ВАЗ-2108: как сотрудничество с Porsche изменило советский автопром
HTML-код
- Опубликовано: 28 июн 2024
- Идея снять видео о ВАЗ-2108 появилась не сразу. Казалось бы, об этом автомобиле известно всё. Но, несмотря на недостатки, «восьмёрка» стала революцией для советского автопрома. Это был первый трёхдверный автомобиль со спортивным характером и необычным дизайном, доступный советским гражданам. А в 1990-е годы благодаря семейству «Самара» у владельцев появилось много возможностей для тюнинга.
Этот автомобиль появился в 1984 году и до сих пор пользуется популярностью. «Самара» перестала быть престижным советским автомобилем и стала первой машиной российского студента, но не потеряла свою актуальность.
ВАЗ 21083 «Спутник/Самара» - это самый любимый и ненавидимый, самый эффектный и спорный, но, безусловно, самый скандальный серийный автомобиль СССР.
Несмотря на то, что передний привод набирал популярность во всём мире, советские автопроизводители изначально относились к нему с недоверием. Обсуждения велись как на техническом, так и на технологическом уровне. Возникали вопросы, сможет ли советская промышленность освоить производство шарниров равных угловых скоростей, необходимых для создания автомобиля такого класса.
Было ясно, что перспективное семейство нуждалось в принципиально новом кузове, поскольку классический дизайн быстро устаревал, даже после модернизации
До сих пор на ней гоняю 1986 года выпуска.
Когда появился, где нафиг он доступен был?!!! Ничего молодёжь не знает
Минусом 2108 было наличие двух дверей..На парковке неудобно открывать,навесы быстро проседали и задним пассажирам садится в салон было неудобно../Встань,я сяду....Встань,я выйду.../
В восемьдесят третьем году на производство поступил audi 100 и ford sierra как вам такое?
Готовую Таврию не пускали на конвеер , пока не пустили 8-ку ! Были свои заморочки! И Таврия изначально шла с пятиступкой , а 8-ка начиналась с четырехступки!
Так оно и было!
У 2108 длинные передачи .Для 1,3 мотора,подходила коробка отлично.Отличный,экономичный автомобиль..Таврия и близко не стояла.
@@user-bp2mq7cs4v ничего подобного Таврия не уступала ВАЗ 2108 !
@@user-bp2mq7cs4v У вас есть опыт эксплуатации Таврии? У меня 14 лет и у брата 15 лет А сейчас у него 9-ка, есть с чем сравнивать! Насчет длинных передач - это как раз к Таврии с родной коробкой ( не Сенсовской)! Расход в городе 6,5 - 7 л., на трасе 5,5-6 л при скорости 80-90 км/ч. Хотя я ездил и 140 км/ч!
Б/у у дяди в восемьдесят девятом году чёрный спутник 1300 восьмёрка с коротким крылом мы в Донецк съездили Это просто была в пять человек вы понимаете пять человек и всё время 120 130 держали Это был первый автомобиль который мог такую скорость держать на дороге
2106 с одноимённым двигателем был быстрее Самары 1300, во всех режимах и даже с мотором 2103
@@user-gt4lm6ei1z это как будто меня не интересует. То что в шестёрке штат на не было пятой передачи это убило эту машину. Польский fiat с очень-очень худшем двигателем с рессорной подвеской сзади он стабильно ехал 130 140 по трассе. Жена его потому что с половиной восьмидесятых до конца советского союза жил в Москве и у меня такой fiat был. Если даже какая-то Лада позволяла себе на обгон я без проблем на польском фиате мог 10-15 минут держать по спидометру скорость 160 км в час что тогда никакой уаде даже по карману не ходила. Максималка достигнута возле Донецка это было по спидометру 185 км в час. Стрелки не было там только как в старой Волги термометр. 180 км в час это была скорость к сожалению максимальной мощности 5600 оборотов в минуту. Всё в вопросе .....
@@arcadiologanoff51642106 с так называемой 4-ступкой и главной парой 3.9 держит стабильно 150км/ч в отличии от Самары 1300. Согласен у шахи вес больше, аэродинамика хуже, но 116н.м момента решают против 89 у восьмёрки. Был у меня fso polonez, по техничке тот же самый fiat 125 только намного проще. Сейчас имею во владении более современный Фиат гранде Пунто абарт 1.4 180 чистокровных туринских жеребцов. В молодости владел практически всеми тазами! ВАЗ это конструктор, а конструкторы я с детства люблю.
Почему нельзя сначала вчитаться в текст, а потом уже надиктовывать под запись? Ну это же просто срам! Ланциа Стратус и прочие перлы
Или обеденный бензин!😂🤣
Найдите сначала хоть один плюс этого ведра с гайками!
А вы ещё спрашиваете почему советский союз прекратил своё существование. Пример стёкол вам всё скажет .
И РФ далеко не ушла!
@@user-qe4qx6co4z Так это продолжатель того же самого под другим соусом
Проблема шрусы делать. Ну капец
Да в Испании они были потрясающим успехом потому что стоили столько сколько даже югославский кабриолет но такой которому было 2 года уже... Все это говно покупали молодые люди которые катались 1 год а потом на мусор всё это выбрасывали
Про восьмерку сняли даже художественный фильм
Это тот что "Великолепная восьмёрка"?
@@Dabor700 "восьмерка" 2013г реж. Алексей Учитель
Да никому она не нравилась первое время. из-за 2-х дверей. была ассоциация с запорожцем . и зубилом ее называли так как квадратная рубленой формы. и запчастей было не достать совсем в первые годы выпуска.
Не ПоршЕ, а ПОрше !!! ПЦ, как режет слух.
...Поршивец.
Автор коверкает ударения в названиях.
Вместо лАдога, сказал ладОга. Вот это совсем безграмотность полная.
Французы говорят поршЕ, у них ударение на последнем слоге, немцы, на языке оригинала, произносят пОрше! Кстати те же французы говорят мегАн, логАн. Мы же говорим лОган. Но вроде как прижилось это название. Так что думаю без разницы, кто как произносит. У каждого народа своё произношение!
Эго действительно разрабатывали совместно с Порше. Для 80 годов прошлого века нормальная была тачка как гольф. Но некоторые недоумки будут сравнивать с премиум классом из 2000 тысячных или премиум классом из 90 стых но тачка то из 80 десятых
Какой был минус писать заголовки для видеороликов этого канала в такой стилистике
Спасибо за просмотр!
Благодарю Вас за видео
А можно ли было скопировать передний привод с армейских грузовиков или с УАЗиков???
В России восьмёрки - это какие-то автомобили а как-то skoda favorit которая тоже с восьмидесятых годов производство получается гавном которые только для любителей. Никто нормальный такую машину себе в Чехии не купит
Вся страна не смогла сделать авто самостоятельно.
Какой то чес был фильм СПРУТ ИТАЛЬЯНСКИЙ и там в огороде уже стояла без колес мертвая восьмерка и у нас уже в 86 м с большими боями появилась бутылочного
Цвета восьмая а вообще она лучшая среди ваза а самая худшая 7я и 99 я с высокой торпедой
Восмёра, мечта любого пацана 80тых!
о другом мечтали, не жил ты в 80х. В те времена и по тем ценам и дефициту можно было и не мечтать об этой машине. На восьмёрках ездили тока мажоры!
Ваз 2108 это мечта 90-х
@@archer9877 осенью 85 мы с ребятами увидели восьмёрку АШ ДОСААФ, хозяин любезно ознакомил с машиной, салон, ДВС поперек, не машина а фантастика.
Понимаете почему porsche был потому что был самым дешёвым потому что тогда porsche был на крае банкротства и он делал всё для итальянцев для испанцев для русских..., что тогда считалось самым грубейшие м позором...
в целом автомобиль не плохой из недостатков нужно отметить слабую переднюю подвеску-стойки,крабы,передний лонжерон крепления крабов который вырывает на больших ямах,плохая КПП,отделка салона,скрипящая панель приборов,вибрирующая на скорости 120 км/ч крыша.
да из-за плохого салона их еще называли погремушка )
Спутник трехдверная 2108
Самара пятидверная 2109
@@shavkatturdiqulov3832 до 1990г было именно так, как я написал выше
@@user-gd2sf3ee2f В 1988 году один парен привёз реэкспортный 2108 LADA SAMARA трёхдверные любят в Германии и ещё некоторых стран европы.
@@user-gd2sf3ee2fСпутники были 5 дверные
Что за бесполезные видео в рекомендациях?
Удобрение на О. пОрше.
Ломьё
Не попробовали бы иномарки и не знали бы что это ломьё )
Технически автомобиль неудачен.... Подвеска слабая, работает плохо машина идёт в занос, жёсткая. Двигатель боится даже незначительного перегрева. О салоне лучше не говорить.
Как можно хвалить ТУАЛЕТ.
движок взад и она попрёт
Моя первая машина 8ка, 87года, купил в 91году за 45000рублей на базаре в Вильнюсе, новая 9ка стоила 90 000р., доллар был тогда 33руб, классное время было.
Да по нищете авто и зарплате чем гордиться ??? Радоваться тому что есть (ведру с гайками или ведру с болтами) когда все все не зарплате ......😢