#10 ULGD 3.8 A1 Kulon z marketu - 16,2V!!! :-) Czyli podnosimy gęstość elektrolitu.
HTML-код
- Опубликовано: 25 авг 2024
- Zapraszam na forum dyskusyjne na temat ładowania akumulatorów:
/ 2724758901120365
Pokazuję jak używać stosunkowo taniego, budżetowego sprzętu by skutecznie naładować akumulator samochodowy AGM i z elektrolitem płynnym.
#Wskazówki dotyczące ładowania akumulatorów samochodowych i zakupu nowego akumulatora
#Kulon
#ŁadowanieAkumulatoraKwasowoołowiowegoZEelktrolitemPłynnym
1.Ładowanie jednostopniowe - najczęściej stosowane.
Polega na ładowaniu prostownikiem stałą wartością prądu 0,1C do uzyskania oznak pełnego naładowania - jeśli gęstość mierzona przez 3 kolejne godziny w odstępach 1 godzinnych nie rośnie i/lub osiągnęła 1,28 g/cm3. W akumulatorach, w których nie ma dostępu do elektrolitu można stan pełnego naładowania rozpoznać po trzech kolejnych pomiarach napięcia w odstępach jednogodzinnych. Gdy napięcie nie rośnie akumulator jest pełny.
2.Ładowanie dwustopniowe - najbardziej zalecane z uwagi na trwałość akumulatorów.
Polega na ładowaniu akumulatora w pierwszej fazie stałą wartością prądu 0,1C do wystąpienia stanu gazowania elektrolitu, a następnie po kilkugodzinnej przerwie (2 stopień) ładowaniu prądem 0,05C czyli 5% do uzyskania oznak pełnego naładowania lub 1,28 g/cm3. Podobnie jak w ładowaniu jednostopniowym rozpoznanie pełnego naładowania można przeprowadzić pomiarami gęstości elektrolitu w odstępach czasu jak również napięcia na klemach.
Skrótowe zasady ładowania akumulatora z elektrolitem płynnym
I. ŁADOWANIE WSTĘPNE do 15 V - prądy 10 - 30% C
II. ŁADOWANIE WYSYCAJĄCE powyżej 15 V - prądy 2 - 5% C
Przyjęte wyżej napięcia ładowania mają służyć TYLKO i wyłącznie
UŁATWIENIU ZAPAMIĘTANIA W/W WARTOŚCI.
Jeśli gęstość nie rośnie przerywamy ładowanie.
W akumulatorach, w których nie ma dostępu do elektrolitu:
- posługujemy się woltomierzem - multimetrem
Jeśli napięcie nie rośnie przez kolejne 3 godziny przerywamy ładowanie.
#ŁadowanieAkumulatoraAGM
Ważne:
Napięcie końca ładowania 14,5V-14,9V prąd do 0,3C (30%C)
1. Ładowanie zasadnicze - po głębokich rozładowaniach.
• - Prąd ładowania maksymalnie do 0,3C czyli 30% pojemności.
• - Koniec ładowania, gdy spadnie do około 1,5-2,5A zależnie od pojemności akumulatora.
• Zwykły PROSTOWNIK NADAJE się do ładowania tego typu akumulatora tylko pod nadzorem.
2. Ładowanie wysycające - do napięcia 15,6V przy malejącym prądzie ograniczonym do 5% pojemności przez 2 godziny do 100% pojemności.
IDZIEMY NA ZAKUPY CZYLI KUPUJEMY NOWY AKUMULATOR
Co sprawdzić podczas zakupu czyli jak nie dać się oszukać?
Na zakupy idziemy z :
- multimetrem cyfrowym lub
- miernikiem parametrów elektrycznych akumulatora.
- wagą łazienkową, sprężynową lub wiedzą jaką markę wybrać
Parametry do sprawdzenia:
1. Napięcie spoczynkowe 12,55 - 12,88V
2. Waga - im więcej tym lepiej
3. Ogólną sprawność akumulatora (prąd rozruchowy, SOH - sprawność, SOC - poziom naładowania) - pomiar przeprowadzamy profesjonalnym lub posiadanym przez siebie miernikiem.
Napięcie na zaciskach - między 12,55V-12,8 V
Jeśli ma mniej niż 12,55V odrzucamy jako leżak magazynowy. Ma początki zasiarczenia, zmniejszoną pojemność i zdolność rozruchową na starcie - również krótsze życie w dobrym stanie.
Świadomy zakup akumulatora z niskim napięciem może być uzasadniony odpowiednio niższą ceną. Akumulator taki powinien jednak być dokładniej sprawdzony, przetestowany i koniecznie przed użyciem odpowiednio naładowany.
Waga akumulatora w danej pojemności różnych producentów.
- wybieramy najcięższy. Różnice w wadze akumulatorów do 100Ah dochodzą do 10kg !!!
W niektórych dobrych sklepach sprzedawcy mają wagę jeśli nie to waga łazienkowa lub sprężynowa musi wystarczyć albo bazujemy na informacjach z Internetu.
Prosimy o pomiar testerem Midtronik lub podobnym w celu weryfikacji parametrów i odrzuceniu ewentualnie wybrakowanej sztuki. Wybór końcowy można zweryfikować dodatkowo opornicą - o ile sprzedawca na to pozwoli.
- Akumulator zdjęty z półki sklepowej zwykle nie osiąga deklarowanych parametrów prądu rozruchowego, wartości odczytane są lekko niższe od deklarowanych przez producenta, gdyż nie są idealnie naładowane. Przed użyciem warto o nie odpowiednio zadbać, przygotować. Odwdzięczą się dłuższym życiem.
Akumulator autora tekstu Banner 72Ah 700A EN miał w sklepie 649A, po wysyceniu 6 godzin 670A a tygodniu w samochodzie 820A EN !!!
Ważne przy zakupie akumulatora:
• Nowy akumulator fabrycznie posiada ok. 80% ładunku i należy go wysycać wg wskazówek zamieszonych powyżej. Im dłużej leży na półce tym dostępna pojemność jest niższa.
Przerobiłem w podobny sposób starą ładowarkę ultimate speed bez wyświetlacza. Te ładowarki na prawdę po przeróbce dają radę. Padnięty aku 74Ah - po dobie już miałem elektrolit 1.27.
Musiałem dodać jeszcze 10h aby było 1.28 bo prąd "dochodzenia" to około 0.8A.
Alternator ładuje do ponad 14V przez cały czas widocznie jest akurat dla akumulatora. Bo wytrzymują tyle na ile jest zaprojektowany czyli do gwarancji.
Możliwe że większe napięcie ale przez krótki czas jest dobre dla akumulatora.
Mam ten sam model z datą produkcji 2017-06 i ma przekaźnik :)
To działa😁
Ja u siebie przeciąłem ścieżkę i wstawiłem dwa rezystory 3k oraz przełącznik.
Oszukuje o niecałe 2v. Powinno być dobrze. Teraz próba.
Pozdrawiam i dziękuję za pomysł.
Dobrze jest zamienić jumper J0 na 6,8kom i dodać do R57 6,8kom ładnie działa w każdej wersji tej ładowarki.
@@piotrsch1976 o jaką zworkę J0 chodzi ta co jest na płycie głównej ?
Ooo ciekawie się zapowiada
Hej film o takiej ładowarce którą mam i czeka na moda. Kciuk w górę i do następnego. 👍
Ta druga nie jest słabsza. W nowszej po podwójnej diodzie po stronie wtórnej jest ponad 18v i wydajności 6A. Budowa jest inna bo prąd ładowania jest regulowany przebiegiem na kluczu MOSFET na minusie. W starym rozwiązaniu prąd przechodził przez przekaźnik.
👍
jaka może być przyczyna, że wyświetlacz w ładowarce zaniża napięcie o 0,2 V? Sprawdzane podczas ładowania multimetrem dobrej jakości DT-9929.
Dobra robota, czy wiadomo co uległo uszkodzeniu w drugim egzemplarzu i czy jeśli zaistnieje taka sytuacja możliwa jest naprawa?
Wszystko jest możliwe ale ja nie potrafię. Powiem tylko tyle że z rezystancją przesadziłem bo zwiększyłem prawie o 20kom. Do 15kom chyba jeszcze działała...
Ja taką ładowarkę podłączyłem do rozładowanego akumulatora 95ah i padła zaraz po włączeniu
@@zbigniewkochan4591 myślisz, że z wrażenia przed pojemnością padła? ;-)
@@piotrsch1976 chyba tak😀
Fajne filmiki masz.Pozdrawiam
@@piotrsch1976 ha,ha dobre. Temat ciekawy jak zwykle. Muszę zajrzeć do swojej CBC-4 everActive, to może też będzie taka możliwość? Swoją drogą to można wstawić zmienny 10k albo skokowy z kilkoma rezystorami. Pzdr i rozwijaj tematy:))
Witam Panowie proszę mi tak łopatologicznie wytłumaczyć gdzie i jak mam ten przełącznik dać...te rezystory to szeregowo cz równolegle bo jakoś nie kumam
Miałeś może problemy albo spotkałeś się z problemem wyświetlacza ? chciałem przerobić ja ty ale podświetlenie wyswietlacza działa nie widać cyfr , rozebrałem ja na razie podociskałem jakby newralgiczne punkty efekt taki że pod jakimś dzienym katem coś się wyświetla na wyświetlaczu ( wieczorem spróbuję poprawić luty ale chyba nie wiele to da) efekt taki jak by byłźle ustawiony "kontrast"
Czy nie lepiej w pierwszej kolejności skrócić kable niskiego napięcia do powiedzmy 30 cm? Powinny zmniejszyć się spadki.
Nie lepiej bo przy prądzie poniżej 1A rezystancja przewodów jest bez znaczenia. Lepiej wybrać ładowarkę z przekaźnikiem i przepiąć jej zasilanie jak pokazuję na drugim filmie o tej ładowarce.
Moze głupie pytanie .Na akumulatorze żelowym bannera w instrukcji(nie przekraczać napięcia ładowania 14,7V, na agm motocyklowych to samo.Czy producenci piszą to dla asekuracji?
Nie, dla agm napięcie 14,7V jest napięciem prawidłowym i nie należy ładować tego typu akumulatorów powyżej tego napięcia. W tytule mojego filmu jest wyraźne odniesienie do gęstości elektrolitu czyli mówię wyraźnie o akumulatorze z elektrolitem płynnym, gdzie wymagana jest prawidłowa gęstość elektrolitu nawet w karcie gwarancyjnej dodawanej do akumulatora a to udaje się uzyskać tylko podwyższonym napięciem w czasie kilku, kilkunastu godzin zależnie od podanego prądu ładowania. Zachęcam do zapoznania się z zaleceniami ładowania pod każdym z moich filmów.
czy da sie przerobić Hamrona z Juli?
kurde ja mam ładowarko/prostownik 12A i wszystko zajebiście działa ma fajne funkcje ale brakuje niestety napięcia i w trybie zimowym max 14.8V idzie wydusić szkoda że nie dali jakiegoś patentu na wyższe napięcie
Patent zapewne jest bardzo prosty. Otwierasz to urządzenie, jeśli to urządzenie transformatorowe omijasz elektronikę i wpinasz się bezpośrednio za prostostownikiem do wyjścia z diód prostowniczych czyli mostek Gretza. Zawsze zostawia się zapas napięcia by mieć zapas do stabilizacji. Jeśli to przetwornica to poszukaj na płytce po stronie wtórnej tej z niższym napięciem, napięcia względem plusa czy minusa na odczepie z transformatora przetwornicy i może coś uda ci się znaleść interesującego. Zresztą zobacz kolejny mój film z tą ładowarką z marketu.
mam tę ładowarkę z przekaźnikiem, i teraz zastanawiam się jak ją przerobić czy podpinając się do plusa z pominięciem elektroniki sterującej czy dołożyć rezystor i przełącznik co jest praktyczniejsze w dalszej eksploatacji potem? wersja z rezystorem jest nadal automatyczna? i sama po zrobieniu gęstości się wyłączy??
Nie wyłączy się po przeróbce. Polecam drogę na skróty, ale z dolutowanym bezpiecznikiem i diodą równolegle wpiętą z wyjściem w razie pomyłki z biegunowością. Operacja dużo łatwiejsza a efekt ten sam.
Chcę dodać te dwa rezystory ale jak podłączyć ten przełącznik? Bo jestem laik ale dam radę jeśli ktoś mi wytłumaczy :)
I czy na jakąś moc mają być te rezystory czy to bez znaczenia ile W?
Moc rezystorów 0,25W bo mniejsze są już tylko SMD. W oryginale rezystor R57 ma wartość 51kom. By podnieść napięcie zwiększamy tę rezystancję o wartość dodatkowego rezystora 6kom i do niego podłączasz wyłącznik, którym będziesz zwierał ten rezystor czyli podlutowujesz przewody do tego rezystora 6kom i na nim robisz zwarcie wyłącznikiem, gdy chcesz wrócić do fabrycznych napięć ładowania. Gdy chcesz podnieść napięcie końca ładowania przełączasz wyłącznik rozwierając go. Uważaj na ten największy kondensator na przetwornicy od strony kabla 230V bo jak dotkniesz nawet przy wyjętej wtyczce z gniazda jego punktów lutowniczych to podskoczysz na krześle ;-) Ładunek w nim utrzymuje się dosyć długo jeszcze po wyłączeniu łądowarki z sieci a jest na nim trochę ponad 300V.
@@piotrsch1976 dzięki za wytłumaczenie. A czy można wykorzystać ten oryginalny rezystor i do niego dolutować drugi?
@@miod_malina może być trudne ale możliwe. Jednak wystarczy chwila nieuwagi i przegrzanie niszczy go więc kupił bym od razu oba 😉
@@piotrsch1976 Rozumiem. A czy prąd też się podniesie? Bo np teraz ta ładowarka ładuje mi akumulator 4 dzień prądem 0,07 A. I to chyba jej główna wada, że nie doładowuje aku
Kolego obejrzyj dobrze film, obserwuj ten mały czarny miernik i słuchaj tego co mówię oki? 😉🙂 Specjalnie nie zawsze pokazuję wszystko dokładnie bo osoby mające pojęcie o majsterkowaniu nie zrobią sobie krzywdy. Tam jest napięcie rażenia 300V i może być nie przyjemne, więc jeśli nie potrafisz to odpuść a lutowanie tak małych elementów SMD bez pojęcia o lutowaniu skończy się uszkodzeniem którego nie będziesz potrafił usunąć...
Dasz link do tego amperomierza którego na filmie używasz ?
pl.aliexpress.com/item/4000135618248.html?spm=a2g0s.9042311.0.0.27425c0ftJNPGv
Witam. Mam zasilacz laboratorujny I stosuje go do takiego ladowania wysycajacego. I.pytanie jakimi.pradaminprzy.jakich napieciach ladowac powyzej tych 14.7v. I drugie pyt. Mam jeszcze starsza ladowarke z.lidla ta bez woltpmierza istnieje mozliwpsc przerobki I tej lad?
Przestudiuj informacje pod filmem. Możesz też poszukać naszego forum Akutronik i przeczytać obszerniejszy materiał na temat ładowania.
ciekawe jak wygląda ten temat ze starszym modelem bez wyświetlacza ULG 3.8 A1 bo mam 10-2012 który leży w zapasie, a mógłby pracować na gęstość
Myślę, że możesz rozebrać i obejrzeć ją dokładnie. Szukaj podobnej rezystancji w okolicach scalaka, może nawet numer się będzie zgadzał. Daj znać...
W starszej wersji bez wyświetlacza w pobliżu miejsca gdzie wychodzą kable na akumulator powinien być potencjometr VR1 umożliwiający podkręcenie napięcia do 15,1V. Pamiętaj tylko, że oszukując dzielnik podnosisz automatycznie pozostałe progi.
@@Tab7.6.Tab7.6 za mało, kilka tygodni robienia gęstości ;-)
@@piotrsch1976 Ba, Ty to wiesz, ja to wiem, ale co zrobisz jak nic nie zrobisz 😉 Urządzenie zostało zaprojektowane z całym "dobrodziejstwem inwentarza", czyli do minimalnej i bezpiecznej obsługi akumulatora. Raczej nikt nie zakładał, że ktoś będzie w nim dłubać 😉
@@Tab7.6.Tab7.6 może ten rez. jest do progu obniżania natężęnia? Pzdr
Ma ktoś jakieś patenty na to aby nie gubiła ustawienia po zaniku zasilania?
Tak, wpiąć się bezpośrednio do przetwornicy, zobacz kolejny mój film o tej ładowarce.
Trzeba zmienić też 2 rezystor(j4 ) i nie będzie problemu z prądem
Masz rację, tego nie wiedziałem kręcąc ten film, dla dociekliwych należy w miejsca J4 o rezystancji 0ohm wlutować rezystor 6,8kom i taki sam dolutować w szeregu z R57.
Tylko trzeba kontrolować czas ładowania. Przy 6.8k pompuje do 16.5v
Ok ale jeśli R57 jest rezystor dopinany wyłącznikiem , czy J4 nie powinien też iść przez wyłącznik ? Co robi rezystor na J4 ?
Czy do zrobienia gęstości mogę zastosować zasilacz z laptopa IBM 16V 5,6A?
Myślę że nie tylko do zrobienia gęstości. Możesz go użyć też do całego ładowania, ale on przy podpinaniu prawdopodobnie się wyłączy z przeciążenia. Żarówka H4 będzie do tego przydatna z podpiętym jednym może dwoma włóknami, sprawdź albo H7 wpięte szeregowo z akumulatorem tak żeby ładował się przez żarówkę. Żarówka to najprostszy regulator prądu bo jej rezystancja spada wraz ze spadającą temperaturą żarnika i stanowi coraz mniejszy opór pod koniec ładowania co dla nas w tym wypadku jest bardzo korzystne. Jeśli zasilacz daje dokładnie takie napięcie jak piszesz to nie będzie szybkie ładowanie, ale możliwe do zrealizowania. 16,5V było by idealne. Początkowo w pierwszej godzinie prąd będzie znośny, ale później mocno spadnie i ładowanie może potrwać kilka dni. Radzę ci zabezpieczyć ją bezpiecznikiem 7,5A-10A a bezpośrednio do wyjścia ładowarki przylutować diodę prostowniczą wpiętą równolegle z wyjściem odwrotnie do kierunków przewodzenia żeby w razie odwrotnego podpięcia akumulatora spalić tylko bezpiecznik a nie ładowarkę. Próbuj...
Tak, tylko że zasilacz z laptopa to rzeźnik który przy 16V będzie trzymal te 5.6A, a to już za duży prąd jak dla takiego napięcia. Zależy jaka pojemność aku, ale dla 50Ah, mniej wiecej po osiągnięciu 14.5V polecałbym dołączyć żarówkę w celu zmniejszenia prądu i wtedy niech się bezpiecznie wysyca.
@@lukeduke9304 kolego, po co był ten cały mój wywód o podpinaniu ładowania przez żarówkę? Sprawdź może najpierw to o czym piszesz bo to bzdura. Zasilacz nie jest źródłem stało prądowym, które za wszelką cenę będzie dążył do utrzymania stałego prądu przez cały czas. Zasilacz jest źródłem ze stabilizacją stałego napięcia a po przekroczeniu maksymalnego prądu poboru na jaki został zbudowany po prostu się wyłączy. Pod koniec ładowania przez żarówkę też nie będzie wymuszał jakiegoś stałego prądu bo prąd będzie malał proporcjonalnie do rosnącego napięcia na klemach akumulatora i będzie kompensowany spadającą rezystancją powoli przygasającej żarówki której rezystancja spada wraz ze spadającą temperaturą żarnika. Jak ktoś już potrafi robić takie kombinacje to myślę że również dobierze sobie żarówkę o takiej mocy by prąd ładowania był dla niego odpowiedni i nie muszę już tutaj doktoratów pisać na ten temat...
@@piotrsch1976 Mój komentarz był odpowiedzią do S G. Z żarówka jak najbardziej słusznie napisałeś. Pisząc o zasilaczu odnosiłem się do mojego HP 18.5V 3.5A. Jest on stało prądowy i gdybym go nie odpiął przy 16.2V, to myślę że miałbym na aku >17-18V. Być może twój zasilacz działa inaczej...
@@lukeduke9304 to też nie prawda. Po pierwsze tak jak już pisałem wyżej zasilacz komputerowy jest źródłem stało napięciowym o podanym przez Ciebie prądzie maksymalnym do xxx. Na żarówce odłoży się tyle napięcia ile trzeba żeby nie zniszczyć akumulatora i przy zachowania prądu ładowania do 5%C nie zobaczysz na swoim aku napięcia wyższego niż 16,8V. Sprawdz to kolego w praktyce bo widzę że na razie teoretyzujesz tylko a w praktyce wygląda to trochę inaczej. Pozdrawiam
Jak za tą kasę to bardzo przyzwoite urządzenie, nawet bez przeróbek
Ale wyznawców gęstego elektrolitu w wersji wyjętej z pudełka nie zadowoli 😉 Niemniej zawsze powtarzam - lepsza taka nawet używana sporadycznie niż żadna.
@@Tab7.6.Tab7.6 Są urządzenia 1000% droższe, które za wyjątkiem '' powrotu'' po zaniku zasilania niczego więcej nie oferują.
@@andrzejpogodzinach Też prawda 🙂 Na szczęście Piotr na swoim kanale prezentuje dużo ciekawych i przystępnych cenowo urządzeń 👍
@@andrzejpogodzinach Czy to ten sam Andrzej:)) Pzdr
@@andrzejpogodzinach
Oferują np. Zasilanie 12V. Przydatne jak się zmienia akku lub wgrywa mapy lub soft .
A ten model bez wyświetlacza idzie podobnie ogarnąć ?
Nie miałem jej w rękach. Otworz i poszukaj rezystora o podobnej rezystancji w tym samym miejscu i może tym samym numerze...
@@piotrsch1976 sprawdzę w wolnym czasie
@@Marecki84 udało się sprawdzić?
Tak, można. Ja wlutowałem tam pr-kę5.2k na przewodach i działa.
@@ciechu63 słuchajcie, na kolejnym filmie pokazuję przerobić ją w prostszy sposób z pominięciem lutowania smd. Przetwornica tej ładowarki daje idealne do ładowania każdego prawie kwasiaka 16,5V. Wystarczy wpiąć się bezpośrednio do przetwornicy. Trzeba było by jeszcze zabezpieczyć ją sobie na wypadek odwrotnego połączenia bezpiecznikiem na przewodzie 5A i dobrze było by wlutować diodę prostowniczą 10A przeciwsobnie do biegunów bezpośrednio na wyjściu z przetwornicy żeby w razie odwrotnego podpięcia klem prąd zwarcia poszedł przez diodę a nie przetwornice a bezpiecznik przerwie nam obwód.
A czy dałoby radę podjechać tak bliżej 16,00 V?
A słuchałeś tego co mówiłem o wersjach tych ładowarek?
@@piotrsch1976 Słuchałem. Ja mam z 2014 gdzieś. Czyli żeby podnieść to napięcie zrobiłeś 57k Ohm jak rozumiem. Ciekawe czy można to zmodyfikować odrobinę. Czy to uszkodzenie o którym mówiłeś było spowodowane może metodą prób i błędów? Pzdr
@@konradchojnacki3865 Jeśli masz tę wersję z przekaźnikiem to da się więcej, obejrzyj kolejny mój film z wczoraj o działaniu teraz tej popsutej ładowarki.
@@piotrsch1976 Mam z 2016 i jest z przekaznikiem. Na sucho daje 15,85 V. Z kondensatorem 1000 uF też. Myślisz, ze z akumulatorem będzie inaczej? P.S. zastosuję przełącznik 1/0/1. W lato kiedy jest powyżej 25 stC to napięcie jest więcej niż wystarczające do wysycania :)
@@konradchojnacki3865 nie sądzę żeby to napięcie się zmieniło. Można jeszcze minus wyjściowy połączyć z tym sprzed tranzystora mocy może będzie lepiej ale robisz to na własne ryzyko. Nie widzę tego co i jak zrobiłeś i jakie są w niej napięcia.
Ile kiedyś i obecnie kosztuje to? Nie byłem nigdy i nie jestem klientem ani lidla ani Biedronki. Miałem podobne podłe z dekadę temu z makro, chyba 50kosztowalo i szybko przestało działać
a samochod laduje 14,3 v i akumulator dziala 7 lat
Napisz jeszcze jakie trasy robisz i ile jeździsz samochodem. Mi też tak aku wytrzymuje spokojnie nawet bez doładowywania, ale robię 35-40 tyś km rocznie i aku jest ciągle ładowany, nie ma szans na głębsze rozładowanie stojąc dłużej na placu czy na kilku kilometrowych trasach lokalnych.
Posiadam wersję ULGD 3.8 B1 czyli ta z czerwoną obudową. Czy masz może kolego jakieś informację/doświadczenia czy da się ją też przerobić?
Mam taką bez wyświetlacza 3.8B2 zdaje się. Jest z przekaźnikiem, jest tam ten rezystor R57- 51k wlutowałem na przewodach pr-kę 5.2k przełożyłem na spód, w obudowie wywierciłem otwór pod regulację i pięknie działa, ale przydałby się woltomierz tylko nie wejdzie od frontu.
@@ciechu63 Ale moja jest z wyświetlaczem, a że jest mowa o różnych wersjach to ciekawi mnie czy da się tą konkretną "podrasować".
Próbuj, jak nie sprawdzisz to się nie dowiesz. Ale obejrzyj drugi film o tej ładowarce. Jest prostszy sposób z pominięciem lutowania smd a rezultat jeszcze lepszy. Zabezpieczcie sobie tylko te ładowarki przed odwrotnym podpięciem akumulatora diodą prostowniczą na wyjściu wlutowaną odwrotnie do kierunku przewodzenia równolegle z wyjściem z ładowarki i jakimś bezpiecznikiem najlepiej 7,5A żeby tylko dym z niej nie poleciał jak się pomylicie przy podłączaniu jej bezpośrednio z przetwornicy z pominięciem elektroniki sterującej...
@@norbert5144 udało Ci się przerobić wersję ulgd 3.8a B1 (czerwona z wyświetlaczem)
@@danielkufel5511 Nie ruszałem jeszcze z braku czasu, jak i wolę poczekać na tutka który jest podobno planowany.
Witam mam taką ładowarkę z października czy ktoś mi ją przerobić okolice Raciborza :-)
Obejrzyj kolejny film bedzie prościej...
@@piotrsch1976 witam ponownie też fajny pomysł w tym drugim filmie ale chciałbym mieć co nie musiał bym za bardzo kontrolować a raczej elektronika ale super tuning
@@kalajudasz to kup zegar do kontaktu ustaw na 6 godzin i bedziesz miał automat. Mowie od naładowania do 14,7 powyżej do wysycenia te 6 godzin.
@@kalajudasz Każdy by tak chciał ale temat nie jest prosty. Wszystko jest możliwe ale nie tą ładowarką. Proces podnoszenia gęstości elektrolitu do poprawnej wartości tą ładowarką musi odbywać się w sposób kontrolowany. Jeśli chcesz pełny automat to jesteś zmuszony do kupienia np ładowarki Unit którą testowałem na swoim kanale. Ona spełni Twoje oczekiwania. Naładuje do pełnej gęstości elektrolitu i wyłączy się.
mam tą ładowarkę z 2017-10 jest bez przekaźnika
To próbuj...
Nie przerabiajcie ludzie prostowników bo zniszczycie swoje akumulatory.
to bzdura rozpowszechniana na szkodę użytkowników...
nie dymaj bo bedom dzieci
Zobacz czy uda się Tobie naprawić uszkodzoną ładowarkę na bazie tego filmu:
ruclips.net/video/0WSrAwOlUcI/видео.html
W tym przypadku uszkodzona była dioda Schottky'ego.