Собираем самый быстрый Трактор Беларус на Д245 С НУЛЯ!
HTML-код
- Опубликовано: 4 июн 2024
- Авито Авто: технологии спокойной покупки машины: vk.cc/cxpdZp
Наши ролики без рекламы и многое другое: boosty.to/combatcrew
Яндекс Дзен: zen.yandex.ru/combatcrew_youtube
Наш Телеграмм: t.me/combatcrew
Наш магазин: combatcrew.ru
По вопросам сотрудничества: info@combatcrew.ru
Группа в Вк: combatcrew
Live Канал: / mrpautini4
Стать спонсором канала: / @combatcrew 
Авто/Мото
Уважаемые зрители!
Если нужны запчасти на трактора, или вы хотите купить трактор, то это к нашим друзьям Трактористам: www.trz.ru/
Специальные цены по нашему промокоду: Комбат крю
Спасибо 🙏🏻
Если вы за функционал, то где гидроцилндр?)) И почему не залили масло в гидро бак, насос там не прихудел на сухо вращаться?)
Спасибо за поддержку!
Сутенерский МТЗ
Может ктонибуд ь обьясн т что это за двигател и о авда он взлся!!!!!!!!!!! Это не родной трак орный мо ор?????????
Парни, я, конечно, не знаю цену на оригинальную кабину МТЗ. Но однажды был я на одном предприятии в Ростове-на-Дону, и там весь склад был заставлен кабинами для трактора Беларусь. Ездил я туда по другому поводу, но из любопытства спросил, зачем им столько кабин. Оказалось, что они их делают серийно и активно продают как альтернативу родной кабине, потому что родная черт-те сколько стоит.
А что касается вашего контента - то любо-дорого смотреть, когда вы приводите в достойное состояние технику, да и не просто в достойное состояние, а еще и наделяете ее мощным функционалом. Да и когда вы на СВОЕЙ, выстраданной и вылизанной технике начинаете гонять или по болотам лазить - куда приятнее смотреть.
Я сам делал кабину на мтз 82
С кабины дт 75
Привет куда пропали?
Димон , работаю на сборочном конвейере МТЗ и фраза "заводские детали не подходят " совсем не удивляет, у нас море деталей которые нужно забивать кувалдой, болты на раме не пошли - кувалдой по раме ударил , метчик гайковёртом загнал , болт вкрутил и пойдёт , где-то дефект литья - зубилом отбил , молотком подбил , собрал и пойдёт
А батька узнает, наваляет
@@user-eh5vx3xy4pбатька сам так делает
с трактором набор напильников продаете?
Если покупать нормальные европейские запчасти то все там подойдёт
Ну и цена соответствует
Парням которые приехали переставить полуоси, огромный респект! Настоящие профессионалы!
спасибо!
В мосты масло не залили и подшипники без смазки поставили
Эти, которые приехали, походу зетники. С такими водиться - себя не уважать.
@@user-ne2do3xi5c У этих парней заливать масло в мосты и коробку - это моветон))
Ребята, вы неправильно проложили топливную магистраль
Вы подключили от топливных баков сразу к насосу, а в системе под выпускным коллектором должен стоять фильтр грубой очистки топлива, чтобы подкачиващий насос не загрезнялся
Как же я люблю такие проекты, когда вот так вот до болтика разобрали, все отмыли, покрасили, шланги, патрубки все новенькое, в идеале! Просто красота и загляденье! Спасибо за такую интересную серию!
Дима кустам трак одобряэ
В мосты масло не залили, подшипники без смазки поставили
Все на проволоку
А потом всё в Болоте утопят
Вот это проект продвинулся за серию я понимаю, класс
Благодарность всем кто принимает участие в сборке такого проекта
И хорошо, что не избавили трактор от функционала трактора и оставили ВОМ
Я парни кайфанул, глаз радуется
Масло в мосты не залили и подшипники без смазки поставили
И в коробке тоже сухо
1. Поставьте ДИФУЗОР на вентилятор!!!!!!!
2. Радиатор прикручивается к раме зерез резиное прокладки, иначе крепление радиатора оторвется.
3. Трактор "гоночный" - зачем гидробак и распределитель?
4. Если оставили гидробак, то насос дозатор можно запитать него, дозатор станет в кабине, синий гидробак с переди можно будет выкинуть. У нас стоит так с завода. Если интересно пишите скину фото.
5. Кулису подклиневает с завода... это почти норм...
6. Рулевую тягу тоже можно убрать - ставится один рулевой цилиндр соеденяющий два колеса через рулевые наконечники. Деталей меньше, проще.
МТЗ в сельском хозяйсте это почти BRABUS, только сельхоз продукция копейки стоит.
В мосты масло не залили и подшипники без смазки поставили
И назвать его - "Болотный Монстр"
Нужно выкинуть этот гидробак, на рулевое. Взять кронштейн под руль и запитать от основного гидробака. Меньше карданчиков, ни кто не плюется маслом, как синий гидробак и у него забор масло слишком тонкий, на нш 10.
@@user-ne2do3xi5c Ты под каждым комментарием будешь это писать?
Вот тоже не понял насчёт гидробака, лишний вес же
Нихао братья, я так понимаю вы купили ширпотребовский ГУР, и если хотите чтоб у вас из под крышки залива масла не было течки масла и ваш передний мост был не в мазуте вам придется либо менять сам ГУР на завод либо дорабатывать ваш. Доработка состоит в том что от под верхним штуцером(примерно 10см)сделать косой срез на бачке вварить туда отражающую пластину но с дыркой под сток масла. И перед будет чистый. А так уважуха вам за цвет.
Главное старшему поколению не давайте его , опять в бульдозер начнут переделывать 😅
Что бы раз в год его заводить и обматерить все что можно кроме себя
😂
Если бы не старшее поколение, то они бы делали все через жопу. Дмитрий Викторович это мозг канала.
Нет, в Гоблин-3)
@@Welder_Ural. Никто не спорит но ему стоит потренироваться ездит на тракторах прежде чем говорить.
Не знаю увидят нет, но масленный радиатор и фильтр грубой очистки желательно поставить.
Все будет
Не писай в рюмку раньше времени)
@@sergeiorlov_43а ссать против ветра можно?
@@user-me6rj5oi4lконечно можно!) Мокро только будет)
Радиатор может и нужен, а фильтр грубой очистки это только для колхозников в плохом смысле этого слова, которые вместо нормального масла нигрол заливают.
Ля это первый проект, который сделан не "для ютуба". Зил был тоже хорош, но он не настолько тщательно сделан, а это просто вышка. 😂
Димон, если ты будешь его использовать для гонок тебе нужно выбросить из него полностью гидравлику вместе с гидробаком.Вся система ВОМ тебе тоже не нужна. Так трактор будет легче, что даст тебе преимущество. Рычаг КПП поставить лучше старого образца( у него ход короче,и четче. И меньше вероятности включения двух передач.). Колеса родные тоже не пойдут, передние надо ставить пошире, и помягче. Задние с экскаватора,размер не помню но трактор на скорости по бездорожью идет мягче и устойчивей. Карданы даже новые сразу отвези на балансировку. Ну а по безопасности кабины, и прочей оснастки я думаю сам разберёшься. Удачи в деле, надеюсь мой опыт тебе поможет. Я свой до 120 разогнал, страшно пипец особенно на штатных тормозах😂😂😂. У меня правда мотор только 180 сил, и до 4000 крутится.
Странно видеть, как парни с таким опытом, заливая жидкости из полных канистр не держат горловину канистры в верхней точке.
Поздравляю с очередным этапом. Большой шаг к самому быстрому трактору. Респектище парням с Нижнего. 😁👍
Масло в мосты не залили
Подшипники без смазки поставили
Руль не поставили
Это их фишка😊
@@user-ne2do3xi5c пару раз поменяют, может мазать начнут
Готовьтесь кран в болото гнать мы уже почти 300 тысяч набили😂
Давайте под нож мем ещё по кругу вдруг сработает.
Так то почти три ляма уже
@@JacksonYo необходимо 500к лайков )
Трудно будет 500 собрать, те триста что щас есть это и есть быстрая реакция зрителей, которая выдала все что смогла.
Комбаты ролики сейчас еще наснимают и то оживление уйдет в историю и всё
И трактор сразу туда же на испытания
Отличное видео!
Когда полу-трактор заезжал задним ходом в ангар, я ждал фразу "Игорь, стой !!!"
Успеха команде Combat Crew и всем трактористам!
Замечательный ролик!Мои любимые технические серии=)) Спасибо парням из Новгорода и другим неравнодушным людям и фирмам.Трактор получится булочка.Все таки зеленый-оранжевый отличное сочетание.
Димон, топливный шланг должен быть справой стороны, на фильтр грубой очистки, которого у вас нет. Его надо поставить!
Баллончик это пижонство! Трактор кисточкой красят
Это на МТЗ до сих пор кисточкой красят
Самая надёжная покраска а ещё песочка добавить в краску антигравий получится
Губкой
С ведра плесканул да и все , а то еще кисточку , губку искать
Этот трактор надо назвать Метеор
Сокращённо Митяй
Классная серия! Пацаны молодцы, столько работы провели и трактор уже передвигается своим ходом. Ну теперь то, как говорит Костя, успех неизбежен. Удачи вам в дальнейшей сборке. 👍
Под радиатор ставятся резиновые проставки. А как у вас шляпа. Растрясёт его при первом выезде. Поглядывайте в книгу по эксплуатации иногда😂
Книга для слабаков😊
Они читать всё равно не умеют, только картинки и видео понимают
Вроде подушки на месте, просто закрашенный
" Мы с Димоном идем сдавать органы и заказываем кабину" звучит двусмысленно 😂😂😂😂
😂 это точно, что то видимо они от Нас скрывают 😅
Походу Смена пола намечается
Металл весь уже сдали
Главное, чтобы Сенсей кабину потом не снёс!!!
@@user-xg6pu8no9j Сенсей и до сюда добрался😂
Если собираетесь на нем в гонку - нужно ОЧЕНЬ хорошее охлаждение. А без диффузора(вроде как для МТЗ его кожухом вентилятора называют) - вам его не видать. Диффузор - обязательно нужно ставить.
В Болоте охлаждения достаточно будет
Привет ребята, с правой стороны на двигателе стоит фильтр грубой очистки топлива, с фильтра грубой очистки идет подача саляры на ручную подкачку, крававцы что сделали такой огромный проект по восстановлению трактора !!!!!!!!!
Hello friend , over many years I have found the easiest way to dismantle and reassemble tractors is under a gantry that runs along the tractor so all parts can Roll in and out using turnbuckles for fine adjustment and chain blocks and come alongs for major lifts , nice work
" Сухопутное судно на сухопутную воду " - достойно фонда золотых цитат! ))
Как вы трактор назовёте
Так же он и поплывет
Есть предложение
Назвать его
Метеор
Или сокращённо
Митяй
Диаметр передних покрышек разный бывает, и под каждый диаметр валы в передке с разными зубьями передаточными,поставите,как у вас большего,чем стояли,диаметра,нужно валы в передке менять,иначе перед буксует,зад тормозит,муфта буксует промежуточная,валы сворачиваются
Пара дифференциала меняется а не валы
Да ничего у них там буксовать не будет ! Передний привод и вовсе подключаемый
У него стандартный размер 11.2-20. И в этом размере передние колеса, при жёстко подключённом мосту, всегда стремятся проехать больший путь. И это сделано специально, для реализации подключения передка а режиме автомат, во время пробуксовки
Вот вы залечиваете😂😅
@@user-ql9xd1mi5u всё с точностью до наоборот - при жёстко включенном ПВМ колеса пытаются пройти меньший путь и соответственно подтормаживают.
Что можно сказать,просто молодцы!!!Дали вторую жизнь трактору, а прежнему хозяину руки бы оторвать!!!А вам жму руки ещё раз красавчики парни!!!🎉🎉🎉
Чтобы не проливать и не хлюпало с канистры заливать нужно набок как бы чтобы широкая часть паралельно земли была ) Ребята вы Лучший ! Успехов Вам . Благодарю за Супер контент .
Я все ждал, когда Игорь искал передачу на тракторе, что будет как в м/ф "Ну, погоди", когда за волком гонялся трактор, и следом Димон бежать будет и кричать "Игорь, стой"😂
Они уже забор переформатировали...
Над деревней Клюевкой
опустился вечер.
Небо залунявилось,
звезды пальцем тронь.
Где-то вдалеке
пичуги малые щебечут.
Где-то недолече
всхлипнула гармонь.
Все хлеба поубраны,
все посдали загодя.
Трудодни получены,
божья благодать!
На плетень соседский
опускаю задницу,
Закурил махорочку,
начинаю ждать.
Как придет родимая, как придет хорошая
Посидим маленечко, опосля пойдем
По лугам колхозным, по полям не скошенным
Где-нибудь в стогу душистом упадем
Я ее родимую, я ее сердечную
Шибко поцелую, крепко обниму
И слегка общупаю опосля конечно
Я с нее залеточки, ай да все сниму
Хороший стих.Вы с Клюевки?
@@user-ew8wj6ob1m Над деревней Клюевкой - Юрий Лоза
Я с Вами лет 10. Благодаря Вашим 2 роликам купил Джимни. Уже 8 лет владею.. Удачи Вам и Всем МИР.
Уважаемые трактористы, вы неправильно заливаете жидкости из канистры, для того чтобы не плюхало, нужно держать канистру горловиной вверх, а вы держите наоборот вниз.
Ну да хотябы боком горловину
Из 20-ти литровой хоть раком лей, всегда вначале плюхает
Ваше мнение очень важно
комбаты, поблагодарите аудиторию 💯 кран залетел под 3🍋 просмотров, черканули бы шо в сообществе тут 👍
Увы, лайков пока только на одну гусеницу хватает, от заявленного)
Ты это о чëм шокаешь?!
Далеко не 3
Будет вторая серия 😊
@@combatcrew супер 👍
Огромный обЪем работ проделан, парни так держать!
Потом всё переделывать придётся
Мужики, крайне приятно на вас посмотреть, за пять лет в колхозе видел ( и пару раз участвовал) кучу скатываний и раскатываний тракторов разной степени тяжести, и обязательно в том участвовала кран-балка, или телескопический погрузчик) а тут , чуть ли не на своих двоих, моё почтение, и удачи вам, вы крутые)
Бочка из под масла под низ ставится, идеальная высота получается, по ней и закатывается.
Ну вы чё, коробку еще не выучили???
Нейтралка "буквой Г" вперед -это повышенный ряд, 7,9,2 и 8,6,R
Нейтралка "буквой Г" назад- это пониженный ряд 4,9,1 и 5,3,R На пониженной 9 передача на сколько помню говорили не рекомендуется.
И плюс все эти передачи в пониженном режиме. Короче выбор передач огромен, но только скажем так для полей.
9 вроде идёт прямая, не важно повышенная или пониженная
Масло в мосты не залили и в коробке сухо
@@abegenovсовершенно верно!
радиатор - алюминиевая шляпа (ладно если б латунный еще был), имхо лучше бы взяли что-нибудь с цельносварными бачками. У вас штампованные на болтовом соединении, отводящие патрубки скорее всего припаяны - дубеют прокладки и течет тосол, поджимай/не поджимай ничего не поможет, только замена прокладок, да и то ненадолго; иногда отваливаются патрубки и на штампованных баках бывают трещины.
если рулевое по ощущениям будет туговато, попробуйте подкинуть дозатор другого производителя, данфос например.
и закатайте в оплетку РВД, ну и проложите нормально - перетрутся!
Ладно тут не шуми ! На 2-3 гонки им вполне даже хватит !
А как под краской разглядел какая у него шляпа?
На всех авто сейчас стоят алюминиевые радиаторы и ничего вроде.
@@iga00001 а легко, особенно когда ты их не одну сотню пропустил через свои руки. обычно черной краской красят трубки и пластины радиаторов из латуни. у меня были сомнения, но когда они его смонтировали на место, то поцарапали пластины о вентилятор - и там серебристый металл проглядывается.
@@user-sv2qe8mf3f да, только там неразборные стоят, а этот разборный. цельносварной алюминиевый лучше этого, надежнее!
Только начал кушать искал что посмотреть а тут вы выпустили видосик спасибо мужики
Какой кушать работа до 17:00!)
Без ютуба не едят 😂
Поддерживаю 😂
Если вам собрали мотор на 180 сил, то крыльчатку нужно поставить от МтЗ 1025, 9 лопастей, а сердцевину радиатора от МтЗ 1221 на 5 рядов, ремень который а1250 либо 2 поставить либо очень хорошего качества. В противном случае будете ездить только зимой!
Диффузор на радиатор поставте , лучше протягивать будет, и масленный радиатор надо.
Радиатор необходимо поставить на резиновые прокладки, а снизу поставить пружины и зажимать не до упора.
Спасибо за видео! Ждём продолжения.
Всем людям здоровья, добра и душевного равновесия!
Молодцы!!! Для скоростных заездов данная резина не годится, протектор должен быть другой, дорожный 😂
So interesting to watch. Colorado
Нифига вы крутые!!! Мой Дед ваш фанат!!!! Когда в гости приезжаю сразу просит комбатов, спасибо вам огромное ребят, а то Деда кроме Рен ТВ ничего раньше не признавал 😂😂😂 привет из ростовской области посёлок Чирский, не далеко от кашар где проходит бизон шоу!!!
Вот это я понимаю блогеры))Приятно смотреть.
Как говорил Дима Кастом Трак - помогла Надежда Вкладышева с группой Поршневое кольцо )
и там с ними Юра Шатунов затесался
Парни вам удачи, зрителям всего хорошего!!!❤👍🔥🔥🔥🔥💪💪
Приятно смотреть как работают парни увлечённые техникой.Я понимаю,что в деньгах у парней нет проблем,они не прожигают их в заграничных тусовках,а делом доказывают ,что у них руки растут из нужного места.Удачи Вам парни,вы просто молодцы !!!!
Респект вам!вы и есть настоящие пацаны,а ни те жертвы аборта,о которых проданные сми орали на каждом углу
Надо трактор в синий красить,тонер,воссены)))😂
И первый выезд сделать под песенку: "По полям, по полям - синий трактор едет к нам....."!
Кто же кто же кто же кто же "Игорь стой!" орёт
а кабину в желтьій 😂
Трактор - "Красный Путиловец"
И Митяем его назвать от слова Метеор
Блин так смешно смотреть на вас... Я не со зла, просто прикольно.
Цилиндр рулевой не правильно поставили, надо штоком к сошке ставить.
Занимаюсь лесо-Заготовкой, так вот у нас парни в лесу по два раза в день НА ПЕНЬКАХ, в легкую эти трактора растаскивают и стаскивают, поменяв сцепление или еще что то...
Цитата.... (Что бы не сделать раму как на грузовиках, чтобы отдельно двигатель и тд.) Все уже сделано!!! Трактор ЮМЗ!! Движок снимается не растаскивая трактор, как вы сказали на грузовиках!!
Вам удачи. Спасибо за видос!! Лайкосик хлопнул!!!
Юмз 6л тема👍 для трелевки
Да мощный трактор, но сцепление слабоввто@@Evgenijbtw
Спасиба за огромное эстетическое удовольствие. Все чистенькое, крашеное, новое... ням ням просто игрушка а не трактор выходит :)
проект ваще огонь🔥🔥🔥интересно смотреть,лайк)))
А где масленный радиатор ? Пласмассовую крыльчатку вентилятора выкинте рассодите радиатор
Не смешно. На 245 теплообменник😂😂😂
@@user-fi7un2hf4p у них нету холодильника на двигателе (для чего шланг закальцован ?)
В мосты масло не залили и подшипники без смазки поставили
И в коробке тоже сухо
Ребята, паронит, который вы купили, не стоит сразу так ставить. Его нужно выварить в масле. При температуре около 70 градусов, минут 15. Тогда он станет магче и прижмется плотнее.
Да, уж.... герметиком пользоваться не пробовал? Чтоб не варить ничо в масле...
@@iga00001 ну так а смысл прокладки, если её мазать герметиком? Можно и без прокладки тогда - намазал и всё. А паронит, когда он долго лежал, превращается в очень жёсткую фанерку, а при вываривании в масле приобретает мягкость и уплотняет. А главное, при следующем демонтаже не надо подолгу обдирать от герметика прилегающие поверхности.
В 21 веке придумали прокладки ГБЦ с ровным швом незасыхающего герметика
Если пользуюсь паронитом обычно мажешь литолом зеркало. Всё сухо.
Это МТЗ а не Тойота о чем вы батенька @@user-ys5gr7xo8w
Парни вы красавцы, это наверное первый такой проект что разобрали все до болтика. Очень интересно наблюдать что будет дальше. Старшему поколению отдельная благодарность.
это красиво. люблю такие серии. НЕГОВНЫ, а мастерская.)))
Классный переход был в ангар)))
Да мне тоже понравился я даже дважды пересмотрел
Парни молодцы! Даже не представляю как дед им голову вынес)))
Круто👍 молодцы все кто участвовал в проекте, респект
довайте поддержим этих работяг❤
Работяги на заводе
@@user-so2ed7wl9b И в колхозе пашут
Работяги в колхозе пашут и сеют
Задние диску нужно перевернуть,а ступицы свести,меньший шанс на излом на скоростях полуоси,она ломается под корень часто, и центр тяжести вовнуторь уведете
Про полуоси верно. Но устойчивость ухудшится. А вот про ЦТ ты что-то не то сморозил. 😉
@@KDv007 ничего с устойчивостью не случится.. колёса остаются на своей ширине))
@@user-oe9qr7ww5nНу если ширину колеи сохранить, то не ухудшится. Без фанатизма надо сдвигать, чтоб ширина меньше не стала.😉
А с чего у них задние полуоси сломает ? Они же не танк под 30 тонн веса строят !
Колея шире станет,за счёт вылета дисков,только соски внутри будут,надо отверстия сверлить и шланги как на грузовиках выводить на задних колесах.
Хорошая серия. Наконец-то все по красоте. Чисто, покрашено. Молодцы.
Молодцы но фильтр грубой очистки топлива поставьте обязательно пару капель воды и хана вашему ТНВД
Володя так глядел на него, когда помогал. Старшее поколение!
Новому трактору имя забыли придумать
Есть предложение назвать этот трактор Метеор
Или сокращённо Митяй
Красота! Не знаю вашего бюджета, но поставьте сепаратор с подогревом. Качество топлива повышается, но лучше перестраховаться.
Очень круто!поздравляю с запуском трактора!
Взгляд конструктора:эти болты сюда,эти туда,тут боб кэт...рука мастера видна!
Удачи вам🤝
Здоров мужики.. Поздравляю с первыми метрами своего хода.. Молодцы 👍... Очень жду продолжения!
практический совет- на задних полуосях сведите ступици ближе к мосту и поменяйте местами колеса, так уменьшается вероятность облома полуоси,
Масло в мосты не залили и подшипники без смазки поставили
Интересный проект. Шланг топливный лучше поменять. Сколько попадались такие прозрачные ПВХ шланги, все очень быстро дубеют от топлива. Не совместим ПВХ с ГСМ, что бы там продавцы не писали. Можно оставить короткий отрезок для наблюдения (на наличие пузырьков), да и тот я бы поставил спец палстика для топлива, но остальное лучше пустить качественным МБС шлангом (Andycar не берите, такое же фуфло).
Точно дубеют прозрачные и начинаю потихоньку течь.
У меня 20 лет стоят и хоть бы что . А то что дубовые , да и пофиг .
Искал этот комментарий про шланги,а не про красивую картинку в кадре.В запасе на дизельной машине валялся такой шланг,через год после лежания колечком,он таким и остался,не развернуть.Но пузырьки на нем действительно удобно смотреть,а так шланг полная шляпа конечно...
Я на своем топливную полностью медью собрал, не течет, не дубеет, а за пузырьками вечером в бокале наблюдаю.
@@Valirok 😉😉😉😉
Класс! вот теперь чувствуется огромный прогресс. Успехов, парни!
Отличный проект с гоночным трактором. Я люблю такие технические видео. Видно, с какой любовью вы все подгоняете, настраиваете. Уверен, и результат будет отличным.
Под ленты бензобаков лучше подложить пожарный шланг. Тереть не будут!
Да, радиатор вам подогнали явно не гоночный. Я вам писал что нужен увеличенный радиатор с 1221 или 1025. Этот радиатор шляпа, он мотор перегреет в жару даже простой мотор на 9 передаче. Тем более у вас нет масляного радиатора, теплообменник дает доп тепло в радиатор.
А дозатор надо ставить без всяких карданов в рулевую колонку, шланги вывести позволяют. Родной кардан люфтов прибавит и небезопасен.
Вы крутые дядьки! Уважение вам)хоть и далек от такой тематики,но смотрю вас с огромным удовольствием)
Парни, вы молодцы! Всегда в вас верю, у вас все получится. Жду серии с нетерпением.
Здравствуйте, ребята . Для более лёгкого запуска двигателя перекрывайте заслонку на воздушном коллекторе, тогда двигатель крутится легче, почти как с декомпрессором
Для запуска дизеля и более легкого вращения перекрыть доступ воздуха в цилиндры?
Ты угораешь или что?
Реальная тема. Легче крутит. Когда акумы слабые воздухан перекрывали. А тут заслонка есть на впуске.
@@wint0rez807 поршням вакуум явно проще сжимать, чем воздух, а стартеру соответственно проще крутить вакуум, а не воздух
@@wint0rez807первый раз слышал что-ли?
Только зачем все это летом на свежем моторе который и так запускается хорошо
Как говорится, на две гонки краски хватит.
Главное чтобы трактора хватило😂
на 2 гонки втулки хватит)
Красавчики , всё получится! Землякам респект за помощь, пацаны с НиНо разрулят ваш трактор💪😀
"Конечно, его надо было уронить, новый бак") 😂 Димон красавчик!
Цвет - огонь!!! Серия - супер!!! Ребята - молодцы!!!)
По краске из опыта лучше всего двухкомпонентные краски Вика, с отвердителем. На 8 лет хватает не выгорает.
Парни вы молодцы, смотрю вас давно, удачи во всём!
Респект парни. Сделайте пожалуйста серию отдельно про то, какая техника у вас была и куда какая делась. Многим, думаю, было бы интересно.
Надо рулевые сошки крепить на шпильки с конусами. И место 2 штифтов болты. А то на болтах всё отпадёт очень быстро. Как с завода
Трактор "располовинивают" просто рассоединив двигатель и корпус сцепления, вместе с передним мостом, передним брусом (который у вас почему-то в окрасе как после литейки) полурамой и естественно двигателем- и собирается обратным "скатыванием" двух половин трактора!
P.S. За радиатор не скажу, но гидрач не заводской, у заводского корпус литой и ничем не укрытый
Да ты эксперт, ëпта! Когда мотор отдельно от рамы, то скатывать легче именно по такой схеме, мотор, а потом передок. Рулевая колонка была механическая с гуром, а теперь гидрообъëмное рулевое управление.
@@user-xh8tz2rh7u Странно, но на заводе после обкатки нового трактора делают так, если дефекты в ходовой появились...
@@user-nn8jv9lm4h А ты какое-то отношение к заводу имеешь? И к трактору в целом? Твои познания поражают!
Да я смотрю ты эксперт еп та@@user-xh8tz2rh7u
@@user-xh8tz2rh7uта м тебе ясно сказа на такой высоте данглировать опасно, проще раскатил и скатил без гемороя
Крепко вы , мальцы, решили заморочиться с трактором . Очень много труда вложено!
Желаю что бы следующие 30 лет этот трактор только" принимал под хвост " и не выпендривался, потому как если после такой реставрации он ещё и ломучий будет, то это капец как весело )
Молодцы. Очень большую работу проделали. Ждем продолжения!
Воздушный фильтр вместо родного масляного придется ставить бумажный. С таким расходом воздуха просто высосет все масло из него. И причем придется брать побольше , чтобы он не душил трактор. Ну или нулевого сопротивления, но это снизит ресурс поршневой.
Уже есть готовое, заводское решение. На мтз 1221 стоит бумажный фильтр. Соответственно есть под него и корпус.
13:33 на мкс завидуют таким стыковкам 💯
Большое лайк этим ребятам. Рад за них и за будущего хорошего контента для нас.
Поздравляю Винтика и Шпунтика наконец то я увидел работу вашу, молодцы!
Игорь, когда из канистры жидкость заливаешь, любую. Боком ее держи, и быстрее и потерь меньше.
Да мне как то в детстве батя леща влепил я на всю жизнь понял что боком держать надо😂
@@igorek.region138.😂😂😂
Советчик, бля. Как-будто он не вкурсе как наливать. Совет надо давать, когда спросят.
@@Meldonius тебя ни кто не спрашивал, вот и помалкивай.
Вот как знал что сегодня будет видос купил две пачи чипсов, думаю вечером съем. Беру телефон а тут вы!! Аж настроение поднялось.
Обожаю с беконом и криветками😂😂😂.. год чипсов не кушал..надо купить))
Молодцы! Успехов, парни!!!!
🎉🎉🎉🎉🎉 бомба!!! Молодцы!!! Потом ободраши покажите с Вашим болотом! Это "300 Пушка"
Ура ура ура ура ура новое видео про МТЗ😊😊😊
День не очень, устал, прилег пока укладывается дочь и вот оно, долгожданное видео)