3 MODIFICACIÓNES QUE REALMENTE AUMENTAN LA POTENCIA DE TU MOTO
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- Опубликовано: 28 апр 2022
- Estas son algunas modificaciones que realmente aumentan la potencia bruta de una motocicleta, no solo mejorando o cambiando el tipo de manejo sino subiendo los HP.
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Muchos opinan que vender una y comprar otra de más capacidad ,y está bien cada quien decide,pero en mi caso particular me gustó el video y me interesa ya que le tengo amor a mi moto y en vez de comprar otra si hay solución de mejora o modificarle algo lo haría
Eso Iva a decir no es tanto como vederla y ya, las cosas tbn tienen valor sentimental no solo por el dinero
A esos que hablan así uno no les presta atención porque si no han salido de una 100 a otra moto es porque no tienen plata lo que les gusta es hablar
Y luego la llevas al taller XK xk una moto ya viene para ser osea 150 o 200 si la modificas tendras efectos secundarios o la fundis o pasa algo
da tristeza cambiarla pero es lo mejor, venderla así que vale a después que nada
Si xq el chiste es hacer un trabajo que chiste tiene comprar un motor más grande si uno lo que quiere es velocidad en una moto pequeña
Excelente video amigo muchas gracias x informarnos saludos y bendiciones 🙏
EXCELENTE EXPLICACIÓN MUY CLARO TODO LO QUE DICES TE FELICITO... SIGUE ADELANTE
Soy un nuevo seguidor,y me encantó la explicación y vi algunos comentarios,pero el que puede cambiarlo que lo haga pero el que quiere su reliquia que haga lo del vídeo y todos felices,lo importante es quedar satisfecho
Saludos hermano.
Modificando el cilindraje, no todo sale ferfecto, tienes razón con eso de la piezas..
Tengo una moto 110cc le puse pistón de alta compreciom le trabaje los conductos y le puse un carburador cortina plana de 30mm y le compre escape roncador y se nota la diferencia y al correr asta con 125cc e ganado ..el piston de alta compreciom recomendado ace que corra mucho más
Te felicito muy buen video y fácil de comprender vas siempre enfocado al propósito
Gracias, saludos
Hola Carlos exelente video muy interesante yo tengo una moto marca discover 100 sport y según lo que entendí para aumentar potencia hay que cambiar el cilindro el tubo de desfogue y el carburador por uno más grande de más capacidad con esta moto se puede hacer esta modificación? Gracias Carlos espero su respuesta
Hola amigo muy bueno tu video informativo !! Quería preguntarte sobre cambios posibles en una 110 cc y cual seria el mejor kid de potenciacion....
Sería cambiarle el quit de arrastre en tu moto, una bujía de mejor calidad,más octanos en la gasolina, y más oxígeno osea un mejor carburador o calibrar el carburador
Muchas gracias por la información, se entiende muy bien, crees que una Vento thunderstar aguante la potencia de ese ajuste?
Hola Maza.... Desde argentina... Gracias x hacer lo que haces!!! Esta joya...
Tenes que hacer uno sobre mochilas de hidratacion y sobre cascos...
Gracias y saludos... La mejor onda para vos...
Gracias por la idea hermano, un abrazo. 🙌🏻
Muy buen video bro 👌 gracias 👍
Hermano que bien estas informado gracias por tu video.. solo tengo una pregunta ❓ mi moto akt sl, misma nkd . Cuando la ando durante un buen rato, ella se recalienta osea el motor, y empieza a sonar como flojo el motor o parte del motor no entiendo. El sonido es diferente totalmente gracias bro espero y me ayudes.
Tengo una dm200, me recomiendas hacer los tres cambios o mejor cambiar de motor??? (si me dices que cambie de motor dime cual por favor, saludos✌🏾)
Broh alguna recomendacion de la 150 sz que me recomiendas ponerle que tamaño de cilindraje del piston
me gustó tu explicación para arreglar mi moto a k tenga mas velocidad...Saludos desde la República Dominicana
Saludos hermano! 🇩🇴
@@maza16 en cuanto 🤑puede salirme esas modificaciones en guatemala , tengo una FXR 150
Haz un vídeo igual pero en motores de 2 tiempos... Para aquellos amantes de la Yamaha rx/dt y Suzuki ax/ts⭐⭐
@Jose Melendez si bro, más cuando es rx con cilindro DTK 175
explicas super bien, lo mas importante es que entiendes del tema
Gracias. Saludos
Muchas gracias por toda la info, ahí se viene con mi gn 125, eres de Colombia ? Pregunto se le aumento de cilindraje le tengo que actualizar el carde de propiedad ? Donde diga el cilidraje que tiene ahora, lo digo para no tener problemas con la poli para cuando se lo haga
Por fin entiendo q buen canal así de claro y conciso gracias
Gracias a ti
Hola.
Como siempre excelente informacion solo bueno te felicito..
✌🏍✌
Gracias! Saludos
Bueno tambien te falto algo muy importante que es fundamental para terminar de complementar y esto es cambiar la CDI a una racing idealmente programable, de la mano de esto es poner una bobina racing tambien, cambiar el cable de bujias y una bujia de iridio, mas las modificaciones que acabas de mencionar fijo ganas unos 15 0 25 km/hrs mas
Hola amigo, muy bueno tu video 👍🏽 pero tengo una pregunta, esto también se puede aplicar para un yamaha GT 50 ??? Es la que yo tengo
Ases buenos videos pana osea bien explicado te felicito vas para arriba
Gracias por el apoyo
Saludos amigo excelente trabajo saludos amigo desde republica Dominicana
Gracias hermano; saludos. 🙌🏻
Hola. Te acabo de encontrar y seguir
Excelente la explicación.
Estoy buscando una solución para darle un poquito más de velocidad a la moto
Me dijeron q había q hacerle hacer la tapa ...
Que opinas ? Podrías explicar eso también en un vídeo por favor y la otra cosa me comentaron de cambiarla la leva ..
MAZA, desde colombia, podrías hablar sobre las conversiones de freno "tambor" como lo llamamos en colombia a un freno de disco, lo digo por motos como la YBR 250 modelo 2009 o una twister 250 del mismo modelo que hay personas que las estan renovando donde yo vivo. Cotice en distintos sitios y vale más o menos unos 120USD el cambio del freno de tambor al freno de disco y quisiera saber qué opina de esta actualización, claro está, esto es de segunda mano.
Siento que es caro entonces si es de segunda aquí en México. Siento que saldría más barato.
Rey si busca freno de disco trasero, una solución es buscar el mismo modelo con disco si esque lo hay y comprar la tijera, o si no lo hay adaptar uno universal, esos son buenos con una bomba de freno original
Hola buenas se puede modificar una 0km? O que tanto tengo que esperar para modificarla?
Tengo una keeway superlight 125 con carburador pz27. Puedo ponerle un carburador de 32 sin rectificar cilindro? Que beneficios y contras hay
me gusta la idea de mejorar la qye ya tengo en todo lo posible, eventualmente hacer swap al motor por unos 250-300cc, simplemente me encanta modificarla, me aburre el stock
Saludos ✌️🙂 buen video 😃
Saludos! 🙌🏻
Bro vivo en Miami, mi scooter espektra 50cc no tiene potencia al principio en la arrancada le cuesta mucho y ya luego anda bien, que crees q sea ?
Una contra que aveces sucede de cambiar a un cilindro mas grande es la relación de compresión que no se vea afectada por qué de nada saca uno ponerle más espacio al cilindro si se le va la relación de compresión
Eso es muy cierto. 🙌🏻
La compresión no se afecta porque el pistón sigue ocupando todo el espacio volumétrico dentro de la cámara
Excelente video yo ya le tengo estas modificaciones, mi honda xr150 la pase a 190 cc, ya le cambie por aparte el escape con la tubería, carburador pwk cortina plana 30 mm, aparte filtro de aire uni, bobina nibbi racing, cable de alta ngk racing, bujía de iridium, árbol de levas racing modificado y CDi pietcard sin límite de RPM..
Que velocidad te da?
Buenísimo! 🙌🏻
@@joelveintimilla1872 El me dijo que le da una velocidad de 230 KM/h.
@@pabloguillenmarco7540 ajaj, imposible, quizá hasta 165, 170 km t creo
@@sergiorojas1272 No jodas, he sido sarcástico, jajaja.
Tengo una CBR 125 R DEL 2004...cuál sería sería el kit adecuado para aumentar potencia y velocidad
Totalmente correcto mi hermano. Eso es así. Actualmente estoy trabajando en el tubo de admisión y en el del escape, específicamente en el tubo principal del escape no en la salida.
El laucha acosta de C.a.Lanus
Bueno video 👍
Hola Maza me gusto como explicaste el vídeo con mucha simplicidad, ya me suscribi a tu canal. tengo una pregunta sobre otra caso que también puede ayudar a aumentar la potencia de una motocicleta sin modificarla tanto y sin gastar tanto dinero en piezas como si le cambiarán todo el motor. Es un poteciador de bujía se llama (direct hits) buscalon en Internet y lo pueden comprar en mercado libre y es para aumentar la potencia del motor porque es un aditamentos para la bujia que produce una chispa mas potente en conjunto con una bujía normal para que queme mejor el combustible también quema mejor los combustibles de bajo octanage el motor enciende mejor cuando esta frío por el clima y reduce la expulsión de gases de efecto invernadero para no contaminar mas el medio ambiente por lo mismo que quema mejor el combustible entre otros muchos mas beneficios. pero lo anuncian dicen que es para usarlo en coches asta los venden en juegos de 2 y 4 y 6. Pero mi pregunta es si se puede utilizar un solo potenciador de bujía para una moto 125cc yo pienso que las limitaciónes serian el voltaje eléctrico que se necesita para el potenciador de bujia por que me imagino que consume mayor energía que una bujia normal
Que tal mi amigo podría hacer un video sobre el enfriador o pulmón de la gn 125
Que hay habrá kit para subir cilindraje para la honda 190L ? Sería interesante modificarla.
Quiero un cilindro más grande también para obtener más poder, que emocionante, pronto será! 🤭🙌💪🔥
Hola me gustaría saber Cómo modificar mi motocicleta es una honda xl 200 el poder que tiene es bueno pero sería mejor un poco más de potencia que me aconsejas bro
Todo conside pero te falta una cosa muy importante que es la corriente por qué si aumentas todo deberías aumentar la corriente
MAZA
Tienes algún video hablando d la WR
Quiero saber si puedo usarla en el día día
M encanta, no nueva, pero si una d la 5ta generación del 2007-2011 Saludos desde California, aunq soy de Santa Rosa Guatemala
según tengo entendido son motores por hora, no recomendados para uso diario. por parte de yamaha tenes en la categoría doble propósito(motores por km) la serie xt o xtz en 4t, y dt o dtr en 2t.
Esta interesante gracias
exelente explicación profe 🤝
Gracias. Saludos
Buenas tardes, me recomiendas lo mismo para una Suzuki gn 125 con normativa euro 3 ? Muchas gracias.. Bro..
Mano buena explicación buen video 👌
Gracias. Saludos
Buen video he trarado de mejorar y repotenciar mi boxer
Hola amigo una pregunta puedo ponerle un carburador de cortina plana a una gn Marca Ranger de 150cc
No causaría ningún problema en. El motor?
Ayúdame con eso
Q me recomiendas ?
Te agradecería q me digas q debería aser
Nuevo seguidor Luis Felipe mazariego saludos desde Honduras!
Bienvenido hermano!
Hola buenas noches, que tiempo de carburador le puedo meter a mi biwis 125 2016 moter?
Excelente el video tengo una moto actual tuko 250 pero tiene una velocodad maxima 115 a 120 esta muy lenta para cer 250
Me gusto mucho el video amigo.
Tengo una skua 150 le va a venir bien un cambio a 200cc osea si cambio el pistón y cilindro debo de cambiar carburador más grande si que va a consumir más
Hola amigo, estoy realizando el mismo proyecto que vos. Es necesario que cambies también el cigüeñal para aprovechar la mayor fuerza en un mayor recorrido de la biela. Y poner el carburador de Dakar 200 para que la Skua reciba la misma alimentación de nafta que el cilindro precisa. Finalmente cambiar la relación de los piñones para aprovechar la velocidad o el torque a gusto.
Exelente video..tengo un 135 pulsar..
Hola amigo como estas? Tengo Una NS 160 carburada, al cambiarle todo eso podria por piezas de una pulsar 180 o NS 200? Cual me recomiendas? o que otra opción hay, Gracias
Tengo un Gs 125cc y quiero hacerla 150cc. Debo cambiar la tapa de válvula 125 a 150 o solo con variar el pistón dejando la misma tapa 125 ?
Me gustaría dar más potencia a mi moto boxer ct 100 para andar como en estas subidas en Medellín que me recomendarías
Muchas gracias por el video es muy importante,mi pregunta es la siguiente,tengo una hero 125 y quisiera repotenciarla colocándole un cilindro más grande el carburador y el escape,pero solo tiene hasta cuarta,que más le tendría que cambiar para que sea más veloz y con fuerza
Lo recomendado siempre será comprar otro motor más grande de nada te servirá aumentar la cilindrada a el motor ya que la velocidad final solo te aumentar a lo mucho 15 kilómetros. Y para que aproveche la potencia de el aumento de cilindraje i alcances más velocidad significativa necesitarías poner otro cambio poniendo una 5 o 6 velocidad para poder ganar de 35 asta 50 kilometros más de velocidad te saldría mucho más caro que comprar otro motor
Excelentes datos!
Gracias!
Que buena explicación bro
Gracias!
Hola muy bueno saludos desde costa rica
Saludos y gracias
Tengo una shineray150 Urban y me corre 110 pero quiero que corra más, cómo le hago
De hecho si aumentas la cámara de combustión tendrás que aumentar los conductos de admisión y escape para una eficiente carga de mezcla a la cámara
Muy bien video amigo y una pregunta en caso de una RT 200 itálica le podré poner silindro de 250 de las motos azules montañeras son itálicas igual o de que silindro le queda pero que sea 250 o más
Póngale uno de los de estufa le aseguro q tendrá una gran explocion
Puedo echar gasolina de avion a mi moto enduro tt ds 200 una tapita de gaseosa le echo o que tanto o es verdad que no se puede
Tengo una Italika 150z 2021 y solo alcanza los 90 k/h que cilindro y carburador le puedo poner para que alcance mayor velocidad
Hola, buen video. Que escape sería recomendable para una XR 150. Gracias
Amigo un RR o un Paulucci
Haz un vídeo sobre componente electrónico que hace que corte o pida cambio que tenga mujoe revolución o algo así saludos
Hola yo e echo en motos agrandar el conductor de aire del carburador y chiche y limando las toberas de escape y admisión y limando un poco la salida del escapa y asiendo algunos agujeros en el escape sin cambiar el cilindro y modificar la relación logré 20 kilómetros final más contra la misma moto brava Altino 180 y al modificar una brava Aquila 200 ya con escape modificado con silenciador 250 cilindro llevado a 1mm y carburador osaka 32 de 100 q anda lo lleve a 130 y si más rápido el en autopista q honda tornado 250 ya que todos los días voy al trabajo por autopista testeava que motos pasaba y con viento muchas motos se quedan en 110 kilómetros saludos
Como puedo hacer que una moto 97 CC automática no se me muera en una cuesta con pasajero :(😢
@@hgvgv4594 pon a dieta al pasajero!
Tengo una moto Honda Super Cub 50cc llevada a 100cc y cuenta con las siguientes modificaciones, Carburador de CG 125, Ciguañal Vini caída exacta de 50cc /90cc, Escape modificado y uno que otro truco en las válvulas y orificios de la culata, se siente super bien y está calibrada para equilibrar el desgaste en general, ya llevo 2 años usándola así 👌💪🔥🔥🔥
Tengo una honda 125 CG como lo modifico a 200
Compre motor xd
Amigo que aconsejas para una susuki gixer 155 full inyección hacerle para que quede un poco más repotenciada
Hola maza puedes hacer un video de que motos sirven para hacer enduro y cross osea que sea mixta o alguien que me diga
Maestro.cual es la forma ideal de potenciar mi Suzuki Dr 200
Tengo una AKT 200, nueva, se recomienda también realizar estás 3 modificaciones? Gracias
Carlos como siempre excelente video, te comento yo hoy le hice full system con power bomb a mi moto TTR200 y la punta un exosto akrapovic genérico. Pero siento que la moto no gano potencia.
El motor esta original de fabrica, no he cambiado nada solo el sistema completo de escape ya que el exosto original sufrió un daño, pero aún sin haber aumentado la cilindrada tu crees que sea necesario aumentar el paso de gasolina en el carburador me podría mejorar el rendimiento de la moto?
Es que de verdad pensé que ganaría potencia y yo la siento casí igual que la original 😅
Debes montar un buen carburador, por qué un carburador chino es casi impocible de carburar, puedes hacer diferentes mejoras, pero teniendo en cuenta si eres una persona responsable con tu moto, a esto me refiero con estar pendiente de su mantenimiento, en especial en los cambios de aceite ya que el motor estará expuesto a una mayor fatiga de trabajo. En fin de poder se puede pero siempre en un taller profesional que sepan lo que hacen.
De esas tres modificación cual recomiendas mas a mi me parese mejor ponerle un carburados mas grande tu que piensas??
Podrás comentar algo sobre inyeccion electronica y no carburadores convencionales????
Que opinas sobre trabajar en el eje de levas y el punto variable del encendido??
Dijo cosas mas sencillas, lo tuyo ya sería una modificación tipo competición y ya se requieren de mecanicos expertos en mecánica de competición 🏍️
Creo funcinara con mi suzuki gsxR 600 :D gracias bro
Buenas
Aver si me puedes ayudar.
Tengo un ciclomotor kymco vitality 50 2t. Quiero sacar un poco de potencia. Quiero cambiar carburador pero no sé por cual y con el tubo de escape pasa lo mismo a ver si me puedes dar un consejo
Hola amigo qué tal, me puedes dar algunos consejos para hacerle a la pulsar ns125? Gracias y buen video
Te hubieras comprado la NS 200😒😐
Tengo una duda mi moto es 125 se podrá hacer 180 en cilíndraje?
lo mas simple de modificar para aumentar el rendimiento, es el filtro, carburador y escape. Después ya mas caro es el cilindro, y las levas pero tenes mas riesgo de que rompa
Hola gracias; sabes a cuantos caballos se le podria subir a la yamaha xtz 125. Pueto que esa moto apenas tiene 10 caballos de potencia lo cual es poco.
hola como estas yo también quiero saber por favor gracias
Que tal un vídeo hablando sobre las modificaciones para la tornado? su kit 293, pros y contras, y también la mejor forma de hacer esas modificaciones!
El motor se esfuerza mas. Así de simple mayor desgaste de lo normal
Mas torke
No lo recomiendo si tu motor es nuevo
@@josephgustav1990 por eso quiero el vídeo, que tal si se cambia viela, levas, osea se trabaja la tapa y así,va ser igual el desgaste? Será mayo o será menor
@@ryanjimenez1374 Seguro que a medida que leas mi respuesta te iré cayendo peor, pero eso es algo que no me preocupa, mi respuesta es para ayudarte, si quieres más potencia en tu moto te sugiero que le prendas fuego, esperes a tener la edad para obtener el permiso de motos más potentes y poder comprarte la que te guste, pero primero busca un trabajo para poder costearte tu caprichito de niñato.
@@pabloguillenmarco7540 no me ofendes en lo absoluto, tengo un trabajo estable y a mi edad, mi carrera profesional.
Disfruto mi tornado como un "niñato"
¿porque no compro una moto más potente?
simple, no la voy a disfrutar igual.
Si nunca has hecho un proyecto no espero que lo entiendas, amigo!
@@ryanjimenez1374 Llevo haciendo proyectos desde mis 16 años, a esa edad tenía pocos medios y me las arreglaba bien, con esa misma edad me construí una minimoto con motor de una antigua moto de 125cc, y un Kart que usaba el mismo motor por no tener más, mi vida no me fué fácil hasta mis 18 años que fué cuando tube la oportunidad de estudiar mecánica, electricidad y electrónica sobre radio, tv y sonido, estos últimos como hobby, hoy tengo 45 años y han pasado por mis manos más proyectos de los años que tu tienes.
Así que tu última frase no tiene validez para mi, ni para ti.
Por cierto, hace años y actualmente me gano la vida como mecánico electricista, especializado en módulos electrónicos sobre la gestión electrónica de inyección, díesel y gasolina, como para no entender lo que me dices, amigo.
buen video bro, pero en los carburadores para una 200 cuales recomiendas? saludoos ✌🏾
pz30
Si tengo una moto 125 y le pongo un carburador de 150 habrá diferencia ?
Tengo una spitz 150 pero no tengo mucha información del motor que motor será compatible
MAZA podrías hablar de la Jialing o Jiapeng modelo CDF 200?
Como hago para colocar una caja de DR-200 a una GN-125 si el eje del Piñón de Arrastre es más grueso que referencia de balinera le puedo colocar.
Otro arreglo es reducir las tolerancias del pistón anillos y camisa y además aumentar la tasa de compresión mínimo un punto rebajando la camisa del cilindro sin tocar tapa
Oye crees que poner una prensa mas grande sirviria
Tiene razón son 3 puntos importantes para los q nos gusta modificar las motos de baja cilindrada 😊
🙌🏻😎
Hola déjame saber porfavor en que me afecta, tengo una moto 125 CC y quiero ponerle un carburador 150 CC cuales son los riegos
Para cuando el video de los escape con rendimiento para moto de calle
Jajaka eso solo temsa más potencia y desahogue amenos que cambies carburador y válvulas.
Hola amigo una pregunta un carburador Mikuni tmx38 se puede adaptar a un motor 150cc
una pregunta, tenog una moto preparada, un titan cg 150 llevado a 200cc. Me gustaria saber si ¿al cambiar carburador y escape a 150cc, le causo algo al resto de adentro que está a 200?
Yo tengo un Titan 190 lo qe te va a pasar es qe la moto va a empezar a sobrecalentarse al no tener un escape qe deje escapar bien los gases yo te recomendaría que la dejes original osea todo en 150
Holaaaa , que tal , saludos desde ecuador ,yo quiero tener un proyecto , me gusta mucho la moto honda Cb1 tuff o GL 125 , es una moto de honda doble propósito de 125 cc y trae 4 marchas largas , quito aumentarle el motor a 200 , que me recomiendan , si le aumento el motor ? , el echo que tiene 4 marchas o cambios limita esto ? Se le puede agregar 1 marcha más ? Pero buenoo
Que juego en el sistema de arraste le pondrias a una honda tornado 250 balanceado fuerza y velocidad
Los escapes funcionan bien pero solo los hacen para altas cilindradas, ya que los que llegan para bajas cilindradas son chafas y no hacen más que hacer ruido.