muy interesante e instructivo su video. hace unos días me cambiaron la válvula IAC y en las mañanas en ocasiones no arranca. antes el auto arrancaba y se quedaba acelerado a 1200 revoluciones por 5 minutos y luego descendía normal a 750 desde que se lo cambié, al darle llave automáticamente el auto queda en 750 y noto que le cuesta llegar a la temperatura . por llegar a la temperatura el auto funciona normalmente veo que el problema lo da en las mañanas. sí tocó suave el gas, tiende a bajar las revoluciones No se que hacer
Hola maestro su enseñanza es buena grasias Tengo 2 preguntas.enla valbula iac dela 22re tanbien puede oler a gasolina cruda si acaso estubiera mala esque mi camioneta tiene sintoma acomo lade su video y tambien huele a gasolina cruda. ?yla otra pregnt..se puede limpiar con kerosine?grasias vendisiones
Saludos! De los 3 pines de mi válvula de iac de toyota! Solo la válvula de incita con el pin del medio con uno de las esquinas más no con el otro! Es decir solo cierra pero no abre
El valor de la resistencia debe ser igual si o si en estas valvulas? compre recien una que tiene un valor de 0.90 en un lado y 38 en el otro. Estara bien eso? Aparentemente el auto funciona bien.
Hola... Dónde está tu taller mecánico; ya que e gustaría que revisaras mi auto, te comento... es un Aveo 2015 y falla en ralentí y lo siento sin potencia, si prendo el aire acondicionado se inestabiliza y cuando voy frenando se apaga. Yo creo que puede ser la valvula IAC. Indícame por favor si existe la posibilidad de que revises mi auto. Gracias!!!
Buenas noches amigo, muy buen video, lo felicito, pero me queda una duda: los valores de resistencia de las bobinas son en Ohmios o en Kilo Ohmios ? Agradecido de antemano.
Hola maestro una consulta. El relanti de mi carro es muy inestable el motor ocila mucho cambie casi todo desde inyectores sensores distribuidor y sige la falla esta ultima vez lo lleve nuevamente al taller y lo reviso el obturador ya q el mio es mecanico lo limpio el iac ahora mejoro un poco pero sige la falla pero ya no se siente mucho pero el motor vibra mucho esta muy tosco me dijieron q tendria q cambiar el cuerpo de aceleracion pero ya dudo un poco ya q gaste mucho dinero espero me ayude y gracias por compartir su conocimiento
Lo han limpiado el cuerpo de acceleracion? Normalmente cambiando la pieza si no tiene otro sintoma..seria mejor intentar limpiarlo para evitar gasto de dinero..yo lo que haria es usar un scanner que deja mirar las fallas de cilindro..y si lo temblando tiene que ver con fallas de cilindro..y seguir de alli..y si si tiene falla..y si es especificamente a un cilindro le revisaria la compression para verificar que este bien y normal de adentro..si tiene falla en varios cilindros entonces si le revisaria cosas que tiene que ver con la entrada de aire y combustible, sensores que le pueden afectar
Tengo una 22r y parte acelerada por 2 minutos aprox. Despues suben y bajan las revoluciones muy rapido , tape el orificio que da para la valvula y no parte alguna solucion??
Estimado una consulta...como se cambia la válvula PCV de una Colorado 2006, 2.9 automática. tengo mucho consumo de aceite y me di cuenta que por ahí pierde aceite.
Es parte de la tapa de valvulas..tiene una manguera que funciona como aire limpio que va conectada al resonador de aire..y otra el aire sucio que va conectada al intake manifold
Buenas noches maestro tengo un honda Civic año 99 y cuando lo prendo en las mañana las revoluciones están muy mínimas pero no se apaga después que caliente al motor como alos 7 minutos se estabiliza ya se limpio cuerpo de aceleración y el iac y está igual sigue con la misma falla
Mi carro prende al tiro pero no se mantiene en 1000 RPM inmediato cae a 500 y se apaga. Luego doy un segundo encendido y allí si se mantiene en 1.000 RPM. A veces hay que darle dos veces . Podrá ser la IAC. Ya limpie inyectores bujías y cables nuevos igual que la bobina
Puede ser que se esta pegando o esta sucia la valvula o donde se asienta...la has limpiado? Tambien puede ser cuerpo de aceleracion que este sucio..limpiaria los dos a ver si se le quita ese problema
Buenas tardes, tengo un Civic 2002, el problema que tiene es que el pedal de aceleración se queda pegado, tengo que pisar fuerte para que acelere, ya lave los inyectores y cuerpo de aceleración y sigue igual, me podría ayudar por favor.
Lo que puede ser es el cuerpo de acceleracion..si tiene mucho carbon le puede afectar la funcion de la valvula..pero si ya la limpiastes..puede ser el cable de acceleracion que este doblado de mas en cierto lugar..o quisas necesite ajuste..o puedes revisar alrededor del pedal, que no tenga nada que le este estorbando...lo que haria yo es revisar la funcion de todas estas piezas con el auto apagado
Puede que necesite ajuste de tiempo...o si no le revisaria si tiene fuga de vacio...tambien le revisaria los inyectores..para ver el color...si estan oscuros llenos de combustible..o si muy secos como si no estan recibiendo suficiente combustible
Hola mi problema es que el carro esta muy acelerado a 2000rpm es un honda civic mono punto y si prendo el ac se apaga ya cambie la valvula pero le aplicaron silicon en la junta será que eso no fue correcto? Se debe colocar sin silicon?
Si, esos sintomas son asociados con problemas de fugas de vacio y usando silicone en vez de el empaque apropiado puede causar eso..tambien pueda que el silicone entro en la valvula al apretarla y pueda que tape los pasajes
Gracias maestro usted. Si se merece más que un simple lay se merece un gran aplauso esos so vídeos de verdad existo maestro
Gracias amigo🙂 te lo agradesco
Un jefazo de la mecanica ✅🤘🏻
Gracias por compartir conocimientos reviste la válvula IAC graciad
exelentemente explicado me quedo clarito, clarito gracias master
Muchas gracias por toda la enseñanza que nos facilita
Exelente explicación.
Exelente explicación!
¡Excelente video video! muy bien explicado. Saludos desde Honduras.👍👍👍👍🚗🚘🚙🛻
Bien explicado y buena Ensenada
muy interesante e instructivo su video.
hace unos días me cambiaron la válvula IAC y en las mañanas en ocasiones no arranca.
antes el auto arrancaba y se quedaba acelerado a 1200 revoluciones por 5 minutos y luego descendía normal a 750
desde que se lo cambié, al darle llave automáticamente el auto queda en 750 y noto que le cuesta llegar a la temperatura .
por llegar a la temperatura el auto funciona normalmente veo que el problema lo da en las mañanas.
sí tocó suave el gas, tiende a bajar las revoluciones
No se que hacer
Buenas noches yo tengo un Civic 2000 y la marcha sube y baja k puede ser gracias
Excelente. Muchas Gracias
Saludos profe como siempre muy bien explicado el video y los tips gracias mil
Gracias amigo🙂
Hola maestro su enseñanza es buena grasias
Tengo 2 preguntas.enla valbula iac dela 22re tanbien puede oler a gasolina cruda si acaso estubiera mala esque mi camioneta tiene sintoma acomo lade su video y tambien huele a gasolina cruda. ?yla otra pregnt..se puede limpiar con kerosine?grasias vendisiones
Saludos! De los 3 pines de mi válvula de iac de toyota! Solo la válvula de incita con el pin del medio con uno de las esquinas más no con el otro! Es decir solo cierra pero no abre
Mi auto Esteem Baleno, tiene la falla que sale en ese motor a los 2:44 minutos. Excelente video! Gracias por la información!
Amigo su carro le hace esa falla con el aire acondicionado puesto o sin el aire acondicionado activado
@@EduardoMayorga-d4l sin el aire acondicionado amigo. Mi carro de momento no tiene a/a.
@@KennyQuijada amigo el mío solo presenta el problema cuando enciendo el aire acondicionado y pues no le encuentro el problema
Excelente video 👍
Gracias amigo🙂
@@mecanicabyc4639 saludos amigo 😎👍
Excelente video gracias
Gracias amigo🙂
Gracias !!!
Me gustaría ver como se da limpieza a una válvula iac de for ranger 86, 4pistones motor 2.3 beto s
Como se calibran las valvulas mecanicas cuantas vueltas se le da al tuerca esa de ajustarla ayuda mi valvula es igual a esa macanica
Buenas tardes esa falla puede originar petdida de fuerza al ir en marcha
El valor de la resistencia debe ser igual si o si en estas valvulas? compre recien una que tiene un valor de 0.90 en un lado y 38 en el otro. Estara bien eso? Aparentemente el auto funciona bien.
Hola... Dónde está tu taller mecánico; ya que e gustaría que revisaras mi auto, te comento... es un Aveo 2015 y falla en ralentí y lo siento sin potencia, si prendo el aire acondicionado se inestabiliza y cuando voy frenando se apaga. Yo creo que puede ser la valvula IAC.
Indícame por favor si existe la posibilidad de que revises mi auto. Gracias!!!
Como se saca el resorte de la iac de la hilux 95 22r
Como puedo revisar q los sensores de la transmission solenoid q si estan bien al sacarlos para saber antes de renlasarlos por nuevos
Y cuántos voltios le deven llegar de el carro la válvula?
Buenas noches amigo, muy buen video, lo felicito, pero me queda una duda: los valores de resistencia de las bobinas son en Ohmios o en Kilo Ohmios ? Agradecido de antemano.
En ohmnios, se pone el multimetro a 200 ohmnios
Buenas noches amigo una pregunta si la iac mi me da 10.3 es xq esta mala verdad gracias
Normalmente está válvulas son cerradas??
De la valvula iac mecanoca cuantas vueltas se da la rosca
Hola maestro una consulta. El relanti de mi carro es muy inestable el motor ocila mucho cambie casi todo desde inyectores sensores distribuidor y sige la falla esta ultima vez lo lleve nuevamente al taller y lo reviso el obturador ya q el mio es mecanico lo limpio el iac ahora mejoro un poco pero sige la falla pero ya no se siente mucho pero el motor vibra mucho esta muy tosco me dijieron q tendria q cambiar el cuerpo de aceleracion pero ya dudo un poco ya q gaste mucho dinero espero me ayude y gracias por compartir su conocimiento
Lo han limpiado el cuerpo de acceleracion? Normalmente cambiando la pieza si no tiene otro sintoma..seria mejor intentar limpiarlo para evitar gasto de dinero..yo lo que haria es usar un scanner que deja mirar las fallas de cilindro..y si lo temblando tiene que ver con fallas de cilindro..y seguir de alli..y si si tiene falla..y si es especificamente a un cilindro le revisaria la compression para verificar que este bien y normal de adentro..si tiene falla en varios cilindros entonces si le revisaria cosas que tiene que ver con la entrada de aire y combustible, sensores que le pueden afectar
Tengo una 22r y parte acelerada por 2 minutos aprox. Despues suben y bajan las revoluciones muy rapido , tape el orificio que da para la valvula y no parte alguna solucion??
Tengo que cambiar el cuerpo de aceleración completo o solo la válvula?
Depende del año, si tiene cuerpo de aceleracion con cable tiene valvula..pero si es electronico se tiene que cambiar todo el cuerpo de aceleracion
Para un Toyota Corolla 91 tiene válvula iac porque ya me canse de buscarla nada más veo el TPs ya se lo cambie y sigue igual
Gracias ayuda
Estimado una consulta...como se cambia la válvula PCV de una Colorado 2006, 2.9 automática. tengo mucho consumo de aceite y me di cuenta que por ahí pierde aceite.
Es parte de la tapa de valvulas..tiene una manguera que funciona como aire limpio que va conectada al resonador de aire..y otra el aire sucio que va conectada al intake manifold
@@mecanicabyc4639 entonces se cambia la tapa completa o la manguera ?? Gracias !!!
@@jamesrojas9612 revisa las mangueras para cualquier tipo de daño y se puede limpiar donde conecta a la tapa
@@mecanicabyc4639 ok. Lo haré. Nuevamente gracias!!!!!
Saludos
Saludos🙂
Donde puedo conseguir la una nueva valvula x favor maestro . Para una 22r pik up m94
Es año 98 maestro
Buenas noches maestro tengo un honda Civic año 99 y cuando lo prendo en las mañana las revoluciones están muy mínimas pero no se apaga después que caliente al motor como alos 7 minutos se estabiliza ya se limpio cuerpo de aceleración y el iac y está igual sigue con la misma falla
Hola amigo al final que era estoy con el mismo caso.
Mi carro prende al tiro pero no se mantiene en 1000 RPM inmediato cae a 500 y se apaga. Luego doy un segundo encendido y allí si se mantiene en 1.000 RPM. A veces hay que darle dos veces . Podrá ser la IAC. Ya limpie inyectores bujías y cables nuevos igual que la bobina
Puede ser que se esta pegando o esta sucia la valvula o donde se asienta...la has limpiado? Tambien puede ser cuerpo de aceleracion que este sucio..limpiaria los dos a ver si se le quita ese problema
Buenas tardes, tengo un Civic 2002, el problema que tiene es que el pedal de aceleración se queda pegado, tengo que pisar fuerte para que acelere, ya lave los inyectores y cuerpo de aceleración y sigue igual, me podría ayudar por favor.
Lo que puede ser es el cuerpo de acceleracion..si tiene mucho carbon le puede afectar la funcion de la valvula..pero si ya la limpiastes..puede ser el cable de acceleracion que este doblado de mas en cierto lugar..o quisas necesite ajuste..o puedes revisar alrededor del pedal, que no tenga nada que le este estorbando...lo que haria yo es revisar la funcion de todas estas piezas con el auto apagado
Tengo un problema con el mio, cuando enciendo el aire acondicionado bajan las revoluciones, como que la válvula iac no habré más
Limpiaria la valvula iac o el cuerpo de acceleracion para ese tipo de problema
Tengo un tacoma que se atora pierde fuerza
Yo compre nueva la iac pero le ha quedado un fallo que al acelerarlo se descontrola como por 5 segundos y de ahi se normaliza que podria ser
Puede que necesite ajuste de tiempo...o si no le revisaria si tiene fuga de vacio...tambien le revisaria los inyectores..para ver el color...si estan oscuros llenos de combustible..o si muy secos como si no estan recibiendo suficiente combustible
Y la calibro???
Hola mi problema es que el carro esta muy acelerado a 2000rpm es un honda civic mono punto y si prendo el ac se apaga ya cambie la valvula pero le aplicaron silicon en la junta será que eso no fue correcto? Se debe colocar sin silicon?
Si, esos sintomas son asociados con problemas de fugas de vacio y usando silicone en vez de el empaque apropiado puede causar eso..tambien pueda que el silicone entro en la valvula al apretarla y pueda que tape los pasajes
Y dos sidtomad de un audo y ded motod
Excelente.. muy buena explicación.. gracias
Exelente explicación