Suben Y Bajan Las Revoluciones Aqui Estaba El Problema
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- Опубликовано: 13 май 2021
- hoy vamos a revisar un vehículo embrujado ahi una parte donde fui a probarlo a la calle y se subió la temperatura por ir grabando no me percate la solución le puse 3 litros de agua y se compuso por último cambiamos deposito de anticongelante y pusimos anticongelante y listo a cobrar.
Nunca imaginé que un problema tan simple causará tal falla. Saludos Sergio, muchas gracias por tu trabajo.
Gracias, por compartir su experiencia. Eso no lo hace cualquiera. Gracias de nuevo.
Gracias amigo
Excelente enseñanza amigo gracias por compartirla.
Cuando ibas manejando la temperatura iba por las nubes. No lo notaste y se que es viejo el vídeo pero en ocacionee la solución esta en frente de nosotros. Tu conocimiento y forma de explicar es fabulosa bendiciones
Sergio, gracias por esta explicacion a traves del video. Muy agradecido. Saludos.
Maestro definitivamente ud es un gran conocedor de su arte@ Gracias a ud por darnos algo de su conocimiento y tiempo.. Saludos desde Colombia..
Asemos lo que podemos gracias
Sergio el sensor de la temperatura esta viendo frio o caliente y por eso se suvia. y bajaba open loop y close loop buen video saludos dede San Antonio Texas
Excelente información maestro muchas gracias saludos desde Chiapas México.
Gran detalle Mi Maestro Sergio no a enseñado un falla más, Gracia mi Profe.
Mi estimado amigo Sergio gracias por compartir tu trabajo bendiciones y saludos yo tengo un Mitsubishi manejando pierde potencia y ya no acelera es año 2008
Excelente compi gracias.
Algo parecido me comentó un vecino y si, le dije sobre el sensor de temperatura me dijo que después me lo trae. Saludos
Gracias por compartir sus conocimientos se le agrádese dios le bendiga
Gracias narciso
Gracias por tus videos sergio se aprende mucho muy bien explicados..!!
Gracias amigo Saúl
Que caray maestro. Demostraste la importancia de los niveles de fluidos en los vehiculos.. Tantas cosas que podemos checar por el rateo y en esta ocacion solo el nivel de refrigerante aunque si le faltaba bastante a ese auto ... Pero tiene mucho sentido el razonamiento pues en sensor de temperatura es vital para el buen funcionamiento del motor.... Gracias por compartir. Continuamos pendiente a sus videos... Saludos coordiales de estado de mexico
Saludos Fernando
Maestro sergio como de costumbre buen tip y video y con cariño se puso contenta la pick up.
Afirmativo Francisco gracias
Buen dato Sergio, gracias desde Bogotá Colombia. Dios le bendiga...
Saludos amigo noraldo hasta Bogotá Colombia
Gracias , para tomar en cuenta los niveles antes de cualquier reparación .
Toyota 2018 motor reparación
Buen video maestro, gracias por compartir 👍 saludos desde Esmeraldas Ecuador
Saludos Alex
Amigo Sergio muy buena explicación como siempre, como a veces digo yo, el problema puede estar entre el asiento y el volante 😄😄😄😄, felicitaciones por tus magnificos videos , muchas gracias por tu enseñanza. Saludos !!!
Saludos David
Muchas gracias amigo!! Muy útil la explicación!! Un abrazo!!!
Muchísimas gracias compa Héctor saludos
Muchas gracias mi estimado hermano por tu vídeo bendiciones
Saludos Eladio
Buenas tardes amigo serjo buen vídeo y bien explicado Saludos
Saludos Nico
Excelente trabajo máster 👍
minimo....excelente el video muy bien explicado sergio.............gracias por tus videos........forever and ever......
Gracias Carlos
Buen video..Sergio saludos desde tabasco...si te va otro like
Dicen por ahí así como traen el carro traen la vida gracias Sergio mut buen dato saludes 🇭🇳🇭🇳🇭🇳🇭🇳🇭🇳
Saludos mi buen amigo Sergio exelente información y muy buen trabajo gracias por compartir tus conocimientos dios te bendiga junto a tu familia
Saludos René
Saludos desde la Ciudad de México Maestro!
Buen video amigo..
Así como hay fugas de aire de vacío por mangueras dañadas, también sucede con el agua ó refrigerante, que sucede..! que cuando hay fuga de agua y normalmente suele suceder por la tapa del refrigerante que no sella ó cierra bien, pues en los carros electrónicos la ECU recibe una señal de que el agua no está circulando bien y automáticamente acelera al vehículo esto con la finalidad que la bomba de agua gire más rápido y pueda mantener la presion normal en el motor.
Buen video amigo, y eso de lavar el cuerpo de aceleración también es buena pq al estar sucio el sensor Tps manda información que nesecitas mas aire y automáticamente lo acelera, mas que todo sucede en autos electronicos con ECU
NUEVAMENTE FELICTACIONES
Por tu aporte y conocimiento al mundo.. 🤗👍👍👍
Amigo Percy Gracias a ti amigo me parece que tú tienes más información eres un buen amigo saludos
Saludos y buen día!
Buen trabajo amigo Sergio
Saludos amigo Ventura
Muy buen video y nunca hay q aflojar asta q aparesca el problema te felicito te saludo de uruguay 🇺🇾
Saludos Claudio
@@SergioHernandezmechanic bueno un abrazo 👍
Cosa curiosa,pero a tomar nota,gracias!!!...
Así es amigo Carlos
Muy bien Sergio. Saludos, Chihuahua Chihuahua.
Exelente video se entiende perfecto tocayo checo
De ir lo ir
Es usted el mejor maestro, saludos
Gracias Maestro
Saludos sergio tengo un lancer 2.0 2010 no me da codigos de error el detalle que ya caliente pierde algo se potencia ya le xambie bujias por origibales ngk de iridium un filtro alto flujo k&n , lavado de inyectores lo que si esque el embrague vibra y se patina algo al acelerear, crees que pueda ser problena de embrague que caliente pierda algo de potencia solo al arrancar ya arriva de 2 mil rpm funciona excelente
Como siempre tocayo excelente video una simple cosa como te la complica y mucha gente no le dan importancia a los autos cero mantenimiento ahi tenes no limpan adentro la consola o el tablero menossssss le van a revisar el agua o el aceite te voy a decir algo y ya te queda el dicho jaja con todo respeto tocayo vos sos como el genicologo trabajas donde los demas se divieten jaja hay que tomarlo como vos decis con un poco de humor gracias por demostrar todo estas cosas maestro un abrazo grande desde Uruguay👍
Muchas gracias tocayo cuidate
Gracias Sergio!!!!!
Buen vídeo lo mismo me paso con un toyota k subía y bajaban las revoluciones le chequie el anticongelante y emparejo eso era
Que bien amigo
Si mire que la camioneta cuando la estabas manejando se estaba calentando buen trabajo amigo
Si no me percate por ir grabando gracias
me gustan tus videos y tu humildad como mecanico ,gracias amigo
Le da muy mala vida a la pobre troquita. Jajaja buen video amigo
Jajaja exactamente amigo Juan
Buenas noches mi querido amigo Sergio.tengo una Kia Sportage modelo 95 y me sucede lo mismo y yo le he buscado por todos lados no le he encontrado el daño y me toca poner el cambio y controlar con el clochs.me hace el favor de explicarme que puede ser esto me sucede cuando estoy en parada...te saluda Luis tavera desde colombia,fiel seguidor tuyo.muchas gracias
Saludos Sergio, buen video
Saludos José
A mi parecer esta bien la critica.porque el ama su trabajo en si los autos. Saludos
Amigo Alexis muy buen comentario compañero muy buen punto
Saludos desde Bolivia bendiciones
Saludos Mario
Bueno video,saludo de Francia.
Saludos amigo Frederic
Saludos sergio , en mi caso no dejaba acelerar mas de 45 ,muy buena informacion camarada
Gracias kid
@@SergioHernandezmechanic hola sergio
Donde esta tu local?
Otros videos dicen que si tocas la valvula de el cuerpo de aceleracion se descalibra
Excelente diagnóstico *Like !!!*
Gracias Francisco
Me suscribo por su experiencia y humildad, por qué otros no ponen que al principio no dieron con el problema, ademas por qué tienes el acento de Santa Fe😂 supongo que eres de Guanajuato
Gracias por la información voy a verificar el mio
Gracias Carlos
Muy buen video saludos
Hola Sergio buenas noche...me cayó tu vídeo como anillo al dedo, ojalá me.puedas apoyar...tengo un corsa 2003, y me hace algo similar...en mi caso las rpm andan entre 900 y 760 aprox, pero de repente se bajan están en neutral hasta las 300 o de plano 200 rpm y se apaga...no me sube las rpm sino me las baja de más...note ke en tu tablero se encendió el testigo del carrito con una llave inglesa...en mi carro igual de repente enciende y es cuando manda fallo de las rpm bajas...y más lo hace cuando enciendo el clima...ya le hice el servicio (aceite, filtro aire y gas, bujías, cables bujías) el escanes manejo fallo en el tps, se le cambió ,mejoro pero ahora hace lo anterior explicado...la iac se lavo al igual ke el cuerpo de Acel., El sensor de oxigeno está trabajando bien...algúna recomemcion...el escáner no Marx nada de falla...grs por el apoyo
Asegúrate que todo el circuito del tps funcione bien, no sólo el sensor
Me pasó lo mismo y ya quedó muchísimas gracias
Saludos amigo Lili
Se me hace y fuiste a ver al brujo mi checo 😂 una broma mi checo gracias una vez más por tu video saludos desde California
Eres bueno sergio gracias por tu conocimiento yo sigo batallando con mi corsa no sube mas de las 4000 revoluciones ya cambie el sensor de detonacion cambie el piñon de el cigueñal el sensor del cigueñal y no puedo haber si me ñuedes sugerir algo gracias y continua con tus videos ayudan bastante.
Y el del árbol de levas.
Sergio en estás camionetas en lazo abierto la inyección es controlada por el sensor de temperatura de agua,ya caliente toma el control el sensor de oxígeno
Muchas gracias amigo
Saludos ai.teva.mi like.maestro sergio
Compañero Wences Muy buenos días cómo anda el viejón Y colega cómo te ha ido
@@SergioHernandezmechanic bien grasias adioss
Escelete.dianostico.ai teba.tu like.maestro sergio
Amigo wence muchísimas gracias amigo saludos
Mejor lo hubiera de llevar con el brujo tolon, saludos 2024
En 17:13 se observa como la temperatura ya se elevó hasta 3/4 ya está sobrecalentado. Lo normal es 1/2 allí oscila la temperatura. Saludos!
Excelente 👌
Buen vidio! Afectare la combustion si elimino la toma de aire y el resonador? Quiero poner un filtro sencillo de cono el original estorba micho😂
Saludos Checom!
suertudo, pero es causa de tu empeño, felicidades Sergio.
Bueno amigo lo unico q digo yo es q todos los dias antes de ensender el vehiculo hay q revisarlo todo agua aceites . porq uno nunca sabe q puede pasar evapora el aceite o el agua o liquido regrigerante para curarse en salud hay q revisa todos los dias es mi recomendacion . del resto maestro lo felicito usted como siempre exelente en su mecanica .
Exacto gracias
Sergio se esta calentando el pickup..chequea eso..saludos desde Miami florida
Afirmativo no me percate gracias
Saludos dwsde chile
no fue necesario reprogramar cuerpo de aceleracion al desmontarlo? quisiera hacerlo en un corsa también de cuerpo de acelearación electronico
Me pasa lo mismo, acelera solo y tengo que frenar para que no se va de un solo el carro, el mecánico me recomendó hacerle limpieza al radiador, cuando fui me dijeron que estaba muy sucio, y le compramos nuevo y el aceleron se detuvo por 2 horas y luego volvió a hacerlo
Ahh y ahora ya suscrito y un poderoso like
Asi son las fallas, asta en los pequeños detalles nos hacen sufrir tambien, bien por esta , en hora buena
Muchísimas gracias amigo Héctor saludos
A mí me pasó lo mismo con mi chevy y justamente tampoco traía refrigerante, solo que en mi cazo se alcanzó a tronar el empaque de cabeza, aproveche y arreglé medio motor
17,000 pesitos solo por no checar niveles, a veces se aprende a la mala
Si es un carro chevy pues que desperdicio de dinero casi la mitad de lo que vale
seguimos en la universidad de la mejor mecánica, saludossss amigo sergio
Saludos amigo Bartolo este año vas a salir titulado incluso como dice el dicho el alumno supera al maestro Saludos compañero muchísimas gracias
@@SergioHernandezmechanic jajajajajajajajajaja solo espero no salga tan cara la titulación maestro
Amigo en caso de que el deposito de anticongelante tubiera una grita cerca del tapón puede alterar las rpm? Ya llevo tres mecánicos y sigue igual
Excelente yo tengo un pontiac fiero y hacia lo mismo y rellene el anticongelante y se normalizo.
Qué bien amigo Miguel sí a mí me pasó igual por falta de anticongelante trae ese problema
Casos reales , saludos
Saludos Yesid
Muchos traen sus camionetas o carro como la suela de sus zapatos sin darles una limpieza, y más se les deteriora y mucho menos no les ponen agua o aceite.
El agua es vida mi buen😅 que limpia que nada, saludos!
Saludos gus
Muy buenos tus videos mi hermano, sigue asi😉
Le digo algo si es el carro q sera donde vive maestro le felicito. maestro hagale limpieza y q pague aparte no mas pues. Q la pase bien mano.
Muchas gracias Adolfo
Buenas noches disculpe mi camioneta es 2004 de chicote no acelera pierde potencia y derrepente se apaga y enciende bien trabaja bien y derrepente se acelera o se bajan las reboluciones
En ora buena maestro
Enhorabuena amigo Jorge
sergio saludos papa eso es que tenia el esquimalito desgastado ... y el cuerpo del deseo malo jajajajjaaj
Andale eso mero
Amigo Sergio una pregunta tengo un corsa 2004 presenta una falla en la caja de velocidades no entra la primera ni la segunda que puede ser, también presenta otra falla tarda mucho en encender espero su respuesta gracias
Hola buen video x si akaso tienes algun video de un volvo 850 le voy a bajar la caja ese carro es muy raro por mi zona no se por donde comenzar por que me parece que tengo que bajar la cuna
No Abraham
Buenos días si estaba embrujado..jajaja cosas que pasan.soy de Venezuela
Saludos Enrique
Terrain 2010 paro en stop no arran mas rompió balancines tine areglo el motore mecanico dijo cambio de motor opinion tuya por favor
Buenas Sergio que escáner me recomiendas para mi atos 2011 y donde lo puedo comprar, saludos muy buenos videos muy bien esplicados
Ahi muchos Miguel
Sergio
Válvula IAC limpieza o reemplazar
Es alto compañero muy buen dato Saludos pancho
Sabes con que scanner su puede hacer diagnóstico para un corsa sedan 1.8 con software brasileño?
Hola, una pregunta. ¿Utilizaste una llave de impacto o un destornillador para quitar el cuerpo de aceleración? ¿Que modelo es? Excelente tus videos, saludos!
No recuerdo amigo gracias
Amigo a qué santo le rezas, tengo un neon 2001, ya le hice de todo y nada que resuelvo. Te comento, limpieza cuerpo de aceleración, limpieza IAC, TPS nuevo, revisión MAP, revisión IAT, revisión fugas de vacío, revisión computadora del carro, afinación mayor, en fin , ya no se que más, creo que será cambiar carro, Tu video muy bueno, felicitaciones, si me puedes orientar te lo agradeceré. Saludos cordiales.
Buen diagnóstico
Gracias Rigo
Son detalles lo que le faltaba pero un profesional solamente descubre ese detalle
Señores un consejo que les doy, el cuerpo de aceleración no se lava con carbuklin, por que daña la capa de teflón, el mismo sabe eso y se llama limpiador de cuerpo de aceleración, saludos para el maestro por enseñarles, son pocos los que dan esa información!
Gracias por el consejo Juan
ese cliente esta como mi ex que siempre se le apagaba su carro y siempre decia que no savia porque y nomas le echaba yo gasolina y bolbia a prender 😂
En el video de prueba de carretera se nota que la temperatura subió a casi 3/4 del medidor
Amigo sergio. Tengo un hunday accent 2014. cuando esta en relenti y en driver "D" se suben y bajan las revoluciones se agrava cuando enciendo las luces exteriores, no presenta ningún código de falla. Le revise las bobinas y se observan bien. ...tendras alguna pista de la falla que tengo en mi automóvil?
Sergio tengo un problema en Corsa. 1.4 clasic se bajan las rmp cuando aprieto el embrague se bajan y suben por ahí se apaga el vehículo en las esquinas siempre ví de q se apague por el freno no por embrague
Exacto amigo Pablo y en el escáner que te marca por qué no le das una lavada al cuerpo de aceleración una recalibración y por revisar que no tengas ningún otro código