Muchas gracias x la explicación capo!! Mira yo justo tengo un fiat 1500, le hice el motor y acabo de llevar el embrague y en la casa de embrague me recomendaron cambiarlo a diafragma ya que tenia el mismo sistema del 600R, y queria saber las diferencias gracias por mostrar la diferencia entre un sistema y el otro
Excelentemente compañero!!! Lo felicito por la iniciativa de mostrar a los entusiastas como hacer los trabajos. A mi me pasó que me encontré con dos estrías de directa distintas en mis motores. Felicitaciones
HOLA, Muy ilustrativos tus vides. TEMGO UNA CONSULTA: Como anda la placa y disco del 147c en el 600s. No consigo en Uruguay para el 600s. Me ofertaron el del 147c.
Sabes ya que estas lo que estaría bueno mostrar en un próximo video? Va, no se si sos partidario de la siguiente modificación, sería alivianar el volante de embrague. Gracias y excelentes tus videos
el volante de inercia son todos iguales en geometria,es decir en tamaño,cantidad de dientes y en cuanto a funcionalidad es los mismo lo de un modelo r,s,e del fiat 600?
Hola! Acabo de ver tu video porque tengo problemas con el embrague de mi 600 E. Tengo muchas dudas sobre si cambiar al embrague a diafragma, o reparar el original. Qué me recomendarías? Sin tener en cuenta el costo, sino conveniencia en cuanto a duración o funcionamiento. Muchas gracias espero tu respuesta
Hola tengo un problema instale un embrague a diafragma en mi fiat 600 r compre todo el kit bolante , placa de precion embrague, disco de embrague , ruleman de empuje lo instale en mi fiat 600 pero cuando le doy arranque el burro no llega a enganchar ya que el bolate este trae la corona mas atras como el bolate que muestras en el video que es mas ancho como prodia solucionarlo
no , si sentra bien el disco no se necesita y un dato seria tambien poner placa y disco suelto puesto en la directa y despues de todo armado colocr los tornillos de la placa que da muy bien el lugar para hacerlo
So crack, yorugua. Yo tengo un R 74 y un S 81, así que me vino al pelo. Sabés lo que tiene de bueno los videos? Cortitos y al pie, lo necesario para no hacerlo denso o confuso. Saludos desde el trono, haciendo las necesidades, momentazo para estos videos. Abrazo.
Muchas gracias x la explicación capo!! Mira yo justo tengo un fiat 1500, le hice el motor y acabo de llevar el embrague y en la casa de embrague me recomendaron cambiarlo a diafragma ya que tenia el mismo sistema del 600R, y queria saber las diferencias gracias por mostrar la diferencia entre un sistema y el otro
gracias a ti por ver y comentar
Genial! es justo la modificación que le voy a realizar al mío. Solo me falta conseguir la crapodina y listo jajaja! muy buen material! gracias!
Excelentemente compañero!!! Lo felicito por la iniciativa de mostrar a los entusiastas como hacer los trabajos.
A mi me pasó que me encontré con dos estrías de directa distintas en mis motores.
Felicitaciones
muchas gracias por su comentarios , pasa en un motor de caja de cambios mas vieja que la estria es diferente
Genial. Sus videos son muy buenos. No deje de hacerlos. Saludos.
No me había quedado del todo claro jaja genioo Ruben! Muy bueno y de mucha utilidad!
HOLA, Muy ilustrativos tus vides. TEMGO UNA CONSULTA: Como anda la placa y disco del 147c en el 600s. No consigo en Uruguay para el 600s. Me ofertaron el del 147c.
Muchas gracias . Muy claro todo
Exelente, super explicado. Te agradezco,
Los porta crapodina son los mismos? Solo cambia el ruleman?
son distintos
Sabes ya que estas lo que estaría bueno mostrar en un próximo video? Va, no se si sos partidario de la siguiente modificación, sería alivianar el volante de embrague. Gracias y excelentes tus videos
ya lo tiene en preparacion y balanceo de cigueñal
Hola cómo ago para cambiar el ruleman de empuje.del.R
sacas la caja y lo vas a ver sobre la directa lo sinchas y sale
Buenisima la información, gracias por mostrarnosla
el volante de inercia son todos iguales en geometria,es decir en tamaño,cantidad de dientes y en cuanto a funcionalidad es los mismo lo de un modelo r,s,e del fiat 600?
en tamaño y dientes son iguales
Hola. Podrías decirme cuántos kgm llevan los 6 bulones de volante y cuánto los que ajustan la placa al volante?
Hola! Acabo de ver tu video porque tengo problemas con el embrague de mi 600 E. Tengo muchas dudas sobre si cambiar al embrague a diafragma, o reparar el original. Qué me recomendarías? Sin tener en cuenta el costo, sino conveniencia en cuanto a duración o funcionamiento. Muchas gracias espero tu respuesta
hola saludos,,, consulta puedo poner el rodamiento de empuje del R en la prensa con diafragma? es decir en la del S gracias y saludos
Hola Ruben. Las coronas son iguales? Si consigo un volante de S con la corona ya puesta la puedo dejar?
SI SON LAS MISMAS
@@rubenpena1418 muchas gracias!
Algún método para registrar las levas del embrague? Por que ya lo mandé hacer y me lo registraron mal, sale cabeceando el auto
en un proximo video lo hacemos
Una pregunta mi estimado tengo problema con Fiat m chispea gasolina x el carburador
Hola tengo un problema instale un embrague a diafragma en mi fiat 600 r compre todo el kit bolante , placa de precion embrague, disco de embrague , ruleman de empuje lo instale en mi fiat 600 pero cuando le doy arranque el burro no llega a enganchar ya que el bolate este trae la corona mas atras como el bolate que muestras en el video que es mas ancho como prodia solucionarlo
Hola q tal te hago una consulta ese buje de bronce en el volante es igual para el volante del fiat 128? Con caja de fiat 600?
es diferente si el centro pero el exterior mas grande
Hola se necesita una directa para poner la placa y disco nueva?
no , si sentra bien el disco no se necesita y un dato seria tambien poner placa y disco suelto puesto en la directa y despues de todo armado colocr los tornillos de la placa que da muy bien el lugar para hacerlo
@@RUBENFITITOPE muchas gracias!!! Ya me suscribi espero los próximos vídeos !!
Conseguí un embrague y placa del modelo S, hace falta cambiar la crapo también o puedo usar la del R le va igual? Me da lástima cambiarla esta 0km
si hay que cambiar el ruleman de empuje son diferentes en los modelos
So crack, yorugua. Yo tengo un R 74 y un S 81, así que me vino al pelo. Sabés lo que tiene de bueno los videos? Cortitos y al pie, lo necesario para no hacerlo denso o confuso. Saludos desde el trono, haciendo las necesidades, momentazo para estos videos. Abrazo.
Muchas gracias .esa es la idea que siempre se tuvo con el equipo de edición. No hacer videos largos, directos en el tema a tratar y no aburrir
El volante de un 133 se puede colocar en un 600 E?
SI CLARO
Hola amigo la primera me entra rascando con embrague a fondo ... Sera solo regulación?, el recorrido del pedal esta largo es un 600 R .Saludos
Es recomendable cambiar de un sistema de embrague del R al del S? Se notaría la diferencia?
O que diferencias habría entre un sistema y otro
@@matias14292 es mejor el sistema del s ya que es un sistema mas liviano de pedal y mejor acoplamiento
La crapodina del r entra en el s?
Un motor s puede no reaccionar por cambio de volante motor por un r.
Pregunto por el peso y espesor no reacciona mi motor porque?
@@waltergarcia24 si no reacciona sera por algo mecanico desgaste de levas o algo en su funcionamiento