ПОЧЕМУ У ВАС ХОЛОДНО В МАШИНЕ И ПЛОХО ГРЕЕТ ПЕЧКА РАССКАЗЫВАЕМ ВСЕ ВОЗМОЖНЫЕ ПРИЧИНЫ И КАК УСТРАНЯТЬ
HTML-код
- Опубликовано: 30 июн 2024
- Более подробно про преимущества радиаторов Valeo можно почитать тут clck.ru/amenr
Купить радиатор на Логан, Ларгус, Дастер можно тут clck.ru/ameb9
Сегодня в видеолекции попытаемся рассказать ПОЧЕМУ У ВАС ХОЛОДНО В МАШИНЕ. Расскажем о ТРЕХ глобальных проблемах, связанных с тем, что в машине холодно на холостом ходу и при езде. Расскажем про то, как работает термост и как правильно его (термостат) проверить, проверить как он открывается и как работает переход системы охлаждения к работе по "большому кругу". Расскажем про "завоздушивание" системы охлаждения, как правильно и главное почему важно выпустить воздух из системы охлаждения, про расширительный бачок, крышку расширительного бачка, как проверить наличии CO2 (выхлопных газов) в антифризе. Расскажем почему даже после установки нового радиатора отопителя он может не греть на холостом ходу и чем радиаторы печки отличаются. Для чего нужен турбулизатор и в чем различие в конструкции радиаторов печки. Почему потоки распределения антифриза внутри трубок радиатора очень важны и как они должны перемешиваться. Для полной картины посмотрите еще два ролика:
Ролик про заслонки печки в салоне • ХОЛОДНО В МАШИНЕ!!! А ...
Ролик про разрушение бачка и чем забивается радиатор печки • ПОЧЕМУ ПЛОХО ГРЕЕТ ПЕЧ...
Содержание ролика:
0:00 В РОЛИКЕ БУДЕТ
0:26 О ЧЕМ РОЛИК
1:20 ЧАСТЬ 1. ТЕРМОСТАТ
3:15 ПРОВЕРКА ТЕРМОСТАТА
5:07 ПОЧЕМУ ХОЛОДНО ИЗ-ЗА ТЕРМОСТАТА. ВЫВОД
5:30 ЧАСТЬ 2. "ЗАВОЗДУШИВАНИЕ" СИСТЕМЫ ОХЛАЖДЕНИЯ
7:35 ПРОВЕРКА НАЛИЧИЯ ВЫХЛОПНЫХ ГАЗОВ В СИСТЕМЕ ОХЛАЖДЕНИЯ
8:29 ПОЧЕМУ ХОЛОДНО В САЛОНЕ ЕСЛИ ГАЗЫ В АНТИФРИЗЕ. ВЫВОД
8:50 ПРО ЗАСЛОНКИ ПЕЧКИ ВНУТРИ САЛОНА
9:10 ЧАСТЬ 3. РАДИАТОР ОТОПИТЕЛЯ (ПЕЧКИ)
10:15 ОТЛИЧИЯ РАДИАТОРОВ ОТОПИТЕЛЯ ВНУТРИ
10:49 ПОЧЕМУ НА ХОЛОСТЫХ ПЕЧКА НЕ ГРЕЕТ - ПРО ТУРБУЛИЗАТОРЫ
12:40 ЧТО ДЕЛАЮТ ЗАВИХРИТЕЛИ-ТУРБУЛИЗАТОРЫ
13:50 ПРО КРЫШКУ РАДИАТОРА ОТОПИТЕЛЯ
14:40 ПОЧЕМУ ЛУЧШЕ VALEO
15:14 ПОЧЕМУ ВЫХОДИТ ИЗ СТРОЯ РОДНОЙ РАДИАТОР
15:41 ВЫВОД-КОНЦОВКА
#ZENICOM #БУДНИСЕРВИСА #АВТОСЕРВИС #РЕМОНТМАШИН #НЕГРЕЕТПЕЧКА #ХОЛОДНОВСАЛОНЕ #РАДИАТОРОТОПИТЕЛЯ #VALEO #видеолекция
------------------------------------------------------------------------------------------------------
Много интересного тут zen.yandex.ru/id/5eb2ab157386...
Инстаграм - каждый день полезные фишки из ремонта и запчастей: / remontrenault
Стать частью команды Ремонт Рено:
/ @zenicom
Важные вещи для канала: www.donationalerts.ru/r/petrth...
Today in the video lecture we will try to tell WHY YOU ARE COLD IN THE CAR. Let's talk about THREE global problems associated with the fact that the car is cold at idle and while driving. Let's talk about how the thermostat works and how to check it (the thermostat) correctly, check how it opens and how the transition of the cooling system to work in a "big circle" works. Let's talk about "airing" the cooling system, how it is right and most importantly why it is important to bleed air from the cooling system, about the expansion tank, expansion tank cap, how to check for the presence of CO2 (exhaust gases) in antifreeze. We will tell you why even after installing a new heater radiator, it may not heat up at idle and how the stove radiators differ. Why do we need a turbulator and what is the difference in the design of stove radiators. Why is the flow of antifreeze distribution inside the radiator tubes so important and how should they be mixed. 
Авто/Мото
Более подробно про преимущества радиаторов Valeo можно почитать тут clck.ru/amenr
Купить радиатор на Логан, Ларгус, Дастер можно тут clck.ru/ameb9
Содержание ролика:
0:00 В РОЛИКЕ БУДЕТ
0:26 О ЧЕМ РОЛИК
1:20 ЧАСТЬ 1. ТЕРМОСТАТ
3:15 ПРОВЕРКА ТЕРМОСТАТА
5:07 ПОЧЕМУ ХОЛОДНО ИЗ-ЗА ТЕРМОСТАТА. ВЫВОД
5:30 ЧАСТЬ 2. "ЗАВОЗДУШИВАНИЕ" СИСТЕМЫ ОХЛАЖДЕНИЯ
7:35 ПРОВЕРКА НАЛИЧИЯ ВЫХЛОПНЫХ ГАЗОВ В СИСТЕМЕ ОХЛАЖДЕНИЯ
8:29 ПОЧЕМУ ХОЛОДНО В САЛОНЕ ЕСЛИ ГАЗЫ В АНТИФРИЗЕ. ВЫВОД
8:50 ПРО ЗАСЛОНКИ ПЕЧКИ ВНУТРИ САЛОНА
9:10 ЧАСТЬ 3. РАДИАТОР ОТОПИТЕЛЯ (ПЕЧКИ)
10:15 ОТЛИЧИЯ РАДИАТОРОВ ОТОПИТЕЛЯ ВНУТРИ
10:49 ПОЧЕМУ НА ХОЛОСТЫХ ПЕЧКА НЕ ГРЕЕТ - ПРО ТУРБУЛИЗАТОРЫ
12:40 ЧТО ДЕЛАЮТ ЗАВИХРИТЕЛИ-ТУРБУЛИЗАТОРЫ
13:50 ПРО КРЫШКУ РАДИАТОРА ОТОПИТЕЛЯ
14:40 ПОЧЕМУ ЛУЧШЕ VALEO
15:14 ПОЧЕМУ ВЫХОДИТ ИЗ СТРОЯ РОДНОЙ РАДИАТОР
15:41 ВЫВОД-КОНЦОВКА
Ребята скажите на какой логан или рено подходит внешний правый шрус с внешними шлицами 21 и внутренними 22?
Парни привет! Подскажите пожалуйста: на Логане фаза1 комплектация с кондиционером при работе печки из двух воздуховодов со стороны водителя дует горячим воздухом, а из двух других со стороны пассажира дует еле теплым воздухом, как победить? ПС. Спасибо!
Почему у нас в Казани нет таких грамотных мастеров, большинство методом тыка меняют и толком ничего не говорят! Только привези запчасти и мы поменяем а саму причину не выявляют!!!
Можно было добавить и гбо. При неисправном редукторе, газ может идти в систему.
Самый главный вывод-поток воздуха из дефлектора обжигает ладонь. От +70 •С. На некоторых системах и +100 •С бывает.
Признаться, даже не каждый профессор в универе смог бы так четко и обстоятельно рассказать! Лайк вне всякого сомнения! Спасибо огромное за Ваш труд!
Друзья посмотрите до конца, это лучшая награда! Напишите комментарий и поделитесь видеолекцией на форумах и сайтах автотематических, чтобы ЗАКРЫТЬ тему почему холодно в салоне
Интересная у вас аватарка, и оформление канала...
Всё как в школе, всё доступно и наглядно представлено, молодец! Смотрю твои выпуски с большим удовольствием! ))
Как раз в школе ничего и не понятно
В школе так не расскажут
сам себя не похвалишь, никто не похвалит...
Парни, когда-нибудь, Вам поставят памятник за этот труд. Красавцы!!!!
😯
Только памятник при жизни)))
Желательно при жизни!!))))))
Паша спасибо за полезную информацию всей твоей команде, так держать, молодцы, очень выручаете мастеров любителей!!! Респект!!!
Эх, мне бы так разбираться в авто. До всего то вы сударь докопаетесь, комар носа не подточит. 👍
Человек по профессии знает это) а простым смертным только если хобби
Разбирал (на цвет мет) старый радиатор печки с Жигулей (2101) 1977 г. в., так вот там каналы в печке плоские, а не круглые! И в салоне "Ташкент" при прочих равных условиях! Реально, при минус 40 за бортом в салоне верхнюю одежду с себя снимали, ибо жарко! Потом пошли люмонивые (all) радиаторы, и про печку-пекло в Жигулях можно было забыть! Батя ездит на шестерке (2106), заменили алюминьку на медь, и в салоне заметно потеплело! Просто реально теплее стало! И повторюсь, каналы для ОЖ в печке ВАЗ 2101 ПЛОСКИЕ, и никакие завихрители (турбуляторы) в каналах радиатора печки в принципе не нужны! Могли бы в реношках так же сделать! У меня RLS2019К7М, в сибирскую зиму в салоне норм, но не более того! В сильные морозы не жарко! В "копейке" было теплее!
Согласен! В жигуле с печки просто жар! На холостых оборотах вентилятор включаешь на первую и потихоньку греешься, но на оборотах без вентилятора просто кайф! В Рено похуже.
@@user-xs4mn7wh1y да, согласен!
Полностью согласен с вами мнением по поводу печки..
на втором гольфе тоже радиатор печки с макаронами и жара в нём такая что и жигулям покурить ещё. тут не совсем всё зависит от радиатора печки, если дизель не греется, то на него хоть какой ставь. сама конструкция системы охлаждения играет главную роль
В к7м при -40 езжу в футболке. Греется за 10 минут. Летом перегрева нет.
Очень хорошо разжевано и преподнесено на блюдечке! Хорошая работа! Спасибо за труд!!!
Только начал смотреть сразу гавк👍!
Все видео подробные и познавательные!!!
Спасибо за Ваш труд
У меня давно уже нет Ситроен, но я по-прежнему люблю смотреть твои ролики! Супер 👍 много интересного. Все понятно без мата и доходчиво
Первый раз вижу простой рассказ о сложном и важном!!! Спасибо. Буду решать свой вопрос
Всегда очень понятливо и доходчиво объясняет что к чему и зачем, спасибо большое за информацию
Как всегда наглядно, доступно и эффективно! Спасибо Друзья! Удачи вам!!!
По радиаторам интересное кино. Лайкос.
Купил себе Логан 2008г. и теперь я постоянный зритель. Спасибо за Ваш труд.
Я стал их постоянным зрителем ещё до покупки логана😀
Купил меган 2. Сам рукожоп, но обя́сняют всё на пальцах. Замок двери перестал работать, разбирал по их видео. Клапан фазика чистил, когда машина вдруг перестала заводится, тоже очень помогли.
@@memberoid ну такое собрал обратно уже не рукожоп
Ерунда полная, сам езжу на логане,до этого ауди ставил на ауди самый дешёвый отопитель за 1200 рублей зимой ездил в футболке в минус 30 без всяких завихрений. Ну чушь полная расходимся.
Благодарность за суперскцю информацию. Пусть у вас руки не болят проделивать такие работы.
Хоть у меня и не логан но с удовольствием просмотрел все видео до конца. Так подробно и доходчиво наверно объясняет один из всех кого смотрю. Спасибо. Успехов Вам и здоровья. Отличный канал. Кто не подписался - советую. Не пожалеете
Молодцы, всё по полочкам разложил. Спасибо.
Отличный ролик, спасибо за речь и ламинарность потоков)))) Красота.
Поздравляю с 300 тыс 💪💪💪
Спасибо
Всегда смотрю с удовольствием, не теряйте аудиторию молодцы.
Молодцы ребята классный ролик удачи
Молодец Паша,познааательно!👍
Спасибо за урок,было очень интересно и полезно!
Всегда интересно и познавательно
Шикарные видосы, лайкос, с удовольствием смотрю.
Парни , спасибо вам ! Валео ставил , доволен. качество 👍
Более подробно про преимущества радиаторов Valeo можно почитать тут clck.ru/amenr
Купить радиатор на Логан, Ларгус, Дастер можно тут clck.ru/ameb9
Ролик про заслонки печки в салоне ruclips.net/video/EeG-Iqq9W1k/видео.html
Ролик про разрушение бачка и чем забивается радиатор печки ruclips.net/video/L6td_v1OHhQ/видео.html
Содержание ролика:
0:00 В РОЛИКЕ БУДЕТ
0:26 О ЧЕМ РОЛИК
1:20 ЧАСТЬ 1. ТЕРМОСТАТ
3:15 ПРОВЕРКА ТЕРМОСТАТА
5:07 ПОЧЕМУ ХОЛОДНО ИЗ-ЗА ТЕРМОСТАТА. ВЫВОД
5:30 ЧАСТЬ 2. "ЗАВОЗДУШИВАНИЕ" СИСТЕМЫ ОХЛАЖДЕНИЯ
7:35 ПРОВЕРКА НАЛИЧИЯ ВЫХЛОПНЫХ ГАЗОВ В СИСТЕМЕ ОХЛАЖДЕНИЯ
8:29 ПОЧЕМУ ХОЛОДНО В САЛОНЕ ЕСЛИ ГАЗЫ В АНТИФРИЗЕ. ВЫВОД
8:50 ПРО ЗАСЛОНКИ ПЕЧКИ ВНУТРИ САЛОНА
9:10 ЧАСТЬ 3. РАДИАТОР ОТОПИТЕЛЯ (ПЕЧКИ)
10:15 ОТЛИЧИЯ РАДИАТОРОВ ОТОПИТЕЛЯ ВНУТРИ
10:49 ПОЧЕМУ НА ХОЛОСТЫХ ПЕЧКА НЕ ГРЕЕТ - ПРО ТУРБУЛИЗАТОРЫ
12:40 ЧТО ДЕЛАЮТ ЗАВИХРИТЕЛИ-ТУРБУЛИЗАТОРЫ
13:50 ПРО КРЫШКУ РАДИАТОРА ОТОПИТЕЛЯ
14:40 ПОЧЕМУ ЛУЧШЕ VALEO
15:14 ПОЧЕМУ ВЫХОДИТ ИЗ СТРОЯ РОДНОЙ РАДИАТОР
15:41 ВЫВОД-КОНЦОВКА
#ZENICOM #БУДНИСЕРВИСА #АВТОСЕРВИС #РЕМОНТМАШИН #НЕГРЕЕТПЕЧКА #ХОЛОДНОВСАЛОНЕ #РАДИАТОРОТОПИТЕЛЯ #VALEO #видеолекция
Отличный ролик! Всё доступно и понятно
За канал спасибо, просто намбруан по Рено в рунете!!! Мой любимый канал! Хотя, никакие другие не смотрю, а потому не просто любимый, но и единственный!!! Спасибо, парни!
*Благо.ДАР.Ю.!*
Высший клАСс, просто АС!
Все что раскачал, все по делу🤟
Наткнулся на видео, всё повествование чёткое и последовательное, сразу ясно: надо подписаться и комментарий оставить, чтобы алгоритмы ютюба продвигали канал. У самого детище двух отцов - рено и ниссан - микра к12. Так что спасибо за знакомство с этими уникальными механизмами.
Зени, спасибо вам большое за видос , всё растолковали от а до я. Вы точно объяснили,что старый радиатор необходимо снять, разобрать ,просмотреть чем забит из внутри с целью определения основной причины плохой работы, так делают опытные мастера
Спасибо за доступно предоставленную информацию.
Поздравляю с 300 k сабов)
👍👍👍
Спасибо за ваш труд!
Благодарю Огромное,за Ваш труд . Такие Люди Нужны России!!!
Павел, отлично!
В СССР был автомобиль ВАЗ-21061 , жил в Нижневартовске , и даже в морозы в салоне была Африка 🌴🌴🌴
На Жигулях не было никаких турбулизаторов, а в салоне жара. Недоработки системы отопления и реклама радиаторов valeo.
И КПД на порядок ниже чем у современных двигателей, чем больше бензина сжигаешь в тепло, тем жарче будет. Когда мотор потребляет 5-6 литров по городу, приходится ухищряться
@@texhapb2013 вообще то температура охлаждающей жидкости поддерживается на одном уровне примерно 90 градусов у всех двигателей
Так приятно вас слушать❤😊
Лайк. За хороший отчет
Маленькое исправление на заводе Валео в Тольятти делали весь радиатор кроме крышки. Просто я эту линию запускал в 2014 году. А торбулизаторы при производстве смазывали оливковым маслом. Вот такой процесс был.
Огромного терпения Реноводам!
Смотрел до конца, жду новых видео
Очень доступно разложил автор.
Снимите видио про утепление двигателя на зиму и расскажите про закрытие радиатора для тех людей которые гоняют по трассе в морозы.
Ждём
А не нужна картонка
просто Бог рено, лайк
Браво!!!
Жара была, пока валео делали радиаторы печки из меди.Впрочем сейчас никакой производитель не делает из меди.
Не путай теплопроводность и теплоотдачу
Не из меди, а из латуни делали;)
И с Al печнвым можно достичь крайне высокой t из дефлектора.
Как всегда очень толково и познавательно. Один главный минус вашего канала..... БОЛЬШЕ, БОЛЬШЕ И ЧАЩЕ ВИДЕО НУЖНО ВЫПУСКАТЬ))) 👍👍👍
Не подбирайте темы снимайте и вылаживайте ВСЕЕЕ! ПОДКАЧАЛИ КОЛЕСО - Сняли, рассказали, нюансы, проблемы, доводы, поводы и т.д.
Лучший канал по ремонту авто!
У меня ниссан терано 2015 года🔥
Какая t из дефлектора при -25 за бортом?
Спасибо вам большое за видео оно очень важно.
Лайк за отличное видео!
Все супер, все зрозуміло, все наочно. Дякую
Зачётное видео!👍
Спасибо за знания 👍
Пять лет как на вашем канале сижу. Третью машину перебрал. Одну до винтика раскрутил.
Но недавно столкнулся с тем, с тем чем не доводилось сталкиваться.
Ну не греет печка! Антифриз пропадает. Радиатор поменял, бачок поменял, термостат поменял.
А оказалось, что предыдущий владелец голову на герметик посадил
Спасибо за видео .
Спасибо очень интересно!!!
Лайк конечно, но говорить что только Валео 🔥🔥🔥, это не совсем хорошо. Хотя на предыдущей машине, я менял радиатор печки и менял на Валео 🤣🤣🤣. Просто потому что показалось меньше греет, а свою промыл потом сам (вроде как чисто было) и отдал товарищу на такую же машину, и он просто радовался как жарила печка от моего б/у радиатора, как то так
Отличное видео Молодец
Красава всё очень разборчиво лайк
Поздравляю с прибавлением подписчиков так держать дальше все видео информативные и поучительные , а можно тоже самое но если это дизель , машина новая пробега подходит к 15000 стоит климат ( знаю что есть тэн) но прохладно хотелось бы знать это норма или как .
Если машина собрана для холодного климата, такого быть не должно
Для газели делаю радиатор печки своими рукам , потому что алюминиевые из магазина вообще не греют, а латунные не влезают - надо пилить корпус.
Насобирал много материала по радиаторам, осталось где то выложить информацию, скорее всего на дроме или форуме по газелям.
подумал, вот лайк просто за тайм линию
за газоанализатор еще плс))
Первым делом проверить фильтр салона
Его там нету
Спасибо, парни, посмотрел с удовольствием! Недавно тоже стал жертвой плохого обогрева. Как сам выяснил, дело было в термостате. Температура выше 77 градусов не держалась, на трассе было ещё холоднее, ноги сильно мёрзли. Хотя морозы были около -10 всего. После замены термостата, температура стала около 90 градусов. Стало тепло. Термостат ставил оригинал на 89 градусов.
Авто Лада Ларгус к4м.
На Ларгусе, как и на Логане проблема с выдуванием на скорости. Дует постоянно с двери.
В морозы 2 деления на приборке было?
Из дефлектора должно дуть воздухом, t которого ниже на 5 °С рабочей t двс. Неважно, на улице +3 или -33.
Эх..мне бы столько времени))завидую белой завистью!)))
По-разному: у меня тесть фильтр достал с гнездом на нем мышиным ))) не менялся более 200 ткм . Забыл блин сфотографировать.. «что-то плохо дует печка»
Полезная информация
Сними ролик про Логан с 19 года 1.0. бензин. Какие особенности тех обслуживания, что за мотор как обслуживать и т.д
Доброго времени суток вам классные видосики зачёт,лайк. Удачи.
спасибо ты лучший.. просто посмотрел..
на высоте!
Молодец! Спасибо!
почему дизом? только лайком, коллеги!!
насчет вскрытия вышедшего из строя радиатора. вроде на ниве, или шевике, уж подзабыл. на турбулизаторе был кусок герметика, на который был поставлен один из патрубков. он нашелся только на одном турбу, конечно большой погоды не сделает одна трубка, но факт остается фактом.
С помощью с вами Согласен особенно оригиналом очень важно какой стоит именно радиатор Да не всегда приходит ставить оригинал но не оригинал тоже бывает более-менее нормальный конечно качество на холостых у него желает лучшего А так всё правильно
Здравствуйте !
С огромным интересом слежу за ликбезом !!! Проникся !!!
Вопрос , когда на холодную заводёшь авто , то пару тройку минут и стрелка датчика температуры ож уже на 90 с
это признак выхода из строя термостата ???
Благодарю
С уважением
Оставляю обязательно коммент
Привет, Евгений снимите пожалуйста видео как менять антифриз на шкоде йети, спасибо
На опель омега б оригинальный радик печки тоже валео, но в нём нет никаких завехрителей, а на аналогах типа зеккерт или нисеннс стоят пластиковые завихрители, лапша и греют они гораздо хуже чем оригинал, себе поставил орегинал валео с разборки 👍👍👍
Крышку радиатора забыли добавить в качестве одной из причин
Самое первое, смотрим патрубки на печку, если вход горячий, выход холодный - радиатор забит или завоздушен. Пробуем спустить воздух, если не помогло - снимаем радиатор и промываем лимонной кислотой, ставим на место и задыхаемся в салоне от жары. Ещё один простой способ проверки радиатора - прикладываем руку к стойке, где установлен радиатор, с пассажирской стороны, прямо на пластик. Движок прогрет. Если она холодная, а панель со стороны водителя теплая - радиатор забит и тепло не идёт по радиатору. При этом увеличивается прогрев движка и со стороны пассажира дует заметно более холодным воздухом. Я радиатор прочистил и салон прогревается в режиме циркуляции за пару минут, лёд со стекол стекает при минус 20.
Зачёт) +70 есть точно☺💪💪💪
Должна быть такая t при заборе воздуха с улицы. При -25 за бортом от +70 до +90.
Я осенью как раз поставил этот лузар, холодно капец! Сэкономил блин тыщу
Видео клас а такой абзор на Дачия Логан 1.5DCI как там устроена система нагрева салона зараниэ спасибо
Столько заморочек, чтоб объяснить. Спасибо большое за труд? Где находится сервис? Можно я свою машину привезу? А то задолбал этот холод
Здравствуйте скажите пожалуйста при разгоне происходит странный звук пустова ведра с боробанными палочками. Подскажите пожалуйста.
в моем логане дубак после -15 на улице. прямо с покупки новым .вообще не греется.
Две зимы лимонной кислотой мыл, в этом году нормально.
Мыть можно насосом и дренажный с марлей, от газели без, налить раствор сильнее и выдуть ртом. Побольше водой подавить. Снимая патрубки в печку.
А что скажите на счёт советских радиаторов , там не было ни каких завехрителей , и жара всегда . Это всё от лукавого , для уменьшения объема жидкости. Разбираются , чистится, выкидывает эти завехрители, и жара ,и не чего не разбивается.
друг подскажи пожалуйста на Весте св кросс у многих бывает проблема при медленной скорости или при трогании когда машина может заглохнуть люди повторно заводят сразу а руль вправо тянет . Стоит ли обращаться к дилеру ? Просто все боятся что на скорости такое произойдет
Добрый вечер. Можете подсказать каталожный номер запчастей на Рено Дастер 2013г. 1,6 4*4
- направляющая резинка (рамка) стекла - водительской двери
- уплотнительная резинка внутренняя стекла водительской двери
Заранее спасибо за ответ!
Просто молодчик
трубки в шахматном порядке и завихрители в каждой трубке - это большой плюс.
Хорошее видео с правильной подачей мат части, но есть одно но, я живу в беларуси и работаю на сто, люди в основном обслуживаются со средним достатком или вообще низким, приезжая на 20-25 летнем автомобиле с подобными проблемами,( заменой радиатора отопителя) когда ему называешь цену в 100$ за оригинальный радиатор у него глаза становятся по пять копеек, и естественно почти все выбирают китайские радиаторы за 20-30$. Понятно что не платежо способность это проблема клиента и только, но к сожалению это реалии жизни(
Какая должна быть t из дефлектора при полностью прогретом двс при -25 за бортом?
Салонный фильтр на зиму выкидывается. Летом новый.
Молодцы парни ! Как всегда познавательно , без лишней воды , и максимально по делу👍