Yamaha YBR 125 Custom 2013 - motocykl na kategorię B

Поделиться
HTML-код
  • Опубликовано: 7 янв 2025
  • Yamaha YBR 125 Custom 2013
    Do sprzedaży mój motocykl, Yamaha YBR 125 Custom z 2013 roku.
    Przyjechał z UK, w moim posiadaniu od maja 2017, doinwestowany, zadbany, używany na dojazdy do pracy i na wycieczki w beskidy w niedzielne poranki.
    Uzyskałem kategorię A w zeszłym tygodniu i po dwóch udanych sezonach z YBR chyba już czas na większą pojemność.
    Bardzo polecam tą Yamahę maszynę wszystkim którzy chcą rozpocząć jazdę na motocyklu.
    Prowadzi się bardzo dobrze i z wyjątkiem mocy dostarcza pełnej palety wrażeń z jazdy motocyklem (balans, przeciwskręt itp...). Objeżdżenie na tym motocyklu pomogło mi zrobić prawo prawo jazdy bardzo sprawnie.
    Oto krótka historia mojego użytkowania:
    Maj 2017 (10000mil): zakup, wymiana oleju, filtra i płynu hamulcowego
    Lipiec 2017: zmiana kierownicy (na prostszą i wygodniejszą), wymiana linki sprzęgła, dodanie kufra centralnego na dwa kaski oraz ładowarki USB.
    Wrzesień 2017: Wymiana opon na Michelin City Pro.
    Październik 2017: montaż szyby i handbarów
    Kwiecień 2018 (12000mil): wymiana akumulatora, oleju i filtra
    Lipiec 2018:wymiana szczęk hamulca tylnego, tarczy i klocków hamulca przedniego (z górnej półki), zmiana zestawu napędowego (łańcuch i dwie zębatki).
    Październik 2018: wymiana oleju i filtra.
    Jeżeli chodzi o wady, to wymieniłbym:
    przełącznik kierunkowskazów który nie miał oryginalnej plastikowej końcówki, zrobiłem z czegoś co było pod ręką pierwszego dnia. Działa i nie myślę o tym, ale purysta wymieniłby na orginalny.
    wgniecenia widoczne na zdjęciach. Taki do mnie trafił, nie znam historii. Można zrobić, nie trzeba.
    Cena do niewielkiej negocjacji dla zdecydowanego nabywcy, ale proszę o kontakt poważnie zainteresowanych oferentów. Nie jestem handlarzem, tylko zabieganym ojcem.
    PS. Ne wideo zapomniałem rzec o tarczach, klockach szcękach z tyłu oraz regulacji luzów zaworowych w lipcu 2018.

Комментарии •