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Hola cómo estás? Tengo alguien de confianza que puede tener. Podes buscarlo como GTN Rodríguez 600. El casi siempre tiene a la venta repuestos y son buenos y a buen precio. Si no llega a tener, hay otro chico que también trabaja bien, es Riki Riquelme (así aparece en las redes) y puede llegar a tener. La diferencia es que el primero (gtn) está en buenos aires y el otro creo que en Mendoza. Ambos hacen envíos y son confiables.

El WhatsApp de gtn repuestos lo tengo en todas las intro de mis videos, me olvidé de decirlo jejejje

@@fitino600 gracias me referia a como conertar el limpiaparabrisas ya que la tecla gracias a vos ya esta pero me falta vonectar el limpiararabrisas y no se como con la instalacion nueva

@@damianrivua4560 jajaa sí. O en Neuquén . Todo el tiempo ando x ahí jajajaj

@@fitino600 justo fui a ver a mis viejos y cuando agarre la calle esmeralda ví la máquina,me dije a mi señora ,iba a golpear las manos pero no quise molestar,me alegro ver la máquina y me puso más pilas para seguir con el Fito

@@damianrivua4560 jajajjjaja! buenísimo!!! hay que intentar que sigan funcionando!!!

@@Nicolasgutierrez-tp9zt buenas. El mío es un R. Tiene tapa de tres espárragos . Se toma como referencia a veces el sector de la admisión. Los modelos previos generalmente tenían dos espárragos de admisión. La mayoría de los R tenían 3 y los S tienen 4

@@fitino600 claroo, el mío tiene 2 espárragos para la base del carburador, Pero no tiene por ejemplo el nervio de aceite (como si tiene el tuyo) que va al eje del distribuidor

Se la saqué a la tapa porque me filtro agua a un cilindro, Pero es algo que me hace dudar un montón si es o no

@@elgat290953 jajajaj. No amigo. Es un Fiat 600 standard. Aunque no lo creas.

Va a ser una mejora imprescindible para los viajes

@@paulosketchup7167 buenas. Nosotros estamos llegando a los 50000km solamente en viajes y nunca nos dio problemas. Pero es una mezcla de cosas. Primero el estado general del vehículo, segundo el mantenimiento que se le.hace de forma constante y tercero como se maneja teniendo el cuenta sus prestaciones. Nunca lo sobre exigimos. Creo que teniendo esas tres cosas se puede usar son problemas. De hecho nunca tuvimos un problema de temperatura y eso que tiene su termostato, paleta original y ningún agregado que mejore la refrigeración.

@@darioroldan5637 buenas. El encendido que tengo en mí foto es el de competición. Actualmente dale 99900 (ars). Se hace el envío dónde usted viva. Costo de envío a cargo del comprador. Durante esta semana hasta el viernes 6/9 inclusive, hay cupón de descuento 10% para los seguidores de Fitino. Podes pedir el tuyo al +54 299 5474061

@@joseromero-oi8xe gracias. La única razón del canal es esa. Aportar para el mantenimiento de este tipo de vehículos antiguos . Si no se pasan este tipo de cosas se van como perdiendo

buenas! se requiere que cierre bien y que abra cuando llega a la temperatura de trabajo. 1) que cierre bien para que ayude a alcanzar la temperatura óptima en poco tiempo y 2) que abra bien para que no recaliente. Esto se va alternando. Por este motivo, el vehículo es capaz de mantener una temperatura adecuada en funcionamiento, más allá de los cambios que puede haber en el entorno.

@@rubenamarilla está bueno. Yo estoy viendo porque tengo Calipers de 128. Pero el tema es que son viejos y cada vez se consigue menos. Entonces no sé si le voy a poner esos o uno de Fiat 1. El tema es que no sé si serán compatibles con los discos que tengo guardados. Tanque esos discos son de 128

@@fitino600 claaaro, en marketplace compré unos usados muy baratos, los desarmé le cambié las gomitas y quedaron bárbaros, cualquier consulta a tu disposición, saludos

@@rubenamarilla creo que voy a optar por algo así. es decir, repuestos de fiat 1/duna hay de sobra y suelen ser económicos y fáciles de conseguir. Lo mismo con la reforma de punta de eje delantera para utilizar bolilleros enterizos.

@@fitino600 claro, creo que la masa trasera del 128 le van justo, solo hay que poner un distancial que lo vende un tal Juan, valen creo $80, abrazo

@@MiguelSanchez.f600r hola así es. Tenemos un WhatsApp para presupuestos y consultas sobre encendidos, bobinas, cables, bujías etc. +54 299 5474061

Buenas. Actualmente el módulo de competición se encuentran en $99900 (ars). Los precios se van actualizando. Se suma costo de envíos se puede enviar a cualquier parte de argentina. Estoy preparando una semanita de promo con 10% para seguidores del canal. Pronto lo subo por instagram.

Hola amigo yo quiero saber cuánto cuesta este aparato y como lo paso a buscar .soy de caseros

@@darioroldan5637 buenas. En este momento, el de competición está en $99900 (ars). Te lo pueden enviar x correo argentino hasta tu lugar sin problemas. Fíjate en mí instagram lance la promo hasta el 6/9 podes pedir tu cupón de 10% de descuento si sos seguidor de fitino. Lo podes solicitar por el WhatsApp+54 299 5474061

Buenas. El de competición en este momento sale $99900 (ars) más envío. Se puede realizar el pedido por medio de nuestro WhatsApp +54 299 5474061 somos representantes de Whitegoldgarage

Buenas, se utilizan los mismos acoples del vehículo. En los primeros modelos de la marca, ellos mismos fabricaban un acople mejorado, pero con el tiempo solo ofrecieron los manchones homocinética. Yo lo tengo hace años y nunca me dió problemas. Hay que tener en cuenta que el hecho de colocar algo así, no implica que luego se le da un uso diferente al auto, es decir, si se lo castiga o exige en exceso se podrían romper otros componentes como si tuviera manchones normales. Yo le doy uso todos los días, cerca de 250 km por semana de ciudad + los momentos de ruta. Los reviso una vez al año y veo si le hace falta grasa, vuelvo a armar y listo jejeje.

buenas! no tengo taller. Es el mantenimiento que hago a mi auto solamente y lo comparto por si alguien más le sirve.

Buenas. en este momento el valor del módulo de competición es $99900 (Ars). Los precios van cambiando a medida que pasa el tiempo. Este es el precio hoy 23/08. Se puede utilizar con bobina de platinos, de encendido electrónico o de competición sin problemas. En caso de utilizar la bobina que tiene el vehículo, chequear que se encuentre en buenas condiciones para trabajar óptimamente. Viene con un manual, terminales, termocontraíbles y tornillería. Cualquier consulta, puede escribir al whatsapp +54 (299) 5474061

@@victorrobertosoria1852 hola. Te paso el monto actual en pesos argentinos al día de hoy 23/08. (Ya que los precios se van actualizando con el correr del tiempo) El módulo de competición está en $99900. Podes hacer cualquier consulta directa también a mí WhatsApp +54 299 5474061 de modo más personal y por si hay dudas con respecto a la instalación etc.

buenas. tengo una llave 13mm que tiene el cuello torcido jajaja. Entra justo. Con eso, alcanzo a aflojar y después sale. Aún así, cuesta un montón porque no tiene casi espacio para otra cosa. Es una incomodidad jjeje

@@hectordanieldroffa1959 es muy buena!

@@MrTianfi buenas. Creo que es bastante normal. El mío hace algo parecido cuando le queda poca nafta. Por debajo de medio tanque generalmente.

@@danielperez9749 buenas. En un ratito más les paso contacto WhatsApp directo. Recién lo estoy configurando jejeje. Así les mando los productos con su precio y formas de pago, retiro etc.

Whatsapp de presupuestos. +54 299 5474061 Dispongo del catálogo con cada precio e información para adquirir los productos que necesite.

@@rubenalfonsoyudi9755 buenas. En un ratito pongo mí WhatsApp para mandarles lo solicitado. Catálogo, formas de pago etc.

Whatsapp de presupuestos. +54 299 5474061 Dispongo del catálogo con cada precio e información para adquirir los productos que necesite.

Hola amigo estoy mirando ese módulo y me gusta

Pásame precio y por dónde lo busco o si lo mandan gracias

@@josealbertoastorino7996 buenas! Ha dado excelente resultado. yo recién este año volví a realizar otro juego de faros porque se me había quebrado uno en la mudanza jejeje y eso no tiene arreglo. Si no, todavía tienen buen color. Después de 6 años más o menos, pueden llegar a opacarse un poco pero es externo. Si se le da una leve pulida por fuera siguen por más tiempo sin drama. Jejeje. La razón x la q no hice para vender, es porque no conseguí precio por cantidad. Pero tengo ganas de armar con el tiempo una especie de tienda para fititos con cosas de ese estilo.

@@raulabasolo6022 debe ser tremendo ese v8. Además cuando lo pones con bobina se potencia mucho más la chispa. Y nunca más requiere mantenimiento de platinos.

@@conypier5845 sí. Debe llevar una gomita. La mía se rompió. Se acerca el cambio próximamente. Porque la tierra va desgastando el cilindro cuando no tiene dicho guardapolvo.

@@arturocambiasocolturi9380 cuando lleva seguro de chapa va sin arandelas. Si van sin el seguro "banana" que le dicen, va con grovers. Si pones ambos no sirve. O uno o el otro.

@@karlosmallmann4596 buenas. Sí. Fui consiguiendo los relojes y después arme la consola para colocarlos. Ahora estoy a mitad de armado de un tablero estilo Fiat 800.

@@fitino600 yo estoy armando algo parecido pero de 3 relojes, conseguí el de aceite y me faltan temperatura y voltimetro

@@karlosmallmann4596 genial. en un auto clásico es fundamental. yo decidí agregarlos porque el instrumental original solo del Fiat 600 no tiene casi nada. Si bien tiene testigos y muchos los defienden a muerte jajaja. Pero: qué pasa si un día no te diste cuenta y se quema un foquito del testigo?. Por ejemplo el de presión de aceite jajajaja. El reloj no te va a "dejar sin información". En todo caso, además, tenés los testigos en este caso. El voltímetro por ejemplo, me dio aviso antes de tener una falla en la carga del alternador en pleno viaje de noche una vez. Así que son muy útiles!

Buenas! el cable "original" que va de platinos a (-) de bobina se anula. Porque el módulo trae uno que ahora va a ir desde el mismo módulo a platinos y otro más que llega al (-) de bobina. Vas a ver en el video que a mi me queda igual un cablecito anulado en el negativo de bobina, pero eso es un invento mío jajaja. Porque cuando quiero chequear el avance lo hago desde ahí con un foquito. Por eso quizás puede dar confusión jajaja. Pronto vamos a estar grabando la instalación desde cero en un fito a puro platinos para que queden las 2 opciones.

@@fitino600 gracias por responder. Claro vendría a quedar el amarillo nomas en oaltino, los otros van directo a bobina. Genial, gracias por tus videos ayudan mucho.

@@braianlegend exacto. Se puede guardar el cable original de platinos por si un día querés dejarlo solo a platinos nuevamente. En caso que algo le pasara al módulo un día, se puede puentear desconectándo el mismo y se deja solo con cable de bobina (-) digamos. Eso lo voy a mostrar en otro video para que quede también.

Es excelente esa marca!!! lo bueno es que ya lo tenés jajajaa

@@fitino600 jajaja es que tenía el auto ya semi-desarmado con francesas para cambiarle los amortiguadores y me quedé trabado con unos bulones muy clavados y fue la excusa perfecta. Tenía que conseguir algo bueno que me guste YA y no tenía el tiempo que normalmente me tomo para averiguar.

@@fernandomaximotorres 🤣

Buenas! las originales las fabrica D&J Elaborazione. Fijate en la intro y descripción de mis videos aparece el contacto de su whatsapp. Ahora hay varias copias, pero no se si funcionan así. Éstas van de 10. Las tengo hace años y ya le metí más de 40000km al auto prácticamente sin tocarlas. (podés ver por donde anduvimos y en qué condiciones en la lista de reproducción de "trayectos") Realmente lo sometimos a todo al fito.

@@javito2229 buenas. Hace años que viajamos y generalmente uso la luz baja original nada más jajaj. Alcanza y sobra. Los faros anexos son para cuando realmente hace falta. La mayoría de los cree led son ilegales pero acá en Argentina los venden como si nada jajaja. El Fiat 600 no tiene una óptica diseñada para dicha tecnología. No es recomendable.

@@fitino600 pero probalas no t vas arrepentir

@@javito2229 tengo que probar una de última generación que supuestamente han corregido el problema que tenían las primeras. Es decir, lograr distribuir correctamente el haz de luz sin encandilar y teniendo un excelente desempeño. Estuve leyendo sobre eso y prometen bastante. Habrá que probarlas jajaja