THEY POURED CITRIC ACID AND WERE BLOWN AWAY. Washing the radiator of the stove with citric acid 100%
HTML-код
- Опубликовано: 22 янв 2021
- In the car interior, the stove has completely stopped warming, the air is blowing, and the temperature is like outside (it's cold, outside -25 C). All the windows are frozen and does not warm up in any way.
In general, it was decided to wash the radiator of the stove with citric acid. Let's wash it, and there it is.... And we were not mistaken, the result exceeded all our expectations! We did not remove the radiator of the stove from the car, but we washed everything right on the car. How we did it and how to properly flush the radiator of the stove without removing citric acid, you will learn by watching this video. Subscribe to the @jUrganOFFLIFE channel, put likes, leave your comments and share this video with friends and family • ЗАЛИЛИ ЛИМОННУЮ КИСЛОТ... . Have a nice viewing and let it always be hot in your salon in winter!
You can donate to the development of the channel here: donatty.com/jurganofflife
#stove #zabilaspechka #pechkanegreet #washing of the radiator #citric acid #washing with citric acid #repair of the stove #cold salon #how to wash the radiator of the car #we wash the radiator #how to wash the radiator of the oven #cleaning of the radiator #radiator of the oven 
Наука
Как Вам такой результат? Понравились чудотворные свойства лимонной кислоты? :))
Кислотой можно мыть всю систему охлаждения?
Лимонная кислота имеет свойство разъедать не только шлам, но и сами радиаторы сжирает на ура при больших концентрациях или долгой промывке.
Надо знать из чего радиатор
Шланги укоротите, лишние сопротивление.
слив надо было через плотную ткань делать, что бы говно из печки по кругу не гонять.
На обратку можно было и фильтр поставить какой-нибудь, или марлю, а то получается все что промывалось, обратно забиралось!!!!
Фильтр быстро забивается..при том, что лимонная кислота разъедает всю эту парашу...., а значит просто мутнеет вода :))))
@@yurganofflife колготки жены
@@user-vb2bb6kl6d они тоже сойдут :)))
@@user-og7eq4zt3k а хули там гадать? осталось конечно.
Фильтор ставить бесполезно надо разобрать и почистить👍
Чувак, что владелец авто, очень терпеливый. До последнего ждал, что всё само-собой наладится, пока салон льдом не покрылся))
Такой оптимист конечно сделает все как надо ,спаси Бог тебя мой друг ,таких добродушных людейкак вы надо искать и искать , привет из Кыргызстана
Спасибо, Ред! :))
Мне очень нравится Ваш комментарий :)))
Привет Кыргызстану! :))
Как бы то ни было, результат на лицо. А замечания комментаторов можно учесть на будущее. Молодцы парни.
Molodec muwik
Робята молодцы! Легко, просто, доступно.
Спасибо, Алвас! :)
Хороший результат! Он был бы еще лучше, если бы промыли лимонкой всю систему охлаждения двигателя и потом отдельно печку под напором... Одно дополнение- воду-обратку из печки надо пропускать через фильтр- можно просто чулок сложить в 4 слоя- тогда вся мачмала не будет гулять по кругу.. забор воды из ведра не с самого дна- мех частички - ржавчина будут оседать на дно.. и еще один момент- промыть печку после кислоты вначале раствором соды- погасится кислота и потом также напором чистой дисцилированной воды!!! удачи!!!
Правильно, содой обязательно.
Если всё мыть неизвестно как помпа отнесётся к лимонке.так мыть если помпа под замену.
Когда машина стоит на месте, из печки идет теплый воздух. Поехали и все - теплый воздух постепенно переходит в прохладный, даже в холодный. В чем здесь заковыка, проясните.
@@user-vn3ir8cl8s какая при этом температура на улице?
Если минус 40 то это норм
@@user-vn3ir8cl8s термостат однозначно
Отличная работа,обязательно так промою всю систему охлаждения.Раньше на в радиатор грузовика подсыпал каустическую соду,тоже эффект был.
важнейшее для мужиков знание и при этом очень наглядно и убедительно , живи долго дорогой человек !!!
промывка помогла...быстрее поставить новый радиатор, старый похоже на отложениях и держался, после промывки тепло появилось вместе с антифризом в салоне)))
Машина калина 2, печка вообще перестала дуть даже тёплым воздухом, сегодня сделал всё тоже самое как Вы показали, результат обугленные пятки))))) Спасибо Вам! Это реально работает 100%
И помпу Газелевскую покупал?
@@SuspectTiara553 да, и помпу тоже.
@@SuspectTiara553 ч
@@SuspectTiara553 лучше помпу купить,чем допустим в тойота харриер менять радиатор печки
как греет через год?
Самое позитивное и информативное видео о промывке радиатора печки! И самое главное никакого мата!
П.С. А вот насчёт фильтра, на сливе, вы ребятки позабыли...
Спасибо огромное за совет! Пойду тоже промывать печку лимонкой.
Два года назад таким же способом промыли, реально работает.
Отлично, Николай! :)))
Замечательная процедура!
Спасибо! :)
Так же делал на своём авто,только через сито и много слоёв марли прям над ведром ставил что бы грязь и шлак не попадал в воду из шланга,долгий процесс конечно,но эффективный,продлевает жизнь радиатору отопителя салона.Парни вам лайк по любому.
Как говорил Давинчи:" всё гениальное просто!", но у нас ведь без самолично выдуманного гемора ни как!!! А меж тем,ещё 20лет назад, отмывал систему охлаждения двс Газ21 от 62ого года выпуска. Делать это просто когда знаешь причины, первая- печка и радиатор загеливаются от длительной работы на дешёвых жижках, если вскрыть радиатор то вы найдёте там желатиновые,аля мармеладка,отложения так как старые жижки в основе своей этиленгликолевые, второе-лимонка работает в идеале при высоких температурах!!! И нихрена она не разъедае ни че го,кроме органики в виде жиров и их отложений на щелочной основе( не хочется умничать,но надеюсь с терминами не ошибся) как результат,шланги целы и прокладки только смегчаются. Третье- идеальные условия для промывания лимонкой это лето!!! Сливаем жижку,заливаем лимонку с водой( много,не меньше стакана лимонки на 10литров воды) в систему и поехали кататься( если температура работы термостата от 90градусов то его лучше удалить и ездить с большим кругом без него) на пару,тройку дней. Есть простая и чёткая система определения окончания процесса промывания, пока кислота работает она имеет вкус, перед выездом открываете заливной бачёк, кунаете палец и пробуете на язык, кислый-катаемся дальше, нейтральный вкус- всё открываем сливные заглушки или краники и сливаем эту воду. Всё что могло раствориться будет в составе жидкости,отложения отслоятся и закоксуются в писочек очень мелкий,но уже ни к чему не прилипающий и спокойно вымывающийся,это мусор и сложные части отложений в жирах,жиры распались,писчинки не связанные более остались, сливаем каку,заливаем чистую простую воду,хватит тупо переводить дестелят и кормить магазы с аптеками, на даче ткнул шланг в бачёк и понеслось с напорчиком вымываем песчинки и остальное г из системы. Если боитесь за большие остатки промывочной воды!? Возьмите компрессор на прокат или у соседа(если есть) и продуйте. Летом остатки с мотора выпарятся быстрее, чем зимой если промыванием заниматься в боксе,с отводом выхлопных газов и возможностью многочасового гоняния двс на холостом,прогретом ходу. При чём из опыта скажу, что если были присадки химозные для устранения течи антифриза,то после промывок всё гууд, а вот если сыпали гарчицу на продажу, то тогда не гууд и всё начинало сифонить. Так что если сомневаетесь в этом рассказе, то рекомендую изучить хим состав лимонной кислоты и её свойства, понятно станет почему Она не пугает при применении. Очень хотелось поделиться опытом, хоть никто и не просил, просто так,от души!!! Всем удачи с вашими коняшками и на дорогах!!!
Даже читать не стал 1 том писанины
На семерке после лимонки пришлось капиталку делать
@@user-fr4is5fc6p красивое совпадение, где лимонка и где капиталка двс!? Если мотору хана то лимонка могла Это Всё вскрыть, или вы думали и дальше ездить на замазке из томола с маслом!? Я поделился опытом десятилетий,а люди даже читать ленятся,где уж тут понимание...
@@user-zs5wz8pd5q ,дело в том что от работы лимонки остаётся мусор, по этой причине и не стоит ездить долго, неделя максимум и сливаем,промываем простой водой,заряжаем новый раствор лимонки если надо и думаю дня три и хорош, дальше антифриз. Лимонная кислота не работает как химическая,вступив в реакцию она распадается,оставшийся состав это продукты распада,как правило мелкий писочек но уже не способный к слипанию,промыли и чисто. Но так просто только на машинах старого поколения, там нет климатической установки и лёгкий доступ к термостату,а его надо удаляль на время промывки системы!!! Антифризы закипают при 110 градусах и выше,а если заливать воду при термостате 92-98 вода начнёт закипать, по этой причине термостат необходимо удалить, вот тогда и система климата промоется без опасности закипания. Мало Знать как, важнее Понимать процесс происходящего. Я вон отписался,а люди даже читать до конца ленятся. Всё требует внимания так как общая схема работы системы охлаждения и отопления похожи,а вот, на вазах например, термостат не снять и потому промывка осуществляется очень осторожно,с контролем температуры,чтоб не перегреть двигатель. Длинно объясняю из желания не навредить. Спасибо что читали и удачи!
Я не поленился, прочитал. Скажу что написанное всё по делу и по уму, спасибо
Блииин, я полный ноль в этом деле!!!!! Пойду проведу ревизию печки в авто, промою лимонной кислотой. Теперь хоть понятно, как это делать, а то я только предполагал...., а оказывается ничего сложного. Спасибо Иван, Вы такой молодец!!!!
Спасибо, Михаил, за добрые слова! Надеюсь Вы это искренне сказали! :)))
Вы можете проверить включив печку и если она греет, то у вас всё с машиной в порядке :))
Так что я думаю Вы не полный ноль, а 21 ! :)))
@@yurganofflife Не не. Даже не уговаривайте! Тут сразу понятно, что надо промывать! Хуже не будет...
@@mishaburochkov4497 Главное чтобы эффект был :) А он будет! Только не перепутайте лимонную кислоту с уксусной :)))
На шланг обратки нужно было поставить магистральный фильтр для воды, можно хоть самый дешёвый, чтобы говно по кругу не гонять. И лимонки явно перебор - радиатор может потечь.
Капец))
1. На слив с печки надо ставить фильтр или марлю
2. Перед тем ка собрать всю систему надо было отдельно двигатель погонять, а то в чистую печку из движка чача полетела
3. Когда моете печку раз в полчаса шланги надо менять местами
4. Надо просушить салон сухим теплым воздухом типа ветерок с открытыми окнами
5. Лимонную кислоту надо нейтрализовать содой.
Что значит нейтрализовать содой? Промыть ещё раз с собой?
@@pervy.master да да именно так. Кислота полностью не вымывается даже за две промывки водой и продолжает раскислять все подряд в том числе металл печки. Потому надо навести раствор соды после промывки водой (обязательно после, сразу после кислоты нельзя иначе будет Бурная реакция с резким повышением давления в системе) и раствором соды ещё раз хорошенько погонять. После соды ещё раз промыть водой и тогда уже заливать рабочую жидкость
Мне понравилось что лимонную кислоту надо нейтрализовать содой!!! А кто будет работать ? Нейтральная-это не кислая кислота , не активная😷😷😷.чем она будет грызть накипь?????
Здравствуйте вы мне подскажите научите меня как надо правильно делать промывку...? Что я что то не понял его
@@user-dt6pn7hi9u Имеется ввиду после промывки, когда второй раз после десцилята промывает.
Доброго времени суток вам! дело в том что этим способом я тоже воспользовался при промывке радиатора салона Форда. Мне пришлось для данной процедуры приобрести в автомагазине такой же газелевский насос. Так же я подогрел в чайнике воды всё смешал в ведре с лимонкой и принялся эту систему запускать! Вся трудность возникла в том что насос не хотел закачивать воду приходилось делать разряжение - в простонародии подсасывать как бензин из бака! Изрядно наглотавшись этой смеси процесс запустился!. Мне только приходилось периодически воду менять отбирая и подогревая её! в итоге я всё же завершил процесс промывки, и остался очень доволен результатом проделанной работы! Данную процедуру я тоже подсмотрел в Ютубе. Р.S. да это всё было нет так сразу но я всё же не отчаивался! а ещё у меня на выходе из насоса была воронка с мелкой сеткой для сбора всего этого мусора.
Использую насос - фильтр от бассейна с лимонной кислотой. Снятый основной радиатор кладу на небольшую электроплитку. Результат отличный. У Вас все отлично и правильно получается, единственное, по-хорошему, лучше промыть потом раствором соды, чтобы нейтрализовать остатки кислоты, особенно, если промываете систему целиком. Да, забыл один нюанс - если двигатель старый, то можно отмыть его до того, что вода начнёт сифонить из проржавевших компенсационных заглушек блока. Пока накипь запирает гнилые порорехи, все хорошо, но, когда кислота отъест накипь, может быть такой нюанс. Промыл старую девятку 2001 года, порадовался, залил антифриз, и на тебе - течи! Менял аврально заглушки. Так что имейте в виду, братья.
Скажите а сколько соды надо на литр воды?
@@IllyaAndreevich я на канистру 10литров кладу 3-4 столовых ложки, промывают, сливаю, и промываю дистиллированной финально.
Вместо плитки я прошел техническим феном, печка промылась на ура!!!
Да я промыл систему полностью лимонной и не нейтрализовать кислоту щелочью (содой). Появились теч в старых металлических патрубка, теч в местах где были старые прокладки. Лучше не баловаться лимонной кислотой для промывки всей системы на старых машинах, больше будет проблем
@@ALIAKSEIHalenchyk ну, тут каждый себе решает сам, промыть дочиста систему и устранить гнилые места, либо ездить и кипеть. Я после промывки заменил все компенсационные заглушки блока и головки. Зато двигатель ведет себя ровно и не греется в любую жару, не в пример тому, что раньше. По мне, имеет смысл.
Иван, добрый вечер ♥️♥️♥️ Большой сердечный привет Юлечке и Арсению ♥️♥️♥️ Спасибо за видео 👍😁 Мне всё интересно 👍😁 Ваш авто салон просто супер 👍👍👍 Молодцы ребята 😁😁😁👍 Удачи здоровья счастья благополучия и всего самого наилучшего ♥️♥️♥️ Берегите себя 🙏🏻🙏🏻🙏🏻 Жду новых видео 😁👍
Добрый вечер, Татьяна! :)
Большое спасибо! :)
Всем привет передам! :)
Как только снимем, так выложим :))) Стараемся! :)
@@yurganofflife спасибо 💖💖💖🙏🏻
Прикольно.Я промывал всю систему сывороткой молочной ...очень хорошо работает.
От души. Хороший ролик И Прекрасный комментатор, ИВАН,,, Будем пробовать у себя так, Хотя примерно знал. НО посмотреть на яву весь процесс Это стоит.
Рибята привет,с новым годом я всегда так промываю и основной и печки радиатор,лимонка творит чудеса...
Зачётно 👍,спасибо за контент!
Спасибо, Гражданин! :)
Мужик ты красавчик, я на своей вольве xc90 2005г тоже промывал печку лимонкой 2года назад помогло, посмотрел твой видос очень понравилось, всем посоветую.
Вам большое спасибо!
Хорошая работа 👍👍👐
Прошлой зимой так промыли печку хенде аксент, помогло. На фуре полностью заливаю каждые 2 года молочную сыворотку от процеженного кефира и погоняю пару трех часов с перерывами. Тоже предотвращает появление засорения
Ещё надо было по выходным пива заливать
@@Iliagalinskii сыровата моет лучше химии
МОЛОДЦЫ МУЖИКИ.
Я так чистил старым ржавым погружным насосом тоже нагревал воду горелкой бак с водой на разных машинах эффект просто колоссальный кстати насос после первого эксперимента стал как новый даже ржавые болты стали как новые
Нужно было установить хотя бы тряпочный фильтр, тогда грязь бы не крутилась по несколько кругов. Чистая от мусора вода бы только чистила бы дальше.
Правильно
Молодец. Вроде бы ничего удивительного, но работает! Супер.
Спасибо, Анатолий! :)
Посмотрел ролик, круто. Все верно , нужно прогонять в противоход, так как вся грязь прилипает и и гладко обтекает, "Эффект Елки " )) .
Хорошая работа ,поучительный урок ! Благодарю .
Спасибо, Юрий! :)
тупая работа- фильтр не поставили и говно по кругу гоняли )) Но чайникам нравится ))
Молодцы. 👍😀
Спасибо, Владимир! :)
Теперь я точно знаю, какой салон обходить стороной!
Спасибо за рекламу! :)))
Спасибо большое за видео, сегодня попробую
Очень полезные советы.
Спасибо, Дильбар! :)
Рад, что кому-то пригодились! :)
Спасибо за полезный советы!👍
Спасибо, Элман! :)
Очень рад, что несу пользу обществу! :)
Если радиатор печки так забился. То и радиатор охлаждения двигателя тоже забитый. Молодцы,эту процедуру можно самостоятельно сделать в гараже.👍💪
Молодцы доброе дело делаете
Я тоже промывал, только использовал насос для воды 220 в. После лимонки промывал содой для нейтрализации кислоты, а только потом чистой водой!!
Я делал так же, только в конце концов пришлось применять специальную жидкость для промывки теплообменников. Покупал в магазине.
У насоса для воды от 220 напор поболее прилично!Не многовато будет?
👍Все отлично. Только я бы ещё фильтр какой поставил или хотя-бы марлю, что бы в систему поступала уже очищеная водичка, а так мусор по кругу гоняет.
Веселый мастер 😁👍
отличный результат. увы, мало таких добросовестных мастеров. бывает заезжаешь на станцию и я оказывается знаю больше чем он. ещё и деньги требует
Я всегда жду новых роликов, спасибо вам дядя Влад
Спасибо огромное! :)
Ну уговорил!!!
Лайк и коммент заслуженно👍
И подписон
Спасибо, miwa RRR !:)
Очень надеюсь, что не зря! :)
Молодцы, всё хорошо, только после кислоты стоило промыть щëлочью, чтоб погасить реакцию кислоты. Пусть даже она лимонная, но всё же кислота.
Просто молодцы ребята вы супер салам из солнечного кыргызстана
Спасибо, Курбанбек! :)
И огромный привет Солнечному Кыргызстану! :)
Большое спасибо Вам Иван Ваш ролик был для меня полезным я из Астаны конечно буду делиться с друзьями еще раз благоДарю дай Бог Вам здоровья ждем еще хороших роликов
Очень рад был помочь, Айдос! :)
Большое Вам спасибо! :)
Да, если поделитесь, то тем самым поможете каналу развиваться! :)
Спасибо и отличного дня! :)
Лайк однозначно, все супер 👍 доходчиво и понятно, Ивану большое спасибо 💪
Спасибо, Магомед! :)
Очень рад, что кому-то пригодилось! :)
нужно вовремя менять житкость то есть антифрис
Тема простая но эффективная крутяк
Спасибо, Василий! :)
На ауди 80 б3 промыл всю систему молочной сывороткой. Слил антифриз, который был рыжего цвета, залил 6 литров сыворотки постепенно прогревая двигатель, развоздушил радиатор печки, долил ещё литра 1.5 , так поездил летом 3 дня, прогревая до 90гр., километров 50, затем всё слил. Это была какая- то каша рыжего цвета. Затем промыл всю систему обычной водой из крана. Заполнил обычной водой из крана. Поездил 2 дня, слил. Залил свежий антифриз, езжу 3 года, антифриз цвет не поменял, ни какой ржавчины, мотор и печка быстро прогреваются, нигде ничего не течёт.Сыворотку брал в обычном продуктовом магазине. М/ж Беларусь.
Отличная работа ребята лайкосик ван 👍👍👍
Спасибо, Евгений! :)
Всё очень доходчиво и понятно объяснили спасибо вам большое.
Спасибо, Бауди! :)
Рад что ролик оказался Вам полезен! :)
Отлично спасибо большое
Сам конструктив самоделки для промывки весьма доступный и простой .надо замутить себе)
Спасибо большое.Привет из К.З.
Спасибо! :)
И привет из Томска! :)
Отлично промыли систему! Летом тоже займусь промывкой! 👍
Спасибо! :)
Думаю не пожалеете! :)
Приветствую. Отчего помпа?
@@user-ni9mq2zj8p промывку сделать не удалось т. к. радиатор откровенно потёк - пришлось новый радиатор ставить.
Я так дома промываю газовую колонку которая воду греет. Примерно раз в год отличный результат получается.
А так здорово. Помогает 100%
Спасибо, Виталий! :)
Спасибо,нет слов!
Рад, что кому-то пригодится! :)
Нужно было на верх ведра постелить марлю, слоев в 5 сложенную, и тогда на ней было бы видно сколько мусора от туда ушло
Просто воронку для заливки бензина . Там мелкая сетка и все добро будет на сетке , а не гонять по кругу !
@@user-gk8hy3fv6j попробуй через такую воронку налить воду. Судя по твоему комментарию, ты охренеть как удивишься.
@@to4ka42 🤣🤣🤣😲😲😲👍
Лейка+ колготки
@@to4ka42 а удалить сетку не судьба?
Приму на вооружение!Спасибо!!
Атлично работали
просто красавчики!!!лайк!!!!
Спасибо, Илья! :)
Я промывают немного по другому, радиатор печки является грязисборником, поэтому я промывают радиатор печки отдельно, систему охлаждения отдельно. Эффект отличный.
Молодец Ваня!!!👍👏👏
Нужная тема спасибо
Класс ребята, удачи Вам.
Все правильно сделал братуха! Конечно лайк! Пишут обратно забьет, ни хрена не забьет!
Как же тогда просто меняют радиатор печки? По сути это одно и тоже, промытый или замененный!
35 лет за рулем и приходилось радиаторы промывать, только раньше лимонной кислоты не было и
радиаторы были медными, распаевали бачки и серцевину чистили масленым щупом.
Удачи друг! А, обзор приятно смотреть!
Спасибо, Владимир! :)
Приятно читать комменты знающего человека, или хотя бы понимающего :)) Всё верно говорите, что новый что промытый почти тоже самое! :))
Только новый надо купить и поставить, а это затраты+ полторпеды разобрать, а эффект один и тот же - будет ташкент! :)))
ТОЛКОВО! Подписка, Лайков целый воз, но есть один аопрос.
Почему бы не фильтровать мусор а процессе промывки. А так тянет на немалую премию, потому квк всё видно воочую!!! ТАК ДЕРЖАТЬ и с Милион подписчиков Вам желаю.
Спасибо за подсказку !!!!! Молодцы , класс !!!!
Спасибо, Эдуард! :)
Вот это дааа пацаны респект вам. Вот так надо. Возьму на вооружение..!
Спасибо! :)
Рады, если кому-то пригодится! :)
У меня четырка каждый год меняю машину и каждый год меняю и печку с термостатом и краником а так хоть долго но эфективно справились лайк с меня
Спасибо! :)
хороший процесс разьедание печки
Спасибо, Александр! :)
Самый веселый автосервис, который я видел)))
Спасибо, Дмитрий! :)))
Мне понравилось .
Всё ясно объяснил! Спасибо!
Очень рад, что кому-то пригодилось! :)
спасибо за видео
Очень рад, что кому-то пригодилось! :)
Дед мой ещё так в 50-х годах промывал, рассказывал, уже и деда нет😐
Спасибо, Вячеслав! :)
Новое - хорошо забытое старое :)))
Тоже промывал так радиаторы, только надо металлическое ведро и в него варить сгон а к нему уже через шланг подключить помпу тогда не надо будет каждый раз прокачивать систему, чем длиннее шланг от ведра к помпе тем труднее ей накачать, Во вторых надо подключать подача с помпы - обратка радиатора, обратка в ведро к подачи на радиатор отопителя, ну потом соответственно менять местами , если сделать наоборот то есть вероятность что мусор в радиаторе забьет ещё хуже систему. Ну и химию надо желательно начинать с чего нибудь пожестче например средство для прочистки труб , потом после него уже лимонной кислотой промыть чтобы нейтрализовать щелоч, ну а в конце дистиллированной водой промыть.
Ну и фильтр надо на обратку в ведро хотя бы сито столовое чтобы крупный иуссор обратно в радиатор не затягивало. Данный комнатарий носит информативный характер и не указывает что нужно именно так делать , удачи:)
Ага))) крот или тиррет)). А потом весело снимаем панель. И меняем радиатор.
@@user-yj9rm9pq3j не первая машина так промыта, и уже долгое время не чего не потекло
Офигенно.
@@user-uc9ts8cr5h Спасибо! :)
@@Sharikvgarage Спасибо, Вадим! :)
Делал, и именно так, но: вешал старый чулок на обратку и ведро помимо кипятильника стояло на электроплите, те раствор был кипяток. На 10 литров сыпал 250 гр. лимонной кислоты. Второе, промывку проводил в обоих направлениях, туда - сюда, два раза. В итоге температура воздуха на дифлекторах в районе 80 градусов, рука не терпит, обжигает. Промывка имеет смысл, при установке после неё магистрального фильтра на подачу в печку.
По итогам: себестоимость покупки всех компонентов системы для промывки примерно равна цене на радиатор печки.
Спасибо! :)
Хороший комментарий и по делу! :)
А чтобы поменять радиатор печки..что нужно сделать и сколько разобрать? :)) Порой получается проще промыть :))
Все коментарии серьезны и правильны ! Идея хороша !!! А кто пробовал провести теплый пол в салон из метапола или гофрированной трубы !? Тут и вентилятор не нужен.. только краник на каждую седушку ! Так сказать : с отдельным подогревом 😅😅😅
Это действительно хороший вариант прочистки радиатора. Молодцы .
Спасибо, Евгений! :)
Это лапша, или как мертвому припарки
Проще наверно всю систему почистить и воду заливать с лимонной кислотой при каждой поездке, а потом сливать каждый раз.. При том что в завершении промыть содой и промыть чистой водой. А посля залить новым тосолом /антифризом.
Надо было просто взять патрубки печки поменять местами лимонку засыпать в радиатор или в расшеритель и завести покататься примерно 100км и потом сливать всю воду и с блока тоже эффекта больше было бы сам так делал и перед этим как сыпать лимонку надо было всё слить с системы и с блока и залить 2-3 двух литровых кол и прогреть до рабочей температуры и чтоб минут ещё 20 по работала потом слить и заливать лимонку , но не в коем случае не спростой водой а с дестилированной а если нет дестилированной воды то скипетить воду и дать постоять сутки и процедить через тряпку и заливать с кислотой тогда эффект будет супер и печку промоешь и всю систему , сам так делал на Ниссане печка потом огонь и нтифриз чистый и заливаю качественный антик g12 желательно и не смешивать с g10 и с g11 и система будет работать исправно
Молодцы братцы,Салам из Грозного!
Спасибо, Рустам! :)
Привет Грозному! :)
Красавчик
Причина в том, что менять надо антифриз полностью согласно рекомендации как и масло в двигателе
Удачи добрый человек. Я так же чистил радиатор газовой колонки , сначала струя в толщину спички, разочаровался думал херня все это вышел покурить зашел толщина струи уже больше , короче через час все вымылось в чистую. и насчет теоретиков которые хотят поставить фильтр он там нахрен не нужен лимонка все растворяет и вместе с водой выливается.
Молодцы ребята
Спасибо, Носир! :)
Супер 👍👍👍
Спасибо, Марат! :)
На обратку надо было чулок привязать, своего рода фильтр. Сам так делал.
Какой насос использовал?
Харош тот способ, который проносит результат. Можно было в конце и через блок и радиатор лимонку пропустить, было бы шикарно очистить всю систему.
Да согласен что надо было полностью всю систему промыть лимонной кислотой но потом надо промывать чистой водой после лимонки
Дополню..... От поршней.
Спасибо, Валерий! :)
Золотые слова! :)))
Сколка время очистит надо ?
Идея бомбовый 🔥
Спасибо за совет завтра буду на своём Мерседесе так промывать
Пять раз заливал воду чтобы вымыть остатки лимонки, если не домоете, новый антифриз будет таким как его слили с этого авто (с хлопьями)
Здорово,так бы всю систему промыть)
Спасибо, Вадим! :)
Не стояла у нас такая задача :)))
Не советую так делать со всей системой, очень сложно слить все отслоения из блока, потом будет постоянно забивать песком печку и основной радиатор. Мой знакомый так сделал, потом каждую неделю промывал от песка печку и радиатор.
@@vin7328 промывал всю систему на акценте раза 3-4, потом дистилированной водой раз 5 или больше.эффект был потрясный, вентиляторы летом почти не включались(до промывки работали постоянно на прогретом) но этого хватило на год