Mi papá es mecánico, y cuando llega un carro sonando de esa manera siempre tiene la costumbre de revisar el tipo de aceite que le metieron, cuando es muy grueso los botadores suenan de esa manera y de allí se guía hasta que encuentra el problema. Los clientes tienen la costumbre de meter aceite 20-50 a motores pequeños y ligeros o no revisan lo que el fabricante específica. Excelente video.
Sergio excelente diagnóstico , e escuchado a varios mecánicos que mencionan eso de colocar un aceite mas viscoso cuando el vehículo ya tiene bastantes kilómetros, y no es correcto el fabricante recomienda una determinada especificación de lubricantes para un motor y eso se tiene que respetar para que así tenga un redimiento y trabajo óptimo. Saludos de Santiago de Chile...
Mis respetos maestro, gracias por darse el tiempo de hacer estos súper útiles videos, usted está aportando más a nuestra sociedad que nuestros políticos, DIOS lo bendiga y a su familia.
A quien te refieres a Milei ¿ No ? Porque en Mejico está quien mira por la gente común. Y además , mezclar velocidad con el tocino... no es muy coherente.
Saludos amigo Sergio, Ese mismo ruidito me paso con un Corolla 2007, En dos talleres no encontraron nada, Y me puse a revisar, Destape la tapa como tu lo hiciste, Y sabes donde estaba el problema, Donde esta el tapón para poner aceite al motor, Hay una como laminita, Si quitas el tapón se alcanza ver una laminita, Pero al quitar la tapa se alcanzo ver mejor, Esa laminita estaba rosando con el diente del engrane que da vuelta justito ahí, Enderece la lámina y adiós problemita, Lógico ya se había comido un poco el desgaste de la laminita, Pero son detallitos sencillos que provocan dolor de cabeza amigo Sergio, Siempre aprendo mucho de ti amigo Sergio, Siempre al truco trucazo.
Así es amigo León pues muy buena anécdota compañero muy buena historia la tuya que no pudieron arreglarlo y tú lo pudiste arreglar con un poco de paciencia muchas gracias
Que bárbaro amigo Sergio tienes un ojo clínico para los motores que no cualquiera, sigo siendo tu fan No. 2, no comento seguido pero veo todos tus vídeos, aunque a veces me digo para que los veo si nunca voy hacer un trabajo de esos, pero me gusta la mecánica y luego me gusta en la forma que explicas que hasta un niño te entiende, no pues ahí me tienes viendo todos tus vídeos. Saludos a tu familia y como dicen todos gracias por compartir. Estos pequeños detalles solo lo hacen en este caso los grandes maestros mecánicos, saludos desde la bella Tijuana.
Bueno no se sabe quien tiene la Rason pero algunos expertos recomiendan no cambiar el número del aceite 5/20 hasta como después de las 100mil millas yo tengo un v6 dodge 2014 y ya párese matraca los lifter sueñan cambio de aceite en la agencia para evitar los engaños de algunos lugares que usan aceite reciclados y este aceite de la agencia alas 100 millas ya huele a quemado sin embargo compro mi aceite para el otro carro y después de 4 mil millas como nuevo cre que la solución es llenar a analizar el aceite después del cambio en el dealer para comprobar si estoy en lo correcto si la agencia está usando aceite reciclado que tú sabes que si existe pase buen día caballero
Felicidades maestro 👏 eres un gran ejemplo, eres de los pocos que revisa todo sin darle flojera y das un certero análisis del problema, mi admiración y serás mi ejemplo soy mecánico industrial ya no dejaré dudas sueltas a la hora de revisar algún problema con los equipos.
Solo tengo que darte las gracias Sergio porque muchos de los trabajos que tu haces yo los he hecho pero tu tienes mejor técnica que la mía que viva México
Exelente enseñanza! jejeje, en mi subaru, cuando la compré de 2da mano, sonaba como caja de cubiertos unos 4-5 min despues de arrancar en frio, consult´pe con el mecánico que le hacía mantenimiento y le ponía aceite 20W50...con 125.000km.....busqué el manual y dice 10W40!!!!!😮💨😮💨😮💨le puse su 10W40 y silencio!!!!! hoy día 264.000km con 10W40 y pasa revision de gases con 154ppm del año 1993!!!! cero ruidos en impulsadores hidráulicos!!! OJO CON EL ACEITE !!
Gracias x compartir tu información actual mente mi subaru impreza del 94 tiene ese mismo problema le puse un 15w40 y en frio me suena feo pero esta durando cada dia mas tiempo para quitarse el ruido ya no lo quiero prender con ese aceite asta cambiar por uno de menor viscosidad
eso quiere hacer mi mecanico y empezo a sonar por q el mismo le cambio aceite y le cambio bomba de aceite, de agua y todo el kit de accesorios y ahora este ruido no para y dice q ya le toca ajuste pero empezo por q el le metio mano por eso desconfie y ahora con este video me doy cuenta q no es honesto q no sabe y solo me perjudica sacandome dinero q mal por esos mecanicos q no saben o hacen solo las cosas queriendo atinarle y haciendo gastar a lo tonto al cliente
@@empresascad4753me pasa lo mismo mismo ruido , y la verdad yo le meto de otro tipo de aceite , y el mecanico donde lo llevo dice que hay que bajar el motor y posteriror mente revisarlo , pero es el mismo ruido
Me gusta cuando resuelves de una manera sencilla,yo hubiera bajado el motor...🤣 Tienes muy buena capacidad de análisis y sumado a tu conocimiento y experiencia eso hace una gran diferencia sobre muchos ,un fuerte abrazo a la distancia mi amigo Sergio.Saludos desde San Pedro Sula Honduras
Amigo peraza Saludos hasta Honduras compañero pues sí esta vez no fue la ocasión pero ha llegado ocasiones que si hay que bajar el motor cuando no cuando sigue el problema
Ah le comento gracias a usted me arriesgue a ajustar mi ichivan 1993 pero que me arriesgo y la encamise y corre la canija ja ja nada más son mis buzos que suenan pero le cambiaré el aceite que bruto le meto del grueso saludos desde Neza y gracias x sus videos
Nuevamente solucionaste el problema sergio ,eres bacan como mecanico ,como decimos los chilenos cuando algo esta bien ,que truco trucazo has hecho sergio e gustan mucho tus videos saludos de chile 🇨🇱🇨🇱🇨🇱🇨🇱
Amigo Sergio muy bien ese dato del aceite,a mí me pasó con un Malibú 3.5L,me lo trajeron después de que paso como tres meses de anillarselo,y era un ruidaso,le puse aceite 10--30,y le hice la misma prueba y jalo de luxe, saludos cordiales
Ese problema lo he visto mucho en mi trabajo con autos de trabajo Nissan. Si en ocasiones la cadena y los engranes de los árboles están muy desgastados y les llegan a poner refacciones baratas chinas, en ocasiones funcionan pero lo que casi siempre fallan son los tensores hidráulicos; y cambiando por uno de buena calidad se soluciona. En problema de ruido de buzos he llegado a ver qué en ocasiones la coladera de la bomba está obstruida y no logra abastecer con el caudal necesario para que el buzo funcione adecuadamente. Saludos, muy buen video!!
Saludos mi buen amigo Sergio excelente diagnóstico y muy buen trabajo gracias por compartir tus conocimientos y pues con un buen cambio de aceite que solucionó el traka traka y siempre una de la manga esa no puede fallar dios te bendiga junto a tu familia
Distinguido ya me suscribí, he visto ya varios videos. Eres bien organizado cuando estás en acción reparando motores. Tus videos son brutales. Soy amante de la Mecánica Automotríz.
Maestro. Eres una ve…. Que padre que todos fueran como tú. Mi carro lo ajustaron y suena así me pelie con el mecánico por eso y lo mandé a chihuahua. Y no sé qué aserle ya . De donde eres maestro?
Gracias maestro por sus videos estoy aprendiendo mecanica muy buena informacion dios te de mas sabiduria tengo todo mi taller pero desgraciadamente caresco de conocomiento pero le sigo echando ganas
Buenas tardes Sergio. Ojalá con tus enseñanzas se formen buenos mecánicos en un futuro. Y no puro charlatán cambia piezas que existen actualmente. Saludos.
Sergio sigo en lo mismo para mí eres mi Mejor maestro de Mecánica Automotriz, Gracias por compartir información y Conocimiento. Cordial saludo desde Navoyork Sonora México Like
Amigo Francisco me da muchísimo gusto compañero que pienses eso de mí muchisísimas gracias por tu apoyo y esperemos pues nunca defraudarte compañero vamos a seguir haciendo videos y esperemos tratando de seguir haciendo videos con información muchas gracias
Con el Compa- Sergio como se aprende hacer parecer la mecanica es muy sencilla. Pero más bien es por su experiencia y su conocimiento y su apoyo en los manuales. (Oldata, etc, como se escriba, jaja ).
👨🔧Lo más barato para no oír ese ruido son unos tapones de cera para los oídos 😁. Bromas a parte te tengo que decir que me gustan tus vídeos. La forma en que explicas el proceso y las tomas de cámara hacen que ver tus vídeos sea entretenido, ameno e instructivo, de manera sencilla y clara. 🔩🗜️⚙️🛠️🏁Enhorabuena 👏👏
No creo que te ga que ver con la calidad del aceite, en todas las refaccionarias venden de marca. El problema fue el tipo de aceite, era un aceite no adecuado para ese motor, pon atención.
Hola Sergio. Muy buenos tus videos. Yo tengo un Chevrolet Corsa con 300000 km. Le sigo poniendo el aceite que recomienda el fabricante. Pero no alcanza con que sea el mismo grado sino también la calidad del aceite. Hice un par de cambio de aceite con uno semi sintético del mismo grado que recomienda el manual que se consigue acá en Argentina que es económico y el auto empezó a gastar más aceite y a hacer ruido los botadores. Cuando volví a un aceite de mejor calidad y más caro también el auto volvió a la normalidad. Muchas gracias por todo. Un abrazo
Muchos mecánicos, recomiendan incrementar el espesor de aceite después delos 100 mil!!! Cuando me lo dicen, se que no es buen mecánico, el aceite recomendado es el mismo con el que salió de agencia, si, se puede comprar aceite de alto kilometraje pero con el mismo SAE, gracias por este vídeo Sergio. Saludos desde CancúnQ. Roo
El aceite era el problema que curioso, resulta que como esta viejita le echaban un poco mas grueso pero no contaron que al ponerle todo nuevo ya no habia desgaste y necesitaba el aceite de fabrica, excelente aporte me gusto mucho tu analisis eres un crack un saludo dese España.
Hola amigo Sergio como estamos? Te acuerdas que me dijiste que mi camiosito podía ser el aceite muy grueso. Pues si amigo era eso muchas gracias que no falté el alambre nunca jaja saludos 👍🙋♂️
No cargaron los buzos inicialmente, pero antes de instalarlos se tienen que descargar y luego cargarán amoldando se automáticamente, de lo contrario puede doblar válvulas. Muy buen video, te felicito👍
Buena noche maestro Sergio, otro buen video de un TRUCO TRUCAZO Un abrazo fuerte desde la hermosa CDMX, y ya está ese poderoso like para seguirte apoyando, 👍👍👍👍👍😁👍👍😁👍😁
Como de costumbre amigo Sergio excelente trabajo,vídeo (al principio sonaba como máquina de escribir jijiji) ahora ya se escucha muy bien,gracias por compartir,saludos desde La,Ca.👍
cuando cambias cadenas de distribución y guias y piñones también debes de cambiar la bomba de aceite!!!!! vital!!!!! eso pasó en un carro en mi taller!
Hola Sergio, nuevamente dando cátedra de mecánica, bien dice el refrán: “Más sabe el Diablo por viejo, que por Diablo…” Pero lo mejor de todo que aprendí hoy fue: “Siempre debo de cargar un alambre en la bolsa”🤪🤣👻🤟😎 A propósito se puede saber donde está tu taller? Saludos desde Guadalajara Profesor Hernández
@@SergioHernandezmechanic un cordial saludo Sergio desde que veo tus vídeos, siempre yo reparo los problemas de mis vehículos eres una persona a muy honesta y quiero ir a visitar el restaurant de tu familia abrazos y bendiciones para toda tu familia
Tal vez a esta camioneta por el trabajo las cámaras de los pistone ya han de tener desgaste, y los anillos chocarian en la cejilla que queda del desgaste, y al calentarse los metales provoca la dilatación de los mismos y es por eso que se ajustan y hace menos ruido, pero supongo que por las mañanas ha de hacer el mismo ruido, claro, el aceite es el indicado para la correcta circulación por los ductos, pero por experiencia propia podría ser que ocupe una rectificada y cambio de pistones, un saludo y excelente video...
Amigo gracias por subír tan buen video y buena información, sobre todo el indicadór macanico que le pusiste para saber, si en los metales no habia un fuga exsesiva de aceite.
Ola compa Sergio que buen video el de la Nissan yo tengo una parecida mi camioneta asé lo mismo pero ay ocasiones que asé el ruido y de ocasiones se le quita voy ponerle el mismo aseite saludos de Morelia Michoacán
Excelente vídeo, muchas gracias por compartir. Una pregunta, la ranura que tuvo que hacer en el pin para el seguro lo hizo con el pulidor? Gracias de antemano 😊
Muy bien su vídeo señor Sergio yo tengo una Nissan igual, le acabo de hacer cambio de cadena pero al terminar de armar tardo en encender al igual que en el vídeo pero al final encendió y todo medio ajuste el distribuidor y ya lograba encender mejor así que le di una vuelta pero a los primeros minutos empezó a perder mucha fuerza y no pasaba de 2 en ocasiones se componía y jalaba bien pero después fallaba lo apagar y lo encendí al otro día y ya no quiso encender ya le busque y no le encuentro nada y quería saber que pudiera ser ya me desespere
Amigo Arturo mi consejo es que revises el tiempo con lámpara sí sí te quedó un diente atrasado se va a ser el problema si te quedó un diente de adelantado pues también va a ser el problema nunca te va a dar el tiempo hay que revisar con con lámpara para estar seguros que esté bien
Buen día maestro Sergio, sin duda eres un buenaso en esto de la mecánica, gracias por compartir esta experiencia, mi duda es si es un aceite más delgado no debería de sonar más ?
Saludos amigo Héctor lo que pasa es que como todas estas piezas son nuevas necesitan aceite delgado ya cuando un carro tiene muchos kilómetros es posible que sí ocupe aceite más grueso
muy buen video estimado sergio , yo igual tengo esta pickup y e tenido mismo problema cambie todos buzos ocupe aceite 10w30 y motor me quedo patojo y sale humo negro escape , cambie bujias nuevas y cables y todavia se escucha golpe en buzos . que podria ser? aunque destapare y revisare buzos nuevamente .
![Blox Fruits Dragon Rework Update [Full Stream]](http://i.ytimg.com/vi/EqDAp8udhm0/mqdefault.jpg)
Mi papá es mecánico, y cuando llega un carro sonando de esa manera siempre tiene la costumbre de revisar el tipo de aceite que le metieron, cuando es muy grueso los botadores suenan de esa manera y de allí se guía hasta que encuentra el problema. Los clientes tienen la costumbre de meter aceite 20-50 a motores pequeños y ligeros o no revisan lo que el fabricante específica. Excelente video.
Hojala todos los mecánicos fueran con el maestro de los trucos trucasos bien honestos con su trabajó saludos
Sergio excelente diagnóstico , e escuchado a varios mecánicos que mencionan eso de colocar un aceite mas viscoso cuando el vehículo ya tiene bastantes kilómetros, y no es correcto el fabricante recomienda una determinada especificación de lubricantes para un motor y eso se tiene que respetar para que así tenga un redimiento y trabajo óptimo. Saludos de Santiago de Chile...
Mis respetos maestro, gracias por darse el tiempo de hacer estos súper útiles videos, usted está aportando más a nuestra sociedad que nuestros políticos, DIOS lo bendiga y a su familia.
Aunque me hubiera gustado ser político amigo patsori para ganar el puro varo Jajaja
🤣@@SergioHernandezmechanic
Dónde tienes ubicado tu taller
A quien te refieres a Milei ¿ No ? Porque en Mejico está quien mira por la gente común. Y además , mezclar velocidad con el tocino... no es muy coherente.
Saludos amigo Sergio, Ese mismo ruidito me paso con un Corolla 2007, En dos talleres no encontraron nada, Y me puse a revisar, Destape la tapa como tu lo hiciste, Y sabes donde estaba el problema, Donde esta el tapón para poner aceite al motor, Hay una como laminita, Si quitas el tapón se alcanza ver una laminita, Pero al quitar la tapa se alcanzo ver mejor, Esa laminita estaba rosando con el diente del engrane que da vuelta justito ahí, Enderece la lámina y adiós problemita, Lógico ya se había comido un poco el desgaste de la laminita, Pero son detallitos sencillos que provocan dolor de cabeza amigo Sergio, Siempre aprendo mucho de ti amigo Sergio, Siempre al truco trucazo.
Así es amigo León pues muy buena anécdota compañero muy buena historia la tuya que no pudieron arreglarlo y tú lo pudiste arreglar con un poco de paciencia muchas gracias
Gracias. Voy a revisar eso. Tengo un corolla del 98 que tiene un ruido similar y quería ver posibles causas
Que bárbaro amigo Sergio tienes un ojo clínico para los motores que no cualquiera, sigo siendo tu fan No. 2, no comento seguido pero veo todos tus vídeos, aunque a veces me digo para que los veo si nunca voy hacer un trabajo de esos, pero me gusta la mecánica y luego me gusta en la forma que explicas que hasta un niño te entiende, no pues ahí me tienes viendo todos tus vídeos. Saludos a tu familia y como dicen todos gracias por compartir.
Estos pequeños detalles solo lo hacen en este caso los grandes maestros mecánicos, saludos desde la bella Tijuana.
Amigo Marcos pues Saludos hasta Tijuana compañero espero y todos los vídeos así te sigan gustando compañero muchas gracias
Bueno no se sabe quien tiene la Rason pero algunos expertos recomiendan no cambiar el número del aceite 5/20 hasta como después de las 100mil millas yo tengo un v6 dodge 2014 y ya párese matraca los lifter sueñan cambio de aceite en la agencia para evitar los engaños de algunos lugares que usan aceite reciclados y este aceite de la agencia alas 100 millas ya huele a quemado sin embargo compro mi aceite para el otro carro y después de 4 mil millas como nuevo cre que la solución es llenar a analizar el aceite después del cambio en el dealer para comprobar si estoy en lo correcto si la agencia está usando aceite reciclado que tú sabes que si existe pase buen día caballero
@@SergioHernandezmechanicde no la de0 mi
Felicidades maestro 👏 eres un gran ejemplo, eres de los pocos que revisa todo sin darle flojera y das un certero análisis del problema, mi admiración y serás mi ejemplo soy mecánico industrial ya no dejaré dudas sueltas a la hora de revisar algún problema con los equipos.
Qué bien amigo Aguirre ese comentario igual me sirve a mí para también ser mejor muchísimas gracias compañero cuídate
@@SergioHernandezmechanic Saludos Master, Bendiciones
Solo tengo que darte las gracias Sergio porque muchos de los trabajos que tu haces yo los he hecho pero tu tienes mejor técnica que la mía que viva México
Exelente enseñanza! jejeje, en mi subaru, cuando la compré de 2da mano, sonaba como caja de cubiertos unos 4-5 min despues de arrancar en frio, consult´pe con el mecánico que le hacía mantenimiento y le ponía aceite 20W50...con 125.000km.....busqué el manual y dice 10W40!!!!!😮💨😮💨😮💨le puse su 10W40 y silencio!!!!! hoy día 264.000km con 10W40 y pasa revision de gases con 154ppm del año 1993!!!! cero ruidos en impulsadores hidráulicos!!! OJO CON EL ACEITE !!
Gracias x compartir tu información actual mente mi subaru impreza del 94 tiene ese mismo problema le puse un 15w40 y en frio me suena feo pero esta durando cada dia mas tiempo para quitarse el ruido ya no lo quiero prender con ese aceite asta cambiar por uno de menor viscosidad
Exelente maestro para recomendar su canal a todos los que se animen a comprar su herramienta y tengan ganas de aprender 👍👍👍👍👍👍👍
Amigo Memo me daría mucho gusto compañero que más personas vieran mi canal gracias
EL MEJOR MAESTRO HONESTO QUE ENSEÑA ALA PERFECCIÓN SALUDOS MAESTRO DESDE TIJUANA
mi respeto maestro saludos desde Fort Myers Florida arriba México
Muchos mecánicos hubieran bajado el motor y ajustarlo. Eres tremendo maestro.
eso quiere hacer mi mecanico y empezo a sonar por q el mismo le cambio aceite y le cambio bomba de aceite, de agua y todo el kit de accesorios y ahora este ruido no para y dice q ya le toca ajuste pero empezo por q el le metio mano por eso desconfie y ahora con este video me doy cuenta q no es honesto q no sabe y solo me perjudica sacandome dinero q mal por esos mecanicos q no saben o hacen solo las cosas queriendo atinarle y haciendo gastar a lo tonto al cliente
@@empresascad4753me pasa lo mismo mismo ruido , y la verdad yo le meto de otro tipo de aceite , y el mecanico donde lo llevo dice que hay que bajar el motor y posteriror mente revisarlo , pero es el mismo ruido
Maestro Sergio usted es bien chingón...mi respeto para usted deverdad ...me sorprende usted con cada carro que arregla sin ningún problema
Mi amigo es usted un chingon con todos mis respeto. De esos mecánicos hubiera acá New York.
Me gusta cuando resuelves de una manera sencilla,yo hubiera bajado el motor...🤣 Tienes muy buena capacidad de análisis y sumado a tu conocimiento y experiencia eso hace una gran diferencia sobre muchos ,un fuerte abrazo a la distancia mi amigo Sergio.Saludos desde San Pedro Sula Honduras
Amigo peraza Saludos hasta Honduras compañero pues sí esta vez no fue la ocasión pero ha llegado ocasiones que si hay que bajar el motor cuando no cuando sigue el problema
Ah le comento gracias a usted me arriesgue a ajustar mi ichivan 1993 pero que me arriesgo y la encamise y corre la canija ja ja nada más son mis buzos que suenan pero le cambiaré el aceite que bruto le meto del grueso saludos desde Neza y gracias x sus videos
Que buena Falla nos Mostró Mi Maestro Sergio, MUCHAS Gracias Profe.
Gracias a ti compañero
Nuevamente solucionaste el problema sergio ,eres bacan como mecanico ,como decimos los chilenos cuando algo esta bien ,que truco trucazo has hecho sergio e gustan mucho tus videos saludos de chile 🇨🇱🇨🇱🇨🇱🇨🇱
Excelente trabajo el que sabe sabe debe de tener puro cliente contento que Diosito lo bendiga siempre 🙏👍
Amigo Sergio muy bien ese dato del aceite,a mí me pasó con un Malibú 3.5L,me lo trajeron después de que paso como tres meses de anillarselo,y era un ruidaso,le puse aceite 10--30,y le hice la misma prueba y jalo de luxe, saludos cordiales
Saludos amigo Daniel
Ese problema lo he visto mucho en mi trabajo con autos de trabajo Nissan.
Si en ocasiones la cadena y los engranes de los árboles están muy desgastados y les llegan a poner refacciones baratas chinas, en ocasiones funcionan pero lo que casi siempre fallan son los tensores hidráulicos; y cambiando por uno de buena calidad se soluciona.
En problema de ruido de buzos he llegado a ver qué en ocasiones la coladera de la bomba está obstruida y no logra abastecer con el caudal necesario para que el buzo funcione adecuadamente.
Saludos, muy buen video!!
Muy buen dato colega nosferatu gracias
Amigo Sergio grasias por compartir sus bideos ise gimos aprendiendo de mas de usted
Gracias por tomarte el tiempo para explicar y enseñar mi amigo Sergio. Dios te bendiga y premie tu esfuerzo y honestidad
Gracias amigo
Mui buena explicación, lo felicito por su profesionalidad y enseñanza gracias
Gracias amigo Richard
Saludos mi buen amigo Sergio excelente diagnóstico y muy buen trabajo gracias por compartir tus conocimientos y pues con un buen cambio de aceite que solucionó el traka traka y siempre una de la manga esa no puede fallar dios te bendiga junto a tu familia
Compañero René le atinamos de pura suerte pensé sí aquí no está el problema no sé qué voy a hacer
Distinguido ya me suscribí, he visto ya varios videos.
Eres bien organizado cuando estás en acción reparando motores.
Tus videos son brutales. Soy amante de la Mecánica Automotríz.
Queda claro la importancia de la viscosidad del aceite, buen trabajo saludos!
Este canal del RUclips realmente es el mejor para aprender. Te felicito Sergio ! Gracias ! Obrigado pelos vídeos
Maestro. Eres una ve…. Que padre que todos fueran como tú. Mi carro lo ajustaron y suena así me pelie con el mecánico por eso y lo mandé a chihuahua. Y no sé qué aserle ya . De donde eres maestro?
Buen mecánico y honesto .un saludo desde Argentina lo felicito 😃
Hola muchas gracias por compartir sus conocimientos que Dios lo bendiga a usted y su apreciable familia
Te felicito maestro por qué sabes ASER tu trabajo
Gracias maestro por sus videos estoy aprendiendo mecanica muy buena informacion dios te de mas sabiduria tengo todo mi taller pero desgraciadamente caresco de conocomiento pero le sigo echando ganas
Hazle como todos Clemente poco a poquito compañero poco a poquito
Buenas tardes Sergio.
Ojalá con tus enseñanzas se formen buenos mecánicos en un futuro.
Y no puro charlatán cambia piezas que existen actualmente. Saludos.
Gracias Sergio por enseñar como reparar los carro es una buena ayuda que dios y la virgencita te de muchas bendiciones protecion a ti y tu familia
Saludos desde Barcelona, España.
Me gustaron mucho tus vídeos, estas echo un mecánico de 1a.
Un abrazo
Desde Venezuela 🇻🇪 saludos amigo Sergio, excelente video, gracias por tu aporte a los que tenemos ese tipo de camioneta👏👏👍
Sergio sigo en lo mismo para mí eres mi Mejor maestro de Mecánica Automotriz, Gracias por compartir información y Conocimiento. Cordial saludo desde Navoyork Sonora México Like
Amigo Francisco me da muchísimo gusto compañero que pienses eso de mí muchisísimas gracias por tu apoyo y esperemos pues nunca defraudarte compañero vamos a seguir haciendo videos y esperemos tratando de seguir haciendo videos con información muchas gracias
Con el Compa- Sergio como se aprende hacer parecer la mecanica es muy sencilla. Pero más bien es por su experiencia y su conocimiento y su apoyo en los manuales. (Oldata, etc, como se escriba, jaja ).
Felicidades....se ve que eres inteligente y muy buen mecánico.......la teoría y la practica de hacer bien las cosas te hacen muy recomendable!.
Muchas gracias compañero saludos
Que ba amigo Sergio el que sabe sabe felicidades y gracias por tu sapiencia
Buena escuela con lo que enseñas amigo Sergio gracias por compartir tus conocimientos Dios te bendiga en este nuevo año
Muchas gracias e igualmente
👨🔧Lo más barato para no oír ese ruido son unos tapones de cera para los oídos 😁. Bromas a parte te tengo que decir que me gustan tus vídeos. La forma en que explicas el proceso y las tomas de cámara hacen que ver tus vídeos sea entretenido, ameno e instructivo, de manera sencilla y clara. 🔩🗜️⚙️🛠️🏁Enhorabuena 👏👏
Que sean pero de cerilla jajaja saludos amigo
buenos días Sergio Saludos buen trabajo y si los aceites de mala calidad son engañosos lo barato cuesta caro y ánimo Sergio gracias por todo 👍🇲🇽👍👊
Exacto esa pudiera ser también problema saludos Victor
No creo que te ga que ver con la calidad del aceite, en todas las refaccionarias venden de marca. El problema fue el tipo de aceite, era un aceite no adecuado para ese motor, pon atención.
gracias sergio por el saludo yo tengo un subaru justy j12 1993 y tengo que cambiar empquetadura de culata
Hola Sergio. Muy buenos tus videos. Yo tengo un Chevrolet Corsa con 300000 km. Le sigo poniendo el aceite que recomienda el fabricante. Pero no alcanza con que sea el mismo grado sino también la calidad del aceite. Hice un par de cambio de aceite con uno semi sintético del mismo grado que recomienda el manual que se consigue acá en Argentina que es económico y el auto empezó a gastar más aceite y a hacer ruido los botadores. Cuando volví a un aceite de mejor calidad y más caro también el auto volvió a la normalidad. Muchas gracias por todo. Un abrazo
Que bien amigo Marcelo muy buen dato saludos
Muchos mecánicos, recomiendan incrementar el espesor de aceite después delos 100 mil!!! Cuando me lo dicen, se que no es buen mecánico, el aceite recomendado es el mismo con el que salió de agencia, si, se puede comprar aceite de alto kilometraje pero con el mismo SAE, gracias por este vídeo Sergio. Saludos desde CancúnQ. Roo
Saludos amigo Gerardo muchísimas gracias
amigo gracias por tu video , una excelente gran enseñanza para nosotros los mecanicos
Exelente trabajo sergio....👍saludos desde mcallen TX
Hola tocayo eres un excelente profesional mi respeto saludos ✅🙏🙏
sobre todo se agradece tu honestidad amigo sigue asi y el trabajo nunca te va a faltar saludos de guanatos
Saludos amigo Gerardo muchísimas gracias compañero ahí le seguimos haciendo la luchita
Buen video truco trucazo maestro Sergio
El aceite era el problema que curioso, resulta que como esta viejita le echaban un poco mas grueso pero no contaron que al ponerle todo nuevo ya no habia desgaste y necesitaba el aceite de fabrica, excelente aporte me gusto mucho tu analisis eres un crack un saludo dese España.
Es viserversa mientras mas viejo aceite grueso y nuevo aceite ligero
@@asaelcantedzib4337 Revisa bien mi repuesta es exactamente lo que he dicho, motor viejo aceite más grueso, motor nuevo aceite de fábrica o ligero.😉
No hay duda que la experiencia hacer la diferencia, saludos maestro.
Saludos amigo Juan muchas gracias
Hola amigo Sergio como estamos? Te acuerdas que me dijiste que mi camiosito podía ser el aceite muy grueso. Pues si amigo era eso muchas gracias que no falté el alambre nunca jaja saludos 👍🙋♂️
No cargaron los buzos inicialmente, pero antes de instalarlos se tienen que descargar y luego cargarán amoldando se automáticamente, de lo contrario puede doblar válvulas. Muy buen video, te felicito👍
Luis muchísimas gracias
@@SergioHernandezmechanic de Nada colega!!! 👍
Impecable trabajo, ya podrías afinar pianos de concierto!!!! Un abrazo
Jajaja solo eeso me falta jajaja
muy bien, alguna vez nos dieron una platica tecnica y nos decia el instructor: hay que observar muy bien y usar la lògica
excelente trabajo . como usted hay que tener paciencia .gracias
Así es compañero tener mucha paciencia
Gracias Sergio YO no creía k eso fuera. GRACIAS x ese vídeo siempre aprendo. Saludos desde HONDURAS
Muchas gracias Jorge Saludos hasta Honduras
Buena noche maestro Sergio, otro buen video de un TRUCO TRUCAZO
Un abrazo fuerte desde la hermosa CDMX, y ya está ese poderoso like para seguirte apoyando, 👍👍👍👍👍😁👍👍😁👍😁
Checo hasta parese que me leiste la mente con el problema que tenia, gracias mi Checo saludos desde El Paso Tx.
Saludos amigo Alberto asta Texas
Como de costumbre amigo Sergio excelente trabajo,vídeo (al principio sonaba como máquina de escribir jijiji) ahora ya se escucha muy bien,gracias por compartir,saludos desde La,Ca.👍
Saludos toro bravo
Excelente maestro sergio hdz, muy buena información y video
Gracias serjio desde chile .yo tenia ese problema
Un fenómeno es usted, sino de una manera de otra , soluciona todo 👌
Muy bien felicitaciones saludos
Fue pura suerte amigo romero gracias
Saludos y Gracias compa Pedro
cuando cambias cadenas de distribución y guias y piñones también debes de cambiar la bomba de aceite!!!!! vital!!!!! eso pasó en un carro en mi taller!
Excelente video amigo Sergio su buena chekada y una simple solución
Así es amigo Juan volvimos a revivir este motor zote
Hola Sergio, nuevamente dando cátedra de mecánica, bien dice el refrán:
“Más sabe el Diablo por viejo, que por Diablo…”
Pero lo mejor de todo que aprendí hoy fue: “Siempre debo de cargar un alambre en la bolsa”🤪🤣👻🤟😎
A propósito se puede saber donde está tu taller? Saludos desde Guadalajara Profesor Hernández
Jajaja exactamente amigo Ricardo ese asta de cinto una vez me sirvió
La impotancia de usar el aceite correcto!!! Muy bueno video Sergio como siempre.
Muchas gracias amigo Leonardo cuídate compañero
@@SergioHernandezmechanic un cordial saludo Sergio desde que veo tus vídeos, siempre yo reparo los problemas de mis vehículos eres una persona a muy honesta y quiero ir a visitar el restaurant de tu familia abrazos y bendiciones para toda tu familia
Maitro serguio mis respetos me quito el sombrero ahora sí me asombre. Saludos don serguio.
Amigo Jaime muchas gracias cuídate compañero
Saludos y bendiciones desde monclova coahuila muy explicito en tud videos
Saludos amigo José muchísimas gracias
Tal vez a esta camioneta por el trabajo las cámaras de los pistone ya han de tener desgaste, y los anillos chocarian en la cejilla que queda del desgaste, y al calentarse los metales provoca la dilatación de los mismos y es por eso que se ajustan y hace menos ruido, pero supongo que por las mañanas ha de hacer el mismo ruido, claro, el aceite es el indicado para la correcta circulación por los ductos, pero por experiencia propia podría ser que ocupe una rectificada y cambio de pistones, un saludo y excelente video...
Buenas noches mi amigo Checo excelente trabajo se escucha much mejor el motor felicidades 👏 y ya se la sabe su poderoso like 👍
Muchísimas gracias compa Francisco cuídate
Buena noche mi Master así me pasó una vez con mi troca y efectivamente era el aseite saludos..
Eso sí compañero Sánchez qué bueno que pudiste resolverlo saludos
Hola amigo,Ajuste de valvulas,tolerancias de arbol de lebas,botadores colabsados por baja Presion de aceite,muy buen diagnostico..mucho Lucas o STP
Amigo gracias por subír tan buen video y buena información, sobre todo el indicadór macanico que le pusiste para saber, si en los metales no habia un fuga exsesiva de aceite.
SOY NUEVO EN SU CANAL UN SALUDO DE PARTE DE IRONBELL DESDE SAN LUIS RIO COLORADO SONORA LA VERDAD ME GUSTA SU TRABAJO Y LO BIEN QUE EXPLICA 🎉🎉
Q bueno q le diste al clavo con la revicion y luego con el cambio d aceite y c escucho muy bien esa fue la solucion mi buen checo
Exactamente amigo Gabriel aquí no hubo truco trucazo
Muy buen dato amigo Sergio A pesar de que le hicieron muy bien el trabajo Seguían los buzos haora si fue truco trucaso saludos
Exactamente compa Martín le faltó El pequeño toque de la magia
Hola sergio saludos desde Panama, buenos datos para reparar gracias.
Amigo Raúl muchas gracias
Muchas gracias por compartir el trabajo Sergio,
Un saludo!!
Compa Juan Carlos muchas gracias amigo mío un saludote
Ola compa Sergio que buen video el de la Nissan yo tengo una parecida mi camioneta asé lo mismo pero ay ocasiones que asé el ruido y de ocasiones se le quita voy ponerle el mismo aseite saludos de Morelia Michoacán
Qué bien amigo Raúl ojalá y ese es el problema saludos
muy buenos días Inge, saludones a seguir aprendiendo
Muchas gracias compa Bartolo
Y muy buenos días
Sergio Hernández lo felicito por sus video son de buen ayuda saludos amigo
Saludos amigo Francisco
excelente video sergio , la importancia del aceite correcto .slds
Saludos amigo Sergio...ya se le extrañaba por estos lados..
Saludos desde Chile 🇨🇱
Muchísimas gracias amigo Javier saludos a todos los chilenos
Excelente vídeo, muchas gracias por compartir. Una pregunta, la ranura que tuvo que hacer en el pin para el seguro lo hizo con el pulidor? Gracias de antemano 😊
Muy bien su vídeo señor Sergio yo tengo una Nissan igual, le acabo de hacer cambio de cadena pero al terminar de armar tardo en encender al igual que en el vídeo pero al final encendió y todo medio ajuste el distribuidor y ya lograba encender mejor así que le di una vuelta pero a los primeros minutos empezó a perder mucha fuerza y no pasaba de 2 en ocasiones se componía y jalaba bien pero después fallaba lo apagar y lo encendí al otro día y ya no quiso encender ya le busque y no le encuentro nada y quería saber que pudiera ser ya me desespere
Amigo Arturo mi consejo es que revises el tiempo con lámpara sí sí te quedó un diente atrasado se va a ser el problema si te quedó un diente de adelantado pues también va a ser el problema nunca te va a dar el tiempo hay que revisar con con lámpara para estar seguros que esté bien
Excelente Trabajo Maestro Mecánico 👍😃
Saludos amigo Miguel
saludos sergio aki ya viendo el video y des can sando nunca pense q un aseite y siera eso qua pasen BUENAS NOCHES
Tú lo viste con tus propios ojos amigos o sea aquí no hubo truco trucazo saludos
Esta con ganas el kit de emergencias.......,
Buen video,
Gracias por compartir,
Saludos desde San Nicolás de los Garza Nuevo León México.
Exacto compañero Germán ese kit de emergencia que tengo por aquí Jajaja Jajaja saludos
Saludos maestro Sergio bien hecho 👏ativo desde república Dominicana seguimos
Saludos amigo José
@@SergioHernandezmechanic saludos
Colega excelente diagnóstico y resolución del problema, saludos desde cdmx
Interesante reparación y muy buen proceso de diagnóstico, me encantó
Como algo tan simple tan sencillo era el problema pero suele pasar compañero
@@SergioHernandezmechanic principio de parsimonia
Sergio que aceite ne recomiendas para un chevy pop
🛢️👍🏼 era algo muy común, otro gran vid.
Tú lo has dicho compañero Jorge siempre como dice el dicho hasta lo más pequeño puede ser un gran problema
Mis respetos maestro🙏🙏
Si hizo cambio todo y pero justa puntería suena hago común ect Sergio h saludos trabajo afueras ✌️
Buen día maestro Sergio, sin duda eres un buenaso en esto de la mecánica, gracias por compartir esta experiencia, mi duda es si es un aceite más delgado no debería de sonar más ?
Saludos amigo Héctor lo que pasa es que como todas estas piezas son nuevas necesitan aceite delgado ya cuando un carro tiene muchos kilómetros es posible que sí ocupe aceite más grueso
muy buen video estimado sergio , yo igual tengo esta pickup y e tenido mismo problema cambie todos buzos ocupe aceite 10w30 y motor me quedo patojo y sale humo negro escape , cambie bujias nuevas y cables y todavia se escucha golpe en buzos . que podria ser? aunque destapare y revisare buzos nuevamente .
Agarras muy bien la flauta y como tocas la cabeza jaja saludos mi checo. De Puebla Ricardo
Qué pasó qué pasó amigo rosas Jajaja saludos