Привет с Чернигова! У меня Шевроле Орландо. С подобной проблемой столкнулся прошлой зимой, когда с водительской стороны начал дуть холодный воздух, а с пасажиркой - горячий. Полез на форумы. Оказываеться сломалась левая часть заслонки потока тёплого воздуха. Это прям болячка на Орландо, Каптива и Круз. Вообщем снял пластик в ногах водителя, канцелярским ножом вырезал отверстие в корпусе печки и ремонтировал эту заслонку. В инете про это материала много. В итоге с водительской стороны так же начал дуть тёплый воздух. Это я к тому, что на некоторых автомобилях может быть ещё и такая проблема!
На 12:48 было сказано, что при закипании движка нужно движок заглушить. А правильно ли это? Слышал другое мнение, что при закипании нужно остановиться, но не глушить двигатель. А наоборот, чтобы машина на холостых поработала без нагрузки. И в это же время двигатель потихоньку остывал. А если закипевший двигатель заглушить, то там в цилиндрах может поприкипать и двигатель заклинит. Так как все же правильно поступать в таких ситуациях?
Михаил большое человеческое спасибо ! Ваши видео полезны не только новичкам , но и водителям со стажем. Много интересного узнал у Вас. Как говорится : Век живи- век учись ! Много лет с вами ! Здоровья вам и вашим близким !
Да, промывка это полезная тема. Себе такую делал, очень был доволен. Но нужно также смотреть на состояние радиатора печки, если он уже совсем уставший, то может дать течь. Об этом предупреждают специалисты сразу, перед процедурой
Буквально неделю назад именно такая проблема вылезла)) И сейчас вижу уведомление. Кстати у меня это из-за мороза было, хорошенько отогрел машину (денек покатался, поморозился), отошло все и печка жарит как прежде)
@@Mihail-Avtoinstruktor 😁💪 На самом деле, если система охлаждения полностью исправна-максимум температуры и обдува-и поток воздуха из дефлектора обжигает ладонь. От +70 •С. Хоть -30 за бортом. И в салоне будет +35+38•С. Теплота сгорания бензина/дизеля-42-46 Мдж/кг. Не кипит мотор в +30 за бортом, да и в -30 за бортом тоже-только лишь из-за правильной работы системы и крайне большой теплоотдачи основного радиатора (порядка 120-140 кW при 100 л.с.). Мощность печного радиатора-8-12-14 кW.
Я из России. Несколько лет назад, когда ещё не умел водить, постоянно смотрел ваши ролики. Ваши советы мне в свое время очень сильно помогли освоить вождение. Сейчас мы переживаем тяжёлые времена, когда происходят ужасные вещи, о которых стало опасно даже говорить. Но ваши видео вселяют чувство спокойствия и радость за то, что с вами все хорошо, и жизнь в стране продолжается. Спасибо вам за вашу работу! Желаю скорейшего наступления мира нам с вами!
Блок ДВС внутри может быть грязный. Тогда и новый печной недолго поработает. Если латунный/медный-его можно и распилить, прошомполить. А накипь нейтрализатором ржавчины отмыть. Далее запаять и поставить. Лимонная кислота и уксус мне не помогли. Алюминий/дюраль-сложнее. Он хрупкий горячий. Боится резкого перепада температур. Промыть можно, но аккуратно. Естественно, если грязи много-лучше скинуть. Не скидывая промывка-что-то поможет, но всё не отмоет, от слова никак. Антифриз только в крупных автомагазинах, сети которых по всей РФ надо брать. Akira если найдёшь-будет тебе счастье)) Сладковатый такой запах, его ни с чем не перепутать) Ну и замена 60 ткм)
Михаил, спасибо за видео, очень актуально для меня. У меня особый прикол: на стекло дует холодный воздух, уже и радиатор печки поменял, и кран, и заслонки все проверил, но на стекло всё равно дует холодный, либо еле тёплый воздух
На предыдущей машине, печку каждую осень мыл самостоятельно в гараже. Ниче не разбирал, патрубки снимаешь и подсоединяешь 2 трубочки которые идет к моторчику от газели, их в ведро с чистой водой, туда кипятильник и лимонная кислота. все.
На заметку - на многих машинах что бы не снимать торпеду можно отрезать металлические патрубки, вытянуть печку и на новой отрезатаь в том же месте, потом резиновым патрубком и хамутами затянуть) В таком случае не надо разбирать торпеду. Но не уверен что у всех так получится, консутрукции бывают идиотские)
Ув. Михаил, а подскажите вот такую штуку: зимой тормоза на машине работают довольно интересно - появляется "дырынчание", да так, что аж нога трясется, это какая-то вспомогательная система при торможении или тормозные колодки обледенели? Как понять? Ну и, конечно же, тормозит явно хуже, чем летом )
у меня еще была проблема , что был грязный приемник салонного фильтра : то ли поставили фильтр однажды не той стороной, то ли мусор попадал откуда -то с внутренней стороны фильтра, неясно. Менял регулярно фильтр в сервисе, всё равно хреново дуло в правой части - в итоге раскорячился, залез сам поменять, а там на решетке воздуховода какие-то перья, грязь налипшая , перегной из листьев -вобщем, чистка помогла.
Промывка печки на СТО это временный эффект. Мне хватило на год. Надо мыть всю систему или менять радиатор, но опять таки надо мыть всю систему. На антифризе не экономил, лил родной.
Добрый вечер ,Михаил . Подскажите ,вопрос не в тему ,но . Можно ли обьезжать пробку к примеру или одну ,две ,три машины ,если линия пунктирная в городе ? Скажем во двор заехать или на парковку ,но понятно ,что по встречке
По пдд - пересекать пунктирную можно. А в жизни - нормальные водители не обьезжают хитрожопо пробки по встречке или с нарушением рядности по полосам, всем надо ехать, все торопятся, но некоторые считают, что только им надо и они торопятся. Лучше выезжать с запасом времени и тогда не будет нужды выдумывать велосипед с обьезжанием. Проблема же не в пробке, а в отсутствии запаса времени и спешке, но в городе даже обьездами пробок или машин много не выиграешь, максимум минут 5. А так все приедут примерно одинаково и те, кто стоял и те, кто хитрожопил. Разница несколько минут будет, но катание по встречке дело в разы опаснее.
@@Egorghk А за что они остановят, если прерывистая линия? Пересекать прерывистую можно, главное не создавать аварийную обстановку. Когда скажем двухполосная дорога, по одной полосе в каждую сторону, разве для обгона мы не выезжаем на встречку пересекая прерывистую? Если сплошная, то нельзя, а если прерывистая, то какие проблемы. ДПС остановят, если есть нарушение, а тут его нет. Или детальнее опишите ситуацию, возможно я чего не уловил в Вашем вопросе.
М и х а и л Благодаря Вашим видео и Видео avtoinstruktor.62 Я в 67 лет начала водить машину в тблиси....что не просто. Правда за 5 час ..что очень долго. .. Но без проблем преодолела расстояние tblisi...kazbegi. Примите мою благодарность за ваш труд и поздравления с наступающим. Здоровья вам и много радости процветание вашему каналу.
Використовуйте промивку для стстеми охолождення перед заміною антифрізу. Я, наприклад, використовую Motul Radiator Clean. І частіше міняйте рідини, не чекайте роками. А фільтр салона хоча б раз на півроку треба міняти.
Вот на Приоре такая проблема сейчас. Вроде температура набирается, с левой стороны чуть теплый дует, с правой просто дует. И печка вроде работала нормально, а зимой начались проблемы.
Смотря на какой машине не греет , на весте печка дуло левая сторона теплым а правая холодным , все поменял начиная от помпы и заканчивая термостатом и радиатором печки , ничего не изменилось , я уже думал облить солярой и сжечь ее , а потом думаю дай поменяю крышку расширительного бочка , и все прошло в салоне ташкент ) к чему я это все , начитайте менять с малого , проблема бывает чаще всего в мелочах
Очень актуальное видео. Skoda fabia 2002 6y2 - такая же проблема в этом году. Пока стою - двигатель гнагревается до 50%, еду по трасе\городу - датчик падает до нуля, из печки ели ели теплый воздух. Буду теперь знать как исправить
@@Mihail-Avtoinstruktor А к какому СТО в целом есть доверие? Я не местный, переселенец, пытаюсь найти хороших мастеров, что бы было доверие и понимание что не облапошат или будут придумывать на ходу проблемы. Понимаю, что реклама может будет, но все же.
@@DmytroKononov У нас є хороший майстер. Дуже нам допоміг. А я тільки права отримала, мене легко було обдурити. Якщо Михайло дозволить, я напишу номер майстра.
Если не забиты радиатор и фильтра, работают хорошо заслонки и на них не клинит сервопривады, комп бортовой не косячет, то , должно работать как часики, печка дует , тепло подается в зависимости от настроек с панели, комп следит за правильностью угла заслонок в воздухопроводах , в общем идилия. У Михаила есть факт неисправности. В зависимости от сложности неисправности, ремонт своими силами или сервис
Михаил, приветствую! Подскажите пжл Lexsus GX470, плохо греет печка особенно правая сторона, по трассе ваше дубак. Промыл радиатор, в целом есть результат, хорошо греть начал, но на холостых или когда едешь на малых оборотах греет слабо, при больших оборотах когда едешь дует отлично. На холостом когда даёшь обороты тоже также дует горячим. В чём может быть проблема? Сам уже думаю, насчёт помпы. Если полохо крутит помпа, думаю возможно слабый оборот в системе. Как Вы считаете?! Ваш канал🔥
там стоит банальная пластиковая гофра, которая выводится под сидушки водителя и пассажира ,можете заглянуть под сидушку увидите, если дует в ноги по идее должно дуть и в ноги задним пассажирам. может забилась или с крепежей слетела. Лучше на сервис заехать пускай глянут, если заме не найдёте причину .
Добрый день! У меня как раз половина не дует,но со стороны пассажира. Еле еле тянет. mercrdes w203, но в сервисе говорят, что моторчик заслонок сдох, а это разбирать всю торпеду
У меня на ПРАДО 120. Грела половина машины. Со стороны водителя грела. Со стороны пассажира холодный дул воздух. Поменял радиатор обогревателя. И все проблемы ушли. И ещё поставил фильтр на подаче в печку. С начало по два раза в день чистил фильтр. Потом вс1 реже и реже. В итоге И антифриз стал чистым. И печка греет хорошо. Промывка. Это как мёртвому при парка. С начало эффект есть. Со временем опять забьётся. Проходили это уже. Так что только замена отопителя даст результат.
Дешевше радіатор пічки замінити, ніж її промити. Або Кола в допомогу. Крім того пічку промиїш, підключиш до двигуна, а з основного радіатора вона знову забється.
ага. дешевле. с полным снятием торпедо)). ролько сама работа тыщ эдак 3-4к грн. это раз. второе - новый радиатор печки также забьется от основного по этой логике
Михаил, прокомментируйте пожалуйста. Правила гласят: «Сигналы регулировщика имеют преимущество перед сигналами светофоров и требованиями дорожных знаков и являются обязательными для выполнения». При этом не уточняют, каких именно знаков. Значит ли это, что регулировщик отменяет действие знаков направление движения по полосам и следовательно для любого перекрестка начинает действовать базовый регламент «прямо и налево | прямо | прямо и направо»? Тоже самое касается одностороннего движения.. это правила «кривые», или я что-то перестал понимать в ПДД? Спасибо за ответ.
Да регулировщик имеет преимущество над всеми знаками, но не отменяет те что есть, если скажем с двух рядов можно на право, то так можно и ехать, только дождаться разрешающего жеста от регулировщика, если стоит знак только прямо ,а там ремонт то регулировщик может отправить и в другую сторону. Он регулирует движение, чтоб можно было быстро и оперативно раскидывать трафик и направлять в нужных направлениях, к примеру при ремонте дорог
@@Mihail-Avtoinstruktor ну то есть правила к сожалению явным образом этот момент никак не регламентируют. Точнее регламентируют в сторону приоритета сигналов регулировщика над знаками, над всеми без разбора. Странно это несколько. Ну вот например перекресток. Можно вправо, можно влево, прямо нельзя. Прямо кирпич. Выезд с одностороннего. То есть получается что при сигнале «палка влево» согласно правил я могу ехать под кирпич? Или вот, без регулировщика три ряда едут налево, на Троещину например. При том же сигнале «палка влево» я получается могу ехать с тех же рядов и прямо, поскольку сигнал регулировщика является приоритетным над знаком направление движения по полосам? Я понимаю, что это бред, но правила говорят именно так. Может всё же с правилами что-то не то?
Здравствуйте может кто небуд скажет машина хундай саната 2021 года после установки гбо стал дуть холодный воздух пассажирский сторона может кто скажет что за проблема помывки сделали пору дней было нормальное потом так же
О, я помню, как у меня на BMW E36 когда-то в -20 навернулся ежик (блок управления вентилятором). В пуховике ездил и трясся от холода, пока не починил :)
У меня на Таврии печка в 3 раза лучше греет чем у бати на Киа, хотя я ее ни разу не мыл + вентелятор не мешало бы поменять, а то на холодную немного хрипит.
Себе тоже заливал антифриз Хадо, начал замечать что какой-то мусор начал появляться под крышкой радиатора. Вспомнил что у меня осталась банка с остатками от эт этого антифриза, открыл, а там много ржавчины внутри. В общем, поменял я его на другой, мусор перестал появляться.
Михаил, добрый вечер!...(сейчас вечер в моём регионе) Я подписана на Вас, и слушаю всё новое, что вы выставляете для просмотра. Большое вам спасибо! Только у меня вопрос. Возможно я упустила что-то, или я ещё не знаю об этом. У вас есть видео, как переключать передачи, благодаря которому я уточнила нюансы с 5-ступенчатой коробкой передач. Всё ок!👍) Но, у меня скоро появится машина с 6-ступенчатой коробкой передач. Есть ли у вас видео урок для таких машин, чтобы я чувствовала себя более уверенно в вождении с 6-ступенчатой механикой? Или, всё же, вождение "чувствуется " одинаковым? Буду рада узнать. Спасибо!
Михаил, подскажите, где вы заменили зеркала боковые США на нормальные? Искал по Киеву где это сделать - везде говорят что только весь вкладышь могут заменить. Только стекло нигде переклеивать не берутся
Михаил, спасибо вам большое за полезную информацию и ещё за то,что не бросаете канал в это тяжёлое время!👍
Миша, спасибо большое тебе за старые видео))) когда учился ездить смотрел только тебя) уже стаж есть. Сам из России . Добра здоровья всем близким!
Огромное спасибо Михаилу! И большое уважение!
Привет с Чернигова! У меня Шевроле Орландо. С подобной проблемой столкнулся прошлой зимой, когда с водительской стороны начал дуть холодный воздух, а с пасажиркой - горячий. Полез на форумы. Оказываеться сломалась левая часть заслонки потока тёплого воздуха. Это прям болячка на Орландо, Каптива и Круз. Вообщем снял пластик в ногах водителя, канцелярским ножом вырезал отверстие в корпусе печки и ремонтировал эту заслонку. В инете про это материала много. В итоге с водительской стороны так же начал дуть тёплый воздух. Это я к тому, что на некоторых автомобилях может быть ещё и такая проблема!
хорошие рекомендации причем всё полностью разъяснил до мельчайших подробностей, спасибо!
😂и про всу не забыл на чистом русском
Михаил красавчик. Я из России, твои видео помогли мне очень.
На 12:48 было сказано, что при закипании движка нужно движок заглушить. А правильно ли это?
Слышал другое мнение, что при закипании нужно остановиться, но не глушить двигатель. А наоборот, чтобы машина на холостых поработала без нагрузки. И в это же время двигатель потихоньку остывал. А если закипевший двигатель заглушить, то там в цилиндрах может поприкипать и двигатель заклинит.
Так как все же правильно поступать в таких ситуациях?
Температура кипения ож 100-120 градусов, а какая температура прикепания метала в цилиндрах?
Михаил, а где делали? Посоветуйте ребят)
Михаил большое человеческое спасибо ! Ваши видео полезны не только новичкам , но и водителям со стажем. Много интересного узнал у Вас. Как говорится : Век живи- век учись ! Много лет с вами ! Здоровья вам и вашим близким !
Да, промывка это полезная тема. Себе такую делал, очень был доволен. Но нужно также смотреть на состояние радиатора печки, если он уже совсем уставший, то может дать течь. Об этом предупреждают специалисты сразу, перед процедурой
Буквально неделю назад именно такая проблема вылезла)) И сейчас вижу уведомление. Кстати у меня это из-за мороза было, хорошенько отогрел машину (денек покатался, поморозился), отошло все и печка жарит как прежде)
Повезло )))
@@Mihail-Avtoinstruktor
😁💪
На самом деле, если система охлаждения полностью исправна-максимум температуры и обдува-и поток воздуха из дефлектора обжигает ладонь. От +70 •С. Хоть -30 за бортом. И в салоне будет +35+38•С.
Теплота сгорания бензина/дизеля-42-46 Мдж/кг. Не кипит мотор в +30 за бортом, да и в -30 за бортом тоже-только лишь из-за правильной работы системы и крайне большой теплоотдачи основного радиатора (порядка 120-140 кW при 100 л.с.). Мощность печного радиатора-8-12-14 кW.
Помни 3года назад не умел водить и купил машину ваший видео смотрел очень помогло мне водит правилно машину спс вам огромний за такий видео
Я из России. Несколько лет назад, когда ещё не умел водить, постоянно смотрел ваши ролики. Ваши советы мне в свое время очень сильно помогли освоить вождение. Сейчас мы переживаем тяжёлые времена, когда происходят ужасные вещи, о которых стало опасно даже говорить. Но ваши видео вселяют чувство спокойствия и радость за то, что с вами все хорошо, и жизнь в стране продолжается. Спасибо вам за вашу работу! Желаю скорейшего наступления мира нам с вами!
Опасно только у вас об этом говорить, заметьте :)
@@daniilandreevich увас тоже, СБУ припрется и хана
@@HitVidos1 смешной ты дурачок) "у вас" , это тебе по телевизору сказали? хD
@@daniilandreevich а тебе кто сказал, что у нас, в России, опасно об этом говорить?)
@@matthewhalf так вы сами и боитесь, че стесняешься?) или самому себе признаться западло?)))
Как раз месяц назад сломалась печка. Дует, но не тёплым. Спасибо, что подсказали, что смотреть.
Спасибо дядька. Поеду промывать.
Тоже промывал себе печку. Через год опять забилась... Лучше сразу новый радитор печки покупать.
Блок ДВС внутри может быть грязный. Тогда и новый печной недолго поработает.
Если латунный/медный-его можно и распилить, прошомполить. А накипь нейтрализатором ржавчины отмыть. Далее запаять и поставить. Лимонная кислота и уксус мне не помогли.
Алюминий/дюраль-сложнее. Он хрупкий горячий. Боится резкого перепада температур. Промыть можно, но аккуратно.
Естественно, если грязи много-лучше скинуть. Не скидывая промывка-что-то поможет, но всё не отмоет, от слова никак.
Антифриз только в крупных автомагазинах, сети которых по всей РФ надо брать. Akira если найдёшь-будет тебе счастье)) Сладковатый такой запах, его ни с чем не перепутать) Ну и замена 60 ткм)
Дякую Михайло, саме нормельне відео на цю тему.
Дякую за інформацію 👍. Як завжди топовий контент.
Спасибо за полезную информацию!
Михаил, спасибо за видео, очень актуально для меня. У меня особый прикол: на стекло дует холодный воздух, уже и радиатор печки поменял, и кран, и заслонки все проверил, но на стекло всё равно дует холодный, либо еле тёплый воздух
Могла сломаться тяга переключения заслонки потоков воздуха. У меня так было на шкоде октавии. Дул только горячий вместо холодного))
@@ОлегГазов-г8с попробую до неё докопаться, если найду её в пятнашке))
Спасибо Михаил!!!сейчас у меня эта проблема
На предыдущей машине, печку каждую осень мыл самостоятельно в гараже. Ниче не разбирал, патрубки снимаешь и подсоединяешь 2 трубочки которые идет к моторчику от газели, их в ведро с чистой водой, туда кипятильник и лимонная кислота. все.
На заметку - на многих машинах что бы не снимать торпеду можно отрезать металлические патрубки, вытянуть печку и на новой отрезатаь в том же месте, потом резиновым патрубком и хамутами затянуть) В таком случае не надо разбирать торпеду. Но не уверен что у всех так получится, консутрукции бывают идиотские)
Ув. Михаил, а подскажите вот такую штуку: зимой тормоза на машине работают довольно интересно - появляется "дырынчание", да так, что аж нога трясется, это какая-то вспомогательная система при торможении или тормозные колодки обледенели? Как понять? Ну и, конечно же, тормозит явно хуже, чем летом )
Это АБС срабатывает скорее всего на снегу или гололёде .
@@Mihail-Avtoinstruktor вроде оно, на асфальте не замечал, спасибо
Еще бывает проблема в пробитой прокладке ГБЦ
у меня еще была проблема , что был грязный приемник салонного фильтра : то ли поставили фильтр однажды не той стороной, то ли мусор попадал откуда -то с внутренней стороны фильтра, неясно.
Менял регулярно фильтр в сервисе, всё равно хреново дуло в правой части - в итоге раскорячился, залез сам поменять, а там на решетке воздуховода какие-то перья, грязь налипшая , перегной из листьев -вобщем, чистка помогла.
а почему у вас выключены подушки на пасажира? заметил что у большенство так, почему?
Она включается если на седении кто-то сидит. Под сидением есть датчик.
Дякую за відео, за те, що ділитеся досвідом. І за громадянську позицію!
Промывка печки на СТО это временный эффект. Мне хватило на год. Надо мыть всю систему или менять радиатор, но опять таки надо мыть всю систему. На антифризе не экономил, лил родной.
@user-nj5nb6he5tкак промыть всю систему?
Добрый вечер ,Михаил .
Подскажите ,вопрос не в тему ,но .
Можно ли обьезжать пробку к примеру или одну ,две ,три машины ,если линия пунктирная в городе ? Скажем во двор заехать или на парковку ,но понятно ,что по встречке
По пдд - пересекать пунктирную можно. А в жизни - нормальные водители не обьезжают хитрожопо пробки по встречке или с нарушением рядности по полосам, всем надо ехать, все торопятся, но некоторые считают, что только им надо и они торопятся. Лучше выезжать с запасом времени и тогда не будет нужды выдумывать велосипед с обьезжанием. Проблема же не в пробке, а в отсутствии запаса времени и спешке, но в городе даже обьездами пробок или машин много не выиграешь, максимум минут 5. А так все приедут примерно одинаково и те, кто стоял и те, кто хитрожопил. Разница несколько минут будет, но катание по встречке дело в разы опаснее.
@@mindalex ну а чем рукаводствоваться ,когда дпс остановит
@@Egorghk А за что они остановят, если прерывистая линия? Пересекать прерывистую можно, главное не создавать аварийную обстановку. Когда скажем двухполосная дорога, по одной полосе в каждую сторону, разве для обгона мы не выезжаем на встречку пересекая прерывистую? Если сплошная, то нельзя, а если прерывистая, то какие проблемы. ДПС остановят, если есть нарушение, а тут его нет. Или детальнее опишите ситуацию, возможно я чего не уловил в Вашем вопросе.
Вопрос не по теме, извините. как вы там Михаил, как обстановка? Интересуюсь исключительно из искренних переживаний.
Нормально, живём, работаем
@@Mihail-Avtoinstruktor перемогаем, не вмираем 🤣
Спасибо большое за полезную информацию. Очень помогло.
М и х а и л
Благодаря
Вашим видео и
Видео avtoinstruktor.62
Я в 67 лет начала водить машину
в тблиси....что не просто.
Правда за 5 час ..что очень долго. ..
Но без проблем преодолела расстояние tblisi...kazbegi.
Примите мою благодарность за ваш труд и поздравления с наступающим.
Здоровья вам и много радости процветание вашему каналу.
Была та же проблема, поехал на сервис, оказывается нужно было просто заслонку в салоне открыть 😁
Михаил Добрый вечер. Снимите видео " как делать полицейский разворот задним ходом"
Михаил, дайте пожалуйста контакты,там где вы промывали радиатор печки. Спасибо
Где вы промывали радиатор печки?
Здравствуйте , Михаил , подписан на канал ~3 года . Спасибо из Татарстана , за полезную информацию
Дякую, Михайло!)
Дуже корисна інформація
Благодарю полезная информация! А если воздух горячий, но дует слабо что желать?
Подскажите что лучше авто одеяло или кошма?
Что такое "кошма"? 🤔
@@NONAME-uv2xu загугли зумер
Спасибо дядя Миша.
Оставил авто в доль дороги на неделю. Вся была в сугробе большом 5 часов без перерыва лопатой и зубилом вычечал снег замерзший
Використовуйте промивку для стстеми охолождення перед заміною антифрізу.
Я, наприклад, використовую Motul Radiator Clean.
І частіше міняйте рідини, не чекайте роками.
А фільтр салона хоча б раз на півроку треба міняти.
У меня в ваз 2103 жара кран печки заменил на шаровый водопроводный кран и все огонь.
Як завжди кращі, все дуже зрозуміло, і корисно 👍
Слушали на русском а пишут на мове, шо за люди
Вот на Приоре такая проблема сейчас. Вроде температура набирается, с левой стороны чуть теплый дует, с правой просто дует. И печка вроде работала нормально, а зимой начались проблемы.
Решили проблему у меня так пассажирская сторона горячий воздух,а водителя холодный воздух
Вы решили проблему ?если да ,то как ?
@Yasg1401 нет, руки не дошли
Такая же проблема с ваз 2112 решили проблему? Если да подскажите что может быть! @@ЕкатеринаЮсупова-е6ы
Здравствуйте Михаил скажите пожалуйста а может печка плохо греть из за того что тосол очень старый?
не может, хоть там вода просто будет.
@@Mihail-Avtoinstruktor понятно спасибо
Смотря на какой машине не греет , на весте печка дуло левая сторона теплым а правая холодным , все поменял начиная от помпы и
заканчивая термостатом и радиатором печки , ничего не изменилось , я уже думал облить солярой и сжечь ее , а потом думаю дай поменяю крышку расширительного бочка , и все прошло в салоне ташкент ) к чему я это все , начитайте менять с малого , проблема бывает чаще всего в мелочах
Проверка фильтра просто поставить на забор воздуха с салона можно?
Очень актуальное видео.
Skoda fabia 2002 6y2 - такая же проблема в этом году. Пока стою - двигатель гнагревается до 50%, еду по трасе\городу - датчик падает до нуля, из печки ели ели теплый воздух.
Буду теперь знать как исправить
У вас помпа со строя вышел
Підскажіть де робили промивку?Дякую
Генстар
@@Mihail-Avtoinstruktor Дякую
❗️Михаил, подскажите СТО в Киеве, где вы ремонтировались. Не могу найти нормальных мастеров.
Печку на Генстаре промывали
@@Mihail-Avtoinstruktor А к какому СТО в целом есть доверие? Я не местный, переселенец, пытаюсь найти хороших мастеров, что бы было доверие и понимание что не облапошат или будут придумывать на ходу проблемы. Понимаю, что реклама может будет, но все же.
@@DmytroKononov У нас є хороший майстер. Дуже нам допоміг. А я тільки права отримала, мене легко було обдурити. Якщо Михайло дозволить, я напишу номер майстра.
Добрый день Михаил!Подскажите пожалуйста хороший,порядочный сервис.
Если не забиты радиатор и фильтра, работают хорошо заслонки и на них не клинит сервопривады, комп бортовой не косячет, то , должно работать как часики, печка дует , тепло подается в зависимости от настроек с панели, комп следит за правильностью угла заслонок в воздухопроводах , в общем идилия. У Михаила есть факт неисправности. В зависимости от сложности неисправности, ремонт своими силами или сервис
Михаил, приветствую! Подскажите пжл Lexsus GX470, плохо греет печка особенно правая сторона, по трассе ваше дубак. Промыл радиатор, в целом есть результат, хорошо греть начал, но на холостых или когда едешь на малых оборотах греет слабо, при больших оборотах когда едешь дует отлично. На холостом когда даёшь обороты тоже также дует горячим. В чём может быть проблема? Сам уже думаю, насчёт помпы. Если полохо крутит помпа, думаю возможно слабый оборот в системе. Как Вы считаете?! Ваш канал🔥
Привет из России. Михаил,смотрел ваши ролики почти 7 лет назад. Хочу сказать- спасибо. Многие советы пригодились. Охренеть..уже 7 лет прошло...
добрий день. в мене Octavia II і не гріє пічка на задні сидушки,тобто в салоні, гріє тільки спереду... що це приблизно може бути? дякую
там стоит банальная пластиковая гофра, которая выводится под сидушки водителя и пассажира ,можете заглянуть под сидушку увидите, если дует в ноги по идее должно дуть и в ноги задним пассажирам. может забилась или с крепежей слетела. Лучше на сервис заехать пускай глянут, если заме не найдёте причину .
Дяка за інфу!)
спасибо за инфу!
Проверить воздушные патрубки, могут выскочить, хз на счет новых машин, но на 2105 проблема частая
на 15шке было раз, краник завис в полузакрытом положении, причем снаружи визуально он работает, а внутри задвижка сама по себе болтается.
Добрый день! У меня как раз половина не дует,но со стороны пассажира. Еле еле тянет. mercrdes w203, но в сервисе говорят, что моторчик заслонок сдох, а это разбирать всю торпеду
Да у кого есть, климат контроль от заслонок зависит
@@Coiarjsсервопривод чет там переключали, заработало, дуло офигенно. Но потом снова слетело((
У меня на ПРАДО 120. Грела половина машины. Со стороны водителя грела. Со стороны пассажира холодный дул воздух. Поменял радиатор обогревателя. И все проблемы ушли. И ещё поставил фильтр на подаче в печку. С начало по два раза в день чистил фильтр. Потом вс1 реже и реже. В итоге И антифриз стал чистым. И печка греет хорошо. Промывка. Это как мёртвому при парка. С начало эффект есть. Со временем опять забьётся. Проходили это уже. Так что только замена отопителя даст результат.
Радиатор печки поменял или просто радиатор машины?
Дешевше радіатор пічки замінити, ніж її промити. Або Кола в допомогу. Крім того пічку промиїш, підключиш до двигуна, а з основного радіатора вона знову забється.
Всю систему промывают обычно ! Только печку мыть это глупо! Лучше ЛАВРОМ со старым антифризом . Потом вымывать грязь дистиллятом и замена ОЖ.
ага. дешевле. с полным снятием торпедо)). ролько сама работа тыщ эдак 3-4к грн. это раз.
второе - новый радиатор печки также забьется от основного по этой логике
Михаил, прокомментируйте пожалуйста. Правила гласят: «Сигналы регулировщика имеют преимущество перед сигналами светофоров и требованиями дорожных знаков и являются обязательными для выполнения». При этом не уточняют, каких именно знаков. Значит ли это, что регулировщик отменяет действие знаков направление движения по полосам и следовательно для любого перекрестка начинает действовать базовый регламент «прямо и налево | прямо | прямо и направо»? Тоже самое касается одностороннего движения.. это правила «кривые», или я что-то перестал понимать в ПДД? Спасибо за ответ.
Да регулировщик имеет преимущество над всеми знаками, но не отменяет те что есть, если скажем с двух рядов можно на право, то так можно и ехать, только дождаться разрешающего жеста от регулировщика, если стоит знак только прямо ,а там ремонт то регулировщик может отправить и в другую сторону. Он регулирует движение, чтоб можно было быстро и оперативно раскидывать трафик и направлять в нужных направлениях, к примеру при ремонте дорог
@@Mihail-Avtoinstruktor ну то есть правила к сожалению явным образом этот момент никак не регламентируют. Точнее регламентируют в сторону приоритета сигналов регулировщика над знаками, над всеми без разбора. Странно это несколько. Ну вот например перекресток. Можно вправо, можно влево, прямо нельзя. Прямо кирпич. Выезд с одностороннего.
То есть получается что при сигнале «палка влево» согласно правил я могу ехать под кирпич?
Или вот, без регулировщика три ряда едут налево, на Троещину например. При том же сигнале «палка влево» я получается могу ехать с тех же рядов и прямо, поскольку сигнал регулировщика является приоритетным над знаком направление движения по полосам? Я понимаю, что это бред, но правила говорят именно так. Может всё же с правилами что-то не то?
Михайло, доброго дня. Підкажіть пліз сто де робили печку) В мене уходе антіфріз постійно, може інше сто, хто згаеться на єскейпах)) Дякую)
Здравствуйте может кто небуд скажет машина хундай саната 2021 года после установки гбо стал дуть холодный воздух пассажирский сторона может кто скажет что за проблема помывки сделали пору дней было нормальное потом так же
У меня так же на киа церато сказали промить… заделал но так же 😢
Михаил подскажи где можно промыть радиатор?
О, я помню, как у меня на BMW E36 когда-то в -20 навернулся ежик (блок управления вентилятором). В пуховике ездил и трясся от холода, пока не починил :)
А еще есть вариант малолитражного дизеля котрый если не нагружать его то не греется вообще, хотя технические все исправно
Спасибо, Михаил
Рахмет🎉
Апарат я так понял самопал, но главное результат.
У меня на Таврии печка в 3 раза лучше греет чем у бати на Киа, хотя я ее ни разу не мыл + вентелятор не мешало бы поменять, а то на холодную немного хрипит.
Таврия в три раза лучше ,чем Киа !.....
Печка в таврии гріє так що ноги можна обпекти))
Щоб у мене так на ланосі гріла
@@andreysybbotin1142 в плане печки разве что))
@@Гетьман-ш2ъ та да, я в -20 максимум на 2 скорость включал печку, и через 10 мин в салоне уже жарко)
Печка это похоже лучшее что есть в таврии)))
Михаил, а что там с пауэрбэнками?
зніміть роз'яснення , щодо вмикання поворота при в'їзді на "кільце". Виписують штраф і все
Себе тоже заливал антифриз Хадо, начал замечать что какой-то мусор начал появляться под крышкой радиатора. Вспомнил что у меня осталась банка с остатками от эт этого антифриза, открыл, а там много ржавчины внутри. В общем, поменял я его на другой, мусор перестал появляться.
Чушь какая то, один радиатор на две стороны при чем здесь промывка.
Владею хундай туксон везде хорошо дует а справа очень слабо в одном месте к стеклу не знаю причины
А у меня вообще байда какая-то, то греет прям Уххх то так...по среднему
Машина Lancer 9
10й лансер тоже самое!!!
@@sinalafu4633 Тоже мысль посетила поехать печку промыть?
У меня на новой машине в ноги пассажира дует хуже чем в ноги водителя
Зачем показывать радиатор печки от Жигулей?
Печка перестала греть с пассажирской стороны после установки ГБО. Поэтому лучше проверяйте печку сразу после установки ГБО, особенно в теплое время!
В чому була проблема?
@@НазарПиртко радіатор пічки забився після встановлення гбо
Но воздух при заборе должен смешиваться.
Зря время потратил несет полную чушь и еще так долго
Lanos, прошел все от забитой печки и антифриза до сломаных креплений радиатора печки и замены термостата!
Як Ви зробили щоб в Ланосі стало тепло?
Весь интерес потерял как ты сказал для потдержки для всу.вот он двойной агент.базарит на русском а потдерживает всу
Михаил, добрый вечер!...(сейчас вечер в моём регионе)
Я подписана на Вас, и слушаю всё новое, что вы выставляете для просмотра. Большое вам спасибо!
Только у меня вопрос. Возможно я упустила что-то, или я ещё не знаю об этом. У вас есть видео, как переключать передачи, благодаря которому я уточнила нюансы с 5-ступенчатой коробкой передач. Всё ок!👍) Но, у меня скоро появится машина с 6-ступенчатой коробкой передач. Есть ли у вас видео урок для таких машин, чтобы я чувствовала себя более уверенно в вождении с 6-ступенчатой механикой? Или, всё же, вождение "чувствуется " одинаковым? Буду рада узнать. Спасибо!
Впинципе все тоже самое , только на больших скоростях можно поставить ещё и шестую передачу, снизить обороты двигателя и больше экономить топливо
@@Mihail-Avtoinstruktor Большое спасибо! С праздниками вас!)
Михаил, подскажите, где вы заменили зеркала боковые США на нормальные?
Искал по Киеву где это сделать - везде говорят что только весь вкладышь могут заменить. Только стекло нигде переклеивать не берутся
На Перова автобазар. Там на месте
Рахмет
-15 это холодно? Блэт - 28 не хочешь?
Выезжай со своей Якутии
благодарю!!!
Якшо система засрана то не довго продлиться ваше щастя
А ще буває вікно лобове Запотіває через випари антіфрізу😉
Годно но 2000 гривен ппц. У нас новый радиатор печки столько будет стоить
тут основная проблема его поменять
Дякую за відео! Слава Україні!
Може хтось підкаже, як зняти дефлектор? Так щоб не зламати 😬
ищите в интернете по модели авто, в каждой машине по разному
Не ШевролеТ, а ШевроЛЕ!
Понял , ну наберешь
😂😂😂