Как работает МКПП. Вся суть за 6 минут
HTML-код
- Опубликовано: 15 мар 2021
- Короткое обучающий ролик, о том как устроена и как работает механическая коробка передач. Даст принципиальное понимание процессов которые происходят внутри мкпп.
P.s Небольшое объявления для подписчиков и тех, кто ждет новые ролики. Ввиду возможного ограничения RUclips, я сделал дополнительную площадку, куда перенесу все самые популярные видео из Ютуб Канала и самые Интересные статьи из Дзен и буду пополнять новыми роликами
Все кому интересна тематика и желает помочь развитию канала прошу подписаться, по возможности посмотреть ролики которые не видели или оставить комментарий в тех материалах которые вам понравились. Ну и сделать репосты своим друзьям или знакомым которые тоже учатся в автошколе или мои ролики могут быть им полезны и интересны.
Такие действие помогут развить нашу группу и посодействуют выходу новых роликов... А в этом году у меня грандиозные планы, подробнее о них расскажу в нашей группе VK.
P.S.s Несомненно новые видео будут и без спонсорской поддержки, но с ней мне будет немного проще. ;). Кому нравиться канал и имеет желание стать спонсором. Ниже прикрепил реквизиты для финансовой поддержки канала.
Номера Карт
Сбербанк - 5469 3800 6216 4834
Тинькофф - 5536 9137 9869 4689
Кошелек "Юмани" - 410017983846036
Спасибо! 
Авто/Мото
Автор, не прекращай выпускать такие видео. Наконец-то я полностью понял как это работает благодаря вашему видео). Спасибо.
туфта, а не видео. автор не прямой - либо говорить, либо дискотеку слушать. не ролик, а какофония
Всё равно непонятно
Наиболее наглядная демонстрация работы МКПП, что я встречал. Автор молодец!
Это надо же такое придумать. Вот у людей голова работает.
Это вы ещё автоматическую коробку передач Элис не видели 😂
Это точно,как устроен мозг человека.
в основе этих процессов лежит понятие "рычаг". А с рычагом еще Архимед разобрался.
Ну вообще, это простейшая механика на бумаге, сложнее было реализовать это вживую
Это Вы ещё бортовую коробку передач танка не видели
Вот тут я наконец понял как работает МКПП, автор, советую сделать музыку потише, и громкость микрофона погромче, тогда качество видео будет намного лучше!
Рад что ролик внес ясность в вопросы работы мкпп. Это одно из первых видео, после проблеиы со звуком были решены.
@@praviladorogi без музыки, по-моему, было бы лучше. Ну или сделать её как-можно тише. Видео зачетное, конешно.
Это не просто интересно - это то что я не мог никогда понять всю свою инженерную жизнь - я правда не в автоиндустрии но всегда понимал что нормальный инженер должен понимать как работает КПП - у меня можно сказать психологическоюая травма на этом фоне образовалась - посмотрел с перемотками назад три раза, и о чудо - я действительно понял как это работает причём до уровня что закинь меня в начало-середину 19 века и я это смогу собрать.
Может тебе тогда не стоит пока так громко называть свою жизнь инженерной? Достаточно автослесарной с купленным дипломом? А то тут в стране все удивляются и чего же у нас инженерия и автором в частности в заднице? Да потому что люди даже не в состоянии понять как работает механика, считают себя инженерами
@@altair5101 Ты плохо понимаешь что такое есть инженерия - я не mechanical engineer и никогда не хотел им быть - и для меня все эти механические дела всегда были загадочны и удивительны. У инженеров всегда есть заточенность на свою область и ничего страшного в том что ты не знаешь чего-то нет. Хуже когда люди строят из себя всезнаек а потом получаются очень большие проблемы и хорошо если без человеческих жертв.
@@altair5101 Вы правы.
Синхронизатор только это не совсем то, что сказано здесь автором.. Муфта замыкает шестерню на вал, а синхронизатор выравнивает скорость вала и шестерни (тормозит шестерню или вал) в момент включения (замыкания вала на шестерню. И ещё сложнее понять, что удерживает муфту от размыкания (выскакивания передачи) - это форма зубов на шестерне зацепляющих муфту
@@altair5101 У вас очень дилетанское представление об инженерном деле. Я не просто не инженер автомобилестроитель - я даже не инженер механик. И если вы считаете что каждый инженер должен профессионально разбираться в каждой технической сфере то вы сильно ошибаетесь.
Вот автор ответил на вопрос огромного количества людей. Во многих видео рассказываю как работаю мкпп но почти никто не упоминает что первичный ведущий и вторичный ведущий жестко не соединены, а это одно из главного что нужно сказать.
Так а почему ?
Так а почему ?
До этого видео посмотрел ещё 4 , этот оказался самый понятливый , огромное спасибо за проделанную работу дай бог вам крепкого здоровья и благополучия по жизни . Единственный нюанс это дикцию речи надо сделать более громкой и внятной , ещё раз спасибо!!!
Понятный, а не понятливый
Да Вам батюшка,не угодить😂
Согласна! Спасибо за вашу работу! + во всем, кроме наложеной музыки! Без неё легче вникнуть в суть
Самое понятное видео про работу коробки передач!! Огромное спасибо !!
Очень наглядно и понятно! Огромное спасибо! Восторг 👏👏👏
Лучшее видео и объяснение про МКПП!!!
Сколько видео не смотрел, но все несли какую то хрень, а наглядно так и не объясняли, а тут все просто и понятно, спасибо!!
На это нужно поставить не лайк, тут и миллиона лайков маловато будет! Автор, Вы умница!
Автор, это видео нельзя не досмотреть до конца:) Спасибо тебе, дорогой! :)
Автор молодец ! Анимация, текст - всё прямо в лучших традициях ! По ГОСТ !
МКПП. не увеличивает и не понижает мощность. Изменяется крутящий момент на колесе. В целом видео очень хорошее и наглядно показывает работу КПП. Сделайте пожалуйста ролик на вариатор
👍
понятно видео, без воды и затянутого лишнего текста
Восхитительное изобретение!
Спасибо за подробное и наглядное объяснение.
на 1:35 допустил оговорку. Правильно будет как указано в графике "если передаточное число меньше единицы - то передача "повышающая" если передаточное число больше единицы - "понижающая"
искал этот коммент) долго пытался понять по видео, как так))
@@user-ut2qn2ot8v знаете есть такая тенденция, заведомо дать ложную инфу чтобы спровоцировать эмоции у зрителя, ну и желание оставить комментарий. Например показать зил 130 и сказать что это газ 53 )). Но моя совесть здесь чиста... просто оговорился ))
@@praviladorogi да, всякое бывает
И там же "потеряв немного в оборотах, мы приобрели в мощности". Правильнее тогда уж говорить "приобрели в силе", если по-простому.
Да, и хочу дополнить, далее еще одна оговорка на 1:38 (возможно это та же тенденция) "то есть потеряв немного в оборотах мы приобрели в мощности". Мощность не меняется, если не учитывать КПД. Меняется момент на валу.
очень качественная анимация, спасибо
Брат Вы просто молодец очень радует, что есть ещё такие люди как Вы которые тратят своё время ради других.
Самое понятный рассказ, о сложном в механике. Благодарю.
Просто,информативно.Респект.
Ура! Я нашла средство от бессонницы! На второй минуте я начала засыпать. Ролик хороший, это в моей голове пока не укладываются все эти шестерни 😵💫 Мозгу проще отрубиться 😅
Очень наглядно все показано. Как хорошо, что есть ваш канал! Удачи и здоровья в новом году!
Супер! Смотрел видосы, читал статьи, нигде так понятно не объясняют! Спасибо большое!!!
Никогда настолько наглядного, доходчивого и простого объяснения не видел!!! Спасибо!!!
Очень понятный ролик всегда полностью нп понимал как это работает теперь понял
Безумно благодарен автору! Всё максимально понятно❤
Автору огромное спасибо за доступное объяснение и 3д графику! Наглядно и коротко
Только не мощность, а крутящий момент. Исправьте. Мощность - есть произведение скорости вращения на крутящий момент. В идеальной коробке мощность на первичном валу и вторичном равна, в реальной КПП на вторичном имеем мощность умноженную на КПД коробки (да да, у коробок передач, редукторов тоже есть КПД). Но никак невозможно получить мощность на выходе большую чем отдает двигатель.
Поэтому правильно так: чем выше передаточное число, тем выше крутящий момент на вторичном валу при относительно неизменной мощности.
В остальном полный порядок, наглядно, понятно, приятно смотреть.
НАКОНЕЦ-ТО Я ПОНЯЛ!!!!:)))) УРА!!!!:))) СПАСИБО, АВТОР!!!!! :) УЖЕ ТЕБЯ ЛЮБЛЮ! :)
Классное видео всё очень понятно и интересно объясняете
Спасибо большое тебе. Очень хорошо проинформировано и визуализированно !
Мне как студенту будущему автомеханика это очень помогло спасибо большое автору 👌
лучшие объяснения, дай бог вам здоровья
Спасибо большое за такое подробное и весьма полезное видео❤🎉
Какой ты красавчик
Капец офигенно обьяснил
Очень наглядно и доступно. Спасибо автору!
Спасибо за видео! Очень интересно и понятно! 👍🏻
Отличная работа Александр,спасибо вам!
Отличная схема, наконец-то мне стала понятна работа кпп. Спасибо автору!
Да я теперь знаю как работает механическая КПП)
Спасибо, тебе, добрый человек!!! Всё просто и понятно объяснено!!!
Очень наглядно. Можно использовать как учебное пособие! Спасибо за ролик.
ОГРОМНАЯ ВАМ БОАГОДАРНОСТЬ! ОЧЕНЬ ПОЗНАВАТЕЛЬНО.
Гениально! Спасибо за объяснение.
Нереальное спасибище, друг!
Самое наглядное объяснение. )))
Это лучшее видео всей моей жизни! Спасибо вам огромное)
Спасибо большое так понятно объяснил
А то я на зарубежных каналах 1,5 часа сидел и не понял а тут раз и все
Огонь! Это просто шедевр! Благодарю! 🤝
Спасибо, наконец-то стало понятно!
Спасибо большое, благодаря вам я разобрался как работает КПП
Видео очень крутое ) СПАСИБО!!!! единственное звук ведущего тихий еще музыку наложили надо было музыку убавить или без нее выложить )
Спасибо автору)
Так замечательно никто не объяснял.
Спасибо огромное много узнал нового. Продолжай снимать дальше .
Расскажите, как вы научились изменять мощность в зависимости от передаточного числа??
Супер видео ) очень просто и наглядно
Огромное спасибо автору видео. все очень понятно. раньше примерно как то представлял, смутно можно сказать. тут все понятно.👍
Потрясающее видео, объяснили настолько наглядно и увлекательно, Спасибо! Лайк от девушки 👍😄👏 не с первого раза конечно, и как можно такое нафантазировать...
Очень доходчиво и наглядно, спасибо!!!
Спасибо, отлично!!! Теперь понял наконец.
Хорошее понятное видео, ребенок все сразу понял))
Спасибо! Хорошее и понятное видео!
Отличный ролик! Спасибо!
Спасибо за ролик! Все просто и понятно!
Спасибо за такое понятное объяснение
Такая работа замоделить это... Огромное спаибо!
Великолепно, продолжайте в том же духе
Спасибо, наконец понятное объяснение! :)
Я посмотрела уже кучу видео... Самое гениальное было, когда инструктор говорил, но вместо его слов была музыка, видео ускорили, а в конце показали спящего ученика - мол, толку вам объяснять, всё равно не поймете! Да они и сами не понимают, вот и не могут объяснить ;)
Спасибо! То что нужно для начинающего рулить)!
Музыка громко, голос тихо (
Спасибо, это было самое понятное видео
хорошее видео. было бы отлично прилгушить паразитную музыку из конца 90-х
Спасибо большое, этот видос у меня третий, в этот раз всё ясно
Автор, здоровья тебе и твоим близким 🙏 ты лучший
ОЧЕНЬ КОМФОРТНО И ДОСТУПНО 👏
Спасибо за столь понятное объяснение механики, хотелось бы наглядно посмотреть как работает планетарная передача например Тойота Приус
Супер...спасибо огромное
Просто Охрененно! Пытался понять как там всё работает уже давно, но объясняли всегда через жопу! Посмотрел это видео и теперь прям хоть сейчас лезь коробку перебирай, если чё 😁👍
Спасибо! Все понятно! 👍🏿
Норм, красава,все доступно и понятно.
лучшее объяснение !!!
сколько смотрел разных роликов. только благодаря этому видео все по нормальному понял.
Омг, ну наконец то я нашёл видео которое мне объяснило принцип. Спасибо спасибо спасибо
Шикарно! Доходчиво!
Спасибо за видео!
Отлично и понятно объяснил .
Спасибо большое! Наконец понял.
На данной анимации синхронизатора нет, есть просто муфты включения передач, синхронизатор обычно имеет фрикционы которые при переключении передач начинают вращать шестерню синхронизируя ее скорость со скоростью вторичного вала
Именно поэтому есть отдельный ролик на эту тему
Супер! Отличная анимация, медленная, внятная подача информации, что усеваю пропнализировать и понять. Спасибо, наверное лучший ролик на эту тематику. А вот музыку бы потише
лучшее пояснение
Честно говорю автор супер, другие видосы вообще не понятные, с помощью этого видоса я могу что я спас свою жизнь, ребята у кого есть категория б с вы должны знать это, ато в арми потом за это задрочат вас
Вот теперь понятно как это работает.Почему то думал,что вилки вводят в зацепление основные шестерни как в мотоцикле.
Кстати в мотоциклетных КПП нет синхронов а скорости переключаются без рыканья.
4 года, 200тыс км стаж и только сейчас въехал, спасибо
Печально! В таком случае можно было и дальше ездить не зная про это.
Вообще классно сделал анимационный ролик
Теперь я не буду тупо переключать скорости, в со знанием , как это работает. Спасибо !!!!!
Наконец-то я понял!!!!!!!!:))) Спасибо, брат!:))))
Очень интересно ❤