ESTAS SON LAS CAUSAS POR LA QUE UN AUTO SE ACELERA SOLO - 6 RAZONES POR LA QUE TU AUTO SE ACELERA
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- Опубликовано: 8 ноя 2021
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POR QUE MI AUTO ESTA ACELERADO
POR QUE MI AUTO ESTA ACELERADO EN LAS MAÑANAS
POR QUE SE ACELERA MI AUTO
POR QUE EL MOTOR SE SIENTE ACELERADO 
Наука
B tardes y , me gusta la explicación , porque describe sobre tofos lis sensores con sus posibilidades d faya,, Saludsss,,
Excelente Explicación maestro
Saludos amigo...🤝🏻🤝🏻
Saludos me suscribi hoy
Gracias por toda la información fue de mucha ayuda para mí y del vehículo.
Saludoss
Consulta tengo una nissan x trail 2005 queda acelerada cuando esta regulando y cuando estas marchando al querer realizar un cambio cuando apreto el embrague se acelera.
EXCELENTE INFORMACION,GRACIAS.
Saludos mi buen..
Excelente explicacion!
Gracias saludos.
Son datos mui inportantes
Excelente video.
Gracias saludos..m
Bien explicado y con imágenes gracias por tu tiempo
Muchas gracias.. saludos.. 🤝🏻
Excelente video
Gracias.. saludos
Eso es lo que le pasa a mi camioneta Nissan 97 al prenderla se escucha bien acelerada , es de gravedad eso ? Ocupo hacer el smock cheek crees que no lo pasé si esta acelerada ?
A la mayoría autos de la marca Nissan también se le puede programar el cuerpo de aceleración sin scanner yo ya lo he hecho con mi Nissan Altima 2004
Hola amigo !! Donde te encuentras ?
Hola como estas sabes tengo un palio. arranca acelerado y cuando prendo la calefacción regula normal
Excelente explicación, gracias hno....
gracias totales por la información
Saludos william..
🙏🏻
🤝🏻
Tengo un tercel 98 y le elimine el.termostato.
Hay forma de bajar la RPM?
Hola tengo un nissan versa año 2015, lo enciendo y automaticamente se aceleran las revoluciones como por 5 minutos, luego vuelven a la normalidad. Si no lo chequeo pronto, podria pasar a algo mayor o mas grave ?
hola que tal una consulta tengo vehiculo Hyundai Elantra pero de fabricacion 2015 de motor 1.6 cc gasolinero pero mi gran problema es el encendido de motor pues el arranque del motor sea en frio o caliente le exigo por 2da vez a la llave del encendido del motor y he cambiado muchas piezas que lleva sea bomba de gasolina + filtro de gasolina + sensor de cigueñal + limpieza de obturador + bobinas + bujias y la falla sigue que tarde en encender el motor con normalidad en primera pues me puedes ayudar en eso...!!!
Hola EXPLORER X431, tengo una Toyota Sw4 2001 al igual que otro usuario gaste demasiado y no obtuve respuestas... la falla que hace es que enciende a fondo humo blanco mediante , pero cambiaron filtro de gas oil revisaron la alarma , la anularon posteriormente porque antes no arrancaba y dijeron ese era el problema, obvio se purgo el sistema se midieron voltajes decian no habia negativo y al sacar la alarme que si el tema es que hace 2 meses esta sin funcionar, la bomba inyectora es marca Denso japonesa que consta de 3 solenoides si mal no entendi, abrazo, slds. y muy bien video , excelente diria.
checa tu valvula PCV puede estar tapada, lávala hasta que oigas que la canica interior suena libremente
Amigo se puede anular eso para qye regule normal
GRACIAS tu información es muy útil 💜.
Gracias.. saludos..
❤️❤️
Muy bueno me saco de mi muchas preguntas solo te pido que expliques un poco lento al igual con las imágenes para que sea despacio así no solo se entenderá sino que se aprendera para ponerlo en práctica y como se llama las llaves Manuel es que se usa sigue así me encanta
Excelente la información se entendió súper. Bien gracias
En mi camioneta bajan y suven las rpm cuando esta caliente el motor q será es una pontiac montana 2001 3.4 q podrá ser
Wow me gustó mucho tu información en el video por cada detalle en cada marca de el vehículo buenos videos así detallados espero que sigas así
Saludis daris
Buen día donde se en cuentra
Hola mi estimado, muy buena información, sabe le. Comento tengo un nissan sentra 2015, tiene un detalle al encender el vehículo las rpm suben a 2000 luego espero unos 3 min y baja a 1000, luego en marcha solo cuando recorre despacio suelto el acelerador, las rpm suben y bajan de 1000 a 2000
A MI ME PASA IGUAL EN UNA NISSAN XTRAIL LO MISMO...
SI LO RESOLVISTE AMIGO...??
hola mi troca ford se aselera demasiado por la manana y despues vajan las revolusiones y tienbla mucho que el problema
Tengo un Honda prelude 89 de carburador y siempre está acelerado que puede ser ??? Si sabe déjame saber
Vengase pa Monterrey ocupamos un mecánico eléctrico bueno
PD, el escaner arrojo el codigo P0001 pero lei es generico que es algo electrico al parecer SOLENOIDES, CABLEADO ETC ETC ETC , 2 veces andando se paro el motor de golpe sin tirones se quedo como si estuviera sin electricidad aunque las luces y el tablero funcionaban , al otro dia funciono lo mas bien al parecer y el dia posterior paso lo mismo y ahi se quedo, ahora si muchas gracias de nuevo
inclúyele que, en un lavado de inyectores, al poner el pulpo de inyectores después de haber sido lavado, mordieron el orring de la tapa y la falla apareció un día después, apagándose en ralentí o en cualquier semáforo, al quitar la tapa de nuevo, se observó roto el orring y al cambiarlo se corrigió la falla, espero que este comentario sirva de algo, saludos
Que tal amigo yo tengo un problema, tengo un Nissan Sentra b13 16v año 2013 después de una limpieza del cuerpo de aceleración siempre que aceleró cuando estoy parado queda acelerado unos 2 o 3 segundos y baja de golpe o lo mismo me pasa cuando estoy andando y paro en algún semáforo o en tráfico paro embrago y pongo neutro también me queda acelerado unos 2 o 3 segundos a qué se debe eso ?
Kelvin Cueva leí su comentario y le sugiero q lleve su nissan a q lo revisen, lo deben de escanear con un escaner profesional y la persona q lo haga sepa lo q esta haciendo, esto d la aceleración no es normal no lo quiero confundir pero deje pasar más tiempo
Hola, excelente video, lo que me pasa es que además de estar un poco más acelerado, cuando lo acelero de golpe y suelto de inmediato se demora en bajar a ralentí!… podrían ayudarme?… 🙏🙏🙏
Que auto es y q modelo
@@explorerx4313 Mazda tribute 2001 dx
lava tu valvula IAC, está a un lado del cuerpo de aceración
Hola hay ojalá unos de estos problemas se encuentre en mi Mazda tribute se apaga al prender y Sele acelera y corre pero bien acelerada y el eléctrico mecánico no puede con mi trocaaa gaste en una pieza y no era
Hola Alma.. te recomiendo que escanees tu auto para que no gastes por gastar... escanealo..
Tengo una mazda protege5 2002 cuando la prendo su e y baja las revoluciones aveces se apaga aveces no q puede ser
Mi chevrolet colorado.año 2008 me aparece .AC apagado luego la aguja de tiempo o calefacción no sube¿ cual es el problema
En los ultimos segundos del video, mencionas que en los nissan tienen que realizarle un aprendizaje.. Que es esoooo???
Muy buen video amigo, yo tengo un Corolla 2001 japonés, pasa que le doy encendido y en mínimo sube a 1500 rpm , luego baja, le doy marcha y se queda acelerado a los 5 o 6 segundos baja y así , ya calibre la EGR, lubrique el cable de acelerador, revise válvula de indicador calentamiento y pues nada, sigue igual
Hola bro tengo problema de q se acelera solo y cuando suelto el acelerador queda acelerado en 2500 rpm casi 3000 rpm y cuando devuelvo el acelerador con el pie de abajo hacia arriba se desacelera quedado en las rmp normales lo q yo creo q es q le falta lubricación al cable y por eso se queda trancado ... Con qué puedo lubricar el cable ?
@@franciscomondaca1513 bro, yo lo lubrique con w40 , tenés que sacar todo el cable y moverlo mientras le echas el aceite
Si bro vale jaja ahí quedó bacán
@@franciscomondaca1513 a mi me pasa que cuando se enciende se acelera a 4000rpm o hasta 6000 cuando arrancó o voy en el tráfico y pasa sin tocar el acelerador... y me pasa cuando se prende el motor a gasolina tengo un Kia Optima 2012 hibrido
Yo tengo una Explorer 4.0 SOHC y cuando encedi hoy me subió hasta 2,500 RPM y se mantuvo ahí, sabes por qué será? Luego después de unos KM apagué y volví a encender y estuvo normal
Mi Nissan tilda cuando voy en marcha suave se sube a 2 mil y se queda ahí acelerado y si freno vaja mil ...lo revise con eléctrico y no me da solución ya revise todo garganta y otras cosas mas ...y ahora acabo de ver este vídeo probare tus consejos para descartar ...si supieran algo avisen ps
Si su tiida es de cuerpo de aceleracion eñectronico es muy probable que necesite reprogramarlo o hacerle un aprendizaje... asi queda.... igual podroa ser alguna fuga de aire...
@@explorerx4313 exacto eso lo hice lo calibre el cuerpo de aceleración y igual falla lo cambie y igual también..a menos q la otra garganta este mal ...y si tienes razón me dijeron fuga de aire revisamos todo bien ...estos días probare otro cuerpo de aceleración .....me voy sacar el cLavo con eso....saludos
Cuanto cuesta una compostura cuando el agua del radiador se pasa al motor y contamina el aceite
Excelente aportación amigo. Pero tengo un detalle en mi carro... Y pasa lo siguiente: en carretera cuando voy corriendo y voy acelerando se va revolucionando mucho y disminuye su velocidad. Cómo que se atrazan las revoluciones. Que estará pasando. Ojalá pudieras orientarme.
el mío Ace lo mismo que el de usted pero es una buik rendevouz
Puede ser el VSS o sensor de velocidad.
revisa el orring de la tapa de inyectores, puede estar rota y eso ocasiona succión de aire y aceleramiento anormal y corte de revoluciones con el carro en movimiento
Hola, gracias por el video... mi auto al ir en marcha baja, acelera y desalera, y pasa también al ir ya fuerte velocidad también pasa, derrapente acelera y luego desalera. Porqué será??
Que auto es???
Tengo una Hyndai Santa Fe y el AC no me funciona en baja ya que el motor dejo de realizar sus descansos y aceleraciones para mantener frío el AC cual es el sensor que activa esta aceleración, en alta el AC si funciona perfectamente me puedes apoyar
Hola q tal , mi problema es que hice la limpieza de la válvula iac y quedó acelerada , tengo una explorer 99 , q me recomiendan?
Optimiza el funcionamiento con un scanner que tenga prueba de actuadores
Has prueba de actuadores amigado.. o probablemebte quedo pegada.. 😀
Cómo reparar una caja de Isuzu rodeo modelo 91 v6 motor 3100 caja censilla automática
Tengo una 1992 f150 5.0 el problema en cuanto le prendo las rpm suben a 2000 si alguien sabe algo selos agradecería muchas gracias
Buenas noches tengo una pregunta porque mi honda civic 99 el RPM es inestable y le canbie la valvula de control de aire ahora solo se mantiene a 1500 rpm la verdad ya me ciento desesperado yanose que hacer y que color es el cable de señal del de la valvula y el color de cable de voltaje selo agradecería mucho de antemano muchas gracias
SALUDOS
Bueno las valvulas deben de tener 12v de alimentavion y tierra controlada de la unidad de control.. le recomiendo que revise igual el sensor de temperatura ya que igual tiene mucjo que ver en el control de las rpm.. creo q ese honda trae 2 sensores de temp..
Esas pruebas se hacen con el auto apagado, o hay que pasarle el switch como para encenderlo?
En posicion de ON...
Gracias por la información amigo! Pregunta, tengo un Pointer Vagoneta 2002, le ajuste el empaque de la bomba de gasolina, ya que estaba suelto y fugaba gasolina a la hora de llenar el tanque. Después de eso las revoluciones del carro están inestables y de la rev 2000 a la 1000 tarda en bajar.
Sabrás a que se deberá? De antemano muchas gracias, saludos
checa tu filtro de gasolina tanto de la bomba si es que tiene o el que esta camino al motor, la suciedad puede obstruir el paso de combustible de manera normal o lava tu valvula IAC que está a un lado del cuerpo de aceleración, esa valvula provoca inestabilidad en las revoluciones
Buenas noches. ¿Cual podría ser la razón de que un Tsuru 3 se acelere al momento de encender los cuartos?
Trae un duende adentro
Porque cuando prendo el clima a mi mazda en momentos se acelera hasta 3 mil rpm, y cuando no lo prendo no pasa eso??
Muy buen video 👌
Una pregunta quién es el especialista en cambiar los sensores
Cualquier mecánico con experiencia
buenas noches mi carro es una buik rendevouz 2004 cuando voy en carretera va normal derrepente empieza como a tronar y de repente empieza a disminuir la velocidad
Motor 3.4 de lo peor...
Que tal, tengo un audi A3 2006 2.0T y tengo el problema de que se acelera solo, y bajan y suben las revoluciones pero lo que eh visto es que cuando le enciendo el aire acondicionado este deja de hacer la falla, y cuando se lo apaga vuelve a hacer la falla, ¿Qué podría ser lo que este ocasionando esto?
Tengo el mismo problema con mi carro ! Pudiste solucionarlo ?
Hola Andrés tengo el mismo problema en un Ford que le dijeron porfa
Es problema con la válvula iac pero intermitente tienes que limpiarla
Hola tengo un chevrolet express 1999 cuafo lo enciendo se va el rpm en 2000 para riva me dijieron que le canbiara el cuerpo de aceleracion se lo cambie cambie el tps y iac cambie latapadera de cables y el filtro de gasolina y sigue con lo mismo ya no se que mas le puedo hacer si me puedes dar alguna recomendacion
Me pasa lo mismo con un Corsa 2003, enciendo el carro y las RPM suben a 2,500
Tengo un honda civic si 2014 lo que pasa es que cuando el motor está caliente suben y bajan las rpm y luego se calma alguien me podría decir que es porfavor 🙏🏻
Habiendo visto esta video, claramente sospecho de todo en mi kangoo 2005. De la nada ha empezado a tener rpm´s inestables a bajas revoluciones al encender el vehiculo, de hecho vibra mucho, como si todo estuviese suelto, a veces tarda en responder al acelerar, o lo contrario, tarda unas milesimas en desacelerar, si vas en carretera, despues de un tiempo circulando, si rebasas los 80 km/h el acelerador deja de responderte y las rpm se quedan fijas en un punto. Tengo un escaner chino de esos que solo sirven para borrar codigos; cuando esta falla sucede, me orillo y lo conecto, siempre marca falla en sensor de posicion de pedal, lo borro y otra vez a circular pero vuelve a pasar. Algunos dicen: es el cuerpo de aceleracion, otros que el tps, otros que la iac, otros que falla la valvula del canister, uno se ha aventurado a culpar a la ecu.... aunque siempre que ocurre la falla se enciende un rulo, chino, rizo o como se llame, en el tablero de instrumentos. Solo dios padre o algun mecanico de por aqui sabra que es lo que pasa con mi vehiculo, pero esa fallita me esta volviendo demente.
Buena días quiero saber si un sensor tps de un susuki aerio del 06 motor 2.3 lleva calibración o no si alguien sabe y me puede dejar saber gracias anticipadamente
Se calibran cuando tienen tornillos en ek cuerpo o un pequeño juego donde va atornillado el sensor....
@@explorerx4313 osea en ese susuki aerio no lleva calibración ya q dónde está es en el trote por la parte de atrás creo q no tiene ese tornillo q usted habla quiere decir q se lo puedo poner sin tener q llevarlo a un mecánico pq se pone como el sensor de oxigeno saca y pone y ya
Tengo una Rav4 2009 cuando dol Macha en frío arranca mul acelerada luego laja las Macha losa a qué se debe eso
Como acer un tuna l as mis troka
Buenos días tengo un problema con mi camioneta Ford explorer 98 motor 4.0 después de un rato funcionando le pongo la reversa y se apaga
Es posible que este muy amenorada por que la valvula IAC este dañada.. trate de calibrar el tornillo del cuerpo de aceleracion para que este un pokito acelerado.... .solo un poko y pruebe el carro en reversa.... si le funciono es muy seguro q la valvula este dañada..
Yo tengo un auto Lifan x60, le preste el auto a un amigo, el mando a lavar el motor y de ahí que el auto lo enciendo y se va a las 6.000 revoluciones y no baja. Supuestamente una persona me dijo que era la ecu que se había quedado y la mande a reparar y quedó buena pero el problema persiste, yo ya tengo todos los cables y fusileras secas. Cambie el sensor del cigüeñal y tampoco ayudaaaaaaa
Buenas tengo un Nissan b13 Tsuru y el lo arrancó y luego de caliente se aselera esto lo hizo después de que el vehículo se me quizo elevar la temperatura p
Le recomiendo q escanee el auto... y que miren en el flujo de datos el comportamiento del sensor de temperatura a diferentes temperatura ya q es un factor por la que puede acelerarse...
@@explorerx4313 ok gracias y vieras que me devuelve agua al tarrito del agua pero el no me calienta y un mecánico me hizo una prueba para ver si está soplado pero dice que está bien pero la verdad el no sé comportaba así agradezco cualquier ayuda
Yo tengo un honda civic 2001, pasa que cuando freno se acelera. Y otra que cuando aceleró y suelto el pedal baja las relaciones como brincando!
Es tu booster
Tengo una camioneta nissan d21 k no se mantie el motor y se m calentos cres k es la valbula aic
Revise si hay alguna manguera de aire suelte en el multiple de admision... cableado de sensores dañados... aun q realmente te recomiendo que escanees el auto
@@explorerx4313 muchas grasias.
Lo que tu dices voltimetro. El nombre correcto es multimetro. El voltimetro es para mediciones de voltage. El amperimetro es para medir corriente. Y el ohmetro es para medir resistencia.
Jajajaja.. y que está midiendo? Se supone que el voltaje, por eso le dice voltímetro,, el que entendió entendió.. 🤦🏻♂️
@@adriacontreras5866las cosas tienen su nombre, no porque las llaves inglesas sirvan para aflojar tornillos,se llamen, llaves de mano para aflojar tornillos, aún que literalmente eso hagan, entiendes?
No es de ahuevo comentar p#$dejo
@@adriacontreras5866por😊😊 6:07 😊😊😊😊😊
Ah ok
Yo tengo un problema con el sensor de calentamiento pero no sé si es del termostato por qué también no manda señal a los ventiladores y se calienta en menos de 10 mins, tuve que poner el ventilador directo para que no comenzará a hervir el refrigerante, pero después de eso las RPM se quedan en 1 y de repente pierde fuerza al inicio, después se tironea a altas velocidades.
Mi auto es un Hyundai Verna
Pon el sensor de temperatura y el relay de los ventiladores
Tengo un Hyundai Verna y se me aceleró luego de estar apagado por unas tres horas.
Amigo tengo un auto aveo emotion se acelera todo el tiempo he ido donde 5 mecanicos y ninguno da con la falla.. vivo en Ecuador quito .. quien me podra ayudar.
Revisa la iac
Revisa las mangueras de vacio no esten rotas y elsensor evac o de canister
Cambia la tapa del tanque de gasolina xq si esta dañado el orrin y no sella vien, podrian estar entrando mas gases al tanque, q a su vez se iran al multiple de admision alterando las rpm.
Otra cosa rebisa las conecciones a tierra q esten vien conectadas
Sensor map en mal estado tambien produse esa falla
Una mala calibracion del cuerpo de aceletacion y el sensor Tps. Espero te sirva de ayuda y descartes esas causas xq la mayoria de mecanicos son muy confiados y se van por lo mas obvio hasiendo gastar mucho dinero a los clientes. Espero me comentes cual al fin fue tu caso y como lo solucionastes
Hola tengo un Aveo 2018 al cambio de velocidad las revoluciones se suben mucho q puedo hacer x favor gracias
Hola, cómo lo solucionaste?? tengo el mismo problema
Hola tengo un Corsa 2 modelo 2004 el auto anda y empieza a fallar, se apaga y cuando lo prendo se acelera y más cuando aprieto el embrague.
Y pudiste arreglar tu auto amigo.que era lo que tenia yo tengo un corsa y tambien como que se acelera un poco
estoy arto 4 mecánicos lo han visto el problema y siempre sigue. me voy matar me he quedado si pasta por este problema
gracias por tu información
Que auto es, modelo y como comienza la falla?
Buenos dias tengo un hyunday accent 2012 1.4 ase unos 15 dias le cambir el cuerpo de aceleracion y comenzo. A consumir full gasolina y se keda aseleredo y deja de acelerar
Yo tengo un kia optima hybrido y la revoluciones se van al aire cuando estoy en el tráfico o voy a baja velocidad seria de 0-10 millas por hora
Tendras que reconfigurar el cuerpo si es electrinico... osea hay q hacer un reaprendizaje.
Jasonhn te sale el simbolo de check engine en tu tablero??? Podria ser que tubieras un problema de Vacio te recomiendo escanearlo.
@@explorerx4313 no me sale nada... fui a un taller lo escanearon y no le salió nada, y siempre tengo la duda sobre que será
Buenos días, tengo una Ford escape 2005 motor 3.0l V6, desde hace un tiempo para acá al llegar la temperatura a la mitad en el cluster o indicador de temperatura se comienza a acelerar y a subir la temperatura, alguien podría por favor decirme que puede ser la falla o que la esté ocasionando?
cambia tu bulbo de temperatura, ese podría ser la falla
Hola consulta , tengo un Ka Zetec rocam 1.6 2009 , mi auto al meter primera sin acelerar con el pedal obviamente el auto arranca le meto 2da y acelera , le mando 3ra y aún sigue acelerando hasta con 4ta y 5ta el auto no cabecea ni se apaga en 5ta el auto llega como mucho a 40 km/h o 50
El auto estando en neutro no se lo escucha acelera no se si a alguien también le pasa no es algo que me dé problemas pero no es algo normal
Es raro que sin acelerar y solo moviendo el embrague y los cambios mi auto pueda funcionar en 3ra 4ta y 5ta jaja
Tu dirección amigo. Para checar auto
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Cuando le dejo caer todo el pie al pedal se queda atorado que podria ser? Alguien ayudaaa plss😊
Que auto es?? Sikigameplay
Aplica para el infiniti q50?...de repente se acelera, y no camina bien
Que modelo es tu infiniti
@@explorerx4313 Es Q50 2015 SEDAN
El básico
Mira ya intentastes escanearlo.. que te escaneen la transmision y el motor pero busca a un mecanico q tenga un escaner de alta gama, por q si lo llevas con un mecamico q solo escanea con un escaner basico no encontraras la falla... que te escanee tu transmision...
Hola como estas, tengo un clio modelo 2009 motor k4m 16v 1.6 al cual lo compre usado y en su momento se le hicieron varias cosas, el problema que tengo es que casi siempre de mañana al hacerlo arrancar el vehículo sale bien pero a unas cuadras se acelera como a 1.500 rpm o 2.000 rpm y se para o se viene abajo, o también queda acelerado pero si tocas el pedal para acelerarlo se para de golpe. Luego de varios intentos o sea de 5 a 12 intentos puede que arranque y el auto funciona bien hasta el día siguiente que vuelve a hacer lo mismo, en algunas ocasiones percibí un leve olor a nafta y en otros no. La verdad estoy consultando porque actualmente estoy trabajando con el vehículo por la situación que estamos pasando. Si pudieras darme una ayudita para detectar la falla te lo agradecería y de paso te comento si lo pude solucionar. La otra falla que presenta pero no es muy frecuente es cuando calienta o pasa la aguja de temperatura de la mitad el motor queda muerto hasta que la temperatura baja un poco, si le das contacto enciende el tablero y si le das arranque es como si no lo hicieras pero se nota una leve baja del brillo de las luces del tablero. La que mas me interesa solucionar es la primera falla descripta. Saludos y éxitos en tu canal, muchas gracias por compartir tus conocimientos.
Una pregunta es de cuerpo de aceleracion electronico o de chicote...???
si, el sistema es mecánico.
Mi auto se revoluciona después de un buen tiempo de andar pero me di cuenta que estaba casi sin refrigerante pudo el recalentamiento causar está subida y bajada de rom
Que auto es?
Hola a mí me pasa que cuando voy en segunda marcha y dejo de acelerar el auto baja a una velocidad de 10km y se mantiene constante. Si alguien tiene una idea de a qué se debe y me lo puede decir se lo agradecería mucho.
si tu auto es automatico, ve a que te cambien el filtro del aceite hidraulico de la caja, para que el aceite fluya y realize los cambios de manera normal
Porque cuando prendo el carro todo está normal, pero cuando el motor ya está en temperatura normal está muy acelerado????
En el acelerador hay un tornillo que hace que se escuche más si está muy metido o menos
Tengo una camioneta wingle 5 del 2014 y ya le cambié el sensor y sigue acelerándose y aparte tiembla mucho al estar encendida, que puede ser ?
Un auto acelerado por fuga de aire provoca un consumó alto de combustible?
y si porque se mantiene acelerado
No hay solución para la aceleración y desaceleración del mínimo de un vehículo. Todos los talleres nunca encuentran el problema por más que cambien absolutamente todos los sensores, computadora y mangueras.
Pregunto k tipo de cuerpo de aceleración tienes?
No estas tan alejado de la realidad amigo, pero es xq los mecanicos y electronicos no son detallosos, pues siempre se vam por lo mas obvio asegurando qves la causa del problema y nada.creeme q abcs ese problema en carros modernos se soluciona tan solo cambiando la tapa del tanque de gasolina, x increible qbeso parezca el orrin q sella la tapa se deteriora con los años y se escapan o entran los gasrs del tanque q son capitalizados x el motor a travez del multiple de admision y causan alteracion de las rpm
Eso me pasa con un motor izuso 2.9 de una camioneta sanyon corando family
Como empieza tu falla?,?
Yo tengo el problema de que le piso al freno y se acelera de 1500 a 2000 revoluciones
Eso es el super tanque amigo
Para Gonzalo Cardona no es para criticar los videos
Hecharle caguama anotado 💀
Tengo un Renault Clio 1, se aceleró , no se podía cuadrar, y fue por causa del sendero de temperatura
El sensor de temperatura tiene mucho que ver... que bueno q encontro su falla.. saludos.. 👋🏻
Cambié el sensor tpc y el iac, aún se acelera, no sé que más hacerrr, y la válvula iac calienta mucho
lo raro es que hay veces que no se acelera, ejemplo lo arranco, puedo andar 1 hora o dos, lo apago, lo vuelvo a arrancar y ahí comienza el problema de acelerarse, y cuando presiono el embriague se bajan y suben las revoluciones, y en un abrir y cerrar de ojos se disparan muy altas. el auto es un peugeot 206 xr. 1.4 2000
Hola , pudiste solucionar tu problema ? Me pasa algo similar con un vitara 96
@@cocinaeducativathantafood696 Sii lo pude solucionar, cambié el sensor tpc y la valvula iac. (Seguía el problema). Luego desconecté la batería y la volví a conectar. Giré llave de contacto unas 3 veces, luego le di arranque y me tiró las revoluciones normales. Al parecer al desconectar la batería se borra una especie de información y los sensores se calibran automáticamente 😆
Mi caso es, que de igual manera se le hizo afinación completa a mi Malibú, y está acelerado en neutral, trato de hacer cambio a directa y se escucha un golpe, después al acelerar, pierde potencia estando a 40/50 KM/H alguien que me pueda explicar????
No se si te puede ayudar esto
A mi troca cuado sube a 2 las rpm sube mucho y lastimosamente el mecanico me dijo que era la tramision porque las rpm suben mucho y tarda en hacer el cambio
La solución es beber caguama
Jajajajaja
Excelente información.. pero me dio risa la caguama..😂😂😂
Aque comentario tan estupido amigo.. ha ha ha ha ha
Hablas mucho y se te entiende poco como si te fueran corretiando
M
Estás despedido mui mal video.
Yo tengo un problema con mi carro 2003 Mitsubishi Eclipse,el scanner me dió el código P0102 bajo circuito de entrada (MAF sensor) lo cambié y siguió con el mismo problema,crees que sea un corto con el cable a tierra del conector? Nada más calienta el motor y se sube a 1500 rpm’s
A es s
@@eugenioclavijo4188 ¿cuál ese?
Luis cortes, solucionaste el problema? tengo esa misma falla y cambien maf y nada, como te fue a ti?
@@jhoannayyo le cambié el IAC sensor y ya quedó 👍🏻
@@luiscortes9650 donde lo conseguiste? ocupo uno para el 2000 3.0