Modificación para tener más potencia en su moto(modificando la aguja del carburador para más potenci
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- Опубликовано: 18 окт 2019
- En este video vamos a modificar la aguja del carburador para tener más potencia en un motor de una moto. Suscribete al canal estáre subiendo videos de modificaciones para motos de baja cilindrada
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m. Crazy-Bikers-4...
![NoCap - Yacht Party [Official Music Video]](http://i.ytimg.com/vi/rm_lvDln8kE/mqdefault.jpg)
Broder muchas grasias desde que vi este video inmediatamente lo ise isi uff gran canbio bro grasias nuevo. Sup saludos desde Honduras 😎✌
Que tal te ha funcionado hasta el dia de hoy ??
Mañana lo pongo en práctica para q tenga más salida la moto.. la mia es una Zanella zr pero tamb se conoce como oro moto 200 ohc
Muy bien amigo sube más videos así 👍👍👍
Gracias bro, subscriptor nuevo
Chingona la explicación podrías enseñar como arreglar fuga de carburador
Quitado y limpia bien las espreas tiene basura . Limpia caza espreas o agujas con gasolina y presión de aire o bien con un carb cleaneer
@@ivanaaronrochameza3437 ya no prendió la mía
Jajajaja like 9000... excelente video amigo gracias...
Que caray buen video bonito
Gracias por tu vídeo bro
Hola ami moto hj125 lo ise y se nota mas agil gracias por el tip 👍
Igual modifique la entrada de aire y bujia
Gracias Brother. Q bueno q te ahiga servido el vídeo. Te invito a q tesuscribas al canal y me ayudarías mucho más si compartes con todos tus amigos mi canal y q se suscriban saludos des de Veracruz
Que hiciste con la bujía??
Si funcionara bro no has notado algun problema o Algo yo le quisiera aser a mi gn 125
tambien tengo una genesis hj125 pero no se si hacerlo
Excelente video saludos
Gracias te invito a q tesuscribas al canal amigo saludos Brother
Hermano yo tengo una.180z. Y corre igual k la 150 k cerA.AMIGO
A ver a ver a ver... muchos tienen opiniones diferentes, supongo que solo queda hacer la prueba, me gustó el vídeo gracias amigo
Que tal te fue amigo ?
@@chicher8292 le explotó el motor
Que bueno amigo me gusto este video
ruclips.net/video/DA6XJEKbXi0/видео.html
Amigo como le ago para q mi pulsar 125 corra más
En mi pulsar puedo Aser esa modificación es una 125 ns pulsar
Excelente video.... me fue muy útil..... se agradece compa
Le funciono ono?
Yo lo ise no me aranca la moto i lo le agarra el aselerador
@@alejandrofernandez9450eso es porque pusiste la cortina mal
Al acer eso debes carburar bien el carburador despues que regules la aguja debes darle mas paso de aire
gracias me funciono muchas gracias. saludos desde republica dominicana
Gracias ermano saludos desde México. Te invito a q tesuscibas al canal amigo me ayudarías mucho y más si compartes con todos tus amigos
Me podes ayudar brother?
Te anda más rápido?
@@thebest10argentino89 si toma más velocidad, pero no tanta
Buen tutorial
Lo normal de aire sería de 2 a 2 vueltas y media Entonces si tú bajas a la cuarta línea en la aguja..
Entonces el aire tendría que ser de tres vueltas a tres vueltas y media más o menos
Es para aumentarle un poco de velocidad?
Muchas grasias
Mi moto vino de fábrica en la segunda rayita pero me carboniza muy rapido la bujia y pierde fuerza se ahora y que le tengo que subir ala tercera o solo alsarle el aire
Mi moto es una italika ft 150 ees año 2008.. me pudieran desir normalmente con la calibrasion de fabrica cuanto correria y comonseria la.calibracion de fabrica.. y cuanta mas potencia le daria con la modificacion pasame tu co tacto para ponerme en linea contigo porfabor
Una duda eso también le aumenta la fuerza o es igual.
Pues al hacer esta modificacion jala mas gasolina por lo tanto habra que volver a carburar por lo tanto abra que gastar mas en gasolina por lo tanto comprar otro filtro y por si fuera poco ahi riesgo de que no quede bien carburada y alla problemas a futuro preferible cambiar de cilindrada
Te enseñare a modificar un motor sacas la culata y el silindro si tu piston en punto muerto superio keda 4 milimetro o 5 milimetros del vorde del silindro revajas 2 milimetros el silindro y revajas 3 micresimas la culata pules a vrillo la admision y la salida de escape acortas el flaper y vajas el regulador a nivel 5 la aguja del carvurador y tendras velosidad y pontensia en un 15 porsiento mas dependiendo de la silindrada
No tienes un video explicándolo?
Lol
No mames y quien te enseño eso cuantas cabesas y cilindros échales a perder y cuantas veces se te doblaron las válvulas
Jajaja
Amigo yo hice todo esos pasos pero al ponerle la aguja en el nivel cuatro se me ahoga el motor pasa mucha gasolina y la aguja del aire no sabría cuántas vueltas darle para que quede bien ya intentado y nada
oyes amigo una tengo Vento nitro 250 varillero se rayo el cilindro tengo que cambiar kit de silindro cuál le queda amigo
Aclaremos que la posición del retén de la aguja de paso de gasolina sólo hace eso; si lo bajas de posición, enriqueces la mezcla y sólo ensuciarás la bujía. Una modificación verdadera que incrementa la potencia del motor tiene necesariamente que ver con la ampliación de manifold de admisión y escape para que ese desplazamiento del retén de la aguja del carburador tenga algún sentido! Y faltan muchas otras modificaciones para realmente aumentar la potencia siquiera un 12%
@CBFlows Oficial Si lees otros comentarios te darás cuenta que varios hablamos en el mismo tono (hasta la mezcla estequiométrica fue correctamente nombrada en un comentario), pero eso no lo entenderás porque solo te burlas de las explicaciones razonadas. Y así demuestras que realmente no sabes nada de lo que aquí se habla; es obvio que no has estudiado ni te has preparado en el tema y sólo criticas por llevar la contraria sin fundamento alguno. No dices nada ni aportas algo.
a ver a ver, chido el video
No afecta a ningún cosa de la moto si llego a hacer eso en la 150??
Yo solo quería saber cuál era la guía cuando ya está la agua puesta.. dice que hay una guía marcada en el carburador y utd no lo hizo y quede en la misma
Le cale a la ft 150 y jala duro pero tmb asi jala gas
Excelente video
ruclips.net/video/DA6XJEKbXi0/видео.html
Mi moto es una bento blanca x exprés 150 levantaba 130 y aora que le moví la ajuga al carburador levanta 140 y 145 cortando
me sirvió tu tutorial ahora hace el mio anda otra vez a la escuela
Voy a probar en mi moto le hice tal cual en el video. Le puse en la misma liena. La pregunta es que tanto de combustible cosume mas?
Una pregunta yo tengo una Vento strom Ise eso y me debaja la bujilla quemada
a ver a ver buen video
Gracias por el video
A ver a ver a ver saludos amigo
Jajajajajaja igual mente ermano saludos
Si te funciono broo?
A ver a ver
Como puedo dar mayor potencia a una ft200 2014
Mi tornado 250 lo traia en la marca de mero abajo de fabrica
Buen video mi estimado excelente, una consulta lo que hiciste es para que tenga más fuerza la moto verdad y mas potencia o me equivoco,esto también es para Mototaxi wanxin 150, gracias Saludos
espara q tenga mas fueza te invito a q tesuscribas al canal ermano saludos
ruclips.net/video/DA6XJEKbXi0/видео.html
A ver a ver a ver a ver 😃😅😅 saludos 👍
Jajajaja ya no sabía q decir 🤣😅saludos bro te invito a que tesuscribas al canal
Bien explicado
Tengo la misma moto bro que tanto de velocidad aumenta si le subo una rayita bro o cuántas recomiendas ?
buen crak
Si mi moto 110 le subi una ralla mas cuanto aumenta del combustible?
Buen video amigo
lo boy a hacer con mi ,170z
para una 200 tipo gn si vale ??
Quiero saber cuanto ganas de potencia?
A Verr, A Verr, A Ver , Y A Ver 😂
Sirve para ybr 2010
Amigo le baje una raya para mayor consumo y me salr carbon por el tubo de escape
Para una 125 z si funsiona
Hay que abrirle mas la esprea de aire despues
Buenas buenas, tengo una duda, tengo una dm200 y por ejemplo voy en 3ra en una pendiente y bajo a 2 para dar una cuerba que esta mas en pendiente y suena que se quiere ahogar, osea pierde potencia, o igual para despegar, despega muy lento en pendientes y hasta el motor hace un ruido, eso le da potencia para despegar y que en las subidas al bajar a 2da ya no suene asi que se quiere ahogar por pedida de potencia?
Q tal bro saludos. Si tu moto te ase eso no creo q le funcione ya q la vas a hogar mas ya q aumenta el consumo de combustible tú carburador le aga falta una buena limpieza a la mejor este sucio
Solo es darle más gasolina bro pero no te pones a pensar que en bajas la moto está inestable otra cosa... para poder hacer esta modificación mínimo tienes que modificar la tapa de plástico del filtro de aire para que pueda comer más aire y modificar el escape y a parte para tener un mejor rendimiento para que valga la pena la quema de gas excesiva y por ultimo trabajar tu motor...
Aca en donde yo vivo le quítan el filtro de aire y la tapa de plástico del filtro nosé ustedes
Las llantas tambien es importante, y ajustar el kit de arrastre, de acuerdo a las especificaciones
Una pregunta si uno cambia de tercer ranura a cuarta ranura , abría q hacerle algo a la entrada del aire ??????
Si das más NAFTA también tenés que dar más aire si no se re calienta el motor por qué no refriguera como debe
Hola tengo una Moto 125 Suzuki vivía en la costa y ahora vivo donde el clima es frío Y se me ahoga a perdido fuerza y vuelvo a la costa y anda normal no se casi de moto
si es cierto lo que dise pero después de hacer eso tienes que carburarla
Como se carbura
@@juanvasquez3022 jajajajajajajaja que pendejo ni carburar una moto sabe
Y si mejor le pones una leva de competición y después si le das más NAFTA porque asi solo vas a ganar más consumo
Gracias x tu punto de vista ermano te invito a q tesuscribas al canal saludos
Exactamente :v
Una leva no sirve para nada sola no te va ayudar en nada las levas solo se ponen en motores repotenciados con encendido cigueñal prensa cilindro y culatin despues de que tengas esto monta ahi si la leva racing
Esto es para Víctor Gonzáles
Gasta mucha gasolina??
Mi moto llano prendió
Mi moto ya no arranca
TENGO UNA DUDA YO TENGO UNA MOTONETA ,125,Y ESTA EN LA ,3,RALLA ENTONCES SI LA BAJO UNA RALLA MI MOTO CORRERA UN POCO MAS
Si alguna le gusta el video darme like
Yo lo hice y no pude serár el cargulador me tomo mucho tiempo y también es normar que se escuche muy alterada
Hola que tal tengo una dm 200 y siento que revoluciona muy lento ya le cheque el Clouch y sigue igual como que revoluciona un poco lento creo que le sirva?
En lo que me e dado cuenta, agarra mas fuerza pero le cuesta más, puesto que la comprecion no cambia.
Es mas webona pero te jala mas peso.
Va en poder jalar mas peso antes que potencia.
Que ago si se perdió el seguro🥺🥺
Tengo una duda tengo una moto que cúando corre mas se empieza a talonear y ASE explosiones y en ocasiones se apaga y no quiere arrancar me podrían decir que es xf
Es la bujia
Eso solo sorve para anivelar la inyección de gasolina
No consume más nafta??
Oyes brother y que pasa si la aguja esta en 3 y se sube asta el 5 pasaría algo o que se le modificaría
Se ahoga la moto no funcionaria en todo caso seria mejor cambiar de carburador de un pz26 a 27 business pz27 a pz30
Algunos de ustedes les funciono este video
Que tal hermano eso me funcionaria para una serpento huracane 200cc qué siento que no tiene salida & no tiene velocidad... Gracias de ante mano 😊
X2
Yo hice esa modificación en mi Xeverus 250cc y va de lujo , me aumento 10km más por hora, que pasaría si bajo el seguro hasta el máximo nivel de gasto de gas? Habrá todavía un poco de más potencia o solo será igual que la cuarta posición?
Super chido 👌.. Bro pues si bajas el seguro asta abajo tendrías q modificar unas pequeñas cosas del carburador como la espreha del aire, la espreha del relenti y un filtro de alto flujo para q pase más ahire asia el carburador y te ahumentaria el consumo de combustible.. pero estudecicion Brother... Te invito a q tesuscribas ami canal ... Saludos des de Veracruz
Y de gasolina te aumentó mucho
hola bro, como le hiciste con el jalón de aire, quiero hacerlo en una Italika v200.
😂🤣😂
tengo una vmen..y q me aconsejan para q corra más ...xk potencia su tiene pero no corra
Q tal ermano pues la verdad está modificación solo sirve para dar más potencia no velocidad final tengo otro vídeo q explico de unas modificaciones para motos q no salen tancaras ruclips.net/video/KsdPX5Ydakc/видео.html. Ese es el link del video te invito a q tesuscibas al canal y si puedes compartir el video con todos tus amigos y q se suscriban se ayudaría muchísimo ermano saludos
@@crazybiker1909 afecta en algo a la moto?
Despues de eso hay que regular el tornillo del aire
Como se hace eso?
@@juandiegobarriosmartinez9585 comprando una moto nueva
Lo unico que va a suceder es que consumiras mas combustible en crudo, ya que esto solo engorda la mezcla, con el mismo piñon, cilindro y cigüeñal, esto no sirve para nada, a menos que instales un power jet en el carburador, pero siendo consciente que la vida util del motor será muy inferior, saludos
Aunque no dices porque haces eso. Si le quitas gasolina a nivel de el mar DAÑAS EL MOTOR. si es muy alto los metros a nivel del mar puedes bajar la entrada de gasolina. Pero ocupas medir la mescla.
Veo muchos comentarios de que cuánto más va a correr y cosas así,la moto no correrá más,solo va a subir de revoluciones más rápido por el echo de inyectar más gasolina, su velocidad seguirá siendo la misma solo que llegara el máximo más rápido,cambiando engranaje de cadena si corre un poco más 👌
Claro pero si quieres que corra mas tendrás que cambiar la caja cambios, por mucho que la truques no significa que se estire la marcha
Es para darle más potencia no más velocidad más pique
@@rancocfast6624 Yo le puse un piñon 17 con corona 38 y se estiraron bastantes las marchas, lo unico que cuando acelero a fondo no tiene ese torque que quiero
no es cierto yo lo hise y no queda acelerada. xq le meti bien la aguja
Con esa modificación no alcanzas más velocidad si no que la moto nomás te responde más rápido eso sirve como cuando kieres rebasar
Linda moto amigo esa en argentina está como Gilera 250 loncing..
No se ve muy claro donde colocar el chicote de regreso a la aguja del acelerador
Como cuanto corre más?
Una el seguro no va por la ranura porque al momento de que se alse la aguja se va salir el seguro
Porque tira umo azul.
Yo ala mia le meti bujia de camioneta de 8 y me levanto los 150 km sin pedos me dijo un man que era turbo y super 👍
Q tal bro saludos. Oye me pareció genial tu idea mándame messeguer para platicar mejor de esa modificación m.facebook.com/Crazy-Bikers-498980090949707
@@crazybiker1909 como así hermano... bujía es el chispero de voltaje explícame x favor
Como le hiciste?
@@miguelangelmartinezperez5059 hola, será que pueda aumentar velocidad o potencia una bujía diferente a la recomendada, si solo provoca la chispa?, interesante, me interesa saber hermano.
Haber si se alcanza a a ver, haber si se logra ver, “aiga” es haya
El acelerador se queda flojo en plena vuelo acelerando a ful que puedo hacer gracias...
Tiene que entrar por el lado correcto fijate que cuando lo sacas tiene abajo un lado como dañado por una punta ese lado va del lado del relénti
Crazy Biker el " A VER "
Q tal bro saludos es q era mi primer video y no sabia q decir 😅😝
@@crazybiker1909 sigue adelante, estas super
La moto viene de fabrica en la rayita de enmedio ay tiene que estar porque los ingenieros así la dejaron así que no ay porque inventar
No sé necesita ninguna otra modificación en el filtro de aire?
O reajustar el tornillo de iré del carburador?
No amigo yo ya selo he hecho a otras motos no he tenido ningún problema y si consigues un poco más depotencia al ahora de acelerar.... te invito a q tesuscribas a mi canal saludos amigo
@@crazybiker1909 Ya está bro
Tienes nuevo suscriptor 💯
Es recomendable sacarle 1 vuelta o vuelta y media al aire, si levantas la aguja
No es cierto...cuando hacemos esas cosas a nuestras motos lo unico que logramos es forzar y dañar...si queremos que nuestras motos tengan mas potencia tenemos que comprar unos buenos kits de modificacion para el motor que terminan valiendo el doble del costo de la misma...con el paso de los años he aprendido que es mejor dejarlas como vengan de fabrica talvez algo de estetica pero de mecanica no...pero eso si amigo gracias por el tip no critico tu trabajo he ! 👍
ruclips.net/video/DA6XJEKbXi0/видео.html
Jajajajaja dices no critíco tú trabajo diciendo " NO ES CIERTO...." 😂🤣😂🤣
Y xq buscaste el video😐
Bueno pero si esta mal carburado y batalla para prender o x cosa pues en eso si se puede aplicar
Eso no tiene ciencia. Solo es dejar que pase mas gasolina y ya eso no va a dañar nada por forzarlos, incluso a la mia le aumente el paso de gasolina y no se ahoga ya
Discúlpame que te diga pero no le estás dando más potencia ,talvez un poco, pero es darle más gasolina alpedo porque va quedar gorda en NAFTA y te va a gastar más de lo que anda la moto no tiene aire para compensar la gasolina que le estás mandando .acepto comentarios si estoy equivocado
Si lo pongo en la primera irá más lento y no gastará mucha gasolina....?
Gastaria menos gasolina y pues en pontencia no se perderia mucho bro
Si creo que no te pasaría de 30 km la moto🙄😒😑
Ami se me perdió también
A mi tambien se me boto el seguro bro
Jaja
Enesa moto no nesesita mas gasolina eso las motos viejas esos motores bienen gobernada la velocidad toca canbiar arrastre,en otros paises creen que colombia es todo montaña yo a la mia le canbie mansana cos arrastre 43 piños 16 y aumento 20 klmtros por hora
bueno explico esto es solo para regular en si es una parte de carburar ,si solo mueves la rondana para arriba no pasara mas que tener problemas por que se ahoga se jalonea etc. esto se hace cuando cambias loc chiclers o boquereles por medidas mas grandes pues nos toca mover la auja para que cierre mas rapido en si no estas mal carburando una moto puedes sacar de minimo minimo 1 a 2 hp sin problema y mas si ponemos algun venturi o corneta ....ovio no cambia mucho la velocidad final solo la aceleracion decir lo contrario seria una tremenda mentira