índice del video: 0:00 tema del video 1:22 Comparación rodado original con el que tengo ahora (fuera del auto) 4:45 Explicación con Fotos (rodado standard 5.20 R12) 8:47 Mi Fito con el rodado 165/70 R13 10:23 El rodado que tengo ahora 155/70 R13 11:36 Comparación en fotos 13:17 página para cálcular cambio (www.tire-calc.com/es/#)
tuve varios años 145 70 13 coreanas las compré usadas lamentablemente eran muy viejas y despue de un pinchazo cambie un par por 155 70 13 chinas y después de unos meses compré el otro par igual medida, al ser nuevas mejora el andar , la frenada , la seguridad, son medidas caras , pero vale la pena
buenas! así es, la calidad varía mucho! yo estoy muy conforme con la medida 155/70 r13. El comportamiento del Fito es muy similar al original en R12. Pero con excelente tenida en ruta.
me alegro! son orientaciones mìnimas, pero todos hemos tenido esas preguntas jajajajaja se me ocurrió ir incorporándolas en algunos videos. un abrazo grande
@@fitino600 la verdad he visto muchos fitos lindos , con llantas tipo IAVA y gomas perfil 60 quedan lindos , pero siempre tengo la duda de cual es la combinación correcta,....mención aparte el tema amortiguamiento no? ..
@@ricardotorres7294 buenas! es algo que está bueno pensarlo para no tener que modificar y que tengan buen desempeño además de la estética. Creo que incluso depende de si el fito tiene la chapa hecha o es original, ya que puede haber pequeñas diferencias en medidas de los guardabarros. Además, son de suspensión blanda, por lo que una medida incorrecta puede generar toques y dificultades.
Yo tengo un fitito 600 R. Y tuve muchos problemas con las llantas...quería ponerle de aluminio, pero no conseguí....las que habían eran nuevas y muy caras.consegui de fierro de un 147,fueron las únicas Saludos.de Uruguay.👏👍👍
Con las llantas 13 podés adaptar freno a disco, en las 12 no entran, yo puse 145 70 13 Kumho, ahora están caras, tenés opción chino un poco más económicas
@@jonatanherrera677 bien, las iava son geniales! la medida que tenemos en el fito es 155/70 R13. Las marcas que sé que tienen esa medida es Dunlop y Yokohama. (por lo menos las que tenían acá). En nuestro auto, que tiene las medidas convencionales sin modificaciones, no tocan en ningún lado. Pienso que sería una opción. Es equilibrada en perfil para no dejarlo rígido ni rebotón.
Hola cómo estás? te cuento que nuestro fito tenía esa medida antes y le andaban bien. Sin embargo, tenía levemente ensanchado los guardabarros delanteros y traseros. Cuando se le hizo la chapa para dejarlo en medidas originales, le cambiamos el rodado a 155/70 r13 porque si no tocaba. Yo creo que habría que probar andándolo porque algunos lo tienen sin drama y a otros les toca mucho. Yo noté una gran diferencia al cambiar la medida. Las que tengo ahora, se comportan casi como las originales
Buenas. Depende del rodado que tengas. Las que yo tengo sin rodado 13 por eso tuve que buscar una cubierta equivalente a la original. El fitito ya nos vino así. Optamos por dejar el rodado 13 que es más fácil de conseguir generalmente.
La equivalencia a pesar de dar 1km mas en la pisada no afecta esa diferencia ya q tambien es una cubierta con camara la original y la perfil bajo no tambien se puede compensar en el rebote con una amortiguacion poco mas blanda en caso de usarlo en terreno desparejo
Hola buen enad noches amigo yo tengo un fitito todo original y tengo ganas d cambiar las cubiertas hay unas 500 R 12 q m fistaron q m puede sujerir sobre ese canbio q qiero aserle
Hola cómo estás? Habría que ver si esa medida es compatible. Generalmente las medidas tienen un ancho, un perfil y el rodado. Para estar seguro se puede hacer la conversión en esas páginas que neumáticos como la que muestro en el vídeo. Cómo para no poner una cubierta que quizás reine tocando los guardabarros.
Buenas! no hace falta hacer modificaciones. Lo que importa es que el centro de llanta sea de 4 bulones y que coincidan con la masa del 600. Le van muy bien las llantas de 128, 147, duna, uno, las potenciadas del 1500, las del 125 etc. De acuerdo al estilo que te guste. Incluso le quedan lindas las iava 13.
Buenas. Depende del tipo de cubierta. La originales rodado 12, venían con cámara. Las de rodado 13, generalmente son sin cámara porque son más nuevas. Aún así, pueden desinflarse si los gomines están resecos o resquebrajados. También hay que revisar si la llanta no tiene golpes.
buenas! creo que al momento de invertir conviene probar que no toquen a pesar de las medidas teoricas. En los fitos standard quedan bien cerca de los guardabarros (traseros especialmente). Yo tengo 155/70 r13 y están a 3 mm atrás. Nunca tocaron pero por las dudas.
Excelente video, solo me quede con la duda: Cual de todos los neumáticos compatibles es el más económico? Ya sea R-12, R-13 o R14 (a precio en dólares y en mercado Argentino). Sé que quizás pido mucho pero sería un video interesante :) (Y no tenés que salir de tu casa para hacerlo jejeje)
Hola Alexis! me gusta lo que proponés. Acá en Argentina, hablar de precios es complicado porque hoy sale un monto y mañana cambió jjajajaja. Pero quizás si se hiciera conversión a dólares se podría comparar. Voy a averiguar y podría ser un video de eso. Está bueno porque no tengo que salir de casa para hacerlo, puedo verlo por las tiendas online... por lo menos a modo orientativo.
@@fitino600 Muchas Gracias tu canal es muy completo y de esas cosas que en otros canales dan por hecho, vos apareces y le das una explicación, agregándole detalles e información. Eso suma mucho! Saludos
@@Alexiscosi es la idea dentro de lo que puedo. Siempre prefiero apuntar empezando desde lo básico. Al que ya lo sabe, no le afecta y al que quiere saberlo le ayuda jajajaja
Tal cuál. Me encanta el rodado original, además es con la medida que salió de fábrica y es por algo. Pero es un dolor de cabeza mantenerlo después. En mi caso también tengo el rodado 13 y anda bien igual. Además tener neumáticos sin cámara es una clara ventaja cuando viajas por ejemplo.
Hola perdón les consulto por que a mi mi viejo me regalo un fiat 600 no entiendo nada yo de rodados . Tiene las cubiertas rodado 12 con cámara eso dice . Si me paso a un rodado 13 tengo que cambiar las llantas ?
@@betianaleiva8597 buenas , si tenes que cambiar llantas y cubiertas si pasas a una 13 le podes poner de fiat 147 o vivace , igual son difíciles de conseguir en rodado 13 para el fito son finas
@@betianaleiva8597 Hola Betiana. En caso de cambiar a rodado 13, implica cambiar el neumático y también la llanta. Cuando uno se refiere al rodado en pulgadas, sería el diámetro de la llanta. Los otros valores hablan de la proporción entre el perfil y el ancho del neumático. Por ejemplo: 155/70 R13. Sería un ancho de 155 con el 70% de perfil en la goma y una llanta de 13 pulgadas de diámetro. En caso de cambiar del rodado 12 al 13, necesitás cambiar las llantas y las cubiertas y tener en cuenta que el centro de la llanta sea compatible con la masa del auto (donde van los bulones digamos)
Cada vez que tengas q hablar de precios no te compliques con el miedo al cambio de números y los vaivenes de la Argentina. Vos pública los precios en dólares y listo. De esa manera creas un contenido de valor q no se ve afectado a lo largo del tiempo y tu audiencia extranjera lo asimila más fácil.
índice del video:
0:00 tema del video
1:22 Comparación rodado original con el que tengo ahora (fuera del auto)
4:45 Explicación con Fotos (rodado standard 5.20 R12)
8:47 Mi Fito con el rodado 165/70 R13
10:23 El rodado que tengo ahora 155/70 R13
11:36 Comparación en fotos
13:17 página para cálcular cambio (www.tire-calc.com/es/#)
tuve varios años 145 70 13 coreanas las compré usadas lamentablemente eran muy viejas y despue de un pinchazo cambie un par por 155 70 13 chinas y después de unos meses compré el otro par igual medida, al ser nuevas mejora el andar , la frenada , la seguridad, son medidas caras , pero vale la pena
buenas! así es, la calidad varía mucho! yo estoy muy conforme con la medida 155/70 r13. El comportamiento del Fito es muy similar al original en R12. Pero con excelente tenida en ruta.
Excelente tu aclaración, me re sirvió y muy bien explicado ....gracias capo
me alegro! son orientaciones mìnimas, pero todos hemos tenido esas preguntas jajajajaja se me ocurrió ir incorporándolas en algunos videos. un abrazo grande
@@fitino600 la verdad he visto muchos fitos lindos , con llantas tipo IAVA y gomas perfil 60 quedan lindos , pero siempre tengo la duda de cual es la combinación correcta,....mención aparte el tema amortiguamiento no? ..
@@ricardotorres7294 buenas! es algo que está bueno pensarlo para no tener que modificar y que tengan buen desempeño además de la estética. Creo que incluso depende de si el fito tiene la chapa hecha o es original, ya que puede haber pequeñas diferencias en medidas de los guardabarros. Además, son de suspensión blanda, por lo que una medida incorrecta puede generar toques y dificultades.
Buenas tardes,muy bueno el video te falto decir el ancho de las llantas que no son comunes y no son fáciles de conseguir...saludos de Uruguay.👏👏👍👍
Gracias por la idea Lauro! tenés razón, porque vienen llantas de diversos anchos y eso también influye. Lo voy a buscar y lo agrego como complemento
Yo tengo un fitito 600 R. Y tuve muchos problemas con las llantas...quería ponerle de aluminio, pero no conseguí....las que habían eran nuevas y muy caras.consegui de fierro de un 147,fueron las únicas
Saludos.de Uruguay.👏👍👍
@@laurobargas7583 son compatibles! Lo bueno es que cuando llegas a conseguir después te olvidas del problema
Excelente video
Muy bueno, en un futuro proximo voy a comprar uno y ya voy viendo que hacer en él saludos desde Uruguay.
Que bueno! En Uruguay también hay mucha sangre fititera! Un saludo grande!
Con las llantas 13 podés adaptar freno a disco, en las 12 no entran, yo puse 145 70 13 Kumho, ahora están caras, tenés opción chino un poco más económicas
me gustaría en un futuro ponerle discos adelante. Considero que es una gran mejora!
Que macana che que no se pueda con 12 poner disco
Muy buena data, estoy por pasarme a l r13
Bueno, me alegro que haya servido! son lineamientos conocidos pero me parecen importantes
145/70/13 le van?
Muy buen video.yo tengo iavas 13 en mi 600 que cubiertas me recomiendas ponerle.gracias.
Hola Jonatan, una parte va por el estilo que quieras y la otra por el uso. Si querés comentame esas cosas y te puedo sugerir alguna configuración.
Solo quiero que no toque en los guardabarros,me gusta como le quedan a tu auto esas cubiertas,solo que yo tengo las iavas de un 147.
@@jonatanherrera677 bien, las iava son geniales! la medida que tenemos en el fito es 155/70 R13. Las marcas que sé que tienen esa medida es Dunlop y Yokohama. (por lo menos las que tenían acá). En nuestro auto, que tiene las medidas convencionales sin modificaciones, no tocan en ningún lado. Pienso que sería una opción. Es equilibrada en perfil para no dejarlo rígido ni rebotón.
Ok gracias por responderme,saludos .
buenas tardes , muy bien la explicacio!! si le quiero poner 165/70/13, le va ( no toda?
Hola cómo estás? te cuento que nuestro fito tenía esa medida antes y le andaban bien. Sin embargo, tenía levemente ensanchado los guardabarros delanteros y traseros. Cuando se le hizo la chapa para dejarlo en medidas originales, le cambiamos el rodado a 155/70 r13 porque si no tocaba. Yo creo que habría que probar andándolo porque algunos lo tienen sin drama y a otros les toca mucho. Yo noté una gran diferencia al cambiar la medida. Las que tengo ahora, se comportan casi como las originales
@@fitino600 muchas gracias
Tenes que cambiar llantas tambien? Son fasil de conseguir?
Buenas. Depende del rodado que tengas. Las que yo tengo sin rodado 13 por eso tuve que buscar una cubierta equivalente a la original. El fitito ya nos vino así. Optamos por dejar el rodado 13 que es más fácil de conseguir generalmente.
La equivalencia a pesar de dar 1km mas en la pisada no afecta esa diferencia ya q tambien es una cubierta con camara la original y la perfil bajo no tambien se puede compensar en el rebote con una amortiguacion poco mas blanda en caso de usarlo en terreno desparejo
Hola buen enad noches amigo yo tengo un fitito todo original y tengo ganas d cambiar las cubiertas hay unas 500 R 12 q m fistaron q m puede sujerir sobre ese canbio q qiero aserle
Hola cómo estás? Habría que ver si esa medida es compatible. Generalmente las medidas tienen un ancho, un perfil y el rodado. Para estar seguro se puede hacer la conversión en esas páginas que neumáticos como la que muestro en el vídeo. Cómo para no poner una cubierta que quizás reine tocando los guardabarros.
Hola Fitino600!! disculpame, tengo que hacer alguna modificacion para ponerle rodado 13 o van directo? que llanta 13 me sirve? gracias!
Buenas! no hace falta hacer modificaciones. Lo que importa es que el centro de llanta sea de 4 bulones y que coincidan con la masa del 600. Le van muy bien las llantas de 128, 147, duna, uno, las potenciadas del 1500, las del 125 etc. De acuerdo al estilo que te guste. Incluso le quedan lindas las iava 13.
Yo me compré una rueda y se desinfla quisiera saber si se puede poner una camara para fitito 80 que número lleva de rueda
Buenas. Depende del tipo de cubierta. La originales rodado 12, venían con cámara. Las de rodado 13, generalmente son sin cámara porque son más nuevas. Aún así, pueden desinflarse si los gomines están resecos o resquebrajados. También hay que revisar si la llanta no tiene golpes.
Como estas estoy por comprar cubiertas nuevas Que es mejor para el fito? ..[145 80 13]. o( 155 80 13)?
buenas! creo que al momento de invertir conviene probar que no toquen a pesar de las medidas teoricas. En los fitos standard quedan bien cerca de los guardabarros (traseros especialmente). Yo tengo 155/70 r13 y están a 3 mm atrás. Nunca tocaron pero por las dudas.
Como siempre un vídeo excelente!!! Yo quiero ser sponsor jajajajajajajaj
Amigazo! con todo lo que me ayudas constantemente ya te considero sponsor oficial hace rato!!!!
@@fitino600 jajajaj es recíproco... me ayudaste mucho con el celestito
@@AgustinCaramello cuando se reanuden las carreras, le pegamos a tu fito una pegatina de fitino jajajajaja para cábala
Excelente video, solo me quede con la duda: Cual de todos los neumáticos compatibles es el más económico? Ya sea R-12, R-13 o R14 (a precio en dólares y en mercado Argentino). Sé que quizás pido mucho pero sería un video interesante :) (Y no tenés que salir de tu casa para hacerlo jejeje)
Hola Alexis! me gusta lo que proponés. Acá en Argentina, hablar de precios es complicado porque hoy sale un monto y mañana cambió jjajajaja. Pero quizás si se hiciera conversión a dólares se podría comparar. Voy a averiguar y podría ser un video de eso. Está bueno porque no tengo que salir de casa para hacerlo, puedo verlo por las tiendas online... por lo menos a modo orientativo.
@@fitino600 Muchas Gracias tu canal es muy completo y de esas cosas que en otros canales dan por hecho, vos apareces y le das una explicación, agregándole detalles e información. Eso suma mucho! Saludos
@@Alexiscosi es la idea dentro de lo que puedo. Siempre prefiero apuntar empezando desde lo básico. Al que ya lo sabe, no le afecta y al que quiere saberlo le ayuda jajajaja
Queda hermoso el fiat con rodado 12 , pero lamentablemente es mas económico cambiar a las 13 145 /80 yo tengo esas en mi 600 R ...
Tal cuál. Me encanta el rodado original, además es con la medida que salió de fábrica y es por algo. Pero es un dolor de cabeza mantenerlo después. En mi caso también tengo el rodado 13 y anda bien igual. Además tener neumáticos sin cámara es una clara ventaja cuando viajas por ejemplo.
Hola perdón les consulto por que a mi mi viejo me regalo un fiat 600 no entiendo nada yo de rodados . Tiene las cubiertas rodado 12 con cámara eso dice . Si me paso a un rodado 13 tengo que cambiar las llantas ?
@@betianaleiva8597 buenas , si tenes que cambiar llantas y cubiertas si pasas a una 13 le podes poner de fiat 147 o vivace , igual son difíciles de conseguir en rodado 13 para el fito son finas
@@betianaleiva8597 Hola Betiana. En caso de cambiar a rodado 13, implica cambiar el neumático y también la llanta. Cuando uno se refiere al rodado en pulgadas, sería el diámetro de la llanta. Los otros valores hablan de la proporción entre el perfil y el ancho del neumático. Por ejemplo: 155/70 R13. Sería un ancho de 155 con el 70% de perfil en la goma y una llanta de 13 pulgadas de diámetro. En caso de cambiar del rodado 12 al 13, necesitás cambiar las llantas y las cubiertas y tener en cuenta que el centro de la llanta sea compatible con la masa del auto (donde van los bulones digamos)
Cada vez que tengas q hablar de precios no te compliques con el miedo al cambio de números y los vaivenes de la Argentina. Vos pública los precios en dólares y listo. De esa manera creas un contenido de valor q no se ve afectado a lo largo del tiempo y tu audiencia extranjera lo asimila más fácil.
es verdad, es mucho más estable
Holaa restaure mi 600! En casa nomás todo jajaja invito a q lo vean en mi perfilll
Jajaja nosotros lo restauramos en el patio de la casa de un amigo!
@@fitino600 que buenooo
Escuche mal o dijo 4 tetas? Pense era 4 telas
Jajajaja cuatro telas . Pero se escucha raro. Ojalá se consiguieran económicas. Ahora son un lujo casi