Какие хорошие трактора начали делать незнаю как качество деталей а внешне отлично. В 1979 году отец в колхозе ЮМЗ получил новый трактор отходил десять лет установленый заводом ресурс. И этот трактор до сих пор с нами резинки на стеклах кабины еще заводские .
Vážení zemědělci v Bělorusku. Jsem z ČR a stav našeho zetor je ještě horší. Kritizovat a pomlouvat umí každý hlupák. Je lépe to co je špatně udělat znovu a pořádně. Jenže to chce pořádně pracovat a ne jen pomlouvat. Pamatujte je to jen na vás jestli vaše traktory budou lepší. Přeji mnoho zdaru.
Я в армии служил в Польше в российской армии😂, так вот у фермера поляка было три беларуса трактора и комбаин Нева, техника у него была на тот момент 5 лет как в употреблении; я не видел чтобы у него саляра или масло утечка была, ну и естественно в кабине везде чисто , когда он после уборки загонял технику в сарай под навес то все блестело от чистоты , где краска облупилась все красилось, я думал он будет хаять нашу технику но тот сказал что крепче и лучше ему ничего не надо ни какими глясами не сравнится, конечно он доработал и комбаин и трактора так как ему удобней, я все голову ломал почему у нас в деревнях трактору год он грязный по крышу и масло и саляра ручьем и тракторист веревку какую то вместо стартера дрочит
Потому что в начальство ставят всяких шкур которые лизали булки и крутились на хлебных местах и организовать всё грамотно не могут сказать когда пахать когда мыть когда ремонтировать а просто пока не развалиться рвут а потом при случае оператор или тракторист дурак ну да он в 10 или в час ночи приехал в 6 ему уже на месте быть и он долже еще помыть где что то засопливело поменять при условии что склад уже не работает и запчастей не достать короче лошар тупых ставят которым не надо думать а просто отчитываться
Хороший трактор, красивый и прост в ремонте. Работал на мтз 82 после школы, до армейки два года,за эти два года вышел из строя только тнвд,видимо ему время пришло. Поменял и дальше работать в поля. Если его обслуживать нормально он лет 100 проездиет,а мож и больше. У нас в савхозе 82 мтз было 27 едениц мужики любили мтз. Трудяга❤
Автор, присмотритесь повнимательнее, "автороезд" в вашей комплектации светодиодовый, видны квадратики сватодиодов. У меня на 82.3 , 23 го года тоже такие стоят.
Да, правая подножка очень нужна. Чтобы почистить правую верхнюю часть, всегда приходится куда-нибудь подъехать чтобы достать. Давно я мечтал о новом железном коне, наконец то сбылась. За 2 дня 6 моточасов уже проездил
Спасибо и вам за видео ролик. Да трактор красавец, но уже давно продаются фары задние и передние светодиодные (которые габарит и поворотник). Вам всем тоже здоровья👍👍👍
Красивый трактор, но как всегда 😢 есть минусы. Нагорожено очень много лишнего, некоторые элементы упростили ( на примере задней форточки) Стекла приклеены на герметик, интересно на сколько качественно это сделано? Один вопрос, когда распределитель вынесут на заднюю часть кабины😅 Спасибо за данный обзор обновлённого мтз, приятно смотреть ваш канал😊
Был у меня 92п с реверсом, так предыдущий хозяин сделал его на пневмоцилиндрике, сиденье грамер Пневмо стояло, распред поменян был на человеческий, с плавным управлением на джойстике, навеска была от 1221 вроде как, без плавающего и принудиловки, но снег чистить на нем одно удовольствие было, все под рукой
Пора уже вытащить распределитель из под щитка приборов и установить в другое место место и рычаги под правую руку а не тянутся к ним. Я думаю со мной многие согласятся.
Лестница справа обязательно нужна для управления гидравликой с улицы , заглушить выключить массу и если нужно то и залезть можно я и без подножки по колесу лажу
Зачем рулевой цилиндр в переди моста устанавливают? В деревне всякое бывает, упрешся этим цилиндром во что нибудь и хана ему, загнется как "ванька гвоздь😁" В деревнях обычно нижнюю ступень откручивал всегда, я думаю что не зря, зацеплялись ею...
Естесвено будет ослеплять. Трактор половина китайская. На этом тракторе влес не поедешь. Дорого обойдется вслучай чего ? Так красиво. Лучше старого образца МТЗ 80 82 лучше ничего не надо Всем удачи.
Эти зеркала сразу отлетят как заедешь в лес...и нафига нужно было ставить бачок от Жигулей!.. Плоский придумать это пиздец тяжело было!.. кроме капота как было так и осталось все по старому..боковые форточки также открываются и будут дребежать потом и тыкать бачину пассажира..😂😂😂😂😂
Сиденье граммер - это дорогущее дерьмо! У нас на Джонах они года по 4 отхаживали и все разбалтывались, пружины лопались, ролики фторопластовые снашивались. Свое родное сиденье подольше служит.
Впервые МТЗ 82 с большой кабиной я увидел в Венгрии в 82 году.В колхозе нашего села поступили аж в 85году синего цвета,а не красного как экспортные.Все новое и лучшее шло на экспорт.
Трактор красивый НО за зиму отхлебнул НШ Клинит коробка гидравлика не держит педаль сцепления цепляет тросс реверс редуктора центральный рычаг управления распределителем сорвало шплинты 2 раза рычаг реверс редуктора слетал с креплений клапан на распределителе забивался несколько раз на КПП четвертую на втором диапазоне включи попробуй ( было с новья сейчас уже лучше ) после прогрева роняет давления масла до критического Менее 1 атм ну это на моём экземпляре и да сиденье не граммер
У меня на мтз стоит от2110 на родном каркасе уже почти 8 лет. А вот чему расстраиваться надо так это теплообменнику вместо масляного радиатора. Да и светодиоды я не люблю в туман на них ехать полная жопа. Панель тоже не подарок чуть что к знакомому электрику в очередь. Я свою электрику ремонтирую на коленях сам. Задние колеса хорошие они уже идут года с 90го тогда их называли рисоводческие никто про них толком не знал заказать можно было только трактор с ними. Езда конечно против обычных небо и земля. Посмотреть надо как поведет себя вал привода переднего моста, по мне так балочный передок и так хорошо ходил, это у портальных рот не раскрывай больше 10км/час поехал по сухому что нибудь оторвет сходу и по хрену новый или старый трактор.
@@Вадим-ф8о3с как он забирает, что за бред, это на других авто есть обратка с бочка. а на мтз жидкость так и остается в бачке!!!! это может в хотелках горе конструкторов...
@@maiak-57У меня на мтз бачок вакуумом не засасывало когда остывал я как и ты думал что это херня пока не попалась пробка с экскаватора кейс поставил и охерел вакуум то работает, это наши криворукие даже пробку не могут сделать нормальную на горловину радиатора.
Не верьте никому кто говорит что "граммер" - го.но! Норм.сиденья, десятки тысяч км.в мазах, манах, камазах, мерседесах и САТ'ах с Коматсу и прочими БелАЗами подтверждает. А разумная альтернатива(прежде всего по ценнику, ещё даже ДО санкций основгых - придворное ателье КАМАЗ'а - "РИАТ" , сидухи на любой вкус и под любую технику , под специфические условия, и качество на высоте (проверенно) и с "расходниками и/или частями/запчастями нет проблем(во всяком случае не было пару лет назад, сейчас чуть-чуть в другой сфере но связанной работаю, не отслеживаю🤷😂)
Можно в МТЗ вставить самые крутые комплектующие, но все они сводятся к нулю, потому, что люди которые создают данные трактора, сами на них не ездят. 1. Как не меняй масло и мочалку в воздухане, в всасывающем коллекторе пыль. Нужен сухой фильтр. 2. Вентилятор охлаждения радиатора постоянно нагнетает пыль в салон через зазор между гидробаком и щитком приборов. Через какое- то время кнопки включения приборов набиваются пылью и перестают нормально работать. На беларус 1221 это проблема более- менее решена. 3. Вентиляция салона- это полное убожество. Вентилятор салона сосет воздух больше с салона чем с наружи, тем самым сосет пыль с улицы, через щели на доске приборов.
@@Traktoristy КПП незнакомая.. Во первых, как я понимаю при переключении нет хруста? В обычной коробке если не сделать двойной выжим и перегазовку происходит хруст же. При переключении пониженных передач тоже нет ли хруста? И при переключении черепашки и зайчика надо ли полностью останавливаться и там есть ли синхронизатор? Раз есть насос значит КПП работает под давлением? При сельхоз работах с фронтальным погрузчиком приходится переключать заднюю передачу а тут вместо этого реверс. Не ломается ли часто реверс и надо ли полностью останавливаться для переключения и есть ли синхронизатор? В общем хочется услышать подробную техническую характеристику. Это многих волнует. Да и переключение как я понимаю с помощью тросов и нужны ли регулировки? Не буксует ли механизм привода переднего моста и быстро ли можно устранить неполадку? Если реверс придётся ремонтировать сложно ли разбирать и надо ли открывать полностью КПП?Всё, выдохся...
А еще есть косяки с электроникой и ни какой гарантии, точнее ждать ответа год. Шланги все через год потекли, половина приборки не работает хотя лампочки в режиме теста работают, а ответ от завода вообще убил " нет возможности приобрести датчики из за санкций". В общем сырой трактор работаем на таком и это косяки на 200 МОТО часах.
На счет глушителя, я тогда тоже изволил свой камень кинуть. Ну и пожалую малеха дополню: глушак на старом месте мешает ни столько обзору из кабины, сколько при обслуживании, ну и нагружает коллектор.
Всё познаётся в сравнении. Не мешает потому что привыкли и другого не пробовали. Но поработав при таком расположении глушителя и пересев в другой аппарат с кочергой перед глазами, разница как говорится на лицо.
@@Traktoristy Да если честно сказать то и за эту стоимость он сильно никому не нужен, а вот с 245 мотором и за данную стоимость можно хоть как-то было закрыть глаза на его цену. Я лучше 1025 куплю за эту цену, чем данный 82.
Фары то диодные могли бы не самые дешманские лепить , с наименьшим колличеством диодов, и еще вот все это тросиковое управление завязать бы на шее производиьеля, то клинят, то ломаются, на мтз 82 2002го года тягами все стоит, ни разу проблем не доставляло, а это через пару недель работы надо тросики маслом поливать, иначе газ скидываешь а обороты остаются максимальными, так же и на 1221 тросиковая навеска, тоде не работает адекватно, тяги на задней навеске стоят со стороны колеса, вы пробовали их регулировать? Надо ползти под трактор, в целом все как всегда, а внешка да! 👍, главное чтобы не развадивалась как на предыдущих 1523
Здравствуйте,Советую вам тросик натянуть пружиной, в месте крепление к ТНВД вот тогда она не должна будет клинит, я сам хочу сделать тросиковое управление.
@@Traktoristy ТО 1 - 120, ТО 2 - 500, а То 3 - 1000 часов делают на современных модификациях мтз. Я так понял БК показывает что до ТО 1. осталось 5000 моточасов, он до этих часов не доживёт
Трактор в сравнении с топовыми марками, побеждает своей ценой , он сделан более просто и дешевле, поэтому не надо тупой критики… в сравнении с прошлыми мтз- это другой трактор☝️👍🇷🇺😇
@@Traktoristy вабще не понятно зачем бачок - чтобы при нагревании в него выкидывал лишнее . Если слить тосол через краник на блоке или радиаторе то в бачке походу останется тосол.Тогда зачем он прозрачный сделан - толку ноль он него. И будте любезны снять чехол и паралон с сиденья и посмотрите не торчат ли там болты . Мне давно ещё попался с длинными болтами!
Балочный мост очень хороший. Только регулярно шприцуйте шкворня горя знать не будете. Хоть очень неудобно верхние. Пластмассовые передние брызговики рассыпаются вдребезги гдето через полгода. Резино технические изделия - все - отстой не знаю где откопали. Белшина- говно редкостное. Задние покрышки рвутся между протектором от середины елочки до обода почемуто с внутренней стороны. Передние режет по ободу. Хватило на один сезон. Поставил опять белшину опять тоже самое. На**й. Поставил самый дешевый индийский Альянс. Отработали без проблем пока не стерлись до корда. Все! Все гидравлические шланги полопались в первый год. Заменил на российские. Полет нормальный. Все! Все патрубки на радиатор на печку потрескались и потекли в первый год. С электрой проблем небыло здесь всё работает прекрасно с зарядкой никаких проблем. Из за теплообменника на моторе масло перегревается и не держит давление. Помогает только использование дорогих плусинтетических масел. С гидравликой тоже вроде проблем как нету но чтобы подлезть к распределителю надо разобрать полкабины. Такчто подливайте масло чтобы всё было стерильно чисто и вокруг бачка и само масло попадет песчинка в клапан зае*""сь. Их минуса печка начинает греть только когда мотор хорошо пргреется а зимой это долго плюс нету никакого обдува боковых стекол едешь как в танке ничего по бокам не видно. Сцепление коробка без нареканий. Пятнадцать лет назад взял исключительно потому что был самый дешевый в своем классе. В общем отработал неплохо. Теперь цены загнули можно взять два китайца наверно так и сделаю
Светодиодные фонари непрактичны. Из за любой неисправности приходится выкидывать весь фонарь. Лучше в эти фонари ставить светодиодные лампочки. Проще и дешевле.
Наш магазин по запасным частям на ОЗОН www.ozon.ru/seller/traktoristy-84658/products/?is_high_rating=t&miniapp=seller_84658&sorting=rating
У вас оригинальные запчасти?
приборы это СПИДОМЕТР и прочее намного лучше смотрятся чем колхозные рижские.
Какие хорошие трактора начали делать незнаю как качество деталей а внешне отлично. В 1979 году отец в колхозе ЮМЗ получил новый трактор отходил десять лет установленый заводом ресурс. И этот трактор до сих пор с нами резинки на стеклах кабины еще заводские .
Вот это качество !
@@Traktoristy да был союз заводы инженера конструкторы техника была очень надежная.
Отличный трактор 💪💪💪показал себя отлично
@@УральскийСтранник-ф2цинженеры, а не инженера. Хреново, что за столько лет, родной язык так и не освоил.. хорошо хоть с трактором получилось
Он хордил
А не работал. На ферму прицеп таскал с силосом да с полей возил солому. Тогда на них если пахали - то только полисабник.
Ролик снят уже в 24 году? Молодец, приятный видос снял. Даже с юморком- улыбнуло
Спасибо за оценку !
Понравилось кресло что-ль.?
Vážení zemědělci v Bělorusku. Jsem z ČR a stav našeho zetor je ještě horší. Kritizovat a pomlouvat umí každý hlupák. Je lépe to co je špatně udělat znovu a pořádně. Jenže to chce pořádně pracovat a ne jen pomlouvat. Pamatujte je to jen na vás jestli vaše traktory budou lepší. Přeji mnoho zdaru.
Я думал Zetor второй после John Deere 😀
Я в армии служил в Польше в российской армии😂, так вот у фермера поляка было три беларуса трактора и комбаин Нева, техника у него была на тот момент 5 лет как в употреблении; я не видел чтобы у него саляра или масло утечка была, ну и естественно в кабине везде чисто , когда он после уборки загонял технику в сарай под навес то все блестело от чистоты , где краска облупилась все красилось, я думал он будет хаять нашу технику но тот сказал что крепче и лучше ему ничего не надо ни какими глясами не сравнится, конечно он доработал и комбаин и трактора так как ему удобней, я все голову ломал почему у нас в деревнях трактору год он грязный по крышу и масло и саляра ручьем и тракторист веревку какую то вместо стартера дрочит
Молодец , хороший подход к технике
Не надо трогать наши исконные скрепы дрочит веревку значит так надо 😁
Потому что в начальство ставят всяких шкур которые лизали булки и крутились на хлебных местах и организовать всё грамотно не могут сказать когда пахать когда мыть когда ремонтировать а просто пока не развалиться рвут а потом при случае оператор или тракторист дурак ну да он в 10 или в час ночи приехал в 6 ему уже на месте быть и он долже еще помыть где что то засопливело поменять при условии что склад уже не работает и запчастей не достать короче лошар тупых ставят которым не надо думать а просто отчитываться
@@Алибек-л6цнерабу можно покинуть Украину?
@@John_Grozny какую Украину?
Рассекатель на капоте -это бомба , я всегда когда 160 иду по полю ,вся грязь в лобовое ,а тут в любом случае всё будет рассекать 🤣🤏
Согласен , очень полезная штука 😂
@@Traktoristy пиздец просто, это всего лишь центр трактора, что бы по маркёру ходить
Хороший трактор, красивый и прост в ремонте. Работал на мтз 82 после школы, до армейки два года,за эти два года вышел из строя только тнвд,видимо ему время пришло. Поменял и дальше работать в поля. Если его обслуживать нормально он лет 100 проездиет,а мож и больше. У нас в савхозе 82 мтз было 27 едениц мужики любили мтз. Трудяга❤
Это те, которые из СССР, могли работать долго, а сейчас качество - швах
Это было давно и неправда, сеичас не трактора а дерьмо полное причём дорагущее.
это "бедоруский" трактор на 90% из китайских комплектющих которые в свою очередь зделаны из порошкового "чугуна" и порошкового "алюминия"
А цена от самолёта?
Парни мое почтение, пришел к вас с комбаткрю и не пожалел, годный контент . Парни молодцы.
Спасибо 🙏
Ха, ну вставка классная на 12:40 интересно из какого фильма ))) 🤣🤣🤣 Отличный юмор !
Для нас по заказу сняли отрезок 😂
Аж сжалось всё у меня
@@juri81 )))🤣
фильм: После прочтения сжечь
@@Dr32167 Даже и не слышал о таком фильме )))😅
За "рассекатель"(грязи) на капоте - отдельных лайков отряд!👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍😂😂😂
Благодарим !
@@Traktoristy 🤝👍😂
Автор, присмотритесь повнимательнее, "автороезд" в вашей комплектации светодиодовый, видны квадратики сватодиодов. У меня на 82.3 , 23 го года тоже такие стоят.
С правой стороны лесенку сделали скорее всего чтобы можно было стёкла протирать
Да
Да, правая подножка очень нужна. Чтобы почистить правую верхнюю часть, всегда приходится куда-нибудь подъехать чтобы достать.
Давно я мечтал о новом железном коне, наконец то сбылась.
За 2 дня 6 моточасов уже проездил
Либо на акспорт где движение другое
Спасибо и вам за видео ролик. Да трактор красавец, но уже давно продаются фары задние и передние светодиодные (которые габарит и поворотник). Вам всем тоже здоровья👍👍👍
Спасибо за просмотр
Хочется что бы в 21 веке уже по заводу шли светодиодные фары) понтяно что можно купить и поставить)
@@РоманРоман-б4у а я купил и поставил.
@@РоманРоман-б4у а куда заводу запасы со склада девать?)
хз как в техническом плане, а внешне выглядит очень достойно. белорусы красавчики.
Внешне очень приятный стал
Красивый трактор, но как всегда 😢 есть минусы. Нагорожено очень много лишнего, некоторые элементы упростили ( на примере задней форточки)
Стекла приклеены на герметик, интересно на сколько качественно это сделано?
Один вопрос, когда распределитель вынесут на заднюю часть кабины😅
Спасибо за данный обзор обновлённого мтз, приятно смотреть ваш канал😊
вроде говорят в комплектации топ он как и должен быть сзади,или выходит есть комплектация выше топа !!!
Вам спасибо , распред при желании вынести можно
Нету
Распред. Не вынесут НИКОГДА😂😂😂
Был у меня 92п с реверсом, так предыдущий хозяин сделал его на пневмоцилиндрике, сиденье грамер Пневмо стояло, распред поменян был на человеческий, с плавным управлением на джойстике, навеска была от 1221 вроде как, без плавающего и принудиловки, но снег чистить на нем одно удовольствие было, все под рукой
Приятно слышать 🦻
Жду ролик про ремонт для Игоря и Димона!
Это не наш проект, выйдет на канале CombatCrew
Я вам скажу, мтз82 1984. Гомель.
Заебутся они его ремонтирывать это сырьё
цвет красивый, в такой цвет экспортные т40 в 90-х красили
Огненный
МТЗ тоже красный был
@@sergejnikolaev7361 этот красный он совсем другой, с каким-то оттенком, не как на серийных в 80-90-е
@@megagerts9022 этот очень яркий просто
Пора уже вытащить распределитель из под щитка приборов и установить в другое место место и рычаги под правую руку а не тянутся к ним. Я думаю со мной многие согласятся.
Многие просят вынести распред
Распределителя должно быть два. Один спереди, другой сзади. Так же как и рычаги. При необходимости джойстики.
@@СергейЧистяков-з7ы они один не могут нормально установить,а вы про два.
Правая лестница сделана для того чтобы можно было спокойно помыть стекла и зеркало
Логично
За кресло отдельное спасибо))))) И Лайк))))
Старались ! Вам спасибо
Бедный Двигатель без турбины. Тащит мост балансиры фаркоп 😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂 а ещё Кондер😂😂😂😂😂
Установить турбо не состоит проблем
Открыл капот и пол метра свободного пространства хоть сиденье ставь перед радиатором. 😂😂😂
Конкуренция творить чудеса
Лестница справа обязательно нужна для управления гидравликой с улицы , заглушить выключить массу и если нужно то и залезть можно я и без подножки по колесу лажу
Очееень много вопросов! Ну конечно понятно что на выставках показали какой он мог бы быть, ноооо
я думаю на выставках он и выглядел иначе внешне и технически
Бляха был трактор МТЗ в 85 году, я скажу за это время этот далеко не ушел.
Согласен 🤝
У нас вся техника на базе СССР.
Ну от Китая, что-то😂
Хороший трактор . Для сельского хозяйства в самый раз.
Парк тракторов в деревне в самый раз !
По СНГ вполне нужно !
Спасибо !
Выглядит более современно, чем старый белорус
Про грязь влево в право сильно! удачи.
А контент преобразился юмором 😂
Все по теме вроде )
@@TraktoristyКлассно получилось👍
Зачем рулевой цилиндр в переди моста устанавливают? В деревне всякое бывает, упрешся этим цилиндром во что нибудь и хана ему, загнется как "ванька гвоздь😁"
В деревнях обычно нижнюю ступень откручивал всегда, я думаю что не зря, зацеплялись ею...
Есть такое …
Почему они не сделают фары дополнительные в корпусе зеркал? Как думаете, было бы это удобно?
Как вариант почему бы и нет
Могут ослеплять при работе ночью.
Естесвено будет ослеплять. Трактор половина китайская. На этом тракторе влес не поедешь. Дорого обойдется вслучай чего ? Так красиво. Лучше старого образца МТЗ 80 82 лучше ничего не надо Всем удачи.
Эти зеркала сразу отлетят как заедешь в лес...и нафига нужно было ставить бачок от Жигулей!.. Плоский придумать это пиздец тяжело было!.. кроме капота как было так и осталось все по старому..боковые форточки также открываются и будут дребежать потом и тыкать бачину пассажира..😂😂😂😂😂
Лучше бы низ был чёрный. С распределителя хоть как будет течь . На красном фоне масло лучше видно
Виднее
Сиденье граммер - это дорогущее дерьмо! У нас на Джонах они года по 4 отхаживали и все разбалтывались, пружины лопались, ролики фторопластовые снашивались. Свое родное сиденье подольше служит.
Удивили
Вы забыли уточнить, сколько м/ч в год вы на джонах наматывали, не думаю что меньше 1000)) а для МТЗ это пол срока службы.
@@pavelbaiduk8022 😂 , ну и юморист Вы.
@@pavelbaiduk8022Джон 3 тысячи в год, а бывает и по 4 тысячи, Джоны в сезон не глушат совсем
@@ПлохойХорошийЗлойтебе в психушку надо на лечение, пока не поздно. 😂😂😂😂😂
Рассекатель на капоте начинает работать после 130 км/ч. До этой скорости - чисто для красоты.
Надо чиповать тогда
Механизаторы клеют "плавник" так называемый, для ориентира когда ведут трактор по маркеру итп, потому что капот ровный сверху,а тут с завода! 😂
🤭
Здравствуйте. В какой комплектации гидрораспределитель идет с зади.
Обещяли на выставке на все комплектации ставить - опять нае ..ли
Работая на МТЗ ни разу в новой кабине не был. Парадокс.🤣
И слава богу 😅
Однозначно лайк. Вообще топ с нарезками😂😂😂
Спасибо очень приятно слышать это от вас
Шутка про седенья, в точку🎉
Нае.... 😂
Жестко ?
@@Traktoristy Не, в меру.
Что за шутка, нормальное же сиденье?!
@@Insaf_Zagitov Нормальное )))
Отсмотрел всё видео и не дождался его запуска, сделайте видеоролик с его запуском, холостыми и остановкой?!!
Снимали , но не в этом сюжете
Впервые МТЗ 82 с большой кабиной я увидел в Венгрии в 82 году.В колхозе нашего села поступили аж в 85году синего цвета,а не красного как экспортные.Все новое и лучшее шло на экспорт.
Давненько
Хорошо бы распределитель вынести назад и управление тросиками вывести под правую руку поближе. Что бы не корячиться.
О распределителе многие мечтают
@@Traktoristy Кондиционер порвал.
А что там с "дырками" в кабине? Обычно кабина работает как пылесборник.
Передні поворотники взагалі виглядаю допотопно!
Как есть , заводское решение
Thanks for the presentation young man 🍻
Пожалуйста 🙂
когда видел шланг на тннд покрашен вместе с двигателем ,то я начал сомневаться, что все детали новые.или как говорят сделали в пятницу
Новое , не сомневайтесь )
Здравствуйте, скажите фильтр гидробака удобно менять?
Не изучали
@@Traktoristy хотелось бы узнать
@@ЕвгенийНовосёлов-щ5юу нас трактор 2023 года, на нём удобно, а тут капот другой немного.
Да вообще без проблем
Всем хорош. Ну когда же наконец распределить будет с зади.
Ждём
😂
НИКОГДА😂😂😂
Трактор красивый
НО
за зиму отхлебнул НШ
Клинит коробка
гидравлика не держит
педаль сцепления цепляет тросс реверс редуктора
центральный рычаг управления распределителем сорвало шплинты 2 раза
рычаг реверс редуктора слетал с креплений
клапан на распределителе забивался несколько раз
на КПП четвертую на втором диапазоне включи попробуй ( было с новья сейчас уже лучше )
после прогрева роняет давления масла до критического Менее 1 атм
ну это на моём экземпляре
и да сиденье не граммер
К поставщику обращались по гарантии ?
Так про ценники не упомянул. Сколько такая красота будет по цене???
3.3 млн стоит 007 комплектация
Кардан сразу потёк через сальник двигателя или погодя?
Нет , не наш случай
@@Traktoristy на первом ТО что надо менять кроме масла? Сами обслуживаете трактор?
Свет пора на линзы переводить на чипах
Трактор огонь, сидения не граммер ерунда какая
Если только сиденье грамер ты не оплатил то ерунда.
Ерунда - это что ты несёшь.. Граммер - это вещь..
Ты не забывай, что это не бонус от волшебника, а его цена входит в стоимость трактора.
Кондиционер АВГУСТ ? они были дермовые раньше и ломались уже при перегоне.
Мы их много ставим
Это экспортный вариант ? На внутренний рынок комплектация другая
Не экспортный , на РФ
Честно …. Это пиздец… зачем они АКБ опять в кабину поставили, распределитель на улицу
Ой ну нафиг….
Да это печаль
Супер трактор 👍👍
Выглядит современно!
В импортной технике так же АКБ стоят в салоне(чтобы парами от их вдыхать)
Неправильный подход
не знаю, где вы берёте аккумы "с парами", лично я их уже лет 10 не видел - сплошь герметичные
@@ivan_filimonoff Если АКБ стоит в салоне, то ставятся модели с газоотводными отверстиями под трубки.
Перегреваться не будет в плюс 35 с работающим кондиционером??
Нужно отзывы прошерстить по нему в инете
Удлинители такие были на Т -70.
крутой трактор. красивый
А толку )
У меня на мтз стоит от2110 на родном каркасе уже почти 8 лет. А вот чему расстраиваться надо так это теплообменнику вместо масляного радиатора. Да и светодиоды я не люблю в туман на них ехать полная жопа. Панель тоже не подарок чуть что к знакомому электрику в очередь. Я свою электрику ремонтирую на коленях сам. Задние колеса хорошие они уже идут года с 90го тогда их называли рисоводческие никто про них толком не знал заказать можно было только трактор с ними. Езда конечно против обычных небо и земля. Посмотреть надо как поведет себя вал привода переднего моста, по мне так балочный передок и так хорошо ходил, это у портальных рот не раскрывай больше 10км/час поехал по сухому что нибудь оторвет сходу и по хрену новый или старый трактор.
Спасибо за мнение !
Распределитель в заде кабины и джестик надо сделать
Логично
вопрос на засыпку, как охлаждающая жидкость из расшр бочка, должна обратно в двигатель перелиться???
При охлаждении жидкости создаётся вакуум , он и забирает из расширительного бачка.
@@Вадим-ф8о3с как он забирает, что за бред, это на других авто есть обратка с бочка. а на мтз жидкость так и остается в бачке!!!! это может в хотелках горе конструкторов...
@@maiak-57У меня на мтз бачок вакуумом не засасывало когда остывал я как и ты думал что это херня пока не попалась пробка с экскаватора кейс поставил и охерел вакуум то работает, это наши криворукие даже пробку не могут сделать нормальную на горловину радиатора.
Точто так же как на жигулях и нивах
@@dimabespalov2410на машинах там есть шланг обратка в радиатор, а на мтз нет обратки,при перегреве выгоняет в бачек и все там остается...
Лестницу под кабиной отдельно можно где нибудь купить
Посмотреть чья позиция и заказать
@@Traktoristy подождите я сначала размеры посмотрю
Надо говорить чуть тепленький трактор 😅интересно а дыры возле рычагов и вом таких жеразмеров ?Или они всетаки закрыли это грамотно
посмотрим не изучали
@@Traktoristy за такие деньги уже бы пора кабину герметично сделать,сколь народ будет ещё дышать пылью и химией или я не прав ...
Уменя был 1523 кабина там другая , разпреды зади .
@@OazIsCehrnozemiyaиз под панели дует пипец пыль в основном оттуда тянет
Мой трактор бывший💪💪💪💪💪💪💪
Не верьте никому кто говорит что "граммер" - го.но! Норм.сиденья, десятки тысяч км.в мазах, манах, камазах, мерседесах и САТ'ах с Коматсу и прочими БелАЗами подтверждает. А разумная альтернатива(прежде всего по ценнику, ещё даже ДО санкций основгых - придворное ателье КАМАЗ'а - "РИАТ" , сидухи на любой вкус и под любую технику , под специфические условия, и качество на высоте (проверенно) и с "расходниками и/или частями/запчастями нет проблем(во всяком случае не было пару лет назад, сейчас чуть-чуть в другой сфере но связанной работаю, не отслеживаю🤷😂)
Из больше нет ( Граммер )
@@Traktoristy ну тогда безальтернативно - "РИАТ".🤷🤷🤷😂
В 007 комплектации вроде бы турецкое сидение должно быть. А граммер это на заказ.
Нет , Grammer , мы узнавали перед заказом
Белорусы просто свистнули себе сиденье
Ворам Белоруссии никогда не угнаться за настоящими лидерами производства трактор
Давайте мыслить позитивно , Беларус техника неплохая , но требует доработок )
Здравствуйте, светодиоды говорят быстро перегорает
Печаль , если так
@@Traktoristy но если белорусы начнут хорошие светодиоды делать то ваще бомба будет
@@Insaf_Zagitov Какие закажут в Китае, такие и ставят.
@@Traktoristy если горят значит нет стабилизации напряжения .
Все светодиоды делают в Китае. И хорошие, и плохие, это вообще китайская технология. Только от вас зависит, какие вы будете покупать.
07:55 например чтоб в ухо кричать удобно было.
Правое
Как вариант )
Я кстати тоже подумал именно об этом 🤣
За сколько приобрели?
Могу сказать за сколько продаем
@@Traktoristy да скажите..
Сколько нынче такое удовольствие?
От 3.050.000 в зависимости от комплектации
Можно в МТЗ вставить самые крутые комплектующие, но все они сводятся к нулю, потому, что люди которые создают данные трактора, сами на них не ездят.
1. Как не меняй масло и мочалку в воздухане, в всасывающем коллекторе пыль.
Нужен сухой фильтр.
2. Вентилятор охлаждения радиатора постоянно нагнетает пыль в салон через зазор между гидробаком и щитком приборов.
Через какое- то время кнопки включения приборов набиваются пылью и перестают нормально работать. На беларус 1221 это проблема более- менее решена.
3. Вентиляция салона- это полное убожество.
Вентилятор салона сосет воздух больше с салона чем с наружи, тем самым сосет пыль с улицы, через щели на доске приборов.
Печально 😞
привет из Молдавий , сколько денег он у вас стоит?
Привет , в районе 3 млн и выше , там несколько комплектаций
Привет Я ищу уже 2ой год почему то у дилеров нету этого трактора. Откуда брали?😅
Какой регион у вас ? Мы можем привезти
Саха Якутия. Щас цена какая в данный момент
Завтра куплю
Отлично 👍
Сиденье с пипиской устанавливаливалось с начала производства самого трактора и по 2021 год, а потом пошло без пиписки.😂😂😂
Запретили , трактористы не могли с ней работать 😂😂😂
😂Все же люди пишут просто бери и делай под человека. Обратная связь ведь есть.
Можно и так )
Сколько стоит? В Новосибирске?
Нужно у местных спросить , мы в Нижнем Новгороде , далековато
Грязь на скорости в лево - в право это да )
Так есть же комплектация с выносам распределителя на зад кабины
Этого трактора ?
Вы когда про работу КПП подробно расскажете?
Какая информация Вам необходима по КПП?
@@Traktoristy КПП незнакомая.. Во первых, как я понимаю при переключении нет хруста? В обычной коробке если не сделать двойной выжим и перегазовку происходит хруст же. При переключении пониженных передач тоже нет ли хруста? И при переключении черепашки и зайчика надо ли полностью останавливаться и там есть ли синхронизатор? Раз есть насос значит КПП работает под давлением? При сельхоз работах с фронтальным погрузчиком приходится переключать заднюю передачу а тут вместо этого реверс. Не ломается ли часто реверс и надо ли полностью останавливаться для переключения и есть ли синхронизатор? В общем хочется услышать подробную техническую характеристику. Это многих волнует. Да и переключение как я понимаю с помощью тросов и нужны ли регулировки? Не буксует ли механизм привода переднего моста и быстро ли можно устранить неполадку? Если реверс придётся ремонтировать сложно ли разбирать и надо ли открывать полностью КПП?Всё, выдохся...
А еще есть косяки с электроникой и ни какой гарантии, точнее ждать ответа год. Шланги все через год потекли, половина приборки не работает хотя лампочки в режиме теста работают, а ответ от завода вообще убил " нет возможности приобрести датчики из за санкций". В общем сырой трактор работаем на таком и это косяки на 200 МОТО часах.
Продавец не дал гарантию ?
На счет глушителя, я тогда тоже изволил свой камень кинуть. Ну и пожалую малеха дополню: глушак на старом месте мешает ни столько обзору из кабины, сколько при обслуживании, ну и нагружает коллектор.
Сейчас стало лучше?
@@Traktoristy а пёс его знает. Это надо самому руками потрогать
Всё познаётся в сравнении. Не мешает потому что привыкли и другого не пробовали. Но поработав при таком расположении глушителя и пересев в другой аппарат с кочергой перед глазами, разница как говорится на лицо.
Кабина то старая , могли бы сделать кабину независимую от рамы на омартизаторах
Как же так не может быть,? промежуток должен быть!.
Надо было завести ,послушали б как у него с шумкой
Тише чем в обычном 82.1
@@Traktoristy обычный тише этот шумнее из-за глушителя
Мотор надо было д 245 с интеркуллером вот тогда бы
Лбы полный фарщ
Да , но тогда за эту стоимость он не нужен
@@Traktoristy Да если честно сказать то и за эту стоимость он сильно никому не нужен, а вот с 245 мотором и за данную стоимость можно хоть как-то было закрыть глаза на его цену. Я лучше 1025 куплю за эту цену, чем данный 82.
приборная панель толковая чем рижские были.
Рассекатель, для работы с маркером😂
Фары то диодные могли бы не самые дешманские лепить , с наименьшим колличеством диодов, и еще вот все это тросиковое управление завязать бы на шее производиьеля, то клинят, то ломаются, на мтз 82 2002го года тягами все стоит, ни разу проблем не доставляло, а это через пару недель работы надо тросики маслом поливать, иначе газ скидываешь а обороты остаются максимальными, так же и на 1221 тросиковая навеска, тоде не работает адекватно, тяги на задней навеске стоят со стороны колеса, вы пробовали их регулировать? Надо ползти под трактор, в целом все как всегда, а внешка да! 👍, главное чтобы не развадивалась как на предыдущих 1523
Здравствуйте,Советую вам тросик натянуть пружиной, в месте крепление к ТНВД вот тогда она не должна будет клинит, я сам хочу сделать тросиковое управление.
Ну каждый чих пых это плюс к цене
Когда были тяги ,все ныли трос давай, так и про распределитель назад нужно😊
@@МаксимХамицевич-д1н я ни разу не слышал про то что ныли про тяги, а вот про тросы, у самого 1221 и 1523,это кошмар
@@МаксимЛосев-д4в я даже в ютубе много видео видел по переделке с тяг на трос, у меня старичок на тягах всё устраивает
Ахахаха, 5000 Моточасов до ТО, сразу видно надёжная техника😆😄
Это мало ?
@@Traktoristy)) при таком ТО этому трактор будет пзц
@@Traktoristy ТО 1 - 120, ТО 2 - 500, а То 3 - 1000 часов делают на современных модификациях мтз. Я так понял БК показывает что до ТО 1. осталось 5000 моточасов, он до этих часов не доживёт
Трактор в сравнении с топовыми марками, побеждает своей ценой , он сделан более просто и дешевле, поэтому не надо тупой критики… в сравнении с прошлыми мтз- это другой трактор☝️👍🇷🇺😇
Да так и есть , Беларусы стараются , но не всегда получается сразу хорошо
Чего? Цена как ловола, донг фенга, а по качеству хуже гораздо.
Цена какая?
3150000 руб
Когда уже сделают амортизаторы на кабине хотя бы как на камазе.
а печка та есть?
Мы поставили
труба спряталась за правой стойкой кабины и что им не нравится! А вот бачок тосола как то странно ниже уровня стоит .
На бачок мы и не обратили внимание
@@Traktoristy вабще не понятно зачем бачок - чтобы при нагревании в него выкидывал лишнее . Если слить тосол через краник на блоке или радиаторе то в бачке походу останется тосол.Тогда зачем он прозрачный сделан - толку ноль он него. И будте любезны снять чехол и паралон с сиденья и посмотрите не торчат ли там болты . Мне давно ещё попался с длинными болтами!
Балочный мост очень хороший. Только регулярно шприцуйте шкворня горя знать не будете. Хоть очень неудобно верхние. Пластмассовые передние брызговики рассыпаются вдребезги гдето через полгода. Резино технические изделия - все - отстой не знаю где откопали. Белшина- говно редкостное. Задние покрышки рвутся между протектором от середины елочки до обода почемуто с внутренней стороны. Передние режет по ободу. Хватило на один сезон. Поставил опять белшину опять тоже самое. На**й. Поставил самый дешевый индийский Альянс. Отработали без проблем пока не стерлись до корда. Все! Все гидравлические шланги полопались в первый год. Заменил на российские. Полет нормальный. Все! Все патрубки на радиатор на печку потрескались и потекли в первый год. С электрой проблем небыло здесь всё работает прекрасно с зарядкой никаких проблем. Из за теплообменника на моторе масло перегревается и не держит давление. Помогает только использование дорогих плусинтетических масел. С гидравликой тоже вроде проблем как нету но чтобы подлезть к распределителю надо разобрать полкабины. Такчто подливайте масло чтобы всё было стерильно чисто и вокруг бачка и само масло попадет песчинка в клапан зае*""сь. Их минуса печка начинает греть только когда мотор хорошо пргреется а зимой это долго плюс нету никакого обдува боковых стекол едешь как в танке ничего по бокам не видно. Сцепление коробка без нареканий. Пятнадцать лет назад взял исключительно потому что был самый дешевый в своем классе. В общем отработал неплохо. Теперь цены загнули можно взять два китайца наверно так и сделаю
Светодиодные фонари непрактичны. Из за любой неисправности приходится выкидывать весь фонарь. Лучше в эти фонари ставить светодиодные лампочки. Проще и дешевле.
Они тоже все разные по цене и качеству
*Вы видели Valtra A series?* *MTZ 82 это колхоз "Закат Коммунизма"*
Теперь по цене на нее напишите
@@Traktoristy Мотыга и плуг на конной тяге ваш выбор при таком отношении.