Te progi napięcia są takie, że w teorii można by podbić napięcia dodając dwie diody w szeregu za rezystorem. Dałoby to tyle, że przy niskich napięciach ładowarka nie zaniżałaby napięcia aż tak mocno. W dodatku, możliwe, że dałoby się nią nadal ładować względnie bezpiecznie akumulator w samochodzie jeśli nie włączymy trybu recond
9 месяцев назад
Bardzo ciekawy pomysł 😉 Gdybyś kiedyś zrealizował taką przeróbkę, to napisz do mnie maila z fotkami i jak to działa 😉 Możemy to wtedy opublikować razem u mnie na kanale 👍
Great video, too bad the translated captions are not 100% accurate. I want to add an Arduino to simulate pressing the mode button, so whenever there is 220V, the arduino will simulate 2 or 3 presses on the button and charging would start. I have several questions: 1. Is there a proper spot on the circuit board which will get 12V or 5V or 3.3V with spare 20mA on power ON, so I can feed this to my arduino nano board. My 2nd question has 3 options I am thinking about Option 1: if I can use either direct pin high or pin low to simulate button pres, or Option 2: Can I use and optocoupler and connect it or do I need a real relay that the arduino will operate?
10 месяцев назад
Yes, You can take supply from existing uC 😉 And You can use any transistor or optocoupler for simulation of clicking 😉 You can also use delayed click NE555 circuit from my video "klikacz LPG Prins" 😉
@ It worked with direct pin high and pin low. Now I am trying to do the same for the 24V charger, but there things are more compicated. It uses 30-40mA from the battery to drive lm317 voltage regulator even when not plugged ito mains. On top of that there is no usable low voltage from the power side when connected to the mains.
10 месяцев назад
Cool, You can join my Facebook Group and ask questions there and also post You achievements 😉 Links in the video description 👍
Ja sobie zrobiłem ładowarkę z zasilacza i przetwornicy CC CV, ustawiłem 15V 2A , podpinam raz w miesiącu na noc i akumulator wytrzymał mi 7 lat :) nawet rozładowany akumulator jak będziemy podpinać co miesiąc to w końcu się naładuje na 100% , mierzyłem gęstość. Myślałem że to przerabianie fabrycznych ładowarek nie ma sensu, bo ona i tak przerwie ładowanie przy niedoładowanym akumulatorze, ale teraz jak tak oglądam to ma sens, ale nie dla tego że przerwie przy 15V ale dlatego że po przerwaniu ładowania wykryje za duży spadek, np do 12V i wznowi ładowanie, i wtedy takimi cyklami w końcu naładuje nam akumulator, ja staram się nie przekraczać 15V żebym nie musiał odpinać akumulatora. Po prostu podpinam ładowarkę i zapominam, czasem nawet na cały weekend i mam pewność że na pewno odpale :)
Год назад+1
Dokładnie tak jak mówisz 😉 A jak chcesz dłużej utrzymać Twój akumulator przy życiu to ustaw sobie 14,4V i buforowo wystarczy jak ładujesz często i długo - nawet 13,8V by starczyło 😉 Plus masz taki, że nie przekroczysz progu gazowania i mniej wody stracisz na każdym ładowaniu 👍
Najpierw miałem Centre Futura CA770 wytrzymała ponad 7 lat, jak zobaczyłem że w jednej celi zaczyna się robić szary elektrolit to go wymieniłem, choć pewnie rok by jeszcze wytrzymał, znajomy miał w 4 celach brązowy elektrolit i mówił że nie ma żadnych problemów i jak padnie całkiem to dopiero wymieni. Teraz mam jakieś Powerline 74Ah ale z Jenoxa i dlatego go kupiłem, nr. wytłoczony na obudowie 6AAHE2320K , w markecie sprawdziłem tylko miernikiem żeby miał minimum 12,50V , kupiłem go w listopadzie 2020, ma korki więc jest super dostęp. ładuje do 15V bo z tego co wiem dopiero po naładowaniu na 100% jak zaczyna bombelkować to zaczyna się minimalne odsiarczanie, oczywiście nowy się nie zrobi 😁🦊 , ale mi to wystarcza, ubytku wody nie zauważyłem ani w starym ani w nowym , bez problemu można było naciągnąć cały areometr i jeszcze dużo było :) Widać te kanalikowe systemy powrotu wody dobrze sobie radzą, poza tym 15V to dopiero początek bombelkowania nie to co przy 16V jak się gotuje na maksa :) poza tym takie minimalne bompelkowanie powoduje mieszanie elektrolitu i zapobiega stratyfikacji, w aucie to nie problem ale jak akumulator długo stoi to już tak. więc 13,8V i "bufor" odpada. Widzę to podczas ładowania akumulatora w traktorze jak długo stoi początkowo szybko (5~6 godzin) idzie do 15V i prąd zaczyna spadać potem, jak elektrolit zaczyna krążyć, prąd wzrasta a napięcie potrafi spaść do 14V i tak na dwa dni, potem jest gęstość 1,28 i jestem zadowolony, przypominam że specjalnie do takich rzeczy zrobiłem sonie ładowareczkę CV CC 15V 2A :) (Silnik w aucie to 2.0 benzyna) .
Год назад
Jak jest dostęp do elektrolitu to nie trzeba się martwić jego ubytkiem :) Fajnie :) P. S. Z Jenoxami bywa różnie :P
Kiedyś jak parkowałem pod blokiem zastanawiałem się nad czymś bezprzewodowym, jakimś małym solarem wstawianym za szybę i przetwornicą, żeby chociaż trochę podładować akumulator choćby maleńkim prądem ~0,3A ale cały dzień, codziennie, bez przerwy kiedy auto stoi cały dzień w słonku pod blokiem lub pod pracą. :)
Год назад
Mój znajomy mówi, że nawet na desce rozdzielczej wewnątrz jak położy to mu doładowuje panelem 50W akumulator 😉 Są szyberdachy solarne z Audi, niektórzy montują
Co do różnic napięć po przeróbce to wszystko w porządku - różnica nie będzie stała (1,7V) tylko proporcjonalna np 7%, bo wpływamy na dzielnik, czyli zmieniamy proporcje rezystorów dzielnika. Dlatego przy wyższych napięciach różnica po przeróbce jest większa, a dla niskich niższa, ale zawsze o tyle samo procent. Nie rozumiem tylko dlaczego od strony LCD też wskazane jest montowanie rezystora ~10K - tam nie ma dzielnika z 75K, jest tam zupełnie inny mechanizm oparty na TL431 z rezystorem 33k - to albo jakiś totalny przypadek albo wrzucenie 10k po omacku. Może wcale nie jest potrzebne podmienianie go, bo wszystko załatwiło pierwsze dołożenie rezystora w szeregu z 75k od strony mikrokontrolera. Na ładowanie duży wpływ może mieć po prostu wymienienie kabli przy krokodylkach - na tak cienkich przy 5A jest duży spadek napięcia, przez co gdy ładowarka "myśli", że jest już 12,8V, to przy 5A prądu przy krokodylkach może być 12V, ale ładowarka już przerzuca na tryb z mniejszym prądem co wydłuża proces ładowania, bo zmniejszenie prądu z 5A na 3A nastąpiło przy 12V a nie 12,8V
Год назад
Przerabiałem wcześniej inne Lidlówki i ta zmiana była sztywna zawsze o 1,7V - tutaj to nie moja przeróka, zrobiłem na ślepo jak jeden z widzów napisał :) Możesz mieć rację, ten drugi rezystor nie wiem czy potrzebny - w poprzednich Lidlówkach on oszukiwał wzmacniacz operacyjny, który też czerpał z napięcia na akumulatorze napięcie i porównywał chyba jakoś z napięciem na boczniku - nie pamiętam dokłądnie, ale widzę że rozumiesz temat :) Nie miałem czasu za bardzo analizować tej przeróbki jak i zachowania ładowarki :/ Tak, rozkminiałem niedawno z Inspektorem Elektronem o co chodzi z tym TL431, dodatkową diodą Zenera i chyba zaczynam rozumieć ten rodzaj sprzężenia zwrotnego - ale pewnie musiałbym posiedzieć z 3 dni nad tą ładowarką żeby ją ogarnąć a czasu niestety nie mam :(
Bez wymiany rezystora 0 na 10k ładowarka działa lepiej. Nie głupieje pokazując dziwne napięcia. Wystarczy wlutować w szeregu 10k z rezystorem 75k. Pozdrawiam i dziękuję.
Cześć! Dziękuję za swietny poradnik. Widać że posiadasz dużą wiedzę w zakresie elektorniki. Czy jestes wstanie doradzic mi czy taki prostownik będzie odpowiedni do ładowania akumulatora AGM ? Czy wówczas przeróbka będzie bezpieczna dla akumulatora wykonanego w tej technologii ? Bede wdzięczny za pomoc :D
Год назад
Dzięki :) Przerobiony do kwasiaków - bez przeróbki można ładować AGM w trybie gwiazdki do 14,7-14,9V
Rezystor 11k jest jak najbardziej z szeregu i to zwyczajnego e24 czyli raptem 5%
Год назад
Faktycznie 😉 W sumie w E48/E96 też jest mnożnik 110 - nigdy nie używałem tych wartości - zawsze w głowie zakodowane miałem 1kOhm albo 1,2kOhma 😉👍 Dzięki za info 🙃
cześć, może jestem w błędzie ale wydaje mi si się że zależy w którym miejscu mierzysz napięcie jeżeli przy aku to może spadek na przewodach (kablach :)) pozdrawiam
Год назад
Tak, to prawda - wypadało by uwzględnić spadki nawet przy tych 0,8A :) Dzięki za komentarz :)
Ja tam jak przerabiałem poprzednią ładowarkę to waliłem kontr-napięciem normalnie z Ridena na słupki aku i wymuszałem progi napięciowe i nic nie upaliłem :) ALE różnica nie mogla wynosić zbyt dużo (0.1v) właśnie żeby nie upalic nic w Ridenie (oczywiscie wszystko na czerwonym zacisku).
Год назад
Ja mam Ridena z customowym softem, i wydaje mi się że to dlatego chyba?
Przerabiałem swoją lidlówke co ładowała prądem 3.8 (w teorii) i dorobiłem przełącznik. Jak ruszy akumulator i wzbije się na te 11.5 V faktycznego to przełączam na tryb z dzielnikiem i ciągnie do 16.27. Minus taki że nie zawsze zrobi gęstość i trzeba mu pomóc załączając jeszcze raz
Год назад
O widzisz, jak stary akumulator to faktycznie - dlatego w trybie gwiazdki mam na 16,5V ustawione a to długo osiąga i może zdąży doładować w tym czasie 😉👍
Kiedyś próbowałem ale nie dałem rady i odpuściłem, na pewno się da tylko trzeba czasu poświęcić 😉
Год назад+1
Zachowywała mi się niestabilnie, możliwe że tam był właśnie za niski Zener i gdyby go wymienić na nieco mocniejszy to może by było jak trzeba? Myślałem że sterownik flybacka po pierwotnej ograniczał ją ale raczej Zener po wtórnej 👍
Witaj.Mam pytanie.Napisz ,czy można przedłużać przewody w ładowarce.Mam chiński klon Foxura 8A i przewody mają długość zaledwie 70 cm,a przewód zasilający ma około 115cm.Pozdrawiam
Tytus, a ja mam taką rozkmine: Mam ładowarke PD do łapka i wyzwalacz napięć PD z ali. Czy jak ustawie na 15V i podlutuje przewody z krokodylami to mogę tym ładować 12V Aku bez narażania ładowarki na awarię. One mają chyba masę zabezpieczeń i w teorii osiągnołbym 3A@15V. Dobrze myslę, ma to sens?
Год назад
Tak z założenia działają te wyzwalacze, że ustalają jakie ma być napiecie i tam sobie na wyjściu ciągniesz - tylko nie wiem czy jak będziesz próbował większy prąd pociągnąć to czy ładowarka zabezpieczy prądowo? Bo moduł raczej nie. Kombinujesz dobrze ogólnie :) Ja taki wyzwalacz napięcia zrobiłem do TS100 - zobacz mój film o tej lutownicy właśnie tam pokazywałem
@ tak się zastanawiałem właśnie, czy tam jest CC. Mam jeszcze taką gownianą PD niby 33W essagera z ali, ale jak podłaczam ją do łapka to daje 1A@20V i windows wywala komunikat że ładowarka jest za słaba, ale ładuje stałym 20W. Używam jej do podtrzymywania naładowania baterii w asusie jak jest wyłączony (bo te Intel Evo samoistnie rozladowują Aku i po kilkunastu dniach nieużywania potrafi się wywalić o zera, suport Asusa twierdzi że to nie wada tylko cechą tego rozwiazania).
Год назад
:D Śmieszni są - ale dużo laptopów tak ma, że np. RTC clock wyładowuje baterię własnie w tydzień czy dwa do zera jak laptop jest wyłączony
Bez zmiany programu - niewykonalne. Oszukujemy odczyt dla uK, żeby zmienić progi przełączania, ale ten sam uK podaje wartość na wyświetlaczu. To działa jak mody "piggy back" dla ECU w samochodach.
Год назад
Dokładnie tak 😉 TzOk - a może Ty byś mógł coś powiedzieć o tej pętli sprzężenia zwrotnego i dlaczego opto jest tak dziwnie połączone?
Wystarczyło skrócić przewody +/-, do ok pół metra, poprawić lutownicą, mocowanie do krokodyklów i wyświetlacz już nie kłamie. Dodatkowo, dzięki temu, progi prądowe, nie są tak szybko zrzucane. Po prostu dupowate są te długie przewody i występują na nich spadki napięcia.
Ja jak muszę ładować akumulator, to biorę inny mały sprawny akumulator ze starego UPS (8Ah/12V z zamontowanym 25A bezpiecznikiem z przewodami 4mm²) i go podpinam równolegle do akumulatora w samochodzie. Po podłaczeniu odpinam akumulator główny, zabezpieczam klemy i wyjmuję do ładowania. Przez to mam nastawy takie jakie były dla silnika, wtrysków, skrzyni, liczniki spalania, itp., oraz mogę normalnie zamknąć i potem otworzyć samochód z pilota. Dobrze jest stosować rezystory przynajmniej o tolerancji 1%. Przy 5% rezystorach możemy skrajnie mieć odchyłki +/-0.1V przy takim dzielniku. Elektrolity jak tylko się da zaraz przy radiatorach... Jakość ich pewnie też daleko do średniaka. Chociaż dla szarego "Kowalskiego" co ładuje raz na rok to pewnie z 5-7 lat wytrzymają. Róźnice mogą być w sofcie, a hardware pozostało takie samo. Mam pytanko. Jak w miarę tanio i dość dokładnie zmierzyć prąd pobierany i oddawany w samochodzie do akumulatora? Boczniki to ostateczność. Wiadomo, że musi wytrzymać te 200A, ale na dokładności najbardziej zależy w zakresie do 50A (no może 20A). 0.1/0.2A do zakresu 5A, potem 0.5A dokładności w zupełności wystarcza.
Год назад
Spoko, dobrze kombinujesz :) No ja zastosowałem 1% skoro były kodowane oznaczeniami EIA-96 :) Też tak myślę czy zostało stare opakowanie a inne progi prądu i napięcia? Chociaż ten Zener 15,4V D6 mnie ciekawi - mogłem go w sumie zwiększyć o 1V chociaż. Co do pomiaru prądu są takie moduły z przekładnikiem prądowym, zakładanym na przewód są wersje 100A chyba 200A też? Poszukaj na Aliexpress, jak chcesz na zakresie 50A mierzyć to taki też znajdziesz, tylko zastanawiam się czy jak nie będzie w nim płynąć prąd większy np. 100A lub 200A to czy go rozkalibruje poprzez nasycenie czy nic się nie stanie? To ciekawe rozterki :) Spróbuj i zobaczysz
@ Tak są moduły np. na 200A ale ceny są od 600zł i często wyjście 4-20mA. Na Aliexpres coś tam jest za ok.100zł tylko opis jest taki, ze nie wiadomo co jest na wyjściu.
Год назад+1
Tu masz coś na 200A: s.click.aliexpress.com/e/_DFQSmaR
@ Chyba nie bo w serwisie mówili że jest ok bo ma start-stop aczkolwiek po zmianie z oryginału na vartę nie zadziałał no może 2-3 razy start stop w ciągu roku a samochód lata ciągle na autostradach na telefonie battery monitor pokazuje przy starcie ponad 15,29v na zegarach tez po czym po kilku dziesięciu kilometrach spada na 12,33v do 12,07 po 8-iu godzinach jazdy.
10 месяцев назад
A to jaki rocznik? Jak jest inteligentne ładowanie to możliwe
10 месяцев назад
Po nocy ile masz jak rano do auta przychodzisz? Więcej niż 12,6V powinno być (ja mam 12,8V w autach moich), chyba że zimno powyżej 0-10 to 12,5 a przy -10-0 to 12,4V
Pytanie: Co to za elementy o oznaczeniu na ścieżce RS1, Rs2, Rs3 , na elemencie R680. Podłączyłem do prądu i jebuduu😅 Kto wie, może jakbym je zdobył i wlutował to nie musiałbym kolejnego gruchota kupować 😊 I gdzie dostać takie pizdryczki? Pozdrawiam
Год назад
Podeślij fotki na maila 😀 Nie mam pojęcia co musiałeś źle zrobić 😀
Dobra. Jutro podeślę. Tak pierdylnęło że bezpiecznik wywaliło 😅 A ona ma jakieś zabezpieczenie, przed zwarciem tych krokodylków. Bo może mi zwarły jak podłączałem, ale pewności nie mam😁
Год назад
Raczej nie powinno tak się stać od zwarcia krokodylków 😉 Coś Ty tam w środku nawyprawiał ogólnie?
kup sobie resistor kita za dychę a nie będziesz godziny marnował polując na rezystory kosztujące pół grosza za sztuke
Год назад+1
Chyba nie zrozumiałeś o co chodziło - ja mam milion części w szufladkach itp. Tylko pokazałem ludziom, którzy nie są elektronikami i chcieli by zrobić sobie przeróbkę sami i skąd pozyskać części 👍
Impedacja GPIO mikrokontrolera to około 100 megaomów ;-)
11 месяцев назад
W teorii tak, tylko mówisz o stanie wysokiej impedancji czy stanie pracy? W praktyce wiem, że niestety zawsze jakiś prąd uC pobiera i obciąża dzielnik napięcia :) Dlatego czasem dają szeregowo do pomiaru jeszcze np. 100kOhm i może żeby też pomiar był stabilniejszy?
Któryś raz widzę, że z (wy)lutowaniem to u Ciebie średnio. Użyj do wylutu topnika, nie bój się.
Год назад+2
Jak lutowałem z topnikiem to ludzie mi pisali, że za dobrze mi idzie a oni nie mają topnika i jak mają lutować - to zacząłem lutować bez aby pokazać że się da dobrze lutować, używając jedynie topnika z drutu lutowniczego 😉👍
@Ja wierzę, że jesteś mistrzem w wylutowaniu tylko wiadomo kamerka deprymuje.Każdy kto jest fafarafa niech nakręci swój poradnik, a my oceniamy jego styl.😂
Год назад+2
Dzięki Tadek za miłe słowa 😉 Coś w tym jest 👍 Jak nagrywam to nie widzę co robię, normalnie to bym się nad tym skulił i widział wszystko i miał najlepszy naturalny kąt podejścia a tak kąt jest najlepszy do ujęcia 😉👍
Te ładowarki to badziew bo jak spadnie poniżej 10V to zapomnij ze ryszy i jesteś załatwiony 😁
Год назад
Po przeróbce nawet wyżej już nie złapie typu 11-11,5V w zależności ile uC będzie oszukany na odczycie napięcia :) Dlatego trzeba ją wystartować innym prostownikiem czy akumulatorem - takie zabezpieczenie, chociaż na opakowaniu jest podany tryb naprawy powyżej 7,5V więc +1,5V mamy 9V, hmm :/
Jest na YT film jak dorobić przycisk startu przy niższym napięciu, ale nie pamiętam czy do tej wersji ładowarki
Год назад
W większości się da - wystarczy MOSFETa wyściowego wysterować lub zewrzeć 😉 Jeśli wysterować to trzeba zwrócić uwagę czy to N czy P, jak znajdziesz filmik to możesz podlinkować - zobaczę jaki ktoś miał pomysł 😉👍
"Nareszcie kolejna Lidlówka" :) .Pozdrawiam👊
Siema Glaca, dzięki 😉👍
Nareszcie kolejna Lidlówka
Siemanko Fabi, dzięki 😉👍
Siemano, ciekawa konstrukcja tych lidlowych ładowarek. Chyba się zimą pobawie w przerabianie :)
Pozdro 👊👍
Siema 😉
Fajnie 👍
Do ładowania mocno wyładowanych akumulatorów czy starych po podkręceniu fajnie się nadają 🙂
Dobra robota !!
Hej Kamil, dzięki 😉👍
Te progi napięcia są takie, że w teorii można by podbić napięcia dodając dwie diody w szeregu za rezystorem. Dałoby to tyle, że przy niskich napięciach ładowarka nie zaniżałaby napięcia aż tak mocno. W dodatku, możliwe, że dałoby się nią nadal ładować względnie bezpiecznie akumulator w samochodzie jeśli nie włączymy trybu recond
Bardzo ciekawy pomysł 😉
Gdybyś kiedyś zrealizował taką przeróbkę, to napisz do mnie maila z fotkami i jak to działa 😉
Możemy to wtedy opublikować razem u mnie na kanale 👍
A czy dał byś radę jak podrasować ulg 3.8 B1
Kiedyś kilka razy próbowałem - długi temat skomplikowany, niestety nie miałem tyle czasu żeby ją rozkminić
Great video, too bad the translated captions are not 100% accurate. I want to add an Arduino to simulate pressing the mode button, so whenever there is 220V, the arduino will simulate 2 or 3 presses on the button and charging would start. I have several questions: 1. Is there a proper spot on the circuit board which will get 12V or 5V or 3.3V with spare 20mA on power ON, so I can feed this to my arduino nano board.
My 2nd question has 3 options I am thinking about Option 1: if I can use either direct pin high or pin low to simulate button pres, or Option 2: Can I use and optocoupler and connect it or do I need a real relay that the arduino will operate?
Yes, You can take supply from existing uC 😉
And You can use any transistor or optocoupler for simulation of clicking 😉
You can also use delayed click NE555 circuit from my video "klikacz LPG Prins" 😉
@ It worked with direct pin high and pin low. Now I am trying to do the same for the 24V charger, but there things are more compicated. It uses 30-40mA from the battery to drive lm317 voltage regulator even when not plugged ito mains. On top of that there is no usable low voltage from the power side when connected to the mains.
Cool, You can join my Facebook Group and ask questions there and also post You achievements 😉
Links in the video description 👍
teraz w lidlu leżą ulgd 5.0 C1 i ulgd 5.0 E3. Który lepszy? Na papierze jakby to samo.
Nie wiem, jeden czort :) Były kiedyś w promce po 17zł chyba? To adekwatna cena :D
Ja sobie zrobiłem ładowarkę z zasilacza i przetwornicy CC CV, ustawiłem 15V 2A , podpinam raz w miesiącu na noc i akumulator wytrzymał mi 7 lat :) nawet rozładowany akumulator jak będziemy podpinać co miesiąc to w końcu się naładuje na 100% , mierzyłem gęstość. Myślałem że to przerabianie fabrycznych ładowarek nie ma sensu, bo ona i tak przerwie ładowanie przy niedoładowanym akumulatorze, ale teraz jak tak oglądam to ma sens, ale nie dla tego że przerwie przy 15V ale dlatego że po przerwaniu ładowania wykryje za duży spadek, np do 12V i wznowi ładowanie, i wtedy takimi cyklami w końcu naładuje nam akumulator, ja staram się nie przekraczać 15V żebym nie musiał odpinać akumulatora. Po prostu podpinam ładowarkę i zapominam, czasem nawet na cały weekend i mam pewność że na pewno odpale :)
Dokładnie tak jak mówisz 😉
A jak chcesz dłużej utrzymać Twój akumulator przy życiu to ustaw sobie 14,4V i buforowo wystarczy jak ładujesz często i długo - nawet 13,8V by starczyło 😉
Plus masz taki, że nie przekroczysz progu gazowania i mniej wody stracisz na każdym ładowaniu 👍
Przy 14V bardzo ciężko było uzyskać gęstość 1,28 nawet jak podpinałem codziennie na noc przez tydzień. :)
O ciekawe 😉
Jaki akumulator? Jaka marka?
Najpierw miałem Centre Futura CA770 wytrzymała ponad 7 lat, jak zobaczyłem że w jednej celi zaczyna się robić szary elektrolit to go wymieniłem, choć pewnie rok by jeszcze wytrzymał, znajomy miał w 4 celach brązowy elektrolit i mówił że nie ma żadnych problemów i jak padnie całkiem to dopiero wymieni. Teraz mam jakieś Powerline 74Ah ale z Jenoxa i dlatego go kupiłem, nr. wytłoczony na obudowie 6AAHE2320K , w markecie sprawdziłem tylko miernikiem żeby miał minimum 12,50V , kupiłem go w listopadzie 2020, ma korki więc jest super dostęp. ładuje do 15V bo z tego co wiem dopiero po naładowaniu na 100% jak zaczyna bombelkować to zaczyna się minimalne odsiarczanie, oczywiście nowy się nie zrobi 😁🦊 , ale mi to wystarcza, ubytku wody nie zauważyłem ani w starym ani w nowym , bez problemu można było naciągnąć cały areometr i jeszcze dużo było :)
Widać te kanalikowe systemy powrotu wody dobrze sobie radzą, poza tym 15V to dopiero początek bombelkowania nie to co przy 16V jak się gotuje na maksa :) poza tym takie minimalne bompelkowanie powoduje mieszanie elektrolitu i zapobiega stratyfikacji, w aucie to nie problem ale jak akumulator długo stoi to już tak. więc 13,8V i "bufor" odpada. Widzę to podczas ładowania akumulatora w traktorze jak długo stoi początkowo szybko (5~6 godzin) idzie do 15V i prąd zaczyna spadać potem, jak elektrolit zaczyna krążyć, prąd wzrasta a napięcie potrafi spaść do 14V i tak na dwa dni, potem jest gęstość 1,28 i jestem zadowolony, przypominam że specjalnie do takich rzeczy zrobiłem sonie ładowareczkę CV CC 15V 2A :) (Silnik w aucie to 2.0 benzyna) .
Jak jest dostęp do elektrolitu to nie trzeba się martwić jego ubytkiem :)
Fajnie :)
P. S. Z Jenoxami bywa różnie :P
Kiedyś jak parkowałem pod blokiem zastanawiałem się nad czymś bezprzewodowym, jakimś małym solarem wstawianym za szybę i przetwornicą, żeby chociaż trochę podładować akumulator choćby maleńkim prądem ~0,3A ale cały dzień, codziennie, bez przerwy kiedy auto stoi cały dzień w słonku pod blokiem lub pod pracą. :)
Mój znajomy mówi, że nawet na desce rozdzielczej wewnątrz jak położy to mu doładowuje panelem 50W akumulator 😉
Są szyberdachy solarne z Audi, niektórzy montują
Co do różnic napięć po przeróbce to wszystko w porządku - różnica nie będzie stała (1,7V) tylko proporcjonalna np 7%, bo wpływamy na dzielnik, czyli zmieniamy proporcje rezystorów dzielnika. Dlatego przy wyższych napięciach różnica po przeróbce jest większa, a dla niskich niższa, ale zawsze o tyle samo procent.
Nie rozumiem tylko dlaczego od strony LCD też wskazane jest montowanie rezystora ~10K - tam nie ma dzielnika z 75K, jest tam zupełnie inny mechanizm oparty na TL431 z rezystorem 33k - to albo jakiś totalny przypadek albo wrzucenie 10k po omacku. Może wcale nie jest potrzebne podmienianie go, bo wszystko załatwiło pierwsze dołożenie rezystora w szeregu z 75k od strony mikrokontrolera. Na ładowanie duży wpływ może mieć po prostu wymienienie kabli przy krokodylkach - na tak cienkich przy 5A jest duży spadek napięcia, przez co gdy ładowarka "myśli", że jest już 12,8V, to przy 5A prądu przy krokodylkach może być 12V, ale ładowarka już przerzuca na tryb z mniejszym prądem co wydłuża proces ładowania, bo zmniejszenie prądu z 5A na 3A nastąpiło przy 12V a nie 12,8V
Przerabiałem wcześniej inne Lidlówki i ta zmiana była sztywna zawsze o 1,7V - tutaj to nie moja przeróka, zrobiłem na ślepo jak jeden z widzów napisał :)
Możesz mieć rację, ten drugi rezystor nie wiem czy potrzebny - w poprzednich Lidlówkach on oszukiwał wzmacniacz operacyjny, który też czerpał z napięcia na akumulatorze napięcie i porównywał chyba jakoś z napięciem na boczniku - nie pamiętam dokłądnie, ale widzę że rozumiesz temat :)
Nie miałem czasu za bardzo analizować tej przeróbki jak i zachowania ładowarki :/
Tak, rozkminiałem niedawno z Inspektorem Elektronem o co chodzi z tym TL431, dodatkową diodą Zenera i chyba zaczynam rozumieć ten rodzaj sprzężenia zwrotnego - ale pewnie musiałbym posiedzieć z 3 dni nad tą ładowarką żeby ją ogarnąć a czasu niestety nie mam :(
Bez wymiany rezystora 0 na 10k ładowarka działa lepiej. Nie głupieje pokazując dziwne napięcia. Wystarczy wlutować w szeregu 10k z rezystorem 75k. Pozdrawiam i dziękuję.
@@SP8SMAwitam, co ma Pan na myśli nie głupieje i pokazuje dziwne napięcia?
Czy nie można wyluzować rezystor 7502 i w zamian wlutować odpowiednią wartość?
Można, ale rezystora 85kOhm nie znajdziesz, 82kOhm lub 91kOhm z szeregu E24 z wyższych szeregów coś dopasujesz 😉
Cześć!
Dziękuję za swietny poradnik. Widać że posiadasz dużą wiedzę w zakresie elektorniki. Czy jestes wstanie doradzic mi czy taki prostownik będzie odpowiedni do ładowania akumulatora AGM ? Czy wówczas przeróbka będzie bezpieczna dla akumulatora wykonanego w tej technologii ? Bede wdzięczny za pomoc :D
Dzięki :) Przerobiony do kwasiaków - bez przeróbki można ładować AGM w trybie gwiazdki do 14,7-14,9V
Rezystor 11k jest jak najbardziej z szeregu i to zwyczajnego e24 czyli raptem 5%
Faktycznie 😉
W sumie w E48/E96 też jest mnożnik 110 - nigdy nie używałem tych wartości - zawsze w głowie zakodowane miałem 1kOhm albo 1,2kOhma 😉👍
Dzięki za info 🙃
Czy po takiej przeróbce można ładować akumulatory Ca/Ca? Akumulator ma w środku elektrolit. Akumulator to jenox gold
To właśnie przeróbka do Ca/Ca 😉
Czy tą ładowarką można ładować akumulatory AGM(star stop)?
Nie - tylko kwasowe płynne czyli zwykłe Ca-Ca oraz EFB.
Do AGM zwykła ładowarka, nieprzerobiona (oryginalna) w trybie gwiazdki wystarczy :)
"Nareszcie kolejna Lidlówka" :)
Hej Kamil, dzięki :)
cześć, może jestem w błędzie ale wydaje mi si się że zależy w którym miejscu mierzysz napięcie jeżeli przy aku to może spadek na przewodach (kablach :)) pozdrawiam
Tak, to prawda - wypadało by uwzględnić spadki nawet przy tych 0,8A :)
Dzięki za komentarz :)
Ja tam jak przerabiałem poprzednią ładowarkę to waliłem kontr-napięciem normalnie z Ridena na słupki aku i wymuszałem progi napięciowe i nic nie upaliłem :)
ALE różnica nie mogla wynosić zbyt dużo (0.1v) właśnie żeby nie upalic nic w Ridenie (oczywiscie wszystko na czerwonym zacisku).
Ja mam Ridena z customowym softem, i wydaje mi się że to dlatego chyba?
Przerabiałem swoją lidlówke co ładowała prądem 3.8 (w teorii) i dorobiłem przełącznik. Jak ruszy akumulator i wzbije się na te 11.5 V faktycznego to przełączam na tryb z dzielnikiem i ciągnie do 16.27. Minus taki że nie zawsze zrobi gęstość i trzeba mu pomóc załączając jeszcze raz
O widzisz, jak stary akumulator to faktycznie - dlatego w trybie gwiazdki mam na 16,5V ustawione a to długo osiąga i może zdąży doładować w tym czasie 😉👍
A czy wersję 3.8 B1 da się przerobić?
Kiedyś próbowałem ale nie dałem rady i odpuściłem, na pewno się da tylko trzeba czasu poświęcić 😉
Zachowywała mi się niestabilnie, możliwe że tam był właśnie za niski Zener i gdyby go wymienić na nieco mocniejszy to może by było jak trzeba?
Myślałem że sterownik flybacka po pierwotnej ograniczał ją ale raczej Zener po wtórnej 👍
Witaj.Mam pytanie.Napisz ,czy można przedłużać przewody w ładowarce.Mam chiński klon Foxura 8A i przewody mają długość zaledwie 70 cm,a przewód zasilający ma około 115cm.Pozdrawiam
Można :)
Pozdro!
Tytus, a ja mam taką rozkmine:
Mam ładowarke PD do łapka i wyzwalacz napięć PD z ali. Czy jak ustawie na 15V i podlutuje przewody z krokodylami to mogę tym ładować 12V Aku bez narażania ładowarki na awarię. One mają chyba masę zabezpieczeń i w teorii osiągnołbym 3A@15V. Dobrze myslę, ma to sens?
Tak z założenia działają te wyzwalacze, że ustalają jakie ma być napiecie i tam sobie na wyjściu ciągniesz - tylko nie wiem czy jak będziesz próbował większy prąd pociągnąć to czy ładowarka zabezpieczy prądowo? Bo moduł raczej nie.
Kombinujesz dobrze ogólnie :) Ja taki wyzwalacz napięcia zrobiłem do TS100 - zobacz mój film o tej lutownicy właśnie tam pokazywałem
@ tak się zastanawiałem właśnie, czy tam jest CC. Mam jeszcze taką gownianą PD niby 33W essagera z ali, ale jak podłaczam ją do łapka to daje 1A@20V i windows wywala komunikat że ładowarka jest za słaba, ale ładuje stałym 20W. Używam jej do podtrzymywania naładowania baterii w asusie jak jest wyłączony (bo te Intel Evo samoistnie rozladowują Aku i po kilkunastu dniach nieużywania potrafi się wywalić o zera, suport Asusa twierdzi że to nie wada tylko cechą tego rozwiazania).
:D Śmieszni są - ale dużo laptopów tak ma, że np. RTC clock wyładowuje baterię własnie w tydzień czy dwa do zera jak laptop jest wyłączony
@ no niby fajny bajer że wyłaczony laptop dalej ładuje np telefon. No ale nie takim kosztem...
No dokładnie, lipa to jest 🤔
Cześć, można gdzieś się z Panem złapać w sprawie spalonej ładowarki Hota d6 pro🥺
Pozdrawiam
Witam, można - mail na końcu opisu filmu :)
Hello friends, can I have the part number of the chip Q3 on the output? In the video is 0310 E02 but I don't found this chip
Czemu ma służyć ten skrót przed filmem? Tylko ciężko się to przewija przed oglądaniem... ;/
Żeby było wiadomo czego spodziewać się w filmie i czy warto oglądać cały i czekać na ciekawy moment czy olać temat 😉
A co z tym piątym i szustym trybem. Ukrytym?? ;) nikt tego jeszcze nie rozkminił?
Też robię zdięcia przed lutowaniem😅
Zawsze, zanim cokolwiek się dotknie 😀 😉👍
Jeszcze jakby opracować sposób wyświetlania napięcia na wyświetlaczu takie jak na akumulatorze to byłby finał finałów 😆
Bez zmiany programu - niewykonalne. Oszukujemy odczyt dla uK, żeby zmienić progi przełączania, ale ten sam uK podaje wartość na wyświetlaczu. To działa jak mody "piggy back" dla ECU w samochodach.
Dokładnie tak 😉
TzOk - a może Ty byś mógł coś powiedzieć o tej pętli sprzężenia zwrotnego i dlaczego opto jest tak dziwnie połączone?
Wystarczyło skrócić przewody +/-, do ok pół metra, poprawić lutownicą, mocowanie do krokodyklów i wyświetlacz już nie kłamie. Dodatkowo, dzięki temu, progi prądowe, nie są tak szybko zrzucane. Po prostu dupowate są te długie przewody i występują na nich spadki napięcia.
Ja jak muszę ładować akumulator, to biorę inny mały sprawny akumulator ze starego UPS (8Ah/12V z zamontowanym 25A bezpiecznikiem z przewodami 4mm²) i go podpinam równolegle do akumulatora w samochodzie. Po podłaczeniu odpinam akumulator główny, zabezpieczam klemy i wyjmuję do ładowania. Przez to mam nastawy takie jakie były dla silnika, wtrysków, skrzyni, liczniki spalania, itp., oraz mogę normalnie zamknąć i potem otworzyć samochód z pilota.
Dobrze jest stosować rezystory przynajmniej o tolerancji 1%. Przy 5% rezystorach możemy skrajnie mieć odchyłki +/-0.1V przy takim dzielniku.
Elektrolity jak tylko się da zaraz przy radiatorach... Jakość ich pewnie też daleko do średniaka. Chociaż dla szarego "Kowalskiego" co ładuje raz na rok to pewnie z 5-7 lat wytrzymają.
Róźnice mogą być w sofcie, a hardware pozostało takie samo.
Mam pytanko. Jak w miarę tanio i dość dokładnie zmierzyć prąd pobierany i oddawany w samochodzie do akumulatora? Boczniki to ostateczność. Wiadomo, że musi wytrzymać te 200A, ale na dokładności najbardziej zależy w zakresie do 50A (no może 20A). 0.1/0.2A do zakresu 5A, potem 0.5A dokładności w zupełności wystarcza.
Spoko, dobrze kombinujesz :)
No ja zastosowałem 1% skoro były kodowane oznaczeniami EIA-96 :)
Też tak myślę czy zostało stare opakowanie a inne progi prądu i napięcia? Chociaż ten Zener 15,4V D6 mnie ciekawi - mogłem go w sumie zwiększyć o 1V chociaż.
Co do pomiaru prądu są takie moduły z przekładnikiem prądowym, zakładanym na przewód są wersje 100A chyba 200A też? Poszukaj na Aliexpress, jak chcesz na zakresie 50A mierzyć to taki też znajdziesz, tylko zastanawiam się czy jak nie będzie w nim płynąć prąd większy np. 100A lub 200A to czy go rozkalibruje poprzez nasycenie czy nic się nie stanie? To ciekawe rozterki :) Spróbuj i zobaczysz
@ Tak są moduły np. na 200A ale ceny są od 600zł i często wyjście 4-20mA. Na Aliexpres coś tam jest za ok.100zł tylko opis jest taki, ze nie wiadomo co jest na wyjściu.
Tu masz coś na 200A: s.click.aliexpress.com/e/_DFQSmaR
Mi te 15,45v pasuje bo u mnie w Oplu takie napięcie podaje
Oj Panie, nie za dużo Ci alternator wali?
@ Chyba nie bo w serwisie mówili że jest ok bo ma start-stop aczkolwiek po zmianie z oryginału na vartę nie zadziałał no może 2-3 razy start stop w ciągu roku a samochód lata ciągle na autostradach na telefonie battery monitor pokazuje przy starcie ponad 15,29v na zegarach tez po czym po kilku dziesięciu kilometrach spada na 12,33v do 12,07 po 8-iu godzinach jazdy.
A to jaki rocznik? Jak jest inteligentne ładowanie to możliwe
Po nocy ile masz jak rano do auta przychodzisz? Więcej niż 12,6V powinno być (ja mam 12,8V w autach moich), chyba że zimno powyżej 0-10 to 12,5 a przy -10-0 to 12,4V
@ Przed odpaleniem mam 12,04/01V i tu już battery krzyczy niskie napięcie, a napięcie rozruchu ma 8,22V
Moja po przeróbce czasami się resetuje.
Która rewizja i jak przerobiłeś?
@ ostatnia twoja przeróbka.
Ładowanie aku 95 ah. Resetuje się.
Tak jak bym podłączył od nowa.
A przy jakim napięciu i prądzie?
@ przy max prądzie i napięciu z 14.7 na mierniku. Napięcie tak w przybliżeniu podałem.
Zobacz jaką masz rewizję dokładną czy to 3.8 A1 lub 5.0 A1 czy jakieś inne?
Pytanie: Co to za elementy o oznaczeniu na ścieżce RS1, Rs2, Rs3 , na elemencie R680. Podłączyłem do prądu i jebuduu😅 Kto wie, może jakbym je zdobył i wlutował to nie musiałbym kolejnego gruchota kupować 😊 I gdzie dostać takie pizdryczki?
Pozdrawiam
Podeślij fotki na maila 😀
Nie mam pojęcia co musiałeś źle zrobić 😀
Dobra. Jutro podeślę. Tak pierdylnęło że bezpiecznik wywaliło 😅 A ona ma jakieś zabezpieczenie, przed zwarciem tych krokodylków. Bo może mi zwarły jak podłączałem, ale pewności nie mam😁
Raczej nie powinno tak się stać od zwarcia krokodylków 😉
Coś Ty tam w środku nawyprawiał ogólnie?
Jak bum cyk cyk nic nie grzebałem. Śle foty. Ladowarka kupiona rok temu w loombardzie. Nie widzę, żeby coś tam było modzone.
Spoko 👍
53:16 🤣
:D Lubisz takie efekty, co? :D
kup sobie resistor kita za dychę a nie będziesz godziny marnował polując na rezystory kosztujące pół grosza za sztuke
Chyba nie zrozumiałeś o co chodziło - ja mam milion części w szufladkach itp. Tylko pokazałem ludziom, którzy nie są elektronikami i chcieli by zrobić sobie przeróbkę sami i skąd pozyskać części 👍
@ pls 🙏 add more languages to subtitles... greathings from Bulgaria
Hi, You can use auto-translate function on PC to translate from native or english to Your selected language 😉
Ja mam pytanko bo osobiście bym tego nigdy nie przerobił, a spoko budżetowy prostownik może ktoś poleci?
Zależy do jakich aku - jak do kwasiaków to EST-305, jak tańszy to EST-303 na www.e-moto.pl z kodem TYTUS5 masz 5% rabatu co daje darmową wysyłkę 👍
Impedacja GPIO mikrokontrolera to około 100 megaomów ;-)
W teorii tak, tylko mówisz o stanie wysokiej impedancji czy stanie pracy?
W praktyce wiem, że niestety zawsze jakiś prąd uC pobiera i obciąża dzielnik napięcia :) Dlatego czasem dają szeregowo do pomiaru jeszcze np. 100kOhm i może żeby też pomiar był stabilniejszy?
Któryś raz widzę, że z (wy)lutowaniem to u Ciebie średnio. Użyj do wylutu topnika, nie bój się.
Jak lutowałem z topnikiem to ludzie mi pisali, że za dobrze mi idzie a oni nie mają topnika i jak mają lutować - to zacząłem lutować bez aby pokazać że się da dobrze lutować, używając jedynie topnika z drutu lutowniczego 😉👍
@ To niech sobie kupią topnik, to majątku nie kosztuje a jak bardzo ułatwia
Tak :)
@Ja wierzę, że jesteś mistrzem w wylutowaniu tylko wiadomo kamerka deprymuje.Każdy kto jest fafarafa niech nakręci swój poradnik, a my oceniamy jego styl.😂
Dzięki Tadek za miłe słowa 😉
Coś w tym jest 👍
Jak nagrywam to nie widzę co robię, normalnie to bym się nad tym skulił i widział wszystko i miał najlepszy naturalny kąt podejścia a tak kąt jest najlepszy do ujęcia 😉👍
Te ładowarki to badziew bo jak spadnie poniżej 10V to zapomnij ze ryszy i jesteś załatwiony 😁
Po przeróbce nawet wyżej już nie złapie typu 11-11,5V w zależności ile uC będzie oszukany na odczycie napięcia :)
Dlatego trzeba ją wystartować innym prostownikiem czy akumulatorem - takie zabezpieczenie, chociaż na opakowaniu jest podany tryb naprawy powyżej 7,5V więc +1,5V mamy 9V, hmm :/
Jest na YT film jak dorobić przycisk startu przy niższym napięciu, ale nie pamiętam czy do tej wersji ładowarki
W większości się da - wystarczy MOSFETa wyściowego wysterować lub zewrzeć 😉
Jeśli wysterować to trzeba zwrócić uwagę czy to N czy P, jak znajdziesz filmik to możesz podlinkować - zobaczę jaki ktoś miał pomysł 😉👍
"Nareszcie kolejna Lidlówka" :) Pozdrawiam👍
Dzięki 😉👍
Również pozdrawiam l 🙂