый Китай работает отлично машина лучшая в своём классе🎉 правильно говорят за неё надёжная и простая... Подозреваю пока все ставили какие то новшества мицубе было не до этого и она твёрдо и уверенно делала этот чудесный авто, лансер 10 тоже хорош, тачки крепкие.
Спасибо, что поделились своим опытом! Он точно кому-то будет полезен)
За 7 лет раз сгорел предохранитель на дворники ну и чуть днище сзади поржавело, антикором не обрабатывал, медаль конструктору!
А на вашем авто при попадании камней в лобовуху ничего не происходит?
Бывает)
Спасибо за информацию 👍
Спасибо Вам огромное за то, что смотрите !
Был xl 2009г 2.4л, сейчас 3й 20г. 2л.
Ни с тем ни с другим ни каких проблем. Только обслуживание по регламенту.
На xl 220 тыс накатал, на третьем пока 98 тыс.
Спасибо за Ваше мнение и просмотр!
Ощущается разница между 2л и 2.4?сейчас смотрю на вторичке)и вот пытаюсь понять есть ли сильная разница)хочу взять 4wd
@@Maks_52только при обгоне.
На высоких скоростях у 2.4 запас больше. Но у меня 2.0 "чиповали" прямо на дилере.
@@Radical-Customsru понял спасибо)в общем доя моей езды по городу и спокойной езды по трассе 100-120км/ч хватит любого)
@@Maks_52абсолютно
Бзор очень хороший, только по делу.
Очень рады, что обзор понравился!
Машина 2016 года, в 2020 на пробеге 75000 км вариатор приказал "долго жить", диагноз - замена. Спасибо ММС РУС, заменили.
Спасибо за то, что делитесь с нами!
Буксовать поменьше надо было и со светофоров не стартовать.
Сказал же, адекватное вождение, а не гонка со светофора. Надо плавно нажать на газ. И всегда осознать, что у тебя вариатор, а не автомат или механика. Масло менять каждые 50000км. Тогда бед вообще не знаешь, пока не мерее до 200-250 тыс это точно.
Оутлендер тяжелее АСХ, а двигатели и вариаторы у них одинаковые ставят с завода, поэтому я выбрал АСХ, он надежнее будет из-за более маленькой массы. Да и в городе мне сарай не нужен, я в основном езжу один.
Классный обзор как всегда
Как приятно читать такие слова поддержки! Огромное Вас спасибо!
Шикарный обзор! Очень информативно!
Благодарим Вас за просмотр и поддержку нашего канала!
Здравствуйте ! А как у них дизель и какой лучше брать? Спасибо
Здраствуйте, учтём пожелание, спасибо за просмотр)
Езжу после отца на 2.0 2011 года. куплен в салоне. Сразу обработали антикоррозийкой. Пробег 165000. Из проблем только тормоза и сгнивший бак. Остальное отлично.
Спасибо за опыт!
Отличный обзор!
Огромное спасибо за поддержку)
Скажите, Рено 1.6 dci r9m был обзор у вас на канале?
Учтём Ваше пожелание, спасибо за просмотр)
3.0 есть передний привод?
Учтём Ваше пожелание)
Есть
Какая АКПП в паре с 2.3di-d? Jatco? Aisin?
Спасибо))
Я слышал что существуют дизельные Outlander
Смотрите обзоры)
Можете посоветовать?
У меня найти не получилось…
Еще было бы круто узнать что-то интересное о Outlander PHEV
Спасибо))
Добрый день. Сделайте пожалуйста обзор на паджеро 4 3.8
Здравствуйте, обязательно доберемся!
Здравствуйте. Расскажите о двс в паре с вариаторной акпп на новом митсубиси аутлендер 4 поколения. Заранее спасибо.
Приняли Ваш запрос!
А как же гибридная версия?
Ну здесь её не обозревали) Спасибо за просмотр)
Мне нравится как в ютубе через одного расхваливают джатко 011е, НО при условии не буксуй не газуй не буксируй и вообще вози машину на эвакуаторе и тогда проедешь 100500 тыщ километров
Благодарим Вас за просмотр и за Ваше мнение!
У меня при постоянном гряземесе коробка легла 211 ткм только с прицепом в горку с дикой буксовкой. Ремонт и дальше поехали
155 тыщ проехал с нуля вариатор в норме , летом часто с прицепом. На юг ездил с прицепом два мотика вез. По горам ездил . Было и в грязи и в снегу буксовал все норм пока , дальше посмотрим )
Масло меняю каждый 10 тыщ . Варик каждые 70
Недавно менял сказали все хорошо стружки нет
Два года езжу на PHV ни одного замечания машина с Японии пробег 100000. Расход 4.5 л. летом 8л. зимой. Машина мягкая умная. Всё таки японские машины другие совсем.
Спасибо за мнение и просмотр!
Ступичный подшипник в оригинале 30$? Дайте 2!)
AU09308LXLL588 передний ntn - он же идет в оригинале, правда стоит всё равно больше 30 долларов. Сзади ступичный узел идет в сборе с подшипником, оригинал или Koyo стоит под 200$ 😁
Звоните в Автостронг-М) Всегда без проблем)
про крышу верно говориш
Стараемся)
Здравствуйте. Што можете сказать про дизель болячки, замену грм???
Здраствуйте) мы сделали обзор на главные моменты, остальное позже)
Супер обзорчик.
Спасибо. Удачи каналу и всем подписчикам!
Супер зритель! Огромное спасибо за такую мощную поддержку!!!!
👍👍👍
😉 Рады, что посмотрели наш очередной ролик)) Наш постоянный зритель!!!
Нужен эксперт,который решит загадку,почему у 6b31 вкладыши шатунные стираются к 250ткм)
И так... время пошло))) Ждём предположений)
Молодец 👍
Спасибо большое за поддержку! Мы Вам очень благодарны!
Смотрю как владелец Мити, Мне смешно столько лишних слов сказано,в адрес Мити). Все эти проблемы наверное собраны из единиц машин в тираже несколько сотен тысяч машин. Ребята кто хочет брать Митю, то берите и не парьтесь. Все что сказал блогер, практически ничего такого не встречается. Самое главное проходить то. После 100 000 пробега, масло нужно менять в двигателе по чаще, раз в 10000. Масло в вариатора менять раз в 60 000 км.
Здравствуйте. А сколькими машинами вы владели из этого "тиража в несколько сотен тысяч машин"? Расскажите, мы тоже посмеёмся.
Масло в варике надо менять чаще тыс в 35 40. Это ремонтник сказал. И не буксировать ничего, не буксовать в горку, это ломает коробку
@@Aleksey__Ya по регламенту замена масла в вариаторе 60 - 75 тысяч км. но смотря кто как ездит конечно. я по пенсионрески, да и машина не располагает к гонкам, поэтому я склоняюсь к замене масла на 70 т.км. и не вижу смысла менять чаще. я машину держу максимум 10 лет, потом меняю на другую. а за год я проезжаю не более 10000 км. кому мне делать хорошо, следующему владельцу? зачем? я и в двигателе меняю масло всегда по регламенту 15000 км. и в связи с этим за 10 лет у меня ни когда ни чего ни с одним авто не случалось!
Привет Автостронг✋
Здраствуйте!!!!!!!!!!! Очень рады Вас приветствовать)
Как и всегда обзор класс!!! Каналу удачи и развития !!!
Спасибо за такие важные для нас слова! Мы также желаем Вам всего самого наилучшего)
Сделайте обзор на 2.2 дизельный аутлендер.
Приняли Ваш запрос!
Автостронг ❤
Огромное спасибо за тепло в адрес нашей компании)
Машина проверена годами, обгадить можно что угодно, цена качество очень хорошее!
Огромное спасибо за Вашу точку зрения и просмотр)
Всё ясно и понятно но когда же будет обзор на Ниссан Теана J31 VQ23DE 2,3
у ниссан кузова - г. гниют быстро, по кр.мере раньше так было
@@maxpayne5044 спасибо это я знаю хотелось бы узнать про техничку мотор коробку и так далее
))обязательно доберемся!
@@AutoStrong_M жду
Крассавчик! Понимаешь что говоришь, приятно слушать!
))очень рады! Спасибо за поддержку, стараемся!