Fiat Panda Cross 4x4 vs Suzuki Ignis 1.2 HYBRID 4WD | VS
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- Опубликовано: 13 фев 2018
- In questo video cerchiamo di risolvere una delle domande più importanti che il genere umano si pone dall'alba dei tempi. E' meglio la Panda Cross 4X4 o la Suzuki Ignis 4wd?
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Voce: Antonio Papalia
Video : Antonio Papalia
Montaggio : Antonio Papalia
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Авто/Мото
Io sono possessore della Ignis ma per andare in città e qualche giretto fuori porta va bene ed è molto comoda e consuma poco ma non è fatta per il fuoristrada è molto più da città.
I would like to see this same review with both cars "wearing" proper off road tires..
add mk1/mk1 facelift in match and both will be limping behind OG goat ;)
Bella prova. Vorrei però dire che questo posto NON è in Umbria, è nelle MARCHE, per la precisione Visso (MC), località Macereto. Visitate questi posti, che ne hanno bisogno e se lo meritano!
Uno dei video più forti, cazzuti, divertenti ma anche seri, precisi, dettagliati.. ottimo su tutti gli aspetti. Della serie "quattro ruote spostati"..
Semplicemente geniali, grazie per questa simpaticissima video prova!
5:21 passaggio impressionante, da vera fuoristrada, chapeau!
@@andre_irt6026 Certo che è serio!! Darebbe la paga anche ad un Land Rover defender!!ruclips.net/video/cgn2AG3WY-8/видео.html
souleater9132 Non mi dirai mica che i fuoristrada seri sono x caso Lexus oppure Evoque??
i dont mean to be so offtopic but does someone know a trick to log back into an instagram account?
I was stupid lost the account password. I would love any help you can offer me
La Panda *È* un vero fuoristrada.
@@andre_irt6026 sisi vallo a dire alla campagnola che servono i ponti per fare fuoristrada.. i ponti hanno i loro vantaggi ma hanno anche grossi svantaggi. Così come le sospensioni indipendenti
Siete dei grandi! finalmente delle video recensioni con i contro.. continuate così, vi seguo!
Grazie! Faremo del nostro meglio sempre!
Uno dei più bei video recensione che ho mai visto!!!!
La tradizione Panda le fornisce una immagine imbattibile. Nata nel modo più spartano possibile, rumorosa e con i classici difetti Fiat, progettata da chi sicuramente non aveva voglia di lavorare, ne è uscito un prodotto adatto al maschio vero che non ha voglia di perdere tempo in dettagli da fighetto. Inarrestabile, agile nelle manovre e ti porta dove vuole. Una macchina tutta da godere. La nuova Cross è più curata rispetto la vecchia, ma il mito Panda rimane
ESATTO 👏 e i POLLI ITALIANI la comprano
@@therockmillenary5985 Perché Pollo chi compra Italiano?
Bellissimo video fate anche morire dal ridere continuate con video del genere!!
Ma si può fare un confronto con la ignis che monta gomme estive e la panda che monta gomme 4 stagioni?
Bravo, ecco hai scoperto ol segreto
Grazie per la simpatia e la grande ironia!! La vostra è stata una delle prove che più mi ha convinto a prendere il Pandino!
"mucca, levati prima di subito!" siete fortissimi
Raga siete di una simpatia unica, bravissimi!
Grande prova!
Grazie mille Ambrogio, al prossimo video!
Siete grandi.. mi è piaciuta la parte finale .. ci facciamo una pizza un giorno!!😂
Finalmente una vera prova in off road ! Complimenti
Grazie! Ci teniamo molto a fare le cose a "modo nostro"
Fenomeni! 🔝
The Ignis is not meant to go off roading, hence why the Panda was better. It still performed very well in light of that.
The Panda is a fantastic off roader.
Samuel Brooks Fiat always knew it's stuff and they build really nice cars worse the money. Look at the tipo. It's pice is amazing. For this test? Panda clearly overpowered the ignis.
nonsense comment Sam.
Cem Krause I had a new Panda 4x4 about 3 years ago, it was unbelievable what it would do. Streams, tidal roads, very deep rutted muddy steep tracks, never failed never got stuck !
Ignis wasn't equipped. Look at the Top Gear. I feel that's a reasonable comparison.
Io ho una ignis prima versione del 2003. Ottima per neve in strada normale ma non per percorsi fuoristrada impervi.
Ho avuto 2 pande 4x4, veri trattori ma sempre in officina e rugginosi.
Rugginosi come il tuo cervello....😁😁
Ragazzi finalmente una video review italiana decente
Grazie! Faremo di tutto per continuare così!
eh si molto decente il provare due auto in offroad 1 con gomme estive e l'altra gommata piu da offroad......prossimo test sul bagnato mi raccomando un auto gomme slick e l'altra intermedie ....ma per favore...non consigliare il canale e bb
Complimenti bel video e giusta dose di comicità
Grazie!!
Prova concisa ed efficace .. forte il commento fuori campo .. sembra quello della Gialappa's XD
😂😂grazie!
bel confronto davvero ! ! ;)
Ragazzi bel filmato!
Le ho provate entrambe anch'io. In fuoristrada la panda è superiore ma in città o circuito misto la Ignis è molto più comoda anche per il trasporto di 4 persone.
Ma infatti, non capisco questa Ignis 4x4 quando non ha nemmeno le gomme "adatte" di serie. Avrà più tenuta sul bagnato?
Bravi ragazzi, non conoscevo il vostro canale, mi è uscito per caso.
Complimenti per essere stati veri nella prova e "quotidiani"
Cioè quello che avrei fatto io, avendo potuto.
Non quelle prove da bamboline sui soliti percorsi preconfezionati ma un test e una narrazione più genuina.
Grazie! Della serie "É un duro lavoro ma qualcuno deve pur farlo" 😂😂😂
Concordo sulla tecnica di base della panda piu' votata all off road rispetto alla ignis, ma se usate un ignis senza protezioni off road e con gomme estive fuel economy, la prova non e' esattamente imparziale.
Purtroppo sono fattori su cui non abbiamo potere decisionale. Sicuramente la Ignis avrebbe dato di più con una gommatura più adatta ( questo lo diciamo anche in video ☺️) c'è da considerare inoltre che la Panda Cross 4x4 ha di serie quella gommatura e le protezioni in metallo, mentre la Ignis le ha in plastica nella versione Adventure
QuattroxQuattro XEvolution la ignis è almeno AllGrip?
@@4x4MagazineIT si ma a quel prezzo va a sbattere con una Suzuki Jimny in promo, dovrebbe confrontarsi con essa
Very nice test, i subscribe ! :)
Ottimo video. Bravi
Grazie mille! Ti consigliamo anche quello nuovo della Duster, più lifestyle e meno tecnico perché fa parte della rubrica "Milks Suv". Saluti!
This two, are awesome!
Bel video, ma per avere un risultato equo avreste dovuto mettere a confronto la ignis con una normale panda 4x4! Contro la cross che ha protezioni, gomme all season e differenziale figo è un pò da "ti piace vincere facile? ponci, ponci, po po po..."
I Presi Bene anche la normale ha protezioni e tutto il resto della cross
Io mi sono iscritto per il panino con la salsiccia.
Penso lo abbiano fatto tutti per quello 😂😂😂
@@4x4MagazineIT IO PER LA BISTECCA
e io per tutto. mi è proprio piaciuta.
Spettulu
Io per il paninozzo con la salsiccia
Prima volta su questo canale; posso farvi i miei migliori complimenti, siete fantastici, prova molto tecnica e per nulla noiosa. L'ho trovato anche molto divertente e perché no? Una bella iscrizione subito subito.
Grazie, teniamo molto a divertirci e far divertire! Ti consigliamo anche l'ultimo video della Duster Comfort più lifestyle (fa parte della rubrica Milks Suv)
W la il pandino dalla prima generazione a ora
Bravi,bella comparativa.
Salta subito all'occhio che i nuovi sistemi di trazione integrale gestiti elettronicamente stanno surclassando i sistemi tradizionali a giunto viscoso con differenziali aperti.
Ma scusa..che cosa vuoi dire? Che FIAT nel 4x4 è migliore che SUZUKI? Fammi il piacere.. Suzuki è una vita che fa' su' i suoi modelli il sistema 4x4
La mitica Panda 4x4 non si batte. Ha decenni di storia, è diventata mitica ed inossidabile. EPICA PANDINA...
bellissimo, siete simpaticissimi
La presentazione della auto è meravigliosa!
Ma filmare le auto nel momento top della prova anzichè il cespuglio? Comunque ottima prova, bravi, genuina e vera....
La Panda è la Panda!!!💪💪💪
La panda è la panda, ma non con quel frullino penoso a 2 cilindri. La Suzuki almeno ti dà un bel 4 cilindri. È preferibile mille volte, e io in casa ho solo Fiat, delle quali una panda 4x4, modello precedente con un fantastico motore fire a 4 cilindri.
Sisi
La panda 4x4 vera è quella diciamo anni 90!!!sicuramente con il 1000fire 4x4 puch quella poca neve la passava senza problemi
E costa 3 volte di quel che vale
Bravo! Panda!
Even I don't know Italian...
Ciao. Volevo farvi i complimenti per il video: molto ben realizzato specie in fase di presentazione di entrambe le vetture dove avete parlato molto bene delle caratteristiche tecniche. Vorrei darvi due consigli: primo, a mio parere dovevate usare una panda 4x4 standard e una ignis non shvs (ovviamente so che a volte non si possono avere versioni analoghe al 100%) e secondo avrei fatto anche una prova in strada per verificare anche i consumi.
Bravi! Video divertente ed efficace, qualità video ottima, stile un po' DMax che non guasta. La migliore comparativa tra queste due macchine a parer mio, meno chiacchiere, più maltrattamenti ahah
Hai centrato il nostro intento! 😂
@@4x4MagazineIT información
Grande panda! Complimenti per il vudeo e i commenti
Ahaha siete fortissimi!
Grazie!!!
Mi sono iscritto bellissimo video chiaro,dettagliato e simpatico.x me la panda 4x4 e la numero 1.
Complimenti ottimo video
Grazie!!!!
Ma tu... Tu sei un grande!!! 😂
Review spettacolare ragazzi, siete simpaticissimi! Ignoranza pura ahahah
Esatto! È proprio così!!
Appena scoperti e già iscritto, troppo simpatici, la panda è la panda, c'è poco da fare
Grazie! Al prossimo video allora!
Bel video però la differenza degli pneumatici è sostanziale,si può avere tutto il 4x4 che si vuole ma senza gomme adeguate non si va da nessuna parte.
Esatto, è quello che cerchiamo di spiegare!
@@4x4MagazineIT Secondo me la Panda con gli pneumatici invernali l'avrebbe fatto senza problemi il tratto in salita innevato
Ma la panda monta le 4 stagioni che non sono né carne ne pesce. Però certo la Suzuki ha le estive però non c’è paragone. Panda rules
Si ma quelli della Suzuki sono matti, mi vendi una 4wd con quei pneumatici? Stanno fuori proprio.
Ok grazie!
Siete una rivelazione :D
Ps panda tesoro nazionale
Grazie mille!
Andrea Caucino si quella vecchia non ste schifezze di ora
Alla fine carta vincente non si cambia. La Panda resterà sempre la Panda e la Fiat non potrà più esistere senza di lei. Anche se rozzi nei movimenti urbani in campagna e in montagna è sempre il top
Concordo pienamente auto incredibile nella sua semplicità
Dopo "non potete darle il 5" mi sono iscritto.. MITICI! HAHAHAHAH
Grazie! Al prossimo video!
So, this is an OBJECTIVE test where you have summer tires on Ignis and winter (or at least 4seasons) tires on Panda? Bravo Italians, you are my heroes!
Aleš Petrovčič ive owned a Panda 4x4, not this Cross version with its fake plastic front and rear protection, and have to say they will go through a lot, and will climb very muddy deep tracks. I never got stuck. Awesome cars for the money. Twinair engine the best though because of better gearing on motorways. Watch out at 30k miles, there are known issues apparently with these engines.
They test them with what Fiat or Suzuki provide, they aren't going to buy off-road tires just for the test?
Bravo, ottimo video riguardo alle auto costano troppo a quei prezzi prendo il duster 2 serie
la piu bella recensione di queste 2 macchine finalmente!!! sono un pensionato di 60 anni e devo cambiare la mia amata fiat idea a gas e sto sciegliendo fra queste 2 city car che prenderei usate praicamente allo stesso prezzo piuttosto che prenderle nuove a questo prezzo ma anonime. la Ignis dietro semba una panda van anni 90 ma dentro è una ypsilon curatissima silenziosa.. ho letto delle gomme come se qualcuno volesse penalizzarla.. ma con quelle misure mi sa che vendono solo quelle.. invece la panda come dite voi manca tutto se si parla deii vari sensori di assistenza alla guida ecc mi immagino il progettista che parla con la vostra cadenza romana !ma se non sanno pargheggiare andare dritto se non vedono un ostacolo a 20 metri .. ma questi se ne devono stare a casa" poi è vero che è rumorosa e consuma... e sempre il progettista "ma se te serve per fare i viaggi comprate una fiat idea a gas che i sedili servono anche come tavolini!!!! e il controllo della velocità è il vetro anteriore dopo i 120 km rallenta la machina" alla fine non ho ancora scelto la testa dice ignis è anche ibrida per gli ingressi in città ma per chi come me ha fatto i primi viaggi in 2 cavalli.. renault 4 .. vi dico solo che le chiavi della panda mi sono rimaste in tasca..
Feliz são os italianos com esse belo carro e um tablet sob rodas👍
Thanks🐼🇮🇹👑
offroad with slim tire ,amazing
Grande!!! Fai tanti altri video così che sono fantastici 🤙👍
Prossimamente il nuovo Jeep JL!
Grande Chef Rubio ah ah! Bravi cmq, le avete maltrattate davvero (finalmente).
Bravi!
La mia Panda suona il rock!!! XD
Ahahaha
Low Range Maniac no, la me panda perd i toc :)
XD XD XD
Low Range Maniac Panda spacca fiat
Ed è un eterna pazienza.
Bel video, il luogo dove avete girato dove era di preciso?
La panda NON si batte. La lavatrice bianca non ha scampo. È meglio in tutto e per tutto la panda. Non c'è paragone
Povero
@@vittoriocr7 povero il possessore della lavatrice?
Con quel motore..........
La panda è la MIGLIORE
Bicilindrico? Ma ci capisci qualcosa di più di un cazzo di meccanica?
"Sembra amichevole, non è vero?
*NO*
Non potete darle il cinque!"
La panda cross con le termiche va con la neve fino a 30/40 cm
Io con il Pandino ci ho fatto Italia - Finlandia. 3000 km di pura emozione.
I miei complimenti
Ho appena aperto il video appena ho sentito la recensione mi sono subito iscritto ahaha prova ignorante
Grazie! 🤣
Saluti dalla Venezuela, buon video, mi sono scritto al vostro canale, per la offerta dal panino con la salsiccia 😀 ciao, ciao belle cose per voi.
😂😂😂 Saluti e grazie
Canale pazzesco
Troppo bravo il signore che parla🤣🤣✌️
Fair comparison
Bravi servizio molto simpatico potreste farne uno con la mitica lada niva?Sembra che le ultime versioni vadano molto bene.Ciao.
Ciao e grazie molte per il complimento. Abbiamo provato una Niva anche se con l'intento di divertirci e non di testarla come in questo caso. Puoi trovare il video nel canale!
La Niva è molto alta da terra e credo monti un 1.7...vecchia e ruvida ma probabilmente ancora valida in offroad.
La Niva 😍
Ho avuto una Lada Niva dal 2004 al 2011,forse mi hanno venduto un esemplare sfigato, comunque grazie alla russa, credo di aver vinto il campionato mondiale delle bestemmie
Bravi
3:56 una bella grattata alla retro😉
Bravi! ottima recensione, regia e telecamera👌
Grazie per il complimento, alla prossima!
Thankyou! Just Thankyou.
Thanks
Adesso ci vuole la sfida Jimmy vs Panda
Solid rear axle on the ignis brilliant
I have got an Ignis but here I think the Panda was the better.
Ahahaha grandissimo, come descrivi la panda sembra che stai parlando di una supercar😂
Tks info
Signori e signore, al minuto 5:16 la definizione di Panda 4x4
una pandra cross ritenete sia meglio con il bicilindrico benzina della prova o il 1.3 multijet da 95cv?? :P Grazie
Simpaticissimo....
grande pandino!!!
sono innamorato di voi, il canale piu figo e tamarro del tubo
Grazie, ci teniamo molto ad essere fighi e tamarri. Puoi trovarci su Facebook, Instagram e anche in edicola!
Bel test. Avevate attivato in entrambe le modalità off-road del controllo della trazione? Nella panda era il tasto ELD e nella ignis un tastino in basso nel cruscotto.
Grazie! Sì abbiamo attivato sempre le modalità off road.
il problema sono le ruote lisce e l’altezza della macchina, se la panda 4x4 fosse più alta e avesse ruote dentate andrebbe meglio.. al minuto 5:52 ho cambiato idea sul panda.. azzarola che auto, brillante, potente e di fiducia.. prova superata
Tecnici ma simpaticissimi bravi
Uno dei video più belli su RUclips
Grazie!!! Allora ti consigliamo di guardare anche gli altri!
Mi piacciono queste prove belle ignoranti!!
Avete guadagnato un nuovo iscritto!
Spero di vedere una prova della Dacia duster chissà se può dare filo da torcere alla panda...che ne pensate??
Grazie per il complimento e per l'iscrizione! Stiamo montando in questo momento quello della Duster 2018, però sarà più lifestyle, verso primavera inoltrata faremo un VS come questo. Nel frattempo sul nostro canale puoi trovare il video dell'evento prove speciali della Duster organizzato da Renault-Dacia. Come al solito con poche chiacchiere e più azione 😉
QuattroxQuattro XEvolution perfetto, attendo con ansia il confronto! Alla prossima! 😊
Potete fare un video con una Suzuki Vitara JLX e una Fiat Panda Cross???
Grande Panda! :-)
ignis= until 4*4, juste a little but sympathique citadine. i m very surprised by the panda. The + panda have a shield to protect the transfert gear. It 's a very littlle of road car. With true all terrain tires that will be impressionant !
Sulla neve non dovete andare ha tutto fuoco.... Ma la patente lo avete presa da topogigio?
Der Fiat Panda Twinair Cross ist eindeutig das bessere Fahrzeug.
Ein moderner Twinair Motor mit nur 875 ccm Hubraum, 85 PS und geballten
145 Newtonmeter Drehmoment lässt er den Suzuki Überall alt aussehen. Und wenn man es persönlich will, kann man ihn auch im ECO MODUS mit 5 Liter Verbrauch fahren. Aber der Panda ist im sogenannten ECO MODUS richtig gut motorisiert. Mit etwas Anlauf kann man mit ihm auch einige Bergstrassen gut erklimmen. Da im normalen Vortrieb immer noch 20% vom Antrieb an der Hinterachse mitarbeiten, seinem niedrigen Fahrzeuggewicht, ist er fast überall gut motorisiert.
Leider wissen hier halt die wenigsten Twinair Fahrer diese Sparversion auch persönlich zu nutzen und zu schätzen. Die wollen lieber die ungehämmte POWER erleben.
Fast überall erfahre ich in den Internet-Medien hier nur Ablehnung vom ECO MODUS.
Aber eigentlich wurde der Twinair im Jahre 2010 von Fiat als wahres Spritsparwunder entwickelt.
Leider hat sich die Fiat mit dem Einheimsen der Preise begnügt und diesen Hochleistungsmotor nicht mehr weiterentwickelt. Heutzutage stehen deswegen europaweit Tausende Twinair Modelle sich bei den Händlern die Reifen platt. Alle diese MOtoren bräuchten das 5W30er Motoröl. Und deren jetzige und zukünftigen Besitzer eine Einweisung in sparsames Fahren. Gerade jetzt wo der Sprit wegen der CO2 Abgabe teurer wird, lohnt es sich wieder mit etwas gutem Willen, so einen Twinair sparsam zu bewegen.
Io tifo sempre per la panda 4x4
per esperienza vi dico che quando le ruote, cominciano a perdere aderenza, non bisogna spingere sull'acceleratore; si peggiora la trazione e ci si impantana!