@krismachn158 : ULGD 5.0 C1 Przeróbka 16,2v jest opanowana. Rezystor R21 [ 0 ] Ω wymienić na 11kΩ jest przy wyświetlaczu prawy dolny róg i do R50 [7502] jest przy micro kontrolerze dolutować szeregowo 11kΩ po tym zabiegu mamy w trybie autka około 16,2v a w ukrytym trybie ( * ) po przytrzmaniu przez dłuższy czas przycisku wejdziemy w tryb ładowania impulsowego około +- 3A przez cały czas do osiągnięcia napięcia według mojego multimetra 16,48v. Miłego przerabiania. @krismachn158 : ULGD 5.0 C1 The 16.2v conversion is mastered. Resistor R21 [ 0 ] Ω replace with 11kΩ is in the lower right corner of the display and to R50 [7502] is in the micro controller solder in series 11kΩ after this procedure we have about 16.2v in toy car mode and in hidden mode ( * ) after holding for a long time button we will enter pulse charging mode about +- 3A all the time until the voltage according to my multimeter is 16.48v. Have fun reworking.
Witam. Domniemam, że ten prostownik dlatego zaniża napięcia bo został zaprojektowany z maksymalna możliwą prostotą użytkowania, chodzi o to, że można go podłączyć pod akumulator, który nie jest odłączony od instalacji auta. Po przeróbce rzeczywiste napięcie w końcowej fazie ładowania przekracza 16V . Podejrzewam że elektronika w starych autach to zniesie zresztą jaki problem odłączyć klemę ... Ale co jeśli pożyczę "prostownik" ( co już czyniłem ale teraz go przerobię ) koledze/koleżance, którzy maja znacznie nowsze auto np. 5 letnie i będą chcieli ładować bez odłączania klemy ? Mogę śmiało pożyczyć czy z zastrzeżeniem, że klema musi być odłączona ?
@@avenger850 Ja bym powiedział, że wyjęcie aku i postawienie go zładowaką z dala od łatwopalnych przedmiotów nie było by przesadą. 16V to gazy i ryzyko eksplozji + chińska ładowaczka zmodowana do pracy powyżej zakresu jaką nawet niestosujący się do europejskich norm chińczy przewidział.
Gościu.. jesteś magikiem obecnych czasów. Gdzie się tego nauczyłes? CHCIAŁBYM Dysponować procentem Twojej wiedzy o umiejętnościach nie wspominając. Jesteś naprawdę mega kozak. Wielki szacun i ukłony. Niech twoje dzieciaki zdrowo się chowają bo naprawdę więcej takich rodaków którzy tłumaczą polskiej ciemnocie tego na czym obecnie opiera się rzeczywistość tym lepiej dla tego kraju. Dzięki że jestes
2 года назад+9
Dzięki za ciepłe słowa 😉 Podstawy to technikum i od tamtego czasu jazda internet, RUclips, Google, fora internetowe i latami jakoś się wiedzę zdobyło, potem studia jako dopełnienie teoretyczne ale najwięcej to praca własna 😉 Dzieci jeszcze nie mam - ale dziękuję za dobre chęci 😀
@ Sympatyczne towarzystwo wzajemnej adoracji 😜 Byłoby fajnie gdyby Panowie ponownie występowali na filmie razem. Czekam na pomiary jak w tym samym aucie obciąża akumulator wyeksploatowany rozrusznik a jak po porządnej regeneracji. Pozdrawiam serdecznie Krzysztof
Super przydatne info Gratulacje za wspaniały wykład który przypomniał mnie stare dobre dawne czasy . ( mam 71 L) Przywróciłeś mnie wspaniałe wspomnienia za które dziękuje . Pozdro . W Nowym 2021 roku życzę zdrowia i samych sukcesów w Życiu prywatnym . Może jeszcze coś takich lekcji przypomnienia dać ? Pozdro Leszek
4 года назад+6
Dziękuję, bardzo się cieszę :) Planuję ponagrywać trochę napraw więc coś ciekawego raczej się trafi ;)
Super pomysł i wykonanie. Spróbowałem na swojej ładowarce i .... za bardzo mi się trzęsą ręce. 😁 To chyba wina wieku. Strasznie małe te rezystory. Gratuluję wiedzy i genialnego kanału.
No Gościu, pełen szacunek, ja wychowany na lampach (UBL, UY1N, EM84 itd), próbujący podołać SMD (przy pogarszającym się wzroku) ciągle dłubiącym w "wynalazkach" i próbujący nadążyć za postępem, z przyjemnością oglądam Tych którzy pokazują to w sposób czytelny (nawet dla mnie). Tak trzymaj!
4 года назад+3
Dzięki, cieszę się ;) Podobno zapłon Tyratronu to najpiękniejsze zjawisko w elektronice - chciałbym kiedyś zobaczyć na żywo :)
Tytus super rozpracowany problem i jeszcze lepszy efekt końcowy. Brawooo!!!! Ps.dzieki Tobie odświeżam powoli wiedzę dot. elektroniki oraz elektrotechniki :) dziękuję
mogles finalnie pozostawic przełącznik do zmianyb trybu pracy standardmodyfikacja. ale takie tam czepialstwo.
4 года назад+3
Nie zależało mi na takiej funkcjonalaności i nie miałem jak zamocować tego przełącznika ale wspomniałem o tym gdyby ktoś chciał sobie coś takiego zrobić ;) Warto też wspomnieć że w samej obudowie jest też dość ciasno upakowane wszystko :)
Na tzw. "chłopski rozum", Twoje tłumaczenia są DOSKONAŁE BRAWO !!! Kiedyś miałem takiego profesora elektroniki (jedynie pół roku bo poszedł na emeryturę) i niestety pamiętam że później nasz poziom wiedzy i zainteresowania elektroniką nieźłe spadł... 😜
Год назад+2
Dzięki 🙂 Staram się, żeby było tłumaczone jak ziomek ziomkowi 😉 Albo jak krowie na rowie 😜
Dziękuję za wykonaną pracę, poświęcony czas i testy. Jutro zabieram się za przeróbkę. Sprawdzę na akumulatorze 100ah. Przydałoby się zwiększyć jeszcze trochę prąd ładownia.
4 года назад
Póki co nie chciałem kombinować z prądem - ale daj znać jak testy na 100Ah wyjdą ;)
@ musiałem zamówić z pewnego portalu rezystory. U siebie w graciarni nie znalazłem a w sklepach w Toruniu brak. Jeśli chodzi o prąd, miałem na myśli by dłużej ładował tym maxem 5A albo podczas wysycania było więcej niż 0,8A np 1,4A czy 1,6A
4 года назад+1
Aż tak nie udało mi się jeszcze zrozumieć zasady działania tych ładowarek - ale może z czasem, kto wie? Sposobem "na idiotę" można by bocznik do pomiaru prądu wlutować nieco głębiej aby zmniejszyć jego wartość i wtedy wszystkie progi prądowe powinny się lekko podnieść
@ przerobione według instrukcji. Testuje akumulator 56ah, mam jeszcze boscha 95ah. Tylko tutaj pewnie za mały prąd będzie te 0,8A. Ale będę próbował. i.imgur.com/cameMJb.jpg
Super filmik, mógłby być krótszy, momentami przyspieszałem. Szukałem info co zmienić i na jakie wartości :) teraz proponuję kolejny level, przerobić tak, żeby wskazywał poprawne napięcie
4 года назад+4
No niestety wyszło długo ale kolejne postaram się streszczać ;) Tak żeby wskazywał poprawne napięcie to albo przeprogramować albo manipulować z rezystorami w pętli sterowania a nie pętli zwrotnej - a tego wolałem nie robić. Uznałem że bezpieczniej oszukiwać wyłącznie feedback :)
Nie chciałem jej spalić przy próbach modyfikacji :) Może kiedyś przy nadmiarze czasu, którego ciągle brakuje - ale chyba jednak wolę brać się za inne ładowarki i kombinować - tego typu przeróbki są wg mnie przewidywalne i stabilne ;)
@ Po takim instruktażu jest to banalnie proste. Ładowarka leżała i kurz zbierała, teraz może się przydać. Dziękuję i Pozdrawiam. naforum.zapodaj.net/images/68b001e7f7ca.jpg
Ładowarka przerobiona, złożona do kupy i działa prawidłowo. Trochę to trwa, ale skutek jest właściwy. Udało mi się też zainstalować drugi woltomierz, pokazujący rzeczywiste napięcie. Nawet nieźle to wygląda (jest niebieski, żeby bardziej pasował do wyświetlacza oryginalnego) i działa. Aż szkoda, że nie mogę tu umieścić zdjęcia. To dzięki Tobie, Rzeźbiarz. Dziękuję!
3 года назад
Dzięki 😉 Zawsze fotkę można na maila podesłać lub forum pasjonatów mrAkumulator na Facebooku 🙂
Trochę długi, ale chciałem WSZYSTKO dobrze wytłumaczyć krok po kroku :) Na szczęście na RUclips można przyspieszyć prędkość odtwarzania np. x 1,5 albo x 2 (Ja wszystko na x2 oglądam bo mi szkoda czasu :) )
ULGD 3.8 A1 - PCB bardzo podobne, te same podzespoły, poradziłem sobie na podstawie Twojego filmu, wielkie dzięki Kolego!
3 года назад+1
Wiem, dla sprawnego oka na moim filmie można zauważyć na tej płytce sterującej opis "ULGD 3.8 A1" tylko zmienili kilka rezystorów na PCB i może wsad mikrokontrolera :)
@ mamy inne wersje PCB, na obudowie mam datę produkcji 2016-09 i nie mam membrany w dolnej obudowie.
3 года назад
To tak, się różni - ale porównywałem ULGD5.0 A1 do starej właśnie ULGD 3.8 A1 i różni się umiejscowieniem kilku elementów, i płytka sterujaca kilka rezystorów i pewnie program - ewentualnie trafko może mieć mocniejsze 5.0 ale to tylko moje gdybanie
Jestem pełen podziwu dla determinacji i poświęconego czasu dla sprawy, którą można w końcu załatwić innym prostownikiem, który Fabrycznie potrafi doprowadzić akumulator do takich wartości napięć i osiągnięcia właściwej gęstości elektrolitu i to bez żadnych większych ceregieli. Wielki "SZACUN"... goombay
4 года назад+1
Dzięki, fajnie że jest taki pozytywny odbiór tego wszystkiego :)
@ Dobrze się ogląda materiały, które publikujesz. Filmy nie są za długie. Nie reaguj na propozycje skracania materiału ! Dokładne wytłumaczenie omawianych kwestii wymaga więcej czasu, ale w ten sposób materiał trafia do szerszego grona widzów.
4 года назад+1
Muszę ten czas jakoś wypośrodkować ale też uznałem że tym razem pokażę pełny proces i tok rozumowania - żeby to było bardziej uniwersalne ;)
Możesz dołączać te rezystory sygnałem sterującym mosfeta załączającego ładowanie, nie będzie przekłamania przy odczycie napiecia gdy nie ładuje :-) Mały przekaźniczek da radę :-)
4 года назад+1
Rozwiązanie genialne! Tylko czy tam jest stały sygnał czy przypadkiem nie jakiś PWM - wiesz coś więcej?
@ na 99% stały bo prąd jak i napięcie sterowane jest przez transoptor w feedbacku flybacka. Nawet jesli pwm to sie daje diode i r c plus mosfet jako klucz to przekaznika i pojdzie. Uśrednisz sygnal ktorym wlaczysz 2n7002 albo jakiegos bc546. Zmierz napięcie na bramce feta bedzie jasne - zakladam ze klucz jest na masie i to Nmos. Ale no jestem pewny ze jest stale :-) Gdybys jednak zmienil oporniki do masy to przekaznik bylby zbedny bo nmosem bym dolaczal te oporniki. 2x 2n7002 badz 2n7000 i git malyna. Sorka za chaos ale no pisze z pamieci.
4 года назад+1
To prawda :) Jesteś geniuszem ;) Dzięki za propozycje - sprawdzę i pokombinuję jak będę coś robić kolejnego. A najlepiej to jeszcze weź mi napisz maila lub zostaw kontakt do siebie to coś razem zdziałamy :) rzezbiarz.tytus@gmail.com
@ sprawdz @. Pozdro Aaa i no tak na szybko z twojego schematu wynika ze nie trzeba zmieniac obu tych opornikow ale za malo patrzyłem. Podeslij na @ szkic obmyślę temat.
Witaj dzięki za mądre porady, takie porady i tłumaczenie to można słuchać godzinami bez znudzenia!!!!! Teraz czekam za przeróbką starej pierwszej lidlówki co z niej się wyciągnie . Pozdrawiam 💪👍
Wczoraj sąsiadowi pożyczałem tę ładowarkę i sobie przypomniałem, ze można ją przerobić. Wiedziałem, że kiedyś oglądałem film na ten temat tutaj, ale nie wiedziałem, że również Ty go stworzyłeś! Co za zbieg okoliczności :)
@ Chyba taką mam. Ty ile bierzesz za przeróbkę tej ładowarki?
3 года назад+2
Z reguły nie przerabiam - nie mam za dużo czasu a i ekonomicznie jest to nieuzasadnione - polecam od razu kupić prostownik transformatorowy na e-moto.pl z kodem TYTUS5 na 5% rabatu - wspieracie w ten sposób Roberta z mrAkumulator czyli pośrednio też moją działalność na RUclips 😉
Nagrasz film o używaniu cęgów i multimetra? Robert mówił że się więcej od ciebie dowiedział. Taki pomysł na film, a pewnie zaciekawi :)
4 года назад+11
Planuję coś takiego ale nie mogę obiecać kiedy to będzie, póki co streszczenie jak używać cęgi chociaż trochę poprawnie było w filmie na mrAkumulator o pomiarach instalacji samochodowych: ruclips.net/video/ynR3-wglgfg/видео.html
A co tam jest do nauczenia?? Pierwszy multimetr dostałem w podstawówce i opanowanie tego jakże skomplikowanego urządzenia zajęło mi godzinę, w wieku 10 lat Xd
@@Andreeeba Super, dziękuję że tym się pochwaliłeś. Szkoda tylko że nie każdy dostał multimetr w wieku 10 lat i jest tak zdolny jak ty. Wyobraź sobie że są ludzie którzy nie rozróżniają czym jest napięcie a natężenie, ale wiedzą coś czego ty nie wiesz. Jeśli jest więcej tego typu filmów to widz zobaczy jeden lub więcej filmów i możliwie że więcej się dowie. Poza tym, jak oglądałeś materiał od Roberta to sam on przyznał że wie więcej dzięki autorowi tego filmu. Także fajnie byłoby dowiedzieć się czegoś więcej.
4 года назад+3
Spokojnie Panowie :) Myślę nad czymś takim ale póki co dużo tematów - więc raczej wyjdzie to spontanicznie ;)
Uzycie cegow jest bardzo proste. Chcesz zmierzyc prad, AC-zmienny i DC-staly ustawiasz przelacznik np. na pomiar pradu zmiennego. Kleszcze zazwyczaj maja jeden zakres pomiarowy, np. 100A, naciskasz kleszcze, obejmujesz nimi przewod z obwody w ktorym chcesz wykonac pomiar, zamykasz kleszcze i wartosc wskazania na wyswietlaczu. Pomiar napiecia wykonuje sie za pomoca dodatkowych przewodow (takie jak od multimetu), ktore wpinasz w gniazda na kleszczach. Pomiaru dikonujesz za pimoca koncowek przewodow, przelacznik w polozenie V-DC lun V-AC i na wyswiwtlaczu cegow masz wartosc mierzinego napiecia /sprawdzic zakres max napiecia przez cegi /. Najnowsze moga miec jeszcze jakies bajery - mozliwosci zobaczysz w specyfikacji i na przelacznikuf.
To białe kółko, które pokazujesz na obudowie to tak jak powiedziałeś membrana wyrównująca ciśnienie. Z racji tego, że obudowa jest szczelna to w wyniku zmian temperatury, wewnątrz zmieniałoby się ciśnienie gdyby tej membrany nie było. Takie membrany znajdziesz m.in. w większości szczelnych elektronicznych modułów w samochodzie ;)
4 года назад+1
W automotive jeszcze nie widziałem takich ale się przyjrzę, dzięki :)
@ Popatrz na pierwszy lepszy twardy dysk, tam na pokrywie zobaczysz takie membrany, albo też spiralę, która pełni podobną funkcję - pozwala oddychać, jednocześnie utrudniając wejście pyłom i koronawirusom :)
3 года назад
Racja 😉 Ale HDD raczej nie ma takiej klasy szczelności co te ładowarki - przynajmniej na papierze
@ Dokładnie! HDD musi być o wiele bardziej szczelny, co najmniej IP61, naprawdę nie wiem po co instalują w tych ładowarkach ten wentylek, sama obudowa jest klasy IP50 - przepuści wszystko. Kurz, kondensująca para wodna i wirusy chętniej przejdą przez szpary w tej obudowie, niż przez ten filtr. Sam kurz nie jest zbyt groźny dla elektroniki, chyba.że się nazbiera go tak dużo, że zablokuje kaloryfery i ustojstwo będzie się przegrzewało, albo też kurz nasiąknie wodą i zmieni wartości Tytusowych rezystancji, albo też wilgoć na nóżkach uC wyśle go w void null :)
3 года назад+1
Wg mnie te obudowy są naprawdę szczelne same z siebie - mają oringi na kablach wejściowych i wyjściowych, uszczelkę gumową po środku i panel przedni membranowy - ja bym im dał IP65
@ Mam z kolei tą czerwoną ładowarkę "Lidlówkę" ale 3,8A. Doskonale jednak doładowuje akumulator gdy jeszcze nie spadnie zauważalnie gęstość elektrolitu. Myślę więc, że nie będę jej przerabiać bo gdy przyjdzie rozładować (serwisowo raz na rok) akumulator do 10,6V (tym tanim AlfaBatem dla ubogich ok. 5A lub Kulonem 912 -3A )w celu sprawdzenia jego parametrów w tym faktycznej, przybliżonej pojemności to naładuję go już z takiego poziomu rozładowania Kulonem 912. goombay
Bry, bry. Dzień dobry. Dobry mod do tego pudełeczka. Szacun. Bez tego moda, to dosyć bezpieczny ładowacz do zimowego utrzymania aku w motocyklu. Maks na podtrzymaniu po naładowaniu to 13,8 V.
@ To ja się przyłączam co by nie wyważać otwartych drzwi. Też mam tą starą, bez wyświetlacza z czerwonym przyciskiem. Działa ok ale używam jej tylko jak zostawiam aku na dłużej bez nadzoru. Kończę i tak prostownikiem... . Przydał, by się tutorial odnośnie jej "tuningu" :). Myślę że sporo ludzi taką jeszcze ma i by się z niego ucieszyło:) Pozdrawiam, no i Spokojnych Świąt.
4 года назад+1
Jest u Roberta na testach - za jakiś czas będzie :)
Dzięki za te filmiki , dokładnie tłumaczysz co i jak . Chwała Ci za to ! Więcej filmików a szybko zwiększy się grono subskrybentów . Potrzeba jest zrobienia prostych filmików o miernikach i naprawach . Oczywiście trafiłem tu z mrAkumulator. Pozdrawiam
Są jeszcze takie chińskie zestawy bitów na giełdach i targach za 5 zł. Nie są może specjalnie wytrzymałe, ale czasami potrafią uratować skórę takim trójkątnym śróbokrętem.
Świetna robota. Zastanawiam się czy nie łatwiej było by zdobić na od razu wejściu małej płytki dzielnik napięcia który zmieszałby napięcie . Byłby wspólny dla regulatora prądu i regulatora napięcia.
4 года назад+3
Tam dalej jak jest filtrowane do masy przez kondensator ten sygnał idzie jeszcze na czerwoną diodę ostrzegającą o odwrotnym podłączeniu - to by zakłóciło jej pracę. Ale można by było odciąć ścieżkę do rezystora tej diody i poprowadzić sygnał z przed dodawanego rezystora wspólnego i też by było ok :) Chciałem zrobić to bez ingerencji w PCB aby każdy mógł w miarę łatwo to odwzorować nie umiejąc super lutować itp oraz posiadając chociażby jedynie transformatorową lutownicę ;)
Należy ci się szacun za mega przedstawiony sposób modernizacji. Po dokonaniu przeróbki na moim egzemplarzu wyciągnąłem gęstość nawet w Aku 120Ah na poziomie 1.30 po około dobie ładowania w temp około 5-10 stopni na garażu. Dzięki i życzę dalszych sukcesów w branży.
Dla mocno upartych: opis µC dostępny jest na stronie producenta www.holtek.com/productdetail/-/vg/66F0175_185 i zamiast oszukiwania softu mozna go zmodyfikować, aby jednocześnie pokazywał właściwe napięcie na akumulatorze… ;)
4 года назад+1
Tylko po zgraniu wsadu to będzie jedynie bin/hex więc dochodzenie do tego co jest co to dopiero by była rzeźba :) Aczkolwiek wszystko się da, wiadomo ;)
@ Ano wiadomix, na potrzeby pojedynczej przeróbki lepiej jest wymienić rezystor i świadomie używać z zaniżonymi wskazaniami, ale jak chciałoby się przerobić na przykład 1000szt. to lepiej soft, czy nawet całą płytkę z bardziej przystępnym µC zaprojektować i oprogramować… :P
Tytus -- za każdym razem- z reszta tak jak Robert -strzelasz w "10"- czyli w to, z czego nie zdawaliśmy sobie sprawy przed obejrzenie filmu, a co po obejrzeniu staje się ważne, pomocne, przydatne...Walczcie dalej...
Już wiem czego brakuje w tym kanale. Przycisku "Wesprzyj" ;)
4 года назад+4
Dzięki :) Aczkolwiek wcześniej myślałem żeby tego nie włączać nawet jak będzie taka opcja - ale to chyba dopiero jest od 30k subów więc jeszcze mam trochę czasu aby to przemyśleć. Żeby brać trzeba najpierw dać ;)
@ dzięki za fajny film. Trafiłem tu po "ładowarce z lidla" :) Kupiłem ją do naładowania akumulatora, który stał w garażu chyba z 3 lata nie używany. W międzyczasie kupiłem nowy, ale pomyślałem, że spróbuje - bez wiedzy jak to konkretnie zrobić, bardziej w formie eksperymentu - odratować stary. Ładowałem go chyba półtora roku (tak, 18 miesięcy!) ładowarka przez pierwsze kilka tygodni nawet go nie drgnęła, ale codziennie po przyjściu z pracy włączałem ją ponownie a rano odłączałem. To już był taki rytuał :) Po jakimś czasie rozpoczęło się ładowanie - tzn ładowarka coś zaczęła wskazywać. Po półtora roku (we wrześniu tego roku) w końcu wsadziłem akumulator do auta i zacząłem go używać w codziennej jeździe. Akumulator do dzisiaj - już trzeci miesiąc - pozwala na normalne odpalanie auta. Tak że udało się -przypadkiem, ale stary akumulator odżył :) dzięki ładowarce z lidla i mojej upierdliwości (zwanej cierpliwością:)
4 года назад
Robert to testował w jednym z filmów i w temperaturze pokojowej w 2 tygodnie naładował akumulator ;) Tak samo jeszcze rozmawiałem z jednym z widzów - 2 tygodnie i również do pełnej gęstości mu się udało :) Więc jednak nią można coś zrobić tylko czas gra drugie skrzypce
Super filmik, aż się chce zajrzeć do swojej podładowywaczki i lutować:). Jakby Ci się udało oszukać albo podać rzeczywisty odczyt napięcia na wyświetlaczu do tego jeszcze podnieść progi obniżania prądu i jego delikatnemu zwiększeniu tak by nie przesadzić z obciążalnością. To byłby HIT. Patrzę na tego Volta. Podobna obudowa do mojej everActive CB-C4 z niesamowitym prądem 3,8A, a prawdziwym 3.0A:)) Pzdr/Tomasz
4 года назад+1
Zobaczymy w kolejnej - ale teraz testowałem ULGD 3.8 i niestety, bez oszukiwania uC dziwne rzeczy się dzieją z napięciem - więc podejrzewam że on na podstawie zamierzonego przez siebie napięcia, manipuluje sygnałem sterującym
I co z tym filmem? Miesiąc minął a widzowie czekają 😅
4 года назад+2
Nic nie poradzę że Robertowi pracownik się pochorował w szczycie sezonu akumulatorowego i zapierdziela jak koń na westernie ;) Ale wiem że już zajął się Senami z Biedronki a Lidlówka później ;)
W okolicach Świąt czytałem, że ULG 3,8 A1 poszła na testy. Trochę czasu minęło, więc szukam relacji z jej testów. Czekamy? Nie ukrywam, że w dobie akumulatorów Ca/Ca taka przeróbka to strzał w 10tkę. Dobra robota!
4 года назад+1
Tak, tylko trochę to wszystko trwa a jeszcze Robert ma dużo obowiązków w firmie więc się przedłuża - były też święta i nowy rok
Zauważyłem, ze zachowuje się trochę inaczej niż poprzednia, która mam( 3,8A). Ta z czerwonym wyświetlaczem po zakończeniu cyklu ładowania i po spadku napięcia do 12,8, wchodzi w tryb bardzo długiego ładowania przy napięciu ~13,1V. Akurat nie miałem przy sobie miernika by sprawdzić jakim prądem, pewnie bardzo małym. Długiego, to jeśli dobrze zaobserwowałem, ponad 2 doby.
4 года назад+1
Zwrócę na to uwagę przy testach, dzięki za info :)
@@biskuprb9007 ja teraz ładuje gwiazdką fakt jest taki trzeba mieć cierpliwość, w trybie gwiazdka ładuje wyższym prądem 14,7 mam teraz 80procent. Ładowarka za te pieniądze jako do podładowania może być. W sumie cudów nie można się spodziewać, ale ma swoje plusy i minusy. Dużym plusem to taki, że ładuje w aucie i na warunki pogodowe nie muszę się obawiać na spadek temperatury czy wilgoć.
Witam. Rozkręciłem ostatnio taką ładowarkę ULGD 5.0 B1 i niestety zmienili płytkę. Wyświetlacz jest przylutowany do tej dużej płytki... I nie mogłem zlokalizować tych rezystorów... 😒
Czyli przy mocnoroladowanym bedzie problem bo bedzie pierwszy etap impulsowe ladowanie utrzymywal az osiagnie kolejny próg. Pamientam kiedys nawed padniety aku ladowalo sie prostownikiem z ustawieniami 3A 12V i tak okolo 12godz. Aku mial korki odkrecone i elektrolit pod koniec bulgotal odgazowywal. Gestosc po zakonczeniu byla odpowiednia. A te ladowarki to wielkie G.. Swietny filmik i widac ze masz pojecie Pozdrawiam Ps swietnie zrealizowany film dobre zblizenia wyraźny obraz i dobry dźwięk. No i wszystko super wytlumaczone. Sam się dziwie ze zalapalem i zrozumialem sedno sprawy
4 года назад+1
Nie ma co się dziwić - ogólnie technika jest prosta, tylko ludzie komplikują ;) Jak się ma nastawienie że coś jest trudne to będzie trudne, jak się człowiek nastawi że coś jest proste to będzie proste :) A co do dźwięku to na niego kładę szczególny nacisk - w drugiej kolejności światło, ale to jest mi nieco ciężej uzyskać bez sprzętu oświetleniowego, blend itp Na audio poświęcam najwięcej czasu w postprodukcji :)
31:20 pytanie laika: nie wystarczy wymienić tą samą zerówkę tak by wbudowany woltomierz wskazywał prawidłowe napięcie a mosfet nie przełączał za wcześnie odczepu z trafo i dłużej ładowało wyższym prądem?
4 года назад
Świetne pytanie - prawdę mówiąc nie testowałem, ale to prawda że wskazanie będzie wtedy prawidłowe bo w innej ładowarce robiłem coś takiego ale nie zachowywała się stabilnie, już nie mam tej ładowarki ale może zrobić Pan testy i dać znać co będzie :)
Strasznie skomplikowane liczenie - widać, że stosunek rezystancji jest 10:1, czyli razem jest na plusie 11 jednostek a na dzielniku 1 - dzielimy napięcia przez 11 i mamy co trzeba. Żaden program do tego nie jest potrzebny tylko elementarna znajomość matematyki. No ale takie czasy, bez komóreczki ani rusz :D Ale za całość generalnie w pełni zasłużona łapka ;-)
3 года назад
Można liczyć samemu ale po co 😉 Bo co mi z tego że sobie coś wyliczę jak są rezystory o wartościach szeregu - no i omijam możliwość błędu obliczeniowego 😉 A ja mega kiepsko liczę w pamięci - zwłaszcza takie rzeczy 😂
Film bardzo ciekawy pokazujący podstawy elektroniki i fajnie. Zastanawia mnie tylko jedna rzecz, chcieliśmy oszukać ładowarkę i rozumiem montaż rezystora w zastępstwie zworki. Tutaj oszukaliśmy op-amp żeby inaczej sterować mosfetem, ale po co oszukiwać uC który jest tak naprawdę jedynie multimetrem i pokazuje napięcie na aku. W tym miejscu nie należało robić żadnych modyfikacji.
2 года назад
Bo jak uC "widzi napięcie" to wyłącza sterowanie przetwornicy, czyli przerywa ładowanie :) Próbowałem zrobić tak, aby ładowarka pokazywała prawdziwe napięcie ale niestety, tak musiało być :)
Mój najlepszy najukochańszy Weller ET-KN ;) Ale racja, już jest tak utleniony że aż się rozwarstwia :) Nie raz już myślałem żeby go zmienić ale zawsze coś ;)
wygląda na papierek lakmusowy a hermetyczna obudowa wymaga zaworka wyrównującego ciśnienia czyli pełni dwie funkcję a w praktyce jedną aby odmówić gwarancji bo z zbiegiem czasu papierek zareaguje na wilgoć powietrza
4 года назад+1
Chyba właśnie o to chodzi - bo wcześniejsze były hermetyczne bez żadnych otworów czy membran ;)
Dobre czary mary👏z Foxsurem8a moze robiłes cos podobnego. Bo zakupiłem a po fakcie się dowiedziałem ze w nowych poblokowali napiecie w trybie reper, nie przekracza 15v.
5 дней назад+1
Niestety nie - ale podobno na kilka razy naładuje akumulator, tak jak CTEK :)
Dzięki wielkie . Właśnie leci test z 6,2kohma dla Aku 95 ah :). Zobaczymy czy jego sprawność pozwoli ładowarce dobić do auto zakończenia . Pozdrawiam
3 года назад
Spoko ;) Sam myślę czy kolejnych ładowarek nie zrobić na coś okolice 6,5kOhma i najwyżej puścić dwa razy lub coś - tutaj podejście było takie że na 6,8k człowiek ma kontrolować czas ładowania lub jak warunki będą sprzyjające to samo skończy
Pierwszy test nieudany , po około 5h ładowania jak by się zresetowała . Wcześniej była bardzo gorąca , obudowa była uchylona w celu chłodzenia . Kontrolowałem prąd i napięcie . Dochodzi do 14.6 v na multimetrze i jest reset ładowarki . Teraz ładuje chwilkę i resetuje .
Bardzo dużo przydatnych informacji, za które dziękuję. Interesuje mnie czy jest możliwa poprawka by ładowarka po podłączeniu przechodziła w tryb ładowania np. * bez naciskania mode.
2 года назад
Dziękuję 😉 Wszystko da się zrobić - natomiast wg mnie by trzeba było zastosować np. Arduino i zrobić "klikacz", najlepiej z kontrolą stanu wybranego trybu ładowania - ewentualnie jakiś układ kombinacyjny na tranzystorach
Tam na tym schemacie to procesor zadaje napięcie referencyjne dla tego operacyjnego po przez wyfiltrowany sygnał pwm. Potem jest porównane z tym co przychodzi z dzielnika i leci do układu sprzężenia zwrotnego przetwornicy
Tytus-jak zwykle WIELKIE GRATKI za dzielenie sie wiedza,czasem i doswiadczeniem!Pozdro-Michał ze Swinoujscia.Dodaj prosze "Wesprzyj"chetnie wspomoge Twoj kanał!!!A czy nie mozna podbic wartosci wyswietlacza do realnych parametrow na multimetrze?
4 года назад+2
Dzięki :) Ten przycisk "wesprzyj" muszę jeszcze przemyśleć ;) Co do wskazań na wyświetlaczu - teraz sposób jest stabilny bo nie ingeruję w pętlę sterowania a jedynie feedbacku czyli sprzężenia zwrotnego - nie chciałem też spalić tej ładowarki przy testach więc uznałem to za najbezpieczniejszy dla niej sposób przeróbki. Nie wiem też jak dokładnie stworzony jest program i jak by się zachowywał gdyby na wyświetlaczu i nóżce mikrokontrolera by "widział" wyższe napięcie niż był zaprogramowany. Rozwiązanie jest trywialne ale skuteczne i raczej bezpieczne ;) Bardzo Ci dziękuję za miłe słowa, i póki co bardzo dużym wsparciem są komentarze, wyświetlenia i wiedza, że to co robię jest dla kogoś istotne :)
Wiele ładowarek ma za cienki przekrój przewodów do akumulatora i dlatego mierząc napięcie w samej ładowarce może się okazać że na klemach jest 1 V mniej. Warto to sprawdzić. Przekraczanie 16 v to faktycznie hard-kor i to tylko uświadamia że w normalnym trybie jazdy akumulator nie jest doładowany na 100% . Z jednej strony źle ale z drugiej jest to dla niego dobre ponieważ wydłuża ilość cykli . Warto dodać że przy niskiej temperaturze otoczenia alternator daje wyższe napięcie aby szybciej i mocniej ładować , a w gorące dni obniża lekko aby nie potrzebnie nie gotować akumulatora.
4 года назад+1
Dokładnie tak, takie zmiany napięcia alternatora to kompensacja temperaturowa realizowana przez regulator napięcia - jak instalacja pojazdu idealnie sprawna to akumulator ma prawo być pełny ;) Co prawda tylko kilka aut z takim stanem akumulatora spotkałem ale były :)
Zrobione z mikro przełącznikiem jak na płycie głównej przy biosie; Przełącznika kołyskowego bałem się montować ze względu na gabaryty, a na mikro przełączniku dość estetycznie wyszło - miejsce na dłuższym boku - no i ten kolor przełącznika = błękit... niczym 16,20 volta dla akumulatora = zupełnie jak błękitna laguna... Dam znać jak owocuje współpraca z 12-15 letnimi aku 90-110Ah, które nadal u mnie pracują tylko, że nie dawałem rady z osiągnięciem 1,28 na pomiarach kwasu. Jestem dobrej myśli. No i fajne, że ułamek kwoty jak za Kulona, którego miałem w planach zakupowych.
Swoją drogą, ładowarka stała się "białym krukiem" na rynku wtórnym, a jeżeli już się pojawia to za cenę x2 niż w promocji lidlowej !!! Nawet i sam lidl zaczął końcówkę ze zwrotów sprzedawać aż 59,99 + 10,00 dostawa, a i tak rozeszło im się w tydzień !
3 года назад
Dokładnie, Lidl przywrócił ładowarkę do sprzedaży - miejmy nadzieję że to po moim filmie 😎
Super że wam działa . Kurczaczki moja przy programie na 3A dobija do 15,93 i przechodzi na 0,8A i napięcie max 15,12 . Może ja coś źle zrozumiałem , rezystor 0( zerowy) zamieniamy na 6,8kOhm i do rezystora 51k szeregowo 6,8kOhm ? Już wymieniłem i 5,1kOhm i 100 Ohm na wszelki wypadek . Pozdrawiam
3 года назад
Tak jak piszesz - rezystor zerówkę na 6,8k i taki sam w szeregu do dzielnika na uC czyli te 50+k W końcu się udało, poradziłeś sobie?
Poza tym, że kilku zer zapomniałeś przekreślić to "tjuning" elegancki i mimo iż lekko chaotycznie to jednak zrozumiale wytłumaczone oraz dobrze pokazane 😉 Czysta rzeźba 😜 Ja bym chyba dał ten przełącznik na stałe aby móc sobie włączać tjuning od zapotrzebowania na to 😁 Appka się przyda 👍 To teraz będę kombinował z Hamronem 😜
4 года назад+5
To prawda, czasami nie kreślę - nie każdy jest zawsze stanowczy w swoich postanowieniach, mnie też się zdarzy ;) Raczej nie jestem dobry w tłumaczeniu rzeczy stąd nieco chaos i to że robiłem to "na biegu" a nie już po fakcie ;) Ale uznałem że taki materiał też pokaże jak sobie radzić z problemami i jak wyglądał proces myślenia podczas tych eksperymentów :)
Tytus. Zasadnicze pytanie. Jak zachowuje się przetwornica po modyfikacji? Nie piszczy jak szalona? Jak z temperaturą całego zestawu? Nie zauważyłeś żadnych niepokojących objawów poza pożądanymi 16.5v ;)? Leci kolejny sub że służbowego maila xD
Hejka Ja odnośnie membrany prawdopodobnie jest to zabezpieczenie przed wilgocią ,pozwala oddychać ,ale bez ,,wody " 😁 choć sam jestem zwolennikiem regulacji płynnej to robota ok ,pamiętać tylko trzeba , żeby nie robić tego samodzielnie w domu 😁😁😁👍
Wziąłbyś na warsztat aktualną wersję 5.0 E4? Wyświetlacz jest zintegrowany z płytką. Myślę, że jakby wymienić te dwie diody na radiatorach, prąd 5A byłby osiągalny bez dodatkowego chłodzenia.
Dobra robota miałem taką ładowarkę i dzięki panu ją tak przerobiłem. Może da Pan rade poradzić na coś z ładowarka rj tianye na podbicie napięcia mogę podesłać fotki
Ostatnie ponad 500 komentarzy mnie wykończyło. 🤢 A tutaj ich aż 729! 🙄 Nie podołam 😥 Oczywiście, że z ogromnym zainteresowaniem obejrzałem. Nawet apkę znalazłem 😂 Dziękuję 👍 Praktycznie mi się nie przyda, ale chociaż się nią trochę pobawię. 😎
Super. Łapka w gorę. Pytanko.Nie da się jakoś wykalibrować wyświetlacza?
4 года назад+1
Próbowałem ale mi się nie udało - co nie znaczy że jest to nie możliwe, bo gdyby modyfikować na pętli sterowania to może i by się udało gdyby wyłapać zależność co wystawia uC w zależności od wejścia na pin - ale wybrałem na tyle bezpieczną opcję aby ładowarka działała nadal stabilnie, a pasjonaci ładowania raczej mają multimetry :) Chociaż zgadzam się że wtedy to by była kozacka przeróbka
Za każdym razem jak coś modyfikuje to rozkminia trwa czasem tydzień dwa a robota godzinę . Robota nie jest problemem ale rozkminić co chciał producent uzyskać i jak to działa to pochłania ogrom czasu .
3 года назад
Dokładnie tak - rysowałem ostatnio schematy tych ładowarek to 3-4 dni roboty
Kupiłem go jako wspomagacz od biedy dla dotychczasowego prostownika. Nie jestem zadowolony. Często jest tak, że "uznaje" iż akumulator jest naładowany i przestaje go ładować (znika akumulator i poziom naładowania i tyle). Muszę dusić przycisk po 10 razy żeby zaskoczył
Świetny film, wszystko szczegółowo i dokładnie omówione. Też przerobiłem swoją ładowarkę z lidla zgodnie z Twoim filmem stosując oporniki 6,8 kOma. Postanowiłem tak zmodyfikowanym sprzetem doładować swój aku 77Ah, temp ladowania w pomieszczeniu około 13 st. Po około 8h ładowania miernik pokazuje 15,52 V napiecia ładowania, natężenie stałe od praktycznie 7 h na poziomie 0.82 A. W aku słuchać jak elektrolit lekko gazuje. Ładować dalej czy juz wystarczy ? Akumulator to Banner P77 40. 12V 77Ah. 700A (EN). Z opisów w katalogu wynika ze to Ca Ca.
Jeśłi Aku Ca/Ca, to ładować do 16,25V i potrzymać jeszcze kilka godzin Jeśli Sb/Sb to tylko 14,5V Jeśli Sb/Ca to do 16,4V
4 года назад
Piter - pewnie był wyładowany od dłuższego czasu, ja kiedyś ładowałem 4 dni starą centrę 45Ah bo tak była zmęczona. Dostępu do elektrolitu pewnie nie ma?
Super film i super pomysł. Oczywiście (zgodnie z zaleceniem aby nie robić tego w domu) planuję zrobić taką przeróbkę. Wymyśliłem jeszcze aby dodać jakiś mały panelowy woltomierz i amperomierz (jakiej w jakiejś niedużej obudowie na kablu, bo nie zmieszczę tego raczej wewnątrz obudowy. Widział bym dzięki temu faktyczne napięcie oraz jakim prądem aktualnie ładowany jest akumulator. Moje pytanie czy to jest bardzo zły pomysł? :)
3 года назад
Jeden widz zrobił coś takiego, nawet zmieścił to w obudowie i podesłał mi foto na maila 😉
@ Mam jeszcze jedno pytanie: Czy są jakieś przeciwwskazania żeby tak przerobioną ładowarką ładować akumulator podłączony w aucie? Akumulator jest schowany pod podłogą bagażnika, więc dotychczas podłączałem się pod maską do wyprowadzonego tam plusa.
3 года назад
No powiem tak - zależy jakie auto, wszystko na własną odpowiedzialność. Jak chcesz to możesz dla bezpieczeństwa dać nieco mniejszy rezystor żeby mieć niżej te zakresy np. na zwykłym poniżej 16V i na gwiazdce około 16,15V - pamiętaj że zakres z wyliczeń w rzeczywistości jest nieco wyższy czyli obliczone 16,15V może kończyć przy 16,2-16,25-16,3V
Pozdrawiam serdecznie. Gratuluję wytrwałości i "upierd....wości" w dochodzeniu do celu. Też tak mam, choć wyniki nie zawsze satysfakcjonują. Obejrzałem ten odcinek i wiele innych, z uznaniem dla wiedzy i wytrwałości w przezwyciężaniu przeszkód.
@krismachn158 :
ULGD 5.0 C1 Przeróbka 16,2v jest opanowana.
Rezystor R21 [ 0 ] Ω wymienić na 11kΩ jest przy wyświetlaczu prawy dolny róg i do R50 [7502] jest przy micro kontrolerze dolutować szeregowo 11kΩ po tym zabiegu mamy w trybie autka około 16,2v a w ukrytym trybie ( * ) po przytrzmaniu przez dłuższy czas przycisku wejdziemy w tryb ładowania impulsowego około +- 3A przez cały czas do osiągnięcia napięcia według mojego multimetra 16,48v.
Miłego przerabiania.
@krismachn158 :
ULGD 5.0 C1 The 16.2v conversion is mastered.
Resistor R21 [ 0 ] Ω replace with 11kΩ is in the lower right corner of the display and to R50 [7502] is in the micro controller solder in series 11kΩ after this procedure we have about 16.2v in toy car mode and in hidden mode ( * ) after holding for a long time button we will enter pulse charging mode about +- 3A all the time until the voltage according to my multimeter is 16.48v.
Have fun reworking.
Witam. Domniemam, że ten prostownik dlatego zaniża napięcia bo został zaprojektowany z maksymalna możliwą prostotą użytkowania, chodzi o to, że można go podłączyć pod akumulator, który nie jest odłączony od instalacji auta. Po przeróbce rzeczywiste napięcie w końcowej fazie ładowania przekracza 16V . Podejrzewam że elektronika w starych autach to zniesie zresztą jaki problem odłączyć klemę ... Ale co jeśli pożyczę "prostownik" ( co już czyniłem ale teraz go przerobię ) koledze/koleżance, którzy maja znacznie nowsze auto np. 5 letnie i będą chcieli ładować bez odłączania klemy ? Mogę śmiało pożyczyć czy z zastrzeżeniem, że klema musi być odłączona ?
@@avenger850 Ja bym powiedział, że wyjęcie aku i postawienie go zładowaką z dala od łatwopalnych przedmiotów nie było by przesadą. 16V to gazy i ryzyko eksplozji + chińska ładowaczka zmodowana do pracy powyżej zakresu jaką nawet niestosujący się do europejskich norm chińczy przewidział.
Gościu.. jesteś magikiem obecnych czasów. Gdzie się tego nauczyłes? CHCIAŁBYM Dysponować procentem Twojej wiedzy o umiejętnościach nie wspominając. Jesteś naprawdę mega kozak. Wielki szacun i ukłony. Niech twoje dzieciaki zdrowo się chowają bo naprawdę więcej takich rodaków którzy tłumaczą polskiej ciemnocie tego na czym obecnie opiera się rzeczywistość tym lepiej dla tego kraju. Dzięki że jestes
Dzięki za ciepłe słowa 😉
Podstawy to technikum i od tamtego czasu jazda internet, RUclips, Google, fora internetowe i latami jakoś się wiedzę zdobyło, potem studia jako dopełnienie teoretyczne ale najwięcej to praca własna 😉
Dzieci jeszcze nie mam - ale dziękuję za dobre chęci 😀
Świetny filmik! Właśnie tak powinna być tłumaczona elektronika dla hobbystów/nie elektroników.
Dziękuję :)
Kawał dobrej roboty, oglądam z przyjemnością, ile można się nauczyć, przy Pana pomocy😊👌
Super, bardzo się cieszę ;)
PIERWSZY ;) Dziękuję Tytus za fantastyczną współpracę do tej pory. Prawdopodobnie zawdzięczam Ci znacznie więcej niż Ty mi :)
To działa w dwie strony :)
Dziękuję ;)
@ Sympatyczne towarzystwo wzajemnej adoracji 😜 Byłoby fajnie gdyby Panowie ponownie występowali na filmie razem. Czekam na pomiary jak w tym samym aucie obciąża akumulator wyeksploatowany rozrusznik a jak po porządnej regeneracji. Pozdrawiam serdecznie Krzysztof
:)
Tak naprawdę , wszystko zawdzięczacie Kaczyńskiemu , pozdrawiam i pamiętajcie
Of course 😉
Super przydatne info Gratulacje za wspaniały wykład który przypomniał mnie stare dobre dawne czasy . ( mam 71 L)
Przywróciłeś mnie wspaniałe wspomnienia za które dziękuje .
Pozdro . W Nowym 2021 roku życzę zdrowia i samych sukcesów w Życiu prywatnym .
Może jeszcze coś takich lekcji przypomnienia dać ?
Pozdro Leszek
Dziękuję, bardzo się cieszę :)
Planuję ponagrywać trochę napraw więc coś ciekawego raczej się trafi ;)
Super robota jesteś jednym z nie wielu cierpliwych. Nie wiem czy będę chciał w to się bawić ale musiałem oglądnąć do końca. Pozdrawiam
Super 😉
Dziękuję za miłe słowa 👍✋️🙂
Super pomysł i wykonanie. Spróbowałem na swojej ładowarce i .... za bardzo mi się trzęsą ręce. 😁 To chyba wina wieku. Strasznie małe te rezystory. Gratuluję wiedzy i genialnego kanału.
Dziękuję - cieszę się 😉
Dzięki za ten "myk" - wiele ładowarek zostanie uratowanych od śmietnika - Pozdrowienia !
Cieszę się :)
Tak powinno się uczyć w szkołach Świetna robota bardzo jasno wytłumaczone dla kogoś kto ma jakieś pojęcie jest wszystko zrozumiałe Dzięki wielkie
Dziękuję za miły komentarz 😉👍
Miło się ogląda waszą współpracę dziś to już żadkość. Pozdrawiam
Też mnie to cieszy :)
Pozdrawiam!
rzadko
Poprawna pisownia
żadko
Niepoprawna pisownia
:)
Z samego opisu pod filmem dowiedziałem się więcej niż z niejednego filmu o podobnej tematyce. Świetnie wytłumaczone. Dziękuję!
Super, w takim razie warto było go pisać ;)
Dokładnie udostępniam link do filmu znajomym i piszę żeby koniecznie przeczytali opis.
Super, dzięki :)
No Gościu, pełen szacunek, ja wychowany na lampach (UBL, UY1N, EM84 itd), próbujący podołać SMD (przy pogarszającym się wzroku) ciągle dłubiącym w "wynalazkach" i próbujący nadążyć za postępem, z przyjemnością oglądam Tych którzy pokazują to w sposób czytelny (nawet dla mnie). Tak trzymaj!
Dzięki, cieszę się ;)
Podobno zapłon Tyratronu to najpiękniejsze zjawisko w elektronice - chciałbym kiedyś zobaczyć na żywo :)
@ a pólmetrowej wysokosci magnetron stosowany w radarach to dopiero lampa.
O kurde, to by mnie ugotowało chyba w sekundę 😱
@ 2 MW w impulsie.
O Panie! To masakra, ciężka do wyobrażenia sobie
Tytus super rozpracowany problem i jeszcze lepszy efekt końcowy. Brawooo!!!! Ps.dzieki Tobie odświeżam powoli wiedzę dot. elektroniki oraz elektrotechniki :) dziękuję
Bardzo się cieszę :)
💪👍😉
Bardzo ladnie wszystko tlumaczysz alez wiedza.Dzieki
Dzięki za miłe komentarze :)
Jesteś kozak. Łapa w górę i do przodu :)
Dzięki :)
Ciekawy materiał, dziękuję Rzeźbiarzu, zostanę z Tobą na dłużej. Pozdrawiam!
Super, dzięki - cieszę się ;)
bardzo dobra robota wszystko jasno przekazane. 💪👍
Starałem się ;)
Niestety wyszło trochę przydługawo
mogles finalnie pozostawic przełącznik do zmianyb trybu pracy standardmodyfikacja. ale takie tam czepialstwo.
Nie zależało mi na takiej funkcjonalaności i nie miałem jak zamocować tego przełącznika ale wspomniałem o tym gdyby ktoś chciał sobie coś takiego zrobić ;)
Warto też wspomnieć że w samej obudowie jest też dość ciasno upakowane wszystko :)
Na tzw. "chłopski rozum", Twoje tłumaczenia są DOSKONAŁE BRAWO !!! Kiedyś miałem takiego profesora elektroniki (jedynie pół roku bo poszedł na emeryturę) i niestety pamiętam że później nasz poziom wiedzy i zainteresowania elektroniką nieźłe spadł... 😜
Dzięki 🙂
Staram się, żeby było tłumaczone jak ziomek ziomkowi 😉
Albo jak krowie na rowie 😜
Dziękuję za wykonaną pracę, poświęcony czas i testy. Jutro zabieram się za przeróbkę. Sprawdzę na akumulatorze 100ah. Przydałoby się zwiększyć jeszcze trochę prąd ładownia.
Póki co nie chciałem kombinować z prądem - ale daj znać jak testy na 100Ah wyjdą ;)
@ musiałem zamówić z pewnego portalu rezystory. U siebie w graciarni nie znalazłem a w sklepach w Toruniu brak. Jeśli chodzi o prąd, miałem na myśli by dłużej ładował tym maxem 5A albo podczas wysycania było więcej niż 0,8A np 1,4A czy 1,6A
Aż tak nie udało mi się jeszcze zrozumieć zasady działania tych ładowarek - ale może z czasem, kto wie?
Sposobem "na idiotę" można by bocznik do pomiaru prądu wlutować nieco głębiej aby zmniejszyć jego wartość i wtedy wszystkie progi prądowe powinny się lekko podnieść
@ przerobione według instrukcji. Testuje akumulator 56ah, mam jeszcze boscha 95ah. Tylko tutaj pewnie za mały prąd będzie te 0,8A. Ale będę próbował.
i.imgur.com/cameMJb.jpg
i.imgur.com/cameMJb.jpg
Dzięki za poświęcony czas !!! czekam na ,,biedronkę,,
Już niedługo :)
Super filmik, mógłby być krótszy, momentami przyspieszałem. Szukałem info co zmienić i na jakie wartości :) teraz proponuję kolejny level, przerobić tak, żeby wskazywał poprawne napięcie
No niestety wyszło długo ale kolejne postaram się streszczać ;)
Tak żeby wskazywał poprawne napięcie to albo przeprogramować albo manipulować z rezystorami w pętli sterowania a nie pętli zwrotnej - a tego wolałem nie robić. Uznałem że bezpieczniej oszukiwać wyłącznie feedback :)
@ może warto spróbować?
Nie chciałem jej spalić przy próbach modyfikacji :)
Może kiedyś przy nadmiarze czasu, którego ciągle brakuje - ale chyba jednak wolę brać się za inne ładowarki i kombinować - tego typu przeróbki są wg mnie przewidywalne i stabilne ;)
nie da się przerobić na poprawne napięcie bez zmiany kodu źródłowego. Bez schematu programatora nie ma szans
Prawda :)
Aś uRzeźbił 😁
Bardzo dobrze wytłumaczone 👍
Dzięki Tomku, cieszę się ;)
@ Po takim instruktażu jest to banalnie proste. Ładowarka leżała i kurz zbierała, teraz może się przydać. Dziękuję i Pozdrawiam. naforum.zapodaj.net/images/68b001e7f7ca.jpg
Elegancko ;)
Prosto, przystępnie, ciekawie. Świetny poradnik 👍
Cieszę się 😉
Opie kurde wielki szacunek za robotę! Super sie to ogląda! Pozdro!
Dzięki za komentarz :)
Ładowarka przerobiona, złożona do kupy i działa prawidłowo. Trochę to trwa, ale skutek jest właściwy. Udało mi się też zainstalować drugi woltomierz, pokazujący rzeczywiste napięcie. Nawet nieźle to wygląda (jest niebieski, żeby bardziej pasował do wyświetlacza oryginalnego) i działa. Aż szkoda, że nie mogę tu umieścić zdjęcia. To dzięki Tobie, Rzeźbiarz. Dziękuję!
Dzięki 😉
Zawsze fotkę można na maila podesłać lub forum pasjonatów mrAkumulator na Facebooku 🙂
@ Facebook'a nie mam i nie przewiduję mieć. Po prostu nie znalazłem dla niego zastosowania. Wyślę Ci na maila "admin@e-moto.pl".
rzezbiarz.tytus@gmail.com 😉
Bardzo wciągający film :-)
Trochę długi, ale chciałem WSZYSTKO dobrze wytłumaczyć krok po kroku :)
Na szczęście na RUclips można przyspieszyć prędkość odtwarzania np. x 1,5 albo x 2 (Ja wszystko na x2 oglądam bo mi szkoda czasu :) )
Cześć pozdrawiam z Tych super filmik i szacunek za pomysł i wykonanie.
Dzięki Kacper 😉
Cieszę się, że się podobało
Bardzo dziękuje za fachowe i ciekawe dokumenty.
:)
fachowe?
Jak widać
ULGD 3.8 A1 - PCB bardzo podobne, te same podzespoły, poradziłem sobie na podstawie Twojego filmu, wielkie dzięki Kolego!
Wiem, dla sprawnego oka na moim filmie można zauważyć na tej płytce sterującej opis "ULGD 3.8 A1" tylko zmienili kilka rezystorów na PCB i może wsad mikrokontrolera :)
@ mamy inne wersje PCB, na obudowie mam datę produkcji 2016-09 i nie mam membrany w dolnej obudowie.
To tak, się różni - ale porównywałem ULGD5.0 A1 do starej właśnie ULGD 3.8 A1 i różni się umiejscowieniem kilku elementów, i płytka sterujaca kilka rezystorów i pewnie program - ewentualnie trafko może mieć mocniejsze 5.0 ale to tylko moje gdybanie
Jestem pełen podziwu dla determinacji i poświęconego czasu dla sprawy, którą można w końcu załatwić innym prostownikiem, który Fabrycznie potrafi doprowadzić akumulator do takich wartości napięć i osiągnięcia właściwej gęstości elektrolitu i to bez żadnych większych ceregieli. Wielki "SZACUN"...
goombay
Dzięki, fajnie że jest taki pozytywny odbiór tego wszystkiego :)
dzięki że Ci się chciało
bardzo przystępnie wytłumaczone
Staram się ;)
@ i chwała Ci za to :)
Bardzo się cieszę że wysiłek nie idzie w las :)
@ Dobrze się ogląda materiały, które publikujesz.
Filmy nie są za długie.
Nie reaguj na propozycje skracania materiału !
Dokładne wytłumaczenie omawianych kwestii wymaga więcej czasu, ale w ten sposób materiał trafia do szerszego grona widzów.
Muszę ten czas jakoś wypośrodkować ale też uznałem że tym razem pokażę pełny proces i tok rozumowania - żeby to było bardziej uniwersalne ;)
Dzięki za opis.
:)
Jesteś najlepszy jak Twój akumulator pozdrawiam Michał
A tam najlepszy od razu 😉
Ale dzięki - też pozdrawiam! 🙂
Możesz dołączać te rezystory sygnałem sterującym mosfeta załączającego ładowanie, nie będzie przekłamania przy odczycie napiecia gdy nie ładuje :-) Mały przekaźniczek da radę :-)
Rozwiązanie genialne! Tylko czy tam jest stały sygnał czy przypadkiem nie jakiś PWM - wiesz coś więcej?
@ na 99% stały bo prąd jak i napięcie sterowane jest przez transoptor w feedbacku flybacka. Nawet jesli pwm to sie daje diode i r c plus mosfet jako klucz to przekaznika i pojdzie. Uśrednisz sygnal ktorym wlaczysz 2n7002 albo jakiegos bc546. Zmierz napięcie na bramce feta bedzie jasne - zakladam ze klucz jest na masie i to Nmos. Ale no jestem pewny ze jest stale :-)
Gdybys jednak zmienil oporniki do masy to przekaznik bylby zbedny bo nmosem bym dolaczal te oporniki. 2x 2n7002 badz 2n7000 i git malyna. Sorka za chaos ale no pisze z pamieci.
To prawda :) Jesteś geniuszem ;)
Dzięki za propozycje - sprawdzę i pokombinuję jak będę coś robić kolejnego.
A najlepiej to jeszcze weź mi napisz maila lub zostaw kontakt do siebie to coś razem zdziałamy :)
rzezbiarz.tytus@gmail.com
@ sprawdz @. Pozdro
Aaa i no tak na szybko z twojego schematu wynika ze nie trzeba zmieniac obu tych opornikow ale za malo patrzyłem. Podeslij na @ szkic obmyślę temat.
Ok :)
Mega film a jeszcze lepszy opis filmu.
Dzięki :) Cieszę się!
Witaj dzięki za mądre porady, takie porady i tłumaczenie to można słuchać godzinami bez znudzenia!!!!! Teraz czekam za przeróbką starej pierwszej
lidlówki co z niej się wyciągnie . Pozdrawiam 💪👍
Dzięki ;)
Jutro jedzie do Roberta na testy :)
Wczoraj sąsiadowi pożyczałem tę ładowarkę i sobie przypomniałem, ze można ją przerobić. Wiedziałem, że kiedyś oglądałem film na ten temat tutaj, ale nie wiedziałem, że również Ty go stworzyłeś! Co za zbieg okoliczności :)
Fajnie 😉
Tylko rewizja musi być A1
@ Chyba taką mam. Ty ile bierzesz za przeróbkę tej ładowarki?
Z reguły nie przerabiam - nie mam za dużo czasu a i ekonomicznie jest to nieuzasadnione - polecam od razu kupić prostownik transformatorowy na e-moto.pl z kodem TYTUS5 na 5% rabatu - wspieracie w ten sposób Roberta z mrAkumulator czyli pośrednio też moją działalność na RUclips 😉
Nagrasz film o używaniu cęgów i multimetra? Robert mówił że się więcej od ciebie dowiedział. Taki pomysł na film, a pewnie zaciekawi :)
Planuję coś takiego ale nie mogę obiecać kiedy to będzie, póki co streszczenie jak używać cęgi chociaż trochę poprawnie było w filmie na mrAkumulator o pomiarach instalacji samochodowych:
ruclips.net/video/ynR3-wglgfg/видео.html
A co tam jest do nauczenia?? Pierwszy multimetr dostałem w podstawówce i opanowanie tego jakże skomplikowanego urządzenia zajęło mi godzinę, w wieku 10 lat Xd
@@Andreeeba Super, dziękuję że tym się pochwaliłeś. Szkoda tylko że nie każdy dostał multimetr w wieku 10 lat i jest tak zdolny jak ty. Wyobraź sobie że są ludzie którzy nie rozróżniają czym jest napięcie a natężenie, ale wiedzą coś czego ty nie wiesz. Jeśli jest więcej tego typu filmów to widz zobaczy jeden lub więcej filmów i możliwie że więcej się dowie. Poza tym, jak oglądałeś materiał od Roberta to sam on przyznał że wie więcej dzięki autorowi tego filmu. Także fajnie byłoby dowiedzieć się czegoś więcej.
Spokojnie Panowie :)
Myślę nad czymś takim ale póki co dużo tematów - więc raczej wyjdzie to spontanicznie ;)
Uzycie cegow jest bardzo proste. Chcesz zmierzyc prad,
AC-zmienny i DC-staly ustawiasz przelacznik np. na pomiar pradu zmiennego.
Kleszcze zazwyczaj maja jeden zakres pomiarowy, np. 100A, naciskasz kleszcze, obejmujesz nimi przewod z obwody w ktorym chcesz wykonac pomiar, zamykasz kleszcze i wartosc wskazania na wyswietlaczu.
Pomiar napiecia wykonuje sie za pomoca dodatkowych przewodow (takie jak od multimetu), ktore wpinasz w gniazda na kleszczach. Pomiaru dikonujesz za pimoca koncowek przewodow, przelacznik w polozenie V-DC lun V-AC i na wyswiwtlaczu cegow masz wartosc mierzinego napiecia /sprawdzic zakres max napiecia przez cegi /. Najnowsze moga miec jeszcze jakies bajery - mozliwosci zobaczysz w specyfikacji i na przelacznikuf.
Dzięki za ten film. Można się czegoś nauczyć w przyjemny sposób.
Dzięki! :)
To białe kółko, które pokazujesz na obudowie to tak jak powiedziałeś membrana wyrównująca ciśnienie. Z racji tego, że obudowa jest szczelna to w wyniku zmian temperatury, wewnątrz zmieniałoby się ciśnienie gdyby tej membrany nie było. Takie membrany znajdziesz m.in. w większości szczelnych elektronicznych modułów w samochodzie ;)
W automotive jeszcze nie widziałem takich ale się przyjrzę, dzięki :)
@ Popatrz na pierwszy lepszy twardy dysk, tam na pokrywie zobaczysz takie membrany, albo też spiralę, która pełni podobną funkcję - pozwala oddychać, jednocześnie utrudniając wejście pyłom i koronawirusom :)
Racja 😉
Ale HDD raczej nie ma takiej klasy szczelności co te ładowarki - przynajmniej na papierze
@ Dokładnie! HDD musi być o wiele bardziej szczelny, co najmniej IP61, naprawdę nie wiem po co instalują w tych ładowarkach ten wentylek, sama obudowa jest klasy IP50 - przepuści wszystko. Kurz, kondensująca para wodna i wirusy chętniej przejdą przez szpary w tej obudowie, niż przez ten filtr. Sam kurz nie jest zbyt groźny dla elektroniki, chyba.że się nazbiera go tak dużo, że zablokuje kaloryfery i ustojstwo będzie się przegrzewało, albo też kurz nasiąknie wodą i zmieni wartości Tytusowych rezystancji, albo też wilgoć na nóżkach uC wyśle go w void null :)
Wg mnie te obudowy są naprawdę szczelne same z siebie - mają oringi na kablach wejściowych i wyjściowych, uszczelkę gumową po środku i panel przedni membranowy - ja bym im dał IP65
Jak zwykle świetnie 👍 Pozdrawiam
Dziękuję :)
Super robota Tytus! Mam starą Lidlówkę bez wyświetlacza, czy z niej też da się zrobić takie cudo?
Tak, zrobiłem coś takiego - niedługo pokażę jak i może Robert też ją przetestuje ;)
@ już nie mogę się doczekać
:)
@ Mam z kolei tą czerwoną ładowarkę "Lidlówkę" ale 3,8A. Doskonale jednak doładowuje akumulator gdy jeszcze nie spadnie zauważalnie gęstość elektrolitu. Myślę więc, że nie będę jej przerabiać bo gdy przyjdzie rozładować (serwisowo raz na rok) akumulator do 10,6V (tym tanim AlfaBatem dla ubogich ok. 5A lub Kulonem 912 -3A )w celu sprawdzenia jego parametrów w tym faktycznej, przybliżonej pojemności to naładuję go już z takiego poziomu rozładowania Kulonem 912.
goombay
:)
Bry, bry. Dzień dobry. Dobry mod do tego pudełeczka. Szacun.
Bez tego moda, to dosyć bezpieczny ładowacz do zimowego utrzymania aku w motocyklu. Maks na podtrzymaniu po naładowaniu to 13,8 V.
Dzięki :)
Też zawsze chciałem nagrywać swoje rzeźbienie :) I akurat w czasie Pandemii znalazłem na tyle wolnego czasu żeby coś ciekawego nagrać :)
Ja ile mam nagrane i leżą na dysku i myślę czy to puścić w świat czy nie?
Takie rzeźbienie dla rzeźby ;)
@ Moim zdaniem warto to puścić dalej w świat, wiedza z filmu może się komuś przydać :)
To po świętach już na nowy rok chyba najwcześniej ;)
Dawaj wszystko co masz.
Powoli będę montować ;)
Pomiędzy bieżącymi tematami :)
Bardzo dobra robota
Mam przerobiłem i działa .
Mój ako wapniowy bardzo dobrze działa
Super :)
Mam starą Lidlówkę bez wyświetlacza, wymieniałem w niej przycisk, bo przestał działać. Czekam na film o jej przerobieniu.
Super :)
@ To ja się przyłączam co by nie wyważać otwartych drzwi. Też mam tą starą, bez wyświetlacza z czerwonym przyciskiem. Działa ok ale używam jej tylko jak zostawiam aku na dłużej bez nadzoru. Kończę i tak prostownikiem... . Przydał, by się tutorial odnośnie jej "tuningu" :). Myślę że sporo ludzi taką jeszcze ma i by się z niego ucieszyło:) Pozdrawiam, no i Spokojnych Świąt.
Jest u Roberta na testach - za jakiś czas będzie :)
@ No i super:)
:)
Dzięki za te filmiki , dokładnie tłumaczysz co i jak . Chwała Ci za to ! Więcej filmików a szybko zwiększy się grono subskrybentów . Potrzeba jest zrobienia prostych filmików o miernikach i naprawach . Oczywiście trafiłem tu z mrAkumulator. Pozdrawiam
Postaram się ;)
Są jeszcze takie chińskie zestawy bitów na giełdach i targach za 5 zł. Nie są może specjalnie wytrzymałe, ale czasami potrafią uratować skórę takim trójkątnym śróbokrętem.
Mam taki ale żadnego trójkąta nie było w nim :(
@ ja płaskim śrubokrętem mocno dociskam i odkręcam, bodajże 2,5mm :)
:)
Jak zawsze dobry odcinek !!!!
Dzięki ;)
Drugi :-)
Pozdrawiam Robercie i dzięki za namiary na ten kanał.
Cześć Rzeźbiarzu, pozdrawiam :-D
Dzięki :)
Świetna robota.
Zastanawiam się czy nie łatwiej było by zdobić na od razu wejściu małej płytki dzielnik napięcia który zmieszałby napięcie . Byłby wspólny dla regulatora prądu i regulatora napięcia.
Tam dalej jak jest filtrowane do masy przez kondensator ten sygnał idzie jeszcze na czerwoną diodę ostrzegającą o odwrotnym podłączeniu - to by zakłóciło jej pracę. Ale można by było odciąć ścieżkę do rezystora tej diody i poprowadzić sygnał z przed dodawanego rezystora wspólnego i też by było ok :)
Chciałem zrobić to bez ingerencji w PCB aby każdy mógł w miarę łatwo to odwzorować nie umiejąc super lutować itp oraz posiadając chociażby jedynie transformatorową lutownicę ;)
Należy ci się szacun za mega przedstawiony sposób modernizacji. Po dokonaniu przeróbki na moim egzemplarzu wyciągnąłem gęstość nawet w Aku 120Ah na poziomie 1.30 po około dobie ładowania w temp około 5-10 stopni na garażu. Dzięki i życzę dalszych sukcesów w branży.
Dzięki :)
Fajnie omówione i rzeczowo pokazane.
Dzięki, cieszę się 😉
Dla mocno upartych: opis µC dostępny jest na stronie producenta www.holtek.com/productdetail/-/vg/66F0175_185 i zamiast oszukiwania softu mozna go zmodyfikować, aby jednocześnie pokazywał właściwe napięcie na akumulatorze… ;)
Tylko po zgraniu wsadu to będzie jedynie bin/hex więc dochodzenie do tego co jest co to dopiero by była rzeźba :)
Aczkolwiek wszystko się da, wiadomo ;)
@ github.com/agatti/disholtek Opis instrukcji i rejestrów jest w pdf, oczywiście ciężej jest z dostępem do programatora.
Prawda, dlatego proste i skuteczne rozwiązania są najlepsze :)
@ Ano wiadomix, na potrzeby pojedynczej przeróbki lepiej jest wymienić rezystor i świadomie używać z zaniżonymi wskazaniami, ale jak chciałoby się przerobić na przykład 1000szt. to lepiej soft, czy nawet całą płytkę z bardziej przystępnym µC zaprojektować i oprogramować… :P
To prawda :)
Tytus -- za każdym razem- z reszta tak jak Robert -strzelasz w "10"- czyli w to, z czego nie zdawaliśmy sobie sprawy przed obejrzenie filmu, a co po obejrzeniu staje się ważne, pomocne, przydatne...Walczcie dalej...
you tub skreślił mi strzelasz w 10
Dzięki, staramy się 😉
Już wiem czego brakuje w tym kanale. Przycisku "Wesprzyj" ;)
Dzięki :)
Aczkolwiek wcześniej myślałem żeby tego nie włączać nawet jak będzie taka opcja - ale to chyba dopiero jest od 30k subów więc jeszcze mam trochę czasu aby to przemyśleć. Żeby brać trzeba najpierw dać ;)
@ Jest już sporo dane, to i dający by się znaleźli ;)
:)
Przypadek sprawił że tu trafiłem łapka w górę, dzwonek wcisnąć dobry materiał super instruktarz, już działem.
Dzięki, bardzo się cieszę ;)
Teraz wyszła w lidlu nowa ladowarka ma czerwony wyswietlacz z fontu inaczej wyglada ciekawie jak w srodku...
Pewnie kwestia czasu i będziemy to wiedzieć :)
Jak czerwony wyświetlacz to pewnie będzie ostro 5A dawać i nawet nie będzie dymić ;)
:)
@ dzięki za fajny film. Trafiłem tu po "ładowarce z lidla" :)
Kupiłem ją do naładowania akumulatora, który stał w garażu chyba z 3 lata nie używany.
W międzyczasie kupiłem nowy, ale pomyślałem, że spróbuje - bez wiedzy jak to konkretnie zrobić, bardziej w formie eksperymentu - odratować stary. Ładowałem go chyba półtora roku (tak, 18 miesięcy!) ładowarka przez pierwsze kilka tygodni nawet go nie drgnęła, ale codziennie po przyjściu z pracy włączałem ją ponownie a rano odłączałem.
To już był taki rytuał :)
Po jakimś czasie rozpoczęło się ładowanie - tzn ładowarka coś zaczęła wskazywać.
Po półtora roku (we wrześniu tego roku) w końcu wsadziłem akumulator do auta i zacząłem go używać w codziennej jeździe. Akumulator do dzisiaj - już trzeci miesiąc - pozwala na normalne odpalanie auta.
Tak że udało się -przypadkiem, ale stary akumulator odżył :) dzięki ładowarce z lidla i mojej upierdliwości (zwanej cierpliwością:)
Robert to testował w jednym z filmów i w temperaturze pokojowej w 2 tygodnie naładował akumulator ;)
Tak samo jeszcze rozmawiałem z jednym z widzów - 2 tygodnie i również do pełnej gęstości mu się udało :)
Więc jednak nią można coś zrobić tylko czas gra drugie skrzypce
Super filmik, aż się chce zajrzeć do swojej podładowywaczki i lutować:). Jakby Ci się udało oszukać albo podać rzeczywisty odczyt napięcia na wyświetlaczu do tego jeszcze podnieść progi obniżania prądu i jego delikatnemu zwiększeniu tak by nie przesadzić z obciążalnością. To byłby HIT. Patrzę na tego Volta. Podobna obudowa do mojej everActive CB-C4 z niesamowitym prądem 3,8A, a prawdziwym 3.0A:)) Pzdr/Tomasz
Zobaczymy w kolejnej - ale teraz testowałem ULGD 3.8 i niestety, bez oszukiwania uC dziwne rzeczy się dzieją z napięciem - więc podejrzewam że on na podstawie zamierzonego przez siebie napięcia, manipuluje sygnałem sterującym
@ tak tez przypuszczałem, że łatwo nie będzie:) Udanych przeróbek i Wesołych Świąt życzę:)
Dzięki, wzajemnie ;)
@ Thx:)
A z przeróbki tej najstarszej ładowarki bez wyświetlacza będzie film?
POZDRAWIAM
Będzie ale teraz jest na testach u Roberta - zobaczymy jak wypadnie i najwyżej będziemy kombinować z nią dalej :)
I co z tym filmem? Miesiąc minął a widzowie czekają 😅
Nic nie poradzę że Robertowi pracownik się pochorował w szczycie sezonu akumulatorowego i zapierdziela jak koń na westernie ;)
Ale wiem że już zajął się Senami z Biedronki a Lidlówka później ;)
@@marcinlemanczyk6845 cierpliwość podobno jest cnotą?
Przyjdzie czas będzie film.
Pozdrawiam
W okolicach Świąt czytałem, że ULG 3,8 A1 poszła na testy. Trochę czasu minęło, więc szukam relacji z jej testów. Czekamy?
Nie ukrywam, że w dobie akumulatorów Ca/Ca taka przeróbka to strzał w 10tkę. Dobra robota!
Tak, tylko trochę to wszystko trwa a jeszcze Robert ma dużo obowiązków w firmie więc się przedłuża - były też święta i nowy rok
Kupiłem ostatnio w Lidlu taką oznaczeniem b2 zastanawiam się czym się różni?
Trzeba rozkręcić i sprawdzić :)
Zauważyłem, ze zachowuje się trochę inaczej niż poprzednia, która mam( 3,8A). Ta z czerwonym wyświetlaczem po zakończeniu cyklu ładowania i po spadku napięcia do 12,8, wchodzi w tryb bardzo długiego ładowania przy napięciu ~13,1V. Akurat nie miałem przy sobie miernika by sprawdzić jakim prądem, pewnie bardzo małym. Długiego, to jeśli dobrze zaobserwowałem, ponad 2 doby.
Zwrócę na to uwagę przy testach, dzięki za info :)
@@biskuprb9007 ja teraz ładuje gwiazdką fakt jest taki trzeba mieć cierpliwość, w trybie gwiazdka ładuje wyższym prądem 14,7 mam teraz 80procent. Ładowarka za te pieniądze jako do podładowania może być. W sumie cudów nie można się spodziewać, ale ma swoje plusy i minusy. Dużym plusem to taki, że ładuje w aucie i na warunki pogodowe nie muszę się obawiać na spadek temperatury czy wilgoć.
Witam. Rozkręciłem ostatnio taką ładowarkę ULGD 5.0 B1 i niestety zmienili płytkę. Wyświetlacz jest przylutowany do tej dużej płytki... I nie mogłem zlokalizować tych rezystorów... 😒
Czyli przy mocnoroladowanym bedzie problem bo bedzie pierwszy etap impulsowe ladowanie utrzymywal az osiagnie kolejny próg. Pamientam kiedys nawed padniety aku ladowalo sie prostownikiem z ustawieniami 3A 12V i tak okolo 12godz. Aku mial korki odkrecone i elektrolit pod koniec bulgotal odgazowywal. Gestosc po zakonczeniu byla odpowiednia. A te ladowarki to wielkie G.. Swietny filmik i widac ze masz pojecie Pozdrawiam
Ps swietnie zrealizowany film dobre zblizenia wyraźny obraz i dobry dźwięk. No i wszystko super wytlumaczone. Sam się dziwie ze zalapalem i zrozumialem sedno sprawy
Nie ma co się dziwić - ogólnie technika jest prosta, tylko ludzie komplikują ;)
Jak się ma nastawienie że coś jest trudne to będzie trudne, jak się człowiek nastawi że coś jest proste to będzie proste :)
A co do dźwięku to na niego kładę szczególny nacisk - w drugiej kolejności światło, ale to jest mi nieco ciężej uzyskać bez sprzętu oświetleniowego, blend itp
Na audio poświęcam najwięcej czasu w postprodukcji :)
Tytus w marketach Lidla otwórz punkty podrasowań ładowarek i kaśiejkę rozmnażaj.
Tadku, uwielbiam i kocham wręcz Twoją fantazję i ciekawe porównania :)
To naprawdę dobrym pomysł ,tylko co z gwarancją producenta po takim podrasowaniu?
Domyśl się :)
Prawdziwy Rzeźbiarz 👍
Tak, to ja 😉👍✋️
31:20 pytanie laika: nie wystarczy wymienić tą samą zerówkę tak by wbudowany woltomierz wskazywał prawidłowe napięcie a mosfet nie przełączał za wcześnie odczepu z trafo i dłużej ładowało wyższym prądem?
Świetne pytanie - prawdę mówiąc nie testowałem, ale to prawda że wskazanie będzie wtedy prawidłowe bo w innej ładowarce robiłem coś takiego ale nie zachowywała się stabilnie, już nie mam tej ładowarki ale może zrobić Pan testy i dać znać co będzie :)
he he, to nie jest pytanie laika. Panie Edwardzie czy może robił Pan te testy po wymianie samej zerówki? A może inny cierpliwy sie pokusił?
Ja później próbowałem ale niestety nie - uC musi mierzyć te napięcie i na jego podstawie wystawia sygnał sterujący
O kur majster poziom lux super materiał ładowarka ma swoich fanów niektórym standard to za mało.
Ano 😉
Nie róbcie tego, ale zróbcie sobie śrubokręt trójkątny do rozkręcenia ładowarki :)
Hehe, wiadomo ;)
Jak nazywają się te trójkątne śrubokręty? Brakuje mi takich w warsztacie.
Strasznie skomplikowane liczenie - widać, że stosunek rezystancji jest 10:1, czyli razem jest na plusie 11 jednostek a na dzielniku 1 - dzielimy napięcia przez 11 i mamy co trzeba. Żaden program do tego nie jest potrzebny tylko elementarna znajomość matematyki. No ale takie czasy, bez komóreczki ani rusz :D
Ale za całość generalnie w pełni zasłużona łapka ;-)
Można liczyć samemu ale po co 😉
Bo co mi z tego że sobie coś wyliczę jak są rezystory o wartościach szeregu - no i omijam możliwość błędu obliczeniowego 😉
A ja mega kiepsko liczę w pamięci - zwłaszcza takie rzeczy 😂
@ mi to zostało z młodości. Muszę trenować szare komórki 😉
Ogólnie to uwaga słuszna i naukowa 😉
statystyki :)
Dzięki za komentarz ;)
Film bardzo ciekawy pokazujący podstawy elektroniki i fajnie. Zastanawia mnie tylko jedna rzecz, chcieliśmy oszukać ładowarkę i rozumiem montaż rezystora w zastępstwie zworki. Tutaj oszukaliśmy op-amp żeby inaczej sterować mosfetem, ale po co oszukiwać uC który jest tak naprawdę jedynie multimetrem i pokazuje napięcie na aku. W tym miejscu nie należało robić żadnych modyfikacji.
Bo jak uC "widzi napięcie" to wyłącza sterowanie przetwornicy, czyli przerywa ładowanie :) Próbowałem zrobić tak, aby ładowarka pokazywała prawdziwe napięcie ale niestety, tak musiało być :)
Takim gwoździem lutować 😁😁😁😁😁😁😁😁😁
Mój najlepszy najukochańszy Weller ET-KN ;)
Ale racja, już jest tak utleniony że aż się rozwarstwia :) Nie raz już myślałem żeby go zmienić ale zawsze coś ;)
Super zabieram się do roboty .
:)
Temat "+", muzyka "-" =👍😉
Dzięki :)
Ale teraz będą filmy bez muzyki bo już dostałem 2 roszczenia własności przez nią na filmy :(
Niby "No Copyrights" ale problem jest
wygląda na papierek lakmusowy a hermetyczna obudowa wymaga zaworka wyrównującego ciśnienia czyli pełni dwie funkcję a w praktyce jedną aby odmówić gwarancji bo z zbiegiem czasu papierek zareaguje na wilgoć powietrza
Chyba właśnie o to chodzi - bo wcześniejsze były hermetyczne bez żadnych otworów czy membran ;)
Super rozwiązanie 👍 Zastanawiam się czy ctek mxs 5.0 też da się zmodyfikować w podobny sposób.
Jak się chce i umie to wszystko można ;)
W starszych wersjach był potencjometr chyba nawet do kalibracji napięcia, hmm
Zacnie pomyślane i wykonane
Dzięki :)
Świetny film, nawet laik zrozumie ;) aż mnie kusi żeby porzezbic lutownicą 😁
O to chodziło ;)
Aby zaszczepić w innych chęć zrobienia czegoś :)
Dobre czary mary👏z Foxsurem8a moze robiłes cos podobnego. Bo zakupiłem a po fakcie się dowiedziałem ze w nowych poblokowali napiecie w trybie reper, nie przekracza 15v.
Niestety nie - ale podobno na kilka razy naładuje akumulator, tak jak CTEK :)
Przełączniczek dodałem do mojej ładowareczki. Zastosowałem 6,2kOhm. akumulatory 6V ładuje do 8V, 12V do 16V i 16,4V na gwiazdce. Pozdrawiam
Super ;)
Ja nie miałem takiej wartości bo to "nietypowy szereg" jedynie 5,6k albo 6,8k
Każda skończy, tylko przy innym progu - przy tym 6,2k będzie ten próg niższy, możesz policzyć - pokazałem jak
Dzięki wielkie .
Właśnie leci test z 6,2kohma dla Aku 95 ah :).
Zobaczymy czy jego sprawność pozwoli ładowarce dobić do auto zakończenia .
Pozdrawiam
Spoko ;)
Sam myślę czy kolejnych ładowarek nie zrobić na coś okolice 6,5kOhma i najwyżej puścić dwa razy lub coś - tutaj podejście było takie że na 6,8k człowiek ma kontrolować czas ładowania lub jak warunki będą sprzyjające to samo skończy
Pierwszy test nieudany , po około 5h ładowania jak by się zresetowała .
Wcześniej była bardzo gorąca , obudowa była uchylona w celu chłodzenia .
Kontrolowałem prąd i napięcie .
Dochodzi do 14.6 v na multimetrze i jest reset ładowarki .
Teraz ładuje chwilkę i resetuje .
Bardzo dużo przydatnych informacji, za które dziękuję. Interesuje mnie czy jest możliwa poprawka by ładowarka po podłączeniu przechodziła w tryb ładowania np. * bez naciskania mode.
Dziękuję 😉
Wszystko da się zrobić - natomiast wg mnie by trzeba było zastosować np. Arduino i zrobić "klikacz", najlepiej z kontrolą stanu wybranego trybu ładowania - ewentualnie jakiś układ kombinacyjny na tranzystorach
Tam na tym schemacie to procesor zadaje napięcie referencyjne dla tego operacyjnego po przez wyfiltrowany sygnał pwm. Potem jest porównane z tym co przychodzi z dzielnika i leci do układu sprzężenia zwrotnego przetwornicy
Dokładnie
Tytus-jak zwykle WIELKIE GRATKI za dzielenie sie wiedza,czasem i doswiadczeniem!Pozdro-Michał ze Swinoujscia.Dodaj prosze "Wesprzyj"chetnie wspomoge Twoj kanał!!!A czy nie mozna podbic wartosci wyswietlacza do realnych parametrow na multimetrze?
Dzięki :)
Ten przycisk "wesprzyj" muszę jeszcze przemyśleć ;)
Co do wskazań na wyświetlaczu - teraz sposób jest stabilny bo nie ingeruję w pętlę sterowania a jedynie feedbacku czyli sprzężenia zwrotnego - nie chciałem też spalić tej ładowarki przy testach więc uznałem to za najbezpieczniejszy dla niej sposób przeróbki. Nie wiem też jak dokładnie stworzony jest program i jak by się zachowywał gdyby na wyświetlaczu i nóżce mikrokontrolera by "widział" wyższe napięcie niż był zaprogramowany.
Rozwiązanie jest trywialne ale skuteczne i raczej bezpieczne ;)
Bardzo Ci dziękuję za miłe słowa, i póki co bardzo dużym wsparciem są komentarze, wyświetlenia i wiedza, że to co robię jest dla kogoś istotne :)
Wiele ładowarek ma za cienki przekrój przewodów do akumulatora i dlatego mierząc napięcie w samej ładowarce może się okazać że na klemach jest 1 V mniej. Warto to sprawdzić. Przekraczanie 16 v to faktycznie hard-kor i to tylko uświadamia że w normalnym trybie jazdy akumulator nie jest doładowany na 100% . Z jednej strony źle ale z drugiej jest to dla niego dobre ponieważ wydłuża ilość cykli . Warto dodać że przy niskiej temperaturze otoczenia alternator daje wyższe napięcie aby szybciej i mocniej ładować , a w gorące dni obniża lekko aby nie potrzebnie nie gotować akumulatora.
Dokładnie tak, takie zmiany napięcia alternatora to kompensacja temperaturowa realizowana przez regulator napięcia - jak instalacja pojazdu idealnie sprawna to akumulator ma prawo być pełny ;)
Co prawda tylko kilka aut z takim stanem akumulatora spotkałem ale były :)
Zrobione z mikro przełącznikiem jak na płycie głównej przy biosie;
Przełącznika kołyskowego bałem się montować ze względu na gabaryty, a na mikro przełączniku dość estetycznie wyszło - miejsce na dłuższym boku - no i ten kolor przełącznika = błękit... niczym 16,20 volta dla akumulatora = zupełnie jak błękitna laguna...
Dam znać jak owocuje współpraca z 12-15 letnimi aku 90-110Ah, które nadal u mnie pracują tylko, że nie dawałem rady z osiągnięciem 1,28 na pomiarach kwasu. Jestem dobrej myśli. No i fajne, że ułamek kwoty jak za Kulona, którego miałem w planach zakupowych.
Swoją drogą, ładowarka stała się "białym krukiem" na rynku wtórnym, a jeżeli już się pojawia to za cenę x2 niż w promocji lidlowej !!! Nawet i sam lidl zaczął końcówkę ze zwrotów sprzedawać aż 59,99 + 10,00 dostawa, a i tak rozeszło im się w tydzień !
Dokładnie, Lidl przywrócił ładowarkę do sprzedaży - miejmy nadzieję że to po moim filmie 😎
Super że wam działa . Kurczaczki moja przy programie na 3A dobija do 15,93 i przechodzi na 0,8A i napięcie max 15,12 .
Może ja coś źle zrozumiałem , rezystor 0( zerowy) zamieniamy na 6,8kOhm i do rezystora 51k szeregowo 6,8kOhm ?
Już wymieniłem i 5,1kOhm i 100 Ohm na wszelki wypadek .
Pozdrawiam
Tak jak piszesz - rezystor zerówkę na 6,8k i taki sam w szeregu do dzielnika na uC czyli te 50+k
W końcu się udało, poradziłeś sobie?
Jesteś gość!😁👌
:)
Poza tym, że kilku zer zapomniałeś przekreślić to "tjuning" elegancki i mimo iż lekko chaotycznie to jednak zrozumiale wytłumaczone oraz dobrze pokazane 😉 Czysta rzeźba 😜
Ja bym chyba dał ten przełącznik na stałe aby móc sobie włączać tjuning od zapotrzebowania na to 😁
Appka się przyda 👍
To teraz będę kombinował z Hamronem 😜
To prawda, czasami nie kreślę - nie każdy jest zawsze stanowczy w swoich postanowieniach, mnie też się zdarzy ;)
Raczej nie jestem dobry w tłumaczeniu rzeczy stąd nieco chaos i to że robiłem to "na biegu" a nie już po fakcie ;)
Ale uznałem że taki materiał też pokaże jak sobie radzić z problemami i jak wyglądał proces myślenia podczas tych eksperymentów :)
Tytus. Zasadnicze pytanie. Jak zachowuje się przetwornica po modyfikacji? Nie piszczy jak szalona? Jak z temperaturą całego zestawu? Nie zauważyłeś żadnych niepokojących objawów poza pożądanymi 16.5v ;)? Leci kolejny sub że służbowego maila xD
Obserwowałem i nic takiego nie zauważyłem ;)
@ to zabieram się za podładywywaczkę volta. Zobaczymy co z niej się da wycisnąć. Super treść. Pozdro.
:)
Hejka
Ja odnośnie membrany prawdopodobnie jest to zabezpieczenie przed wilgocią ,pozwala oddychać ,ale bez ,,wody " 😁 choć sam jestem zwolennikiem regulacji płynnej to robota ok ,pamiętać tylko trzeba , żeby nie robić tego samodzielnie w domu 😁😁😁👍
Na to wygląda :)
Oczywiście ;)
Wziąłbyś na warsztat aktualną wersję 5.0 E4? Wyświetlacz jest zintegrowany z płytką. Myślę, że jakby wymienić te dwie diody na radiatorach, prąd 5A byłby osiągalny bez dodatkowego chłodzenia.
Już niestety nie mam czasu na przeróbki :(
Dobra robota miałem taką ładowarkę i dzięki panu ją tak przerobiłem.
Może da Pan rade poradzić na coś z ładowarka rj tianye na podbicie napięcia mogę podesłać fotki
Super, cieszę się 😉
Nie znam takiej ładowarki
@ Ta ładowarka co podałem to to samo co Kraft&Dele KD1290 płyta główna a jest podpisana rj tianye. wysłałem maila Do pana
Też nie znam 😉
Ale maila zobaczę w wolnej chwili 😉
@ ok dziękuje doszukałem się że to są klony ładowarki foxsur
O spoko, to podobno Foxur robi robotę
Ostatnie ponad 500 komentarzy mnie wykończyło. 🤢 A tutaj ich aż 729! 🙄 Nie podołam 😥
Oczywiście, że z ogromnym zainteresowaniem obejrzałem. Nawet apkę znalazłem 😂 Dziękuję 👍 Praktycznie mi się nie przyda, ale chociaż się nią trochę pobawię. 😎
Zawsze coś 😉
Super. Łapka w gorę.
Pytanko.Nie da się jakoś wykalibrować wyświetlacza?
Próbowałem ale mi się nie udało - co nie znaczy że jest to nie możliwe, bo gdyby modyfikować na pętli sterowania to może i by się udało gdyby wyłapać zależność co wystawia uC w zależności od wejścia na pin - ale wybrałem na tyle bezpieczną opcję aby ładowarka działała nadal stabilnie, a pasjonaci ładowania raczej mają multimetry :)
Chociaż zgadzam się że wtedy to by była kozacka przeróbka
@ ok.dzięki za odp.i tak jest kozacka😉
:)
Za każdym razem jak coś modyfikuje to rozkminia trwa czasem tydzień dwa a robota godzinę . Robota nie jest problemem ale rozkminić co chciał producent uzyskać i jak to działa to pochłania ogrom czasu .
Dokładnie tak - rysowałem ostatnio schematy tych ładowarek to 3-4 dni roboty
Kupiłem go jako wspomagacz od biedy dla dotychczasowego prostownika.
Nie jestem zadowolony. Często jest tak, że "uznaje" iż akumulator jest naładowany i przestaje go ładować (znika akumulator i poziom naładowania i tyle). Muszę dusić przycisk po 10 razy żeby zaskoczył
No to trzeba coś z nim zrobić ;)
Sprawdź czy masz dobry kontakt na zaciskach, zwłaszcza jak się masę łapie nie z klemy tylko gdzieś z auta.
Świetny film, wszystko szczegółowo i dokładnie omówione. Też przerobiłem swoją ładowarkę z lidla zgodnie z Twoim filmem stosując oporniki 6,8 kOma. Postanowiłem tak zmodyfikowanym sprzetem doładować swój aku 77Ah, temp ladowania w pomieszczeniu około 13 st. Po około 8h ładowania miernik pokazuje 15,52 V napiecia ładowania, natężenie stałe od praktycznie 7 h na poziomie 0.82 A. W aku słuchać jak elektrolit lekko gazuje. Ładować dalej czy juz wystarczy ?
Akumulator to Banner P77 40. 12V 77Ah. 700A (EN). Z opisów w katalogu wynika ze to Ca Ca.
Jeśłi Aku Ca/Ca, to ładować do 16,25V i potrzymać jeszcze kilka godzin
Jeśli Sb/Sb to tylko 14,5V
Jeśli Sb/Ca to do 16,4V
Piter - pewnie był wyładowany od dłuższego czasu, ja kiedyś ładowałem 4 dni starą centrę 45Ah bo tak była zmęczona.
Dostępu do elektrolitu pewnie nie ma?
@ akumulator jesscze na gwarancji wiec nie chce go otwierać/ zrywać etykiet bo dostęp w sumie jest.
To kilka razy go puścić, podtrzymać kilka godzin i uznać że jest ok :)
Jak napięcie spoczynkowe będzie dobre to też znaczy że git
U mnie ta sama sytuacja (mam CA/CA). Od kilku godzin napięcie stoi na 15,5V i natężenie 0.8A. U ciebie dobiło po kolejnych kilku godzinach do 16.2V?
Super film i super pomysł. Oczywiście (zgodnie z zaleceniem aby nie robić tego w domu) planuję zrobić taką przeróbkę. Wymyśliłem jeszcze aby dodać jakiś mały panelowy woltomierz i amperomierz (jakiej w jakiejś niedużej obudowie na kablu, bo nie zmieszczę tego raczej wewnątrz obudowy.
Widział bym dzięki temu faktyczne napięcie oraz jakim prądem aktualnie ładowany jest akumulator.
Moje pytanie czy to jest bardzo zły pomysł? :)
Jeden widz zrobił coś takiego, nawet zmieścił to w obudowie i podesłał mi foto na maila 😉
@ To chyba jakiś bardzo mały woltomierz/amperomierz. Chętnie bym spojrzał :)
Napisz do mnie na maila - kiedyś też pokażę to w filmie na temat Lidlówki :)
@ Mam jeszcze jedno pytanie: Czy są jakieś przeciwwskazania żeby tak przerobioną ładowarką ładować akumulator podłączony w aucie?
Akumulator jest schowany pod podłogą bagażnika, więc dotychczas podłączałem się pod maską do wyprowadzonego tam plusa.
No powiem tak - zależy jakie auto, wszystko na własną odpowiedzialność.
Jak chcesz to możesz dla bezpieczeństwa dać nieco mniejszy rezystor żeby mieć niżej te zakresy np. na zwykłym poniżej 16V i na gwiazdce około 16,15V - pamiętaj że zakres z wyliczeń w rzeczywistości jest nieco wyższy czyli obliczone 16,15V może kończyć przy 16,2-16,25-16,3V
Posiadam taką ładowarkę ,doładowuje akomulator AGM świetnie,ona do tego służy, natomiast do zwykłego akumuatora należy kupić inną.
Prawda - z tego właśnie powodu jest ona "bezpieczna" żeby nikt sobie AGMa nie ukatrupił
Pozdrawiam serdecznie. Gratuluję wytrwałości i "upierd....wości" w dochodzeniu do celu. Też tak mam, choć wyniki nie zawsze satysfakcjonują. Obejrzałem ten odcinek i wiele innych, z uznaniem dla wiedzy i wytrwałości w przezwyciężaniu przeszkód.
Dzięki :)