2000 Honda Civic Rpm muy alto sube y baja codigo P0505 idler system high.
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- Опубликовано: 2 окт 2020
- Este es un problema comun muchas veces queda avierta la valvula y no se ve o la quiebran al moverla y muchos regulan el aire el cual no es el problema alli . El nombre de la valvula aparece al final del video .
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Авто/Мото
Este video es muy importante si ya cambiaste IAC y persiste es muy probable que ese sea el problema
LA VERDAD ERES MUCHA CALIDAD HERMANITO. yo no se nada de mecanica. Como quisiera que me arreglaras mi honda civic 2001. Mi coche es manual, y lo que hace es que desde que lo arranco la revoluciones rpm suben y bajan (como si se acelerara) y despues en movimiento se queda muy revolucionado en el numero 2. y ahorita me molesta mucho cuando voy manejando con cualquier velocidad y en el momento que desacelero un poco, mi coche se jalonea muy feo, entonces tengo que sacar la velocidad a neutral y se siente muy feo y me siento inseguro asi. Pero la verdad hermanito. no tengo nada de dinero para poder arreglarlo. muchas gracias si me da un consejo.
Aqui en este video podria estar la causa del problema otra cosa puede ser el idler control valve que se encarga de mantenerlo en ralenty y tambien ai que verificar si no tiene algun codigo o si la luz del check engine esta encendida.
@@jjpchyno muchas gracias bro.
Buena tarde, tengo el mismo problema con mi honda, de casualidad encontraste la solución?
@@joseantoniogutierrez4292 saludos amigo. Fijese que. No he podido arreglar mi coche. Se me bota horrible y siempre le saco la velocidad (es standard). Disculpa
Corta el video al encender el coche después de la reparación, las revoluciones siguen altas, qué hizo para que bajaran?
Donde puedo comprar la valvula que se muestra en el video ? Gracias
Saludos amigo desde Panamá buen video me fue de gran ayuda
Saludos ✌que bien que te aya servido .
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Valvula IAC.. valvula .. PCV... cuerpo de aceleracion ... estos 3 son los unicos q pueden dar este problema con una buena limpieza y listo
Yo la cambié y me sigue con lo mismo que me recomiendas
Limpiar el throttle body y si no cambia reemplazar el air adler control valve .
@@jjpchyno maestro tengo Honda civic 99 japonés y tiene ese mismo fallo y ya le limpiaron el trote, y la válvula está buena, y sigue el fallo, pero aveces me apaga el cheque engy y al rato vuelve y lo prende el cheque engy, que usted me dice de eso que me presenta?
Cuando encienda la luz revisar que codigo tiene .
Ese fallo lo hace el air flow sensor sensor de aire ai que revisarlo con un escaner si esta trabajando en los parametros requeridos
@@randylantigua258 dada casualidad el mio también estoy teniendo el mismo problema, ya le puse otro throttle body de segunda y lo mismo, le pregunto a los mecánicos que si son los sensores de aire o temperatura y dicen que no,porque da lectura de que hay algo en la válvula de aire
Gracias.
Denada
Que tal maestro. Me encanto su vidio. Le saludo desde Madrid...tengo un problema en mi for focus cmax modelo. 2006 el relenti es inestable y tiembla el motor..puedes ayudarme?..un abrazo
Que tal .
Que bien gracias.
La tembladera puede ser los soportes si estan bien .
Trate de limpiar el throttle body es donde va el acelerador .
Y revisar si tiene luz de check engine encendida revisar el codigo regularmente un misfire hace temblar el motor .✌
Saludos y abrazos desde Madrid..feliz dia
Saludos gracias igualmente bendiciones.
En el Civic 98 seria el TPS? cierto?
El mio habra que a hacerle lo mismo
Amigo q gran aporte. quisiera saber que pasa si despues de instalar la valvula necesitas la computadora para hacer q funcione ya q mi carro tiene ese problema
Si se refiere al escaner es para revisar que codigo tiene y para borrarlo .
Ya que sin revisar primero que codigo es pues no podemos asumir que es el mismo codigo o el mismo problema .
Pero no la necesita ya que la luz del check engine se puede borrar desconectando la bateria por 30 segundos o un minuto .
Amigo es la que le dicen válvula IAC?? Mi 97 tiene eso
La que usted dice es correcto puede hacer lo mismo Idler Air Control .
Pero asegurece si es un honda so tiene esta valvula .para que no cambie la equivocada.
Tengo una crv 97 le pasa lo mismo, sera esa misma pieza la del problema? Ya se le hizo servicio al sistema de enfriamiento y cuerpo de aceleracion y sensores ..y sigue igul aceledara en parkin
Tienes que revisar las partes que cambiaste si son de buena calidad y la otra revisar el cableado electrico .
Si no tiene codigo la computadora .
Muy importante las partes que compras y de donde .
Una pregunta amigo tengo el honda civic 2000 estándar y tengo ese problema con las revoluciones, pero las mías se bajan mucho
Busca si tiene esta parte .
Si no te recomiendo limpiar el cuerpo de aceleracion primero .
Como trabajas la válvula el amarillo el que se mete en el motor tiene que estar duro o se tiene que mover el mío está todo apretado no se mueve
Asi como ves en el video .
Mi carro tiene una falla Civic 2000 1.6 automático motor D16Y8 ... Hace lo mismo en las revoluciones solo que meto directa o reversa avanza unos metros y se apaga ... Lo entiendo y enciende al llavaso ... Pudiera ser fallo de esa válvula?
Revisa lo que dice el video .
Me pasa lo mismo exactamente en mi Civic 1999 exr, no lo he revisado aún pero creas que sea el mismo problema amigo??? Igual mañana lo reviso pero tú qué opinas, muchas gracias por tu aporte
Otra cosa, cuando está en frío le cuesta mantener las RPM, ya cuando se calienta es cuando hace ese problema del vídeo, pero parece que no tiene la misma válvula del vídeo, ya cambié bujías y limpie todo el cuerpo de aceleración
Si no tiene la misma valvula.
Lo mas probable es que sea el idler control valve esa se encarga de mantener en ralenty cuando lo enciendes y tambien ya despues que calienta y de igual manera cuando haces un alto para que no se acelere o se apague .
Asi que yo te recomiendo cambiar eso.
YO TENGO UN HONDA CIVIC DEL 99 TAMBIEN HACE LO MISMO ESO TENGO QUE CAMBIAR Y ESA FALLA HACE QUE CONSUME MAS COMBUSTIBLE
Pues como ves la falla nada agradable y si gasta mas combustible
@@joelnieto4587 a
Amigo yo tengo un honda civic 99 automatico y hace lo mismo sube y baja las reboluciones y tiene ese sensor solo que nomas que no tiene para 2 magueras
Tiene que buscar si se ve igual y tiene el sensor a donde van las mangueras.
Una pregunta si mi Civic no tiene esa válvula que pueda ser porque ya le cambié la válvula IA y la falla sigue no acelera el RPM se mantiene normal pero no acelera si acelera despega muy lento es un Civic 98 y el código que me da es el p1509
Ocupas reviar de que es el codigo .
Y te recomiendo limpiar el cuerpo de aceleracion con brake cleaner.
Hermano buen día, mi civic ex 00 tiene esa valvula pero no la puedo comprar en ningún lado , por q sale para el civic 2010 , no la encuentro para ese modelo , si me ayuda por favor , bendiciones.
Que raro .
Buscala en linea por internet .
Hola carnal yo tengo el mismo problema es un honda civic ex 1.6l 1999.eso sirve para este año tanvien ???? Me podrías dar el número de la parate por favor gracias.
No tengo numero de parte pero aqui en el video dice el nombre
Disculpe mi honda Civic ex año 2000 cuando voy a a 70 millas x hora las RPM se mantiene en 3000 rpm es normal y entre mas aceleró se van subiendo las RPM quisiera saber si es normal
No es normal ocupas un diagnostico.
Una pregunta si ya le canbie esa valvula de control aire y el problema sigue yo me pregunto porque
GRACIAS
Revisa si tiene codigos ?
Si no tiene
El idle control speed no esta funcionando.
Me marca el código p01457 y p1509 ya le canbie esas piesas el main relay y la vulvula de control de aire el problema sigue loque como chequear corriente de entrada y salida o señal de conputadora le agradecería mucho si diera una idea como puedo revisar todo eso de antemano muchas gracias ..........
SALUDOS
BENDICIONES
Si para eso ocupas el diagrama para ver el cableado y revisar que este trabajando correctamente las partes porque si e tenido problema con los aftermarket en eso yo recomiendo la parte original del dealer cuando de trata de ignicion o estabilidad del vehiculo.
Si la falla era lo mismo con la valvula original del codigo p0505 es por esa razón se reenplaso la valvula y la falla sigue
Mi civic 1999 se acelera hasta 1500 revoluciones cuando hace demasiado calor. Al momento de andar un rato y al pararme en un semaforo. Se suben las revoluciones, pero al andar de nueva cuenta se estabiliza que sera? Sera el mismo problema? Eso nadamas pasa cuando hay demasiado calor
Ocupas un diagnostico
Hola amigo, ojalá me contestes, este es mi problema mi auto enciende la luz de check engie y muestra el código P0505 y las RPM se pone inestables de entre 1500 a 1300 en Neutro o Parking y oscilan cuando apago y enciendo el vehículo se elimina el problema pero sigue acelerado en 1300 RPM en neutro y parking, al día siguiente vuelve el check engine (yo lo apago con un escaner), limpie la valvula IAC y el cuerpo de aceleracion y duro 3 días sin problemas pero volvió el check engine y la inestabilidad decidí cambiar la IAC por una nueva duro una semana y volvió el problema cuando vuelve igual apago y prendo el auto y se estabiliza me recomiendas cambiar la valvula PCV que es la que indicas en el video y muestras como cambiarla? Siento que mi problema es idéntico al de tu video solo que tu auto esta más acelerado mi honda es un civic 1997 automático
Trata con esta valvula si es que la tiene en el video aparece como se llama y como cambiarla .
@@jjpchyno OK y si la tengo ya la localicé te avisaré cuando haga el cambio como me va
@@evansaraya1472hermano que paso con tu problema lograste solucionarlo??
@@chamuco635 Si era una entrada de aire en el motor
Amigo si la válvula pcv que Están en el motor está sacando aceite el carro Ya no acelera y se ahoga?
Si la pcv regularmente esta ennla tapa de valvulas .
Si se ahoga puede ser muchas fallas ocupas poner el escaner y revisar que codigo si es que tiene.
Mi d16y8 empeso aser eso cuando esta caliente pero no prende luz de check empeso desde que le limpie todo el multiple de admicion
Si antes no estaba asi tienes que reprogramarlo en idler o ralenti .
Mi Honda Civic 98 nacional hace tal cual esa falla, pero aqui tengo es TPS, MAP, IAC y PCV, cuales puede estar fallando? por fa
IAC
Idler air control valve .
Tengo el mismo problema en mi civic 97, pero antes era D16y5 ahora es D16y8 pero solamente Block y culata, de ahí todo igual, ya se cambio IAC, se limpio cuerpo de aceleracion y el motor se acelera solo pero solamente cuando lo pones en marcha, es mecánico no es automático, alguna solución para este problema, el escaner marca que todo funciona bien en la admisión
Revisa si no tiene una entrada de aire si esta bien y limpio el cuerpo de aceleracion la valvula iac esta defectuosa y tambien revisa losncables.
Y como quiera sigue alta rpm con el cambio
Me pasa lo mismo en una mazda tribute 2001, donde lo tendrá asa pieza, que no encuentro
Es diferente motor no trae esa parte tu vehiculo lo mas probable es que este sucia la papalota del acelerador limpiala y si no se quita revisa codigos si no tiene cambiale el idler control valve.
Ya se lo cambie y una semana me volvió a fallar, que puede ser por qué se supone que es nueva
Ocupas un diagnostico para saber que es lo malo puede ser hasta la parte nueva .
This pvc valve?
Hola. Q tal como se llama el sensor o válvula q cambiaste porfavor m.puedes dar la información
Claro que si en el video dice el nombre de la parte.
Diga el nombre amgo
Tengo un Honda civic 1998 std el carro se queda acelerado después de hacer alto ,lo revolucionó normal le doy 2da y 3da y cuando ago alto se acelera y después le doy un aplanono rapido al acelerador y se bajan las revoluciones, que podrá ser?
Podria ser la valvula que ve aqui o tambien adler air control valve seria de revisar las dos que son las que regulan el aire en aidler osea cuando hases un alto .
Soluciono hermano mi carro tiene ese problema
Me
Puedes ayudar con una pregunta por favor
?
Hola, Civic tiene el mismo problema pero ya no corta, antes cortaba en 5rpm y ahora llega a 7 o más sin hacer el corte, es at y me han dicho que siempre cortaba en 5, que puede ser?
El rpm tiene que estar como 800
Que pasa cuando es al contrario en ves de subir la revolución baja ese es el problema con el mío? Por favor si me pueden decir
Basicamente es lo misml revisa esta parte si la tiene limpia el throttle body y si no se quita cambia el idler control.
Bro sera ese misma pieza q cuando le prendo en AC las revoluciones se me bajan. Y el carro empiesa a temblar
Ocupas limpiar el throttle body.
La papalota del acelerador muchas veces esta muy sucio y en ralenti o idle necesita mas aire y si esta sucio tiende hacer lo que preguntas.
Amigo tengo el mismo problema es un honda civic 99 automático motor d16y8 cheke y mi honda no tiene Esa válvula loke tiene es el sensor de temperatura
Si ase lo mismo de bajar y subir el rpm revise la papalota del throttle body y si sigue el adler control valve no sirve y este sensor muy raro que de cogido de defectuoso.
Mi Honda civi 2000 no tray para poner el escanel tengo prendido el cheilin como le ago po favor gracias
Si lo a de traer pienso que esta escindido en el cableado debajo del volante eso pasa aveces cuando le quiebran la parte donde va montado el conector.
JP Tech Auto. no me veo esa pieza mi carro. tengo un honda civic vi 2000 japone. solo veo en sensor del termostato. me ayudar por favor?
Vea si no le an eliminado la parte .
Si no la tiene su carro lo mas probable sea el adler air control valve.
@@jjpchyno Gracias hermano, es pensando y creo que el problema esta ahi en adler air control valve. he visto en amazon pero la que veo dice que son para carro americado Honda Civic CX DX EX HX LX GX 1.6L SOHC por eso tengo duda al comparar ya que mi carro es un CIVIC FERIO Vi (E-EK3)
Revisa que sea para el mismo motor que traes .
Para que compres la parte correcta.
@@jjpchyno como se llama en México esa pieza que cambiaste
Hola buen dia a mi honda le pasa exactamente lo mismo pero No se como se llama la pz que tengo que cambiar me podria apoyar con eo nombre
El nombre de la parte esta en el video .
Y si esta bien la parte que ves aqui .
Te recomiendo cambiar el idle control valve.
Al mío le pasa lo mismo,lo que me extraña es que mi carro no me prende chek en el tablero ,me pueden decir a qué se debe?
Cuando el rpm sube y baja lo mas probable que sea es el idler speed control ese sensor no prende la luz del check engine .
@@jjpchyno te refieres al sensor de velocidad, el que va en la caja de la transmisión?
No entiendo ?
Donde dice eso
Ami me psa al revez desde que puso freno sube y cuando pasó cambio tengo que frenar duro porque esta acelerado
Necesitas un diagnostico frenar duro ??
Como que no agarra el freno o no esta funcionando el booster .
Hola tengo un honda civic 93 japones y cuando lo prendo en frio me llega a 3500 rpm y no para de acelerarse y cuando apago el auto es como que se queda prendido un rato temblando
Revisa el switch por que al monento que quitas la llave si no se apagaga es el switch.
Y lo de rpm revisa si tene la valvula que ves aqui revisala si esta mala cambiala .
Si sigue el idle control valve no sirve esa se encarga de mantener el rpm en idler o ralenti.
Saben si el modelo del 1996 la trae también ?
No e revisado pero deberias de revisa tu carro .
Saludo tengo un honda civic 1998, al cual hace varios días le cambié el cigueñal ahora tengo el problema de que el carro cuando voy corriendo se me ahoga y el millero se vuelve loco y me tumba la marcha y la luz del cheke me pieza a pestañear quisiera saber si el censor del cigueñal esta dañado o es el cigueñal?
Saludos .
Le cambio solo el cigueñal o le iso reconstruccion completa ??
Porque puede ser problema simple como problema de cables bujias limpiar el throttle body o puede ser problema de anillos o bancadas muy apretadas las valvulas ...
Empiese por lo mas facil y revisar el aceite si no tiene desgaste .
@@jjpchyno
Cambie cigueñal y todo lo concerniente a la instalación al cigueñal, voy a comenzar como me recomienda.
Revise que codigo tiene el vehiculo y empiece por alli .
La pregunta es quito solo la parte de abajo o quito los pistones y porque lo cambio ?
No quito nada de arriba como cables alambrado .
@@jjpchyno se desmontó el motor y solo se quitó el cigueñal no se le puso la mano a nada de arriba, cambie el cigueñal por que me dañó tres polea.
Se le puso el escáner y me marca Fallo de válvula de solenoide de transmisión.
Pues nunca me a pasado eso pero .
Yo empesaria por arreglar lo del codigo dela luz y revisar el aceite si no tiene desgaste .
Si le puso correctas las bancadas correctas o le puso las misma .
Osea lo unico que cambio fue el cigueñal.
Mandarme el nombre y donde está por gue yo dengo un Honda Civic del 2004
Mandarme por mensaje
Tengo un honda 99 lx me cabecea cuando lo manejo y se apaga que será que está fallando
Si se apaga seguro tiene una falla .
Pueden ser muchas cosas .
Tiempo de la banda .
Una tierra mal conectada
Mal ajuste en las valvulas
Iac valve
Una entrada de aire
Y ai mas asi que tiene que revisar bien todo.
Hola me pasa lo mismo lo pudiste solucionar?
Si asi como se ve en el video .
Mi carro se desacelera cuando enciendo el a/c pero una vez apagandolo vuelve a acelerarse.. Sera la misma pieza ?
Si solo pasa cuando enciendes el AC
Trata de limpiar el throttle body donde va la papalota del acelerador.
A mi me pasa igual pero se enciende el Check engine código PO505 cada cierto tiempo y ya cambie valvula IAC por una nueva
Como se llama esa valvuala q cambiaste ?
Esta en el video
Tienes el link de donde consigo esa válvula ??
No lo tengo
@@jjpchyno igualmente gracias por su video hermano v.
Amigo como se llama esa balvula, mi honda civic las tiene altas
fuel injection air control valve.
Esta al final del video .
No olvides suscribirte gracias
Onde puedo conseguir esa valvula
Y la coneccion del sensor de temperatura kedara desconectada ?
Pues en un autopartes o talves el dealer.
Dónde puedo conseguir esa válvula gracias
Un auto partes o si no online .
Una pregunta el mío no marca el rpm que puede ser?
Revisa el cluster.
Donde esta el conector para el escaner de el civic 2000
Debajo del dashboard buscalo debajo del volante .
Hola buen dia como se llama ese sensor ?
Aparece el nombre en el video.
Como se llama ese sensor o válvula ?
En el video esta .
Yo tengo un 98 Honda civic pero el mio no trai ese sensor ya le cambie el aide control y sige igual q sera
Empeso de un rato a otro o como empeso el problema?
Si andaba bien probablemente tenga una entrada de aire o puede revisar el senor de el aire .
@@jjpchyno buenos dias ya lo Reviso un mecanico primero le puse el sensor del yonki y sigio igual y lo compre nuevo y el escainer buelbe a marcar lomismo
Pues dile al mecanico que revise que el sensor trabaje porque si es lo mismo puede ser desde un cable dañado la computadora o el mismo sensor aveces los sensores que no son originales vienen mal .
@@jjpchyno muchas grasias
En un civic 95 es el mismo remedio
Revisa si tiene la misma valvula .
Amigo yo tengo el mismo problema y me marca que es la válvula IAC ya la remplace 5 veces y todas están mal en unas no sube y baja revoluciones hasta 1600 y en otras desde que lo prendes para arrancar están subiendo y bajando la computadora está bien no se ve nada quemado o inflado y no lleva eso que muestras en el vídeo esa válvula para que es?
La valvula tiene que abrir en alta nadamas .
Con unas pinsas bloquee la manguera o sellelas de alguna manera si no se le quita la falla lo mas probable que en su carro lo que no sirva sea el adle air control valve .
Los honda civic 2000 tiene la fia control valve
???
Como se yama ese xensor el mio es civic 98 lo yevara
Ai esta en el video .
Es inportante contestar de buena manera porque ayi lo menciona como en otro idioma soy de honduras
buenas como se llama esa válvula?
En el video dice el nombre .
Mi carro es año 1999 pero no trae esa válvula, como puedo bajar el mínimo?
La papalota trae un tornillo de ajuste .
Pero asegurate prinero que el adler control sirva si no no te va servir de nada si esta subiendo y bajando en ralenti .
Ahora si esta acelerado revisa si no tiene una entrada de aire y el sensor del aire este en buen funcionamiento.
Gracias hermano
@@asdrubalrivas8913 denada ✌
Una pregunta HONDA CIVIC 2011 donde se encuentra ese pieza en el motor ?
Creo que en ese modelo no tiene esa valvula solo tiene el idler control que hace lo mismo.
Pero revisa si no tiene algun liqueo de aire primero.
@@jjpchyno mira ya lo desmonte bien aprete todo ,lo extraño es que cuando el motor ya alcanzo su temperatura normal osea motor caliente ,al llegar al semaforo las revoluciones estan a 750 y despues de unos segundos casi llega a 500 y es ahi donde tiembla no se que cambiarle ya ,ya me estreso unos me dicen que le cambie el sensor del cigueñal pero no tengo check engine
Primero tiene algun codigo ??
Si no .
No le cambies un sensor solo por cambiar ese sensor no tiene nada que ver.
Segundo tiene el sensor que aparcere en el video o no ?
@@jjpchyno no lo tiene oye ,mira le eh cambiado tiene 4 soportes pero le eh cambiado 3 me falta el del mero motor de arriba crees que sea eso pero por que solo cuando el motor esta caliente hace eso ,o sera que le realizo bien una limpieza de cuerpo de aceleracion o que podre hacer ayudame amigo?
Es que tiene que revisarlo alguien que sepa yo si no veo el vehiculo no te puedo hacegurar nada por que estaria adivinando.
Pero si puede ser el soporte que no as cambiado que aga vibrar tambien ai soportes baratos de mala calidad .
Y otra si tu vehiculo a sido chocado tambien por eso y si no pues revisa bien los soportes.
how can i buy this part? from amazon?
You need to put the car information the name of the part make sure it fit on your car .
I recommend better at the auto parts but is up to you .
I can't help you where .
@@jjpchyno thank you can you give me the part number?
Is in the video .
yes i know it's air assist solenoid valve, i need the part number?it's 36281-p2p-a01 this number ?
Sorry brother im not sure.
But if it looks similar get it y just like a check valve one way valve.
Cómo se llama esa válvula??
Esta en el video .
Cómo se llama la válvula?
Esta en el video amigo .
Como se llama esa válvula
Aparece en el video el nombre .
Mi Civic 98 le pasa lo mismo, y no trae esa válvula, en la misma parte que ese carro
Pero si trae la valvula ??
@@jjpchyno la IAC si, la que muestra en el vídeo no
Si ves al principio del video dice el nombre de la parte fuel air assist .
Iac valve es adle air control valve que hace casi el mismo trabajo y cuando estan malas las 2 hacen que suba y baje el rpm unos traen las 2 otros no .
@@jjpchyno gracias, le limpiare la IAC, tengo una duda también, mi carro al sacarle el cambio(sacando la palanca a neutral) se sube a 1500rmp, cuando hago alto total se estabiliza a 750rpm, cuando me pasa eso lo apagó y lo enciendo y se corrige el problema, que puede ser??es estándar 1.6
Yo tengo un Civic 2000 y la marcha sube y baja pork k lo ase
Puede ser esto que ves aqui o el idler air control .
Amigo ayuda mi Honda Civic 2000 1.6 me lleva y me trae pero hay algo que lo calienta y ya no enciende asta que pasa unos 10 minutos y cuando enciende lo hace con poca potencia y luego se acelera mucho
Primero revisa cual es la causa del calentamiento .
1.Revisa si esta bajo de antifreeze.
2.si esta ponle el tester o herramienta para y ponle precio 15 psi y ve si lo tira o tiene un liqueo ovbio.
3 si no tiene liqueo revisa que trabajen los ventiladores .
4 revisa que este circulando el antifreeze.
Que abra el termostato .
Si todo esta bien hasle el block tester para ver si la cabeza esta mala o puedes probar con la misma herramienta hasta donde sube la precion mas de 15 psi no sirve la cabeza.
A mí me pasa eso pero cuando pongo el carro en marcha
Puede ser el mismo problema pero igual el adler control selenoide revisa los 2 .
@@jjpchyno gracias hermano
Denada 👍
como se llama esa pieza ya la busque y no la encuentro 😢😢😂
El nombre esta en el video .
@@jjpchyno ya la busque con ese nombre pero nada de nada solo me sale la IAC pero no es esa me tocara ir a buscar al desguazadero como se sabe cuando todavía esta buena 🤔
@@jjpchyno ya la busque con ese nombre pero nada de nada solo me sale la IAC pero no es esa me tocara ir a buscar al desguazadero como se sabe cuando todavía esta buena 🤔
Pienso que si .
Con que nombre la buscaste?
Lecanvie la valbula IAC despuesdecorrer 30 minutos sube ybajan las revolusiones simepuede alludar amigo
Revisa si es la correcta tambien depende la marca y tambien revisa si no tiene aire en el sistema del refrigerante osea en el radiador .
Esa valvula regula el idler eso que sube y baja el rpm.
Que año es no lleva esta otra valvula ??
@@jjpchyno lo escanie y mesalio el codigo p0505 laconpre y sela puse y ime enpeso asubir ybajar mask conlak traia
@@jjpchyno del radiador dela tapa likea un poco de agua le afecta eso ala valbula IAC
Esa valvula tiene unos pasos de agua asi que trata de arreglar el liqueo y si sigue igual vas a tener que comprar la valvula original .
@@jjpchyno grasias mui amable
Por esa valvula mi carro puede perder fuerza en las subidas
Si pierde fuerza pueden ser muchas cosas .